Giao án Công nghệ bài 21

BÀI 21 NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC CỦA ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG I/ Khái niệm 1) Điểm chết pit tơng Là Vị trí mà pittơng đổi chiều chuyển động - Điểm chết trên: (ĐCT) pittông xa tâm trục khuỷu -Điểm chết dưới: (ĐCD) Pittông gần tâm trục khuỷu I/ Khái niệm 2) Hành trình pittơng (S) Là qng đường mà pittông điểm chết S=2R R: bán kính quay trục khuỷu S I/ Khái niệm 3) Thể tích tồn phần (Vtp) cm3 lít Là thể tích xilanh pittơng điểm chết (ĐCD) I/ Khái niệm 4) Thể tích buồng cháy (Vbc) cm3 lít Là thể tích xilanh pittông điểm chết (ĐCT) I/ Khái niệm 5) Thể tích cơng tác (Vct) cm3 lít Là thể tích xilanh giới hạn điểm chết Vct=Vtp-Vbc Vct = π D2S D: đường kính xilanh I/ Khái niệm 6) Tỉ số nén ε Vtp ε= Vbc Thông thường Động diesel: ε = 15 ÷ 21 Động xăng ε = ÷ 10 I/ Khái niệm 7) Chu trình làm việc động chu trình làm việc động bao gồm trình: - Nạp (hút) - Nén - Cháy – giãn nở (nổ) - Thải (xả) I/ Khái niệm 8) Kì Là phần chu trình, diễn thời gian hành trình pittơng II/ Ngun lí làm việc động kì 1) Ngun lí làm việc cuả động diesel kì Xupap nạp Xupap thải ống nạp Xi lanh ĐCT ĐCD Thanh truyền Trục khuỷu Vòi phun ống thải pittơng III NGUN LÍ LÀM VIƯC CỦA ĐỘNG CƠ KÌ: Đặc điểm cấu tạo động kì: Các em quan sát tranh vẽ cho biết động xăng kì có cấu tạo gồm 10 chi tiết nào? Bugi 10 Cửa thải Thanh truyền Cacte Pittông Cửa nạp Trục khuỷu 8 Đường thông cacte với cửa quét 10 Xilanh Cửa quét Sơ đồ cấu tạo động xăng Sơ kì đồ cấu tạo động xăng kì So sánh cấu tạo -Cấu tạo động kì động xănggiản kì với đơn động 4cấu kì tạo động xăng kì? - Động khơng dùng xupap, pit-tơng làm thêm nhiệm vụ van trượt để đóng, mở cửa Đ/C kì Đ/C kì - Hồ khí đưa vào xilanh phải có áp suất cao, nên trước đưa vào xilanh nén cacte + Kì 1: Pit-tơng từ (ĐCT) xuống (ĐCD), xilanh diễn trình: * Cháy- dãn n Pit-tông nhận lực từ khí cháy * Thi t * Quột - Thi khớ Bắt đầu mở cửa thải Bắt đầu mở cửa Quỏ trỡnh chỏy dón nở: Khí cháy có áp suất cao dãn nở đẩy pittông xuống, làm quay trục khuỷu sinh công Q trình cháy – dãn nở kết thúc pittơng bắt đầu mở cửa thải Giai đoạn thải tự do: Từ pittông mở cửa thải bắt đầu mở cửa qt, khí thải xilanh có áp suất cao qua cửa thải Giai đoạn qt - thải khí: Khi đóng cửa nạp, pittơng tiếp tục xuống ĐCD, hòa khí cacte nén nên áp suất nhiệt độ tăng lên Khi pittơng mở cửa qt, hồ khí cacte có áp suất cao Khi pittơng mở cửa qt tới ĐCD, hòa khí có áp suất cao từ cacte, qua đường thông cửa quét vào xilanh, đẩy khí thải xilanh qua cửa thải ngồi Kì Pittong từ ĐCD lên ĐCT, xilanh diễn trình: Quá trình quét - thải khí: Lúc đầu, cửa quét cửa thải mở, xi lanh tiếp tục diễn q trình qt thải khí Q trình qtthải khí kết thúc pittơng đóng kín cửa qt Q trình lọt khí: Quá trình lọt khí diễn nào? Từ pittơng đóng cửa qt đóng cửa thải, phần hòa khí xilanh bị lọt qua cửa thải Giai đoạn nén cháy: - Từ pittơng đóng cửa thải tới ĐCT, trình nén thực xảy Cuối kì 2, bugi bật tia lửa điện châm cháy hòa khí, q trình cháy bắt đầu Giai đoạn nén cháy: - Khi pittông từ ĐCD lên, pittơng đóng kín cửa qt cửa nạp, làm áp suất cacte giảm Vì vậy, cửa nạp mở, hòa khí đường ống nạp qua cửa nạp vào cacte nhờ chênh áp suất Nguyên lí làm việc động điêzen kì : Ngun lí làm việc động điêzen kì tương tự động xăng kì, khác hai điểm sau: - Khí nạp vào cacte động xăng hòa khí, động điêzen khơng khí - Cuối kì nén, động xăng bugi bật tia lửa điện để châm cháy hòa khí, động điêzen vòi phun phun nhiên liệu vào buồng cháy, hòa khí tự bốc cháy Chu trình làm việc động kì gồm trình nạp, nén, cháy-dãn nở, thải Nhưng trình không tách biệt rõ ràng động kì Diễn biến trình động kì phức tạp phụ thuộc vào hướng dòch chuyển vò trí pit-tông so với cửa khí xi lanh Ưu vµ nhược điểm động kì so với động kì điểm: So* Ưu sánh ưu nhược điểm động kì có mật độcơ 2- Động kì socơvới động lượng kì? lớn tạo cơng vòng quay trục khuỷu - Các động kì chế tạo đơn giản rẻ tiền ngược với động kì, loại động khơng cần có phận điều khiển van * Nhược điểm: - Dùng động kì tốn nhiên liệu nhiều bị phần hỗn hợp khơng khí nhiên liệu khơng đốt lúc đẩy khí thải ngồi - Khí thải động kì có hàm lượng cacbon mơnơxít chất hyđrocacbon cao có nhiều nhớt bơi trơn khí hút vào lượng khí thải buồng đốt cao ỨNG DỤNG Các em cho biết số ứng dụng động xăng kì động điêzen kì? Động xăng: Xe gắn máy nhỏ Máy cắt cỏ Máy cưa Động điêzen: Tàu Máy phát điện ... tâm trục khuỷu I/ Khái niệm 2) Hành trình pittơng (S) Là qng đường mà pittơng điểm chết S=2R R: bán kính quay trục khuỷu S I/ Khái niệm 3) Thể tích tồn phần (Vtp) cm3 lít Là thể tích xilanh pittơng... D: đường kính xilanh I/ Khái niệm 6) Tỉ số nén ε Vtp ε= Vbc Thông thường Động diesel: ε = 15 ÷ 21 Động xăng ε = ÷ 10 I/ Khái niệm 7) Chu trình làm việc động chu trình làm việc động bao gồm trình:... cacte với cửa quét 10 Xilanh Cửa quét Sơ đồ cấu tạo động xăng Sơ kì đồ cấu tạo động xăng kì So sánh cấu tạo -Cấu tạo động kì động xănggiản kì với đơn động 4cấu kì tạo động xăng kì? - Động không