Người sủa chữa máy cong cụ

TRƯỜNG CAO ĐẲNG NGHỀ KỸ CỘNG HÕA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM THUẬT CÔNG NGHỆ TP.HCM Độc lập - Tự - Hạnh phúc ĐỀ THI TỐT NGHIỆP CAO ĐẲNG NGHỀ KHÓA (2009-2012) NGHỀ: NGUỘI SỬA CHỮA MÁY CÔNG CỤ MÔN THI: LÝ THUYẾT CHUYÊN MÔN NGHỀ Mã đề thi: SCMCC – LT01 Hình thức thi: (Viết) Thời gian thi: 150 Phút (Không kể thời gian chép/giao đề) ĐỀ BÀI Câu 1: (3 điểm) Trình bày phương pháp kiểm tra độ đảo mặt đảo hướng kính chi tiết máy dạng trục? Câu 2: (2 điểm) nh ng phương pháp đo độ nhám bề mặt chi tiết sử dụng sản xuất? Câu 3: (2 điểm) Trình bày c n thiết phải cân tĩnh cân động chi tiết máy chế tạo sửa ch a? Câu 4: (3 điểm) Trình bày phương pháp sửa ch a ngõng c n trục máy c ng cụ? ====HẾT==== Giám thị coi thi khơng giải thích thêm Sinh viên khơng sử dụng tài liệu TRƯỜNG CAO ĐẲNG NGHỀ KỸ CỘNG HÕA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM THUẬT CÔNG NGHỆ TP.HCM Độc lập - Tự - Hạnh phúc ĐÁP ÁN ĐỀ THI TỐT NGHIỆP CAO ĐẲNG NGHỀ KHĨA (2009-2012) NGHỀ: NGUỘI SỬA CHỮA MÁY CƠNG CỤ MÔN THI: LÝ THUYẾT CHUYÊN MÔN NGHỀ Mã đề thi: SCMCC – LT01 Câu Nội dung Điểm ể kiểm tra độ đảo m t đ u độ đảo hướng kính ngư i ta sử dụng đ điểm gá với kh i V m i tâm (Hình ) Sơ đ đo kiểm tra độ đảo mặt đ u độ đảo hướng kính a) b) Kiểm tra độ đảo mặt đ u kh i V c) Kiểm tra độ đảo hướng kính mặt trụ 1,7 – điểm tỳ; 10 – kh i V; – chi tiết; 12 – đ ng h so; 9,11 – mặt trụ c n đo Khi kiểm tra độ đảo mặt đ u kh i V chi tiết gá kh i V s (a) kh i V s (b) mặt trụ tỳ đ u vào ch t tỳ c định (điểm trùng với tâm chi tiết hình a điểm bề mặt c n kiểm tra hình b) Kiểm tra độ đảo gá chi tiết kh i V sử dụng chi tiết kh ng c lỗ tâm ể kiểm tra độ đảo ướng kính mặt trụ 11 so với mặt trụ (hình c) ngư i ta gá chi tiết mặt trụ kh i V s 10 quay chi tiết di 3600 Hiệu gi a s lớn nhỏ đ ng h 12 độ đảo mặt trụ 11 so với mặt trụ ể kiểm tra độ đảo hướng kính hướng trục ngư i ta sử dụng sơ đ giá chi tiết lỗ (hoặc hai lỗ trụ đ ng tâm) nh ch t trụ trục giá c định Tuy nhiên sơ đ gây sai s t n khe hở m i lắp gi a trục giá lỗ ể loại bỏ ảnh hưởng khe hở ngư i ta dung trục giá c n c độ c n nhỏ (1:1000 đến 1:10000) trục giá bung Tuy nhiên chi tiết giá trục c n kh ng c vị chí xác định theo đư ng tâm Do mặt đ u n c độ đảo so với tam trục giá ể tránh tượng c thể dùng trục giá bung kết cấu hình Sơ đ loại trục gá để kiểm tra độ đảo mặt đ u hướng kính Hoặc trục giá c bạc đàn h i ác trục giá phải c mặt lám việc đạt độ b ng cao(Ra = 63  0,16  m) sai s hình dáng kh ng vượt  m ác trục giá c đư ng kính lớn 60 mm chế tạo rỗng nhiều cách để kiểm tra đọ nhám bề mặt chi tiết máy họn phương pháp đo tùy thuộc vào cấp độ nhám bề mặt c n gia c ng yêu c u độ chình xác phương pháp đo s phương pháp đo thong dụng sau đây: - Phương pháp so sánh bề mặt chi tiết c n kiểm tra với mẫu độ nhám - Phương pháp c n ke (chép hình) bề mặt chi tiết - Phương pháp quang học để đo profin vết nhấp nh bề mặt điểm Tùy theo dụng cụ đo c thể đo độ nhám tới cấp 10  14 nhiều loại máy đo quang học ví dụ: máy đo kiểu “Li nhich” hai ng kính “Li nhich” giao thoa “Li nhich” profin tế vi Nga v v Phương pháp đo profin bề mặt m i dò khí ác máy đo theo nguyên lý c phận tự ghi lại hình ảnh ph ng đại chon gay trị s chiều cao nhấp nh vết nhấp nh bề mặt chi tiết c n kiểm tra Hiện nhiều hãng chế tạo dụng cụ đo giới chế tạo đưa vào sử dụng máy đo đọ nhám s dựa nguyên lý với độ xác cao ác chi tiết lớn nặng làm việc với t c độ cao kh ng cân làm việc kh ng bình thư ng ảnh hưởng xấu đến chất lượng làm việc máy Ví dụ trục máy cắt kim loại kh ng cân làm việc gây dao động Dao động truyền sang chi tiết khác đ c bệ máy làm cho chất lượng bề mặt chi tiết gia c ng máy kh ng đạt yêu c u Mâm cặp bánh r ng lớn bánh đai khớp n i trục trục đá mài vv c ng c thể gây tượng tương tương tự nguyên nhân tượng cân c thể vật liệu chi tiết kh ng đ ng sai s ph i nh ng bề mặt th chưa gia c ng sai s lắp cụm máy(do c độ nghiêng xê dịch chi tiết lắp v v) Việc cân chi tiết máy thư ng tiến hành phân xưởng gia c ng khí sau chế tạo sau lắp phải kiểm tra độ cân cụm máy c nhiều nguyên nhân làm xuất cân trình lắp ráp gây nên Trong nhiều quy trình c ng nghệ lắp máy ví dụ lắp cụm trục phải coi nguyên c ng cân máy c n thiết kh ng thể thiếu ác chi tiết máy quan trọng dạng truc dạng đĩa sau chế tạo sửa ch a thư ng phải cân tĩnh cân động Tuy nhiên việc cân động phức tạp đòi hỏi phải c nh ng thiết bị chuyên dùng dụng cụ đo phức tạp nên cân động thực nhà máy điểm sở chuyên sản xuất cân tĩnh áp dụng tất đơn vị sản xuât sửa ch a khí Nhiều loại trục lắp ghép với chi tiết đ i tiếp ngõng c n c then (thư ng then bán nguyệt) Hai loại s ngõng c n đ giới thiệu ( hình vẽ) kết cấu trước trục máy mài dùng để lắp moayơ chi tiết đ i tiếp bích kẹp đá mài bạc mâm cặp v v Ngõng c n trục Trong máy tiện ren vít ngõng c n thư ng nằm gi a trục để lắp bánh r ng Lắp ráp ngõng c n c ưu điểm khử khe hở hướng tâm ác dạng hư hỏng m i ghép ngõng c n thư ng là: - Mòn mặt c n lắp ghép trục mòn lỗ làm cho chi tiết bị lỏng chiều trục đ c ng bị lỏng hướng tâm - Mòn dập rãnh then trục lỗ - hèn dập cắt đứt then - Mòn phá hủy ren Ta chỉ xét dạng hư hỏng đ u dạng khác trình bày hình dưới: Hình: Sửa ch a m i ghép ngõng c n trục điểm Khi m i ghép bị lỏng mòn mặt c n c thể phục h i cách cắt bớt mặt đ u ph n c n trục (hình a) để đệm tỳ vào chi tiết lắp Nếu để nguyên chiều dài ph n c n trục phải dùng đệm hình c c (hình b) thay cho đệm thẳng lắp ráp ách t n nhiều c ng phải chế tạo bạc hình c c c ưu điểm kh ng phải động chạm đến trục ả hai cách sửa chửa làm cho chi tiết hai bị xê dịch theo chiều trục Nếu chi tiết hai bánh r ng điều đ nguy hiểm làm ngắn chiều dài làm việc r ng dễ gây mẻ r ng tải Khi kh ng cho phép chi tiết dịch chuyển theo chiều truc c n phục h i mặt c n tới kích thước ban đ u tức phải sửa lỗ trục: lỗ phục h i cách lắp bạc sửa ch a ch n hàn đắp r i gia c ng cơ; trục mạ crom hàn đắp r i gia c ng c trư ng hợp phải thay hẳn ph n bị mòn đoạn trục Th ng thư ng việc s a ch a lỗ c n phức tạp ngư i ta áp dụng biện pháp phục h i lỗ c n theo kích thước sửa ch a t ng trục Bằng cách c n doa mài tiện rộng lỗ c n trục mạ crom mạ thép hàn đắp gia c ng tới kích thước sửa chửa phù hợp với kích thước lỗ c n chi tiết ghép với n đảm bảo cho chi tiết sau lắp ghép định vị xác theo chiều trục ====HẾT==== TRƯỜNG CAO ĐẲNG NGHỀ KỸ CỘNG HÕA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM THUẬT CÔNG NGHỆ TP.HCM Độc lập - Tự - Hạnh phúc ĐỀ THI TỐT NGHIỆP CAO ĐẲNG NGHỀ KHÓA (2009-2012) NGHỀ: NGUỘI SỬA CHỮA MÁY CÔNG CỤ MÔN THI: LÝ THUYẾT CHUYÊN MÔN NGHỀ Mã đề thi: SCMCC – LT02 Hình thức thi: (Viết) Thời gian thi: 150 Phút (Không kể thời gian chép/giao đề) ĐỀ BÀI Câu 1: (3 điểm) Trình bày phương pháp sửa chữa bánh trụ thẳng có bị gãy? Câu 2: (2 điểm) Trình bày dạng sai hỏng thường gặp, nguyên nhân biện pháp khắc phục hư hỏng cấu cam? Câu 3: (2 điểm) Trình bày bước để thực lắp ổ trượt nguyên? Câu 4: (3 điểm) Hãy trình bày yêu c u b n tháo, lắp máy sửa chữa máy c ng cụ? ====HẾT==== Giám thị coi thi khơng giải thích thêm Sinh viên không sử dụng tài liệu TRƯỜNG CAO ĐẲNG NGHỀ KỸ CỘNG HÕA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM THUẬT CÔNG NGHỆ TP.HCM Độc lập - Tự - Hạnh phúc ĐÁP ÁN ĐỀ THI TỐT NGHIỆP CAO ĐẲNG NGHỀ KHĨA (2009-2012) NGHỀ: NGUỘI SỬA CHỮA MÁY CƠNG CỤ MÔN THI: LÝ THUYẾT CHUYÊN MÔN NGHỀ Mã đề thi: SCMCC – LT02 Câu Nội dung a Trường hợp gãy ta cấy Cấy áp dụng có hiệu qu cho bánh mooddun lớn quay chậm Quá trình c ng nghệ cấy sau: Chế tạo bulong đ u trơn, đặc to chiều dày chân chút cấy vào lỗ ren gia c ng bánh (hình dưới) Cấy vào vành Số lượng bulong cấy phụ thuộc vào chiều rộng vành Cấy thưa yếu, cấy mau vành bị yếu nhiều Sau cấy, gia c ng đ u bulong cách phay dũa để đạt hình dáng kích thước Muốn tăng bền vững cho bulong cấy ta hàn liền đ u bulong thành d i gia c ng Điểm điểm Phương pháp làm yếu vành bánh vì: ph i khoan nhiều lỗ Đối với bánh gang bánh có vành mỏng, phương pháp kh ng dung Khi ph i ghép bulong hình Đặt đoạn thép vào rãnh gia c ng chỗ bị gãy bánh (theo chế độ lắc trung gian lắp chặt với độ d i nhỏ) bắt bulong chặt hai đ u Sau gia c ng đoạn thép thành quy cách Người ta hàn vào chỗ gãy gia c ng thành rãnh chìm xuống (như hình vẽ) Cách ghép làm cho mối hàn kh ng chịu ứng xuất, nguy hiểm làm việc b Trường hợp gãy vài cạnh dùng phương pháp ghép đoạn vành Hình: Ghép đoạn vành Để chuẩn bị chỗ ghép, ta bào phay chỗ gãy thành rãnh đu i én 75o gia c ng miếng thép lắp khít vào rãnh Dùng vít đ u chìm để bắt chặt miếng thép vào bánh (cũng hàn), sau gia c ng miếng thép c Trường hợp gãy nhiều ta ph i thay bánh (hoặc tiện hết cũ ép bạc sửa chữa, sau gia c ng bạc điểm Hư hỏng Dự đoán nguyên nhân Cách xử lý Các vị trí xác định Cam bị quay tương Dùng vít then cố trục cam kh ng trục cam định cam trục phù hợp với vị (trường hợp cam rời trí xá định lắp chặt trục) phận c ng tác Bộ phận làm việc Bề mặt làm việc Đối với phận truyền kh ng chuyển động cam bị mòn động kh ng quan trọng đủ hành trình (kh ng hàn đắp mặt cam tới vị trí tận sửa nguội cùng) phận truyền động quan trọng c n thay cam Bộ phận làm việc bị Một số đoạn mặt Tháo cam ra, lau chùi rung ứng với cam bị xước đánh bóng chỗ xước đoạn xác định lắp lại mặt cam Xước mặt cam Kh ng có d u b i Điều chỉnh hay sửa trơn d u b i trơn chữa phạn b i trơn, kh ng thay d u Mặt làm việc Nhiệt luyện đạt độ cam kh ng đủ độ cứng 58  62 HRC cứng thay cam Khi cam quay nhanh, Lực đẩy lò xo bật Gi m tốc độ trục cam phận c ng tác kh ng thắng Tăng lực đẩy (điều kh ng trở vị lực qn tính chỉnh) lò xo Nếu c n trí giới han; thay lò xò cam quay chậm phận c ng tác tới vị trí Quy luật làm việc Bề mặt làm việc Sửa chữa lăn phận c ng tác bị lăn bị mòn thay phá vỡ điểm Quá trính lắp ổ nguyên gồm việc sau: ép ống lót vào chi tiết bao, kẹp chặt để chống xoay sửa lỗ Tùy theo kích thước ổ trượt nguyên độ d i mối ghép lắp ép nhiệt độ thường ph i nung nóng trước chi tiết bao làm lạnh ổ nguyên Khi lắp ép ổ nguyên vào lỗ dùng trục gá đồ gá chuyên dùng khác Cách lắp ép ống lót vào chi tiết bao đơn gi n dùng mũi đột vào búa Nếu độ d i mối ghép nhỏ, chiều dày thành ống tương đối lớn tay nghề thợ cách lắp đạt hiệu qu kinh tế kĩ thuật cao Có thể dùng bạc chốt dẫn hướng để đ m b o phương chuyển động ổ nguyên lắp ép tránh tình trạng cong vênh ổ Tuy vậy, cách có nhược điểm đương kính ống lót bị bóp nhỏ va sai lệch hình dáng Vì độ d i tương đối lớn (0.05  0,10 mm) ta dùng trục gá để lắp ống lót nhằm tránh cho khỏi bị vênh, xước, chùn, đặc biệt ghép ống lót có thành mỏng Ổ nguyên lồng vào ph n hình trụ mài nhẵn trục gá Trục gá định tâm xác giá đỡ lõi Dưới áp lực chày ép quay đai ốc, trục gá xuống, kéo theo ổ nguyên ép vào lỗ chi tiết bao - Kiểm tra đ y đủ tài liệu có liên quan - Đối chiếu tài liệu k thuật với thực tế máy - Chuẩn bị đ y đủ chi tiết thay thế, dụng cụ tháo lắp đồ gá c n thiết phục vụ cho c ng việc tháo lắp máy - Làm máy, tháo hết d u b i trơn, cắt rời mạch điện động lực cung cấp cho máy với phân xưởng treo biển Kh ng mở máy – Đang sửa chữa, cấm vào khu vực sửa chữa máy - Khi tháo máy tháo d n t ng cụm phận khỏi máy theo trình tự định lập sẵn T cụm phận máy tháo lại tháo rời thành t ng chi tiết c n - Tu theo dạng sửa chữa mà tháo vài cụm chi tiết hay tháo rời toàn máy Quá trình lắp thực ngược với trình tháo máy song c n ý số yêu c u sau: Sau mối l n lắp chi tiết phận lắp ph i kiểm tra th ng số k thuật có liên quan Kiểm tra chuyển động tương đối chi tiết mối ghép động v.v… ====HẾT==== điểm