Thuyet minh DH08

Dự án cải tạo nâng cấp đường ĐH08 (ĐT493B mới) huyện Duy Tiên, tỉnh Hà Nam CÔNG TY CỔ PHẦN TƯ VẤN THIẾT KẾ ĐƯỜNG BỘ Thuyết minh Bước: TK BVTC CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập – Tự – Hạnh phúc Hà Nội, ngày tháng 10 năm 2013 THUYẾT MINH CHUNG DỰ ÁN CẢI TẠO, NÂNG CẤP ĐƯỜNG ĐH08 HUYỆN DUY TIÊN, TỈNH HÀ NAM BƯỚC: THIẾT KẾ BẢN VẼ THI CÔNG (Tham khảo phương án xử lý lún chuyển dịch ngang) CHƯƠNG I GIỚI THIỆU CHUNG I.1 Tổng quan Đường ĐH08 (nay ĐT493B mới) tuyến đường huyện nối QL1A với ĐT493, tuyến nằm địa phận xã Tiên Tân, Tiên Hiệp Đọi Sơn thuộc huyện Duy Tiên, tỉnh Hà Nam Đây đường công vụ phục vụ thi cơng đường cao tốc cầu Giẽ Ninh Bình, xuống cấp nghiêm trọng, phương tiện giao thông người dân lại khó khăn Sau đường cao tốc xây dựng xong, để đảm bảo giao thông phục vụ dân sinh cần phải nâng cấp tuyến đường I.2 Các cứ: … I.3 Phạm vi thiết kế Tuyến đường nằm địa bàn huyện Duy Tiên, tỉnh Hà Nam a Tuyến - Điểm đầu Km0: Giao QL1A Km225+250 thuộc Thôn Thượng, xã Tiên Tân - Điểm cuối Km6+651,67: Giao ĐT493 thuộc thôn Đọi Nhị, xã Đọi Sơn - Chiều dài tuyến: 6,65 km - Đoạn Km0-Km0+21,80 thuộc phạm vi QL1A hành lang đường sắt TVTK kiến nghị giữ nguyên trạng (đoạn từ mép QL1A đến Km0+21,80 bề rộng đường khoảng 7,5m) - Đoạn Km2+249,08 – Km2+467,65 trùng với đường dẫn cầu vượt Phú Thứ có quy mơ Bn=12m, Bm=11m, kết cấu mặt đường bê tông nhựa giữ nguyên trạng, vuốt nối đảm bảo êm thuận b Tuyến nhánh (qua thôn Phú Thứ) Nhánh 1: điểm đầu Km2+467,65 (giao với đường lên cầu vượt phú Thứ), điểm cuối Km3+201,21 (giao đường gom phía Tây đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình) Nhánh 2: điểm đầu Km3+274,98 (giao với đường gom phía Đơng đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình), điểm cuối Km3+850 (giao với đường xuống cầu vượt Phú Thứ) Công ty cổ phần t vấn thiết kế Đờng 278 Tôn Đức Thắng, Đống Đa, Hà Nội 1 Dự án cải tạo nâng cấp đường ĐH08 (ĐT493B mới) huyện Duy Tiên, tỉnh Hà Nam Thuyết minh Bước: TK BVTC I.4 Tổ chức thực dự án - Chủ đầu tư: Sở Giao thông vận tải Hà Nam - Đại diện Chủ đầu tư: Ban Quản lý dự án Giao thông Hà Nam - Tư vấn thiết kế: Công ty Cổ phần TVTK Đường I.5 Nguồn tài liệu sử dụng CHƯƠNG II PHƯƠNG PHÁP ĐIỀU TRA KHẢO SÁT I.1 Khảo sát địa hình a Lưới khống chế mặt độ cao − Lập lưới khống chế mặt hạng IV: xây dựng điểm mốc Hạng IV đầu tuyến, gần đường cao tốc cuối tuyến − Lưới đường chuyền cấp 2: Bố trí lưới đường chuyền cấp (gồm 30 mốc) điểm mốc Hạng IV, trung bình khoảng 200m/mốc Đo đạc máy tồn đạc điện tử, bình sai đảm bảo sai số theo quy trình − Lưới độ cao kỹ thuật: Tận dụng lưới độ cao kỹ thuật đo bước DAĐT b Khảo sát tuyến − Sử dụng bình đồ tuyến tỷ lệ 1/1000 bước DAĐT − Đo cắt dọc tuyến: khoảng cách trung bình 20m/cọc, cọc khống chế địa hình, cọc cống, cọc chủ yếu đường cong (NĐ, TĐ, PG, TC, NC) − Đo cắt dọc tuyến, tỷ lệ ngang 1/1000, tỷ lệ đứng 1/100 Phạm vi đo từ tim bên 10m đoạn khu đông dân cư, 15m đoạn khu dân cư Tận dụng cọc đo bước DAĐT − Đo cắt ngang tuyến tỷ lệ 1/200, phạm vi đo từ tim tuyến bên 20m c Khảo sát nút giao − Nút giao: Tận dụng số liệu đo nút giao bước DAĐT − Bình đồ đường giao: tận dụng bình đồ tuyến tỷ lệ 1/1000 − Đo trắc dọc đường dân sinh tỷ lệ 1/1000, 1/100: đo từ tim tuyến 30m − Mỗi đường giao đo trắc ngang tỷ lệ 1/200, đo từ tim bên 5m e Khảo sát cống: − Trên tuyến có cống hộp lớn qua kênh thủy lợi (thay cầu Thượng Km0+150 cầu An Ngoại Km4) − Bình đồ cống lớn: tận dụng bình đồ bước DAĐT − Đo cắt dọc cống lớn tỷ lệ 1/100: phạm vi từ tim bên 20m − Đăng ký cầu dân sinh qua kênh Hà Biên I.2 Khảo sát thuỷ văn Tận dụng lại bước DAĐT C«ng ty cỉ phần t vấn thiết kế Đờng 278 Tôn Đức Thắng, Đống Đa, Hà Nội 2 D ỏn ci tạo nâng cấp đường ĐH08 (ĐT493B mới) huyện Duy Tiên, tỉnh Hà Nam Thuyết minh Bước: TK BVTC I.3 Khảo sát địa chất a Khảo sát địa chất đường thông thường cống: − Tận dụng số liệu bước DAĐT − Đo vẽ địa chất dọc tuyến phạm vi tồn tuyến − Nền đường thơng thường: bố trí lỗ khoan đường kết hợp vào vị trí cống (Km0+340, Km5+200) xen kẽ với lỗ khoan bước DAĐT, chiều sâu khoan 7m/lỗ Lấy mẫu 2m/mẫu, thí nghiệm 50% số mẫu − b Khảo sát địa chất đường đất yếu: − Bố trí lỗ khoan đất yếu xen kẽ vào lỗ khoan bước DAĐT đảm bảo 100m/lỗ khoan Chiều sâu khoan 15m, lẫy mẫu 2m/mẫu − Thí nghiệm căt cánh trường với 1/2 số lỗ khoan, đảm bảo đoạn đất yếu có tối thiểu lỗ khoan thí nghiệm, lớp đất thí nghiệm điểm I.4 Thí nghiệm tiêu phục vụ tính tốn xử lý đất yếu I.5 Khảo sát mặt đường cũ I.6 Khảo sát mỏ vật liệu CHƯƠNG III ĐẶC ĐIỂM TỰ NHIÊN KHU VỰC NGHIÊN CỨU I.1 Đặc điểm trạng tuyến đường ĐH.08 I.2 I.3 I.4 Đặc điểm khí hậu, thuỷ văn Đặc điểm địa chất Vật liệu xây dựng CHƯƠNG IV QUY MÔ VÀ KHUNG TIÊU CHUẨN ÁP DỤNG IV.1 Tiêu chuẩn áp dụng KSTK IV.2 Quy mô tiêu chuẩn kỹ thuật tuyến đường - Theo dự án đầu tư duyệt, đường ĐH08 (ĐT493B mới) có quy mơ ng cp IV ng bng Công ty cổ phần t vấn thiết kế Đờng 278 Tôn Đức Thắng, Đống §a, Hµ Néi 3 Dự án cải tạo nâng cấp đường ĐH08 (ĐT493B mới) huyện Duy Tiên, tỉnh Hà Nam Thuyết minh Bước: TK BVTC CHƯƠNG V CÁC GIẢI PHÁP VÀ KẾT QUẢ THIẾT KẾ V.1 Bình đồ tuyến V.2.Cắt dọc tuyến V.3.Cắt ngang tuyến V.4.Nền đường thông thường V.5.Nền đường đặc biệt Theo kết khảo sát địa chất cơng trình đường, nhiều đoạn tuyến qua khu vực đường yếu, trước đắp đường phải xử lý đất để đảm bảo ổn định trượt lún đắp * Yêu cầu tính toán đường - Độ lún dư, tốc độ lún: Theo qui trình Khảo sát thiết kế đường ô tô đắp đất yếu 22TCN 262-2000 độ lún cố kết cho phép lại sau hồn thành cơng trình với đường có vận tốc thiết kế