nghi luan xa hoi suy nghi cua em ve tinh trang tai nan giao thong

VnDoc - Tải tài liệu, văn pháp luật, biểu mẫu miễn phí Đề bài: Theo thống kê Cục CSGT Đường – Đường sắt (Bộ Công an), tuần tháng 6, nước xảy 339 vụ TNGT làm 151 người chết, 232 người bị thương (Theo VietNamNet ngày 10/6/2013) Suy nghĩ anh (chị) thơng tin trên? Bài làm: Tơi nhớ cách lâu, phóng thực tế, du khách nước ngồi thường nói với câu này: “Nếu du lịch mạo hiểm chưa đủ với bạn, tham gia giao thông Việt Nam” Bấy giờ, tơi cảm thấy câu nói hài hước, đùa vui Lúc tơi chưa thể nhận ra, dù câu đùa đấy, tự nhiên mà đùa vậy! Thêm nữa, trải nghiệm du khách qua đường phố Hà Nội… Tới toàn cảnh tranh giao thông Việt Nam phô bày trước mắt, câu nói hài hước du khách nước ngồi khơng đủ để hình dung nữa, mà thay vào đó, câu hỏi chua xót đầy ám ảnh nhà báo Quản Hồng Đức: “Mỗi ngày Việt Nam có 30 người đột ngột vĩnh viễn từ bỏ sống lại đường Và tử thần gọi tên số chúng ta?” Khơng phóng đại rồi, mà thực tế diễn sống chúng ta, theo thống kê cục cảnh sát giao thơng, tuần đầu tháng năm 2013 có 339 vụ tai nạn giao thơng xảy toàn quốc làm 151 người chết, 232 người bị thương! Con số có đủ để kích động bạn khơng, chúng góp phần đưa bạn, tơi, trở thành người-tham-gia-giao-thơng-may-mắn-còn-sống, tại? Nếu chi li nhẩm tính thấy, số nhân mạng 151 ngày giảm gần 1/3 so với 30 người tử vong trung bình ngày thống kê Nhưng ơi, nhường chưa đủ khủng khiếp, đau thương, mát, chấn động, bàng hồng hay mà coi cải thiện!? Chúng ta cặm cụi thu thập số để báo cáo lại với nhau, thống kê lại số liệu đo đếm, đánh giá chúng Số liệu không dối trá, chúng số vô hồn xem qua loa, đem lại rùng chẳng đem lại tác dụng Có vụ tai nạn, thiệt hại vật chất tính mạng bao nhiêu, ta đếm được, chẳng có thước nào, máy đo nỗi vết thương vĩnh mà vụ tai nạn khoét sâu vào nhân tâm gia đình, người thân nạn nhân Đã khơng đếm được, mạng người thất bại xã hội, ngành giao thơng Chúng ta muốn chôn chân thất bại tới nữa, hay lại phải trực diện nhìn vào vụ tai nạn tăng lên giờ!? Đó tai nạn xe đâm vách núi đổ dốc hôm 7/6 đèo Hòn Giao – Khánh Lê (huyện khánh Vĩnh, Khánh Hòa) làm người thiệt mạng 21 người khác bị thương Điểm đặc biệt đáng lưu ý xe chở đồn giáo viên trường tiểu học, khơng cha con, chồng vợ, mẹ, mà ánh mắt trẻ thơ ngơ ngác phải ngấn VnDoc - Tải tài liệu, văn pháp luật, biểu mẫu miễn phí lệ khơng bàn tay “người mẹ trường” uốn nắn nữa… Quả thực tai nạn giao thông thứ rủi ro vơ tình tàn nhẫn khơng chừa hậu bi thương đau khổ! Chưa dừng lại đó, cộng đồng kêu gọi hiến máu tiếp tế cho người giáo viên nằm viện, sau ngày, ngày 9/6, QL 1A đoạn qua xã Điện An, huyện Điện Bàn, Quảng Nam xảy vụ lật xe khách đường dài hãng Mai Linh khiến người thiệt mạng 30 người bị thương Chiều ngày, huyện Long Điền, Bà Rịa – Vũng Tàu xảy vụ va chạm xe tải đông lạnh với xe máy Hậu người xe máy tử vong chỗ… Những vụ tai nạn thảm khốc dồn dập xảy đến hoang mang cực độ cộng đồng, chưa có dấu hiệu ngưng lại Thông tin ngày đầu tháng vừa qua hồi chuông cảnh tỉnh gióng lên đột ngột sét trời quang, mà nhát cứa lên vết thương chưa lành miệng rỉ máu nhiễm trùng năm qua tháng lại Mười năm qua Việt Nam ước tính có 120 000 người tử vong tai nạn giao thơng, tức 12 000 người năm, cao thương vong thảm họa kép động đất – sóng thần Nhật Bản, tương đương 40 vụ rơi máy bay thảm khốc năm… chắn khơng có nhiều kẻ điên rồ muốn tham gia “chuyến bay” đánh cược mạng sống Nhưng đâu có lựa chọn!? Vẫn phải tham gia giao thông, phải sống chung với hoang mang lo sợ án tử treo lơ lửng đường Và may mắn khơng có tên số thông kê lạnh lùng kia, ta lặng người hay rùng cái, lại lao đường hòa vào dòng chảy giao thơng thường… Thực tế giao thơng Việt Nam vòng tròn loanh quanh luẩn quẩn, bế tắc thảm hại Có lẽ nhiều người sợ tai nạn giao thơng, họ thứ tai họa từ trời rơi xuống, trước, khơng rõ lí do, nhận muộn… Ấy chưa kể trường hợp nhận thấy nguy cơ, chủ động né tránh mà trở thành nạn nhân xấu số chị Trần Thị Vở (quê Phú Thọ) người em tên Kiên mình, dừng xe táp hẳn vào lề đường bị xe điên lao thẳng tới mà chết thảm Cách nghĩ đúng, với người mạnh khỏe khoảnh khắc bị cướp sinh mạng “hung thần xa lộ” Trong chưa tới giây lóe lên suy nghĩ cuối cùng, họ nghĩ tới số mệnh Nhưng chúng ta, “kẻ sống sót” theo nghĩa mảnh mai nhất, thở, chứng kiến, biết tới vụ tai nạn thương vong lớn dần, đọc lí giải nhà chuyên mơn, nghe báo chí hơ hào, địa phương vận động an tồn giao thơng… biết, nguyên nhân phần lớn tai nạn chẳng dính dáng tới hai chữ tâm linh ngoặc kép Tạo hóa ban cho người đôi chân để di chuyển, ban cho óc để phát minh ngàn thứ phương tiện lại chuyên chở Hệ thống giao thông đại ngày bàn tay nhân tạo mà nên, lợi ích hay tác hại gây ra, khơng tác động trực tiếp mà có ngun khởi phát từ người Khối óc người phát minh hệ thống giao thơng, đòi hỏi thiết yếu đặt khối óc VnDoc - Tải tài liệu, văn pháp luật, biểu mẫu miễn phí phải có ý thức để sử dụng hiệu an toàn hệ thống Đi lại đường văn minh đại mà lại điều khiển phương tiện cách thiếu văn hóa tư tưởng ích kỉ trục lợi cá nhân có hại hại người mà Đúng Thứ trưởng Bộ Công an Phạm Quý Ngọ nói, có tới 80% vi phạm ý thức người tham gia giao thông Đề cập tới ý thức vấn đề giáo dục trước Có q nhiều áp lực khơng đáng có đè nặng tâm lí người dạy người học, thành tích, điểm số; chúng khiến cho từ việc nhỏ đọc chép nội quy nhà trường – coi chuẩn hành vi ứng xử – thực cách hình thức Việc giáo dục cơng dân, xây dựng tính hướng thiện tận sâu nhận thức, làm theo điều hay lẽ phải trường học từ lâu thứ để học sinh học vẹt thay cảm thụ Chừng việc dạy để học sinh nên người chưa hiệu việc dạy để học sinh thi đỗ việc dành buổi tụ họp lại mà tuyên truyền an tồn giao thơng chưa tác động nhiều tới hệ tư phẩm chất đạo đức nơi “những chủ nhân tương lai đất nước”! Khơng có tảng đạo đức vững chãi, sống xã hội mà phần đông không tốt mình, lúc ích kỉ sâu tâm thức có xu hướng trở thành người bạn đời chung thủy, ta làm thứ thân, trục lợi ảnh hưởng người khác Và lí ý thức đạo đức đóng vai trò khơng nhỏ an tồn ngành giao thơng vận tải, ngành định mưu sinh nhiều thành phần xã hội Lấy doanh nghiệp xe chở khách làm điển hình, doanh nghiệp muốn lợi nhuận lớn mà phải ổn định, anh khoán cho tài xế khoản cố định, không đủ phải tự bù vào Vậy nên tiêu chí an tồn giao thơng có lẽ chẳng thể đứng ngang hàng với việc anh chở nhiều khách khoảng thời gian tối thiểu nhất, hay nói cách khác kiếm nhiều cách Chưa kể doanh nghiệp tuyển lái khơng cần lái phụ, có đảm bảo cho điều luật lái xe đường dài lái xe 10 tiếng ngày không lái liên tiếp? Đó chưa kể tệ nạn xã hội lo lót cơng an giao thông, thuê bảo kê giành khách thực bàn tay doanh nghiệp… nhiêu đủ thấy ý thức chấp hành luật thứ q xa xỉ Để với xe tải container, xe chở khách trở thành thần xa lộ nghĩa, với số vụ mức độ nghiêm trọng tai nạn vào bậc Vì muốn trục lợi, quy giá trị đời qua tiền bạc lợi ích cá nhân, phần khơng nhỏ pháp luật rườm rà phức tạp mà lại chưa chặt chẽ, chí bất cập, nên dẫn tới sinh quỷ đột lốt người ngồi sau vơ lăng, xem nhẹ tính mạng người Vì luật quy định gây tai nạn để lại thương tật tốn nhiều khoản bồi thường gây tử vong, mà người đường phải chứng kiến thảm cảnh lái xe cố tình cán nạn nhân tới chết trót gây tai nạn! Đơn cử phạm vi nội thành thành phố Hồ Chí Minh có khơng vụ vậy, nạn nhận có thiếu niên tuổi đời chưa ngưỡng 20… VnDoc - Tải tài liệu, văn pháp luật, biểu mẫu miễn phí Những biểu ý thức thường thấy gặp nẻo đường, hồ chỗ có xe chỗ có vi phạm! Không đội mũ bảo hiểm điều khiển mô tô, vượt đèn đỏ, tắt bục, dàn hàng ngang đường, sai đường, uống rượu bia trước tham gia giao thông, sử dụng điện thoại xe; khơng nhường nhịn mà cố giành giật khoảng trống đường, có va chạm nhẹ đủ kiểu ăn vạ cố tình, hăng đòi đánh người, hậu có nghiêm trọng tai nạn thật… Rất nhiều, nhiều biểu ý thức tham gia giao thông xuống cấp tồi tệ, để cảnh vi phạm ngoại lệ nữa, mà thành mơi trường buộc phải thích nghi Tất thảy bắt nguồn từ thói ích kỉ hẹp hòi vơ trách nhiệm với thân người khác, không chịu mở mắt nhận việc tồi tệ ý thức mang tới đau đớn mà thân thể máu thịt chịu đựng! Đạo đức xuống cấp phần đông người tham gia giao thơng nguy lớn nhất, nguy lớn thứ nhì, vơ cảm số người – người nắm tay quyền lãnh đạo Chừng cách nói, cách nghĩ “Tất làm mà tai nạn xảy ra” chừng liên tiếp xảy tai nạn! Hình mát 339 vụ tai nạn chưa phải thứ để nhà chức trách ngày quên ăn đêm quên ngủ mà làm, làm theo trách nhiệm thuộc vị trí mà vị nắm giữ Cũng giống lái xe gây tai nạn lái xe chịu khơng can hệ tới doanh nghiệp, “bị phê bình” nhẹ nhàng chưa tác động tới tận động mạnh mẽ cho người nắm quyền tận tâm tận sức phải…? Bên cạnh thứ xuất phát từ đầu người cầm tay lái, người cầm quyền, ngun tai nạn giao thơng tới từ cơng trình khơng đảm bảo chất lượng bị rút ruột q trình thi cơng, sở vật chất khơng tu bổ kì hạn, quản lí nhiều bất cập… lí thiên tai thời tiết, và… số mệnh nữa, chúng chiếm 20% lại ngun nhân tai nạn giao thơng Lâu tai nạn giao thông gây nhiều hậu tới mức người ta chẳng muốn kể chẳng thể kể hết Nhưng nhìn vào tác hại không tai họa, âu động lực hướng cho ta chống lại chúng, lương tri nhiệt huyết Bi kịch thực việc vơ ý thức hầu hết khơng hiểu, khơng hình dung ra, khơng có chút bóng đen đè lên thói ích kỉ nghĩ hậu tai nạn giao thơng, phải hứng chịu mát, để việc trở thành nỗi ám ảnh suốt đời khơng tẩy Đó nỗi giày vò khơng cướp sinh mạng người, mà reo rắc nỗi đau cho người sống tai nạn giao thông Cái “họa trời” khơng mắt khơng tai, chia lìa người thân thuộc, máu mủ, tước niềm hi vọng gia đình cộng đồng, bao nhà tang tóc bi thương, bao nhà táng gia bại sản… vụ tai nạn Với xã hội, không nhân mạng đi, mà thiệt hại mặt 40 000 tỉ năm nhằm khắc phục hậu tai nạn giao thông, số tiền đem so với 400 tỉ đồng chuyển Quỹ bảo trì Trung ương quý, cho ta thấy vơ vọng thiếu sót đến VnDoc - Tải tài liệu, văn pháp luật, biểu mẫu miễn phí nguồn ngân sách dành cho giao thơng có nhiều tai nạn gây thiệt hại nặng nề Tai nạn giao thơng bóp méo giá trị tinh thần đời sống hàng ngày chúng ta, thời điểm nghỉ lễ mà ai mong chờ dành thời gian cho người thân yêu, từ lâu lệ, thời điểm tai nạn giao thông tăng đột biến với mức độ thảm khốc bình thường: dịp nghỉ lễ 30/4 1/5 vừa qua có tới 110 người thiệt mạng tai nạn giao thơng Năm ngày nghỉ, 110 mạng người, vui được? Thiệt hại tai nạn giao thông gây ra, thật đáng báo động: người chết, tàn hại vật chất, mát tinh thần cải đè nặng lên mái nhà, hình ảnh đất nước xấu nhiều mắt bạn bè quốc tế tình hình giao thơng khơng khác ong vỡ tổ… Chúng ta hướng tới mai tươi sáng không cặn bẩn hơm còn? Chừng tháo gỡ xiềng xích mà tai nạn giao thơng số đó, dân tộc Việt Nam có bước lên mạnh mẽ được! Vậy, phải làm sao? Đường lối khơng phải chưa có, yếu tố người, sở hạ tầng khâu quản lý Tuy nhiên đến nay, chưa ghi nhận chuyển biến đáng kể Bằng chứng đường sá xuống cấp, chất lượng, ăn gian vật liệu, khâu thi công, cảnh sát giao thông cắm chốt đều, tài xế phóng nhanh, vượt ẩu, sát hạch giấy phép lái xe dễ dàng, kiểm định làm qua loa… Nhưng sở hạ tầng cần thời gian, quản lí sai phạm khơng phải mà trơn tru được, có ý thức người cấp bách làm lúc cần thiết Nói nói lại có cho nhận thức, ý thức, trách nhiệm, văn hóa, văn minh, đạo đức, tự trọng người tham gia giao thông nâng cao lên Ở cấp giáo dục thay đổi toàn diện điều bất cập suốt thời gian qua Còn với chung tồn xã hội, ta cần tuyên truyền, vận động, phải tuyên truyền để người ta thấy khơng chuyện luật lệ mà chuyện đạo đức người Cái coi bắt buộc nên đứng sau đạo đức, đạo đức yếu tố thực có sức mạnh điều chỉnh hành vi người Nó khiến người ta biết kiềm chế thân, có ý thức nhận thức cách đầy đủ để muốn hành động trước việc ụp xuống cách khơng thể né tránh, khiến người ta thấy bảo vệ người khác bảo vệ vậy… Đồng thời, bất cập, thiếu nghiêm minh tạo sở để diễn biến trở nên trầm trọng hơn… luật pháp, cách chỉnh sửa, dẹp bỏ Cách cải thiện đắn thay sai việc khác Tính răn đe điều luật phải sẵn sàng cho trường hợp đạo đức khơng cứu vãn nữa, thu hồi lái xe vĩnh viễn, tăng án phạt với hình thức vi phạm, đồng thời tương quan án phạt phải tỉ lệ thuận với mức độ sai phạm gây ra… Trong khu vực có nước có luật ý thức chấp hành luật giao thơng coi hình mẫu lí tưởng, Singapore hay Nhật Bản, nước mà thành công họ không dựa vào sở hạ tầng đầu tư kĩ lưỡng đại – thứ chưa VnDoc - Tải tài liệu, văn pháp luật, biểu mẫu miễn phí mà theo Vậy nên trước tiên, bên cạnh thay đổi điều luật, hiển nhiên ta phải học hỏi nghiêm túc ý thức văn hóa giao thông họ để liệt chống tai nạn giao thông nẻo đường Tất trông thấy hậu khôn lường mát không đo đếm mà tai nạn giao thông gây ra, mang trái tim người, biết đau xót cảm thương, đủ sáng suốt tâm, hành động thảm cảnh đen tối nơi không ngừng đe dọa sống, tương lai người! ... hiển nhiên ta phải học hỏi nghi m túc ý thức văn hóa giao thơng họ để liệt chống tai nạn giao thông nẻo đường Tất trông thấy hậu khôn lường mát không đo đếm mà tai nạn giao thông gây ra, mang trái... chúng chiếm 20% lại nguyên nhân tai nạn giao thông Lâu tai nạn giao thông gây nhiều hậu tới mức người ta chẳng muốn kể chẳng thể kể hết Nhưng nhìn vào tác hại khơng tai họa, âu động lực hướng cho... pháp luật, biểu mẫu miễn phí nguồn ngân sách dành cho giao thơng có nhiều tai nạn gây thiệt hại nặng nề Tai nạn giao thơng bóp méo giá trị tinh thần đời sống hàng ngày chúng ta, thời điểm nghỉ