Thiết kế Polygone di động sản xuất dầm cầu SuperT ứng suất trước công suất thiết kế 300 cấu kiện 1 năm Dầm cầu được thiết kế có chiều dài L=38.33 m theo TCN 27205 với tải trọng HL93 . người đi bộ 3Kpa Chiều dài toàn dầm : L = 38.33 m. Khoảng cách từ đầu dầm đến tim gối : a= 0.35 m. Khẩu độ tính toán : Ltt = L 2a = 37.63 m. Mặt xe chạy (tính cho 1 bên cầu 4 làn xe ): B1 = 14 m. Lề người đi : B2 = 1.2 m. Lan can : B3 = 0.3 m. Tổng bề rộng cầu : B = B1 + 2B2 + 2B3 = 17 m. Mác bê tông :dầm chủ f c1 50MPa , bản mặt cầu fc 2 30MPa. Tỷ trọng bê tông : c 2450kg m 3. Loại cốt thép dự ứng lực : Tao thép 7 sợi xoắn đường kính Dps = 15.2 mm. + Cường độ chịu kéo tiêu chuẩn : fpu 1860MPa. Thép thường :G60. Giới hạn bền fu 620MPa , giới hạn chảy fy 420MPa. Tải trọng thiết kế : Hoạt tải HL93, tải trọng người đi bộ 3 kPa. Quy trình thiết kế 22TCN 27205
Thiết kế Polygone di động sản xuất dầm cầu Super-T ứng suất trước công suất thiết kế 300 cấu kiện năm Dầm cầu thiết kế có chiều dài L=38.33 m theo TCN 272-05 với tải trọng HL93 người 3Kpa - Chiều dài toàn dầm : L = 38.33 m - Khoảng cách từ đầu dầm đến tim gối : a= 0.35 m - Khẩu độ tính toán : Ltt = L - 2a = 37.63 m - Mặt xe chạy (tính cho bên cầu xe ): B = 14 m - Lề người : B2 = 1.2 m - Lan can : B3 = 0.3 m - Tổng bề rộng cầu : B = B1 + 2B2 + 2B3 = 17 m - Mác bê tông :dầm chủ f c'1 50MPa , mặt cầu fc ' 30MPa - Tỷ trọng bê tông : c 2450kg / m - Loại cốt thép dự ứng lực : Tao thép sợi xoắn đường kính D ps = 15.2 mm + Cường độ chịu kéo tiêu chuẩn : fpu 1860MPa - Thép thường :G60 Giới hạn bền fu 620MPa , giới hạn chảy fy 420MPa - Tải trọng thiết kế : Hoạt tải HL93, tải trọng người kPa -Quy trình thiết kế 22TCN 272-05