Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống
1
/ 26 trang
THÔNG TIN TÀI LIỆU
Thông tin cơ bản
Định dạng
Số trang
26
Dung lượng
10,28 MB
Nội dung
Nhiệt liệt chào mừng Các thầy, cô giáo Tới dự giờ học an toàn giao thông Trong hội thi TèM HIU AN TON GIAO THễNG BậC tiểu học CụM TrƯờng:Số1 hạ HòA - NĂM HọC: 2010 - 2011 Th 6, ngy 29 thỏng 10 nm2010 An toàn giao thông Bài 04. Nguyên nhân gây tai nạn giao thông Thứ 6, ngày 29 tháng 10 năm2010 Giáo viên dạy: Đào Thị Kim Lương Đơn vị: Trường Tiểu học Lâm Lợi CÂU CHUY N TH NG TÂMỆ ƯƠ CHUY N XE Đ NH M NH Ế Ị Ệ Sáng ngày 18 tháng 10 năm 2010 T i xã Xuân Lam - Nghi S n – Hà Tĩnhạ ơ Con đ ng v n r t bình yên này ườ ố ấ nh ng nay ư Tr thành bi n n c mênh môngở ể ướ M c dù đã có c nh báo và ặ ả CSGT Hà Tĩnh đã cử 6 cán bộ túc trực tại chốt TX Hồng Lĩnh. Tuy nhiên, vẫn có khoảng 10 xe cố tình vượt qua, trong đó Và khi đi qua đo n đ ng ng p n c này ạ ườ ậ ướ Chi c xe khách h ng sang, ch t l ng ế ạ ấ ượ cao này đã c tình v t qua và nh n ố ượ ấ chìm cùng nó 20 sinh m ngạ Chi c xe khách h ng sang, ch t l ng ế ạ ấ ượ cao này đã c tình v t qua và nh n ố ượ ấ chìm cùng nó 20 sinh m ngạ C nh t ng đau th ng và tang tóc kh ng khi pả ượ ươ ủ ế [...]... vụ tai nạn trên: - Do mưa lũ (thời tiết xấu) - Do đường trơn, không có cọc tiêu báo hiệu lề đường (đường không đảm bảo an toàn) - Do người lái xe chủ quan, không chấp hành biển chỉ dẫn an toàn giao thông, có thể đã đi nhanh (ý thức con người) Nguyên nhân chính: Do người lái xe chủ quan, không chấp hành biển chỉ dẫn an toàn giao thông, có thể đã đi nhanh *Hãy phân tích để chỉ ra nguyên nhân của vụ tai. .. nguyên nhân của vụ tai nạn đó? *Do yếu tố con người *Do yếu tố đường xá *Do yếu tố phương tiện *Do yếu tố thời tiết * Em hãy chỉ ra trong các hình sau, hình nào có các nguy cơ sẽ là nguyên nhân gây ra tai nạn giao thông? Cõu 1: Hóy nờu nhng iu kin bo m an ton ca ng ph ? - ng tri nha hoc bờ tụng - ng rng cú nhiu ln xe, cú gii phõn cỏch - ng cú ốn chiu sỏng - ng cú ốn tớn hiu v bin bỏo hiu giao thụng - ng khụng cú ng st chy qua - ng cú ớt ng giao vi ng nh,ngừ - ng cú va hố rng, khụng cú vt cn - ng cú vch k qua ng dnh cho ngi i b Cõu 2: Em hóy hng dn hai m i qua ng m bo an ton Tỡnh hỡnh tai nn giao thụng thỏng u nm 2007 WHO: Tai nn giao thụng Vit Nam ó tr thnh i dch (18/04/2007 ) Vit Nam cú t l cỏc v t vong vỡ tai nn giao thụng cao nht th gii vi 33 trng hp t vong mi ngy, s hn 12,3 nn nhõn ca cỏc v tai nn giao thụng nm ngoỏi Ti nn giao thụng mi nm gõy tn tht 1-2% tng sn phm quc dõn WHO d bỏo t l tai nn s tng thờm 65% vũng 20 nm ti nu khụng cú cỏc bin phỏp phũng nga Baứi mụựi II Nguyờn nhõn nhõn chớnh chớnh gõy gõy ra tai tai nn nn giao giao thụng thụng Nguyờn Hot ng 1: Tỡm hiu nguyờn nhõn gõy tai nn giao thụng Thụng tin 1: Ngi dõn H Ni cha ht bng hong sau v tai nn giao thụng ng st thm khc xy ngy 22/11/2009 ti a bn huyn Thng Tớn lm 10 ngi cht ti ch v 10 ngi khỏc b thng Ni xy tai nn l khu vc ng ngang chy qua ng st thuc a bn xó Vn T, huyn Thng Tớn Nhng thụng tin ó xỏc nhn cho thy, xut x tai nn l lỏi xe ụtụ 30S-2371 i t phớa lng quc l 1A c vt qua ng ngang m thiu quan sỏt, nờn ó va vo tu TN1 dn n hu qu au lũng nh trờn Thụng tin 1: Ngi dõn H Ni cha ht bng hong sau v tai nn giao thụng ng st thm khc xy ngy 22/11/2009 ti a bn huyn Thng Tớn lm 10 ngi cht ti ch v 10 ngi khỏc b thng Ni xy tai nn l khu vc ng ngang qua ng st thuc a bn xó Vn T, huyn Thng Tớn Nhng thụng tin ó xỏc nhn cho thy, xut x tai nn l lỏi xe ụtụ 30S-2371 i t phớa lng quc l 1A c vt qua ng ngang m thiu quan sỏt, nờn ó va vo tu TN1 dn n hu qu au lũng nh trờn Tainn nnxy xyra ravo ngy 22/11/2009 + Tai thi gian no vxó Vn õu ?T, huyn Thng Tớn, H Ni Xenn ụtụ i lng? quc l 1A vt qua ng ngang + Tai xytraphớa nhtrong th no va vo tu TN1 + Hu qu saoti ? ch v 10 ngi khỏc b thng 10 ngi cht + nhõn ca tai nnsỏt ? vt qua ng giao vi Nguyờn Ngi lỏi xe thiu quan ng st nờn va vo tu Hot ng 2: Th xỏc nh nguyờn nhõn gõy tai nn giao thụng Cỏc t su tm mt cõu chuyn v tai nn giao thụng Sau ú phõn tớch cõu chuyn theo cõu hi: + Tai nn xy vo thi gian no v õu ? + Tai nn xy nh th no ? + Hu qu ca v tai nn ? + Nguyờn nhõn xy tai nn ? Hot ng 3: Kt lun v nguyờn nhõn chớnh gõy tai nn giao thụng ++Qua cõu chuyn cỏcnn emgiao hóy thụng cho bit Nờucỏc nhng nguyờn va nhõntỡm gõyhiu, tai dotai nn giao? thụng xy l nhng yu t ? ngi Tai nn giao thụng xy ra: Nguyờn nhõn ngi gõy l : Do ngi -2.Ngi tham gia khụng trung chỳ ý Do phng tingiao giaothụng thụng -3.Ngi tham gia giao thụng khụng hiu hoc khụng chp Do ng hnh Lut Giao thụng Do thi tit ốnkhi i Ngi trờn xe p quy sai quy nh, chongVt vai i Ch isai Chốo xe ngi hng ln dn kộo xe ng cng hng khụng quỏ knh ngang quy ỳng giao nh trờn nh quy thụng ng nh Hỡnh nh ngi giao thụng vi phm Lut Giao thụng Hot ng 3: Kt lun v nguyờn nhõn chớnh gõy tai nn giao thụng Nhng phng tin giao thụng nh th no khụng m +++ Thi tit nh th no khụng m bo an ton cho ngi Nhng ng giao thụng nh th no thỡ khụng m bo an ton giao thụng ? tham giao ?thụng ? bo gia an ton Ma bóo lm ng ly,co, trn, st cú l, ng b g gh, quanh khụng ốn tớn hiu,(khụng Phng tin khụng m bo an ton nh: phanh thng ) cú ốntt; chiu sỏng, khụng cú bin bỏo, khụng cú cc tiờu, Sng mự cheốn khut tm nhỡn caphn ngi iu khin khụng thiu chiu sỏng, ốn quang; hng lp; phng tin thng xm; - ng ph hp nhiu ngi v xe qua li - Cú nhiu ch ng st giao vi ng b - ng sụng thiu ốn tớn hiu, phao tiờu bỏo hiu ng hp, nhiu ngi v xe qua li Khụngg cú ốn tớn hiu ng ng hp, st gh, giao g st gh, lkhụng vi ng cúng l ng b b st lỳn Hỡnh nh ng giao thụng khụng m bo an ton II Nguyờn nhõn nhõn chớnh chớnh gõy gõy ra tai tai nn nn giao giao thụng thụng Nguyờn Do ngi Do phng tin giao thụng Do ng Do thi tit Phòng tránh tránh tai tai nạn nạn iiiiPhòng + phũng trỏnh taiphũng nn giao thụng, ngi tham: gia giao thụng trỏnh tai nn ta cn cn phi lm gỡ ? - Luụn trung chỳ ý i ng bo v mỡnh v m bo an ton cho ngi khỏc - Khi tham gia giao thụng, mi ngi phi cú ý thc chp hnh Lut Giao thụng - Kim tra iu kin an ton ca cỏc phng tin tham gia giao thụng + Cỏc em lm gỡ phũng trỏnh tai nn giao thụng cho mỡnh ? Cỏc em i b trờn va hố phớa bờn tay phi ng, khụng i dn hng ngang ngoi ng Khi qua ng cn theo tớn hiu ốn dnh cho ngi i b hoc quan sỏt k ri mi qua Nu b m ch thỡ nhc nh b m phi i ỳng lut giao thụng Ngoi khụng chi ỏ búng, chi ựa ngoi ng ph, trờn ng ray xe la Khi tham gia giao thụng cn cú phng tin tt v chp hnh Lut giao thụng ng b * Hóy chn ý ỳng nht bng cỏch a th : a, b hoc c cỏc trng hp sau : Nguyờn nhõn chớnh gõy tai nn giao thụng l: A Do ngi v phng tin giao thụng B Do ng v thi tit C C hai ý trờn phũng trỏnh tai nn, ngi tham gia giao thụng cn: A Tp trung chỳ ý i ng, cú ý thc chp hnh Lut Giao thụng B Kim tra iu kin an ton ca phng tin giao thụng C C hai ý trờn + Khi i b trờn ng khụng cú va hố, em phi i nh th no m bo an ton? A i gia lũng ng B i sỏt l bờn trỏi C i sỏt l bờn phi ... !"# !$#%&''%( () *+ ,-( ./. 0123 4.56#789:; 7< 0.=>?$@A/0B.A .C#D>=$?E?D33 ,*FG7HIJ=!-K7L7!-+L M 7"N 4=OPOD=O Theo thống kê của ban an toàn giao thông: Tính đến cuối tháng 9 năm 2012. * Trên cả nước có 23 619 vụ tai nạn trong đó: chết 6908 người, bị thương 25 000 người. * Trên địa bàn tỉnh Quảng Ngãi đã xảy ra 117 vụ tai nạn trong đó chết : 105 người, bị thương 82 người QTrên địa bàn huyện Bình Sơn đã xảy ra 19 vụ tai nạn trong đó chết: 19 người, bị thương 13 người. An toàn giao thông Bài 4 Hoạt động1: Nguyên nhân chính gây tai nạn giao thông -Vụ tai nạn xảy ra vào lúc 15 giờ 30 phút ngày 30/3/2011. -Tại địa phận Quốc lộ 1A cũ đoạn đường chùa Đậu, quận Thường Tín - Hà Nội. -Sự việc là xe ô tô va chạm với tàu lửa. -Hậu quả làm 8 người chết tại chỗ và 1 người chết trên đường đi cấp cứu. -Nguyên nhân do lái xe mải nghe điện thoại, không tập trung lái xe. Chở hàng cồng kềnh Quan sát ảnh và chỉ ra nguyên nhân dẫn đến tai nạn giao thông ? Phơi lúa trên đường Chở người quá quy định Tai nạn vì đường trơnĐi sai phần đường Rẽ sai quy định Chở hàng cồng kềnh Phơi lúa trên đường Chở quá số người quy định Tai nạn vì đường trơn Đi sai phần đường Rẽ sai quy định Một số nguyên nhân khác dẫn đến tai nạn giao thông. PHÒNG GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO LONG HỒ Giaùo vieân Chieâm Huy Minh Thứ bảy ngày 26 tháng 10 năm 2013 Thứ bảy ngày 26 tháng 10 năm 2013 Trò chơi Trò chơi NHÌN NHANH - ĐOÁN ĐÚNG NHÌN NHANH - ĐOÁN ĐÚNG An toàn giao thông An toàn giao thông Thứ bảy ngày 26 tháng 10 năm 2013 Thứ bảy ngày 26 tháng 10 năm 2013 Quan sát đoạn phim Quan sát đoạn phim Em thấy gì và hãy dự đoán tình Em thấy gì và hãy dự đoán tình huống tiếp theo huống tiếp theo An toàn giao thông An toàn giao thông Thứ bảy ngày 26 tháng 10 năm 2013 Thứ bảy ngày 26 tháng 10 năm 2013 An toàn giao thông An toàn giao thông XEM PHIM XEM PHIM Thứ bảy ngày 12 tháng 10 năm 2013 Thứ bảy ngày 12 tháng 10 năm 2013 NGUYÊN NHÂN GÂY TAI NẠN NGUYÊN NHÂN GÂY TAI NẠN GIAO THÔNG GIAO THÔNG An toàn giao thông An toàn giao thông Những nguyên nhân chính gây tai nạn giao thông H1 H1 Quan sát các tranh sau: Quan sát các tranh sau: H4 H4 H2 H2 H3 H3 H5 H5 H6 H6 Mỗi nhóm quan sát tranh, thảo luận và đính kết luận lỗi gây tai nạn giao thông vào các hình trong bảng nhóm. H1 H1 Hãy quan sát tranh, thảo luận hoàn thành Hãy quan sát tranh, thảo luận hoàn thành phiếu nhóm phiếu nhóm H4 H4 H2 H2 H3 H3 H5 H5 H6 H6 2:1: 006059585756555453525150494847464544434241403938373635343332313029282726252423222120191817161514131211109876543216059585756555453525150494847464544434241403938373635343332313029282726252423222120191817161514131211109876543210Hết giờ H1 H1 Phóng nhanh, vượt ẩu Phóng nhanh, vượt ẩu [...]... gia giao thông không chấp hành đúng quy định của luật giao thông đường bộ - Do cơ sở hạ tầng giao thông H1 H2 H3 H4 H5 - Do chất lượng phương tiện giao thông H6 NGUYÊN NHÂN CHÍNH GÂY TAI NẠN GIAO THÔNG - Do người tham gia giao thông không chấp hành đúng quy định của Luật giao thông đường bộ - Do cơ sở hạ tầng giao thông - Do chất lượng phương tiện giao thông Tai nạn do phóng nhanh vượt ẩu Tai nạn. .. các biện pháp cơ bản nhất nhằm phòng tránh tai nạn giao thông : 18 16 11 60 58 57 56 55 53 52 51 50 59 48 47 46 45 44 43 42 41 40 39 38 36 35 34 33 32 31 30 29 28 27 26 25 24 22 19 17 15 14 13 12 10 54 9 8 6 5 4 3 2 37 21 23 20 7 1 Hết giờ Chấp hành quy định của Luật Giao thông đường bộ Có hiểu biết về Luật Giao thông đường bộ Biện pháp phòng tránh tai nạn giao thông Luôn tập trung quan sát khi đi đường,... nạn do uống rượu, bia khi tham gia giao thông Tai nạn do mặt đường xấu Tai nạn do chất lượng phương tiện giao thông Phương tiện giao thông quá cũ Thứ bảy ngày 26 tháng 10 năm 2013 Thứ bảy ngày 26 tháng 10 năm 2013 An toàn giao thông An toàn giao thông XEM PHIM Cách phòng tránh tai nạn giao thông đối với người tham gia giao thông Dựa vào những nguyên nhân tai nạn giao thông ở phần trên em hãy thảo luận... thích hợp về những nguyên nhân chính gây tai nạn giao thông - Do người tham gia giao thông không chấp hành đúng quy định của luật giao thông đường bộ - Do cơ sở hạ tầng giao thông - Do chất lượng phương tiện giao thông Hãy đính tranh của nhóm vào cột thích hợp về những nguyên nhân chính gây tai nạn giao thông - Do người tham gia giao thông không chấp hành đúng quy định của luật giao I. Xây dựng tình huống: Ngày 16/5/2006, anh Nguyễn Văn Sơn (25 tuổi, là công nhân cơ khí), sau một ngày đi làm về đã nhà mượn chiếc xe Dream II của bố là ông Nguyễn Văn Thuỷ để đi đến nhà bạn chơi. Trên đường đi, chiếc xe bất ngờ bị nổ lốp, khiến anh Sơn đã không làm chủ được tay lái, loạng choạng và đã đâm thẳng vào xe đi ngược chiều do anh Lê Xuân Mộc điều khiển, làm anh ngã đập đầu xuống đường và chết ngay tại chỗ; chiếc xe máy của anh Mộc hư hỏng nặng. Về phần anh Mộc, hiện anh đang làm nhân viên kĩ thuật của công ty sản xuất linh kiện điện tử tại khu công nghiệp Thăng Long – Đông Anh – Hà Nội. Anh có bố mẹ già ở quê cần phụng dưỡng; vợ anh mới sinh con và sau khi sinh do sức khoẻ yếu nên chị đã nghỉ việc ở nhà chăm sóc con. Vấn đề đặt ra là: Trách nhiệm bồi thường thiệt hại về tính mạng của anh Mộc thuộc về ai? Anh Nguyễn Văn Sơn – người điều khiển chiếc xe Dream II hay ông Nguyễn Văn Thuỷ - chủ sở hữu của chiếc xe Dream II. Các khoản bồi thường bao gồm những gì và mức bồi thường như thế nào sau cái chết của anh Mộc? II. Phân tích tình huống: Trong tình huống này, thiệt hại do tự bản thân hoạt động của chiếc xe gây ra. Anh Sơn không có lỗi trong việc điều khiển vì tình huống quá bất ngờ, nằm ngoài sự kiểm soát của anh. Theo Điều 623 BLDS 2005 và Khoản 18, Điều 3, Luật giao thông đường bộ 2008: thì xe máy là phương tiện giao thông vận tải cơ giới – là nguồn nguy hiểm cao độ. Trong trường hợp này, thiệt hại do nguồn nguy hiểm cao độ gây ra. 1. Các mối quan hệ trong tình huống nêu trên: Thứ nhất là mối quan hệ giữa anh Nguyễn Văn Sơn và ông Nguyễn Văn Thuỷ. Mối quan hệ pháp luật giữa hai người được xác lập trên cơ sở là hợp đồng mượn tài sản (được thể hiện bằng hình thức miệng) mà cụ thể ở đây tài sản là chiếc xe Dream II - đây là một hợp đồng hoàn toàn phù hợp với pháp luật. Ông Thuỷ đã giao chiếc xe của mình cho con trai chiếm hữu, sử dụng trong một thời gian nhất định. Ở đây, ông Thuỷ biết con mình có đủ điều kiện 1
để điều khiển chiếc xe và hoàn toàn tin tưởng giao cho anh chiếc xe của mình. Như ở trên đã chỉ ra thì xe máy là nguồn nguy hiểm cao độ cho nên cần bảo quản, vận hành theo những quy định nghiêm ngặt về an toàn kĩ thuật, trình tự, quy trình vận hành khai thác. Ở đây trước khi anh Sơn tham gia giao thông anh hoặc ông Thuỷ nên kiểm tra phanh xe, lốp xe, cũng như các bộ phận khác của xe để đảm bảo xe vận hành một cách tốt và an toàn nhất. Thứ hai là mối quan hệ phát sinh do chiếc xe Dream II do anh Nguyễn Văn Sơn điều khiển bị nổ lốp khiến anh mất lái đăm thẳng vào xe máy của anh Lê Xuân Mộc gây ra cái chết của anh Mộc. Chủ thể mối quan hệ pháp luật này là bên có trách nhiệm bồi thường và bên được nhận bồi thường (bố mẹ, vợ và con anh Mộc). Thiệt hại trên thực tế là cái chết của anh Mộc, anh là trụ cột chính của gia đình, có vợ, con nhỏ và bố mẹ già là những người đang sống phụ thuộc vào nguồn thu nhập của anh. Nguyên nhân gây ra cái chết của anh Mộc là việc chiếc xe Dream II do anh Sơn điều khiển nổ lốp khiến anh Sơn mất lái đâm vào xe anh Mộc khiến anh bị chết ngay tại chỗ. 2. Mức bồi thường thiệt hại: Các vấn để về bồi Giáo viên: Lê Thị Hải Lý Baøi cuõ Em nêu đặc điểm đường chưa đủ điều kiện an toàn giao thông? - Đường dốc,không thẳng,không phẳng - Đường hẹp, vỉa hè, vỉa hè có nhiều vật cản - Đường hai chiều, lòng đường hẹp - Đường đèn chiếu sáng, đèn tín hiệu, biển báo hiệu vạch cho người qua đường Nguyên nhân gây tai nạn giao thông *Hoạt động 1: Tìm hiểu nguyên nhân gây tai nạn giao thông a Do người - Hãy nêu nguyên nhân gây tai nạn giao b Dothông phương tiện giao thông c Do đường d Do thời tiết Nhiệt liệt chào mừng Các thầy, cô giáo Tới dự giờ học an toàn giao thông Trong hội thi TèM HIU AN TON GIAO THễNG BậC tiểu học CụM TrƯờng:Số1 hạ HòA - NĂM HọC: 2010 - 2011 Th 6, ngy 29 thỏng 10 nm2010 An toàn giao thông Bài 04. Nguyên nhân gây tai nạn giao thông Thứ 6, ngày 29 tháng 10 năm2010 Giáo viên dạy: Đào Thị Kim Lương Đơn vị: Trường Tiểu học Lâm Lợi CÂU CHUY N TH NG TÂMỆ ƯƠ CHUY N XE Đ NH M NH Ế Ị Ệ Sáng ngày 18 tháng 10 năm 2010 T i xã Xuân Lam - Nghi S n – Hà Tĩnhạ ơ Con đ ng v n r t bình yên này ườ ố ấ nh ng nay ư Tr thành bi n n c mênh môngở ể ướ M c dù đã có c nh báo và ặ ả CSGT Hà Tĩnh đã cử 6 cán bộ túc trực tại chốt TX Hồng Lĩnh. Tuy nhiên, vẫn có khoảng 10 xe cố tình vượt qua, trong đó Và khi đi qua đo n đ ng ng p n c này ạ ườ ậ ướ Chi c xe khách h ng sang, ch t l ng ế ạ ấ ượ cao này đã c tình v t qua và nh n ố ượ ấ chìm cùng nó 20 sinh m ngạ Chi c xe khách h ng sang, ch t l ng ế ạ ấ ượ cao này đã c tình v t qua và nh n ố ượ ấ chìm cùng nó 20 sinh m ngạ C nh t ng đau th ng và tang tóc kh ng khi pả ượ ươ ủ ế [...]... vụ tai nạn trên: - Do mưa lũ (thời tiết xấu) - Do đường trơn, không có cọc tiêu báo hiệu lề đường (đường không đảm bảo an toàn) - Do người lái xe chủ quan, không chấp hành biển chỉ dẫn an toàn giao thông, có thể đã đi nhanh (ý thức con người) Nguyên nhân chính: Do người lái xe chủ quan, không chấp hành biển chỉ dẫn an toàn giao thông, có thể đã đi nhanh *Hãy phân tích để chỉ ra nguyên nhân của vụ tai. .. nguyên nhân của vụ tai nạn đó? *Do yếu tố con người *Do yếu tố đường xá *Do yếu tố phương tiện *Do yếu tố thời tiết * Em hãy chỉ ra trong các hình sau, hình nào có các nguy cơ sẽ là nguyên nhân gây ra tai nạn giao thông? Cõu 1: Hóy nờu nhng iu kin bo m an ton ca ng ph ? - ng tri nha hoc bờ tụng - ng rng cú nhiu ln xe, cú gii phõn cỏch - ng cú ốn chiu sỏng - ng cú ốn tớn hiu v bin bỏo hiu giao thụng - ng khụng cú ng st chy qua - ng cú ớt ng giao vi ng nh,ngừ - ng cú va hố rng, khụng cú vt cn - ng cú vch k qua ng dnh cho ngi i b Cõu 2: Em hóy hng dn hai m i qua ng m bo an ton Tỡnh hỡnh tai nn giao thụng thỏng u nm 2007 WHO: Tai nn giao thụng Vit Nam ó tr thnh i dch (18/04/2007 ) Vit Nam cú t l cỏc v t vong vỡ tai nn giao thụng cao nht th gii vi 33 trng hp t vong mi ngy, s hn 12,3 nn nhõn ca cỏc v tai nn giao thụng nm ngoỏi Ti nn giao thụng mi nm gõy tn tht 1-2% tng sn phm quc dõn WHO d bỏo t l tai nn s tng thờm 65% vũng 20 nm ti nu khụng cú cỏc bin phỏp phũng nga Baứi mụựi II Nguyờn nhõn nhõn chớnh chớnh gõy gõy ra tai tai nn nn giao giao thụng thụng Nguyờn Hot ng 1: Tỡm hiu nguyờn nhõn gõy tai nn giao thụng Thụng tin 1: Ngi dõn H Ni cha ht bng hong sau v tai nn giao thụng ng st thm khc xy ngy 22/11/2009 ti a bn huyn Thng Tớn lm 10 ngi cht ti ch v 10 ngi khỏc b thng Ni xy tai nn l khu vc ng ngang chy qua ng st thuc a bn xó Vn T, huyn Thng Tớn Nhng thụng tin ó xỏc nhn cho thy, xut x tai nn l lỏi xe ụtụ 30S-2371 i t phớa lng quc l 1A c vt qua ng ngang m thiu quan sỏt, nờn ó va vo tu TN1 dn n hu qu au lũng nh trờn Thụng tin 1: Ngi dõn H Ni cha ht bng hong sau v tai nn giao thụng ng st thm khc xy ngy 22/11/2009 ti a bn huyn Thng Tớn lm 10 ngi cht ti ch v 10 ngi khỏc b thng Ni xy tai nn l khu vc ng ngang qua ng st thuc a bn xó Vn T, huyn Thng Tớn Nhng thụng tin ó xỏc nhn cho thy, xut x tai nn l lỏi xe ụtụ 30S-2371 i t phớa lng quc l 1A c vt qua ng ngang m thiu quan sỏt, nờn ó va vo tu TN1 dn n hu qu au lũng nh trờn Tainn nnxy xyra ravo ngy 22/11/2009 + Tai thi gian no vxó Vn õu ?T, huyn Thng Tớn, H Ni Xenn ụtụ i lng? quc l 1A vt qua ng ngang + Tai xytraphớa nhtrong th no va vo tu TN1 + Hu qu saoti ? ch v 10 ngi khỏc b thng 10 ngi cht + nhõn ca tai nnsỏt ? vt qua ng giao vi Nguyờn Ngi lỏi xe thiu quan ng st nờn va vo tu Hot ng 2: Th xỏc nh nguyờn nhõn gõy tai nn giao thụng Cỏc t su tm mt cõu chuyn v tai nn giao thụng Sau ú phõn tớch cõu chuyn theo cõu hi: + Tai nn xy vo thi gian no v õu ? + Tai nn xy nh th no ? + Hu qu ca v tai nn ? + Nguyờn nhõn xy tai nn ? Hot ng 3: ... ra tai tai nn nn giao giao thụng thụng Nguyờn Do ngi Do phng tin giao thụng Do ng Do thi tit Phòng tránh tránh tai tai nạn nạn iiiiPhòng + phũng trỏnh taiphũng nn giao thụng, ngi tham: gia giao. .. chớnh chớnh gõy gõy ra tai tai nn nn giao giao thụng thụng Nguyờn Hot ng 1: Tỡm hiu nguyờn nhõn gõy tai nn giao thụng Thụng tin 1: Ngi dõn H Ni cha ht bng hong sau v tai nn giao thụng ng st thm... Nguyờn nhõn xy tai nn ? Hot ng 3: Kt lun v nguyờn nhõn chớnh gõy tai nn giao thụng ++Qua cõu chuyn cỏcnn emgiao hóy thụng cho bit Nờucỏc nhng nguyờn va nhõntỡm gõyhiu, tai dotai nn giao? thụng xy