Bải 20. Khái quát về động cơ đốt trong

C©u 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 §¸p ¸n PhiÕu tr¶ lêi tr¾c nghiÖm Hä vµ tªn: …………………………… Câu 1: Ai là người chế tạo thành công động cơ xăng đầu tiên? A. Giăng Êchiên Lơnoa B. Nicôla Aogut Ôttô. C. Lăng Ghen D. Gôlip Đemlơ D. Gôlip Đemlơ C©u 2: ChiÕc ®éng c¬ x¨ng ®Çu tiªn ®­îc chÕ t¹o ra vµo n¨m nµo? A. 1860 B. 1877. C. 1885 D. 1784 C. 1885 Câu 3: Động cơ nhiệt mà quá trình đốt cháy nhiên liệu diễn ra ngay bên trong xilanh gọi là gì? c. Động cơ xăng b. Động cơ đốt trong a. Động cơ hơi nước d. Động cơ Điêzen b. Động cơ đốt trong C©u 4: Trong sè c¸c ®éng c¬ sau ®éng c¬ nµo kh«ng thuéc lo¹i ®éng c¬ ®èt trong? d. §éng c¬ 4kú c. §éng c¬ h¬i n­íc b. §éng c¬ §iªzen a. §éng c¬ x¨ng e. §éng c¬ 2kú f. §éng c¬ nhiÒu xilanh c. §éng c¬ h¬i n­íc C©u 5: CÊu t¹o cña ®éng c¬ x¨ng bao gåm mÊy c¬ cÊu vµ mÊy hÖ thèng chÝnh: d. 3 c¬ cÊu vµ 3 hÖ thèng chÝnh c. 2 c¬ cÊu vµ 5 hÖ thèng chÝnh b. 2 c¬ cÊu vµ 4 hÖ thèng chÝnh a. 2 c¬ cÊu vµ 3 hÖ thèng chÝnh e. 3 c¬ cÊu vµ 4 hÖ thèng chÝnh f. 3 c¬ cÊu vµ 5 hÖ thèng chÝnh c. 2 c¬ cÊu vµ 5 hÖ thèng chÝnh C©u 6: Chó thÝch nµo sau ®©y ®óng? d. Trôc Khuûu c. Xup¸p hót b. Thanh truyÒn a. Pistong b. Thanh truyÒn C©u 7: Chó thÝch nµo sau ®©y ®óng? d. N¾p m¸y c. Xup¸p b. Thanh truyÒn a. Pistonga. Pistong C©u 8: Chó thÝch nµo sau ®©y ®óng? d. Con ®éi c. Xup¸p b. CÇn bÈy a. §òa ®Èy c. Xup¸p Chương 5: ĐẠI CƯƠNG VỀ ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG Bài 20: Khái quát động đốt a m on y m ou s fa st ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG ĐẦU TIÊN TRÊN THẾ GIỚI I- Sơ lược lịch sử phát triển động đốt - Năm 1860 coi năm đời động Động loại động kì, công suất mã lực, Giăng êchiên Lơnoa (người Pháp gốc mĩ chế tạo), nhiên phải 3h đồng hồ xe chạy hết quãng đường 11 km CHIẾC ĐỘNG CƠ KÌ ĐẦU TIÊN - Năm 1877, Nicôla Aogut Ôttô (người Đức) Lăng Ghen (người Pháp) đề xướng động kì chế tạo chạy khí than - Năm 1885, Gôlip Đemlơ (người Đức) chế tạo động đốt chạy xăng, có công suất mã lực, tốc độ quay đạt đến 800 vòng/phút - Năm 1897, Ruđônphơ Saclơ Sređiêng Điêzen (người Đức) chế tạo thành công động đốt chạy nguyên liệu nặng, công suất 20 mã lực Loại động gọi động Điêzen với nguyên liệu sử dụng Điêzen II- Khái niệm phân loại động đốt Khái niệm Động đốt loại động nhiệt mà trình đốt cháy nhiên liệu sinh nhiệt trình biến đổi nhiệt thành công học diễn xilanh động Phân loại - Động đốt có nhiều loại: động pit-tông, động tuabin khí, động phản lực Động pit-tông có hai loại: Pit-tông chuyển động tịnh tiến pit-tông chuyển động quay Trong pit-tông chuyển động tịnh tiến loại phổ biến - Động đốt thường phân loại dựa hai dấu hiệu chủ yếu: + Theo nhiên liệu + Theo số hành trình pit-tông chu trình làm việc CÁC TẦNG NÉN KHÍ ROTOR CỦA ĐỘNG CƠ TUABIN ĐỘNG CƠ PHẢN LỰC ĐỘNG CƠ PIT-TÔNG - Động đốt thường phân loại dựa hai dấu hiệu chủ yếu: + Theo nhiên liệu + Theo số hành trình pit-tông chu trình làm việc III- Cấu tạo cuả động đốt 1.Nắp máy 2.Bugi 3.Pit- tông Bơm nước Con đội 6.Bánh đà 7.Trục cam 8.Bơm dầu bôi trơn 9.Cacte 10.Bánh phân phối 11.Trục khuỷu 12.Thanh tuyền 13.Chốt pit-tông 14.Xupap nạp 15.Bộ chế hoà khí 16.Xupap thải 17.Cò mổ 18.Đũa đẩy THANKS FOR WATCHING Chương 5 ĐẠI CƯƠNG VỀ ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG Bài 20 KHÁI QUÁT VỀ ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG I. Sơ lược lịch sử phát triển động cơ đốt trong : GVBM : Từ Tôn Thất Quốc Khánh Động cơ hơi nước của James Watt 1736-1819 N m 17ă 84 James Watt (1736-1819) chế tạo thành công động cơ hơi nước Moõ hỡnh ủoọng cụ hụi nửụực cuỷa James Watt. 1890 1912 1860 N m ă 1860 Jean Étienne Lenoir (1822-1900) chế tạo thành công động cơ đốt trong 2 kỳđầu tiên chạy bằng khí thiên nhiên N m 1877ă Nicolaus Otto và Eugene Langen đã chế tạo thành động cơ 4 kỳ chạy bằng khí than LangenOtto Năm 1885 Gottlieb Daimler đã chế tạo thành công động cơ đốt trong chạy bằng xăng 1885 1886 Năm1897 Rudolf Diesel chế tạo thành công động cơ đốt trong chạy bằng dầu Diesel 1858-1913 Nước ta từ năm 1960 đã có các nhà máy chế tạo ,sửa chữa và bảo trì động cơ đốt trong phục vụ cho các ngành : nông nghiệp, công nghiệp, giao thông vận tải… II. Khái niệm và phân loại động cơ đốt trong : 1.Khái niệm : Động cơ đốt trong là loại động cơ nhiệt, biến đổi nhiệt năng ( do nhiên liệu bị đốt cháy bên trong xylanh tạo ra ) thành cơ năng làm quay máy công tác. Nhieân lieäu [...]...II Khái niệm và phân loại động cơ đốt trong : 2.Phân loại : Động cơ 4 kì Động cơ 2 kì II Khái niệm và phân loại động cơ đốt trong : 2.Phân loại : Động cơ pittơng quay II Khái niệm và phân loại động cơ đốt trong : 2.Phân loại : Động cơ tuabin khí II Khái niệm và phân loại động cơ đốt trong : 2.Phân loại : Động cơ pittơng, động cơ tuabin khí, động cơ phản lực Thường phân loại... sau : - Dựa theo nhiên liệu : + Động cơ xăng : dùng xăng làm nhiên liệu + Động cơ Điêzen : dùng dầu điêzen làm nhiên liệu - Dựa theo số hành trình pittơng : + Động cơ 2 kì : pittơng thực hiện 2 hành trình + Động cơ 4 kì : pittơng thực hiện 4 hành trình III Cấu tạo chung của động cơ đốt trong : III Cấu tạo chung của động cơ đốt trong : - Cơ cấu trục khuỷu- thanh truyền - Cơ cấu phân phối khí - Hệ thống... cung cấp nhiên liệu và khơng khí - Hệ thống khởi động TỔNG KẾT, ĐÁNH GIÁ - Động cơ đốt trong là gì ? - Hãy phân loại động cơ đốt trong theo số kì và nhiên liệu ? - ĐCĐT gồm những cơ cấu và hệ thống chính nào ? TỔNG KẾT, ĐÁNH GIÁ 1/ Động cơ Điêzen của Rudolf Diesel được phát minh vào năm : a/ 1874 c/ 1784 b/ 1887 d/ 1897 2/ Ai là người phát minh ra động cơ xăng : a/ Rudolf Diesel c/ Nicolaus Otto b/... d/ 1897 Chương 5: ĐẠI CƯƠNG VỀ ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG BÀI 20: Khái quát về động cơ đốt trong I. Sơ lược lịch sử phát triển động cơ đốt trong Năm 1860 Giăng Êchiên Lơnoa (1822-1900) chế tạo thành công động cơ đốt trong 2 k đầu tiên chạy ỳ bằng khí thiên nhiên Nicolaus-August-Otto – Lăng Ghen chế tạo thử động cơ đốt trong chạy bằng khí than 1877. Năm 1885 GôLip Đemlơ Chế tạo thành công động cơ đốt trong đầu tiên chạy bằng xăng Năm 1897 Ruđônphơ Saclơ Sređiêng Điêzen đã chế tạo thành công động cơ đốt trong chạy bằng dầu Điê- zen. Ngày nay tổng năng lượng của động cơ đốt trong tạo ra chiếm tỉ trọng rất lớn trong tổng năng lượng của thế giới nên động cơ đốt trong có vai trò quan trọng trong các lĩnh vực sản xuất – đời sống. II. KHÁI NIỆM VÀ PHÂN LOẠI ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG 1. Khái niệm: Động cơ đốt trong là động cơ nhiệt mà quá trình đốt cháy nhiên liệu sinh ra nhiệt và quá trình biến đổi động năng thành cơ năng diễn ra bên trong xi lanh của động cơ 2. 2. Phân loại Phân loại • Động cơ pít tông Động cơ pít tông  Chuyển động quay Chuyển động quay  Chuyển động tịnh tiến Chuyển động tịnh tiến • Động cơ tua bin khí Động cơ tua bin khí • Động cơ phản lực Động cơ phản lực • Phân loại theo dấu hiệu: Phân loại theo dấu hiệu:  Theo nhiên liệu: Theo nhiên liệu:  Động cơ xăng Động cơ xăng  Động cơ điêzen Động cơ điêzen  Động cơ gas Động cơ gas  Theo số hành trình của pit tông trong 1 chu kì làm việc: Theo số hành trình của pit tông trong 1 chu kì làm việc:  Động cơ 4 kì Động cơ 4 kì  Động cơ 2 kì Động cơ 2 kì Động cơ 4 kì Động cơ 2 kì Động cơ pit-tông • Chuyển động tịnh tiến Động cơ van ken(pittong quay) Động cơ tuabin khí- động cơ phản lực [...]...Động cơ chạy khí gas thiên nhiên Động cơ xăng Động cơ đốt trong cho máy phát điện Động cơ cho tàu thuyền III Cấu tạo chung • • • • • • Cơ cấu trục khuỷu thanh truyền Cơ cấu phân phối khí Hệ thống bôi trơn Hệ thống làm mát Hệ thống cung cấp nhiên liệu và không Baứi 20: ẹaùi cửụng ve ủoọng cụ ủoỏt trong. CHNG V: NG C T TRONG I. Đònh nghóa và phân loại ĐCĐT: 1. Đònh nghóa: Động cơ đốt trong là loại động cơ nhiệt mà q trình đốt cháy sinh nhiệt và q trình biến đổi nhiệt năng thành cơng cơ học diễn ra ngay trong xilanh của động cơ. 2. Phân loại: a. Dựa vào nhiên liệu: - Động cơ xăng: + Dùng xăng làm nhiên liệu. + Đốt cháy bằng tia lửa điện. - Động cơ Diezen: + Dùng dầu Diezen làm nhiên liệu. + Tự bóc cháy nhờ nhiệt độ không khí nén. b. Dựa vào hành trình của pittông: - Động cơ 4 kì; Cứ 1 chu trình: trục khủyu quay 2 vòng. - Động cơ 2 kì: Cứ 1 chu trình trục khuỷu quay 1 vòng. II. Những thuật ngữ chính: 1. Điểm chết: ĐCD ĐCT Mô hình mô tải chuyển động quay của cơ cấu trục khuỷu – thanh truyền. Có 2 điểm chết: Có 2 điểm chết: điểm chết trên điểm chết trên (ĐCT), (ĐCT), điểm chết điểm chết dưới dưới (ĐCD). (ĐCD). Là điểm mà tại đó Là điểm mà tại đó pittông đổi chiều pittông đổi chiều chuyển động. chuyển động. 2. Hành trình: (S) Khoảng cách giữa hai điểm chết. ĐCD ĐCT S 3. Thể tích buồng cháy: (V bc ) Giới hạn giữa nắp máy, thành xilanh và đỉnh của pittông tại ĐCT. ĐCD ĐCT Thành xilanh Đỉnh phittông V bc 4. Thể tích công tác: (V ct ) Giới hạn giữa ĐCT, thành xilanh và ĐCD. ĐCD ĐCT Thành xilanh Đỉnh phittông V ct S d V ct . 4 . 2 π = 5. Thể tích toàn phần : (V tp ) V tp = V bc + V ct 6. Tỉ số nén: (ε) 7. Chu trình: Khi động cơ làm việc, trong xilanh diễn ra lần lượt các q trình: nạp, nén, cháy – dãn nở và thải, tổng hợp cả 4 q trình đó gọi là chu trình của động cơ. 8. Kì: Một phần của chu trình, thực hiện trong khoảng thời gian xác đònh một hành trình. bc tp V V = ε III. Chu trỡnh laứm vieọc cuỷa ẹCẹT: 1. ẹoọng cụ 4 kỡ: a. ẹoọng cụ xaờng: [...]... làm việc của động cơ xăng 4 kì Nạp Lực tác dụng Nén TK kéo TK đẩy Pittông Dòch chuyển ĐCT – ĐCD – ĐCD ĐCT TK quay 00 1800 1800 3600 Mở Đóng Xupap hút Xupap xả Môi chất Đóng Đóng h2 khí h2 khí nén SC Buzi bật tia lửa điện đốt cháy h2 khí, sinh công, đẩy pittông TK đẩy ĐCD – ĐCT ĐCD - ĐCT 360 - 540 0 Xả 0 5400 7200 Đóng Đóng Đóng Mở CO2 CO2 Hổn hợp khí ĐCT ĐCD Cấu tạo Kì nạp xả SC nén b Động cơ Diezen:... xả Môi chất Mở Đóng 3600 Đóng Đóng kk sạch kk nén SC Xả Vòi phun phun nhiên liệu, bốc cháy, sinh công, tạo lực đẩy TK đẩy ĐCD - ĐCT ĐCD – ĐCT 3600 - 5400 5400 7200 Đóng Đóng Đóng Mở CO2 CO2 Không khí ĐCT ĐCD Cấu tạo Kì nạp xả SC nén 2 Động cơ 2 kì: a) Cấu tạo : - Cacte đúc liền với thân máy - Pittông đóng mở các cửa khí b) Ngun lý làm việc: (sgk) Buzi Cửa thảy Cửa quét Cửa nạp H2 khí Cacte Cấu tạoTiết Bài 1: Đại cương động đốt I Đònh nghóa phân loại ĐCĐT: Đònh nghóa: Động đốt loại động cơ: + Nhiệt + Thực trình đốt cháy môi chất công tác sinh công lòng xilanh 2 Phân loại: a Dựa vào nhiên liệu: - Động xăng: + Dùng xăng làm nhiên liệu + Đốt cháy tia lửa điện - Động Diezen: + Dùng dầu Diezen làm nhiên liệu + Tự bóc cháy nhờ nhiệt độ không khí nén b Dựa vào hành trình pittông: - Động kì; Cứ chu trình: trục khủyu quay vòng - Động kì: Cứ chu trình trục khuỷu quay vòng II Những thuật ngữ chính: Điểm chết: Là điểm mà pittông đổi chiều chuyển động Có điểm chết: điểm chết (ĐCT), điểm chết (ĐCD) Mô hình mô tải chuyển động quay cấu trục khuỷu – truyền ĐCT ĐCD Hành trình: (S) Khoảng cách hai điểm chết ĐCT S ĐCD Thể tích buồng cháy: (Vbc) Giới hạn nắp máy, thành xilanh đỉnh pittông ĐCT Đỉnh phittông ĐCT ĐCD Thành xilanh Vbc Thể tích công tác: (Vct) Giới hạn ĐCT, thành xilanh ĐCD Đỉnh phittông ĐCT Vct ĐCD Thành xilanh π d Vct = S Thể tích toàn phần : (Vtp) Vtp = Vbc + Vct Tỉ số nén: (ε) ε= Vtp Vbc Chu trình: Toàn diển biến môi chất công tác từ vào lúc khỏi xilanh Kì: Một phần chu trình, thực khoảng thời gian xác đònh hành trình III Chu trình làm việc ĐCĐT: Động kì: a Động xăng: Chu trình làm việc động xăng kì Nạp Lực tác dụng Nén TK kéo TK đẩy Pittông Dòch chuyển ĐCT – ĐCD – ĐCD ĐCT TK quay 00 1800 1800 360 Mở Đóng Xupap hút Xupap xả Môi chất Đóng Đóng h2 khí h2 khí nén SC Buzi bật tia lửa điện đốt cháy h2 khí, sinh công, đẩy pittông TK đẩy ĐCD – ĐCT ĐCD - ĐCT 360 - 540 Xả 5400 7200 Đóng Đóng Đóng Mở CO2 CO2 Hổn hợp khí ĐCT ĐCD Cấ Kì unạ nétạpno SC xả b Động Diezen: Nạp Lực tác dụng Nén TK kéo TK đẩy Pittông Dòch chuyển ĐCT – ĐCD ĐCD – ĐCT TK quay 00 1800 1800 - Xupap hút Xupap xả Môi chất Mở Đóng 3600 Đóng Đóng kk kk nén SC Xả Vòi phun phun nhiên liệu, bốc cháy, sinh công, tạo lực đẩy TK đẩy ĐCD - ĐCT ĐCD – ĐCT 3600 - 5400 5400 7200 Đóng Đóng Đóng Mở CO2 CO2 Không khí ĐCT ĐCD Cấ Kì unạ nétạpno SC xả Động kì: Cấu tạo : - Cacte đúc liền với thân máy - Pittông đóng mở cửa khí Buzi Cửa thảy Cửa quét Cửa nạp H2 khí Cacte Cấu tạo [...]... làm việc của động cơ xăng 4 kì Nạp Lực tác dụng Nén TK kéo TK đẩy Pittông Dòch chuyển ĐCT – ĐCD – ĐCD ĐCT TK quay 00 1800 1800 0 360 Mở Đóng Xupap hút Xupap xả Môi chất Đóng Đóng h2 khí h2 khí nén SC Buzi bật tia lửa điện đốt cháy h2 khí, sinh công, đẩy pittông TK đẩy ĐCD – ĐCT ĐCD - ĐCT 360 - 540 0 Xả 0 5400 7200 Đóng Đóng Đóng Mở CO2 CO2 Hổn hợp khí ĐCT ĐCD Cấ Kì unạ nétạpno SC xả b Động cơ Diezen:... Xupap xả Môi chất Mở Đóng 3600 Đóng Đóng kk sạch kk nén SC Xả Vòi phun phun nhiên liệu, bốc cháy, sinh công, tạo lực đẩy TK đẩy ĐCD - ĐCT ĐCD – ĐCT 3600 - 5400 5400 7200 Đóng Đóng Đóng Mở CO2 CO2 Không khí ĐCT ĐCD Cấ Kì unạ nétạpno SC xả 1 Động cơ 2 kì: Cấu tạo : - Cacte đúc liền với thân máy - Pittông đóng mở các cửa khí Buzi Cửa thảy Cửa quét Cửa nạp H2 khí Cacte Cấu tạo ... công động đốt chạy nguyên liệu nặng, công suất 20 mã lực Loại động gọi động Điêzen với nguyên liệu sử dụng Điêzen II- Khái niệm phân loại động đốt Khái niệm Động đốt loại động nhiệt mà trình đốt. .. diễn xilanh động Phân loại - Động đốt có nhiều loại: động pit-tông, động tuabin khí, động phản lực Động pit-tông có hai loại: Pit-tông chuyển động tịnh tiến pit-tông chuyển động quay Trong pit-tông...ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG ĐẦU TIÊN TRÊN THẾ GIỚI I- Sơ lược lịch sử phát triển động đốt - Năm 1860 coi năm đời động Động loại động kì, công suất mã lực, Giăng êchiên