Công nghệ chế tạo máy chuong 4

Trường đại học sư phạm kỹ thuật TP Hồ Chí Minh Chương CÔNG NGHỆ LẮP RÁP CÁC SẢN PHẨM CƠ KHÍ 4.4 Khái niệm công nghệ lắp ráp 4.1.1 Vò trí công nghệ lắp ráp Một sản phẩm khí nhiều chi tiết hợp thành Những chi tiết máy gia công đạt chất lượng phân xưởng khí lắp thành phận hay thiết bò hoàn chỉnh Nếu trình gia công khí giai đoạn chủ yếu trình sản xuất, trình lắp ráp giai đoạn cuối trình sản xuất Vì sau trình lắp ráp, sản phẩm đạt chất lượng yêu cầu vận hành ổn đònh, trình sản xuất có ý nghóa, sản phẩm khí có tác dụng thiết thực cho kinh tế quốc dân Quá trình lắp ráp trình lao động kỹ thuật phức tạp Mức độ phức tạp, khối lượng lắp ráp có liên quan chặt chẽ tới trình công nghệ gia công trình thiết kế sản phẩm Gia công chi tiết máy có độ xác cao, lắp ráp chúng nhanh, giảm thời gian sửa chữa điều chỉnh Mối quan hệ khối lượng gia công lắp ráp sau : Trong dạng sản xuất hàng khối, khối lượng lao động lắp ráp chiếm từ 10 –15% khối lượng lao động gia công Trong sản xuất hàng loạt : 20-35% sản xuất đơn khoảng 30-45% khối lượng lao động gia công khí Mặt khác, khối lượng lao động lắp ráp có quan hệ mật thiết với trình thiết kế sản phẩm Công nghệ lắp ráp phải đảm bảo yêu cầu kỹ thuật nghiệm thu thiết kế đề ra, phải đạt yêu cầu mối ghép, chuỗi kích thước lắp ráp đạt xác truyền động Bởi vậy, có thiết kế sản phẩm hợp lý kết cấu hình thành chuỗi kích thước giảm khối lượng lao động lắp ráp Tóm lại khối lượng lắp ráp khấu đònh chất lượng sản phẩm Trong nhiều trường hợp, giai đoạn gia công có chi tiết đạt điều kiện kỹ thuật công nghệ lắp ráp sản phẩm không hợp lý chất lượng sản phẩm không đạt điều kiện kỹ thuật nghiệm thu, mà ảnh hưởng tới tuổi thọ sản phẩm Ví dụ : Khi lắp ráp ụ động máy tiện không đảm bảo độ trùng tâm ụ động với tâm trục chính, ảnh hưởng tới độ xác chi tiết gia công đònh vò chống tâm hai đầu, hay gá mâm cặp chống tâm Sai lệch không trùng tâm theo phương ngang tiện, chi tiết bò côn, sai lệch theo phương thẳng đứng gây cho chi tiết bò dạng yên ngựa Lắp ráp trục bánh không song song, làm cho bánh ăn khớp không tốt, truyền động gây tiếng ồn, tuổi thọ thấp … Công nghệ chế tạo máy - 225 - Hồ Viết Bình Trường đại học sư phạm kỹ thuật TP Hồ Chí Minh Vì vậy, nghiên cứu hợp lý hoá công nghệ lắp ráp phải quán triệt từ giai đọan gia công khí, để sản xuất sản phẩm có chất lượng cao giá thành hạ 4.1.2 Nhiệm vụ công nghệ lắp ráp Nhiệm vụ công nghệ lắp ráp vào điều kiện kỹ thuật vẽ lắp sản phẩm mà thiết kế quy trình công nghệ lắp ráp hợp lý, tìm biện pháp kỹ thuật tổ chức lắp ráp nhằm thỏa mãn hai yêu cầu sau: - Đảm bảo tính kỹ thuật sản phẩm, theo yêu cầu nghiệm thu - Nâng cao suất lắp ráp, hạ giá thành sản phẩm Để đạt yêu cầu nói cần phải giải nhiệm vụ sau : Nghiên cứu kỹ yêu cầu kỹ thuật sản phẩm, phân biệt độ xác mối lắp đặc tính làm việc chúng để trình lắp, sai lệch không vượt giới hạn cho phép Nắm vững nguyên lý hình thành chuỗi kích thước lắp ráp, từ có biện pháp công nghệ lắp, kiểm tra, điều chỉnh cạo sửa nhằm thoả mãn yêu cầu kỹ thuật sản phẩm Bởi vậy, người thợ lắp ráp phải có kiến thức tổng hợp công nghệ lắp ráp trình độ tay nghề đònh để thực nội dung công nghệ lắp ráp Ví dụ : Thực cụm lắp ghép (hình 4-1) Sau gia công có chi tiết lắp ráp sau : bạc (4) có vai A1, A3 ; thân hộp (1) có kích thứơc A4 ; bánh (3) có kích thước A2 Khi lắp ráp phải đảm bảo khâu khép kín AΔ, khe hở cần thiết cho bánh làm việc Đây ví dụ đơn giản cho chuỗi kích thước lắp theo phương Thực công nghệ lắp ráp ta thường gặp chuỗi kích thước phức tạp theo phương khác Như chuỗi kích thước đường thẳng, chuỗi kích thước góc, chuỗi kích thước không gian v.v… việc giải yêu cầu chúng gặp nhiều khó khăn Cần thực quy trình công nghệ lắp theo trình tự hợp lý, thông qua việc thiết kế sơ đồ lắp Chọn việc lắp ráp chi tiết, phận máy khác thực trình lắp hay song song … Trình tự lắp không hợp lý nhiều trường hợp không lắp ảnh hưởng tới suất lắp ráp Cần nắm vững công nghệ lắp ráp, sử dụng hợp lý trang bò đồ gá, thiết bò dầu ép, khí ép, dụng cụ đo kiểm, vận chuyển A1 A2 A4 A4 A1 A2 - 226 - AΔ A3 Hình 4-1 Những thành phần chuỗi kích thước lắp ráp Thân hộp, Bánh răng, Công nghệ chế tạo máy A3 AΔ Trục, Bạc Hồ Viết Bình Trường đại học sư phạm kỹ thuật TP Hồ Chí Minh v.v… để giảm nhẹ lao động nâng cao suất, chất lượng lắp ráp Giải tốt nhiệm vụ công nghệ lắp ráp góp phần nâng cao suất, chất lượng sản phẩm hiệu kinh tế trình sản xuất nhà máy chế tạo khí 4.2 Các phương pháp lắp ráp 4.2 Phân loại mối lắp Đối tượng trình sản xuất sản phẩm Sản phẩm nhà máy chế tạo khí bao gồm : Các chi tiết lẻ không lắp ráp, thường chi tiết tiêu chuẩn dụng cụ cắt, bánh răng, vòng bi, ốc vít … Cụm chi tiết hay phận máy lắp ráp nơi sử dụng, vận hành (tuabin, động cơ, hộp tốc độ, đầu lực cho máy tổ hợp …) Các thiết bò lắp hoàn chỉnh máy công cụ, ôtô, máy kéo, máy dệt … Sản phẩm lắp ráp nhà máy khí thường thực phân xưởng riêng Trong dạng sản xuất lớn ngành chế tạo ôtô, máy kéo, sản phẩm lắp hoàn chỉnh từ phận hay chi tiết nhiều xí nghiệp vệ tinh khác chế tạo Trong công nghệ lắp ráp, yếu tố quan tâm thực mối lắp ghép Dựa vào đặc tính người ta phân mối lắp thành hai loại : mối lắp ghép cố đònh mối lắp ghép di động Những dạng lắp ghép chi tiết máy Cố đònh Tháo Di động Không tháo Công nghệ chế tạo máy Tháo Hình 4-2 Sơ đồ phân loại mối ghép - 227 - Không tháo Hồ Viết Bình Trường đại học sư phạm kỹ thuật TP Hồ Chí Minh Mối lắp cố đònh mối lắp mà vò trí tương đối chi tiết không đổi Mối lắp cố đònh phân thành mối lắp cố đònh tháo mối lắp cố đònh không tháo Mối lắp cố đònh tháo mối lắp ren, chêm, chốt, then … Mối lắp cố đònh không tháo loại mối lắp đinh tán, hàn, ép nóng, ép nguội dán … Các loại mối lắp thường gặp kỹ nghệ vỏ tàu thủy, vỏ máy, máy bay, cầu, phà … Mối lắp di động mối lắp mà chi tiết có khả chuyển động tương Nó phân thành hai loại : mối lắp di động tháo không tháo Ví dụ : Mối lắp di động không tháo vòng bi … 4.2.2 Khái niệm độ xác lắp ráp Độ xác lắp ráp đặc trưng yếu tố sau: +Độ xác mối lắp như: độ dôi, khe hở … hai chi tiết lắp với mà dung sai lắp ghép quy đònh +Độ xác vò trí tương quan chi tiết cụm chi tiết, ví dụ: vò trí hai trục lắp lên thân hộp, hay vò trí cụm bánh côn di động so với cụm bánh côn cố đònh Các yếu tố ảnh hưởng đến độ xác lắp ráp gồm: - Độ xác gia công chi tiết máy không đảm bảo: sai số kích thước, hình dáng, vò trí tương quan bề mặt thân chi tiết lắp, chất lượng bề mặt gia công Những yếu tố làm thay đổi trò số tính toán khe hở, vò trí xác đònh theo thiết kế - Do ứng suất xuất trình lắp làm biến dạng, gây nên dòch chuyển vò trí chi tiết phận lắp - Thực trình lắp kiểm tra không quy trình công nghệ v.v… Đảm bảo độ xác lắp ráp nghóa phải đạt ba yêu cầu sau : Các chi tiết máy lắp ghép với chúng hình thành mối lắp tónh hay động, ta phải đảm bảo tính chất mối lắp theo yêu cầu thiết kế Các mối lắp ghép liên tiếp tạo thành chuỗi kích thước lắp, cho làm việc chi tiết phận máy chòu lực đảm bảo mối quan hệ khâu với nhau, thỏa mãn tính ổn đònh máy Trong trình làm việc mối lắp di động, bề mặt tiếp xúc chi tiết cụm bò mài mòn làm tăng dần khe hở, làm thay đổi vò trí chi tiết phận máy Cho nên công nghệ lắp ráp cần tìm cách giảm khe hở ban đầu có khả hiệu chỉnh vò trí chi tiết phận bò mài mòn, nhằm nâng cao thời gian hiệu sử dụng thiết bò Công nghệ chế tạo máy - 228 - Hồ Viết Bình Trường đại học sư phạm kỹ thuật TP Hồ Chí Minh 4.2.3 Các phương pháp lắp ráp Để đảm bảo độ xác lắp ráp nhà máy khí thường sử dụng phương pháp lắp ráp sau : - Phương pháp lắp lẫn hoàn toàn - Phương pháp lắp lẫn không hoàn toàn - Phương pháp lắp chọn - Phương pháp lắp sửa - Phương pháp lắp điều chỉnh Những phương pháp lắp ráp nói áp dụng tùy theo dạng sản xuất sản phẩm, tính chất chúng độ xác mà xí nghiệp có khả gia công trang thiết bò trình độ công nhân phục vụ cho trình lắp ráp Phương pháp lắp lẫn hoàn toàn : Nếu ta lấy chi tiết đó, đem lắp vào vò trí cụm hay sản phẩm lắp, mà sửa chữa điều chỉnh mà đảm bảo tính chất lắp ráp theo yêu cầu thiết kế phương pháp gọi phương pháp lắp lẫn hoàn toàn Phương pháp lắp đơn giản cho suất lắp ráp cao, không đòi hỏi trình độ công nhân cao, dễ dàng xây dựng đònh mức kỹ thuật nhanh chóng xác, kế hoạch lắp ổn đònh Có khả tự động hóa khí hóa trình lắp Mặt khác thuận tiện cho trình sửa chữa thay sau Song điều kiện để thực phương pháp lắp lẫn hoàn toàn phụ thuộc vào : - Độ xác gia công chi tiết lắp - Số khâu chuỗi kích thước lắp - Dung sai khâu khép kín chuỗi lắp ráp thể biểu thức T∑ TCT = n −1 Trong : TCT – dung sai chế tạo khâu thành phần TΣ - dung sai khâu khép kín n - số khâu chuỗi kích thước lắp Như ta thấy yêu cầu dung sai khâu khép kín cao (TΣ bé) với số khâu chuỗi lớn việc thực lắp lẫn hoàn toàn khó khăn, nhiều thực thực giá thành sản phẩm cao, đòi hỏi phải chế tạo chi tiết sản phẩm lắp có độ xác cao Trong số trường hợp người ta phải chòu tỷ lệ phế phẩm đònh Công nghệ chế tạo máy - 229 - Hồ Viết Bình Trường đại học sư phạm kỹ thuật TP Hồ Chí Minh Vì phương pháp lắp lẫn hoàn toàn thích hợp dạng sản xuất hàng loạt lớn, hàng khối sản phẩm tiêu chuẩn hoá Khi thực lắp theo phương pháp lắp lẫn hoàn toàn cho hiệu kinh tế thấp ta sử dụng phương pháp lắp lẫn không hoàn toàn lắp chọn, lắp sửa Phương pháp lắp lẫn không hoàn toàn Phương pháp lắp ráp cho phép mở rộng phạm vi dung sai khâu thành phần để dễ chế tạo Nhưng lắp phải đảm bảo yêu cầu khâu khép kín Giả sử sản phẩm có ba khâu A1, A2, AΔ (có giá trò dung sai tương ứng TA1,TA2, TA Δ) lắp ráp với phải thỏa mãn : A1 + A2 + AΔ = Giả thiết TA = TA , theo phương pháp lắp lẫn hoàn toàn : dung sai khâu : TA1 = TA2 = TAΔ TAΔ TAΔ = = n −1 −1 Nếu TAΔ bé việc chế tạo khâu A1 A2 thỏa mãn TA = TΔ khó khăn, suất thấp, giá thành cao, phế phẩm lớn Dùng phương pháp lắp lẫn không hoàn toàn ta tăng dung sai khâu thành phần TA1 tới giá trò T’A TA tới giá trò T’A Bây chế tạo khâu A1 vàø A2 dễ dàng Vậy lắp có lượng chi tiết phế phẩm đònh ( ình 4-3) có số chi tiết không thỏa mãn yêu cầu lắp ráp Tỷ lệ phần trăm phế phẩm phụ thuộc vào quy luật dạng đường cong phân bố : số khâu lớn TA Δ bù trừ cho mà không tăng tỷ lệ phần trăm phế phẩm cho khâu theo tỷ lệ Bởi phương pháp lắp lẫn không hoàn toàn áp dụng cho sản phẩm lắp có độ xác cao số khâu lại nhiều Phương pháp lắp chọn A1 TA1 A2 TA Δ AΔ A1 T'A1 TA2 A2 T'A2 TA Δ AΔ T'AΔ Hình 4-3 Lắp lẫn không hoàn toàn Phương pháp cho phép mở rộng dung sai chế tạo chi tiết lắp Sau dựa vào kích thước chúng để lắp chọn, cho đạt yêu cầu khâu khép kín Lắp chọn tiến hành theo hai phương pháp : Công nghệ chế tạo máy - 230 - Hồ Viết Bình Trường đại học sư phạm kỹ thuật TP Hồ Chí Minh - Chọn lắp bước : Phương pháp ta đo kích thước chi tiết vào yêu cầu mối lắp để xác đònh kích thước chi tiết cần lắp với Từ ta chọn chi tiết lắp phù hợp với kích thước xác đònh Nhược điểm phương pháp chọn lắp là: nhiều thời gian đo, tính toán lựa chọn chi tiết phù hợp với mối lắp, suất thấp, chi phí lắp ráp tăng - Chọn lắp theo nhóm : trình lắp ráp ta tiến hành phân nhóm chi tiết lắp, sau thực trình lắp chi tiết theo nhóm tương ứng Ví dụ : lắp ghép piston với xylanh động đốt Với dung sai kích thước xylanh (lỗ) TA, trục (piston) TB, lắp phải đảm bảo khe hở Δ Nếu ta tăng dung sai chế tạo cho chi tiết bò bao chi tiết bao n lần : T’A = n.TA T’B = n.TB (hình.4-4) Sau chế tạo ta phân chi tiết gia công n nhóm thực trình lắp ráp sản phẩm theo nhóm thỏa mãn yêu cầu kỹ thuật mối lắp Như nhóm, việc lắp ráp thực A theo phương pháp lắp lẫn hoàn B toàn Phương pháp chọn lắp theo nhóm có khả nâng cao suất trình gia công, giảm giá thành chế tạo sản phẩm Phương pháp lắp chọn này, thường ứng dụng công nghệ chế tạo đôi có yêu cầu dung sai mối lắp khắt khe đôi bơm cao áp, van trượt thủy lực v.v có khe hở làm việc từ 1-3 micromet Δmax Δmin B A TB TA Δ'max Δ'min Tuy vậy, phương pháp chọn lắp theo nhóm số tồn : T'B - Phải thêm chi phí cho việc kiểm tra phân nhóm chi tiết, đồng thời phải có biện pháp bảo quản tốt, tránh nhầm lẫn nhóm T'A Δmax Δmin Δmin Δmax - Thường số chi tiết Hình 4-4 Sơ đồ phân nhóm chọn lắp nhóm chi tiết bao bò bao không nên xảy tượng thừa thiếu chi tiết lắp nhóm hay nhóm khác Trong điều kiện gia công với sản lượng đủ lớn ta sử dụng phương pháp điều chỉnh máy để đảm bảo phân bố trường dung sai đối xứng hay phân bố theo qui luật Công nghệ chế tạo máy - 231 - Hồ Viết Bình Trường đại học sư phạm kỹ thuật TP Hồ Chí Minh giống (đồng dạng) Như giảm số lượng chi tiết lắp thừa nhóm hay nhóm Đối với dạng sản xuất nhỏ, sản lượng phương pháp lắp chọn có hiệu kinh tế thấp, có lúc chấp nhận Trong phương pháp lắp theo nhóm, số nhóm chia tùy theo yêu cầu kỹ thuật mối lắp điều kiện làm việc thiết bò Bởi vậy, tùy theo đặc tính chúng mà xác đònh số nhóm cho mối lắp cách hợp lý Ngoài việc phân nhóm theo kích thước lắp, chi tiết có chuyển động tònh tiến với tốc độ cao (piston, trượt, biên), cần phải phân nhóm theo trọng lượng nhằm tránh tượng cân trình làm việc, giảm rung động đảm bảo chất lượng thiết bò Trong thực tế, để phân loại chi tiết thường dùng dụng đo vạn hay chuyên dùng Trong sản xuất loạt lớn, hàng khối thường dùng dụng cụ đo chuyên dùng có thể cho suất cao đạt độ xác tới 0,5 micromet Phương pháp lắp sửa Trong đơn vò lắp có n khâu, dung sai chế tạo khâu T1, T2 …Tn TΔ dung sai khâu khép kín Để gia công chi tiết dễ dàng, giảm giá thành chế tạo ta tăng dung sai khâu thành phần, thành T’1, T’2 …T’n Việc đảm bảo dung sai khâu khép kín TΔ thực trình lắp ráp, nghóa bớt lượng thừa khâu chuỗi kích thước Khâu gọi khâu bồi thường TA A A1 Vậy phương pháp lắp sửa sửa chữa kích thước khâu chọn trước khâu thành phần sản phẩm lắp cách lấy lượng kim loại (Z) bề mặt lắp ghép để đạt yêu cầu mối lắp (TΔ ) Ví dụ:ï lắp hệ trượt dẫn hướng (hình 4-5), hay cấu tự đònh tâm ta lắp ráp số chi tiết 1, 2, … thỏa mãn kích thước ATA khe hở TΔ mặt dẫn hướng Lúc ta chọn khâu A2 chi tiết làm khâu bồi thường với lượng dư bồi thường Z Trong trình lắp ta cạo lớp kim loại cần thiết Z khâu bồi thường, nhằm thỏa mãn khe hở mối lắp TΔ Hình 4-5 Lắp hệ dẫn hướng cạo sửa Sử dụng phương pháp lắp sửa cần ý số đặc tính sau : Không chọn khâu bồi thường khâu chung hai chuỗi kích thước liên kết, lẽ sửa chữa cho đạt yêu cầu chuỗi kích thước lại phá vỡ điều kiện chuỗi kích thước Hình 4-6 mô tả chuỗi kích thước lắp ghép có khâu chung Công nghệ chế tạo máy - 232 - Hồ Viết Bình Trường đại học sư phạm kỹ thuật TP Hồ Chí Minh A2 = B3 Nếu chọn làm khâu bồi thường để sửa chữa cho thỏa mãn chuỗi A làm sai lệch chuỗi B Cần xác đònh lượng dư sửa chữa khâu bồi thường cách hợp lý Nếu để lượng dư bé hụt kích thước, ngược lại để lượng dư lớn tốn công sửa chữa, tăng phí tổn, giảm suất lắp ráp B4 A1 AΔ A2 A4 B3 A3 B1 B2 Hình 4-6 Liên kết hai chỗi kích thước lắp A B Cách tính lượng dư, điều chỉnh vò trí trung tâm dung sai khâu bồi thường thể hình 4–7 Nếu ta gọi lượng điều chỉnh ΔK giả sử ta có chuỗi kích thước lắp ráp : A1 + AΔ - A2 = đảm bảo yêu cầu kỹ thuật mối lắp ráp AΔmax Δ'Α'1 ΔΚ Δ'Α'2 T'A1 ΔΑ1 ΔA2 T'A2 AΔ TA2 TA1 AΔmax A1 A2 Hình 4-7 Sơ đồ bố trí dung sai để tính ΔK Ta biết : TA1 TA2 dung sai kích thước A1 A2 ban đầu T’A1 ; T’A2 dung sai mở rộng kích thước A1 ; A2 ΔA ; ΔA toạ độ dung sai khâu A1 ; A2 ΔA’ ; ΔA’ tọa độ trung tâm dung sai mở rộng khâu A1 ; A2 Mở rôïng dung sai để dễ chế tạo, lắp ráp phải đảm bảo dung sai khâu khép kín không đổi Vậy ta phải giữ cận trên, hay cận miền dung sai mở rộng khâu không đổi điều chỉnh cận dưới, cận khâu kia, cho Công nghệ chế tạo máy - 233 - Hồ Viết Bình Trường đại học sư phạm kỹ thuật TP Hồ Chí Minh mối lắp có khe hở AΔ max không đổi Lượng điều chỉnh ΔK Ở ta chọn khâu A2 khâu bồi thường giữ cận khâu A1 không đổi, điều chỉnh cận khâu A2 Vậy ΔK xác đònh sau : ΔK = T ' A1 T ' A2 + Δ' A1 + AΔ + Δ' A + − AΔ max 2 Trong : AΔ max = Suy ta có : ΔK = (Δ' A1 + Δ' A2) − (ΔA1 + ΔA 2) + TA1 TA + ΔA1 + AΔ + ΔA2 + 2 Đặt : TK = T’AΔ - TAΔ T ' AΔ TAΔ − 2 TK – sai lệch dung sai khâu khép kín mở rộng dung sai khâu khép kín chưa mở rộng cuả khâu thành phần Do ta có : ΔK = TK + (Δ' A1 + Δ' A2) − (ΔA1 + ΔA2) Từ ta suy rộng : Các toạ độ tâm dung sai công thức làm cho giá trò AΔ tăng giảm Nếu làm cho khâu khép kín tăng mang dấu cộng (+) làm cho khâu khép kín giảm mang dấu trừ (-) Vậy ta có công thức tổng quát sau : ΔK = TK + (± Δ ' A1 ± Δ' A2) − (± ΔA1 ± ΔA 2) 2 Công thức xét cho chuỗi có ba khâu, chuỗi có nhiều khâu ΔK xác đònh theo biểu thức sau : ΔK = m n −1 m n −1 TK + (± ∑ Δ' A ± ∑ Δ' Ai ) − (± ∑ ΔA ± ∑ ΔAi ) i =1 i = m +1 i =1 i = m +1 Trong : m - số khâu tăng n – tổng số khâu chuỗi Phương pháp lắp điều chỉnh Phương pháp lắp điều chỉnh giống phương pháp lắp sửa Nghóa độ xác khâu khép kín đạt nhờ thay đổi vò trí khâu bồi thường việc dòch chuyển hay điều chỉnh thay đổi kích thước chúng bạc chặn, vòng đệm Từ yêu cầu mối lắp, ta tính giá trò phải điều chỉnh khâu bồi thường theo dung sai khâu thành phần mở rộng dung sai khâu khép kín Phương pháp lắp điều chỉnh cho khả phục hồi độ xác mối lắp sau thời gian làm việc thuận tiện sửa chữa thiết bò Công nghệ chế tạo máy - 234 - Hồ Viết Bình Trường đại học sư phạm kỹ thuật TP Hồ Chí Minh Thường fn = 0,06 –0,22 với thép, fn = 0,06 –0,16 với gang, P – áp lực riêng bề mặt tiếp xúc, d – đường kính lắp ghép, L – Chiều dài lắp ghép Lắp chặt đinh tán : Kết cấu đinh tán thường dùng cho mối lắp ghép chòu tải trọng lớn, rung động mạnh kết cấu khung giàn ngành xây dựng, giàn cầu công nghiệp đóng tàu, máy bay v.v Tùy theo vật liệu đường kính đinh tán thực cách tán nguội hay tán nóng Đinh tán có nhiều loại : đầu chìm, đầu nửa chìm, đầu chỏm cầu, đinh tán rỗng (hình 4-20) Hình 4-20 Lắp ghép đinh tán loại Động lực dùng để tán tùy theo kết cấu, loại hình dùng búa tay, búa máy ép Ngoài phương pháp kể trên, người ta dùng phương pháp dập nguội, dán, hàn để thực mối lắp cố đònh Tính toán mối hàn, kết cấu đinh tán giới thiệu giáo trình công nghệ kim loại, giáo trình kết cấu 4.5.3 Lắp mối lắp di động Mối lắp di động dùng phổ biến ngành chế tạo máy Do đặc thù kết cấu sản phẩm mối lắp di động bao gồm nhiều loại khác nhau, trình bày hai loại thông dụng ổ trục truyền động ăn khớp bánh Lắp ráp ổ trượt liền : Ổ trượt thường sử dụng ngành chế tạo máy ổ trượt liền ổ trượt hai nửa (còn gọi ổ trượt bổ đôi) Mối lắp ổ trït liền có yêu cầu sau : - Đường kính ổ lắp chặt với vỏ hộp - Đường kính lắp lỏng với cổ trục Khi lắp bạc lên hộp nung nóng vật bao, làm lạnh vật bò bao hay lắp ép Mối lắp ổ thân hộp thường yêu cầu độ dôi lắp ghép không lớn thông thường sử dụng phương pháp ép nguội Khi ép bạc phải đònh hướng tốt để tránh biến dạng Hình 4-21 giới thiệu số kiểu dẫn hướng lắp ghép ổ trượt liền Công nghệ chế tạo máy - 248 Hồ Viết Bình Trường đại học sư phạm kỹ thuật TP Hồ Chí Minh Nguyên công lắp ổ trượt thực tự động dạng sản xuất lớn Bạc chứa ổ cấp phôi cung cấp theo chu kì vào cấu dẫn hướng để ép vào thân hộp theo nhòp lắp ráp sản phẩm 4 a) 6 2 5 b) c) Hình 4-21 Các kiểu đònh hướng lắp ghép ổ trượt liền Thân đồ gá, Chốt đònh vò, Bạc cần lắp, Giá đỡ bạc, lò xo, Chi tiết lắp bạc vào Lắp ráp ổ trượt đôi : Lắp ráp loại ổ trượt bổ đôi cần quan tâm tới độ cứng vững ổ Điều thể qua tỉ số K K= S D Trong : S- độ dày thành bạc, D – đường kính bạc, Với K = 0,065 – 0,095 gọi bạc dày, K = 0,025 –0,045 gọi bạc mỏng Bạc thường chế tạo hợp kim bimetall có lớp phủ chòu ma sát với chiều dày khoảng ( 0,4 – 0,9 ) mm Chúng dùng nhiều động ôtô, máy kéo, máy bay v.v … Công nghệ chế tạo máy - 249 - Hồ Viết Bình Trường đại học sư phạm kỹ thuật TP Hồ Chí Minh Khi lắp bạc cần tạo áp suất cần thiết mặt tiếp xúc với thân hộp bảo đảm tiếp xúc không dòch chuyển trình làm việc Đồng tời tạo khả truyền nhiệt tốt, giảm biến dạng, tăng tuổi thọ bạc Để đạt yếu tố trên, áp hai nửa bạc lên lỗ lắp ghép cần có độ dôi theo chiều cao nửa bạc Δh xác đònh theo biểu thức sau : Δh = π db − de π i = 4 Trong : db – đường kính bạc, de – đường kính lỗ hộp, i – độ dôi cần thiết mối lắp Δh Theo kinh nghiệm, thường Δh = (0,05 – 0,12) mm Nếu Δh lớn lắp ráp hai nửa bạc chèn gây biến dạng thành hình số (hình 4-22b), trường hợp Δh bé không tạo áp suất cần thiết bạc vỏ hộp (hình 4-22c) Để thỏa mãn yêu cầu trên, cần kiểm tra Δh trước tiến hành lắp ráp bạc a) b) c) Khe hở Hình 4-22 Sai lệch lắp ổ bạc hai nửa chọn độ dôi không a Δh, b Δh lớn, biến dạng số 8, c Δh bé, bạc tiếp xúc không Hình 4-22 giới thiệu sai lệch mối lắp bạc hai với giá trò Δh không Hình 4–23 sơ đồ kiểm tra Δh Lắp ổ lăn : Để lắp ổ lăn thường sử dụng hai cách lắp : - Vòng lắp chặt với trục vòng lắp lỏng với thân hộp - Vòng lắp lỏng với trục vòng lắp chặt với vỏ - Nhằm đảm bảo trình làm việc ổ không bò kẹt dãn nở nhiệt trình làm việc, vòng Công nghệ chế tạo máy Hình 4-23 Sơ đồ kiểm tra Δh - 250 - Hồ Viết Bình Trường đại học sư phạm kỹ thuật TP Hồ Chí Minh lắp chặt với trục thông dụng nhiều Để thực trình lắp, ta thực nung nóng vòng bi (luộc dầu nhiệt độ 65 –100oC) Tiếp theo ép ổ bi vào trục cần phải dẫn hướng tốt lực ép - Tiến hành ép bi máy ép, êtô hay trang bò đồ gá đơn giản Hình 4-24 trình bay số trang bò đơn giản để ép ổ bi lên trục hay vào thân hộp Hình 4-24 Một số dụng cụ lắp ổ bi - Ổ bi sau lắp cần phải cố đònh vò trí cần thiết chúng theo chiều trục Căn vào yêu cầu độ xác, vò trí, trò số lực chiều trục kết cấu cụm lắp ghép để chọn phương pháp chặn ổ thích hợp Hình 4-25 giới thiệu số biện pháp chặn ổ bi thường dùng a) b) e) c) d) g) Hình 4-25 Chặn ổ lăn theo chiều trục Công nghệ chế tạo máy a Dùng bạc chặn, b, c Dùng vòng găng, d Dùng vít hãm, e, g Dùng đai ốc hãm - 251 - Hồ Viết Bình Trường đại học sư phạm kỹ thuật TP Hồ Chí Minh - Đối với ổ bò côn lắp thường tách thành hai phần : vòng lăn vòng cách lắp vào trục Vòng lắp vào lỗ thân hộp Việc điều chỉnh khe hở hướng kính ổ nhằm đảm bảo khe hở làm việc cách dòch chuyển hướng trục hai vòng ổ lượng C (hình 4-26) c e λ c c o o' Hình 4-26 Sơ đồ điều chỉnh ổ bi côn Khe hở hướng kính e xác đònh theo biểu thức : e = 2C tgβ λ = 2C sinβ Trong : C – lượng dòch chuyển hướng trục β - khe hở theo đường áp lực Điều chỉnh khe hở làm việc ổ bi côn thường dùng vòng đệm, điều chỉnh ren vít (đai ốc theo vít điều chỉnh) Lắp ổ bi kim : - Ổ bi kim gọi ổ bi đũa Nó có yêu cầu khe hở hướng kính khe hở làm việc ổ trượt - Việc lắp ổ bi kim khác với lắp ổ bi thường phải chế tạo trục phụ (hay bạc phụ) có đường kính lắp ghép nhỏ trục khoảng (0,1 –0,2)mm Vòng chặn bi - Các viên bi xếp vào trạng thái làm vệc với vòng Bi kim trục phụ, đỡ hai đầu vòng chặn Sau đưa trục cần lắp vào để đẩy nhẹ trục phụ khỏi ổ bi hình 4-27 Sau lắp ổ vào vò trí xác đònh, cần tiến hành kiểm tra yêu cầu sau : a) b) Hình 4-27 Lắp ổ bi kim a Lắp bi vào ổ, b Lắp trục vào ổ - Ổ quay êm, nhẹ nhàng tiếng ồn Công nghệ chế tạo máy Trục giả - 252 - Hồ Viết Bình Trường đại học sư phạm kỹ thuật TP Hồ Chí Minh - Kiểm tra khe hở hướng kính hướng trục Hình 4-28 sơ đồ kiểm tra yêu cầu kỹ thuật ổ bi Hình 4-28 Sơ đồ kiểm tra khe hở độ đảo mặt đầu ổ lăn 4.5.4 Lắp ráp truyền bánh Lắp ráp truyền bánh thẳng : Do yêu cầu làm việc mà mối lắp bánh trục lắp lỏng hay lắp chặt Thực mối lắp chặt trình bày : nung nóng vật bao, làm lạnh vật bò bao hay ép nguội Khi ép căng cần có trang bò đồ gá dẫn hướng xác Để truyền mômen xoắn thường dùng kết cấu then hay then hoa Cố đònh vò trí chiều trục bánh dùng gờ trục, bạc chặn, vít chí đai ốc hãm v.v… Sau lắp bánh cần phải kiểm tra chất lượng cụm lắp theo thông số sau: - Kiểm tra độ đảo hướng kính hướng trục - Kiểm tra khe hở bánh thành hộp cho đảm bảo an toàn trình làm việc - Kiểm tra khe hở mặt - Kiểm tra điều kiện ăn khớp nhẹ êm - Kiểm tra vò trí ăn khớp mặt - Dưới trình bày số sơ đồ kiểm tra chất lượng bánh sau lắp ráp Trên hình 4-29 trình bày đồ gá kiểm tra độ đảo hướng trục hướng kính bánh Trục gá bánh gá hai mũi tâm hay hai khối V đặt bàn “mát” hay thân đồ gá Dùng lăn kiểm đồng hồ kiểm tra độ đảo vòng lăn ; Đồng hồ kiểm Công nghệ chế tạo máy - 253 - Hồ Viết Bình Trường đại học sư phạm kỹ thuật TP Hồ Chí Minh tra độ đảo hướng kính bánh Trong trình kiểm tra phải khống chế tònh tiến dọc trục bánh trục cấu tì 7 Hình 4-29 Kiểm tra sai lệch hướng kính hướng trục Trục gá, Bàn mát, Khối V, Bánh răng, Con lăn kiểm, 6- Đồng hồ so, Chốt tì Để kiểm tra khe hở mặt bên bánh tùy thuộc vào dạng sản xuất mà sử dụng biện pháp kiểm tra thích hợp Trong sản xuất đơn loạt nhỏ, thực trình kiểm tra đơn giản cách giữ bánh cố đònh bánh xoay qua lại, đánh giá khe hở ăn khớp hay mắt thường theo kinh nghiệm Có thể dùng dây chì đặt vào gữa hai mặt ăn khớp, sau đo kích thước chì bò cán mỏng để xác đònh khe hở ăn khớp chúng Trong sản xuất hàng loạt hàng khối, kiểm tra khe hở ăn khớp bánh gá kiểm chuyên dùng Hình 4-30 mô tả sơ đồ gá kiểm khe hở ăn khớp bánh Ro L Hình 4-30 Kiểm tra khe hở mặt bên cặp bánh ăn khớp Công nghệ chế tạo máy - 254 - Hồ Viết Bình Trường đại học sư phạm kỹ thuật TP Hồ Chí Minh Có hai bánh ăn khớp ta giữ cố đònh bánh 4; trục bánh lắp thêm tay đòn 1, đồng hồ xác đònh gía trò quay lắc bánh Vậy trò số khe hở Ro mặt bên Cn xác đònh thông qua tỉ số C n = e (e - số đọc đồng hồ 2, L Ro bán kính vòng tròn lăn L - chiều dài tay đòn 1) Ta xác đònh khe hở mặt bên qua đầu đo, tì vào mặt bên bánh đồng hồ thò Kiểm tra vò trí ăn khớp bánh dựa vào vết tiếp xúc Trong cặp bánh ăn khớp, ta bôi lớp sơn mỏng lên bề mặt làm việc hai bánh, quay cho chúng ăn khớp vòng quan sát vết sơn để lại mặt bánh Dựa vào vò trí ăn khớp kiểm tra trên, tiến hành điều chỉnh đảm bảo ăn khớp bánh Hình 4-31 trình bày vết tiếp xúc xuất kiểm tra a) b) c) d) Hình 4-31 Kiểm tra vò trí ăn khớp bánh theo vết tiếp xúc a Ăn khớp đúng, b Khoảng cách trục xa, c Khoảng cách trục gần, d Hai trục không song song Ngoài số thông số kiểm tra kể trên, để đánh gía chất lượng bánh răng, ta cần kiểm tra tiếng ồn làm việc Có thể nghe tiếng ồn để đánh giá đo tiếng ồn theo chế độ làm việc khác Với tốc độ 5–6,5 m/s Tiếng ồn cho phép 80-85 dB(đexiben) Lắp truyền bánh côn : Bánh côn lắp trục thường sử dụng mối lắp chặt Truyền mômen xoắn thông qua then hay nhờ áp lực độ dôi lắp tạo nên Một số bánh côn có kích Công nghệ chế tạo máy - 255 - Hồ Viết Bình Trường đại học sư phạm kỹ thuật TP Hồ Chí Minh thước bé thường chế tạo liền trục Quá trình lắp ráp thực truyền bánh trụ trình bày Ngoài lắp truyền bánh côn, phải ý điều chỉnh ăn khớp chúng cho bảo đảm khe hở làm việc giống truyền bánh trụ Điều chỉnh ăn khớp cặp bánh côn cách xê dòch theo chiều trục hai bánh, bánh giữ nguyên tùy thuộc đặc tính sản phẩm lắp Điều chỉnh lượng dòch chuyển dùng vòng đệm với chiều dày khác dùng đai ốc điều chỉnh ϕ Ở cần tính toán mối quan hệ khe hở cho phép C lượng xê dòch X tương tự khe hở làm việc ổ bi côn Hình 4-32 diễn tả sơ đồ điều chỉnh tính toán khe hở lắp ráp bánh côn ϕ X X1 Khe hở C xác đònh theo biểu H Hình 4-32 Điều chỉnh khe hở lắp ráp bánh côn α - Góc ăn khớp, ϕ - Góc côn nón lăn thức : C = X.2sinα sinϕ Lắp truyền bánh vít trục vít : Lắp truyền bánh vít, trục vít cần phải đảm bảo điều kiện ăn khớp giống truyền bánh đảm bảo vết ăn khớp đúng, truyền động ren khe hở làm việc Hình 4-33 sơ đồ kiểm tra ăn khớp truyền bánh vít – trục vít Kiểm tra khe hở ăn khớp truyền bánh vít trục vít cách giữ bánh vít cố đònh quay trục vít Căn vào góc quay ϕ trục vít tính toán khe hở mặt theo công thức sau : ϕ= 0,115.Cn (rad ) q.m sin λ sin α dn Trong : Cn - khe hở làm việc (μm), Công nghệ chế tạo máy - 256 - Hồ Viết Bình Trường đại học sư phạm kỹ thuật TP Hồ Chí Minh q= D m D – đường kính vòng ăn khớp trục vít, m – môđun, λ -góc n âng trục vít tgλ = Z , q Z – số bánh vít, α dn – góc ăn khớp khía thẳng ăn khớp với trục vít thân khai tiết diện thẳng góc với đường xoắn vít Giá trò khe hở Cn truyền có độ xác khácnhau tiêu chuẩn hóa cho “Sổ tay công nghiệp chế tạo máy” + - a) b) c) Hình 4-33 Sơ đồ kiểm tra vết ăn khớp a Bánh vít lệch phải, b Bánh vít lệch trái, c n khớp đứng 4.6 Kiểm tra chất lượng lắp ráp sau : Trong trình lắp ráp sản phẩm gây nên sai lệch nguyên nhân - Xác đònh khe hở mối lắp không xác - Điều chỉnh vò trí tương quan chi tiết lắp không - Lực tác dụng lắp hay lực kẹp làm cho chúng bò biến dạng Trong trình vận chuyển làm thay đổi vò trí hay biến dạng cụm hay phận sản phẩm lắp v.v… Những sai lệch trình lắp ráp làm giảm chất lượng sản phẩm Bởi trình lắp ta cần kiểm tra theo điều kiện kỹ thuật chúng, thực cân chi tiết, phận có chuyển động quay kiểm tra chất lượng sản phẩm theo điều kiện nghiệm thu Dưới trình bày số phương pháp kiểm tra chất lượng lắp ráp sản phẩm Công nghệ chế tạo máy - 257 - Hồ Viết Bình Trường đại học sư phạm kỹ thuật TP Hồ Chí Minh 4.6.1 Kiểm tra chất lượng mối lắp Để đảm bảo chất lượng mối lắp, cần kiểm tra điều kiện kỹ thuật chúng phận cụm sản phẩm lắp Đồng thời dựa vào kết kiểm tra, có lúc phải điều chỉnh lại yêu cầu kỹ thuật đề thiết kế Tùy theo mức độ phức tạp sản phẩm lắp mà bố trí nguyên công kiểm tra dây chuyền lắp ráp, thông thường bố trí vò trí có khả gây nên sai lệch sau hoàn thành lắp phận hay cụm sản phẩm Đối với mối lắp quan trọng, thường bắt buộc phải kiểm tra 100%, nhữõng mối lắp không quan trọng, kiểm tra đònh kỳ sau loạt lắp ráp Tùy theo điều kiện kỹ thuật mối lắp điều kiện sản xuất, áp dụng phương pháp kiểm tra sau Kiểm tra trực tiếp : Phương pháp không cần dùng thiết bò hay dụng cụ đo lường phức tạp, mà chủ yếu dựa vào kinh nghiệm công nhân để đánh giá chất lượng mối lắp Ví dụ : kiểm tra mắt, cho chạy thử nghe tiếng ồn truyền bánh ăn khớp Phương pháp dùng để kiểm tra mối lắp yêu cầu chất lượng không cao Nó có suất cao tồn số nhược điểm sau : - Độ xác thấp chất lượng kiểm tra không - Chất lượng mối lắp phụ thuộc nhiều vào trình độ kinh nghiệm công nhân lắp ráp - Kết kiểm tra đònh tính, không cho giá trò đònh lượng Phương pháp kiểm tra trực tiếp áp dụng dạng sản xuất nhỏ cho sản phẩm yêu cầu chất lượng thấp Kiểm tra khí : Đây phương pháp kiểm tra có sử dụng dụng cụ khí, đo lường hay đồ gá để đánh giá chất lượng mối lắp Những phương tiện kiểm tra thường dùng dụng cụ đo vạn năng, thước panme, đồng hồ so, mẫu, trục kiểm, thước, dưỡng mẫu v.v… Phương pháp cho ta biết giá trò đònh lượng mối lắp, thường áp dụng sản xuất hàng loạt Kiểm tra tự động : Phương pháp thường sử dụng lắp ráp dây chuyền lắp ráp tự động Việc kiểm tra chất lượng lắp ráp tự động hóa nhờ thiết bò chuyên dùng Phương pháp đạt độ xác suất cao Cơ sở lí thuyết kiểm tra tự động giới thiệu tài liệu tự động hóa đo lường Công nghệ chế tạo máy - 258 - Hồ Viết Bình Trường đại học sư phạm kỹ thuật TP Hồ Chí Minh 4.6.2 Cân máy Những thiết bò có phận chuyển động quay, không cân trình làm việc phát sinh lực quán tính li tâm hay ngẫu lực, tạo nên rung động làm giảm độ xác, Không đạt tiêu kỹ thuật làm giảm tuổi thọ thiết bò Vì cân máy phải coi thông số độ xác lắp ráp Máy có yêu cầu độ xác cao phải thực trình cân nghiêm ngặt o a d Nguyên nhân gây nên cân sai sót trình chế tạo, lắp ráp làm cho trục quay không trùng với trục quán tính trung tâm o1 j o o1 L Hình 4-34 Sơ đồ biểu thò không cân chi tiết quay Hình 4-34 sơ đồ không cân chi tiết quay Giả sử lắp puli có trục quay 00 lệch với trục quán tính trung tâm 0101 khoảng a Khi chuyển động quay sinh lực quán tính ly tâm : J= Q a.ω g Trong : Q – trọng lượng vật quay, g – gia tốc trọng trường, a – độ lệch tâm, ω – vận tốc góc Nguyên lí cân máy trình bày kỹ giáo trình “Nguyên lý máy vấn đề giao động kỹ thuật” Ở giới thiệu cách khái quát trình cân bằng cách thêm hay bớt khối lượng chi tiết quay không cân Có hai phương pháp cân cân tónh cân động Cân tónh : Thực trình cân trạng thái tónh Phương pháp áp dụng cho chi L tiết quay có tỉ lệ : 6m/s thiết phải cân động Với vận tốc quay tương tự móng l vững với tỉ lệ ≤1 d phải thực trình cân động Phương pháp cân có khả khắc phục hai dạng cân lực li tâm ngẫu lực, thay cho phương pháp cân tónh Hiện người ta chế tạo nhiều loại máy khác để thực cân động chi tiết quay Một Công nghệ chế tạo máy Hình 4-36 Sơ đồ nguyên lý cân động Đối trọng, Giá đỡ đàn hồi, Chi tiết cân bằng, Khớp nối trục, Bộ truyền động vô cấp - 260 - Hồ Viết Bình Trường đại học sư phạm kỹ thuật TP Hồ Chí Minh nguyên lí thể hình 4-36 Chi tiết cân thực hai giá đỡ đàn hồi Đối trọng dòch chuyển hướng trục hướng kính Nhờ truyền động vô cấp kéo chi tiết quay, đạt tới số vòng quay cộng hưởng Căn vào vò trí đối trọng quay với số vòng quay cộng hưởng n để thêm hay bớt phần trọng lượng chi tiết cần cân 4.6.3 Kiểm tra chất lượng sản phẩm Sau lắp ráp hoàn chỉnh, chuẩn bò xuất xưởng sản phẩ phải kiểm tra theo điều kiện kó thuật tiêu nghiệm thu nhà thiết kế đề Kết kiểm tra ghivào văn nghiệm thu sản phẩm chế tạo Thông thường có nhóm thông số cần kiểm tra - Kiểm tra thông số hình học - Kiểm tra thông số động học - Kiểm tra thông số động lực học 1) 2) 6) 3) 7) 11) 10) 4) 5) 8) 12) 9) 13) Hình 4-37 Sơ đồ kiểm tra sai lệch hình học lắp Kiểm tra khe hở, 2-3 Kiểm tra độ song song, 4-8 Kiểm tra độ đồng tâm, 6-7-12-13 Kiểm tra độ thẳng góc, 9-10 Kiểm tra độ đảo hướng kính hướng trục Công nghệ chế tạo máy - 261 - Hồ Viết Bình Trường đại học sư phạm kỹ thuật TP Hồ Chí Minh Kiểm tra thông số hình học : Đó việc kiểm tra độ xác vò trí tương quan chi tiết phận máy Ví dụ : máy công cụ máy tiện cần kiểm tra độ xác hình học độ song song băng máy, độ song song trục với băng máy theo theo hai phương, độ trùng tâm ụ sau với trục v.v… Kiểm tra động học : Kiểm tra độ xác phận hay toàn máy điều kiện không tải, đồng thời thực chạy rà bề mặt làm việc Nếu kiểm tra phận riêng máy, chúng gá đồ gá chuyên dùng dẫn động động riêng Bắt đầu từ tốc độ thấp tăng dần tới tốc độ tới hạn Trong trình thử nghiệm quan sát đánh giá tình trạng làm việc bề mặt, tình trạng ổ lăn, ổ trượt, sống trượt, truyền ăn khớp bánh răng, vítme, cam v.v … Đo tốc độ, đo vòng quay đảm bảo quan hệ tỉ số truyền làm việc tin cậy phận máy : bơm dầu, bơm thủy lực, hệ thống làm mát, hệ thống bôi trơn trước thử nghiệm có tải Kiểm tra động lực học : Kiểm tra động lực học kiểm tra làm việc có tải thiết bò điều kiện làm việc chúng với công suất toàn phần khoảng thời gian mà điều kiện kỹ thuật quy đònh Nếu sản phẩm loại động như: động điện, máy phát điện, động nhiệt, máy nước tuabin.v.v… phải thử nghiệm với dụng cụ lượng công suất tương ứng Trong trình thử nghiệm, ta phải đo thông số : lực, công suất, lượng tiêu hao nhiên liệu, nhiệt độ phát sinh độ biến dạng phận quan trọng Quan sát trình làm việc chi tiết phận máy, đánh giá rung động tiếng ồn Cuối ghi số lượng đo đạc, quan sát vào văn yêu cầu việc nghiệm thu sản phẩm Trong trình thử nghiệm có thông số nghi ngờ phải tiến hành kiểm tra lại Những sản phẩm đạt chất lượng sản phẩm thỏa mãn yêu cầu nghiệm thu điều kiện kỹ thuật thiết kế đề xuất xưởng, kết thúc trình chế tạo lắp ráp chúng Công nghệ chế tạo máy - 262 - Hồ Viết Bình ... bạc mỏng Bạc thường chế tạo hợp kim bimetall có lớp phủ chòu ma sát với chiều dày khoảng ( 0,4 – 0,9 ) mm Chúng dùng nhiều động ôtô, máy kéo, máy bay v.v … Công nghệ chế tạo máy - 249 - Hồ Viết... tiết phận máy Cho nên công nghệ lắp ráp cần tìm cách giảm khe hở ban đầu có khả hiệu chỉnh vò trí chi tiết phận bò mài mòn, nhằm nâng cao thời gian hiệu sử dụng thiết bò Công nghệ chế tạo máy - 228... hay phận máy lắp ráp nơi sử dụng, vận hành (tuabin, động cơ, hộp tốc độ, đầu lực cho máy tổ hợp …) Các thiết bò lắp hoàn chỉnh máy công cụ, ôtô, máy kéo, máy dệt … Sản phẩm lắp ráp nhà máy khí