Thuyet minh TCTC SOn trang

trờng ĐH Giao Thông Vận Tải khoa công trình đồ án tôt nghiệp PHầN 3: tổ chức tc & chuyên đề Phần Tổ chức thi công & chuyên đề Nguyễn Văn Sơn 160 Lớp Đờng Bộ B K_44 trờng ĐH Giao Thông Vận Tải khoa công trình đồ án tôt nghiệp PHầN 3: tổ chức tc & chuyên đề A - Tổ chức thi công chi tiết mặt đờng Đoạn tuyến AB Lý trình Km0+00 Km6+100 Nguyễn Văn Sơn 161 Lớp Đờng Bộ B K_44 trờng ĐH Giao Thông Vận Tải khoa công trình đồ án tôt nghiệp PHầN 3: tổ chức tc & chuyên đề Chơng I Mục đích -Nhiệm vụ - Khối lợng Mục đích công tác tổ chức thi công nhằm giúp cho đơn vị thi công theo kế hoạch định sở đảm bảo chất lợng hạ giá thành công trình Nhờ có thiết kế tổ chức thi công xây dựng mặt đờng, sử dụng tối u nhân lực, phát huy tối đa hiệu suất sử dụng lao động suất máy móc, đảm bảo đơn vị thi công tiến hành công tác cách điều hoà Thiết kế tổ chức thi công xây dựng mặt đờng giúp cho ban lãnh đạo đạo công trờng, đơn vị nắm đợc kế hoạch thi công, tiến độ trớc sau liên hệ hữu công việc đơn vị để lãnh đạo tiến hành thi công, mặt khác đơn vị thi công thấy đợc trách nhiệm đơn vị kế hoạch chung mà nâng cao ý thức tổ chức, kỷ luật, phấn đấu hoàn thành kỳ hạn đề kế hoạch Trớc tiến hành thi công, trớc hết phải nắm bắt đợc vị trí công tác thi công toàn kế hoạch Các công tác thi công chung công trình đờng Công trình mặt đờng đợc thi công làm xong đờng Nền đờng đạt đợc yêu cầu tiêu chuẩn chất lợng (độ chặt, kích thớc hình học ) bố trí xong công trình ngầm phạm vi mặt đờng I Tình hình khu vực tuyến Điều kiện tự nhiên Nh giới thiệu phần dự án khả thi tình hình chung đoạn Km Km 6+100 thuộc tuyến AB phần tóm tắt số tiêu,yếu tố, vấn đề có liên quan đến công tác tổ chức thi công xây dựng mặt đờng + Chiều dài tuyến: 6100 m + Đoạn tuyến qua khu vực bán sơn địa thuận lợi điều kiện lu trung với làng xóm quanh khu vực thi công Nguyễn Văn Sơn 162 Lớp Đờng Bộ B K_44 trờng ĐH Giao Thông Vận Tải khoa công trình đồ án tôt nghiệp PHầN 3: tổ chức tc & chuyên đề + Dân c tập trung dới thung lũng nên không ảnh hởng nhiều đến môi trờng sinh sống họ + Do sờn thoải có nhiều xanh điều kiện lý tởng cho công tác tập kết vật liệu, thiết bị máy móc bố trí lán trại Tuy nhiên trình thi công cần phải nghiên cứu, bố trí bến bãi hợp lý vừa tạo điều kiện thuận lợi cho thi công vừa không tác động xấu đến môi trờng, phá hỏng cảnh quan môi trờng xunh quanh tuyến Điều kiện khai thác cung cấp nguyên vật liệu Nh nói vật liệu (đá nguyên liệu chính) phong phú đa dạng tổ chức khai thác địa phơng Cự ly vận chuyển từ 5-10 Km, giá thành rẻ tổ chức thành đơn vị khai thác, vận chuyển độc lập Điều kiện cung cấp nhân lực, xe máy, nớc, lựơng cách cung cấp trờng Đơn vị thi công Công ty xây dựng công trình giao thông X nằm địa bàn tỉnh Quảng Bình đảm nhận Công ty có toàn trang thiết bị đại cần thiết đội ngũ cán khoa học kỹ thuật có lực Cán công ty có trình độ tổ chức quản lý thi công tốt Đội ngũ công nhân có tay nghề chuyên môn cao tinh thần tự giác trách nhiệm + Kho vật liệu đợc bố trí để tiện cho công tác bảo quản Vật liệu mà tính chất không thay đổi dới tác dụng ma nắng ví dụ nh đá, cấp phối đá cuội sỏi cấp phối đá dăm bảo quản dạng kho bãi lộ thiên Còn vật liệu nh xi măng, củi, gỗ dụng cụ lao động để dới dạng kho có mái che kho kín Cung cấp nớc, điện đầy đủ Nguyễn Văn Sơn 163 Lớp Đờng Bộ B K_44 trờng ĐH Giao Thông Vận Tải khoa công trình đồ án tôt nghiệp PHầN 3: tổ chức tc & chuyên đề II Nhiệm vụ thiết kế Thiết kế tổ chức thi công chi tiết mặt đờng tuyến đờng AữB thuộc địa bàn tỉnh Thanh Hoá Tuyến đờng nằm dự án I xa lộ Bắc Nam có chiều dài 6100 m nh bớc lập dự án đầu t thiết kế Đoạn tuyến thi công qua điểm khống chế sau: Điểm đầu tuyến: Km Điểm cuối tuyến: Km +100 1.Các số liệu thiết kế Chiều dài tuyến : 6100m Vận tốc thiết kế : 60 km/h Bề rộng đờng : 9m Bề rộng mặt đờng : 2x3,0m Bề rộng lề đờng : 2x1,5m Bề rộng lề gia cố : 2x1,0m Độ dốc ngang mặt đờng lề gia cố : 2% Độ dốc ngang lề đất : 5% Kết cấu mặt đờng: Gồm lớp: - BTN hạt mịn rải nóng, dày cm - BTN hạt thô rải nóng, dày cm - Cấp phối đá dăm loại I, dày 18 cm - Cấp phối đá dăm loại II, dày 30 cm 2.Đặc điểm công tác xây dựng mặt đờng tuyến AB Khối lợng công việc phân bố toàn tuyến Diện thi công hẹp kéo dài Quá trình thi công phụ thuộc nhiều vào điều kiện khí hậu Tốc độ thi công không thay đổi nhiều toàn tuyến Với kết cấu mặt đờng nhiệm vụ công tác thiết kế tổ chức thi công phải thiết kế đảm bảo đợc yêu cầu chung mặt đờng, đồng thời với lớp phải tuân theo quy trình thi công cho phù hợp với khả thiết bị máy móc, Nguyễn Văn Sơn 164 Lớp Đờng Bộ B K_44 trờng ĐH Giao Thông Vận Tải đồ án tôt nghiệp khoa công trình PHầN 3: tổ chức tc & chuyên đề điều kiện thi công đơn vị nh phù hợp với điều kiện chung địa phơng khu vực tuyến qua + Lớp đất đợc đầm nén với độ chặt K=0,95 với lớp kết cấu cần thiết phải chọn phơng pháp thi công công nghệ thi công thích hợp với lớp nhằm tăng suất tiến độ thi công, giảm giá thành xây dựng Khối lợng thi công Trên sở phân tích hồ sơ dự án khả thi, tổng hợp khối lợng thi công mặt đờng suốt chiều dài tuyến AB lựa chọn Ta có liệu sau: 3.1 Diện tích xây dựng mặt đờng +Phần mặt đờng xe chạy: Fđ = B.L = 6* 6100 = 36600 m2 Trong đó: B: bề rộng mặt xe chạy, L: chiều dài tuyến, B=6m L = 6100 m +Phần lề gia cố Fgc= Bgc L = * 6100 = 12200m2 Trong đó: Bgc : bề rộng phần lề gia cố, Bgc = 2*1 = Suy diện tích phần mặt đờng lề gia cố là: F1 = Fđ + Fgc = 48800 m2 +Phần lề đất Fl = Bl L = * 6100 = 6100 m2 Trong đó: Bl : bề rộng phần lề đất, Bl = 0,5*2 =1m 3.2 Khối lợng (vật liệu) lớp theo tính toán cho kết cấu mặt đờng nh a) Khối lợng cấp phối đá dăm loại II Q1= K1 K2 F1 Trong đó: + F1 Nguyễn Văn Sơn : diện tích phần mặt 36600 m2 165 Lớp Đờng Bộ B K_44 trờng ĐH Giao Thông Vận Tải khoa công trình đồ án tôt nghiệp PHầN 3: tổ chức tc & chuyên đề + K1 : Là hệ số lu lèn lớp cấp phối đá dăm K1= 1,42 + K2 : hệ số rơi vãi vật liệu, K2= 1,05 +1 : chiều dày lớp cấp phối đá dăm loại II 1=0,30m Suy : Q1 = 1,42 * 1,05 *36600*0.3 = 16371.18 (m3) b) Khối lợng cấp phối đá dăm loại I Q2= K1 K2 F1 Trong đó: + F1 : diện tích phần mặt đờng lề gia cố = 48800 m2 + K1 : hệ số lu lèn lớp cấp phối đá dăm, K1= 1,42 + K2 : hệ số rơi vãi vật liệu, K2= 1,05 +2 : chiều dày lớp cấp phối đá dăm loại I , 2=0,18m Suy : Q2= 1,42 * 1,05 * 48800*0.18 = 13096.94(m3) c) Khối lợng bê tông nhựa chặt loại I lớp dới: Q3 = K2 F1 Trong đó: + K2 : hệ số rơi vãi vật liệu, K2= 1,05 +3 : chiều dày lớp BTN hạt thô 3=0,07m + F1 : diện tích phần mặt đờng lề gia cố = 48800 m2 + : khối lợng riêng BTN , = 2.32 T/m3 Q3 = 1,05 * 0.07*48800*2.32 = 8321.38 ( Tấn) d) Khối lợng bê tông nhựa chặt loại I lớp trên: Q4= K2*F1 * * Trong đó: + K2 : hệ số rơi vãi vật liệu, K2= 1.05 + F1 : diện tích phần mặt đờng lề gia cố = 48800 m2 + : chiều dày lớp BTN hạt mịn 4=0.05m + : khối lợng riêng BTN, = 2.32 T/m3 Q5 =1.05 *48800*0.05*2.32 = 5943.84(Tấn) e) Khối lợng nhựa tới thấm bám mặt lớp CPĐD loại I lớp BTN hạt thô Nguyễn Văn Sơn 166 Lớp Đờng Bộ B K_44 trờng ĐH Giao Thông Vận Tải khoa công trình đồ án tôt nghiệp PHầN 3: tổ chức tc & chuyên đề Tới nhựa dính bám với lợng nhựa q =1 kg/m2 Q5 = K.2 F1 q (kg) Trong : + F1 : diện tích phần mặt đờng lề gia cố = 48800 m2 + K2 : hệ số rơi vãi vật liệu, K2= 1,05 Q5 = 1,05 * 48800*1 = 51240 (kg)= 51.24 (T) f) Khối lợng nhựa tới dính bám mặt lớp lớp BTN hạt thô lớp BTN hạt mịn: Tới nhựa dính bám với lợng nhựa q =0.5 kg/m2 Q6 = K.2 F1 q (kg) Trong : : diện tích phần mặt đờng lề gia cố =48800 m2 + F1 + K2 : hệ số rơi vãi vật liệu, K2= 1,05 Q6 = 1,05 * 48800*0.5 = 25620 (kg) = 25.62 (T) Trên tổng hợp khối lợng vật liệu cần thiết cho công tác xây dựng mặt đờng Trong tính toán khối lợng vật liệu tính đến hệ số lu lèn vật liệu tính đến hao hụt rơi vãi vật liệu trình vận chuyển thi công Nguyễn Văn Sơn 167 Lớp Đờng Bộ B K_44 trờng ĐH Giao Thông Vận Tải khoa công trình đồ án tôt nghiệp PHầN 3: tổ chức tc & chuyên đề Tổng hợp khối lợng xây dựng mặt đờng ta có bảng sau: STT Tên vật liệu Đơn vị Khối lợng Cấp phối đá dăm loại II dày 30 cm m3 16371.18 Cấp phối đá dăm loại I dày 18 cm m3 13096.94 Nhựa tới dính bám (1 kg/m2 ) Tấn 51.24 BTN chặt lớp dới dày cm Tấn 8321.38 Nhựa tới dính bám (0.5 kg/m2 ) Tấn 25.62 BTN chặt lớp dày cm Tấn 5943.84 Nguyễn Văn Sơn 168 Lớp Đờng Bộ B K_44 trờng ĐH Giao Thông Vận Tải khoa công trình đồ án tôt nghiệp PHầN 3: tổ chức tc & chuyên đề Chơng II Chọn phơng pháp thi công lập kế hoạch thi công I Căn thiết kế tổ chức thi công Thời hạn thi công Theo yêu cầu địa phơng theo yêu cầu chủ đầu t tuyến AB thuộc Dự án I xa lộ Bắc Nam Nên thời gian thi công tuyến đợc ấn định ngày khởi công 1/3/2008 đến ngày 31/7/2008 phải hoàn thành bàn giao công trình cho sở giao thông tỉnh Quảng Bình Trong khoảng thời gian số ngày ma tháng thấp, nhiệt độ cao 32o thấp 19o Sự ảnh hởng yếu tố khác nh lợng bốc độ ẩm chế độ gió hầu nh không lớn Nh chọn thời gian thi công hoàn toàn hợp lý trình thi công mặt đờng Căn vào thời hạn thi công đợc ký kết hợp đồng kinh tế hai bên A B Theo lịch năm 2008 dự báo đài khí tợng thuỷ văn tiến hành lập bảng thống kê để xác định số ngày thi công thực tế Năm Tháng 2008 Số ngày Ngày C.N Ngày Lễ Ngày thời tiết xấu 31 30 5 31 30 31 5 153 21 16 Tổng cộng Đơn vị thi công Nguyễn Văn Sơn 169 Lớp Đờng Bộ B K_44 trờng ĐH Giao Thông Vận Tải khoa công trình đồ án tôt nghiệp PHầN 3: tổ chức tc & chuyên đề : Hệ số xét đến lu chạy không xác = 1,25 V: Vận tốc lu lèn, V = 2km/h N: Tổng hành trình lu, N = nht nck nht: Số hành trình chu kỳ, nht = nck: Số chu kỳ phải thực hiện, nck = n yc n nyc: Số lần lu phải chạy qua điểm, nyc = n: Số lần lu chạy qua điểm chu kỳ, n = N = = 24 Do ta có: P= 8.0,8.2 = 0,422(km / ca ) 1,01.24.1,25 Số ca lu cần thiết cho vệt: n' = L 0,16 = = 0,1894 ca P 0,422 * Số ca lu cần thiết cho đoạn công tác : n = n.2 = 0,1894 = 0,3788 ca * Lu lèn chặt Sử dụng bánh lốp 16T, Lu 8lợt/điểm với vận tốc lu lợt đầu 2Km/, lợt cuối km/h Sơ đồ lu bố trí nh sau: Nguyễn Văn Sơn 226 Lớp Đờng Bộ B K_44 trờng ĐH Giao Thông Vận Tải đồ án tôt nghiệp khoa công trình PHầN 3: tổ chức tc & chuyên đề lu chặt lu bánh lốp 16 4Lợt/điểm; Vận tốc = 2Km/h 4Lợt/điểm; Vận tốc = 5Km/h Lợt/điểm: H5=5cm 400cm 5cm 5cm 38cm 214cm Năng suất lu: P= T K t L T K t V = (km / ca) L + 0,01L 1,01.N N V Trong đó: T: Thời gian làm việc ca, T = 8h Kt: Hệ số sử dụng thời gian, Kt = 0,8 : Hệ số xét đến lu chạy không xác = 1,25 V: Vận tốc trung bình lu lèn N: Tổng hành trình lu, N = nht nck nht: Số hành trình chu kỳ, nht = nck: Số chu kỳ phải thực hiện, nck = n yc n n: Số lần lu chạy qua điểm chu kỳ, n = Nguyễn Văn Sơn 227 Lớp Đờng Bộ B K_44 trờng ĐH Giao Thông Vận Tải khoa công trình đồ án tôt nghiệp PHầN 3: tổ chức tc & chuyên đề nyc: Số lần lu phải chạy qua điểm, nyc = 8 N = = 32 + lợt đầu lu với vận tốc Km/h: P= 8.0,8.2 = 0,317(km / ca) 1,01.32.1,25 + 4lợt sau lu với vận tốc Km/h: P= 8.0,8.5 = 0.792(km / ca) 1,01.32.1,25 - Số ca lu cần thiết cho vệt rải dài 160m là: + lợt đầu : n1 = L 0,16 = = 0,252 (ca) ặ Cho đoạn công tác 160m là: 0.504 P 0,317 * + lợt sau : n2 = L 0,16 = = 0.101 (ca) ặ Cho đoạn công tác 160m là: 0.202 P 0.792 * Số ca lu cần thiết cho vệt: n= n1+ n2 = 0,252+ 0, 101 = 0,353 ca Số ca lu cần thiết cho đoạn công tác 160m: n = n.2 = 0,353*2 = 0,706 (ca) * Lu phẳng Dùng lu bánh thép12T, lu lợt/điểm với vận tốc lu Km/h Sơ đồ lu nh sau : Nguyễn Văn Sơn 228 Lớp Đờng Bộ B K_44 trờng ĐH Giao Thông Vận Tải đồ án tôt nghiệp khoa công trình PHầN 3: tổ chức tc & chuyên đề lu phẳng lu bánh thép 12 H5=5cm Lợt/điểm; Vận tốc = 3Km/h 400cm 5cm 150cm 30cm 30cm 5cm Năng suất lu: P= T K t V T K t L = (km / ca) L + 0,01L 1,01.N N V Trong đó: T: Thời gian làm việc ca, T = 8h Kt: Hệ số sử dụng thời gian, Kt = 0,8 : Hệ số xét đến lu chạy không xác = 1,25 V: Vận tốc lu lèn, V = 3km/h N: Tổng hành trình lu, N = nht nck nht: Số hành trình chu kỳ, nht = nck: Số chu kỳ phải thực hiện, nck = n yc n nyc: Số lần lu phải chạy qua điểm, nyc = n: Số lần lu chạy qua điểm chu kỳ, n =1 Nguyễn Văn Sơn 229 Lớp Đờng Bộ B K_44 trờng ĐH Giao Thông Vận Tải khoa công trình đồ án tôt nghiệp PHầN 3: tổ chức tc & chuyên đề N = = 24 Do ta có: P= 8.0,8.3 = 0.634(km / ca) 1,01.24.1,25 Số ca lu cần thiết cho vệt: n' = 0,16 L = = 0,1262(ca) P 0.634 * Số ca lu cần thiết cho đoạn công tác: n = n.2 = 0,1262* = 0,2524 (ca) 4.3 Thi công lề đất dày 12 cm a) Trình tự công việc - Tháo dỡ ván khuôn thi công lớp BTN - Thi công lớp lề đất cho hai lớp BTN, chiều dày thi công h =12cm - Xén cắt lề đất, bảo đảm độ dốc taluy 1:1,5 b) Thi công lề đất Bề rộng thi công lề đất bên tính toán đợc nh sau : B = 0,5 + 0.3+ 0,12 1,5 = 0,98 m Khối lợng thi công lề đất ca: Q = B L h K =2 0,98 160 0,12 1,4 = 52.68m3 Nh tính toán phần trớc, suất vận chuyển đất xe Maz 200 là: 131 m3/ca Do số ca vận chuyển đất đắp lề là: n = 52.68/131 = 0,402 ca Đất vận chuyển đến đợc san rải nhân công Theo định mức, suất san vật liệu đất m3/ca Do tổng số công san rải vật liệu đất đắp lề là: n = Q/8 = 52.68/8 = 6.58 công Lề đất đợc đầm lèn đầm cóc đến độ chặt K=0,98 Năng suất đầm lèn đầm cóc đợc xác định nh sau: P= Nguyễn Văn Sơn T Kt V N 230 Lớp Đờng Bộ B K_44 trờng ĐH Giao Thông Vận Tải khoa công trình đồ án tôt nghiệp PHầN 3: tổ chức tc & chuyên đề Trong đó: T: Thời gian ca thi công, T = 8h Kt: Hệ số sử dụng thời gian đầm cóc, Kt = 0,7 V: Tốc độ đầm lèn, V=1000m/h N: Số hành trình đầm đoạn công tác Với bề rộng đầm 0,3m ta cần phải chạy lợt MCN Kết hợp với số lần đầm lèn yêu cầu lề đất lợt/điểm, ta có: N =4 = 16 hành trình Kết tính toán: + Năng suất đầm lèn: P= 8.0,7.1000 = 350(m / ca) 16 Số ca đầm cho lề: n' = L 160 = = 0,457(ca) P 350 Số ca đầm cho hai lề: n = 0,457 = 0,914 (ca) c) Xén cắt lề đất: Trong trình lu lèn lề đất để đảm bảo độ chặt cho lề đất mép lề đờng nh mép ta luy, ta phải lu chờm phía khoảng 0,25 - 0,30m, hình dáng mặt cắt ngang có dạng hình chữ nhật Sau thi công xong ta phải cắt xén lại lề đờng để đảm bảo cho lòng đờng đạt đợc kích thóc nh thiết kế, lề đờng có độ dốc mái taluy 1:1,5 sơ đồ xén lề đất 50cm 100cm 5cm 7cm 18cm 15cm 15cm 30cm Nguyễn Văn Sơn 231 Lớp Đờng Bộ B K_44 trờng ĐH Giao Thông Vận Tải đồ án tôt nghiệp khoa công trình PHầN 3: tổ chức tc & chuyên đề Khối lợng đất cần xén chuyển : Q =(0.3*0.15+0.3*0.15+0.3*0.18+0.3*0.12+0.15*0.15*1.5*2+0.18*0.18*0.18+0.1 2*0.12*1.5)*2*160 = 101.664 (m3) Để xén cắt lề đờng ta dùng máy san D144 Năng suất máy san thi công cắt xén đợc tính nh sau: N= T.F.L.K t Trong : T: Thời gianlàm việc ca ,T=8h Kt: Hệ số sử dụng thời gian , Kt=0,7 F: Diện tích tiết diện lề đờng xén cắt, chu kỳ xén có chiều dài 160 m F = 0,477 (m2) t: Thời gian làm việc chu kỳ để hoàn thành đoạn thi công t = L( nx nc + ) + t ' (n x + n c ) Vx Vc nx,nc: số lần xén đất chuyển đất chu kỳ, nx = nc = Vx, Vc: Tốc độ máy xén, chuyển đất: Vx=2km/h , Vc=3km/h t: Thời gian quay đầu, t= phút = 0,1h t = 0,04.( + ) + 0,1.2 = 0,23 + Năng suất máy xén : N = + Số ca máy xén : n = Nguyễn Văn Sơn 8.0,477.40.0,7 =464.55 m3/ca 0,23 Q 101.664 =0.2188 ca = N 464.55 232 Lớp Đờng Bộ B K_44 trờng ĐH Giao Thông Vận Tải khoa công trình đồ án tôt nghiệp PHầN 3: tổ chức tc & chuyên đề Bảng ca máy kiến nghị TT Trình tự công việc Đơn vị Khối lợng Năng suất Nhân vật lực Số ca máy NC Lu lèn lòng đờng lu tĩnh bánh thép 8T, l/đ, 2km/h Vận chuyển đất C3 làm lề lớp Km 0,08 0.277 0.288 CPĐD dày 15cm xe m3 102.06 156 0.654 m3 24.3 1296 0.037 m3 97.2 140m/ca 0,57 m3 3.6 207.44 0.0346 m3 102.06 144 0.708 10 m3 102.06 571.53 0.0893 Km 0.08 Huyndai San rải đất C3 làm khuôn đờng máy san tự hành D144 Đầm lèn đất lề đờng đầm cóc Xén lề đất máy San Vận chuyển vật liệu thi công lớp CPĐD loại II dày 15 cm xe Huyndai Rải CPĐD loại II dày 15 cm máy rải Lu lèn lớp CPĐD loại II dới Nguyễn Văn Sơn 233 Lớp Đờng Bộ B K_44 trờng ĐH Giao Thông Vận Tải khoa công trình đồ án tôt nghiệp PHầN 3: tổ chức tc & chuyên đề dày 15 cm qua giai đoạn: + Lu sơ bộ: Lu bánh sắt 8T, 0.739 0.054 4l/đ, 2Km/h + Lu lèn chặt: 0.544 0.289 Lu rung 8T, 8l/đ, 2Km/h, Lu bánh lốp 16T, 10l/đ, 0.665 012 3Km/h Vận chuyển đất C3 thi công lề đất dày 15 cm làm khuôn lớp m3 94.35 156 0.654 m3 89.92 1198.93 0.0375 81.162 140m/ca 0,57 m3 3.6 207.44 0.0346 m3 102.06 144 0.708 10 m3 102.06 571.53 0.0893 0.739 0.054 0.554 0.289 0.665 0.12 CPDD loại II xe Huyndai San rải đất C3 làm khuôn đờng 10 11 máy san tự hành D144 Đầm lèn đất lề đờng đầm cóc 12 Xén lề đất máy San m3 Vận chuyển vật liệu thi công lớp 13 CPĐD loại II dày 15 cm xe Huyndai Rải CPĐD loại II dày 15 cm 14 máy rải Lu lèn lớp CPĐD loại II dới dày 15 cm qua giai đoạn: + Lu sơ bộ: Lu bánh sắt 8T, 4l/đ, 2Km/h 15 + Lu lèn chặt: Km 0.08 Lu rung 8T, 8l/đ, 2Km/h, Lu bánh lốp 16T, 10l/đ, 3Km/h Nguyễn Văn Sơn 234 Lớp Đờng Bộ B K_44 trờng ĐH Giao Thông Vận Tải đồ án tôt nghiệp khoa công trình PHầN 3: tổ chức tc & chuyên đề + Lu phẳng: Lu nặng 12T, 1.478 0.054 4l/đ, 4Km/h Vận chuyển đất C3 thi công lề 16 đất dày 15 cm làm khuôn lớp m3 61.47 144 0.427 m3 60.264 803.52 0.0374 3.226 CPDD loại I xe Huyndai San rải đất làm lề máy san 17 D144 Đầm lèn đất lề đờng đầm m3 60.264 175m/ca 0.46 m3 4.32 207.44 0.0208 20 CPĐD loại I dày 18 cm xe Huyndai m3 116.64 144 0.81 Rải CPĐD loại I dày 15cm m3 116.64 762.05 0.153 0.37 0.108 0.277 0.289 0.333 0.24 0.739 0.108 18 19 cóc Xén lề đất máy San Vận chuyển vật liệu thi công lớp 21 máy rải Lu lèn lớp CPĐD loại I qua giai đoạn: + Lu sơ bộ: Lu bánh sắt 8T, 4l/đ, 2Km/h + Lu lèn chặt: 22 Lu rung 14T, 8l/đ, 2Km/h, Km 0,08 Lu bánh lốp 16T, 10l/đ, 3Km/h + Lu phẳng: Lu nặng 12T, 4l/đ, 4Km/h Sử dụng nhân công tới nhựa 23 thấm bám với lợng nhựa 1Kg/m2 24 Vận chuyển hỗn hợp BTN hạt thô Nguyễn Văn Sơn Kg T 235 1280 1,42 m2 c/100m2 270.23 306 12.8 0.88 Lớp Đờng Bộ B K_44 trờng ĐH Giao Thông Vận Tải khoa công trình đồ án tôt nghiệp PHầN 3: tổ chức tc & chuyên đề xe Huyndai Rải hỗn hợp BTN máy rải 25 chuyên dụng,vệt rải trung bình T 270.23 589.32 0.458 0.844 0.19 0.633 0.126 1.584 0.051 0.317 0.504 4m, v=2,7m/phút Lu lèn hỗn hợp BTN hạt thô 7cm qua ba giai đoạn: + Lu sơ bộ: Lu nhẹ 8T, 3l/đ, Km/h + Lu lèn chặt: Bánh lốp 16T, 26 Km 8l/đ: 0,08 lợt đầu Km/h lợt sau Km/h + Lu phẳng: Lu bánh cứng 12T, 4/đ, 3Km/h Sử dụng nhân công tới nhựa 27 dính bám với lợng nhựa 0.5Kg/m2 Vận chuyển hỗn hợp BTN hạt 28 mịn xe Huyndai 1280 1,42 m2 c/100m2 m3 193.02 306 0.63 m3 193.02 420.94 0.458 0.844 0.19 Kg 12.8 Rải hỗn hợp BTN máy rải 29 chuyên dụng, vệt rải 4.0m, v=2,7m/phút Lu lèn hỗn hợp BTN hạt mịn 5cm qua ba giai đoạn: + Lu sơ bộ: Lu nhẹ 8T, l/đ, 30 2Km/h Km + Lu lèn chặt: Bánh lốp 16T, 8l/đ: Nguyễn Văn Sơn 0,08 236 Lớp Đờng Bộ B K_44 trờng ĐH Giao Thông Vận Tải khoa công trình đồ án tôt nghiệp PHầN 3: tổ chức tc & chuyên đề lợt đầu 2Km/h 0.633 0.126 lợt sau 5Km/h 1.584 0.05 1.267 0.126 0.402 2 + Lu phẳng: Lu bánh cứng 12T, 4/đ, 3Km/h Vận chuyển đất C3 thi công lề 31 đất dày 12cm xe Huyndai San rải vật liệu đất nhân 32 công Đầm lèn vật liệu đất đầm 33 cóc 34 Xén lề đất máy san m3 52.68 131 m3 52.68 8m3/c m 36.55 233.33 0.686 m3 101.66 464.55 0.2188 4.57 Dọn dẹp vật liệu trờng, vật liệu phế thải, thu hồi 35 10 máy móc thiết bị Hoàn thiện đa đờng vào sử dụng Nguyễn Văn Sơn 237 Lớp Đờng Bộ B K_44 trờng ĐH Giao Thông Vận Tải khoa công trình đồ án tôt nghiệp PHầN 3: tổ chức tc & chuyên đề Chơng IV Tổ chức cung cấp vật t Với việc tổ chức thi công mặt đờng theo phơng pháp dây chuyền công tác tổ chức cung ứng vật t có vai trò đặc biệt quan trọng Nó ảnh hởng không nhỏ tới tốc độ thi công dây chuyền, ảnh hởng tới tiến độ thi công dây chuyền Do muốn đảm bảo thi công theo thời hạn định cần phải tính toán đợc lợng vật t, vật liệu dự trữ cần thiết để phục vụ kịp thời trình thi công dây chuyền Nhiệm vụ phải đảm bảo thỏa mãn nhu cầu vật liệu chất lợng số lợng Mặt khác phải thỏa mãn nhu cầu sử dụng vốn lu động, tiết kiệm, tránh lãng phí, ứ đọng vốn I Lợng vật t cần thiết để hoàn thành công việc Ta cần xác định lợng vật t cần thiết để hoàn thành công việc ca thi công cho toàn tuyến Khối lợng vật t cần thiết đợc lấy theo tính toán đợc đối chiếu theo định mức xây dựng ban hành đợc tính cho khối lợng ca thi công tức 80m công tác móng 160 m đối vơí công tác làm lớp mặt BTN Khối lợng vật t để hoàn thành công trình khối lợng ca nhân với tổng chiều dài tuyến chiều dài ca công tác Nguyễn Văn Sơn 238 Lớp Đờng Bộ B K_44 trờng ĐH Giao Thông Vận Tải khoa công trình đồ án tôt nghiệp PHầN 3: tổ chức tc & chuyên đề Bảng tổng hợp khối lợng vật t ST T Tên vật liệu Khối lợng cho ca Khối lợng cho toàn tuyến Lớp CP Đá dăm loại II dày 15cm Lớp CP Đá dăm loại II dày 15cm 102.06(m3) 102.06(m3) 8185.59(m3) 8185.59 (m3) Lớp CP Đá dăm loại I dày 18cm Lớp BTN chặt dày 7cm Lớp BTN chặt dày cm Tới nhựa + Nhựa thấm bám 1Kg/m2 116.64 (m3) 270.23 (T) 193.02 (T) 13096.94(m3) 8321.38 (T) 5943.84(T) 1280 (kg) 51240(kg) + Nhựa dính bám 0.5Kg/m2 640 (kg) 25620(kg) II Kế hoạch trữ vật liệu Về phơng pháp thi công mặt đờng theo phơng pháp dây chuyền công tác cung cấp vật t vật liệu có tầm quan lớn ảnh hởng không nhỏ đến tốc độ thi công, để đảm bảo tiến độ thi công thời gian quy định cần phải tính toán đợc lợng vật t vật liệu trữ cần thiết nhằm phục vụ kịp thời cho trình thi công dây chuyền tránh tợng dây chuyền bị ngừng trệ hoạt động vật liệu Dữ trữ thờng xuyên Là lợng trữ cần thiết phải dự trữ để đảm bảo đợc thi công liên tục cho đơn vị thi công hai đợt nhập vật liệu: Vtx = n x Vn Trong đó: Vn: Lợng vật liệu cần thiết cho 1ca thi công n : Số ngày giãn cách hai đợt nhập vật t Phần lớn vật t đợc mua sở sản xuất vận chuyển trợc tiếp đến công trờng nên n = Vtx= Nguyễn Văn Sơn 239 Lớp Đờng Bộ B K_44 trờng ĐH Giao Thông Vận Tải khoa công trình đồ án tôt nghiệp PHầN 3: tổ chức tc & chuyên đề Dữ trữ bảo hiểm Là lợng trữ vật liệu cần thiết phải trữ để đảm bảo thi công đợc liên tục đơn vị cung cấp vật t không đảm bảo đợc hợp đồng hay trình cung cấp gặp trở ngại khó khăn Vbh = nbh x Vn Trong đó: nbh : Số ngày bị trở ngại thờng đợc xác định phơng pháp thống kê Thờng lấy nbh = (ngày) Dữ trữ chuẩn bị Là lợng vật liệu cần thiết phải trữ để đảm bảo yêu cầu thi công loại vật liệu thời gian nghiệm thu, bốc dỡ phân loại Vcb = ncb x Vn Trong đó: ncb : Số ngày chuẩn bị, vào tình hình thực tế sở cung cấp vật liệu chọn ncb = (ngày) Lợng vật liệu lớn cần phải trữ là: Vmax = Vtx + Vbh + Vcb =3.Vn + Vn = 4.Vn Bảng tính toán trữ vật liệu cho ca thi công TT Loại vật liệu Đơn vị Lợng vật liệu cần trữ CPĐD loại II dày15cm m3 725.76 CPĐD loại II dày15cm m3 687.04 CPĐD loại I dày 18cm m3 545.28 Căn vào bảng để hợp đồng với sở sản xuất phải luôn đảm bảo lợng vật liệu trữ khối lợng vật liệu phải cung cấp thờng xuyên theo tính toán yêu cầu Riêng vật liệu BTN loại vật liệu rải thi công nóng nên để lâu dài đợc Vì vật liệu để chế tạo BTN phải luôn sẵn sàng để công trờng yêu cầu có để cung cấp kịp thời đầy đủ Nguyễn Văn Sơn 240 Lớp Đờng Bộ B K_44 ... với tổng chiều dài 6100 m Đơn vị thi công Công ty công trình giao thông X, đợc trang bị đầy đủ máy móc, vật t, trang thiết bị nhân lực Cán công ty có trình độ chuyên môn cao, công nhân có tay... công Công ty xây dựng công trình giao thông X nằm địa bàn tỉnh Quảng Bình đảm nhận Công ty có toàn trang thiết bị đại cần thiết đội ngũ cán khoa học kỹ thuật có lực Cán công ty có trình độ tổ chức