Tỷ số tốc độ dòng chảy tốc độ tàu 0,50 0,40 0,30 0,20 0,10 0,07 0,05 0,03 Tỷ số tốc độ gió biểu kiến tốc độ tàu W/Vmax 10 Bảng 4: Các trị số góc tàu chệch dòng chảy Trị số (độ) góc lệch dòng chảy so với hớng tuyến tàu chạy qdc (độ) bằng: 10 30 60 90 120 150 170 10 23 30 27 19 10 17 23 22 16 12 17 17 13 2 11 11 6 1 4 0,5 3 0,5 2 Bảng 5: Các trị số góc tàu chệch gió Trị số (độ) góc lệch gió tàu chuyển động so với hớng tuyến tàu chạy qgió (độ) bằng: 60 30 10 60 30 10 90 90 (120) (150) (170) (120) (150) (170) Đối với tàu có hàng tàu chạy balát 26 24 19 10 11 10 24 22 17 10 2,5 21 20 15 8 18 17 12 1,5 16 14 10 13 12 4 10 3 0 0 0 0 0 0 0 Bảng 7: Dự phòng trừ chiều sâu z1 Đất đáy kênh phạm vi từ HC+0,5m z1(m) Bùn 0,04T Đất bồi (cát lẫn bùn, vỏ sò ốc, sỏi) 0,05T Đất chặt ổn định (cát, sét, đá gốc) 0,06T z2 h 3% T H =0 1.0 0.9 0.8 0.2 0.3 0.7 0.4 0.6 0.5 0.6 0.5 0.7 0.8 0.9 0.4 0.3 0.2 0.1 100h L 3% Hình 2: Đồ thi xác định độ dự phòng chiều sâu cho sóng 0.07 10 1214 16 20 m =26 0.06 0.05 0.04 0.03 0.02 0.01 0.66 0.64 0.62 0.56 0.58 0.60 0.54 0.32 0.34 0.36 0.38 0.40 0.42 0.44 0.46 0.48 0.50 0.52 gH 0.01 0.18 0.20 0.22 0.24 0.26 0.28 0.30 Fr H = Vmax Hình 3: Đồ thị để xác định dự phòng chiều sâu tốc độ K3 0.2 0.6 0.8 h / H =0 1.0 n= Sk St 10 12 14 16 18 20 22 24 26 Hình 4: Đồ thị để xác định thông số kênh có mặt cắt không đầy đủ Bảng 11: Hệ số mái dốc kênh Loại đất trạng thái đất Trị số mái dốc (m) Bùn, sét, sét pha cát, trạng thái chảy 20 - 30 Bùn, sét, sét pha cát, dóc chảy 15 - 20 Bùn lẫn vỏ sò ốc 10 - 15 Bùn dẻo loại cát pha sét, cát pha bụi - 10 Cát rời 7-9 Cát chặt trung bình 5-7 Cát chặt 3-5 Đá vôi, vỏ sò lẫn bùn 4-5 Sét cát pha sét, dẻo mềm 3-4 Sét cát pha sét, dẻo 2-3 Sét sét pha cát, dẻo cứng 1-2