Chương 10: Công nghệ Bê Tông tự đầm

CÔNG NGHỆ BÊ TÔNG VÀ BÊ TÔNG ĐẶC BIỆTChương 1: Những yêu cầu về chất lượng và công nghệ BTChương 2: Công thức thành phần BTChương 3: Bê tông tươiChương 4: Công nghệ chế tạo BTChương 5: Phụ gia BTChương 6: Cường độ BTChương 7: Biến dạng đàn hồi, co ngót và từ biến của BTChương 8: Bê tông đặc biệt và phương pháp sản xuấtChương 9: Công nghệ BT chất lượng caoChương 10: Công nghệ BT tự đầm

Công nghệ bê tông bê tông đặc biệt CHƯƠNG 10 CÔNG NGHỆ BÊ TÔNG TỰ ĐẦM (Self-Compacting Concrete) TS Đào Văn Đông Viện KH & CN XD giao thông Bộ môn Công nghệ bê tông bê tông đặc biệt SCC TS Đào Văn Đông Viện KH & CN XD giao thông Bộ môn Công nghệ BT tự đầm 10.1 Khái quát BT tự đầm (SCC) Khởi đầu Nhật bản, 1980’s Sử dụng Thụy điển, 1990’s Phát triển rộng rãi EU, 1997-2000 TS Đào Văn Đông Viện KH & CN XD giao thông Bộ môn Công nghệ BT tự đầm 10.1 Khái quát BT tự đầm (SCC) TS Đào Văn Đông Viện KH & CN XD giao thông Bộ môn Công nghệ BT tự đầm 10.1 Khái quát BT tự đầm (SCC)  Có độ dẻo cao không phân tầng;  Đạt ưu điểm, gồm:  Khắc phục nhược điểm thi công BT thường nên cải thiện chất lượng sản phẩm BT sau thi công;  Tiết kiệm lượng thi công, giảm tiếng ồn thi công;  Rút ngắn thời gian thi công;  Tạo loại kết cấu TS Đào Văn Đông Viện KH & CN XD giao thông Bộ môn Công nghệ BT tự đầm 10.1 Khái quát BT tự đầm (SCC) TS Đào Văn Đông Viện KH & CN XD giao thông Bộ môn Công nghệ BT tự đầm 10.1 Khái quát BT tự đầm (SCC) TS Đào Văn Đông Viện KH & CN XD giao thông Bộ môn Công nghệ BT tự đầm 10.1 Khái quát BT tự đầm (SCC) Các yếu tố ảnh hưởng đến chi phí 1.Giảm nhân công; 2.Giảm thời gian sửa chữa sau đổ Yếu tố giảm chi phí 3.Giảm số lần đổ 4.Giảm công tác xử lý mối nối 5.Rút ngắn thời gian thi công Tăng cường chất lượng ván khuôn Yếu tố tăng chi phí Tăng cường chi phí kiểm soát chất lượng TS Đào Văn Đông Viện KH & CN XD giao thông Bộ môn Công nghệ BT tự đầm 10.2 Định nghĩa phân loại BT tự đầm 10.2.1 Định nghĩa:  SCC loại BT có khả tự làm đặc lấp đầy vào góc cạnh ván khuôn thi công mà không cần tác động học bên khác  Lấp đầy kết cấu dày cốt thép;  Không phân tầng suốt trình thi công rắn chắc;  SCC thường có hàm lượng cốt liệu thô thấp sử dụng kết hợp loại phụ gia (PG hóa học PG bột mịn);  Quá trình đông cứng SCC thường chậm BT thường;  Công nghệ thi công cần kiểm soát chặt chẽ TS Đào Văn Đông Viện KH & CN XD giao thông Bộ môn Công nghệ BT tự đầm TS Đào Văn Đông Viện KH & CN XD giao thông Bộ môn Công nghệ BT tự đầm 10.5 Lựa chọn thành phần BT tự đầm 10.5.4 Xác định thành phần SCC kiểu dẻo: Xem SGK 10.5.5 Xác định thành phần SCC kiểu kết hợp: Xem SGK TS Đào Văn Đông Viện KH & CN XD giao thông Bộ môn Công nghệ BT tự đầm 10.5 Lựa chọn thành phần BT tự đầm TS Đào Văn Đông Viện KH & CN XD giao thông Bộ môn Công nghệ BT tự đầm 10.5 Lựa chọn thành phần BT tự đầm TS Đào Văn Đông Viện KH & CN XD giao thông Bộ môn Công nghệ BT tự đầm 10.5 Lựa chọn thành phần BT tự đầm TS Đào Văn Đông Viện KH & CN XD giao thông Bộ môn Công nghệ BT tự đầm 10.5 Lựa chọn thành phần BT tự đầm TS Đào Văn Đông Viện KH & CN XD giao thông Bộ môn Công nghệ BT tự đầm 10.5 Lựa chọn thành phần BT tự đầm TS Đào Văn Đông Viện KH & CN XD giao thông Bộ môn Công nghệ BT tự đầm 10.6 Sản xuất thi công BT tự đầm 10.6 Sản xuất Tuân thủ nghiêm ngặt quy trình sản xuất thiết kế  Chuẩn bị mẻ trộn: Sai số cho phép nên nhỏ tiêu chuẩn quy định;  Trộn: cần tiến hành mẻ trộn thử; thời gian trộn thường dài so với hỗn hợp BT truyền thống (>90s); nên trộn nhà máy  Kiểm soát: kiểm tra chặt chẽ, thường xuyên vật liệu thành phần hỗn hợp sau trộn TS Đào Văn Đông Viện KH & CN XD giao thông Bộ môn Công nghệ BT tự đầm 10.7 Thi công kiểm soát thi công 10.7 Thi công kiểm soát thi công Tuân thủ nghiêm ngặt quy trình thi công thiết kế  Vận chuyển: Nên vận chuyển xe chuyên dụng máy bơm;  Đổ BT: ván khuôn cần thiết kế đặc biệt khả chịu lực áp lực đổ BT bề mặt phẳng, nhẵn, không hút nước; Bơm SCC phương pháp thông thường (bơm từ xuống) phương pháp đặc biệt (bơm từ lên) TS Đào Văn Đông Viện KH & CN XD giao thông Bộ môn Công nghệ BT tự đầm 10.7 Thi công kiểm soát thi công 10.7 Thi công kiểm soát thi công Thi công SCC tấm, TS Đào Văn Đông Viện KH & CN XD giao thông Bộ môn Công nghệ BT tự đầm 10.7 Thi công kiểm soát thi công 10.7 Thi công kiểm soát thi công Thi công SCC tấm, TS Đào Văn Đông Viện KH & CN XD giao thông Bộ môn Công nghệ BT tự đầm 10.7 Thi công kiểm soát thi công 10.7 Thi công kiểm soát thi công Thi công SCC tấm, TS Đào Văn Đông Viện KH & CN XD giao thông Bộ môn Công nghệ BT tự đầm 10.7 Thi công kiểm soát thi công 10.7 Thi công kiểm soát thi công Sơ đồ thi công SCC cột, tường TS Đào Văn Đông Viện KH & CN XD giao thông Bộ môn Công nghệ BT tự đầm 10.7 Thi công kiểm soát thi công 10.7 Thi công kiểm soát thi công  Hoàn thiện bề mặt: Cần tiến hành sau kết thúc đổ BT TS Đào Văn Đông Viện KH & CN XD giao thông Bộ môn Công nghệ BT tự đầm 10.7 Thi công kiểm soát thi công  Hoàn thiện bề mặt: TS Đào Văn Đông Viện KH & CN XD giao thông Bộ môn Công nghệ BT tự đầm Câu hỏi thảo luận: Định nghĩa phân loại SCC? Tính tự đầm SCC, thí nghiệm xác định tính tự đầm? Vật liệu chế tạo phương pháp xác định thành phần SCC? Các lưu ý công nghệ thi công SCC? Phạm vi ứng dụng SCC Việt nam? TS Đào Văn Đông Viện KH & CN XD giao thông Bộ môn [...]... giao thông Bộ môn Công nghệ BT tự đầm 10.3 Tính năng của BT tự đầm 10.3.1 Khả năng tự đầm của BT tự đầm Thí nghiệm xác định chảy sụt (Slump-flow test):  Đánh giá khả năng chảy sụt;  Cốt liệu lớn cỡ hạt Dmax ≤ 40 mm; TS Đào Văn Đông Viện KH & CN XD giao thông Bộ môn Công nghệ BT tự đầm 10.3 Tính năng của BT tự đầm 10.3.1 Khả năng tự đầm của BT tự đầm Thí nghiệm... Đào Văn Đông Viện KH & CN XD giao thông Bộ môn Công nghệ BT tự đầm 10.3 Tính năng của BT tự đầm 10.3.1 Khả năng tự đầm của BT tự đầm Thí nghiệm xác định chảy sụt (Slump-flow test): mm TS Đào Văn Đông Viện KH & CN XD giao thông Bộ môn Công nghệ BT tự đầm 10.3 Tính năng của BT tự đầm 10.3.1 Khả năng tự đầm của BT tự đầm Thí nghiệm xác định chảy sụt (Slump-flow test):... thông Bộ môn Công nghệ BT tự đầm 10.3 Tính năng của BT tự đầm 10.3.1 Khả năng tự đầm của BT tự đầm Thí nghiệm xác định dòng chảy qua phiễu V (V-funnel test):  Đánh giá tính nhớt;  Cốt liệu lớn cỡ hạt Dmax ≤ 25 mm (20 mm); TS Đào Văn Đông Viện KH & CN XD giao thông Bộ môn Công nghệ BT tự đầm 10.3 Tính năng của BT tự đầm 10.3.1 Khả năng tự đầm của BT tự đầm Thí nghiệm... Viện KH & CN XD giao thông Bộ môn Công nghệ BT tự đầm 10.3 Tính năng của BT tự đầm 10.3.1 Khả năng tự đầm của BT tự đầm Thí nghiệm dòng chảy qua phễu V (V-funnel test): Phễu V theo tiêu chuẩn Châu Âu TS Đào Văn Đông Viện KH & CN XD giao thông Bộ môn Công nghệ BT tự đầm 10.3 Tính năng của BT tự đầm 10.3.1 Khả năng tự đầm của BT tự đầm Thí nghiệm dòng chảy qua phiễu... KH & CN XD giao thông Bộ môn Công nghệ BT tự đầm 10.3 Tính năng của BT tự đầm 10.3.1 Khả năng tự đầm của BT tự đầm Thí nghiệm xác định dòng chảy qua hộp L (L-box test): Hộp L theo tiêu chuẩn Châu Âu TS Đào Văn Đông Viện KH & CN XD giao thông Bộ môn Công nghệ BT tự đầm 10.3 Tính năng của BT tự đầm 10.3.1 Khả năng tự đầm của BT tự đầm Thí nghiệm xác định dòng... môn Công nghệ BT tự đầm 10.3 Tính năng của BT tự đầm 10.3.1 Khả năng tự đầm của BT tự đầm Thí nghiệm xác định dòng chảy qua hộp L (L-box test): Mẫu thử: 12.6-12.8 lít PA = H2/H1 Phân loại:  Nhóm 1: PA ≤ 0.75  Nhóm 2: PA ≥ 0.75 TS Đào Văn Đông Viện KH & CN XD giao thông Bộ môn Công nghệ BT tự đầm 10.3 Tính năng của BT tự đầm 10.3.1 Khả năng tự đầm của BT tự đầm. .. thông Bộ môn Công nghệ BT tự đầm 10.3 Tính năng của BT tự đầm 10.3.1 Khả năng tự đầm của BT tự đầm Thí nghiệm dòng chảy qua phiễu V (V-funnel test): Thời gian (giây) để 12 lít SCC chảy qua hết phiễu V Phân loại:  Nhóm 1: VF1 ≤ 10 s;  Nhóm 2: 7 s ≤ VF2 ≤ 27 s TS Đào Văn Đông Viện KH & CN XD giao thông Bộ môn Công nghệ BT tự đầm 10.3 Tính năng của BT tự đầm 10.3.1.. .Công nghệ BT tự đầm Cầu dây xiên Zaltbommen, Hà lan TS Đào Văn Đông Viện KH & CN XD giao thông Bộ môn Công nghệ BT tự đầm TS Đào Văn Đông Viện KH & CN XD giao thông Bộ môn Công nghệ BT tự đầm TS Đào Văn Đông Viện KH & CN XD giao thông Bộ môn Công nghệ BT tự đầm 10.2 Định... thông Bộ môn Công nghệ BT tự đầm 10.2 Định nghĩa và phân loại BT tự đầm 10.2.2 Phân loại:  SCC tự đầm kiểu dẻo:  Hàm lượng CKD thấp (từ 300-500 kg/m3) và sử dụng PG siêu dẻo;  Lượng nước sử dụng có thể ≥ 180 lít/m3; TS Đào Văn Đông Viện KH & CN XD giao thông Bộ môn Công nghệ BT tự đầm 10.2 Định nghĩa và phân loại BT tự đầm 10.2.2 Phân loại:  SCC tự đầm kiểu... năng của BT tự đầm 10.3.1 Khả năng tự đầm của BT tự đầm Thí nghiệm xác định dòng chảy qua hộp L (L-box test):  Đánh giá tính lỏng và chảy qua cốt thép;  Cốt liệu lớn cỡ hạt Dmax ≤ 25 mm (20 mm); TS Đào Văn Đông Viện KH & CN XD giao thông Bộ môn Công nghệ BT tự đầm 10.3 Tính năng của BT tự đầm 10.3.1 Khả năng tự đầm của BT tự đầm Thí nghiệm xác định dòng chảy .. .Công nghệ bê tông bê tông đặc biệt SCC TS Đào Văn Đông Viện KH & CN XD giao thông Bộ môn Công nghệ BT tự đầm 10.1 Khái quát BT tự đầm (SCC)... môn Công nghệ BT tự đầm 10.1 Khái quát BT tự đầm (SCC) TS Đào Văn Đông Viện KH & CN XD giao thông Bộ môn Công nghệ BT tự đầm 10.1 Khái quát BT tự đầm. .. môn Công nghệ BT tự đầm 10.1 Khái quát BT tự đầm (SCC) TS Đào Văn Đông Viện KH & CN XD giao thông Bộ môn Công nghệ BT tự đầm 10.1 Khái quát BT tự đầm