Tap 2 civil 3d 2013 thiet ke duong nut giao thong

Siêu cao cho đ ng không có dãi phân cách Superelevation on Undivided Roads .... Siêu cao cho đ ng hai mái d c không có dãi phân cách Superelevation on Undivided Crowned Roads ..... Siêu

CIVIL 3D 2013 THI T K K THU T H

T p 1: Quy ho ch cao đ n n - thoát n c đô th

T p 2: Thi t k đ ng ậ nút giao thông

M c l c

1 T ng quan các b c thi t k đ ng trong Civil 3D 9

2 M t b ng tuy n 10

2.1. nh ngh a m t b ng tuy n 11

2.2 Xây d ng m t b ng tuy n thông qua thanh công c (by Layout) 11

2.3 Hi u ch nh và t o các y u t hình h c tuy n trong các tr ng h p đ c bi t 21

2.3.1 T o tuy n m i t tuy n đã có (tuy n hi n tr ng) 22

2.3.2 B sung đo n th ng cho tuy n 24

2.3.3 B sung đo n cong cho tuy n 26

2.3.4 B sung đ ng cong chuy n ti p cho tuy n 32

2.3.4.1 nh ngh a đ ng cong chuy n ti p 32

2.3.4.2 B sung đ ng cong chuy n ti p cho tuy n 36

2.3.4.3 B sung đo n cong chuy n ti p cùng v i đ ng th ng cho tuy n 41

2.3.4.4 B sung đ ng cong chuy n ti p k t h p v i đ ng cong c b n cho tuy n 42

2.4 T o m t b ng tuy n t Polyline 45

2.5 T o tuy n cho mép đ ng, t tim tuy n đã có 49

2.6 Thi t k tr m d ng xe Bus, bãi đ u xe d c tuy n 50

2.7 Ch nh s a tiêu chu n thi t k cho tuy n 55

2.8. Các tr ng h p quay siêu cao và áp siêu cao cho tuy n 60

2.8.1 Siêu cao cho đ ng không có dãi phân cách (Superelevation on Undivided Roads) 60

2.8.1.1 Siêu cao cho đ ng hai mái d c không có dãi phân cách (Superelevation on Undivided Crowned Roads) 61

2.8.1.2 Siêu cao cho đ ng m t mái d c không có dãi phân cách (Superelevation on Undivided Planar Roads) 67

2.8.2 Siêu cao cho đ ng có dãi phân cách (Superelevation on Divided Roads) 70

2.8.2.1 Siêu cao cho đ ng có dãi phân cách và m i bên dãi phân cách có hai mái d c (Superelevation on Divided Crowned Roads) 71

2.8.2.2 Siêu cao cho đ ng có dãi phân cách và m i bên dãi phân cách m t mái d c (Superelevation on Divided Planar Roads) 80

2.8.3 Áp siêu cao cho tuy n 89

2.8.4 Gán nhãn và các thông tin cho tuy n 98

3 Thi t k tr c d c tuy n - đ ng đ 105

3.1 Xu t tr c d c t nhiên – đ ng đen 105

3.2. Các b c c b n thi t k đ ng đ 110

3.3 Hi u ch nh hình h c tr c d c thi t k (đ ng đ ) 115

3.3.1 B sung đo n d c cho tr c d c 115

3.3.2 B sung đ ng cong đ ng cho tr c d c 117

3.3.2.1 Các khái ni m liên quan đ n đ ng cong đ ng 117

3.3.2.2 B sung đ ng cong đ ng cho tr c d c 120

4 Th hi n tr c d c tuy n ậ đ ng đ 124

4.1 Hi u ch nh hình th c th hi n tr c d c (View Style) 124

4.2 Ch nh s a các dòng d li u cho tr c d c (Data Band) 129

4.2.1 d c d c thi t k - Longitudinal grade 129

4.2.2 Cao đ thi t k - Design elevation 141

4.2.3 Cao đ t nhiên - Existing elevation 148

4.2.4 Kho ng cách l thi t k (Distance) 150

4.2.5 Kho ng cách c ng d n (Accumulated distance) 154

4.2.6 Tên c c - Stake 157

4.2.7 ng th ng – ng cong (Horizontal – Geometry) 159

5 nh ngh a tr c ngang và áp tr c ngang ậ Corridor 164

5.1 Khái ni m v Corridor 164

5.2. nh ngh a tr c ngang đi n hình 166

5.3 Xây d ng các lo i m u m t c t ngang phù h p v i các l a ch n quay siêu cao c a tuy n 177

5.4 Áp tr c ngang đi n hình cho tuy n 179

5.5 T o các lo i b m t thi t k t Corridor 185

6 Xu t tr c ngang 188

6.1 Phát sinh c c 188

6.2 S a tên c c 194

6.3 T o tên c c t đ ng 196

6.4 Th hi n tên c c trên m t b ng 197

6.5 Xu t m t c t ngang 204

7 Th hi n các thông s trên tr c ngang 214

7.1. Cao đ t nhiên 214

7.2 Kho ng cách mia t nhiên 224

7.3. Cao đ thi t k 228

7.4 Kho ng cách l thi t k 230

7.5 T o đ ng dóng cho b m t t nhiên và thi t k 232

7.6. Ghi đ d c ngang đ ng lên m t c t ngang 240

7.7 T o c tim đ ng cho tr c ngang 240

7.8 Áp tr c d li u ngang m i v a t o cho toàn b tr c ngang 244

8 Tính toán kh i l ng đào đ p 261

8.1. S l c các b c tính toán kh i l ng đào đ p đ ng trong Civil 262

8.2 Tính toán kh i l ng đào đ p 264

8.3 Tính toán di n tích đào đ p n n đ ng 276

8.4 Tính toán di n tích đào đ p v a hè 279

8.5 Th hi n di n tích cho ph n đào đ p lòng đ ng 282

9 Thi t k nút giao thông 292

10 Ph l c Civil 3D 306

10.1 Thu c tính, thông s các m u m t c t ngang đ ng 306

10.1.1 Kênh và t ng ch n (Channel and Retaining Wall Subassemblies) 306

10.1.2 Thành ph n m t c t v i m c đích chung (Generic Subassemblies) 323

10.1.3 Thành ph n m t c t ngang c b n (Basic Subassemblies) 330

10.1.4 M u dành cho c u đ n gi n và đ ng s t (Bridge and Rail Subassemblies) 336 10.1.5 Mái d c đ t, mái taluy (Daylight Subassemblies) 341

10.1.6 Lòng đ ng (Lane Subassemblies) 360

10.1.7 D i phân cách (Median Subassemblies) 378

10.1.8 Nâng c p c i t o đ ng (Overlay and Stripping Subassemblies) 388

10.1.9 Vai đ ng (Shoulder Subassemblies) 407

10.1.10 Bó va thu n c đ ng đô th (Urban Subassemblies) 416

10.1.11 Xây d ng mái taluy (mái d c) có đi u ki n (Conditional Subassemblies) 423 10.2 Tóm t t các b c th c hi n l nh trong Civil 3D 425

10.2.1 Xây d ng m t b ng tuy n 425

10.2.1.1 T o m t b ng tuy n 425

10.2.1.2 Hi u ch nh hình h c tuy n 426

10.2.1.3 Áp siêu cao cho tuy n 426

10.2.1.4 Gán nhãn th hi n cho tuy n 426

10.2.2 Xu t tr c d c đ a hình, xây d ng tr c d c thi t k 427

10.2.2.1 Xu t tr c d c đ a hình 427

10.2.2.2 Xây d ng tr c d c thi t k 427

10.2.2.3 Hi u ch nh tr c d c thi t k 427

10.2.2.4 Xu t dòng d li u cho tr c d c 427

10.2.3 nh ngh a tr c ngang, áp tr c ngang 428

10.2.3.1 nh ngh a tr c ngang 428

10.2.3.2 Áp tr c ngang cho tuy n 428

10.2.3.3 C p nh t l i, hi u ch nh mô hình và t o b m t thi t k t tr c ngang tuy n 428 10.2.4 T o c c, xu t tr c ngang, tính kh i l ng 430

10.2.4.1 T o c c cho tuy n 430

10.2.4.2 Xu t tr c ngang 430

10.2.4.3 Tính toán kh i l ng đào đ p và v t li u 430

10.3 Gi i thích m t s thu t ng trong Civil 3D 431

10.3.1 M t b ng tuy n – Alignment 431

10.3.2 Tr c d c – Profile 432

10.3.3 Áp tr c ngang – Corridor 433

10.3.4 Xu t tr c ngang - Section 433

11 Tài li u tham kh o 435

M c tiêu t p 2, đem đ n nh ng khái ni m và cách th c th c hi n d án thi t k đ ng cho

các khu quy ho ch, d ng tuy n…Thi t k nút giao thông N i dung trong t p 2 bao g m:

T ng quan các b c thi t k đ ng trong Civil 3D;

1 T ng quan các b c thi t k đ ng trong Civil 3D

M i liên h gi a các đ i t ng trong các quá trình thi t k đ ng đ c miêu t theo s đ sau:

B m t

(Surface)

Tr c d c đ a hình (Create Profile from Surface)

M t b ng tuy n (Alignment)

Tr c d c thi t k (Create Profile by Layout)

nh ngh a m t c t

ngang

(Create Assembly)

M ng l i cao trình (Create Corridor)

Xu t c c cho tuy n (Create Sample Lines)

Tính toán kh i l ng (Computer Material)

Xu t m t c t ngang

(Create Section

View)

T o b m t thi t k (Create Surfcae design)

2 M t b ng tuy n

i v i m t b ng tuy n, có nh ng thao tác c b n v i tuy n nh sau: t t o ho c đ nh ngh a

tuy n, khai báo tiêu chu n, áp tính toán siêu cao, hi u ch nh các y u t hình h c

Sau khi t o đ c m t b ng tuy n, đ i v i Civil 3D cho phép ch nh s a b t k lúc nào và b t

k thông s nào, m i thay đ i v tuy n s đ c c p nh t vào tr c d c, m t c t ngang, kh i

l ng….Tóm l i, t t c các đ i t ng liên quan đ n m t tuy n s thay đ i

Trình t tìm hi u m t b ng tuy n bao g m các n i dung sau:

 nh ngh a m t b ng tuy n,

 Ch nh s a các y u t hình h c, khai báo ch nh s a tiêu chu n cho tuy n,

 Áp tính toán siêu cao cho tuy n

2.1 nh ngh a m t b ng tuy n

Thi t k m t b ng tuy n s d ng menu Alignment

Hai l a ch n cho t o m t b ng tuy n

Create Alignment by Layoutầ: Xây d ng bình đ tuy n thông qua các công c v

Create Alignment from Polyline: T o tuy n t tim tuy n có s n Tim tuy n có s n th ng

đ c áp d ng cho các khu quy ho ch, khi b n v giao thông đã có, t tim đ ng c a b n v quy ho ch này, s đ nh ngh a thành m t b ng tuy n Ho c khi thi t k c i t o đ ng hi n

h u gi nguyên tim tuy n

2.2 Xây d ng m t b ng tuy n thông qua thanh công c (by Layout)

T t o m t b ng tuy n thông qua Create Alignment by Layoutầ

Ch n vào menu Alignment > Create Alginment Layoutầ

H p tho i Create Alignment ậ Layout xu t hi n, cho phép khai báo tên đ ng, tiêu chu n

thi t k , ki u th hi n m t b ng

Trong h p tho i Create Alignment ậ Layout, tr c tiên khai báo tên tuy n Ch n vào ph n

Name c a h p tho i đ khai báo l i tên tuy n

Tên m c đ nh c a ch ng trình là Alignment - (<[Next Counter(CP)]>), đ nh d ng tên

ki u này có ngh a là tên tuy n luôn có ti n t là Alignment – s th t đ c tính t ng d n

theo s tuy n đ c t o ra Có hai cách đ thay đ i tên:

Cách 1: Click đúp chu t vào Alignment - (<[Next Counter(CP)]>) và quét ch n đ s a

tr c ti p Cách đ i tên này phù h p v i m i tuy n đ ng có tên khác nhau, không có ti n t

hay h u t gi ng nhau Ng c l i nên biên t p tên ngay t đ u, đó là cách 2

Cách 2: Khi chúng ta làm nhi u tuy n có tên b t đ u b ng ti n t gi ng nhau ví d trong

khu quy ho ch có hàng lo t đ ng có tên d ng N1, N2, N3…lúc đó ch n vào bi u t ng

đ biên t p tên cho tuy n H p tho i biên t p tên Name Template xu t hi n

Trong ph n Name tên m c đ nh c a ch ng trình là Alignment - (<[Next Counter(CP)]>), quét ch n toàn b và s a l i tên m i, ví d tên m i đây là: N

Có ti n t N, ti p theo thêm s th t sau nó Trong ph n Property fields ch n Next Counter có ngh a là s đ m Ti p đó b m vào nút

Tên c a tuy n sau khi đã biên t p xong

Ti p t c, biên t p s th t cho tên tuy n S th t c a tên tuy n n m trong vùng

Incremental number format trong h p tho i Name Template

S a Starting number hi n có là 4 thành 1

Click OK, đ đ ng ý và thoát kh i h p tho i Name Template và tr l i h p tho i Create

Alignment ậ Layout

Lúc này tên c a tuy n đã đ c đ i đ nh d ng m i v a biên t p N<[Next Counter]>

Ti p theo tìm hi u lo i đ ng c a tuy n Ví d v i tuy n đ c t o ra nó thu c t p h p tim

đ ng ho c bó v a ho c l thu n c…M c đ nh c a ch ng trình là Centerline

Có b n lo i đ ng cho phép ng i dùng ch n đ đ a vào t p h p, click chu t vào m i tên

đ xu ng s th y b n lo i đ ng

Vi c đ a tuy n v t p h p nào nh m ph c v cho vi c qu n lý, nó không nh h ng t i vi c

thi t k tuy n Ví d này ch n theo m c đ nh c a ch ng trình, lo i Centerline ậ tim

đ ng, có ngh a là tim đ ng m i t o ra s n m trong t p h p tim đ ng

Ph n Description, dùng đ mô t cho tuy n, có th b qua

Ti p theo tìm hi u các thông s và thu c tính c a tuy n khi v s đ c hi n th nh th nào

trong vùng General và Design Criteria

Tìm hi u v i tab General tr c

Trong ph n Site m c đ nh là None, t m th i l y theo m c đ nh c a ch ng trình Site giúp cho vi c qu n lý, các tuy n cùng n m trên m t Site s giao nhau và đ u này giúp cho ng i

thi t k có th t t o ra v a hè và lòng thông qua menu Parcel

Các thông s thu c các ph n Alignment style (ki u th hi n m t b ng tuy n); Alignment layer (m t b ng tuy n đ c t o ra n m trên layer nào – đi u này giúp cho vi c qu n lý t t);

Alignment label set (nhãn thông s m t b ng tuy n – l u ý đây ch là nhãn đ n thu n không ph i c c đ xu t tr c ngang) ng ý v i các thông s này

Bây gi chuy n qua tab Design Criteria ậ tiêu chu n thi t k áp cho tuy n

Khai báo tiêu chu n cho tuy n, sau này khi v ch tuy n ch ng trình s đ a ra các thông s khuy n cáo t i thi u c a tuy n thông qua các giá tr tiêu chu n do ng i thi t k khai báo trong b ng tra tiêu chu n

Starting design speed ậ t c đ thi t k c a tuy n, ng v i m i giá tr v n t c thi t k s

t ng ng v i các thông s hình h c tuy n: bán kính cong n m, bán kính đ ng cong đ ng,

chi u dài đo n chuy n ti p n u có….Giá tr hi n có c a ch ng trình là 100 km/h, có th

khai báo l i 60 km/h ho c m t giá tr khác…Ví d ch n t c đ thi t k là 60 km/h, c n c

vào giá tr v n t c, ch ng trình s l y ra các thông s tuy n t ng ng t tiêu chu n ng i

thi t k ch n

Tick chu t vào tính n ng Use criteria-based design

Ti u chu n áp d ng m c đ nh c a ch ng trình là AASHTO 2001 Ng i thi t k có th

thay đ i các giá tr trong tiêu chu n đ phù h p v i đi u ki n thi t k cho các d án ho c

đi u ch nh các thông s bán kính cong n m, giá tr siêu cao theo tiêu chu n thi t k đ ng

TCVN 104-2007 T m th i đ ng ý v i các tiêu chu n áp d ng AASHTO 2001, s đi u

ch nh các b c ti p theo

Click Ok, đ thoát h p tho i Create Alignment ậ Layout

Thanh công c dùng đ xây d ng m t b ng tuy n xu t hi n Alignment Layout Tools

Thanh công c này r t có ý ngh a và đ m nh đ xây d ng m t b ng tuy n cho các nút giao

thông ph c t p, đ c bi t là các nút giao thông khác m c C th nhóm bi u t ng l nh có ý

ngh a nh sau:

Thi t l p hình th c b trí s b tuy n, ví d có t đ ng b trí đ ng cong

n m khi có s thay đ i cánh tuy n hay không, thi t l p lo i đ ng chuy n

ti p, bán kính đ ng cong n m, chi u dài đo n chuy n ti p Các giá tr này

có th ch nh sau khi đã v ch tuy n s b xong

Thêm đ nh trên tuy n

Xóa đ nh trên tuy n

Chia tuy n làm hai ph n

T o đ ng th ng cho tuy n

T o đ ng cong c b n cho tuy n

T o đ ng th ng ti p vào đ ng cong chuy n ti p

T o đ ng cong có b trí đ ng cong chuy n ti p

T o đ ng cong chuy n ti p t hai cung tròn

Chuy n các đ i t ng đ ng và cong t AutoCAD

o h ng cho các thành ph n c a tuy n ví d nh đ ng th ng đ ng cong

Xóa các thành ph n c a tuy n, ví d xóa cung tròn, lúc này tuy n tr v hai tuy n bình th ng

H p tho i hi u ch nh nhanh các thành ph n c a tuy n

Tra thông tin các đ ng cong trên tuy n

Hi u ch nh thông s các đ ng cong trên tuy n

Hi n thông tin c a tuy n, b ng này t ng h p các đ i t ng có trên tuy n và

có th hi u ch nh tr c ti p t đây

Ý ngh a c th trong t ng nhóm đ i t ng hi u ch nh s đ c trình bày rõ trong ph n hi u

ch nh các y u hình h c tuy n

T thanh công c , click ch n vào m i tên đ xu ng thu c nhóm bi u t ng và ch n

Tangent ậ Tangent (No curves) ậ v tuy n không kèm b trí đ ng cong khi h ng tuy n thay đ i

Và th c hi n theo dòng nh c l nh, ch n các đi m liên ti p đ xác đ nh h ng tuy n Tuy n

s b đ c nh sau:

Ti p theo, b trí đ ng cong cho tuy n, ví d c n b trí đ ng cong có đo n chuy n ti p, t

thanh công c v , click ch n vào nhóm bi u t ng và ch n Free Spiral-Curve-Spiral

(Between two entities) ậ t o đ ng cong có th t : đo n chuy n ti p ậ đ ng cong c

b n ậ đo n chuy n ti p gi a hai cánh tuy n

Sau khi ch n vào, di chuy n chu t lên tuy n, t i v trí c n b trí đ ng cong, th c hi n theo

Specify spiral in length or [A]

<200.000m>: 25

Chi u dài đo n chuy n ti p vào, m c đ nh

là 200 m , nh p giá tr m i là 25 m

Specify spiral out length <25.000m>: Chi u dài đo n chuy n ti p ra

Sau khi khai báo các thông s , tuy n đ ng hi u ch nh nh sau:

Quan sát trên tuy n, s có hai đ i t ng, m t là tim tuy n, m t làm nhãn c a tuy n Nhãn

c a tuy n là các đ i t ng ch s , l u ý ch đ n thu n là nhãn đ th hi n lý trình và các

đi m hình h c c a tuy n, không ph i là c c c a tuy n dành cho xu t tr c ngang sau này

Tr c ngang liên quan đ n nemu Section

Nhãn c a m t đ ng cong có đo n chuy n ti p có b n n m đi m hình h c

Mid = Curve Mid Point = trung đi m c a đ ng cong c b n = đi m phân c P

CS = Curve-Spiral Intersec = đi m giao c a đ ng cong b n v i đ ng cong chuy n ti p

Click chu t vào ô giá tr 200 m v trí c t Radius, đây chính là giá tr bán kính c a đ ng

cong c b n khi click chu t lên đó, l p t c trên tuy n ngay t i v trí bán kính cong này s

n i lên màu đ , đ bi t ng i s d ng đang t ng tác v i đ i t ng này

Thay giá tr 200 m thành 150 m, đ ng cong c b n s đ c c p nh t ngay l p t c

T ng t , ng i s d ng có th hi u ch nh giá tr chi u dài đo n cong chuy n ti p

ây là các b c t o và hi u ch nh r t c b n Chi ti t v các công c t o và hi u ch nh chi

ti t, nên đ c ph n 2.3 Hi u ch nh và t o các y u hình h c tuy n trong các tr ng h p đ c

bi t

Trong quá trình thi t k tuy n, nh t là khi thi t k các nút giao khác m c trong đô th , ph i

đ a ra nhi u ph ng án nút, và công vi c hi u ch nh các thông s cho m t b ng tuy n s t n

r t nhi u th i gian T nhu c u này, Civil 3D đã xây d ng công c hi u ch nh các y u t hình h c tuy n r t m nh m đ ng i thi t k có th th c hi n đ c ý đ c a mình m t cách nhanh chóng Trong nhóm hi u ch nh có nhi u ph ng pháp đ t o ra m t đ i t ng c a tuy n, l n l t s tìm hi u các nhóm này và ý ngh a c a nó

2.3.1 T o tuy n m i t tuy n đư có (tuy n hi n tr ng)

Home tab Create Design Panel Alignment drop down Create Alignment from

(4) có th b sung m t h ng tuy n cho tuy n m i khác v i tuy n hi n h u

V i công c t o tuy n này s r t thu n l i cho vi c t o các nhánh r trong nút giao khác

m c

M t ví d n a cho vi c áp d ng công c t o tuy n m i d a trên tuy n đã có

(1) ch n tuy n đã có,

(2) ch n hai vùng trên tuy n đã có,

(3) tuy n m i đ c t o ra v i hai phân vùng khác nhau,

(4) n i hai phân vùng t o b c 3 thành m t tuy n li n m ch

2.3.2 B sung đo n th ng cho tuy n

T thanh công c v và hi u ch nh tuy n, ch n vào bi u t ng đ b sung thêm

đ ng th ng cho tuy n, click vào m i tên đ xu ng

Công c đ a ra các cách khác nhau đ có th xây d ng m t đo n th ng cho tuy n

(1) Fixed Line (Two point) = t o ra đo n th ng đi qua hai đi m tùy ý, hai đi m này có

th có m t đi m n m trên tuy n đã có ho c c hai đ u không n m trên tuy n đã có

(2) Fixed Line (From curve, through point) = t o đo n th ng b t đ u t cu i đ ng

cong c a tuy n đã có

(3) Fixed Line – Best Fit = t o m t đo n th ng t t nh t đi qua các đi m đ c ch n, các

đi m này là các đi m t kh o sát hi n tr ng, t o thành đi m c a Civil 3D g i là

COGO point

(4) Floating Line (From Curve, Through Point) = t o đ ng th ng t đ ng cong đã

có, l u ý v i cách t o này, ph n đ ng cong phía ngoài đ ng th ng t o m i s không còn thu c đ i t ng tuy n n a, ch nh n đo n cong phía trong i m đ u c a

đo n th ng m i có th là m t đi m nào đó n m d c theo cung tròn đ c ch n

(5) Floating Line (From Curve End, Length) = t ng t tr ng h p (4), nh ng đi m

đ u c a đo n th ng là đi m cu i c a đ ng cong, thông s xác đ nh đi m th hai là chi u dài c a đo n th ng

(6) Floating Line - Best Fit = đo n th ng đ c t o ra t các đi m kh o sát

(7) Free Line (Between Two Curves) = t o đo n th ng ti p tuy n v i hai cung tròn, tùy

vào v trí ch n trên cung tròn, s t o ra các ph ng đ ng th ng khác nhau Có b n

tr ng h p cho đo n th ng ti p tuy n này

2.3.3 B sung đo n cong cho tuy n

T thanh công c v và hi u ch nh tuy n, ch n vào bi u t ng đ b sung thêm đo n

cong cho tuy n, click vào m i tên đ xu ng

Công c đ a ra các cách khác nhau đ có th xây d ng m t đo n th ng cho tuy n

(1) Fixed Curve (Three Point) = t o ra đo n cong đi qua ba đi m

(2) Fixed Curve (Two Points And Direction At First Point) = t o ra đo n cong đi qua

hai đi m và h ng c a cung tròn l y theo đi m th nh t

(3) Fixed Curve (Two Points And Direction At Second Point) = t o ra đo n cong đi qua

hai đi m và h ng c a cung tròn l y theo đi m th hai

(4) Fixed Curve (Two Points And Radius) = t o ra đo n cong đi qua hai đi m và giá tr

bán kính cung tròn

(5) Fixed Curve (From Entity End, Through Point) = t o đo n cong ti p theo đ i t ng

cu i cùng c a tuy n

(6) Fixed Curve (Center Point And Radius) = t o đo n cong d a vào đi m tâm cung

tròn và bán kính

(7) Fixed Curve (Center Point, Through Point) = t o đo n cong d a vào đi m tâm và

đi m biên c a cung tròn

(8) Fixed Curve (Through Point, Direction At Point And Radius) = t o đo n cong đi

qua m t đi m, và ph ng góc cung tròn l y t i m t đi m và giá tr bán kính

(9) Fixed Curve - Best Fit = t o đ ng cong d a theo các đi m kh o sát hi n tr ng,

các đi m này nên là các đi m COGO point c a Civil 3D

(10) Floating Curve (From Entity, Radius, Through Point) = t o ra đ ng cong t m t

đ i t ng trên tuy n thông qua bán kính và đi m biên c a cung tròn, tính theo h ng tuy n, các đ i t ng n m ngoài cung tròn s không còn là tuy n n a, h ng tuy n lúc này r sang cung tròn, đi u này giúp cho vi c xây d ng t ng m t b ng nút khác

m c r t nhanh chóng và hi u qu

Trong ph n More Floating Curves đ a ra thêm m t s cách đ xây d ng cung tròn

(11) Floating Curve (From Entity End, Through Point) = t o cung tròn t đ i t ng

cu i thu c thành ph n tuy n, và m t đi m biên

(12) Floating Curve (From Entity End, Radius, Length) = t o ra cung tròn t đ i t ng

cu i c a tuy n cùng v i m t giá tr bán kính cung tròn và chi u dài cung tròn

(13) Floating Curve (From Entity, Through Point, Direction At Point) = t o đ ng cong

t m t đ i t ng thu c thành ph n tuy n, thông qua đi m biên và góc h ng cung

tròn t i m t đi m

(14) Floating Curve - Best Fit = t o cung tròn t các đi m kh o sát

(15) Free Curve Fillet (Between Two Entities, Radius) = t o ra đ ng cong t hai đ i

t ng thu c thành ph n c a tuy n cùng v i giá tr bán kính

Cung tròn n m h ng nào, tùy thu c vào l a ch n góc cung tròn và v trí ch n c a ng i

s d ng lên các đ i t ng c a tuy n

Ví d , khi ch n l a hai góc h ng cho cung tròn nh sau:

M t ví d n a, dùng công c này đ xây d ng m t b ng trong các nút giao khác m c

(16) Free Curve Fillet (Between Two Entities, Through Point) = t o ra cung tròn t hai

đ i t ng thu c tuy n và m t đi m biên

(17) Free Curve - Best Fit = t o ra cung tròn d a vào các đi m kh o sát hi n tr ng

2.3.4.1 nh ngh a đ ng cong chuy n ti p

o n cong chuy n ti p đ c đ nh ngh a nh hình sau:

Các tham s c a đo n cong chuy n ti p bao g m:

Tham s c a

đ ng cong chuy n ti p

Ý ngh a

i1 Góc h ng tâm c a đo n chuy n ti p vào

The central angle of spiral curve L1, which is the spiral angle i2 Góc h ng tâm c a đo n chuy n ti p ra

The central angle of spiral curve L2, which is the spiral angle T1 Kho ng cách tính theo đ ng th ng t đi m PI đ n TS

The total tangent distance from PI to TS

T2 Kho ng cách tính theo đ ng th ng t đi m PI đ n ST

The total tangent distance from PI to ST

X1 Kho ng cách tính theo đ ng th ng t đi m SC đ n TS

The tangent distance at SC from TS

X2 Kho ng cách tính theo đ ng th ng t đi m CS đ n ST

The tangent distance at CS from ST

Y1 Kho ng cách tính theo h ng song song t đi m SC đ n TS

The tangent offset distance at SC from TS

Y2 Kho ng cách tính theo h ng song song t đi m CS đ n ST

The tangent offset distance at CS from ST

P1 The offset of the initial tangent into the PC of the shifted

curve

P2 The offset of the initial tangent out to the PT of the shifted

curve

K1 The abscissa of the shifted PC referred to the TS

K2 The abscissa of the shifted PT referred to the ST

A1 The A value equals the square root of the spiral length

multiplied by the radius A measure of the flatness of the spiral

A2 The A value equals the square root of the spiral length

multiplied by the radius A measure of the flatness of the spiral

ph ng c a đ ng cong chuy n ti p ký hi u là A, và đ c tính theo công th c:

LR

A

o n cong chuy n ti p có nhi u lo i, và Civil 3D đã đ a ra 08 lo i đ ng cong chuy n ti p

nh sau:

(1) Compound Spiral = đ ng cong chuy n ti p t h p,

(2) Clothoid Spiral = đ ng cong chuy n ti p Clothoid, đây là lo i đ ng cong chuy n

ti p đ c s d ng r t ph bi n, áp d ng cho thi t k đ ng trong và ngoài đô th k

c đ ng s t

Ph ng trình đ ng cong chuy n ti p d ng Clothoid:

RL

l2

1

4

2 2

R

LR

LL

R

LR

LR

LY

(3) Bloss Spiral = đ ng cong chuy n ti p d ng Bloss, đây là d ng đ ng cong chuy n

ti p có nhi u u đi m t đ ng cong Clothoid, và đ c áp d ng nhi u trong thi t k

,

LR

LL

Kho ng cách song song t hai đi m SC và TS: 2 4 3

175,36320

3

R

LR

L

(4) Sinusoidal Curves = đ ng cong chuy n ti p d ng hình sin

Ph ng trình đ ng cong chuy n ti p d ng hình sin:

LRL





Giá tr chuy n đ i gi a l và L đ c rút ra t ph ng trình xác đ nh bán kính cong, giá

LRr

2

(5) Sine Half-Wavelength Diminishing Tangent Curve =

Ph ng trình c a d ng đ ng cong Sine Half-Wavelength Diminishing:

1

2 2

R

LL

2

14

(6) Cubic Spiral (JP) = đ ng cong chuy n ti p b c 3, lo i đ ng chuy n ti p này đ c

áp d ng Nh t B n, và phát tri n t đ ng cong chuy n ti p d ng Clothoid, vì đ c

s d ng b t bu c t i Nh t B n nên đ c g i t t là JP = Japan

Ph ng trình mô t đ ng cong chuy n ti p b c 3:

RX

xy6

2



 ,  là góc h ng tâm c a đo n chuy n ti p

X là kho ng cách t đi m SC đ n TS, xác đ nh theo ph ng trình:

2



(7) Cubic Parabolas = đ ng cong Parabolas b c 3, quá trình bi n đ i đ ng cong

chuy n ti p ch m h n đ ng JP, đ c áp d ng ph bi n cho thi t k đ ng s t và

đ ng cao t c, m c dù đ chính c a d ng này không b ng d ng JP, nh ng nó l i d

dàng cho vi c b trí cong ngoài th c đ a

Ph ng trình đ ng cong Parabolas b c 3 mô t nh sau:

RL

xy6

3

Các thông s còn l i c a đ ng cong t ng t nh đ ng cong chuy n ti p d ng

Clothoid

Bán kính t i thi u c a đ ng cong chuy n ti p Parabolas b c 3, áp d ng cho b t k

đi m nào trên đ ng đ u ph i th a mãn



cossin2

RL

r 

(8) Bi-Quadratic (Schramm) Spirals = d ng đ ng cong chuy n ti p này có đ chính

xác không cao, đo n cong chuy n ti p đ c chia làm hai ph n

lLr

1

11

*211

RRL

lr

2

11

*1

1

RRL

lLr

L 

2.3.4.2 B sung đ ng cong chuy n ti p cho tuy n

T thanh công c v và hi u ch nh tuy n, ch n vào bi u t ng đ b sung thêm đo n

cong chuy n ti p cho tuy n, click vào m i tên đ xu ng

Công c đ a ra các cách khác nhau đ có th xây d ng m t đo n cong chuy n ti p cho tuy n

(9) Fixed Spiral = t o đ ng cong chuy n ti p t đi m cu i c a tuy n

(10) Free Spiral (Between Two Entities) = t o đ ng cong chuy n ti p t hai đ i t ng

c a tuy n

V i hai đ i t ng cánh tuy n là hai đ ng cong L u ý, ch c n ng này ch áp d ng

đ c v i lo i đ ng cong chuy n ti p Clothoid và Bloss ng cong chuy n ti p

đ c t o ra ph c thu c v trí ch n trên hai cung tròn

K t qu khi ch n đ ng cong phía bên trong tr c

K t qu khi ch n đ ng cong phía bên trong sau

V i hai đ i t ng cánh tuy n là hai đ ng th ng

V i đ i t ng cánh tuy n g m có m t đ ng th ng và m t đ ng cong

(11) Free Compound Spiral-Spiral (Between Two Curves) = t o hai đ ng cong chuy n

ti p liên ti p t hai đ ng cong tròn c b n

(12) Free Reverse Spiral-Spiral (Between Two Curves) = t o hai đ ng cong chuy n ti p

ng c h ng nhau t hai đ ng cong c b n

(13) Free Compound Spiral-Spiral (Between Two Tangents) = t o hai đ ng chuy n

ti p cùng h ng t hai cánh tuy n là đ ng th ng

(14) Free Compound Spiral-Line-Spiral (Between Two Curves, Spiral Lengths) = t o ra

t h p g m hai đ ng cong chuy n ti p cùng h ng và n i gi a hai đ ng cong

chuy n ti p này là m t đ ng th ng, cùng v i thông s chi u dài đo n chuy n ti p

(15) Free Reverse Spiral-Line-Spiral (Between Two Curves, Spiral Lengths) = t o ra t

h p g m hai đ ng cong chuy n ti p ng c h ng nhau và n i gi a hai đ ng cong

chuy n ti p này là m t đ ng th ng, cùng v i thông s chi u dài đo n chuy n ti p

(16) Free Compound Spiral-Line-Spiral (Between Two Curves, Line Length) = t o ra t

h p g m hai đ ng cong chuy n ti p cùng h ng và n i gi a hai đ ng cong chuy n

ti p này là m t đ ng th ng, cùng v i thông s chi u dài đo n n i hai đ ng cong

này

(17) Free Reverse Spiral-Line-Spiral (Between Two Curves, Line Length) = t o ra t h p

g m hai đ ng cong chuy n ti p ng c h ng nhau và n i gi a hai đ ng cong

chuy n ti p này là m t đ ng th ng, cùng v i thông s chi u dài đo n n i hai đ ng

cong này