Thuyet minh thiet ke cau tam

Thuyết minh vẽ thiết kế thi công Hạng mục: Cầu tạm đảm bảo giao thông Gói thầu số 08: Xây dựng cầu ĐắkHring I Giới thiệu chung: Cầu tạm có kết cấu gồm nhịp, nhịp có chiều dài L = 12,5m Gồm có dầm chủ dầm thép Bailey đơn chữ I đợc liên kết ngang với thép V10 Phần hạ kết cấu móng bê tông nghèo chất lợng bê tông kém; kết cấu mặt cầu gác gỗ nhng mặt gỗ lâu ngày qúa nên hỏng nặng, nhịp dầm Bailey đơn bị võng biến dạng Tất yếu tố không đảm bảo an toàn cho xe cộ ngời lu thông qua lại cầu tạm II GiảI pháp thiết kế: Hiện xe vận tải hàng hoá lu thông ngầm tràn bên cạnh cầu tạm phía hạ lu Ngầm tràn nằm phạm vi thi công cầu ĐăkHring Vì ngầm tràn phải bỏ thời gain tới Để đảm bảo cho lu thông đờng Cầu tạm đợc sửa chữa gia cố lại nh sau: - Bổ sung thêm 02 trụ tạm rọ đá xếp lại với Trụ tạm phía Quốc lộ 24 có chiều cao 2,2m Trụ tạm phía Quốc lộ 14 có chiều cao 2,7m - Thay toàn hệ mặt cầu gỗ cũ hệ mặt cầu thép thép hình U160 xếp xít với liên kết với liên kết hàn bắt bulông - Bổ sung thêm hệ thống lan can tay vịn: Cột lan can làm thép hộp 10x6 (cm) có bề dày 5mm, ống lan can có đờng kính 60mm, có bề dày 3mm Toàn hệ thống lan can tay vị đợc sơn trắng đỏ - Hai đầu cầu tạm đợc gia cố thêm lớp cấp phối đá dăm loại I dày 20cm có bề rộng Bm=5m, chiều dài 10m III Kết luận: Để đảm bảo giao thông lại Thống với phơng án thiết kế nh