BÁO cáo THỰC tập tốt NGHIỆP ĐƯỜNG

Thực tập tốt nghiệp là một trong những công việc quan trọng trong quá trình học tập của sinh viên, nó đánh dấu việc hoàn thành những kiến thức về lý thuyết và phục vụ cho công việc làm đồ án tốt nghiệp sau này. Từ đây sinh viên bắt đầu được tiếp xúc với kiến thức thực tế và làm quen với công việc sau này. Thực tập giúp cho sinh viên có thế tìm hiểu về những kiến thức mình đã được học ở trường được vận dụng và sử dụng trong thực tế như thế nào từ đó có những định hướng ban đầu cho công việc. Trong khoảng thời gian thực tập em đã nhận được sự giúp đỡ rất tận tình, chu đáo của các anh chị cán bộ công tác trong Viện. Vì vậy mà qua quá trình thực tập em đã có điều kiện thâm nhập với môi trường làm việc thực tế, có điều kiện củng cố kiến thức các học phần đã được học và đối chiếu với thực tế, hiểu biết và thành thạo các thao tác cơ bản trong quá trình thực hiện các công việc

BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP

2 Bộ máy quán lý của công ty………10

3 Quy trình công nghệ sản xuất……… 11

PHẦN II: THAM KHẢO BIỆN PHÁP THI CÔNG DỰ ÁN “TRỚI – VŨ OAI” HOÀNH BỒ QUẢNG NINH

*Giáo viên h ớng dẫn :

*Sinh viên :

*Lớp :

*Địa điểm thực tập : Cụng Ty TNHH M t Thành Viờn 17-T ng cụng ty xõy ột Thành Viờn 17-Tổng cụng ty xõy ổng cụng ty xõy d ng Tr ựng Trường Sơn ường Sơn ng S n ơn *Thời gian thực tập : Từ /09 / 2016 - 06 / 10 / 2016 * Về thu hoạch trong quá trình thực tập : - Trong quá trình thực tập , em đã có điều kiện tiếp xúc với thực tiễn, tạo điều cho em khi ra trờng khỏi bỡ ngỡ trớc công việc của một kỹ s xây dựng cầu đờng Đồng thời em đã tìm hiểu và thu thập các tài liệu, hớng dẫn, quy trình, tiêu chuẩn kỹ thuật hiện đang đợc sử dụng để phục vụ cho đồ án tốt nghịêp - Ngoài ra em đã tìm hiểu các vấn đề chính trong tổ chức thi công của một công trình cụ thể *Tự nhận xét: Trong thời gian thực tập, đợc sự giúp đỡ và chỉ bảo tận tình của các chú, các anh, các chị trong Cụng Ty TNHH Một Thành Viờn 17- BQP , em đã học hỏi đợc nhiều kinh nghiệm, tích luỹ đợc nhiều hiểu biết về chuyên ngành đã đợc học ở trờng, và cũng đ-ợc trực tiếp tham gia vào những công việc cụ thể của chuyên ngành

Nhận xét của Công Ty: ………

………

………

………

………

………

………

Hà Nội, Ngày tháng 10 năm 2016 Cụng Ty TNHH Một Thành Viờn 17- BQP

Phần mở đầu -o0o -MụC ĐíCH Và NộI DUNG CủA Đợt thực tập Mục đích, yêu cầu:

Mục đích:

Giúp cho sinh viên biết cách áp dụng lý thuyết đã đợc trang bị trong nhà trờng vậndụng vào các công tác thực tế nh: Khảo sát thiết kế, các bớc lập hồ sơ thiết kế và tổ chứcthi công một công trình cụ thể Tổng hợp các kiến thức đã học phục vụ cho b ớc làm thiết

kế tốt nghiệp trong thời gian tới

có sự đồng ý của trờng, giáo viên hớng dẫn và cơ quan đang thực tập

2 Những vấn đề cần lĩnh hội về chuyên môn:

Biết tận dụng các kiến thức đã học để củng cố và nắm bắt đợc một trong các nội dungchính sau:

a, Công tác khảo sát thiết kế:

- Nắm đợc trình tự và nội dung khảo sát thiết kế các bớc lập dự án tiền đầu t, dự ánkhả thi, khảo sát thiết kế kỹ thuật, lập bản vẽ thi công cho công trình xây dựng cầu đ -ờng

- Tài liệu cần thu thập trong các bớc khảo sát thiết kế trên

- Nội dung công tác thiết kế ở các bớc sau:

+ Thuyết minh chung về công trình thiết kế và xây dung

+ Các bản vẽ cần thiết, khái toán và dự toán công trình cho các hạng mục công trìnhnh: cầu đờng, các công trình thoát nớc, các công trình phòng hộ, các công trình phòng

hộ khác trên đờng, các văn bản tài liệu liên quan đến các bớc thiết kế trên

+ Hồ sơ thiết kế các công trình đặc biệt

b, Tổ chức thi công:

- Quan sát và thu thập đợc các vấn đề chính trong tổ chức thi công nh xác định các

điều kiện để tổ chức thi công, công tác triển khai các bớc công nghệ vào thực tế sảnxuất ( Công nghệ xây dung, các dây chuyền sản xuất vật liệu, trạm trộn BTXM, bêtông asphalt)

- Tổ chức một cơ quan xây dựng cầu đờng, công ty t vấn khảo sát thiết kế

Tổ chức xây dựng tổ, đội xây dựng hợp lý, hiệu quả trong cơ quan xây dựng cầu đờng

- Quá trình công nghệ thi công và các giải pháp thi công đối với công trình cụ thể( xây dung nền, mặt, cầu, cống) của cơ quan thực tập

3 Những vấn đề khác:

- Cuối dợt thực tập sinh viên phải nộp báo các thực tập và bảo vệ trớc bộ môn kết quả

đợt thực tập, điểm thực tập dùng để xét t cách nhận đề tài tốt nghiệp

- Báo cáo thực tập có xác nhận và nhận xét của cơ quan thực tập

- Trong thời gian thực tập:

+ Tranh thủ học hỏi kinh nghiệm của các đồng chí cán bộ đi trớc trong chuyên môn

để phục vụ cho bớc làm luận án tốt nghiệp

+ Nếu có điều gì bất thờng phải báo ngay với bộ môn, giáo viên hớng dần biết để kịpthời giải quyết

PhÇn I -o0o - Giíi thiÖu chung vÒ CÔNG TY TNHH MTV 17

I Lịch sử hình thành và phát triển của công ty:

- Công ty trách nhiệm hữu hạn một thành viên 17 ( Lữ Đoàn 17) là doanhnghiệp kinh tế - quốc phòng, đơn vị trực thuộc Tổng công ty XD Trường Sơn ( Binhđoàn 12 _ Đơn vị kế thừa truyền thống của Bộ đội Trường Sơn anh hùng) Đối vớiquân đội còn mang tên: Lữ đoàn 17 - Binh đoàn 12, được thành lập ngày 28 tháng 01năm 1972, nhiệm vụ ban đầu chủ yếu là mở đường, vận chuyển hàng hoá phục vụ chochiến đấu và sẵn sàng chiến đấu chống Mỹ cùng với toàn Đảng toàn quân toàn dânlàm nên chiến thắng 30/4/1975 Hoà bình lập lại cả nước thống nhất cùng với Binhđoàn, Đơn vị được giao nhiệm vụ xây dựng kinh tế tham gia thi công các tuyến đườngchiến lược, sân bay, cầu cảng Đất nước chuyển mình, nền kinh tế tập trung quan liêubao cấp bị loại bỏ thay bằng nền kinh tế thị trường có sự quản lý của nhà nước Ngày26/ 6/ 1993 Bộ trưởng Bộ quốc phòng ký quyết định số 249/ QĐ-QP thành lập doanhnghiệp nhà nước đơn vị lấy tên là: Công ty vật tư vận tải và xây dựng 17, ngày 03/ 3/

1997 đơn vị được đổi tên là Công ty 17 theo quyết định số 513/ QĐ của Bộ trưởng Bộquốc phòng, năm 2013 đổi tên là Công ty trách nhiệm hữu hạn một thành viên 17 ( Lữđoàn 17) – Tổng công ty xây dựng Trường Sơn và được giữ nguyên từ đó tới nay.Tên doanh nghiệp : Công ty trách nhiệm hữu hạn một thành viên 17 - Tổng công ty XDTrường Sơn

Trụ Sở chính : Km 12 + 500 Quốc lộ 1A - Ngũ Hiệp - Thanh Trì - Hà Nội

Tài khoản số : 0005 - 05143 - 630 - 0 Ngân hàng Thương mại CP Quân đội Sở giaodịch Hà Nội

Chứng chỉ hành nghề xây dựng số 115, số hiệu ĐK: 0109-20-1-123 do Bộ trưởng Bộxây dựng cấp ngày 04/04/1997

Đăng ký kinh doanh số 111505 do sở kế hoạch và đầu tư thành phố Hà Nội cấpngày 19/4/1997 với tổng mức vốn là : 7.215.000.000đ Trong đó vốn cố định:5.230.000.000đ, vốn lưu động: 1.985.000.000đ

Mã số thuế do cục thuế Hà Nội Cấp số: 01 00129462-1

Một số công trình nổi bật mà Công ty TNHH MTV17 đã thi công:

Đường cao tốc Thăng Long - Nội Bài

Đường vào sân Golf Vân Trì

Đường láng Hoà Lạc

Đường Quốc lộ 5

Quốc lộ 3 – Thành Phố Thái nguyên

Quốc Lộ 4D – Thành Phố Lai Châu

Quốc Lộ 279 – Tuyên Quang

Quốc Lộ 6 – Mộc Châu, Sơn La

Cải tạo nâng cấp quốc lộ 1A

Nhà máy thức ăn gia súc Xuân Mai

Đường vào sân Golf Vân Trì

Khu công nghiệp ORION - Hanel

Khu công nghiệp Hà Nội - Đài Tư

Ngoài ra còn nhiều công trình quan trọng khác góp phần đưa đất nước phát triển nhanh chóng trong quá trình hiện đại hoá công nghiệp hoá.

II Chức năng, nhiệm vụ chủ yếu của Công ty TNHH MTV 17:

Căn cứ vào quyết định thành lập doanh nghiệp, chứng chỉ hành nghề xây dựng và giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh Chức năng nhiệm vụ của công ty TNHH MTV 17 được xác định cụ thể là:

+ Ngành nghề kinh doanh: Vận tải đường bộ đường sông, cung ứng vật tư (thiết bị

xe máy, phụ tùng, vật tư xây dựng) Xây dựng công trình giao thông, công trình công nghiệp, dân dụng Sản xuất vật liệu xây dựng.

+ Đối tượng sản phẩm của công ty là : Các công trình đường bộ, đường sắt, sân bay, bến cảng cầu vừa và cầu nhỏ trên đường bộ Các công trình dân dụng và phần bao che các công trình công nghiệp nhóm B Xây dựng đường dây và trạm biến áp điện đến 35KW Xây dựng các công trình hạ tầng kỹ thuật đô thị và khu công nghiệp Xây dựng các công trình thuỷ lợi vừa và nhỏ như đê, kênh mương + Phạm vi hoạt động sản xuất kinh doanh hành nghề của công ty trên cả nước + Nhiệm vụ và quyền hạn của công ty TNHH MTV 17 là quản lý, sử dụng vốn, đất đai và các nguồn lực khác được nhà nước, Tổng công ty xây dựng Trường Sơn, Bộ

quốc phòng giao theo qui định của pháp luật Thực hiện các mục tiêu, chiến lược, xây dựng các phương án sản xuất kinh doanh nhằm bảo toàn và phát triển vốn Quản lý, tuyển dụng và sử dụng lao động, thực hiện các chính sách, chế độ cho người lao động theo qui định của bộ luật lao động và theo luật sĩ quan.

III Đặc điểm tổ chức sản xuất và bộ máy quản lý của công ty TNHH MTV 17.

1 Đặc điểm tổ chức sản xuất:

Cũng như các công ty xây dựng khác, do đặc điểm của ngành xây dựng cơ bản, của sản phẩm xây lắp mang tính đơn chiếc thời gian xây dựng dài và thi công ở nhiều địa điểm khác nhau nên việc tổ chức sản xuất và tổ chức bộ máy quản lý còng mang những đặc thù riêng và ngày càng hoàn thiện, đổi mới đáp ứng yêu cầu quản lý và phù hợp với chính sách chế độ quy định

Hiện nay Công tyTNHH MTV 17 có 01 Xí nghiệp và 08 đội sản xuất trực thuộc đó là: Xí nghiệp xây dựng 492, Đội 171, Đội 172, Đội 173, Đội 174, Đội 175, Đội 176, Đội 177, Đội 179 tất cả các đội đều hạch toán tập trung tại Công ty.

2 Sơđồ tổ chức bộmáy quản lý và chức năng, nhiệm vụ của từng bộ phận trong bộ máy quản lý:

3 Quy trình công nghệ sản xuất:

Do đặc điểm cũng như tính chất của Công ty, nên quy trình sản xuất của mỗi công trình đều mang những đặc thù riêng.

Sơ đồ quy trình công nghệ của Công ty TNHH MTV 17:

 Thi công các hạng mục chủ yếu của đường bộ:

Phần II -o0o - tham khảo biện pháp tổ chức thi công

dự án “ Đờng Trới - Vũ oai” hoành bồ - quảng ninh

I Giới thiệu chung:

Dự án Đờng Trới – Vũ Oai dài 14Km, điểm đầu giao với Quốc lộ 279 (tại lý trìnhKm7+127.85) thuộc địa phận thị trấn Trới, huyện Hoành Bồ, tỉnh Quảng Ninh Đờng đợcthiết kế theo tiêu chuẩn Đờng cấp III đồng bằng, dự kiến nâng thành cấp II đồng bằngtrong tơng lai Dự án đợc chia làm 03 gói thầu

Gói thầu 01 gồm toàn bộ việc xây dựng Đờng và các công trình trên tuyến trong đoạn

từ Km0+00  Km 3+500.0 đợc thực hiện trên cơ sở:

 Văn bản chỉ định thầu của UBND tỉnh Quảng Ninh, số 260/ UB ngày 10/03/2006

về việc giao nhiệm vụ cho Cụng Ty TNHH MTV 17 thi công gói thầu 01 thuộc dự

án Đờng Trới – Vũ Oai

 Hợp đồng kinh tế số: 27 2003 ký ngày 26/11/2003 giữa Ban quan lý dự án I tỉnh Quảng Ninh và Cụng Ty TNHH MTV 17 về việc thi công gói thầu 01 thuộc

-dự án Đờng Trới – Vũ Oai

 Hồ sơ thiết kế kỹ thuật Dự án đờng Trới – Vũ Oai do Công ty t vấn đầu t xâydựng Quảng Ninh lập vào tháng 03 năm 2003 đã đợc phê duyệt tại quyết định số:1216/QĐ-UB ký ngày 17 tháng 04 năm 2003 của UBND Tỉnh Quảng Ninh

 Hồ sơ thiết kế bản vẽ thi công đợc duyệt

II Các quy trình, quy phạm sử dụng:

 Quy trình thiết kế cầu cống theo trạng giới hạn 22TCN 18-79 của Bộ GTVT ViệtNam Tham khảo quy phạm AASHTO – 94

 Đờng Ôtô, tiêu chuẩn thiết kế

 22 TCN – 4054 – 98

 22 TCN – 211 – 93

 22 TCN – 262-2000

 22 TCN – 237-97

 Các tiêu chuẩn thi công và nghiệm thu của Bộ GTVT

III Quy mô và tiêu chuẩn kỹ thuật của dự án:

 Cấp hạng đờng: Cấp 3 đồng bằng (Cấp 60)

 Tải trọng thiết kế công trình: H30 – XB80

 Vận tốc thiết kế: Vtk= 60km/h

Bình đồ

 Các đờng cong bằng đợc thiết kế với bán kính tối thiểu Rmin = 125m

 Các đờng cong bằng đều đợc thiết kế đờng cong chuyển tiếp Clotôit

Trắc dọc

 Chiều dài đoạn đổi dốc nhỏ nhất: L=75m

 Bán kính đờng cong lồi nhỏ nhất: R=2500m

 Bán kính đờng cong lõm nhỏ nhất: R=1000m

- Địa hình đặc trng của vùng: Địa hình vùng tỉnh Quảng Ninh thuộc địa hình vùng

đông bắc Bắc Bộ, có nhiều núi cao, sông suối quanh co

- Tại khu vực dự án, địa hình có 3 dạng chính:

- Đầm sú vẹt, bãi biển ngập mặn, đầm đã đợc quy hoạch nuôi trồng thuỷ sản thuộcThôn Một, Thôn Hai xã Thống nhất có cao độ trung bình: 00.5m

- Bãi ven sông có cao độ trung bình: -1.0  0.00m

- Đồi và núi có cao độ tới 55m

2 Địa chất:

- Trên tuyến có hai cầu là cầu Trới tại Km 0+824.75 và cầu Km 1+240,00 Qua sốliệu khảo sát địa chất từ các lỗ khoan tại tim mố trụ cầu và trên đờng có thể kháiquát địa chất nh sau:

- Lớp số 1: Bùn cát pha, xám đen, hữu cơ, vỏ sò, dẻo chảy

- Lớp số 2: Cát mịn đến thô, lẫn sạn sỏi, xám trắng, chặt vừa

- Lớp số 3: Cuội, cát sạn xám vàng lẫn ít sét, chặt

- Lớp số 4: Sét – sét pha, xám vàng, xám nâu, nửa cứng đến cứng

3 Thuỷ văn:

- Huyện Hoành Bồ, tỉnh Quảng Ninh chịu ảnh hởng trực tiếp chế độ khí hậu gió mùa

Đông Bắc Việt Nam Mùa ma thông thờng từ tháng 5 đến tháng 10 và mùa khô từtháng 10 đến tháng 4 năm sau Mực nớc sông ở đây ngoài chịu ảnh hởng trực tiếpcủa chế độ khí hậu khu vực còn chịu ảnh hởng trực tiếp của chế độ thuỷ triều của

biển Do ảnh hởng trực tiếp, chế độ mực nớc ở đây thay đổi ngày từ 1,5m đến 2,0m

và trong tháng từ 2,0m – 3,0m Vào các thời điểm gặp nhau của các kỳ nớc lớn( Nớc ma từ thợng nguồn đổ về và nớc triều cờng ) gây nhiều khó khăn cho giaothông khu vực

- Số liệu do T vấn thiết kế cung cấp nh sau:

- Mùa khô từ tháng 11 đến tháng 4 Chịu ảnh hởng của gió đông bắc từ Trung Quốcthổi sang Nhiệt độ từ 10oc – 18oc, có khi xuống đến 4oc

V tổ chức thi công công trình

Nhà thầu đã hoàn thành công tác chuẩn bị, bao gồm:

- Các thủ tục pháp lý liên quan: Xin giấy phép xây dựng, giấy phép hoạt động cho cácphơng tiện, đăng ký tạm trú cho cán bộ, công nhân viên tham gia thi công tại công tr -ờng

- Thoả thuận cùng các đơn vị, tổ chức liên quan trong việc cung cấp cơ sở hạ tầng, hệthống điện nớc, thông tin liên lạc, y tế và bảo hiểm

- Xác định các nguồn cung cấp nguyên vật liệu chính

2 Huy động nhân lực

Nhà thầu triển khai lực lợng cán bộ, công nhân có trình độ kỹ thuật và tay nghề cao để thực hiện thi công gói thầu:

Các cán bộ chủ chốt điều hành tại hiện trờng:

- Chỉ huy công trờng, hành chính kỹ thuật –tài vụ, ban an toàn lao động và y tế

- Cán bộ thí nghiệm: Nhà thầu ký kết hợp đồng với trung tâm thí nghiệm vật liệu củaViện khoa học xây dựng để triển khai cán bộ thí nghiệm hiện trờng

- Các tổ công nhân kỹ thuật: tổ phục vụ chung, tổ thi công cốt thép, tổ thi công cốp pha,

tổ điều khiển hệ nổi, tổ khảo sát, tổ sửa chữa thiết bị, tổ xe máy thiết bị

3 Vật liệu và bảo quản

 Thép xây dựng: Thép đợc sử dụng đúng theo các chỉ tiêu kỹ thuật yêu cầu thiết kế(Nhà thầu dự kiến sẽ dùng các loại thép thờng nh liên doanh Việt úc, Việt Hàn, Thái

Nguyên, cáp thép cờng độ cao 12.7mm nhập khẩu từ Malaysia, Trung Quốc, neo

13-12, gối cao su bản thép và khe co giãn của OVM – Trung Quốc) Trớc khi sử dụngvào thi công, Nhà thầu sẽ trình để đợc sự đồng ý của kỹ s t vấn Nhà thầu sẽ cung cấp

đầy đủ các thông tin của mỗi lô thép nhập vào (thông tin về nhà sản xuất, quy trìnhsản xuất, các thông số kỹ thuật, chứng nhận đảm bảo kỹ thuật khi xuất xởng, chúng

từ giao nhận hàng, các chứng chỉ thí nghiệm…) Cốt thép đ) Cốt thép đợc vận chuyển bằng cácthiết bị vận chuyển chuyên dụng để đợc bảo vệ Cốt thép lu giữ trong kho có mái che

và kệ đỡ tránh bị han rỉ và tránh bị tác động môi trờng bên ngoài xâm thực

 Xi măng đợc sử dụng đúng mác theo yêu cầu từng hạng mục công trình (Nhà thầu dựkiến sử dụng xi măng PCB30 Chinfon + Hoàng Thạch, PCB40 Chinfon + Nghi Sơn).Các lô hàng có đầy đủ chứng chỉ xuất xởng, đợc thí nghiệm khi có yêu cầu của kỹ s tvấn Trớc khi sử dụng nhãn hiệu xi măng nào, Nhà thầu sẽ cung cấp đầy đủ cácchứng chỉ kỹ thuật liên quan của nhà sản xuất xin ý kiến chấp thuận của kỹ s t vấn

Xi măng đợc lu trữ trong kho có mái che, có sàn kê, thông thoáng và dễ dàng nhậpcũng nh xuất theo trình tự lô hàng nào nhập trớc, dùng trớc

 Cát vàng dùng cho công tác bê tông lấy ở Sông Lô, Đá Kinh Môn, Yên C, Cẩm Phả

 Vật liệu đất đắp nền đờng đợc lấy tại mỏ: đồi tổ 4 - khu2 – thi trấn Trới – Hoành

Bồ, vật liệu cát làm lớp đệm đắp nền đờng đợc lấy tại các mỏ quanh khu vực Hoành

Bồ Các vật liệu dùng cho thi công đờng trớc khi đa vào sử dụng Nhà thầu sẽ lấy mẫulàm thí nghiệm và trình Chủ đầu t và kỹ s T vấn chấp thuận

 Toàn bộ các loại vật liệu khác đợc sử dụng cho công trình đều đợc sử dụng đúng theoyêu cầu thiết kế và tiêu chuẩn kỹ thuật Các lô hàng phải có chứng nhận đảm bảo chấtlợng, kỹ thuật trớc khi xuất xởng của nhà sản xuất

 Khi đa vào sử dụng hoặc thay thế các vật liệu có tính chất và tính năng kỹ thuật t ơng

đơng Nhà thầu sẽ trình để đợc phép của Chủ đầu t và kỹ s t vấn

 Với những vật t, vật liệu phải nhập nh gối cầu, khe co giãn…) Cốt thép đ Nhà thầu sẽ làm thủ tụcnhập khẩu từ Hà nội và đợc vận chuyển kịp thời đến công trờng Theo chỉ thị của kỹ

s t vấn, Nhà thầu sẽ đệ trình các chứng chỉ, vận đơn chứng minh tính đảm bảo kỹthuật của sản phẩm nhập

- Duy trì thông tin liên tục giữa công trờng và trụ sở Công ty để kịp thời xử lý toàn bộ các tình huống kỹ thuật trên công trờng, kiểm soát tiến độ chung cũng nh từng hạng mục công trình.

- Kịp thời phản ánh những sự cố kỹ thuật nếu có lên kỹ s t vấn, báo cáo về các phòng ban liên quan tại Công ty để tìm phơng án xử lý

Kỹ s t vấn (TVGS)

- Toàn bộ các hạng mục thi công đợc thực hiện trớc sự giám sát của kỹ s t vấn Nhà thầu cam kết đệ trình để đợc chấp thuận toàn bộ hồ sơ thiết kế thi công, các chứng chỉ kiểm tra chất lợng vật liệu, hồ sơ đăng kiểm thiết bị lên kỹ s t vấn trớc khi thi công

- Cùng bàn bạc với kỹ s t vấn về toàn bộ công tác kỹ thuật, an toàn lao động và bảo vệmôi trờng

- Thông báo cho TVGS 48h trớc khi nghiệm thu các hạng mục kỹ thuật hoặc chuyển giai đoạn thi công Trong quá trình thi công, nếu phát sinh các tình huống đặc biệt, Nhà thầu cùng kỹ s t vấn bàn bạc thống nhất cách xử lý, báo cáo chủ đầu t và xin ý kiến t vấn thiết kế nếu cần thiết

VI Giải pháp thi công các hạng mục chính

 Nhà thầu tổ chức thi công theo phơng pháp cuốn chiếu Chiều dài dây truyền thi côngcủa từng hạng mục công việc sẽ đợc đa ra trên cơ sở thiết bị, nhân lực, tiến độ tổngthể Tổ chức các đội chuyên nghiệp thi công các hạng mục chính: Nền, rãnh thoát n-

ớc, móng, mặt đờng, hệ thống an toàn giao thông

 Thành lập ban chất lợng - KCS của công trờng do các kỹ s có trình độ chuyên môncao và kinh nghiệm phụ trách cùng với đội ngũ nhân viên tay nghề cao để điều hànhgiám sát tổ chức thi công đảm bảo chất lợng công trình

 Nhà thầu sẽ bố trí cán bộ có chuyên môn, có sức khoẻ để đảm đơng công việc Tuyểnchọn lực lợng công nhân kỹ thuật và thợ vận hành máy có tay nghề giỏi, đảm bảo tốt

về vật chất và tinh thần để họ tăng năng suất và thực hiện đúng qui trình công nghệ,nâng cao chất lợng công trình, đảm bảo tiến độ thi công

 Triển khai công tác lấy mẫu và thí nghiệm các chỉ tiêu cơ lý của từng loại vật liệu nh :

đất, cát, đá, xi măng, sắt thép, nhựa đờng và các chỉ tiêu thành phần cấp phối bê tông

xi măng Theo sự thống nhất với KSTVGS

1 Công tác chuẩn bị

- Lên ga, cắm cọc định dạng nền đờng đào, đánh dấu vị trí có công trình ẩn dấu phíadới (cáp thông tin, ống dẫn và thoát nớc, )

- Thi công hệ thống thoát nớc tạm thời.

- Bố trí máy móc, thiết bị, nhân lực cần thiết

2 Công tác đào

- Phát quang, dọn dẹp, đào bỏ gốc cây, rễ cây và các vật cản khác nằm trong phạm

vi đào nền đờng Công việc đợc thực hiện chủ yếu bằng các dụng cụ thủ công với

sự hỗ trợ của máy xúc, máy ủi và cần cẩu

- Tiến hành đào nền đờng bằng máy xúc kết hợp với đào thủ công (trong trờng hợpgặp các gốc cây lớn, những khối bê tông, đá lớn, nằm ẩn sâu phía dới nền đờng)

- Trên cơ sở thí nghiệm các chỉ tiêu cơ lý của đất nguyên thổ, nhà thầu sẽ tính ra cao

độ đào nền phù hợp với từng mặt cắt để đảm bảo sau khi đào sửa sang và lu lèn đạt

độ chặt K  0,98 ( Mà không phải đắp lại trên đờng đào )

- Trong trờng hợp đào nền đến cao độ thiết kế mà đất nền hiện tại không đáp ứng

đ-ợc các chỉ tiêu thiết kế, nhà thầu sẽ đào tiếp và thay bằng đất cấp phối đồi sao cho

đảm bảo 50 cm trên cùng của nền đờng đào đạt độ chặt K  0.98, hoặc theo sự chỉdẫn của kỹ s TVGS

- Kết thúc công tác đào nền, phải đạt đợc các yêu cầu kỹ thuật nh đã qui định của dự

án: đảm bảo dốc ngang, kích thớc hình học, độ bằng phẳng và thoát nớc tốt nhất

- Máy san tự hành với sự trợ giúp của nhân công san sửa, bù phụ đất nền đào cho đủcao độ yêu cầu

- Trong quá trình đào tiến hành tới nớc thờng xuyên đảm bảo đất có độ ẩm thích hợp

và tránh gây ô nhiễm môi trờng xung quanh

- Sau khi đào đến cao độ thiết kế, tiến hành lu lèn nền đờng đào theo yêu cầu tiêuchuẩn kỹ thuật dự án và dới sự chỉ dẫn trực tiếp của TVGS

- Công tác đào đất đợc kết hợp song song với việc đào rãnh xơng cá nhằm thoát nớckhi gặp ma

- Với đoạn tuyến đi qua vùng đất yếu, đắp đê quai ngăn nớc thành từng đoạn theokích thớc đợc chỉ ra trong Hồ sơ thiết kế bản vẽ thi công Bơm hút nớc và tiếnhành vét bùn bằng thủ công là chính, có sự trợ giúp của máy móc

- Tiến hành đào xúc vật liệu bằng tổ hợp ủi, xúc, xe ben vận chuyển theo từng lớp

đến độ sâu qui định tuỳ thuộc vào mẫu khoan thí nghiệm các chỉ tiêu cơ lý của vậtliệu đắp

- Nhà thầu cũng có thể sử dụng đất đào nền đờng để đắp nếu nh chúng có các chỉtiêu cơ lý phù hợp với mẫu thiết kế và đợc sự đồng ý của kỹ s TVGS

B, Trình tự đắp nền thông thờng

- Trớc khi đắp nền, bề mặt khu vực đắp đợc Nhà thầu bóc lớp hữu cơ, dọn sạch.Phạm vi và chiều dày vét hữu cơ theo Hồ sơ dợc duyệt và theo chỉ dẫn của kỹ s tvấn tại hiện trờng

- Vận chuyển vật liệu đắp đến hiện trờng bằng xe tải, cự ly đổ đống theo tính toán

để đảm bảo chiều dày san gạt, dùng máy san tự hành san vật liệu đắp thành từnglớp, chiều dày mỗi lớp không quá 30cm

C, Trình tự đắp nền qua đất yếu

- Trong phạm vi dự án có những đoạn tuyến qua vùng đất yếu và thi công trong điềukiện có nớc mặt, Nhà thầu dùng biện pháp đắp đê quai ngăn nớc để làm khu phạm

vi thi công

- Sau khi đắp đê quai, bơm cạn nớc để có thể đa thiết bị và nhân lực xuống vét bùn.Lớp bùn yếu đợc nạo vét cho đến khi đợc t vấn nghiệm thu khối lợng và chấp nhậnchuyển giai đoạn thi công

- Thi công lớp cát đệm Cát đệm cũng đợc rải theo từng lớp với bề dày tính toán, đợcsan phẳng và làm bão hòa nớc

- Tiếp tục thi công nền đắp theo trình tự thông thờng

- Dựa vào bình đồ, cắt dọc, cắt ngang ta có vị trí tim cống trùng với vị trí tim đờng

- Đặt máy kinh vĩ tại tim cống trùng với tim đờng, ngắm theo hớng tuyến đờng thẳng(đa trị số đọc góc 0 00’00”), sau đó đảo ống kính kiểm tra lại độ chính xác rồi mởgóc 90 về phía thợng lu đo ra một đoạn L1 và đóng đợc một cọc để xác định đầu cốngphía thợng lu và đo tiếp ra để xác định kích thớc hình học nh sân cống, tờng đầu, tờngcánh, hố tiêu năng, theo hớng ngắm đo ra đóng một cọc cách mép ngoài của vị trí gia

cố 0.5m Cọc này bảo vệ trong suốt quá trình thi công mục đích để kiểm tra tim cống.Sau khi định vị xong kích thớc hình học phía thợng lu rồi đảo ống kính để xác địnhkích thớc hình học phía hạ lu, công tác định vị tơng tự nh phía thợng lu

4.2 Đào hố móng.

- Phơng pháp thi công: Công tác đào hố móng dùng máy xúc kết hợp với nhân công để

đào rồi đổ lên mặt đờng cách hố móng 1.5m, trong quá trình đào móng luôn kiểm trakích thớc thớc hình học mái dốc taluy đào, cao độ hố móng đúng cao độ thiết kế.Trong trờng hợp đào hố móng sâu phải dùng hệ thống gỗ ván hoặc cọc ván để bảo vệchống sụt lở, nhất là những nơi có lợng nớc ngầm lớn để đảm bảo an toàn lao động

4.3 Thi công móng cống

- Sau khi đào xong dùng đầm cóc đầm chặt đáy móng, vận chuyển đá dăm cát xuống

đáy móng san rải đúng chiều dày, bề rộng theo đồ án thiết kế ( có hệ số lèn ép) Dùng

đầm cóc đầm chặt móng cống đảm bảo độ bằng phẳng độ dốc dọc khi đặt cống (khithi công xong móng cống phải đợc các kỹ s TVGS kiểm tra nghiệm thu xong mới tiếptục lắp đặt ống cống)

4.4 Hạ chỉnh ống cống

- Công tác hạ chỉnh ống cống có thể thi công một trong hai phơng pháp (tuỳ thuộc vàonền đắp cao hay nền đắp thấp mà áp dụng cụ thể) Nếu nền đắp cao thì hạ chỉnh bằngcần cẩu, nếu nền đắp thấp có thể hạ bằng đờng lăn có tời hãm 5T

- Hạ ống cống bằng cần cẩu: Dùng cần cẩu 12T để hạ chỉnh, công tác này luôn có 2-3ngời căn chỉnh chuẩn thẳng hàng, đảm bảo khe nối, khe co giãn đúng theo thiết kế

- Hạ chỉnh ống cống bằng thủ công: Nếu nền đắp thấp thì hạ ống cống bằng thủ công,Dùng nhân lực đào đờng lăn phía lề đờng có độ dốc dọc từ 7 – 9 % dùng tời hãm 5T

để lăn hạ ống cống xuống hố móng sau đó dùng ván lăn và đòn bẩy đa ống cống vào

vị trí lắp đặt, dùng dây căng dọc cống từ hai cọc tim mà ta đã rời ra khỏi phạm vi thicông để kiểm tra độ lệch tim của ống cống, sau khi đã lắp đặt xong đợc các kỹ sTVGS kiểm tra nghiệm thu thì mới đợc thi công hạng mục tiếp theo

4.5 Thi công khe nối

- Dùng tải đay tẩm nhựa đờng nhét vào khe nối giữa các đốt cống sâu khoảng 23cm,

để tránh cho nhựa đờng không bị chảy khi nhiệt độ cao rồi đổ vữa xi măng bịt bêntrong và bên ngoài, bên ngoài khe nối đợc phủ bằng hai lớp giấy dầu rộng khoảng25cm Xen kẽ giữa hai lớp giấy dầu quét hai lớp nhựa đờng nóng để phòng nớc

4.6 Xây tờng đầu, tờng cánh, gia cố phần hạ lu

Sau khi đã lắp đặt, làm khe nối xong thì tiến hành xây tờng đầu, tờng cánh, công tácnày bao gồm các bớc sau:

 Dùng dây căng, thớc thép, cọc gỗ để lên ga các điểm cơ bản của hạng mục xây,khi đã lên ga xong nhân công đào, sửa sang lại lớp móng, dùng đầm cóc đầm chặt

đáy móng đảm bảo đợc độ chặt yêu cầu, sau đó rải lớp đá dăm đệm cát lót đáymóng và cũng đợc đầm chặt bằng đầm cóc đợc các kỹ s TVGS chấp thuận thì mới

đợc tiến hành xây

 Khi móng đã chuẩn bị xong, tiến hành xây bằng đá hộc, vữa xi măng cát M100#,công tác này thi công đảm bảo chất lợng, mỹ thuật theo hồ sơ bản vẽ thi công

4.7 - Đắp đất quanh cống

- Công tác đắp đất quanh cống đợc tiến hành bằng thủ công và đợc đầm chặt bằng

đầm cóc MIKASA 18.3m3/ca

- Đất đắp trên thân cống đợc chọn lọc cẩn thận không có những hòn đá, gạch vỡ tolàm ảnh hởng tới kết cấu của ống cống khi đầm Để đảm bảo quá trình thi công vàsau này đa công trình vào sử dụng đợc tốt, không bị lực đẩy ngang làm thay đổi vịtrí cống, tiến hành đắp đất đồng đều cả hai bên cống, thành từng lớp khoảng 1520

cm trên suốt chiều dài, chiều rộng của hố móng và đợc đầm chặt ở hai bên dần vàotim cống, đảm bảo độ chặt yêu cầu Sau khi thi công xong từng lớp đợc các kỹ sTVGS kiểm tra nghiệm thu độ chặt thì mới đợc thi công lớp tiếp theo (công tác kiểmtra độ chặt bằng phơng pháp phễu rót cát), các lớp đắp tiếp theo đợc tiến hành nhtrên cho đến cao độ thiết kế

* Thi công rãnh:

- Kích thớc rãnh đợc thi công theo Hồ sơ thiết kế đợc duyệt

- Công tác thi công rãnh đợc thực hiện bằng thủ công là chủ yếu có kết hợp với máy

đào

- Với rãnh xây: Tiến hành cắm cọc, lên ga hình dạng rãnh theo thiết kế Các khối xây

đợc thực hiện dọc theo tuyến, bằng đá hộc vữa xi măng mác 75#, đảm bảo no vữa,vững chắc và độ phẳng nh thiết kế

5, Thi công móng đ ờng:

5.1 Thi công lớp móng dới

- Trớc khi thi công lớp này Nhà thầu chuẩn bị khối lợng cấp phối đá dăm đợc tínhtoán đủ để rải theo chiều dày thiết kế với hệ số lèn ép K=1.3

- Cấp phối đá dăm sau khi đợc trộn tại mỏ đảm bảo yêu cầu kỹ thuật đợc vận chuyển

về hiện trờng bằng ôtô Khi về đến hiện trờng, đổ cấp phối đá dăm theo từng đống

và khoảng cách giữa các đống đợc tính toán khoảng cách hợp lý sao cho công san ítnhất và để tránh sự phân tầng của vật liệu Cấp phối đá dăm khi vận chuyển có độ

ẩm thích hợp để khi rải, san và lu lèn có độ ẩm nằm trong phạm vi tốt nhất

- Thi công tại hiện trờng nếu cấp phối đá dăm bị khô, không đảm bảo độ ẩm để lu lènthì đợc tới thêm nớc tại hiện trờng trong khi san rải cấp phối để nớc thấm đều

- Lớp cấp phối đá dăm đợc san rải bằng máy san tự hành, vận tốc và thao tác của máysan sao cho tạo mặt phẳng không gợn sóng, không phân tầng, hạn chế số lần qua lạikhông cần thiết

- Trờng hợp có hiện tợng phân tầng trong quá trình san rải cấp phối, gợn sóng hoặcnhững dấu hiệu không thích hợp thì Nhà thầu có biện pháp khắc phục ngay Đối vớihiện tợng phân tầng cục bộ, từng khu vực, Nhà thầu tiến hành trộn lại bằng thủ cônghoặc thay bằng cấp phối mới đảm bảo yêu cầu.

- Sau khi đã rải cấp phối đảm bảo chiều dày thiết kế, Nhà thầu tiến hành đầm lèn ngayvới độ chặt tối thiểu K ≥ 0.98 Chỉ tiến hành lu lèn cấp phối đá dăm khi vật liệu này

có độ ẩm tốt nhất với sai số trong khoảng 1%

- Nhà thầu đầm lèn lớp này theo trình tự sau:

- Giai đoạn 1: Lèn ép sơ bộ, trong giai đoạn này đầm lèn bằng lu tĩnh 6 đến 8 tấn với

- Giai đoạn 3: Lu lèn hoàn thiện dùng lu tĩnh 6 đến 8 tấn, số lần lu 3 đến 4 lợt /điểm,vận tốc lu 4 đến 6 km/h

5.2 Thi công lớp móng trên

- Trớc khi thi công lớp này mặt lớp cấp phối đá dăm bên dới đảm bảo đủ độ ẩm đểliên kết giữa các lớp đợc tốt Nhà thầu chuẩn bị khối lợng cấp phối đá dăm đợc tínhtoán đủ để rải theo chiều dày thiết kế với hệ số lèn ép K=1.3

- Cấp phối đá dăm sau khi đợc trộn tại mỏ đảm bảo yêu cầu kỹ thuật đợc vận chuyển

về hiện trờng bằng ôtô Cấp phối đá dăm khi vận chuyển có độ ẩm thích hợp để khirải, san và lu lèn có độ ẩm nằm trong phạm vi tốt nhất Cấp phối đá dăm vận chuyển

về công trờng đợc đổ trực tiếp vào phễu của máy rải

- Lớp cấp phối đá dăm này Nhà thầu san rải bằng máy rải, khi san vận tốc và thao táccủa máy san sao cho tạo mặt phẳng không gợn sóng,

- Khi hỗn hợp đã phân đều theo guồng xoắn của máy rải và ngập tới 2/3 chiều caoguồng xoắn thì máy rải bắt đầu tiến về phía trớc theo vệt rải phù hợp đã đợc Kỹ s tvấn chấp thuận trong công nghệ thi công và phù hợp với tính năng của máy

- Trong quá trình rải, tốc độ di chuyển của máy rải sẽ đợc giữ đều

- Cuối ngày làm việc, máy rải sẽ chạy không tải ra cuối vệt rải khoảng 5-7m sau đóngừng hoạt động Dùng bàn trang, cào sắt vun vét cho mép cuối vệt rải trớc khi lulèn

- Trớc khi cho máy rải tiếp, sửa sang lại mép chỗ nối tiếp dọc, ngang để đảm bảo sựdính kết tốt giữa vệt rải cũ và mới