Khóa luận tốt nghiệp Chương 1: Giới thiệu chung Trang CHƯƠNG GIỚI THIỆU CHUNG 1.1 Đặt vấn đề Hiện nay, với phát triển kinh tế nước ta đà phát triển Việc lại vùng, miền nhu cầu thiếu Với yêu cầu cấp thiết có nhiều loại xe khách lưu hành loại đường để đáp ứng nhu cầu lại người dân Do kinh tế nước nhà hạn chế nên việc nhập nguyên phương pháp tối ưu Đứng trước tình hình nhà máy đóng ôtô chuyên chở hành khách bước phát triển đóng loại xe khách chở người đáp ứng số lượng chất lượng phục vụ tất hành khách có nhu cầu lại Do đó, thực nghiên cứu tối ưu hóa khung xương sát xi ôtô khách yêu cầu kỹ thuật cần thiết nhất, cần tập trung giải vấn đề sau: - Xây dựng mô hình phân tích phần tử hữu hạn ô tô khách - Mô xác định ứng suất biến dạng chassis khung xương ô tô khách trình chịu uốn, xoắn, phanh quay vòng xe chuyển động mặt đường Trên kết mô bền trình trên, dùng phương pháp tối ưu hoá để - tối ưu hoá kết cấu khung xương chassis ô tô khách 1.2 Mục đích đối tượng nội dung nghiên cứu - Xây dựng phương pháp tính toán kiểm tra độ bền khung xương ôtô cỡ lớn theo phương pháp phần tử hữu hạn - Dựa phương pháp phần tử hữu hạn để tính toán, kiểm tra bền khung xương ôtô khách - Ứng dụng phần mềm Hyperworks Ansys để đưa phương pháp kiểm tra đánh giá độ bền khung xương ôtô khách - Sử dụng phần mềm SPSS để thiết lập phương trình hồi quy MATLAB để tiến hành tối ưu hóa khung xương chassis ô tô khách SVTH: Trần Thái Sơn & Trần Hữu Nghĩa GVHD: TS Nguyễn Thành Tâm