Phiếu-ĐXĐT-A PHIẾU ĐỀ XUẤT ĐỀ TÀI KHOA HỌC VÀ CÔNG NGHỆ CẤP TỈNH NĂM 2016 Tên đề tài:Ứng dụng vật liệu gốm kim loại Xado để sản xuất nhớt phục vụ sửa chữa động trình vận hành Giải trình tính cấp thiết(quan trọng, xúc, cấp bách….) Vật liệu gốm kim loại có tên hàng hóa Xado xuất xứ từ Nga giới thiệu đến người tiêu dùng Việt Nam 10 năm, có ưu điểm trội trộn với nhớt, mỡ bơi trơn động cơ, q trình vận hành tận dụng nhiệt masat để gắn kết hạt gốm vào bề mặt hai mặt kim loại cọ sát với nhau, mà động bồi đắp phần bị bào mịn, gọi tắt tự sửa chữa trình vận hành, bề mặt bề mặt gốm kim loại có độ cứng độ bóng gấp nhiều lần so với bề mặt Sắt sắt trước Công ty Nhật Nam thử nghiệm cho xe gắn máy sau gốm hóa bề mặt xả hết nhớt để chạy không nhớt 64 km ( biên giao thông vận tải) Trong xe máy thường chạy không nhớt khoảng 10 km chạy Tuy có ưu điểm vượt trội Xado không hưởng ứng người tiêu dùng nguyên nhân Thứ : Khi xử dụng xado, người có xe gắn máy phải thay nhớt 100.000 đồng, phải đổ xa 250.000 đồng tổng cộng hết 350.000 đồng với trung tu máy, mà người Việt máy bị hư tới gần không chạy trung tu, sản phẩm xado chữa xe khơng chạy được, cịn xe chạy mà phải bỏ số tiền với xe không chạy chấp nhận Việt Nam có hàng chục triệu xe gắn máy, hàng triệu xe bốn bánh, hàng trăm ngàn tàu thuyền hàng triệu máy móc hàng ngày chịu mài mịn, đặc biệt có máy móc nhà sản xuất khơng cịn phụ tùng thay thế, Vì cần thiếtứng dụng công nghệ Gốm kim loại để hạn chế hư hỏng, tiết kiệm lượng Với định hướng đề xuất sản xuất nhớt, mỡ tự sửa chữa trình vận hành, thay cho nhớt có phụ gia náy Mục tiêu đề tài: 3.1 Mục tiêu tổng quát - Tạo sản phẩm bôi trơn cáo cấp để sửa chữa trình vận hành nhằm thay dần cặp ma sát Sắt – sắt thành cặp ma sát Gốm kim loại – Gốm kim loại nhằm tăng độ bền động giảm tiêu hao nhiên liệu 3.2 Mục tiêu cụ thể Sản xuất nhớt, mỡ có hàm lượng gốm thấp nhắm giảm giá thành với nhớt phụ gia, người tiêu dùng sử dụng nhớt Có gốm để bồi đắp động mà không tăng chi phí Nội dung chủ yếu đề tài: Pha nồng độ gốm kim loại với nồng độ thấp 1/20 so với nồng độ sửa chữa vào nhớt thường( nhớt khơng có phụ gia), để giảm giá thành nhớt gốm nhớt có phụ gia bán thị trường Như người tiêu dùng có nhu cầu thay nhớt đứng lựa chọn sử dụng nhớt có phụ gia thơng thường, có nghĩa chấp nhận cho xe bị hư hỏng, bị mài mòn, bị xuống cấp, hai sử dụng nhớt gốm, chấm dứt hư hỏng động cơ, chấm dứt mài mòn, tiết kiệm 30% nhiên liệu mà khơng tăng chi phí so với nhớt thường Chắc chắn họ chọn phương án Nội dung nghiên cứu Lựa chọn sản phẩm gốm kim loại phù hợp Lựa chọn nhớt Lựa chọn mỡ Lựa chọn nồng độ thích hợp Lựa chọn cơng nghệ phối trộn Lựa chọn công nghệ kiểm tra Dự kiến sản phẩm đề tài: -Nhớt cho xe máy NHớt cho ô tô NHớt cho xe tải NHớt cho tàu - Mỡ Mỡ cho xe gắn máy Mở cho xe Mỡ cho xe tải Mỡ cho tàu Khả địa áp dụng: Các doanh nghiệp Sản xuất nhớt Dự kiến hiệu mang lại: Sản xuất nhớt có giá bán với nhớt có phụ gia có khả tự sửa chữa trình vận hành Đơn vị/cá nhân đề xuất đề tài (Họ, tên chữ kýđóng dấu trường hợp đề xuất Đơn vị) 2 Bảng chi phí STT Các khoản chi Thuê thiết kế Tạo mẫu Gia công khuôn Gia công sản phẩm Gắn kết gáo dừa Hoàn thiện sản phẩm Kiểm tra khả chịu tác động môi trường Kiểm tra độ bền vững Sản phẩm sử dụng Chi hội thảo Chi lại Th khốn chun mơn nhân công Tổng cộng Số lượng sản phẩm sản phẩm khuôn 16 sản phẩm sản phẩm sản phẩm sản phẩm sản phẩm Dơn giá 10.000.000 15.000.000 20.000.000 50.000.000 2.000.000 1.000.000 1.000.000 Thành tiền 80.000.000 120.000.000 160.000.000 800.000.000 16.000.000 8.000.000 8.000.000 1.000.000 8.000.000 15.000.000 30.000.000 20.000.000 585.000.000 ... 120.000.000 160.000.000 800.000.000 16.000.000 8.000.000 8.000.000 1.000.000 8.000.000 15.000.000 30 .000.000 20.000.000 585.000.000