Báo cáo thường niên năm 2011 - Công ty cổ phần Logistic Cảng Đà Nẵng

Báo cáo thường niên năm 2011 - Công ty cổ phần Logistic Cảng Đà Nẵng tài liệu, giáo án, bài giảng , luận văn, luận án, đ...

MẪU CBTT-02

(Ban hành kèm theo Thông tư số 09/2010/TT-BTC ngày 15 tháng 01 năm 2010 của Bộ trưởng

Bộ Tài chính hướng dẫn về việc Công bố thông tin trên thị trường chứng khoán)

BÁO CÁO THƯỜNG NIÊN

CÔNG TY CỔ PHẦN LOGISTICS CẢNG ĐÀ NẴNG

(DANALOG)

Năm báo cáo: 2011

I Tình hình và đặc điểm của Công ty

1 Quá trình hình thành và phát triển :

Công ty cổ phần Logistics Cảng Đà Nẵng tiền thân là Trạm Kho vận Cảng Đà Nẵng (được thành lập từ năm 2006), với nhiệm vụ là đơn vị hậu cần của Cảng Đà Nẵng

Thực hiện theo chủ trương đổi mới doanh nghiệp nhà nước và kế hoạch phát triển của Lãnh đạo Công ty TNHH MTV Cảng Đà Nẵng, Công ty cổ phần Logistics Cảng Đà Nẵng được thành lập và được Sở Kế hoạch và Đầu tư Thành phố Đà Nẵng đã cấp Giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh số 0400999731, ngày 05/03/2009 Vốn điều lệ : 30 tỷ đồng, trong đó, Công ty TNHH MTV Cảng Đà Nẵng chiếm 88,11%/ vốn điều lệ

Sự ra đời của Công ty Logistics Cảng Đà Nẵng là hết sức cần thiết Đầu năm 2009, Việt Nam chính thức mở cửa lĩnh vực Logistics theo cam kết khi tham gia hội nhập quốc tế Đây chính là thời điểm nhu cầu về dịch vụ logictics phát triển mạnh mẽ Theo thống kê, hiện nay, dịch vụ Logistics chiếm tỷ trọng rất lớn trong tổng thu nhập GDP của Việt Nam, từ 20 đến 25%

Công ty cổ phần Logistics Cảng Đà Nẵng (Danalog) nằm trên địa bàn thành phố Đà Nẵng, trung tâm kinh tế của miền Trung, là nút giao thông quan trọng trong nước và các nước khu vực Nằm ngay trên tuyến Hành lang Kinh tế Đông Tây và trên đường dẫn vào cảng Tiên Sa, nối liền Quốc lộ 14B Hệ thống giao thông nối Danalog với Cảng Tiên Sa, sân bay quốc tế Đà Nẵng, Quốc lộ 1A, ga đường sắt, các khu công nghiệp đều hoàn chỉnh, tạo điều kiện thuận lợi cho việc vận chuyển hàng hoá bằng đường bộ, đường biển, đường không, đường sắt và cả với hàng hoá siêu trường siêu trọng Sự ra đời của Công ty cổ phần Logistics Cảng Đà Nẵng nhằm tạo nguồn hàng xuất nhập khẩu cho Cảng Đà Nẵng, thu hút hàng hóa thị trường trong nước và các tỉnh nam Lào, đông bắc Thái Lan theo tuyến hành lang kinh tế Đông Tây về Cảng Đà Nẵng

Thông tin chung về công ty

Tên Công ty : CÔNG TY CỔ PHẦN LOGISTICS CẢNG ĐÀ NẴNG

Tên tiếng Anh : DA NANG LOGISTICS JOINT STOCK COMPANY

Tên viết tắt : DANALOG

Logo :

Trụ sở chính : Đường Yết Kiêu – Phường Thọ Quang - Quận Sơn Trà – Tp Đà Nẵng Điện thoại: ++84.0511 2 243 805

Fax: ++84.0511 3 924 111

Website: www.danalog.com.vn

Vốn điều lệ: 30.000.000.000 đồng ( Ba mươi tỷ đồng )

Giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh số 0400999731 do Sở kế hoạch và đầu tư Tp Đà Nẵng cấp lần đầu ngày 05/03/2009 và đăng ký thay đổi lần thứ tư vào ngày 25/05/2011 Vốn điều lệ của Công ty cổ phần Logistics Cảng Đà Nẵng tại Điều lệ Công ty và trên Giấy đăng ký kinh doanh số: 0400999731 do Sở Kế Hoạch & Đầu Tư Tp Đà Nẵng cấp lần đầu ngày 05/03/2009, cấp thay đổi lần thứ tư ngày 25/05/2011 là 30.000.000.000 đồng

2 Ngành nghề kinh doanh

Dịch vụ logistics;

Bốc xếp hàng hóa;

Kinh doanh, khai thác kho bãi và dịch vụ giao nhận, kho vận;

Dịch vụ khai thuế hải quan;

Đại lý vận tải nội địa, đại lý Container;

Dịch vụ kiểm đếm hàng hóa;

Vận tải hàng hoá bằng đường thuỷ và đường bộ;

Kinh doanh xăng dầu;

Kinh doanh xuất nhập khẩu hàng hóa

II Báo cáo của Hội đồng quản trị

1 Công tác sản xuất kinh doanh và định hướng thị trường:

Như chúng ta đã biết năm 2011 là năm ngành vận tải nói chung gặp nhiều khó khăn, tại thị trường miền Trung kinh tế chậm phát triển, lưu thông hàng hoá kém lại bị cạnh tranh quyết liệt giữa các nhà vận tải Là công ty hậu cần phục vụ xuất nhập khẩu tại cảng nhưng doanh thu cung cấp cho các nhà xuất nhập khẩu đạt khoảng 30% trên tổng doanh thu công ty Trong lúc đó, chi phí đầu vào tăng, khấu hao tài sản cố định lớn, vốn kinh doanh thiếu, chi phí lãi vay tăng, doanh thu không đạt kế hoạch, thị trường không mở rộng, chi phí quản lý doanh nghiệp cao hơn

so với năm trước … đó là những nguyên nhân cơ bản dẫn đến không đạt chỉ tiêu doanh thu, lợi nhuận mà đại hội đã đề ra

Dự kiến kế hoạch năm 2012:

Theo phân tích thị trường năm 2012, Công ty Danalog tiếp tục gặp khó khăn trong việc phát triển thị trường vận tải, đặc biệt là xâm nhập thị trường vận tải hàng hoá xuất nhập khẩu tại Cảng, hoạt động của công ty định hướng vào lĩnh vực logistics còn gặp nhiều khó khăn thách thức, năng lực cạnh tranh của công ty chưa đáp ứng yêu cầu của thị trường

Xây dựng chỉ tiêu doanh thu và lợi nhuận năm 2012, Công ty tiếp tục củng cố thị trường truyền thống đã có được nhờ làm nhiệm vụ hậu cần cho Cảng Đà Nẵng và khai thác thêm thị trường mới cung ứng các dịch vụ vận tải lưu kho, bốc xếp với chất lượng tốt, tiếp tục làm đại lý tàu và khai thác thị trường vận tải bên ngoài

CÁC CHỈ TIÊU KẾ HOẠCH NĂM 2012

ĐVT: nghìn đồng

2 Công tác quản lý vốn và tài sản:

Vốn chủ sở hữu đến thời điểm 31/12/2011 là 30.000.000.000 đồng Trong năm 2011 Công ty đã khấu hao 2.784.435.964 đồng, công ty dùng khấu hao để trả nợ: 2.312.900.000 đồng

Năm 2011 công ty vay vốn lưu động phục vụ SXKD là 1.295.000.000 đồng

Lợi nhuận sau thuế : 2.598.660 đồng

Đầu tư 10 xe vận tải ben hiệu Howo bằng nguồn từ CN Công ty Cho thuê Tài Chính II tại ĐN-NH NN&PTNT VN với số tiền là: 3.600.000.000 đồng

Kế hoạch năm 2012:

+ Dự kiến vay vốn ngân hàng cho SXKD : 3.000.000.000 đồng

+ Trong năm 2012, Công ty tiếp tục đầu tư bằng vốn tự có các hạng mục đầu tư dự kiến như sau:

- mua sắm 02 đầu kéo và rơ mooc: 2.300.000.000 đ

- mua sắm 01 cẩu 25 tấn: 1.000.000.000 đ

- các khoản đầu tư khác: 100.000.000 đ

+ Tích cực thu hồi các khoản nợ, tăng vòng quay vốn kinh doanh

3 Công tác đầu tư và hiệu quả đầu tư phát triển:

Năm 2011 công ty đã đầu tư 10 xe tải ben Howo 5.350.721.235 đ (trong đó giá mua: 4.363.636.360 đ + chi phí sửa chữa: 987.084.875 đ) Hạng mục đầu tư đúng theo pháp luật

Hạng mục đầu tư 10 xe Howo không hiệu quả do không lường trước được sự bất thường của thị trường, khách hàng không có khả năng thanh toán, dẫn đến hợp đồng phải chấm dứt sớm.Trong khi đó trả lãi vay cao và khách hàng nợ cước vận tải kéo dài

Dự kiến đầu tư năm 2012:

ĐVT: nghìn đồng

4 Công tác khác:

+ Về nguồn nhân lực: Năm 2011 công ty tuyển dụng thêm 02 nhân viên: 01 chuyên viên logistics, 01 thợ sửa chữa cơ khí; luân chuyên 03 CB nghiệp vụ từ phòng ban này snag phòng ban kia; đề bạt 02 Phó phòng, 01 đội trưởng, 01 trực ban trưởng Tuy nhiên bộ máy quản trị doanh nghiệp còn chậm đổi mới, công tác quản trị nhân sự cần được củng cố, tăng cường nhân lực cho công tác logistics

Năm 2012 thực hiện giảm biên chế, thu gọn bộ máy gián tiếp với tình hình SXKD hiện tại Cần tiết kiệm giảm số nhân viên làm việc không hiệu quả

+ Công tác tiết kiệm : Năm 2012 công ty tiếp tục gặp khó khăn về thị trường, doanh thu thấp … công tác chi tiêu cần xây dựng định mức, cần hạ thấp chi phí quản lý công ty, thực hiện tiết kiệm trong chi tiêu ngay cả chi phí tiền lương cũng phải dựa trên hiệu quả công việc

+ Công tác ban hành các quy chế quản trị : HĐQT đã có các quy chế về quản trị công ty, quy chế HĐQT, quy chế Ban kiểm soát dự kiến trình đại hội thông qua

5 Định hướng phát triển công ty từ năm 2012 – 2015:

Công ty Danalog với vị trí địa lý thuận lợi, mặt bằng kho bãi được xây dựng hoàn chỉnh, Danalog phải trở thành khu kho bãi hậu cần xuất nhập khẩu phục vụ cho Cảng Tiên Sa với ngành nghề chủ đạo là dịch vụ logistics Mong muốn của Công ty là nhượng bán một phần cổ phần công ty cho đối tác chiến lược để có thêm nguồn lực và thị trường mới, cũng như mối quan hệ mới, nhằm hỗ trợ công ty phát triển với quyết tâm đổi mới về mọi mặt để đến năm 2015 trở thành công ty logistics thực sự đủ sức cạnh tranh với các nhà kho vận trên địa bàn Doanh thu về logistics sẽ đạt 70-80% doanh thu công ty

III Báo cáo của Ban Giám đốc

1 Báo cáo tình hình tài chính

- Khả năng sinh lời

+ Tỷ suất lợi nhuận trước thuế/ Tổng tài sản: 0,0616 % + Tỷ suất lợi nhuận sau thuế/ Tổng tài sản: 0,0061 %

- Tình hình tài chính trong năm không có biến động gì lớn

- Giá trị sổ sách tại thời điểm 31/12 của năm báo cáo (biên bản kiểm toán)

- Cổ phiếu phổ thông: Tổng số cổ phần : 3.000.000 , mệnh giá : 10,000 đồng/ cổ phần

2 Báo cáo kết quả hoạt động sản xuất kinh doanh

ĐVT: triệu đồng

Chỉ tiêu

TH 2010

KH 2011

TH 2011

% TH

2011 / TH 2010

% TH

2011 / KH 2011

1 Tổng doanh thu 33,624 50,000 35,625 105.95 % 71.25 % Trong đó:

DT thuần cung cấp DV 33,378 50,000 35,337 105.87 % 70.67 % Các khoản giảm trừ 844

2 Lợi nhuận trước thuế 1,400 1,800 26.23 1.87 % 1.46 %

3 Lợi nhuận sau thuế 1,042 1,350 2.6 0.25 % 0.19 %

5 Quỹ lương 2,847 2,640 1,630 57.25 % 61.74 %

* Một số nguyên nhân ảnh hưởng đến tình hình thực hiện kế hoạch SXKD năm 2011 của công ty.

- Nguyên nhân khách quan:

+ Thứ nhất, Kế hoạch sản xuất kinh doanh của Công ty năm 2011 không hoàn thành kế hoạch chỉ tiêu đặt ra là doanh thu 50 tỷ đồng và lợi nhuận là 1,8 tỷ đồng là do nền kinh tế và thị trường của đất nước ta nói chung và khu vực Miền Trung cũng như Tp Đà Nẵng nói riêng còn chịu áp lực rất nặng nề của suy thoái kinh tế và khủng hoảng tài chính tiền tệ dẫn đến tốc độ tăng trưởng thấp, sức sản xuất lưu thông và tiêu thụ hàng hoa thấp, khối Doanh nghiệp lâm vào tình cảnh nợ nần chồng chất, làm ăn thua lỗ, rất nhiều Doanh nghiệp cả lớn, vừa và nhỏ đều lao đao lận đận dưới các hình thái thua lỗ - phá sản – giải thể - dừng hoạt động – nợ thuế, nợ BHXH, nợ lương,…

+ Thứ hai, với chi phí đầu vào liên tục tăng cao do lạm phát trong khi đó đầu ra của sản phẩm dịch vụ lại không tăng được tương thích, thị trường thì đóng băng và co hẹp tối đa đã dẫn đến sản xuất, thương mại, dịch vụ vận tải không phát triển được

+ Thứ ba, về thị trường vốn thì có thể nói vốn được xem như dòng máu của cơ thể Doanh nghiệp, trong khi đó thực trạng của thị trường tín dụng Ngân hàng trong năm 2011 rất khắc nghiệt, lãi suất cho vay cao chót vót từ 24% -> 26%, đã vậy mà thanh khoản lại có lúc tắt nghẽn không giải ngân vay vốn kinh doanh được Bối cảnh khách quan trên đã ảnh hương trực tiếp đến hoạt động sản xuất kinh doanh về doanh thu và lợi nhuận của Công ty không hoàn thành được chỉ tiêu đề ra

- Nguyên nhân chủ quan:

+ Nguyên nhân đầu tiên là trong công tác xây dựng kế hoạch và thẩm định thị trường còn chủ quan chưa thấy hết được các yếu tố biến động bất thường ở tầm vĩ mô; chưa xây dựng kế hoạch dự phòng cho các thị trường dự phòng để bù đắp lấp khoảng trống cho các thị trường biến động bị mất đi Đây là một bài học kinh nghiệm đắt giá trong công tác thiết kế xây dựng thị trường, thẩm định thị trường để xác lập và xây dựng kế hoạch sản xuất kinh doanh một cách có

cơ sở khoa học, cơ sở thực tiễn và có tính khả thi cao mang tính vững chắc

+ Nguyên nhân thứ hai là về nội lực tức về bộ máy và các nguồn lực vật chất từ con người nhân sự ở các bộ phòng ban chưa ngang tầm với nhiệm vụ về yêu cầu, về phương tiện thiết bị chưa đủ mạnh để thực hiện thị trường, về vốn liếng tài chính thì eo hẹp bởi vì phần lớn vốn hoạt động của Công ty đã được cơ sở hóa hạ tầng vào kho – bãi

+ Nguyên nhân thứ ba là nôn nóng đầu tư để tăng nguồn lực thị trường mà trong khi đó thẩm định và xây dựng thị trường lại không bền vững thiếu thị trường dự phòng Khi thị trường

bị biến động và đỗ vỡ không thiết kế xây dựng thị trường khác kịp thời dẫn đến hiệu quả đầu tư thấp và gánh chịu áp lực lãi vay đầu tư cao

3 Kế hoạch năm 2012

3.1 Chỉ tiêu, kế hoạch năm 2012:

Đvt: đồng

1 Vốn điều lệ 30.000.000.000

a Quỹ dự phòng tài chính 5% 18.000.000

b Quỹ khen thưởng phúc lợi 10% 36.000.000

c Lợi nhuận chưa phân phối 306.000.000

*Ghi chú: Năm 2011 trở đi Công ty phải nộp phí tiền thuê đất: 570.000.000đ/năm

3.2 Các giải pháp tổ chức thực hiện:

Để thực hiện được các mục tiêu đề ra trong kế hoạch sản xuất kinh doanh năm 2012, Công ty phải thực hiện một số giải pháp sau:

- Tăng cường công tác quản trị điều hành : Công ty từng bước sắp xếp bố trí cán bộ,

nhân sự ở các bộ phận phòng ban cho hợp lý nhằm phát huy hết hiệu quả và năng lực ở mỗi cá nhân, mỗi bộ phận đơn vị Mô hình tổ chức bộ máy cũng cần được điều chỉnh cho thích ứng phù hợp với yêu cầu công việc và nhiệm vụ được phân công Công tác quản trị điều hành theo hướng tiên tiến và khoa học

- Công tác mở rộng thị trường làm nền tảng cho sự phát triển: Thị trường của công ty

được xác định không phải chỉ trong khu vực mà là trong cả nước, đặc biệt chú trọng thị trường hậu cần cho Cảng Đà Nẵng không chỉ ở trong nước mà còn cả ở nước ngoài với đủ tất cả ngành nghề kinh doanh đã được cấp phép theo định hướng Logistics Ngoài nguồn lực đầu tư, nguồn lực con người, nguồn vốn…thì thị trường là nhân tố quyết định sự tồn vong và tăng trưởng của Công ty Để làm tốt công tác thị trường cần phải chú trọng công tác quảng bá tiếp thị thương hiệu, hình ảnh Công ty thông qua nhiều kênh thông tin khác nhau, nhưng đặc biệt vẫn là chất lượng dịch vụ

 Dự kiến thị trường, cơ cấu doanh thu và lợi nhuận năm 2012

ĐVT : đồng

Diễn giải Doanh thu Lợi nhuận Ghi chú

2.Lưu kho bãi 5.241.600.000 113.761.120

3.Bốc xếp cơ giới 1.146.000.000 31.753.724

4.Bốc xếp thủ công 1.296.000.000 168.041.750

5.Dịch vị khác(logistics, uỷ

thác, qua cân…)

2.817.200.000 120.617.253

Tổng 30.000.000.000 480.000.000

- Dự kiến kế hoạch đầu tư và tái cơ cấu đầu tư phương tiện thiết bị năm 2012

Để tăng năng lực và có đủ nguồn lực làm chủ đạo xương sống nhằm thực hiện các kế hoạch kinh doanh năm 2012, dự kiến đầu tư của Công ty như sau:

Tổng giá trị đầu tư: 3.400.000.000 đồng.

Đvt:đồng

Nguồn vốn đầu tư trên được thực hiện từ nguồn vốn vay và vốn tự có của Công ty

Tái cơ cấu đầu tư: Mời thầu chào bán đấu thầu lô xe tải ben 10 chiếc Howo để đầu tư mới đầu kéo container nhằm hướng đến thị trường container của Cảng Đà Nẵng

- Dự kiến về huy động nguồn vốn kinh doanh lưu động

Để thực hiện các thị trường kinh doanh thương mại của năm 2012 đã đề ra, cũng như để đảm bảo góp vốn tỷ lệ từ 25% - 35% trong nguồn vốn vay đầu tư của kế hoạch đầu tư phương tiện thiết bị thì nguồn vốn vay lưu động của Công ty trong năm 2012 dự tính huy động : 3 tỷ đồng Định hướng liên kết với các tổ chức tín dụng Ngân hàng Nhà nước ổn định nhất để tăng hiệu quả khai thác nguồn vốn vay đồng thời giảm bớt áp lực lãi vay

IV Báo cáo tài chính

Các báo cáo tài chính đã được kiểm toán theo quy định của pháp luật về kế toán (Bản tóm tắt kèm theo)

V Bản giải trình báo cáo tài chính và báo cáo kiểm toán của kiểm toán độc lập

- Đơn vị kiểm toán độc lập : Công ty TNHH Kiểm toán và Kế toán AAC

- Ý kiến kiểm toán độc lập:

Trích: “Theo ý kiến chúng tôi, xét trên mọi khía cạnh trọng yếu thì các Báo cáo tài chính

đã phản ảnh trung thực và hợp lý về tình hình tài chính của Công ty tại ngày 31/12/2011 và kết quả hoạt động kinh doanh cũng như các luồng lưu chuyển tiền tệ trong năm tài chính kết thúc tại ngày 31/12/2011, phù hợp với Chuẩn mực, Chế độ kế toán Việt Nam hiện hành và các quy định pháp lý hiện hành có liên quan về lập và trình bày Báo cáo tài chính.” (KTV Trần Thị Thu Hiền, chứng chỉ KTV số 0753/KTV)

VI Các công ty có liên quan

- Công ty nắm giữ trên 50% vốn cổ phần/vốn góp của công ty Danalog: Công ty TNHH MTV Cảng Đà Nẵng

- Tóm tắt về hoạt động và tình hình tài chính của các công ty TNHH MTV Cảng Đà Nẵng năm 2011

Trụ sở chính: 26 Bạch Đằng, Hải Châu, Thành phố Đà Nẵng

Năm 2011, các Doanh nghiệp cả nước gặp nhiều khó khăn trong hoạt động sản xuất kinh doanh Cảng Đà Nẵng cũng đối mặt với nhiều thách thức như: Vấn đề lạm phát, giá cả đầu vào tăng cao, chênh lệch tỷ giá tạo áp lực lớn trong trả nợ vốn vay ODA Tuy nhiên, Cảng Đà Nẵng cũng có nhiều thuận lợi cơ bản như cơ sở hạ tầng và thiết bị hiện đại đầu tư đồng bộ, đến nay phát huy hiệu quả, đội ngũ công nhân chuyên nghiệp, công tác quản trị doanh nghiệp được đổi mới, đặc biệt làm tốt công tác marketing, xây dựng vùng hậu phương, đưa ra các chính sách phù hợp làm thỏa mãn nhu cầu khách hàng, thu hút hàng hóa, tàu bè về với Cảng, góp phần hoàn thành vượt mức kế hoạch 2011

Sản lượng hàng hóa năm 2011 đạt: 3.868.000 tấn, tăng 17% so với cùng kỳ, tăng 13,8%

so với kế hoạch Trong đó hàng container đạt: 114.400 TEUs, tăng 28% so với cùng kỳ Tàu khách du lịch đạt 55 lượt tàu với 19.500 lượt khách

+ Tổng doanh thu đạt 286 tỷ đồng, tăng 7% so với kế hoạch, tăng 18,6% so với cùng kỳ + Các chỉ tiêu về lợi nhuận, nộp ngân sách, thu nhập người lao động cũng tăng tương ứng

Về công tác đầu tư XDCB: Dự án Cảng Sơn Trà đã thực hiện hạng mục san lấp được 03

ha, hiện nay đang tiến hành các thủ tục kêu gọi đầu tư và huy động vốn để thực hiện tiếp các hạng mục của dự án Dự án gia cố, nâng cấp cầu 2 Tiên Sa và lắp cẩu di động đã thực hiện được 70% phần xây lắp Dự án Trung tâm Logistics đang trong giai đoạn đo đạc xác định diện tích thửa và thực hiện đền bù, giải tỏa Các hạng mục khác như: Móng chân kê container lạnh, nhà ga khách du lịch Cảng Tiên Sa, đã đưa vào sử dụng

Phương tiện, thiết bị: Đầu tư ngoạm hai má điện thủy lực 8m3, ngáng dùng để đấu cẩu sức nâng đến 70T và lắp mới 01 sàn cấp điện cho container lạnh, đầu tư 01 xe xúc lật bánh lốp loại gầu 1m3, xe cẩu cần khung cứng bánh lốp 36T, Xe cẩu thủy lực bánh lốp 70T

Tổng giá trị đầu tư trong năm 2011 là 35 tỷ đồng (xây dựng cơ bản và đầu tư phương tiện thiết bị)

Năm 2011 là năm Cảng Đà Nẵng đạt sản lượng, doanh thu và lợi nhuận cao nhất từ trước đến nay Đặc biệt Cảng có một bến container hiện đại tiếp nhận tàu container 2.000 TEUs Năm 2011đã tăng trưởng sản lượng container là 28% so với năm trước và là năm thứ 6 liên tục có mức tăng trưởng container trên 25%/năm Kể từ năm 2011 trở đi, các khách hàng của cảng thừa nhận hàng hóa vận tải bằng đường biển qua Cảng Đà Nẵng có giá cước phù hợp Đã qua giai đoạn trước đây, sản lượng hàng hóa thấp, giá cước cao, thì nay Cảng có nhiều tàu ra vào tấp nập làm giá cước vận tải biển tại Cảng Đà Nẵng ngang bằng với giá cước ở hai đầu đất nước

VII Tổ chức và nhân sự

- Cơ cấu tổ chức của Công ty: Hiện tại Công ty có:

+ 40 CBCNV phục vụ và gián tiếp được chia thành 5 phòng ban

* Ban Giám đốc : Giám đốc và Phó giám đốc

* 04 Phòng : Phòng Tổ chức Hành chính - Tiền lương; Phòng Kế toán - Thống kê; Phòng Kinh doanh; Phòng Khai thác - Kỹ thuật vật tư

* 01 Ban : Ban logistics

+ 04 tổ công nhân hợp đồng gồm 40 người.

+ 22 lái xe Hợp đồng thời vụ và 05 lái xe cơ giới

VIII Thông tin cổ đông và Quản trị công ty

1 Hội đồng quản trị và Ban kiểm soát:

- Thành viên và cơ cấu của HĐQT:

+ 01 Chủ tịch HĐQT

+ 04 uỷ viên HĐQT (tháng 11/2011 bầu thêm 02 uỷ viên HĐQT)

- Ban kiểm soát:

+ 01 Trưởng ban KS

+ 02 Uỷ viên ban KS (tháng 03/2011 bầu thêm 01 uỷ viên ban KS)

- Hoạt động của HĐQT: Hội đồng quản trị làm việc theo chế độ tập thể Có sự phân công giữa các thành viên HĐQT Trong tất cả các cuộc họp của HĐQT đều mời Ban kiểm soát tham dự Năm 2011 Hội đồng quản trị tổ chức họp hàng tháng, số lần họp trong năm: 10 lần Nội dung mỗi cuộc họp có đánh giá công việc kỳ trước và có nghị quyết kỳ sau

+ Để củng cố công ty, HĐQT quyết định tổ chức Đại hội bất thường để bổ sung thành viên hội đồng quản trị và sửa đổi điều lệ nhưng Đại hội chỉ thông qua nội dung thứ nhất là bổ sung điều lệ

+ Thực hiện Nghị quyết Đại hội đồng cổ đông 2011 HĐQT đã thông qua 3 quy chế: Quy chế hoạt động của HĐQT, Quy chế Quản trị công ty Quy chế Ban kiểm soát Và giao cho Ban giám đốc ban hành một số quy chế tạm thời quản trị chức năng

- Hoạt động của Ban kiểm soát:

+ Sau khi bầu bổ sung thành viên ban kiểm soát tại ĐH CĐ thường niên năm 2011 Ban kiểm soát đã phân công nhiệm vụ cho từng thành viên

+ Xem xét đánh giá hoạt động của HĐQT và Ban Giám đốc trong việc thực hiện các chức năng, nhiệm vụ được quy định trong Điều lệ Công ty, Nghị quyết ĐH cổ đông

+ Kiểm tra tính hợp lý, hợp pháp trong quản lý, điều hành hoạt động KD, trong ghi chép

sổ sách kế toán, các báo cáo tài chính, sổ ghi danh sách cổ đông, sổ ghi biên bản họp ĐH cổ đông

+ Kiến nghị của Ban Kiểm soát:

* Cần tập trung nâng cao chất lượng dịch vụ đặc biệt là trong công tác quản lý hàng hoá tại kho bãi;

* Hằng năm cần sớm xây dựng kế hoạch về tài chính để HĐQT và Ban điều hành chủ động trong công tác điều hành, sử dụng hiệu quả tài chính nhằm đảm bảo hoạt động kinh doanh, đầu tư có hiệu quả

2 Các dữ liệu thống kê về cổ đông/thành viên góp vốn

2.1 Cổ đông trong nước : Tổng 496 cổ đông trong đó (01 pháp nhân + 495 cá nhân)

- Vốn điều lệ theo GCNĐKKD : 30.000.000.000 đồng

- Vốn điều lệ thực có : 30.000.000.000 đồng, tương ứng 3.000.000 cổ phần.

- Cổ đông sáng lập: 2.643.300 cổ phần , chiếm 88,11 % (01 pháp nhân)

- Cổ đông nắm giữ dưới 1% cổ phần có quyền biểu quyết: 356.700 cổ phần, chiếm 11,89

% (495 cổ đông cá nhân)

2.2 Cổ đông ngoài nước : không

Giám đốc

NGÔ VIỆT HÀ