Báo cáo tình hình quản trị công ty - Công ty Cổ phần Vận tải biển Sài Gòn

Báo cáo tình hình quản trị công ty - Công ty Cổ phần Vận tải biển Sài Gòn tài liệu, giáo án, bài giảng , luận văn, luận...

Lời nói đầu 1. Tớnh cp thit ca ti Trongbối cảnh khu vực hoá, toàn cầu hoá nền kinh tế ngày nay, hợp tác kinh tế đang diễn ra theo phơng thức song liên kết phơng và đa phơng giữa những nớc và những nớc thuộc các khu vực khác nhau, chính sự hợp tác và liên kết kinh tế sẽ tạo điều kiện cho các quốc gia có thể triệt để tận dụng và khai thác triệt để các nguồn lực từ bên ngoài và lợi thế so sánh của mình để đạt đợc những mục tiêu kinh tế xã hội của mình. Không thể phủ nhận lợi ích to lớn đạt đợc do sự hợp tác, liên kết giữa các quốc gia mang lại, đặc biệt trong lĩnh vực thơng mại, chính vì vậy nhiều tổ chức cũng nh các khối liên minh khu vực và quốc tế đã, đang và sẽ còn tiếp tục hình thành. Các khối liên kết này đã thúc đẩy mạnh mẽ các hoạt động kinh tế thơng mại, không những chỉ trong nội khối mà còn chi phối mạnh mẽ tới các quốc gia, khu vực khác . Xu hớng tự do hoá trong lĩnh vực thơng mại phát triển nhanh chóng sẽ dẫn tới hệ quả là biên giới kinh tế giữa các nớc bị phá vỡ vì hàng rào thuế quan sẽ bị bãi bỏ, các quan hệ kinh tế tuỳ thuộc vào nhau sẽ phát triển, các thể chế khu vực và toàn cầu sẽ hình thành .Trong điều kiện đó một nền kinh tế muốn độc lập tự chủ, không muốn lệ thuộc vào bên ngoài, muốn tự đảm bảo các nhu cầu thiết yếu, chắc chắn không còn chỗ đứng. Một nền kinh tế hiệu quả, phát triển phải là một nền kinh tế gồm những ngành hàng có lợi thế cạnh tranh cao và sự phát triển của nó phải phụ thuộc vào thị trờng thế giới. 2. Mc ớch nghiờn cu - Khảo sát thực trạng hot ng ca cụng ty c phn vn ti bin si gũn - Trên cơ sở phân tích thực trạng đó rút ra những tồn tại và nguyên nhân, kiến nghị một số giải pháp doanh nghip cú hng i tt hn sau khi hi nhp WTO . 3. Đối tợng và phạm vi nghiên cứu: -nh hng ca gia nhp WTO n s phỏt trin ca ngnh vn ti bin ca cụng ty c phn vn ti bin si gũn -v thi gian nghiờn cu nh hng cua wto n s phỏt trin ca cụng ty giai on 2006 n nay 4. Kết cấu Ngoài phần mở đầu, kết luận và tài liệu tham khảo, bi trỡnh by gồm 3 chơng: Chơng I : lý thuyt v kinh doanh vn ti quc t Chơng II: Thực trạng ca cụng ty c phn vn ti bin saỡ gũn Chơng III: Mt s kin ngh nhm nõng cao hiu qu hoat ng ca cụng ty c phn vn ti bin s i gũn Chng 1: lý thuyt v kinh doanh vn ti quc t 1. Khái niệm vận tải hàng hóa quốc tế và kinh doanh vận tải hàng hoá quốc tế Vận tải hàng hoá: là một hoạt động kinh tế có mục đích của con ngời nhằm làm thay đổi vị trí hàng hoá từ nơi này đến nơi khác. Vận tải hàng hoá quốc tế: là một hoạt động kinh tế để đa hàng hoá từ nguồn cung cấp nớc ngoài tới nơi sử dụng của ngời mua ( việc chuyên chở vợt ra ngoài phạm vi biên giới ít nhất một quốc gia) Kinh doanh vận tải hàng hoá quốc tế: là hoạt động tổ chức một cách hợp lý và khoa học quá trình chuyên chở, di chuyển hàng hoá từ quốc gia này sang quốc gia khác nhằm thu lợi nhuận. 2. Vai trò của vận tải quốc tế Vận tải quốc tế đóng một vai trò rất quan trọng đối với nền kinh tế thế giới, kinh tế mỗi quốc gia, các doanh nghiệp, và ngời tiêu dùng. Đối với nền kinh tế thế giới: + Thúc đẩy thơng mại hàng hóa và dịch vụ quốc tế phát triển, giúp di chuyển hàng hoá trên phạm vi quốc tế. + Thúc đẩy ngoại thơng phát triển, vận tải quốc tế vừa là môi trờng kinh doanh ngoại thơng đầy tiềm năng. Đây là một bộ phận của kinh tế ngoại thơng, việc phát triển kinh tế ngoại thơng không thể tách rời với sự phát triển của vận tải và ngợc lại. Đối với mỗi quốc gia: + Giúp tăng trởng kinh tế nhờ đóng góp vào GDP. + Thông thơng buôn bán các Quốc gia đợc dễ 1 TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH KHOA THƯƠNG MẠI – DU LỊCH – MARKETING Môn học: Vận tải- Bảo hiểm. Tiểu luận : Nghiên cứu về công ty vận tải biển GVHD: ThS.Nguyễn Trần Thu Phương  2 3 đề tài 1D Mail :nguyentiendat_bh_dn@yahoo.com.vn Thành viên Họ Và Tên MSSV Lớp Nguyễn Tiến Đạt (NT) 33141020705 VB17ANT01 Bùi Tiến Lê Bảo Giang 33141020189 VB17ANT01 Nguyễn Quốc Trung 33141020307 VB17ANT01 Nguyễn Trần Thanh Duy 33141021210 VB17ANT01 Công ty nghiên cứu  !"#$% Webside : http://www.saigonship.com.vn/Home.aspx?lang=vn 1. Giới thiệu về công ty  Địa chỉ: 09 Nguyễn Công Trứ, quận 1, TP.HCM  Điện thoại: (08) 38.296.320 - 38.296.316  Fax: (08) 38.225.067  Email: saigonship@saigonshipvn.com  Website: www.saigonship.com.vn Công ty Cổ Phần Vận Tải Biển Sài Gòn (SSC) có trụ sở chính tại Thành phố Hồ Chí Minh và năm chi nhánh tại các cảng biển lớn và quan trọng nằm dọc theo đường bờ biển Việt Nam như: Hải Phòng, Đà Nẵng, Quy Nhơn, Vũng Tàu và Cần Thơ. SSC là một thương hiệu lớn và là doanh nghiệp chủ chốt của ngành vận tải biển tại Thành phố Hồ Chí Minh. Vì thế công ty có những lợi thế khá mạnh về thương hiệu riêng của mình, góp phần lớn trong quá trình hình thành những liên doanh với các đối tác vận tải nước ngoài như Hàn Quốc (Korex Saigon Transport), Thụy sĩ (APM – Saigon Shipping Ltd.), Đan Mạch (Sea Saigon Ltd.), và sắp tới là Nhật (Mitsui Co.,Ltd và Mitsui-Soko Co.,Ltd ). 4 Tàu biển của SSC, 6500 DWT "Saigon Queen", hiện nay đang vận hành từ Châu Âu đến Châu Mỹ cùng với giao dịch kinh doanh với chữ tín làm đầu nên thương hiệu cũng như tên tuổi của SSC đã được nhiều hãng tàu, công ty môi giới cũng như đại lý hàng hải, đại lý cung ứng vật tư, nhiên liệu biết đến và cam kết gắn bó hợp tác lâu dài trong giao dịch kinh doanh với SSC. Sắp tới đội tàu của SSC sẽ bổ sung hai tàu sông 1000 DWT Long Phú 1 và Long Phú 2. SSC là thành viên chính thức của VSA (Hiệp Hội Các Chủ Tàu Việt Nam), VISABA (Hiệp Hội Đại Lý Tàu Biển Việt Nam), VIFFAS (Hiệp Hội Giao Nhận Việt Nam). Ngày 22/9/1981: Công ty Vận tải biển Sài Gòn (SaigonShip) ra đời theo Quyết định số 189/QĐ-UB của Ủy ban Nhân dân Thành Hồ Chí Minh là đơn vị hạch toán kinh tế độc lập trực thuộc Sở Giao thông Vận tải Thành phố Hồ Chí Minh. Ngày 05/12/1992: Công ty được thành lập lại theo Quyết định số 175/QĐ-UB của Ủy ban Nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh (Theo Nghị định 388/HĐBT ngày 20/11/1991 và Nghị định 156/HĐBT ngày 07/5/1992), là DNNN thuộc UBND TP. Hồ Chí Minh do Sở Giao thông Vận tải Thành phố Hồ Chí Minh trực tiếp quản lý. Ngày 02/6/1999: Công ty được chọn để xây dựng Đề án cổ phần hóa theo Quyết định số 3171/QĐ-UB-KT của Ủy ban Nhân dân Thành Hồ Chí Minh. Ngày 15/7/2004:Công ty là Công ty con trực thuộc Công ty Mẹ - Tổng Công ty cơ khí Giao thông Vận tải Sài Gòn (SAMCO) là Doanh nghiệp Nhà nước hoạt động theo Luật DNNN (Quyết định số 172/2004/QĐ-UB của UBND TP.Hồ Chí Minh). Ngày 09/12/2004: Công ty Cổ phần Vận tải biển Sài Gòn được thành lập theo Quyết định số: 6205/QĐ-UB của Ủy ban Nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh về việc chuyển đổi Doanh nghiệp Nhà nước Công ty Vận tải biển Sài Gòn thành Công ty Cổ phần Vận tải biển Sài Gòn. Ngày 22/12/2005: Công ty tổ chức thành công Đại hội đồng cổ đông thành lập thông qua Điều 5 lệ tổ chức và hoạt động – Bầu Ban quản lý, Ban kiểm soát theo qui định. Ngày 14/4/2006: Công ty được Phòng Đăng ký Kinh doanh-Sở Kế hoạch và Đầu tư Thành phố Hồ Chí Minh cấp Giấy chứng nhận Đăng ký Doanh nghiệp Công ty Cổ phần lần đầu – Vốn Điều lệ 109 tỷ đồng, trong đó vốn góp của Tổng Công ty Samco chiếm 51%. Ngày 01/5/2006: Công ty chính thức hoạt động theo Luật Doanh nghiệp và Điều lệ Công ty. Đến nay: Công ty hoạt động theo ngành nghề kinh doanh theo Giấy chứng nhận Đăng ký Doanh nghiệp Công ty Cổ BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI TRƯỜNG ĐẠI HỌC HÀNG HẢI VIỆT NAM KHOA KINH TẾ- BỘ MÔN LOGISTICS BÀI TẬP LỚN MÔN HỌC PHÂN TÍCH HOẠT ĐỘNG KINH TẾ Tên Đề tài: Đánh giá chung tình hình sản xuất kinh doanh công ty cổ phần vận tải biển Sài Gòn phân tích tình hình thực tiêu doanh thu theo mặt hàng vận chuyển GIẢNG VIÊN HƯỚNG DẪN SINH VIÊN LỚP Mà SINH VIÊN Hải Phòng, năm 2016 : : : : Nguyễn Thị Thúy Hồng Vũ Văn Quí LQC54DH2 53388 LỜI MỞ ĐẦU Trong xu thế kinh tế thế giới phát triển hiện nay, hội nhập kinh tế la một những nhu cầu tất yếu Hiện nước ta tiến hanh nhiều sách mở cửa nhằm mục đích đưa kinh tế quốc gia hòa nhập kinh tế thế giới Với nhiều sách khuyến khích, mở cửa thị trường lam tăng tính cạnh tranh giữa các doanh nghiệp kinh tế Muốn tồn va có chỗ đứng thị trường doanh nghiệp phải biết khai thác va phối hợp sử dụng có hiệu các nguồn lực bên bên ngoai doanh nghiệp Muốn vậy doanh nghiệp phải tiến hanh phân tích hoạt động kinh tế để khắc phục những điểm yếu, tìm các nguyên nhân, tập trung vao các hoạt động mang lại hiệu kinh tế cao nhất, tìm phương hướng va biện pháp cải tiến những khả tiềm tang, đưa doanh nghiệp đạt tới hiệu cao Bai tập lớn em thực hiện “Đánh giá chung tình hình sản xuất kinh doanh công ty cổ phần vận tải biển Sai Gòn va phân tích tình hình thực hiện tiêu doanh thu theo mặt hang vận chuyển ” bao gồm những phần sau:  Phần 1: Lý luận chung phân tích hoạt động kinh tế  Phần 2: Nội dung phân tích  Phần 3: Kết luận va kiến nghị Em xin cảm ơn cô Nguyễn Thị Thúy Hồng hướng dẫn, giúp đỡ em suốt quá trình hoan bai tập để em có thể hoan tốt bai tập lớn Do thời gian, trình độ va kinh nghiệm nhiều hạn chế nên không thể tránh khỏi những thiếu xót nội dung hình thức thực hiện đề tai Vì vậy, em rất mong nhận góp ý quý thầy, cô giáo để đề tai em hoan thiện Em xn trân thành cảm ơn ! PHẦN 1: LÝ LUẬN CHUNG VỀ PHÂN TÍCH HOẠT ĐỘNG KINH TẾ Mục đích, ý nghĩa phân tích hoạt động kinh tế 1.1 Mục đích Đánh giá kết hoạt động kinh tế, kết việc thực hiện các nhiệm vụ giao, đánh giá việc chấp hanh các chế độ sách nha nước… Xác định các nhân tố ảnh hưởng va mức độ ảnh hưởng các nhân tố Xác định nguyên nhân dẫn đến biến động các nhân tố lam ảnh hưởng trực tiếp đến mức độ va xu hướng hiện tượng kinh tế Đề xuất các biện pháp va phương hướng để cải tiến phương pháp kinh doanh, khai thác các khả tiềm tang nội bộ doanh nghiệp nhằm nâng cao hiệu kinh doanh 1.2.Ý nghĩa Phân tích hoạt động kinh tế la một công cụ quan trọng nhận thức Đó la cách thức để người quản lí đưa các quyết định quá trình điều hanh hoạt động kinh doanh doanh nghiệp Nó trở một công cụ quan trọng để quản lý khoa học có hiệu các hoạt động kinh tế Nó thể hiện chức tổ chức va quản lý kinh tế nha nước Các phương pháp phân tích sử dụng 2.1 Phương pháp so sánh Đây la phương pháp sử dụng phổ biến phân tích, nhằm xác định kết kinh tế, kết thực hiện nhiệm vụ….Vận dụng phương pháp đòi hỏi người phân tích phải nắm các vấn đề sau: • Lựa chọn gốc so sánh: la tiêu gốc lam để so sánh − Tai liệu năm trước, kỳ trước nhằm đánh giá xu hướng phát triển tiêu − Các mục tiêu dự kiến (kế hoạch, định mức, dự báo) nhằm đánh giá tình hình thực hiện so với kế hoạch − Các tiêu trung bình nganh, khu vực, đơn đặt hang… Nhằm xác định vị trí doanh nghiệp va khả đáp ứng nhu cầu • Điều kiện so sánh: Các tiêu so sánh phải đảm bảo thống nhất thời gian (trong thời gian hạch toán) va không gian (qui đổi qui mô va điều kiện kinh doanh) Đồng thời phải thống nhất mặt: − − − • - Phải phản ánh một nội dung kinh tế Phải có một đơn vị tính Phải có một phương pháp tính toán Kỹ thuật so sánh So sánh số tuyệt đối: Số tuyệt đối phản ánh qui mô La hiệu số giữa trị số kỳ phân tích va trị số kỳ gốc tiêu kinh tế Do vậy, so sánh số tuyệt đối cho biết khối lượng, qui mô tiêu kỳ nghiên cứu đạt, vượt hay hụt CễNG TY C PHN ALPHANAM a ch: Khu Cụng nghip Ph Ni A, Trng Trc, Vn Lõm, Hng Yờn BO CO TI CHNH HP NHT Cho nm ti chớnh kt thỳc ngy 30 thỏng 06 nm 2008 Bn thuyt minh bỏo cỏo ti chớnh hp nht (tip theo) Bn thuyt minh ny l mt b phn hp thnh v phi c c cựng vi bỏo cỏo ti chớnh hp nht 5 BN THUYT MINH BO CO TI CHNH HP NHT Quý II nm 2008 I. C IM HOT NG CA DOANH NGHIP 1. Hỡnh thc s hu vn : Cụng ty c phn 2. Lnh vc kinh doanh : sn xut, xõy lp v thng mi 3. Ngnh ngh kinh doanh : - Sn xut thit b in v vt liu in; - Sn xut t, bng in; - Sn xut thit b v mỏy c khớ, thy lc; - Sn xut cỏc sn phm c khớ chuyờn dựng; - Xõy lp cỏc cụng trỡnh in n 35 KV; - Buụn bỏn t liu sn xut, t liu tiờu dựng; - i lý mua, bỏn cỏc loi hng húa; - Cho thuờ mt bng nh xng; - Sn xut, lp t thang mỏy; - Sn xut cỏc sn phm nha Composite; - Sn xut v kinh doanh cỏc lo i sn v vt liu xõy dng 4. c im hot ng ca doanh nghip trong nm ti chớnh Trong quý, Công ty đã góp vốn thêm vào Công ty C phn đầu t và phát triển hạ tầng vinaconex Alphanam và chiếm 75% vốn điều lệ của Công ty đó. Vì vậy Công ty CP đầu t và PT hạ tầng Vinaconex Alphanam đang là công ty liên kết sẽ chuyển thành công ty con kể từ ngày 01 tháng 04 năm 2008. 5. Cụng ty con, Cụng ty liờn kt Cụng ty C phn Alphanam cú 05 Cụng ty con c hp nht vo Bỏo cỏo ti chớnh v 01 cụng ty liờn kt c hp nht vo bỏo cỏo ti chớnh theo phng phỏp vn ch s hu. CÔNG TY CỔ PHẦN ALPHANAM Địa chỉ: Khu Công nghiệp Phố Nối A, Trưng Trắc, Văn Lâm, Hưng Yên BÁO CÁO TÀI CHÍNH HỢP NHẤT Cho năm tài chính kết thúc ngày 30 tháng 06 năm 2008 Bản thuyết minh báo cáo tài chính hợp nhất (tiếp theo) Bản thuyết minh này là một bộ phận hợp thành và phải được đọc cùng với báo cáo tài chính hợp nhất 6 5.1 Danh sách các Công ty con được hợp nhất Báo cáo tài chính của Công ty mẹ: Quyền biểu quyết Tên Công ty con Địa chỉ Tỷ lệ sở hữu tại ngày 30/06/08 Tại ngày 30/06/08 Tại ngày 31/03/08 Công ty Cổ phần Alphanam Cơ điện 79, Mai Hắc Đế, Hai Bà Trưng, Hà Nội 91% 91% 65% Công ty Cổ phần Alphanam Sài Gòn Số 2, Đường D52, P.12, Tân Bình, TP Hồ Chí Minh 92% 92% 92% Công ty Cổ phần Alphanam MT Đường số 2, Khu Công nghiệp Hòa Khánh, Đà Nẵng 82% 82% 90% Công ty liên doanh Fuji – Alpha Khu Công nghiệp Phố Nối, Văn Lâm , Hưng Yên 76,56% 76,56% 76,56% C«ng ty CP ®Çu t− vµ PT h¹ tÇng vinaconex Alphanam Sè 2 §¹i cæ ViÖt- Hai Bµ Tr−ng- Hµ Néi 75% 75% 75% 5.2 Danh sách Công ty liên kết được phản ánh trong Báo cáo tài chính theo phương pháp vốn chủ sở hữu Quyền biểu quyết Tên Công ty liên kết Địa chỉ Tại ngày 30/06/08 Tại ngày 31/03/08 Công ty Cổ phần Sao Đỏ Đà Nẵng Phạm Văn Đồng, Phước Mỹ, Sơn Trà, TP Đà Nẵng 30% 30% II. NĂM TÀI CHÍNH, ĐƠN VỊ TIỀN TỆ SỬ DỤNG TRONG KẾ TOÁN 1. Năm tài chính Năm tài chính của Công ty bắt đầu từ ngày 01 tháng 01 và kết thúc vào ngày 31 tháng 12 hàng năm. 2. Đơn vị tiền tệ sử dụng trong kế toán Đơn vị tiền tệ sử dụng trong kế toán là Đồng Việt Nam (VND) III. CHUẨN MỰC VÀ CHẾ ĐỘ KẾ TOÁN ÁP DỤNG 1. Chế độ kế toán áp dụng Công ty áp dụng Chế độ kế toán doanh nghiệp Việt Nam . 2. Tuyên bố về việc tuân thủ chuẩn mực TỔNG CÔNG TY HÀNG HẢI VIỆT NAM CÔNG TY CỔ PHẦN VẬN TẢI BIỂN VIỆT NAM O 0 O BÁO CÁO THƯỜNG NIÊN NĂM 2011 CÔNG TY CỔ PHẦN VẬN TẢI BIỂN VIỆT NAM (Giấy chứng nhận ĐKDN số 0200106490 do Sở Kế hoạch Đầu tư TP.Hải Phòng cấp Đăng ký lần đầu ngày 01 tháng 01 năm 2008 Đăng ký thay đổi lần thứ 7 ngày 17 tháng 6 năm 2011) NIÊM YẾT CỔ PHIẾU TRÊN SỞ GIAO DỊCH CHỨNG KHOÁN THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH CÔNG TY CỔ PHẦN VẬN TẢI BIỂN VIỆT NAM Báo cáo thường niên năm 2011 Trang 2 I. Lịch sử hoạt động của Công ty 1. Lịch sử hình thành và phát triển Trụ sở Công ty tại 215 Lạch Tray, Ngô Quyền, Hải Phòng Công ty Vận tải biển Việt Nam, tiền thân của Công ty cổ phần Vận tải biển Việt Nam được thành lập ngày 01/7/1970 theo Quyết định của Bộ Giao thông Vận tải. Sau 37 năm hoạt động theo mô hình Công ty 100% vốn nhà nước, ngày 11/7/2007, thực hiện Quyết định số 2138/QĐ-BGTVT của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải, Công ty Vận tải biển Việt Nam đã chuyển đổi sang mô hình công ty cổ phần. Đến ngày 01/01/2008, Công ty cổ phần Vận tải biển Việt Nam đã chính thức đi vào hoạt động theo mô hình mới với tên gọi CÔNG TY CỔ PHẦN VẬN TẢI BIỂN VIỆT NAM, tên tiếng Anh là VIETNAM OCEAN SHIPPING JOINT STOCK COMPANY (Vosco) với số vốn điều lệ 1.400 tỷ đồng, trong đó Tổng công ty Hàng hải Việt Nam nắm giữ 60% vốn điều lệ, còn lại là phần vốn của các cổ đông tổ chức và thể nhân khác với tổng số cổ đông tại thời điểm tháng 3/2012 là hơn 4.400 cổ đông. - Tên công ty: CÔNG TY CỔ PHẦN VẬN TẢI BIỂN VIỆT NAM - Tên giao dịch đối ngoại: VIETNAM OCEAN SHIPPING JOINT STOCK COMPANY - Tên giao dịch viết tắt: VOSCO - Trụ sở chính: Số 215 phố Lạch Tray, phường Đằng Giang, quận Ngô Quyền, thành phố Hải Phòng - Điện thoại: (84-31) 3731 090 - Fax: (84-31) 3731 007 - Email: pid@vosco.vn - Website: www.vosco.vn CÔNG TY CỔ PHẦN VẬN TẢI BIỂN VIỆT NAM Báo cáo thường niên năm 2011 Trang 3 2. Các lĩnh vực hoạt động chính của Công ty - Kinh doanh vận tải biển: vận tải hàng khô, dầu sản phẩm và container - Đại lý tàu biển; - Dịch vụ giao nhận hàng hóa đa phương thức; - Huấn luyện và đào tạo thuyền viên; - Cung ứng và xuất khẩu thuyền viên; - Đại lý sơn, đại lý dầu nhờn và vòng bi; - Sửa chữa tàu biển; - Khai thác bãi container; - Đại lý bán vé máy bay. 3. Hoạt động kinh doanh Hoạt động sản xuất kinh doanh của công ty bao gồm lĩnh vực hoạt động chính là khai thác đội tàu biển gồm 25 tàu (21 tàu hàng khô, 02 tàu dầu sản phẩm và 02 tàu container). Bên cạnh đó, Công ty đẩy mạnh các hoạt động dịch vụ hàng hải khác như: Đại lý tàu biển, Logistic, Huấn luyện - đào tạo, cung ứng xuất khẩu thuyền viên, Đại lý sơn, Đại lý dầu nhờn và vòng bi, Sửa chữa tàu biển, Khai thác bãi container, Đại lý bán vé máy bay Tuy nhiên kinh doanh vận tải biển là hoạt động chính của công ty, chiếm đến trên 90% doanh thu. 4. Một số thông tin khác