Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống
1
/ 21 trang
THÔNG TIN TÀI LIỆU
Thông tin cơ bản
Định dạng
Số trang
21
Dung lượng
2,82 MB
Nội dung
MỤC LỤC Trang Báocáotàichính giữa niên độ (Quý 2năm 2010) Bảng cân đối kế toán ngày 30 tháng 06 năm 2010 1 - 3 Báocáo kết quả hoạt động kinh doanh quý2năm 2010 4 Báocáo lưu chuyển tiền tệ 5 cho niên độ kế toán kết thúc vào ngày 30 tháng 06 năm 2010 Thuyết minh báocáotàichính 6 - 27 Mẫu số B 01a-DN ĐVT: VNĐ MÃ SỐ (2) (3) (4) (5) A. TÀI SẢN NGẮN HẠN 100 650.209.097.638 532.632.377.621 I. Tiền và các khoản tương đương tiền 110 V.01 14.964.739.201 86.126.277.361 1. Tiền 111 14.964.739.201 22.126.277.361 2. Các khoản tương đương tiền 112 - 64.000.000.000 II. Các khoản đầutưtàichính ngắn hạn 120 -- 1. Đầutư ngắn hạn 121 --2. Dự phòng giảm giá chứng khoán đầutư ngắn hạn 129 -- III. Các khoản phải thu 130 231.825.374.232 241.481.270.130 1. Phải thu khách hàng 131 59.190.556.336 81.771.274.409 2. Trả trước cho người bán 132 V.03 166.551.279.557 149.441.721.542 3. Phải thu nội bộ ngắn hạn 133 -- 4. Phải thu theo tiến độ kế hoạch hợp đồng xây dựng 134 -- 5. Các khoản phải thu khác 135 V.04 6.180.985.098 10.370.242.842 6. Dự phòng phải thu ngắn hạn khó đòi 139 (97.446.759) (101.968.663) IV. Hàng tồn kho 140 402.020.816.645 201.271.427.516 1. Hàng tồn kho 141 V.05 410.041.945.268 201.271.427.516 2. Dự phòng giảm giá hàng tồn kho 149 (8.021.128.623) - V. Tài sản ngắn hạn khác 150 1.398.167.559 3.753.402.615 1. Chi phí trả trước ngắn hạn 151 120.016.200 -2. Thuế GTGT được khấu trừ 152 1.278.151.359 1.472.234.407 3. Thuế v à các khoản phải thu Nhà nước 154 -- 4. Tài sản ngắn hạn khác 158 - 2.281.168.208 B. TÀI SẢN DÀI HẠN 200 380.651.228.522 352.107.784.345 I. Các khoản phải thu dài hạn 210 47.393.686.979 52.749.681.540 1. Phải thu dài hạn của khách hàng 211 --2. Vốn kinh doanh ở đơn vị trực thuộc 212 -- 3. Phải thu dài hạn nội bộ 213 -- 4. Phải thu dài hạn khác 218 V.03 57.335.518.317 62.687.990.974 5. Dự phòng phải thu dài hạn khó đòi 219 (9.941.831.338) (9.938.309.434) II. Tài sản cố định 220 266.666.645.661 263.749.797.795 1. Tài sản cố định hữu h ình 221 V.06a 221.853.529.452 236.628.760.887 - Nguyên giá 222 477.102.703.541 477.806.521.750 - Giá trị hao mòn lũy kế 223 (255.249.174.089) (241.177.760.863) 2.Tài sản cố định thuê tàichính 224 --- Nguyên giá 225 --- Giá trị hao mòn lũy kế 226 -- 3. Tài sản cố định vô hình 227 V.06b 8.697.611.207 9.328.149.896 - Nguyên giá 228 12.994.688.800 12.994.688.800 - Giá trị hao mòn lũy kế 229 (4.297.077.593) (3.666.538.904) 4. Giá trị xây dựng cơ bản dở dang 230 V.06c 36.115.505.002 17.792.887.012 CÔNGTYCỔPHẦN ĐƯỜNG BIÊN HÒA Khu Công Nghiệp Biên Hòa 1 - TP. Biên Hòa - Tỉnh Đồng Nai BẢNG CÂN ĐỐI KẾ TOÁN GIỮA NIÊN ĐỘ QUÝ II -NĂM 2010 T ạ i n g ày 30 thán g 06 năm 201 0 TÀI SẢNTMSỐ CUỐI QUÝ SỐ ĐẦUNĂM (1) Báocáo này phải được đọc cùng với Bản thuyết minh Báocáotàichính giữa niên độ 1 MÃ SỐ (2) (3) (4) (5) III. Bất động sản đầutư 240 --- Nguyên giá 241 --- Giá trị hao mòn lũy kế 242 -- IV. Các khoản đầutưtàichính dài hạn 250 V.02 52.802.000.000 34.354.000.000 1. Đầutư vào Côngty con 251 V.02 22.000.000.000 -2.Đầutư vào Côngty liên kết, liên doanh 252 -- 3. Đầutư dài hạn khác 258 V.02 52.245.515.864 60.845.515.864 4. Dự phòng giảm giá đầutưtàichính dài hạn 259 V.02 (21.443.515.864) (26.491.515.864) V. Tài sản dài hạn khác 260 13.788.895.882 1.254.305.010 1. Chi phí trả trước dài hạn 261 12.534.590.872 -2.Tài sản thuế thu nhập hoãn lại 262 1.254.305.010 1.254.305.010 3. Tài sản dài hạn khác 268 -- 270 1.030.860.326.159 884.740.161.966 0 MÃ SỐ (2) (3) (4) (5) A. NỢ PHẢI TRẢ 300 583.691.067.218 459.273.773.550 I. Nợ ngắn hạn 310 459.352.566.957 334.913.657.540 1. Vay và nợ ngắn hạn 311 V.07a 345.078.199.324 256.259.701.621 2. Phải trả người bán 312 22.539.835.934 24.893.790.942 3. Người mua trả tiền trước 313 16.031.202.320 7.447.052.420 4. Thuế và các khoản phải nộp Nhà nước 314 V.08 3.931.727.283 5.282.658.509 5. Phải trả người lao động 315 22.307.656.269 15.633.774.473 LỜI CAM ĐOAN !"#$%&'(%)*+,- (.! TÁC GIẢ LUẬN VĂN ĐỖ THỊ THỦY MỤC LỤC /01"2'34-5!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! /6178*#!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! DANH MỤC VIẾT TẮT 9"" :9##5 ";<=> :"?@@$4AB ""=" :"B4BB =777 :=%$C <> :<2A5 7>D :7% EFE= :E)*4 GHE= :G84 E : G"< :'(A >7< :>%7- DANH MỤC SƠ ĐỒ, BẢNG BIỂU G2-0!I: 9JKLMFNO7DP"Q7RM!!!!!S:TUVUUU'UV4 G2-0!0: GW<XFNMTY7Z"Q7R7RZ[H\M=]7R!!!!!S:TUVUUU 'UV4 G2-0!6: 9JKLME^_L7"Q7RM";<=>Z`7RZOa"W"bN c"Zd"9JKLMea"Zf7ZgE^_L7!!!!!!!!!!S:TUVUUU 'UV4 /01"2'34-5!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! /6178*#!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! LỜI MỞ ĐẦU "hC)*()&@'i4B5 4%!=%85 #9##55#&Ajh*!,&) k5,'+l5##&)m''# 5kn'(2@!KB5 l59## 5o#($m'i4B##o'p5& 'qr 4%st,$#*)o u&hmB*l!""?@@$4ABZ$Z 4%C&4v!9## 5 v5&)*'84 "w !Z-*A&9#(&l&@$'x 9##5r##4p"!=&% 9##5l #"y+)#&.&+& mz3h*(C"!>%l5&## *%(9##5{o#*z$*) '#hm!j%p""?@@$4ABZ$ Z&q$m|vB#)p$j+)p "!H8#t@* %9##5l5 9##5&+v:“Hoàn thiện hệ thống chỉ tiêu, phương pháp phân tích BáocáotàichínhtạiCôngtyCổphầnđầutưdịchvụ Hưng Hải.” =$C'+$C4} ;RG&G7Ahw5~E) #""?@<@$=ABZ$Z&q( %Cv:“Hoàn thiện hệ thống chỉ tiêu, phương pháp phân tích BáocáotàichínhtạiCôngtyCổphầnĐầutưDịchvụ Hưng Hải.”D(% -6$2: Chương 1:Dzvl59##54%! Chương 2:+p%(k&$2#l59## 5p""?@<@$=ABZ$Z! I Chương 3:Z%%(k$2#l59## 5 ""?@<@$=A MỤC LỤC Danh mục bảng biểu Bảng Bảng 2.1: Danh sách cổ đông nắm giữ từ 5% vốn cổphần Trang 16 Bảng 2.2: Cơ cấu nguồn lao động theo trình độ Côngty 17 Bảng 2.3: Cơ cấu Doanh thu phân loại theo sản phầm qua năm 18 Côngty Bảng 2.4: Chi phí hoạt động sản xuất kinh doanh Sơ đồ Sơ đồ 2.1: Sơ đồ cấu tổ chức Côngty Sơ đồ 2.2: sơ đồ quy trình hàng nhập container Côngty 19 Trang 15 20 LỜI MỞI ĐẦU Ngày nhu cầu hàng hóa ngày tăng đòi hỏi khối lượng hàng vận chuyển lớn để đáp ứng nhu cầu hàng hóa ngày tăng, vận tải hàng hóa container đời thực đem lại hiệu cao cho công vận chuyển hàng hóa Bên cạnh vận tải hàng hóa container mang lại nhiều lợi ích chủ hàng, người chuyên chở, người giao nhận cho toàn xã hội nói chung Hầu hết tất côngtycó khối lượng nguyên vật liệu cần vận chuyển để sản xuất khối lượng hàng xuất côngty vận chuyển với khối lượng lớn thường xuyên đặn, côngty lựa chọn vận chuyển hàng hóa container để đảm bảo hiệu Đối với côngty nhập hầu hết mặt hàng nhập nhập với số lượng tương đối lớn hầu hết vận chuyển container côngty nhập đa phần lựa chọn hình thức thuê bên thứ tổ chức vận chuyển hàng hóa cho mình, ty nhiên số côngty lớn tự tổ chức vận chuyển hàng hóa cho điều tốn môt số côngty nhỏ, việc lựa chọn tự tổ chức vận tải quan trọng côngty nhập xuất hàng hóa CôngtyCổPhầnĐầutưDịchvụHòangHuycôngty mà em thực tập côngty chuyên nhập xe tải hạng trung, hạng nặng chủ yếu mang thương hiệu DONGFENG Trung Quốc số xe nhập từ Mỹ bên cạnh côngty nhập sản phẩm thiết bị phụ kiện cho loại xe tải xe máy để vận chuyển số sản phẩm kho minh côngty lựa chọn vận chuyển hàng hóa container mang lại cho côngty nhiều lợi ích việc giảm chi phí, tiết kiệm thời gian đảm bảo cho khách hàng có mức thỏa mãn cao CHƯƠNG I: CƠ SỞ LÝ LUẬN 1.1 Khái quát Container Tháng năm 1964, Uỷ ban kỹ thuật tổ chức ISO (International Standarzing Organization) đưa định nghĩa container Cho đến nay, nước giới áp dụng định nghĩa ISO Theo ISO – Container dụng cụ vận tảicó đặc điểm: -Có hình dáng cố định, bền chắc, để sử dụng nhiều lần Có cấu tạo đặc biệt để thuận tiện cho việc chuyên chở nhiều - phương tiện vận tải, hàng hóa xếp dỡ cảng dọc đường Có thiết bị riêng để thuận tiện cho việc xếp dỡ thay đổi từcông cụ vận tải- sang công cụ vận tải khác Có cấu tạo đặc biệt cho việc xếp hàng vào dỡ hàng Có dung tích không 1m3 Hàng hóa chuyên chở container côngty xe đầu kéo International Prostar loại xe oto đầu kéo tay lái bên trái nhập từ Mỹ, kích thước thông số kỹ thuật xe lớn, đóng vào container xe thường tháo rời phận chèn lót vào container 1.2 Tổ chức vận chuyển hàng hóa Container 1.2.1 Kỹ thuật xếp hàng vào container Người gửi hàng phải chịu trách nhiệm đóng hàng vào container với việc niêm phong kẹp chì container, người gửi hàng phải chịu tất chi phí chi phí liên quan, trừ trường hợp hàng hóa gửi không đóng nguyên container mà lại gửi theo phương thức gửi hàng lẻ Chính mà nhận container từ người gửi, người chuyên chở nắm cụ thể tình hình hàng hóa xếp bên container mà dựa vào lời khai chủ hàng Bởi mà người chuyên chở không chịu trách nhiệm hậu việc đóng xếp hàng bất hợp lý, không kỹ thuật gây tổn thất cho hàng hóa Đóng chất xếp hàng vào container cần nắm vững: - Đặc điểm hàng hóa chuyên chở: hàng hóa phù hợp chuyên chở container, việc xác định nguồn hàng phù hợp với chuyên chở container có ý nghĩa quan trọng kinh doanh - Xác định kiểm tra loại, kiểu container sử dụng - Lưu ý kỹ thuật chất xếp, chèn lót hàng hóa cotainer 1.2.2 Các phương pháp giao hàng Container Việc giao nhận hàng hóa đóng vai trò quan trọng Container chue hàng người chuyên chở, đồng thời người bán người mua có điểm khác với việc giao nhận hàng hóa thông thường địa điểm giao hàng, việc phân chia chi phí rủi ro, trách nhiệm bên…Khi gửi hàng Container, phụ thuộc vào loại lô hàng Container, phụ thuộc vào loại lô hàng mà có phương pháp giao nhận khác sau: 1.2.2.1 Phương pháp nhận nguyên, giao nguyên (FCL/FCL) Hàng nguyên (Full Container Load – FCL) lô hàng người gửi hàng, có khối lượng tương