Những lỗi vi phạm giao thông bị phạt trên 20 triệu đồng tài liệu, giáo án, bài giảng , luận văn, luận án, đồ án, bài tập...
Quản lý lỗi vi phạm giao thông GVHD: Lê Thu Trang Môn phân tích thiết kế hệ thống Bài tập lớn 1 I HC THI NGUYấN KHOA CễNG NGH THễNG TIN ------ ------ Bài tập lớn bi : Qun lý li vi phm giao thụng ng b ca S GTVT tnh Nam nh Giỏo viờn hng dn : Lờ Thu Trang Sinh viờn thc hin : Nguyn Trung Hiu Lp : K5D Thái Nguyên, tháng 04 năm 2009 Quản lý lỗi vi phạm giao thông GVHD: Lê Thu Trang MC LC 1.1.1 Vài nét về sở giao thông thành phố Nam Định 5 a. Chức năng .5 1.Tuyên truyền , phổ biến , hớng dẫn việc thực hiện pháp luật , chính sách chế độ của Nhà nớc về giao thông vận tải trên địa bàn tỉnh .5 2.Xây dựng trình UBNd tỉnh ban hành hoặc ban hành theo thẩm quyền các văn bản thi hành quy định pháp luật về giao thông vận tải trong vi phạm .5 1.1.2 Cơ cấu tổ chức 6 1.2 Khảo sát hệ thống hiện tại .7 Chơng II 10 2.3.2. Biểu đồ luồng dữ liệu (sơ đồ lờng dữ liệu BLD) 13 2.3.3. Mô hình thực thể liên kết 15 2.4 Biểu đồ phân cấp chức năng: .17 C. Biểu đồ luồng dữ liệu mức dới đỉnh .21 CHƯƠNG III 24 Lời Nói Đầu Ngày nay song song với quá trình phát triển công nghệ khoa học và kỹ thuật thì ngành khoa học tính toán đã đóng vai trò quan trọng, nó đã đạt đợc Môn phân tích thiết kế hệ thống Bài tập lớn 2 Quản lý lỗi vi phạm giao thông GVHD: Lê Thu Trang những thành tựu khoa học kỹ thuật rực rỡ với những bớc tiến nhảy vọt. Việc áp dụng các công nghệ khoa học kỹ thuật vào lĩnh vực đời sống của con ngời ngày càng tăng và không ngừng can thiệp vào hầu hết các công việc trong đời sống. Công nghệ thông tin là một trong những ngành khoa học đó. Đi đôi với sự phát triển của công nghệ chế tạo các thiết bị máy tính thì việc các sản phẩm phần mềm ứng dụng ra đời có tính chất quyết định đối với việc áp dụng ngành khoa học này. nớc ta hiện nay, việc áp dụng vi tính trong việc quản lý tại các cơ quan, xí nghiệp đang rất phổ biến và trở nên cấp thiết. Nhng một vấn đề đặt ra trong việc quản lý là làm thế nào để chuẩn hoá cách xử lý dữ liệu ở các cơ quan, xí nghiệp, bởi trăm xí nghiệp, trăm cơ quan là trăm cách xử lý khác nhau. Đó cũng là một vấn đề còn nhiều hạn chế của đội ngũ nhân viên trong việc quản lý tại các cơ quan, xí nghiệp của ta. Một thực trạng đang diễn ra là các công ty thờng mời các chuyên viên phần mềm vi tính về viết chơng trình, nhng họ không hiểu chơng trình đợc viết nh thế nào,hoặc ứng dụng đợc Quản lý lỗi vi phạm giao thông GVHD: Lê Thu Trang Môn phân tích thiết kế hệ thống Bài tập lớn 1 I HC THI NGUYấN KHOA CễNG NGH THễNG TIN ------ ------ Bài tập lớn bi : Qun lý li vi phm giao thụng ng b ca S GTVT tnh Nam nh Giỏo viờn hng dn : Lờ Thu Trang Sinh viờn thc hin : Nguyn Trung Hiu Lp : K5D Thái Nguyên, tháng 04 năm 2009 Quản lý lỗi vi phạm giao thông GVHD: Lê Thu Trang MC LC 1.1.1 Vài nét về sở giao thông thành phố Nam Định 5 a. Chức năng .5 1.Tuyên truyền , phổ biến , hớng dẫn việc thực hiện pháp luật , chính sách chế độ của Nhà nớc về giao thông vận tải trên địa bàn tỉnh .5 2.Xây dựng trình UBNd tỉnh ban hành hoặc ban hành theo thẩm quyền các văn bản thi hành quy định pháp luật về giao thông vận tải trong vi phạm .5 1.1.2 Cơ cấu tổ chức 6 1.2 Khảo sát hệ thống hiện tại .7 Chơng II 10 2.3.2. Biểu đồ luồng dữ liệu (sơ đồ lờng dữ liệu BLD) 13 2.3.3. Mô hình thực thể liên kết 15 2.4 Biểu đồ phân cấp chức năng: .17 C. Biểu đồ luồng dữ liệu mức dới đỉnh .21 CHƯƠNG III 24 Lời Nói Đầu Ngày nay song song với quá trình phát triển công nghệ khoa học và kỹ thuật thì ngành khoa học tính toán đã đóng vai trò quan trọng, nó đã đạt đợc Môn phân tích thiết kế hệ thống Bài tập lớn 2 Quản lý lỗi vi phạm giao thông GVHD: Lê Thu Trang những thành tựu khoa học kỹ thuật rực rỡ với những bớc tiến nhảy vọt. Việc áp dụng các công nghệ khoa học kỹ thuật vào lĩnh vực đời sống của con ngời ngày càng tăng và không ngừng can thiệp vào hầu hết các công việc trong đời sống. Công nghệ thông tin là một trong những ngành khoa học đó. Đi đôi với sự phát triển của công nghệ chế tạo các thiết bị máy tính thì việc các sản phẩm phần mềm ứng dụng ra đời có tính chất quyết định đối với việc áp dụng ngành khoa học này. nớc ta hiện nay, việc áp dụng vi tính trong việc quản lý tại các cơ quan, xí nghiệp đang rất phổ biến và trở nên cấp thiết. Nhng một vấn đề đặt ra trong việc quản lý là làm thế nào để chuẩn hoá cách xử lý dữ liệu ở các cơ quan, xí nghiệp, bởi trăm xí nghiệp, trăm cơ quan là trăm cách xử lý khác nhau. Đó cũng là một vấn đề còn nhiều hạn chế của đội ngũ nhân viên trong việc quản lý tại các cơ quan, xí nghiệp của ta. Một thực trạng đang diễn ra là các công ty thờng mời các chuyên viên phần mềm vi tính về viết chơng trình, nhng họ không hiểu chơng trình đợc viết nh thế nào,hoặc ứng dụng đợc phân tích ra sao. Họ không biết làm gì ngoài việc ấn nút theo sự hớng dẫn của công ty phần mềm khi sử dụng chơng trình họ viết. Khi muốn thay đổi nho nhỏ trong chơng trình lại phải mời chuyên viên,vì ngời điều hành chỉ biết ấn nút mà thôi, mà những thay đổi này có thể khi phân tích vấn đề không ai để ý hoăc khách hàng quên khuấy không yêu cầu chuyên viên phù liệu trong chơng trình. Sự hạn chế trong việc phân tích vấn đề , quản lý đã không phát huy hết tác dụng của máy tính. Với mong muốn Tránh bị phạt 5 lỗi vi phạm giao thông cơ bản 1. Lỗi không cài dây an toàn với ô tô: không thắt dây an toàn khi xe đang chạy bị phạt tiền từ 100.000 – 200.000 đồng (Theo điểm m khoản 1 điều 8). Ngoài ra, người ngồi cùng hàng ghế phía trước trong xe ô tô có trang bị dây an toàn mà không thắt dây khi xe đang chạy cũng bị phạt tiền từ 100.000 – 200.000 đồng 2. Lỗi không chấp hành hiệu lệnh, chỉ dẫn của biển báo hiệu, vạch kẻ đường (đè vạch, lấn làn): Lỗi này hay được nhắc đến đó là lỗi: Đè vạch. Hầu như tất cả những người đi ô tô đều rất dễ bị dính lỗi này. Bởi nếu không phải đường quen, chỉ cần đôi chút lơ là, bạn sẽ bị đè vạch liền lúc nào không hay. Lỗi trên cũng xảy ra đối với những trường hợp biết mà vẫn bị, với lý do tránh xe máy, xe đạp đi ở trong nên chèn quá vào vạch. Theo nghị định 34, điểm a, điều 8, bạn sẽ bị phạt từ 300.000 – 500.000 đồng. Ngoài ra ở nội thành các đô thị đặc biệt, số tiền phạt là 1.000.000 – 1.400.000 đồng và tước bằng lái xe 30 ngày. Lưu ý, bạn sẽ không bị phạt nếu vạch kẻ đường đã bị mờ hoặc khó nhận biết. 3. Lỗi quên xi-nhan, đèn tín hiệu khi rẽ: Lỗi này thường xuyên gặp khi bạn điều khiển xe máy. Tại điều 9 Nghị Định 34/2010/NĐ-CP ngày 2/4/2010 quy định về xử phạt 80.000 – 100.000 đồng đối với trường hợp trên. Bên cạnh đó, người điều khiển ô tô đôi khi cũng mắc phải lỗi tương tự. Đa phần bị lỗi xi nhan tự nhả khi đi đang cua gặp vật cản mà không nháy xi nhan tiếp. Tại điều 8 Nghị định 34/2010/NĐ-CP ngày 2/4/2010 của Chính phủ thì người lái sẽ bị phạt tiền từ 300.000 – 500.000 đồng. 4. Lỗi không đội mũ bảo hiểm với xe gắn máy: Không chỉ bị phạt vì lỗi không đội mũ bảo hiểm khi điều khiển xe gắn máy, bạn còn có thể bị phạt vì lỗi không cài dây mũ theo đúng quy định, đội mũ bảo hộ lao động. Mức phạt từ 100.000 đồng đến 200.000 đồng cho lỗi này. (Điểm l, k khoản 3 Điều 9 NĐ số 34/2010/NĐ-CP ngày 02/04/2010 của Chính phủ quy định về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ) 5. Lỗi ô tô đi vào đường cấm, đường ngược chiều: Lỗi này vi phạm Điểm b, Điều 8 NĐ số 34/2010/NĐ-CP của Chính Phủ. Theo đó đi vào đường cấm, khu vực cấm, đi ngược chiều của đường một chiều; trừ các xe ưu tiên đang đi làm nhiệm vụ khẩn cấp theo quy định, người điều khiển sẽ bị phạt tiền từ 800.000 đồng – 1.200.000 đồng. Ngoài ra, khu vực nội thành của các đô thị đặc biệt: Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh, người điều khiển bị phạt tiền từ 1.400.000 – 2.000.000 đồng và giữ giấy phép lái xe 30 ngày đối với cùng lỗi như trên. Vạch: liền trắng,vàng 10 cm thì cấm tuyệt đối; Còn vạch trắng 20cm thì trong trường hợp cần thiết được phép qua; Đảo ngựa vằn: không đè qua Phân biệt đè vạch (không tuân thủ chỉ dẫn giao thông) và sai làn: Nếu là đường 2 chiều, có vạch kẻ liền ở giữa (vạch 10cm) thì cụ sẽ bị đè vạch và sai phần đường qui định - Nếu là đường trong cùng một chiều đi, được chia ra làm nhiều làn và phân biệt với nhau bằng vạch liền thì sẽ có 2 trường hợp : + Nếu có biển phân làn (biền xanh, hình chữ nhật - biển 412) thì cụ bị đè vạch và sai làn > lỗi nặng + Nếu k có biển phân làn, thì cụ chỉ bị lỗi đè vạch thôi nhé -vạch kẻ đường 1.18 đã đủ điều kiện để phạt chưa nếu không có biển 411 ? ĐỦ Quản lý lỗi vi phạm giao thông GVHD: Lê Thu Trang Môn phân tích thiết kế hệ thống Bài tập lớn 1 I HC THI NGUYấN KHOA CễNG NGH THễNG TIN ------ ------ Bài tập lớn bi : Qun lý li vi phm giao thụng ng b ca S GTVT tnh Nam nh Giỏo viờn hng dn : Lờ Thu Trang Sinh viờn thc hin : Nguyn Trung Hiu Lp : K5D Thái Nguyên, tháng 04 năm 2009 Quản lý lỗi vi phạm giao thông GVHD: Lê Thu Trang MC LC 1.1.1 Vài nét về sở giao thông thành phố Nam Định 5 a. Chức năng .5 1.Tuyên truyền , phổ biến , hớng dẫn việc thực hiện pháp luật , chính sách chế độ của Nhà nớc về giao thông vận tải trên địa bàn tỉnh .5 2.Xây dựng trình UBNd tỉnh ban hành hoặc ban hành theo thẩm quyền các văn bản thi hành quy định pháp luật về giao thông vận tải trong vi phạm .5 1.1.2 Cơ cấu tổ chức 6 1.2 Khảo sát hệ thống hiện tại .7 Chơng II 10 2.3.2. Biểu đồ luồng dữ liệu (sơ đồ lờng dữ liệu BLD) 13 2.3.3. Mô hình thực thể liên kết 15 2.4 Biểu đồ phân cấp chức năng: .17 C. Biểu đồ luồng dữ liệu mức dới đỉnh .21 CHƯƠNG III 24 Lời Nói Đầu Ngày nay song song với quá trình phát triển công nghệ khoa học và kỹ thuật thì ngành khoa học tính toán đã đóng vai trò quan trọng, nó đã đạt đợc Môn phân tích thiết kế hệ thống Bài tập lớn 2 Quản lý lỗi vi phạm giao thông GVHD: Lê Thu Trang những thành tựu khoa học kỹ thuật rực rỡ với những bớc tiến nhảy vọt. Việc áp dụng các công nghệ khoa học kỹ thuật vào lĩnh vực đời sống của con ngời ngày càng tăng và không ngừng can thiệp vào hầu hết các công việc trong đời sống. Công nghệ thông tin là một trong những ngành khoa học đó. Đi đôi với sự phát triển của công nghệ chế tạo các thiết bị máy tính thì việc các sản phẩm phần mềm ứng dụng ra đời có tính chất quyết định đối với việc áp dụng ngành khoa học này. nớc ta hiện nay, việc áp dụng vi tính trong việc quản lý tại các cơ quan, xí nghiệp đang rất phổ biến và trở nên cấp thiết. Nhng một vấn đề đặt ra trong việc quản lý là làm thế nào để chuẩn hoá cách xử lý dữ liệu ở các cơ quan, xí nghiệp, bởi trăm xí nghiệp, trăm cơ quan là trăm cách xử lý khác nhau. Đó cũng là một vấn đề còn nhiều hạn chế của đội ngũ nhân viên trong việc quản lý tại các cơ quan, xí nghiệp của ta. Một thực trạng đang diễn ra là các công ty thờng mời các chuyên viên phần mềm vi tính về viết chơng trình, nhng họ không hiểu chơng trình đợc viết nh thế nào,hoặc ứng dụng đợc TỔNG HỢP CÁC MỨC PHẠT VI PHẠM GIAO THÔNG PHỔ BIẾN (ÁP DỤNG TỪ 01/8/2016) Vừa qua, Chính phủ ban hành Nghị định 46/2016/NĐ-CP quy định xử phạt vi phạm hành lĩnh vực giao thông đường đường sắt Nghị định có hiệu lực từ 01/8/2016 thay Nghị định 171/2013/NĐ-CP Nghị định 107/2014/NĐ-CP quy định xử phạt vi phạm hành lĩnh vực giao thông đường đường sắt Như từ ngày 01/8/2016, mức xử phạt hành liên quan đến giao