Đồ Án Chi Tiết Máy Tân GVHD: Nguyễn Thanh TRƯỜNG CAO ĐẲNG CÔNG NGHỆ KHOA CƠ KHÍ *** ĐỒ ÁN MÔN HỌC CHI TIẾT MÁY Đề Số: 10 THIẾT KẾ HỆ DẪN ĐỘNG BÁNH RĂNG TẢI Động Hộp giảm tốc 4.Bộ truyền đai Nối trục đàn hồi Băng tải thang dẹt Số Liệu Cho Trước : STT Sinh viên thiết kế Nguyễn Bá Anh Hào Lực kéo băng tải F (N) Vận tốc băng tải V (m/s) 14000 Đường kính tang D (mm) 0.7 400 Thời hạn phục vụ lh (giờ) 10000 Số ca làm việc Soca Góc nghiêng đường nối tâm truyền α Đặc tính làm việc (o) 38 Khối Lượng Thiết Kế : 1/ Bản vẽ lắp hộp giảm tốc – khổ A0 2/ Bản vẽ chế tạo chi tiết – khổ A3 3/ thuyết minh (Kèm theo đĩa CD) SV: Nguyễn Bá Anh Hào - Lớp: 08LTĐL1 Page 1 Va đập Đồ Án Chi Tiết Máy Tân GVHD: Nguyễn Thanh Giáo viên hướng dẫn : NGUYỄN THANH TÂN PHẦN I: TÍNH TOÁN ĐỘNG HỌC I Chọn động điện Chọn kiểu, loại động Đây trạm dẫn động băng tải nên ta chọn động cơ: pha không đồng roto lồng sóc, có nhiều ưu điểm sau: - Kết cấu đơn giản, giá thành thấp - Dễ bảo quản làm việc tin cậy Chọn công suất động Công suất động chọn theo điều kiện nhiệt độ, đảm bảo cho động làm việc nhiệt độ sinh không mức cho phép Muốn vậy, điều kiện sau phải thoả mãn: dc Pdm ≥ Pdtdc (KW) dc Pdm - công suất định mức động pdtdc - công suất đẳng trị trục động Do chế độ làm việc êm nên tải trọng không đổi : Plvct P =P = ηΣ dc dt dc lv Plvdc - công suất làm việc danh nghĩa trục động Plvct - Giá trị công suất làm việc danh nghĩa trục công tác: Plvct = Ft ⋅ v /103 = (KW) (2.11)[I] Ft – lực vòng trục công tác (N); V – vận tốc vòng băng tải (m/s) η Σ - hiệu suất chung toàn hệ thống Theo bảng 2.3[I] ta chọn: SV: Nguyễn Bá Anh Hào - Lớp: 08LTĐL1 Page 2 Đồ Án Chi Tiết Máy Tân η ∑ GVHD: Nguyễn Thanh = η η η 4η k η η η = 0,99 - Hiệu suất cặp ổ lăn η k = - Hiệu suất khớp nối = 0,96 - Hiệu suất truyền đai = 0,97 - Hiệu suất truyền bánh P = 14000 (N) V = 0,7 (m/s) ⇒ η ∑ = 0,96.0,972.0,994.1 = 0,868 Công suất cần thiết là: Nct = N 9,8 = = 11,3 η 0,868 Suy ra, công suất làm việc danh nghĩa trục động cơ: plvdc = plvct 9,8 = = 11,3 (KW) η ∑ 0.868 dc pdm ≥ pdtdc = plvdc = 11,3 (KW) Chọn số vòng quay đồng động nđb Tính số vòng quay trục công tác - Với hệ dẫn động băng tải: nct = 60.10 v 60.103.0,7 = = 33,4 πD π 400 (v/ph) D - đường kính tang dẫn băng tải (mm); v - vận tốc vòng băng tải (m/s) Chọn động thực tế Qua bước ta xác định được: Căn vào điều kiện tra bảng phụ lục P1.1; P1.2: P1.3[I]: SV: Nguyễn Bá Anh Hào - Lớp: 08LTĐL1 Page 3 Đồ Án Chi Tiết Máy Tân GVHD: Nguyễn Thanh Các thông số kỹ thuật động cơ, ta chọn động cơ4A160M8Y3 Bảng thông số kỹ thuật động Kiểu động Công suất KW 4A160M8Y3 11 Vận tốc quay Cosϕ η% Tmax Tdn Tk Tdn 0,75 87 2,2 1,4 (v/ph) 730 Kiểm tra điều kiện mở máy, điều kiện tải cho động cơ: a Kiểm tra điều kiện mở máy cho động Khi khởi động, động cần sinh công suất mở máy đủ lớn để thắng sức ỳ hệ thống Vậy: dc Pmm ≥ Pbddc (KW) dc dc dc Pmm – Công suất mở máy động Pmm = K mm Pdm K mm = Tk =2,2 Hệ số mở máy động Tdn Pbddc – Công suất ban đầu trục động Từ công thức ta tính được: dc dc Pmm = kmm Pdm = 2,2.11 = 24,2 (KW) Pbddc = Plvdc K bd = 11.1,5 = 16,5 (KW) Kbd – Hệ số cản ban đầu;ta chon ̣ Kbd =1,5 dc dc Ta thấy: Pmm > Pbd Vậy động chọn thoả mãn điều kiện mở máy b Kiểm tra điều kiện tải cho động Ở chế độ làm việc êm nên tải trọng không đổi nên ta không cần kiểm tra tải cho động II Phân phối tỉ số truyền SV: Nguyễn Bá Anh Hào - Lớp: 08LTĐL1 Page 4 Đồ Án Chi Tiết Máy Tân GVHD: Nguyễn Thanh Việc phân phối tỷ số truyền Ich cho cấp truyền tong hộp có ảnh hưởng lớn đến kích thước khối lượng hộp giảm tốc Thỏa mản nguyên tăc sau : +Phân phối tỷ số truyền I ch cho truyền có kíchthươc nhở gọn +Phân phối tỷ số truyền cho việc bôi trơn dể Ta có : n âc ichung= nt 60.1000.v 60.1000.0,7 Π dnt = = 33,4 v/p (v= nt = ) π D 3,14.400 60.1000 730 ⇒ ic = = 21,8 33,4 Mà :ih = ing.itr = iđ.it = iđ.inh.ichậm ich 21,8 = 11,97 Chọn iđ=1,82 ta có : it= = iâ 1,82 Bộ truyền cấp nhanh (bộ truyền bánh nón thẳng): inh Bộ truyền cấp chậm (bộ truyền bánh trụ thẳng): ichậm Trong điều kiện bôi trơn truyền bánh hộp giảm tốc phương pháp ngâm dầu lấy inh =0,22it => choün inh = 0,22.11,97=2,63 11,97 = 4,55 => inh = 2,9 n 730 dc Tỉ số truyền chung toàn hệ thống: U ∑ = n = 33,4 = 21,8 ct Trong đó: ndc – số vòng quay động chọn (v/ph) nct - số vòng quay trục công tác (v/ph) Ta có: Với: uΣ = ung uh = u x uh ung – tỉ số truyền truyền hộp uh – tỉ số truyền hộp giảm tốc uh = u1.u2 u1, u2 – tỉ số truyền truyền cấp nhanh cấp chậm Tỉ số truyền truyền hộp Hệ dẫn động gồm hộp giảm tốc hai cấp đồng trục nối với truyền xích hộp SV: Nguyễn Bá Anh Hào - Lớp: 08LTĐL1 Page 5 Đồ Án Chi Tiết Máy Tân GVHD: Nguyễn Thanh Mục đích việc bôi trơn chi tiết máy để bảo vệ bề mặt chi tiết máy không bị rỉ, giảm ma sát, hao mòn, thoát nhiệt, lọc bụi bẩn, giảm tiếng ồn, dao động Khả làm việc tuổi thọ máy phụ thuộc nhiều vào việc chọn vật liệu bôi trơn lót kín 1) Vật liệu bôi trơn Vật liệu bôi trơn dầu khoáng mỡ, chọn dầu cần tính đến nhiệt độ đông đặc, nhiệt độ bôi trơn 2) Bôi trơn truyền bánh Bộ truyền bánh bôi trơn phương pháp ngâm dầu Chiều sâu ngâm dầu bánh cấp chậm khoảng 1/3 bán kính bánh lớn, bánh nhỏ bôi trơn nhờ bánh lớn vung toé lên Dung lượng bôi trơn phải lấy đủ lớn để đảm bảo bôi trơn tốt Nhiệt độ dầu bôi trơn < C Chọn loại dầu bôi trơn: +Vật liệu bánh thép +Thường hoá, vận tốc vòng 2,5÷ +Giới hạn bền kéo: 470 ÷ 1000 [N/mm2] Tra bảng 10-17 10-20 ta chọn dầu MC-14 Trong hộp giảm tốc có dùng vòng chắn để ngăn cách dầu hộp mỡ ổ TÀI LIỆU THAM KHẢO [I] TÍNH TOÁN THIẾT KẾ HỆ DẪN ĐỘNG CƠ KHÍ – TẬP I Trịnh Chất - Lê Văn Uyển Nhà xuất giáo dục – 2005 [II] TÍNH TOÁN THIẾT KẾ HỆ DẪN ĐỘNG CƠ KHÍ – TẬP II Trịnh Chất - Lê Văn Uyển Nhà xuất giáo dục – 2001 [III] THIẾT KẾ CHI TIẾT MÁY Nguyễn Trọng Hiệp – Nguyễn Văn Lẫm Nhà xuất Giáo dục - 2006 [IV] TẬP BẢN VẼ CHI TIẾT MÁY Nguyễn Bá Dương - Nguyễn Văn Lẫm - Hoàng Văn Ngọc - Lê Đắc Phong Nhà xuất Đại học Trung học chuyên nghiệp - 1978 SV: Nguyễn Bá Anh Hào - Lớp: 08LTĐL1 Page 41 Đồ Án Chi Tiết Máy Tân SV: Nguyễn Bá Anh Hào - Lớp: 08LTĐL1 GVHD: Nguyễn Thanh Page 42