BÀI GIẢNG GIÁO TRINH TRANG BỊ ĐIỆN VÀ THIẾT BỊTIỆN NGHI TRÊN Ô TÔ

Mục lục chơng 1: Điện, Điện tử ôtô 1.1 Vật liệu điện-điện tử 1.1.1 Vật liệu dẫn điện .6 1.1.2 Vật liệu cách điện .6 1.1.3 Vật liệu bán dẫn 1.1.4 Vật liệu từ tính 1.2 Các linh kiện điện điện tử 1.2.1 Điện trở .6 1.2.2 Tụ điện .11 1.1.3 Điốt thờng 14 1.2.4 Điốt ổn áp 17 1.2.5 Điốt điều khiển 18 1.2.6 Tranzistor 19 1.2 cắt nối dòng điện Tranzistor 24 1.2.1 Mạch cắt nối dòng điện Tranzistor có tiếp điểm 25 1.2.1 Mạch cắt nối dòng điện tranzisto tiếp điểm 26 1.3 Các biện pháp đảm bảo cho tranzistor đóng tích cực 27 1.3.1 Nhận xét: 27 1.3 điện trở hồi tiếp rht 27 1.3.3 điốt hồi tiếp .28 1.3.4 Mạch dùng biến áp xung 30 1.4 bảo vệ tranzistor 30 1.4.1 Nhận xét 30 1.4.2 Mạch bảo vệ dùng điốt bảo vệ 30 1.4.3 Mạch bảo vệ sử dụng điốt ổn áp .31 1.5 Một số ký hiệu sơ đồ mạch điện .33 1.5.1 Các quy ớc ký hiệu mạng điện ô tô 33 1.5.2 Một số ký hiệu sơ đồ mạch điện Đức 36 1.5.3 Một số ký hiệu sơ đồ mạch Mỹ (Hãng xe FORD - LASER) 37 Chơng ắc quy 38 2.1 Khái niệm chung 38 2.1.1 Công dụng ắc quy 38 2.1.2 Phân loại 38 2.1.3 Yêu cầu ắc quy: 39 2.2 Kết cấu ắc quy axit 39 2.2.1 Vỏ bình: 40 2.2.2 Bản cực: .40 2.2.3.Tấm cách: 41 2.2.4 Nắp bình: 41 2.2.5 Dung dịch điện phân .41 2.3 Nguyên lý làm việc ắc quy axit 43 2.3.1 Quá trình nạp điện: 43 2.3.2 Quá trình phóng điện: 43 2.4 Ký hiệu đặc tính phóng nạp ắc quy 44 2.4.1 Kí hiệu .44 2.4.2 Đặc tính phóng, nạp ắc quy 44 Chơng Máy phát điện xoay chiều 46 3.1 Khái niệm chung 46 3.1.1 Công dụng máy phát điện 46 3.1.2 Phân loại máy phát điện 46 3.1.3 Yêu cầu 47 3.2 Cấu tạo máy phát điên xoay chiều 48 3.2.1 Rôto .48 3.2.2 Stato 49 3.2.3 Chổi than 49 3.2.4 Nắp máy: 50 3.2.5 Bộ chỉnh lu .50 3.3 Nguyên lý sinh điện máy phát điện xoay chiều 53 3.4 Nguyên lý hoạt động máy phát xoay chiều 54 3.5 Nhận diện kiểu máy phát điện xoay chiều 54 Chơng điều chỉnh điện 57 4.1 Sự cần thiết phải có điều chỉnh điện .57 4.2 Nguyên lý chung để điều chỉnh tự động điện áp .57 4.3 điều chỉnh điện thờng gặp 57 4.3.1 Bộ điều chỉnh điện áp hai rơle hiệu FORD 57 4.3.2 Bộ điều chỉnh điện bán dẫn có tiếp điểm PP 362 .59 4.3.3 Bộ điều chỉnh điện bán dẫn không tiếp điểm PP 350 .61 4.3.4 Bộ điều chỉnh điện áp bán dẫn kiểu lucar 14TR 62 4.3.5 Bộ điều chỉnh điện xe TOYOTA 64 b Cấu tạo .64 4.3.6 Bộ điều chỉnh điện xe mekong car 65 Chơng máy khởi động 66 5.1 Vấn đề khởi động động đốt 66 5.2 phơng án khởi động động 66 5.2.1 Khởi động máy khởi động: .66 5.2.2 Khởi động máy nén khí 67 5.2.3 Khởi động máy lai: 67 5.2.4 Khởi động sức ngời: 68 5.3 máy khởi động điện 68 5.3.1 Khái niệm chung .68 5.3.2 Cấu tạo máy khởi động .69 5.3.3 Hệ thống khởi động trực tiếp 76 5.3.4 Hệ thống khởi động gián tiếp có cực từ nam châm điện 79 5.3.5 Hệ thống khởi động gián tiếp có cực từ nam châm vĩnh cửu 80 5.3.6 Hệ thống khởi động dùng rơ le 82 5.3.7 Hệ thống khởi động có rơ le bảo vệ 84 5.4 Hệ thống sấy nóng cho động Điêzel .85 5.4.1 Mục đích phân loại 85 5.4.2 Kết cấu chi tiết hệ thống 86 5.4.3 Mạch điện sấy nối tiếp 88 5.4.4 Mạch điện sấy song song: 89 Chơng Hệ thống đánh lửa 91 6.1 Khái niệm chung 91 6.1.1 Công dụng: 91 6.1.2 Yêu cầu: .91 6.1.3 Phân loại : 91 6.2 Sơ đồ khối hệ thống đánh lửa 92 6.2.1 Hệ thống đánh lửa thờng 92 6.2.2 Hệ thống đánh lửa điện tử: .93 6.2.3 Hệ thống đánh lửa theo chơng trình chia điện: 93 6.2.3 Sơ đồ khối hệ thống đánh lửa theo chơng trình 93 `6.3 Hệ thống đánh lửa thờng 95 6.3.1 Sơ đồ nguyên lý: 95 6.3.2 Nguyên lý làm việc 97 6.3.3 Các phận hệ thống đánh lửa: 98 634 Bugi 104 6.3.5 Tụ điện 106 6.3.6 Điện trở sơ cấp ( Điện trở phụ) .107 6.3.7 Dây cao áp .108 6.3.8 Khoá điện: 108 6.4 Hệ thống đánh lửa Manhêtô 110 6.5 Hệ thống đánh lửa điện dung .111 6.6 Hệ thống đánh lửa bán dẫn .113 6.6.1 Hệ thống đánh lửa bán dẫn có tiếp điểm điều khiển 113 6.6.2 Hệ thống đánh lửa bán dẫn không tiếp điểm điều khiển 2.4.2.1 114 6.7 Hệ thống đánh lửa điện tử 116 6.7.1 Các loại cảm biến dùng đánh lửa điện tử .116 6.7.2 Hệ thống đánh lửa với cảm biến điện từ 120 6.7.3 Hệ thống đánh lửa điện tử với cảm biến Hall .122 6.7.4 Hệ thống đánh lửa điện tử chia điện 125 6.7.5 Hệ thống đánh lửa điện tử chia điện sử dụng biến áp đánh lửa cho hai bugi : 126 Chơng hệ thống chiếu sáng - tín hiệu 127 a hệ thống chiếu sáng .127 7.1.Những vấn đề chiếu sáng ôtô -máy kéo 127 7.2 Đèn pha 129 7.2.1 Hệ thống quang học đèn pha 129 Cấu tạo đèn pha bóng đèn 130 7.2.3.Các loại đèn pha 133 7.3 Mạch đèn pha cốt có Rơle 136 7.4 Mạch đèn pha cốt Rơle 139 7.5 Mạch đèn sơng mù .139 7.6 Mạch đèn báo dừng (kích thớc) 141 7.6.1 Kết cấu nguyên lý làm việc mạch đèn dừng 142 7.7 Mạch đèn pha kép 143 7.7.1 Mạch đèn pha kép có sử dụng Điốt 143 a Sơ đồ nguyên lý .144 b Kết cấu mạch điện 144 c Nguyên lý làm việc .144 7.7.2 Mạch đèn pha kép có sử dụng đèn pha phụ halogen 144 7.8 Một số mạch điện xe ford laser 145 7.8.1 Mạch đèn pha cốt .145 7.8.2 Mạch đèn sơng mù 146 7.8.3 Mạch đèn soi biển số, đèn hậu, đèn dừng .147 7.8.4 Mạch đèn lùi .148 B hệ thống tín hiệu 148 7.9 Công dụng- yêu cầu- phân loại 148 7.9.1 Công dụng: .148 7.9.2 Phân loại: 148 7.9.3 Rơle đèn báo rẽ 149 7.9.4 Mạch đèn báo rẽ 151 7.9.5 Sơ đồ mạch đèn báo rẽ mắc nối tiếp 154 7.9.6 Mạch đèn xin vợt 155 7.9.7 Mạch đèn báo đỗ .156 7.9.8 Mạch đèn giới hạn kích thớc 156 7.9.9 Mạch đèn phanh .157 7.9.10 Mạch đèn dừng nháy 160 7.10 Còi điện: 160 7.10.1 Cấu tạo 160 7.10.2 Nguyên lý làm việc: 162 7.10.4 Một số mạch còi .164 Chơng Hệ thống kiểm tra theo dõi .166 8.1 Hệ thống kiểm tra theo dõi 166 8.1.1 Các loại đồng hồ xe 166 8.2.1 AMPE Kế 166 8.2.2 Đồng hồ nhiệt độ (nhiệt kế) 167 8.2.3 Đồng hồ đo nhiệt đo loại từ điện 169 8.2.4 Đồng hồ dầu (đo áp suất dầu bôi trơn) 170 8.2.5 Đồng hồ đo áp suất dâu hệ thống bôi trơn loại từ điện (có) 171 8.2.6 Đồng hồ xăng: 172 8.2.7 Tốc độ kế đồng hồ đếm vòng 173 8.3 Các loại đèn hiệutrên xe: 174 8.3.1 Đèn báo rẽ loại nhấp nháy: 174 8.3.2 Đèn báo dầu 175 8.3.3 Mạch báo mức nhiên liệu kiểu điện tử 175 8.3.4 Đèn báo nạp 177 8.3.5 Mạch đèn xin vợt 178 8.3.5 Mạch điện đèn báo pha 178 chơng 1: Điện, Điện tử ôtô 1.1 Vật liệu điện-điện tử Trong kỹ thuật điện điện tử Vật liệu điện-điện tử đợc chia làm bốn loại: 1.1.1 Vật liệu dẫn điện - Vật liệu dẫn điện vật liệu có khả cho dòng điện xoay chiều chạy qua cách dễ dàng thờng xuyên - Vật liệu dẫn điện: thờng kim loại dạng nguyên chất hay hợp kim Ag, Cu, Al hợp chất chứa Cu, Mangan 1.1.2 Vật liệu cách điện - Vật liệu cách điện vật liệu có đặc tính không cho dòng điện chạy qua: - Ví dụ nh thuỷ tinh, sứ, nhựa, cao su nói khác vật liệu cách điện vật liệu có điện trở lớn không cho dòng điện chạy qua 1.1.3 Vật liệu bán dẫn - Vật liệu bán dẫn vật liệu có tính trung gian vật liệu dẫn điện vật liệu cách điện - Một vật liệu bán dẫn tinh khiết không dẫn điện có điện trở lớn Nhng pha thêm vào tỉ lệ thấp vật liệu thích hợp điện trở bán dẫn giảm xuống rõ, trở thành vật liệu dẫn điện - Hai chất bán dẫn thông dụng Germani(Ge) Silíc(Si) 1.1.4 Vật liệu từ tính Vật liệu từ tính vật liệu có tính chất dễ nhiễm từ, kỹ thuật ng ời ta hay dùng sắt pha silíc để tăng điện trở xuất, giảm dòng phuco Sắt Silic đợc dập thành để làm lõi biến áp, hợp kim anico, pecmanoi vật liệu từ tính dùng kỹ thuật 1.2 Các linh kiện điện điện tử 1.2.1 Điện trở a Khái niệm: + Điện trở có tác dụng cản trở dòng điện, tạo sụt áp để thực chức tuỳ theo vị trí điện trở mạch R R Hình 1.1: ký hiệu điên trở + Đơn vị điện trở: đơn vị (ohm), 1K = 1.000 b Cách đọc giá trị điện trở * Giá trị điện trở đợc ghi trực tiếp Ví dụ: 15/ 7W; 150/10W; 22/2W R22 2R2 22 2,2 Hình 1.2: Cách đọc giá trị điện trở * Giá trị điện trở đợc sơn mã màu + Quy tắc mã màu Ngời ta quy định 10 màu để biểu thị cho 10 chữ số từ đến Màu thân điện trở Giá trị tơng ứng Đen Nâu Đỏ Cam Vàng Xanh Xanh lơ Tím Xám Trắng Bảng 1-1: Quy ớc mã màu + Cách đọc điện trở theo vòng màu - Điện trở có vòng màu: dùng cho điện trở dới 10 Vòng1 Vòng2 Vòng3 Hình 1.3 : Điện trở có vòng màu Vòng thứ nhất: Chỉ số thứ Vòng thứ hai: Chỉ số thứ hai Vòng thứ ba: Nếu nhũ vàng nhân với 0,1 Nếu nhũ bạc nhân với 0,01 Ví dụ1: Điện trở có: Vòng thứ màu vàng Vòng thứ hai màu tím Vòng thứ ba màu nhũ vàng Giá trị điện trở: 47x0,1=4,7 - Điện trở có vòng màu: Đây điện trở thờng gặp Vòng1 Vòng2 Vòng3 Vòng4 Hình 1.4: Điện trở có vòng màu Vòng thứ nhất: Chỉ số thứ Vòng thứ hai: Chỉ số thứ hai Vòng thứ ba: Chỉ số thứ ba Vòng thứ t: Chỉ sai số: Thờng màu; Nâu: sai số 1% ; Đỏ: sai số 2% ; Nhũ vàng: sai số 5% ; Nhũ bạc: sai số 10% ; Ví dụ: Điện trở có vòng màu theo thứ tự: Vàng, tím, cam, Nhũ bạc Vàng tím cam Nhũ bạc Hình 1.5: Điện trở có vòng màu Giá trị điện trở là: Vàng Tím Cam Nhũ bạc 10% 000 Kết quả: 47.000 hay 47K , Sai số 10% - Điện trở có vòng màu: Là điện trở có độ xác cao c Hình 1.6: Điện trở có vòng màu Quy ớc màu sắc giống nh điện trở có vòng màu Sai số điện trở có vòng màu Cũng giống sai số điện trở có vòng màu Ví dụ: Điện trở có vòng màu, theo thứ tự: Nâu, tím,đỏ ,đỏ, nâu Giá trị điện trở: Nâu Nâu Tím Đỏ Đỏ Nâu Hình 1.7: Điện trở có vòng màu tím đỏ đỏ 00 nâu 1% Kết quả: 17200 hay 17,2K, sai số 1%Phân loại điện trở c Phân loại điện trở * Phân loại theo vật liệu chế tạo + Điện trở than: Đợc cấu tạo từ vật liệu than chì trộn với vật liệu cách điện theo tỉ lệ thích hợp để có giá trị cần thiết Sau đem ép lại thành thỏi, hai đầu ép lại vào hai sợi dây kim loại để hàn vào mạch điện Giá trị điện trở than thờng đợc ghi ký hiệu vòng màu thân điện trở Đây loại thông dụng chúng không đắt tiền có khả tạo điện trở có giá trị lớn, công suất từ 1,8 đến vài Watt + Điện trở màng kim loại: Sử dụng vật liệu Ni-ken gắn vào lõi sứ thuỷ tinh, loại cho trị số ổn định Điện trở loại thờng dùng cho mạch dao động chúng có độ xác tuổi thọ cao, phụ thuộc vào nhiệt độ + Điện trở dây quấn: Dùng dây quấn hợp kim, quấn thân cách điện sứ hay nhựa tổng hợp để tạo điện trở có giá trị nhỏ chịu đợc công xuất tiêu tán lớn Điện trở dây quấn thờng dùng mạch cung cấp điện thiết bị điện tử + Điện trở xi măng: Vật liệu chủ yếu xi măng chúng đợc sử dụng chủ yếu mạch cung cấp nguồn điện có công xuất không cao không bốc cháy tr ờng hợp tải * Phân loại theo công dụng + Biến trở: Biến trở loại điện trở thay đổi số theo yêu cầu thờng gọi triết áp Biến trở dùng để hiệu chỉnh mạch điện có vai trò phân áp, phân dòng cho mạch điện - Ký hiệu biến trở: Hình 1.8 : Kí hiệu biến trở Biến trở dây quấn: Dùng dây dẫn có điện trở xuất cao, đờng kính nhỏ quấn lõi cách điện sứ hay nhựa tổng hợp Hình 1.9 : Ký hiệu biến trở dây quấn - Biến trở than: Cách đo biến trở: (Dùng đồng hồ vạn năng) Tuỳ theo giá trị ghi thân biến trở mà ngời ta đặt đồng hồ thang đo thích hợp, Thí dụ: Biến trở 10K ta đặt thang Rx1K Đo cách: Cố định đầu que đo vào đầu A (hoặc B) sau dời que đo sang đầu Kim đồng hồ xoay nhịp với xoay biến trở: Hình 1.10: Cách đo biến trở + Điện trở nhiệt: Điện trở nhiệt linh kiện có giá trị phụ thuộc vào nhiệt độ thờng gọi (tec-mito) Điện trở nhiệt có hai loại: - NTC: điện trở nhiệt có hệ số nhiệt âm Khi nhiệt độ tăng R giảm - PTC: điện trở nhiệt có hệ số nhiệt dơng Khi tăng nhiệt độ R tăng - ứng dụng: điện trở nhiệt dùng mạch khuếch đại, để ổn định nhiệt dùng làm cảm biến mạch điều khiển nhiệt tự động - Ký hiệu điện trở nhiệt: PTC NTC Hình 1.11: Ký hiệu điện trở nhiệt + Quang trở (LDR) Quang trở loại điện trở có giá trị phụ thuộc vào ánh sáng, độ sáng lớn giá trị điện trở nhỏ ngợc lại Ký hiệu: LDR LDR Hình 1.12 : Ký hiệu quang trở ứng dụng: Quang trở dùng rộng rãi mạch điện tử điều khiển ánh sáng nh mạch đếm sản phẩm, mạch tự động đóng cắt đèn đờng + Điện trở cầu chì Là loại điện trở có giá trị nhỏ Vài Ohm Ký hiệu: F Hình 1.13 :Điện trở cầu chì ứng dụng: Dùng để lắp đờng cung cấp nguồn mạch điện tử có dòng tải lớn, nh mạch quét Tivi d Mạch điện trở + Ghép nối tiếp Ghép nối tiếp hai điện trở R1 R2 với chủ yếu nhằm mục đích tăng trị số điện trở Khi ghép nối tiếp điện trở tổng là: R=R1+ R2 Hình 1.14 Ghép nối tiếp điện trở + Ghép song song Khi ghép song song điện trở ta có điện trở tổng là: 1/R=1/R1+1/R2 10 Chơng Hệ thống kiểm tra theo dõi 8.1 Hệ thống kiểm tra theo dõi 8.1.1 Các loại đồng hồ xe Trên bảng đồng hồ trớc mặt ngời lái có đặt loại đồng hồ khác để theo dõi tình trạng làm việc số phận máy điện nh: - Đồng hồ tốc độ đặt bảng đồng hồ dùng để theo dõi tốc độ chạy xe, tính km / - Đồng hồ nhiệt độ đặt bên trái phía bảng đồ hồ, dùng để đo nhiệt độ nớc làm mát động nhiệt độ dầu nhờn hệ thống bôi trơn - Đồng hồ đo áp lực dầu, đặt bên phải phía dới bảng đồng hồ, dùng để đo áp lực hệ thống bôi trơn động (hoặc hệ thống nhiên liệu động điêzen) - Ampe kế đặt bên phải phía bảng đồng hồ, dùng để theo dõi số dòng điện cho ắc quy trị số dòng điện phóng từ ắc quy máy phát điện cha cung cấp - Đồng hồ xăng Đặt bên trái phía dới bảng đồng hồ dùng để đo mức xăng thùng chứa Hình dới giới thiệu loại đồng hồ điện Bảng đồng hồ xe Din 164 Đồng hồ nhiệt độ nớc làm mát; Đồng hồ xăng; Đèn chiếu sáng đồng hồ; Đồng hồ tốc độ; Đồng hồ đo áp lực dầu; Ampe kế; Đèn báo đồng hồ quay vòng; Đèn báo ánh sáng xa (đèn pha) 8.2.1 AMPE Kế AMPE kế dùng để theo dõi trị số dòng điện ắc quy máy phát điện quay đủ nhanh (tốc độ động lớn (800 900 vòng/phút) theo dõi trị số dòng điện phóng từ ắc quy cung cấp cho phụ tải tiêu thụ điện tốc độ máy phát thấy (tốc độ động nhỏ 800 vòng/phút) động cha làm việc a Cấu tạo: Ampe kế kiểu phiến nam châm bảng đồng hồ loại thờng dùng ô tô Có kiểu: Kiểu kim thị xuống dới kiểu kim thị lên dới cấu tạo Ampe kế kiểu kim lên (hình vẽ) gồm có nam châm vĩnh cửu (4) đặt giá đông (6) giá đồng đợc lắp mặt đế (7) chất cách điện hai cọc bắt dây (9) kim đồng hồ gắn lõi quay (3) Lõi quay bánh xe đợc lắp trục (2) 166 Ngoài phía trớc vỏ lấy mặt đồng hồ có bảng chia độ (8) kích để bảo vệ phận bên Ampe kế kiểu kim thị lên Kim đồng hồ; Trục; Lõi quay; Nam châm vĩnh cửu Các cực từ; Giá đồng; Mặt đế; Bảng chia độ; Cọc bắt dây; 10 ắc quy; 11 Máy phát điện; 12 Các phụ tải b Nguyên lý làm việc: Khi dòng điện đia qua giá đồng Do tác dụng nam châm vĩnh cửu, lõi quay có gắn kim đồng hồ số Khi có dòng điện qua, chung quanh giá đồng sinh từ trờng, đờng sức hút lõi quay, làm cho kim đồng hồ lệch Dòng điện lớn kim lệch nhiều trị số đọc đợc lớn Nếu thay đổi chiều dòng điện vào giá đồng kim đồng hồ phía ngợc lại Nếu kim lệch phía dơng chứng tỏ dòng điện từ máy phát điện cho ắc quy Nếu kim lệch phía âm chứng tỏ dòng điện phóng từ ắc quy cung cấp cho phụ tải xe 8.2.2 Đồng hồ nhiệt độ (nhiệt kế) Đồng hồ nhiệt độ dùng để theo dõi nhiệt độ nớc làm mát động Trong tình hình làm việc bình thờng 80-900C a Cấu tạo: Đồng hồ nhiệt độ thờng có kiểu: Điện nhiệt, điện từ dịch thể Loại đồng hồ kiểu điện nhiệt đợc dùng phổ biến Nó gồm có phận truyền báo phận thị (Hình vẽ) Bộ phận truyền báo nhiệt độ đợc lắp vào lỗ bên cạnh nắp động Gồm có vỏ cắm vào đế Bên có kim loại kép (3), đầu gắn vào vỏ nối liền với vít (8) (vít 8) đợc cách điện với đế) đầu có lắp tiếp điểm động (4) tỳ lên tiếp điểm cố định (5) Bên kim loại ký có quấn cuộn dây điện trở (2) làm hợp kim Ni kim Crôm Một đầu cuộn dây điện trở nối vào tiếp điểm động, đầu nối với vít (8) Vít (8) đợc nối với cọc (14) phận thị dây dẫn Bộ phận thị gồm có kim loại ký (1) cấu tạo theo hình vẽ, nhánh liên hệ với móc lò xo Lò xo đầu gắn vào tỳ Trên nhánh tâm 167 kim loại kép (11) có quấn dây điện trở (9) Một đầu điện trở nối với vít (8) thông qua cọc (14) điện trở phụ (15), đầu nối với cực âm ắc quy b Nguyên lý làm việc Khi cha nối mạch khoá điện (13) đồng hồ nhiệt độ không làm việc, kim đồng hồ giới hạn 100% tiếp điểm (4) phận báo nhiệt độ vị trí đóng Khi nối mạch khoá điện, phận báo nhiệt độ phận thị có dòng điện qua Chiều dòng điện từ cực dơng ắc quy mát qua tiế điểm (5) (4) phận báo nhiệt độ vào cuộn dây điện trở (2) qua điện trở phụ (15) vào cuộn dây điện trở (9) cực âm ắc quy Dới tác dụng nhiệt độ dòng điện tạo ra, kim loại ký (11) phận thị uốn cong bên phải làm quay kim đồng hồ phía gần tận dùng bên trái (gồm chỗ 400) 168 Tấm kim loại ký (3) phận báo nhiệt độ đợc tác dụng nhiệt độ dòng điện tạo ra, biến dạng làm cho tiếp điểm (4) mở (lúc dòng điện bị gián đoạn) lát sau nguội tiếp điểm (4) lại đóng lại (dòng điện lại nối mạnh) Cấu tạo sơ đồ nguyên lý làm việc đồng hồ đo nhiệt độ nớc làm mát Vỏ ngoài; Cuộn dây điện trở; Tấm kim loại kép; Tiếp điểm cộng; Tiếp điểm cố định; Điểm tỳ cố định; Vỏ cách điện; Vít; 10 Kim đồng hồ; 11 Tấm kim loại kép; 12 ắc quy; 13 Khoa điện; 14 ọc bắt dây; 15 Điện trở phụ Cứ nh lấy tiếp điểm (4) (5) lúc đóng, lúc mở tiếp điểm liên tục (từ 50-1000 lần phút) Nh nhiệt độ kim loại kép đợc mức độ Do kim đồng hồ vị trí Khi nhiệt độ nớc làm mát tăng lên, phận báo nhiệt độ làm tăng tiếp điểm (4) bị ngắt lâu Số lần đóng mở phút tiếp điểm giảm Do c ờng độ dòng điện qua cuộn dây điện trở (9) quấn quanh kim loại ký (11) phận thị giảm đi, nhiệt độ cuộn dây điện trở (9) giảm, kim loại ký (1) cong làm cho kim đồng hồ chuyển dịch phía giới hạn 100 0C Khoảng cách chuyển dịch kim đồng hồ tỷ lệ với nhiệt độ nớc làm mát Độ nghiêng kim đồng hồ phụ thuộc vào kim loại ký (11) Nhng nhiệt độ phụ thuộc vào dòng điện mà phụ thuộc vào môi trờng xung quanh Vì đồng hồ không phụ thuộc vào môi trờng xung quanh, ngời ta làm kim loại ký theo hình chữ 8.2.3 Đồng hồ đo nhiệt đo loại từ điện Cấu tạo: Gồm phần +Bộ cảm biến: vỏ, 16 điện trở nhiệt: Là phần tử bán dẫn có hệ số nhiệt điện âm điên trở giảm nhiệt độ tăng ngợc lại Một đầu điện trở nối với vỏ cảm biến cách điện hoàn toàn với vỏ *Bộ thị: 26 từ 22,23,24: Các cuộn dây cố định đợc đặt vuông góc với đầu thành hai mạch nhánh song song Một hánh cuộn dây 22 điện trở nhiệt 18 Nhánh thứ gồm cuộn dây 23,24 điện trở bù nhiệt Kim thị 12 lô ga mét đ ợc gắn lên nam cham vĩnh cửu 21 Nam cham vĩnh cửu 20 làm nhiệm vụ cân kim năm cực trị nhiệt độ Từ thông hai nam châm 20 21 khử Từ thông cuôn dây 23 tác dụng vuông góc với từ thông hợp thành hai nam châm *Nguyên lý: 169 Khi đóng công tắc khởi động 16 hai mạch nhánh lô ga mét có dòng chảy qua, chiều dòng điện theo chiều mũi tên cờng độ dòng điện cuộn dây 23,24 không đổi từ thông hai cuộn dây sinh hầu nh không đôi Còn cờng độ dòng điện hai cuộn dây 22 phu thuộc vào nhiệt độ điện từ nhiệt - Khi nhiệt độ giảm dói 400c địên trở điện trở nhiệt tăng cờng độ dòng điện cuộn dây 22 giảm Từ thông sinh giảm, Lực quay kim chủ yếu từu thông cuộn dây 23 24, kim phun lô ga met 400c - Khi nhiệt độ tăng đến 800c từ thông sinh cuộn 23,24 khử Từ thông sinh cuộn dây 23 làm quay kim lô ga mét trị số 800c - Trên xe số xe vận tải, đồng hồ đo nhiệt độ nớc bảng đồng hồ ngời ta có lắp bóng đèn báo màu xanh, báo cho ngời lái biết nhiệt độ nớc hệ thống làm mát động tăng mức cho phép Trong mạch đèn báo cố có lắp cảm biến thùng két nớc Bộ cảm biến gồm có vỏ, ống đồng Trong ông đồng có lắp tiếp điểm cố định nối với mát, tiếp điểm động lắp vào lỡng kim cách điện với vỏ nối cọc đầu dây phía vỏ Dây dẫn từ cọc đầu dây cảm biến đ ợc đấu với đèn tín hiệu bảng đồng hồ Tiếp điểm đóng lại, nối bóng tín hiệu vào mạch điện đèn sáng 8.2.4 Đồng hồ dầu (đo áp suất dầu bôi trơn) Hiện phần lớn dầu bôi trơn động tuần hoàn dới áp suất định Vì bảng đồng hồ ô tô có lắp đồng hồ áp suất dầu bôi trơn (có loại đợc lắp đèn tín hiệu) a Cấu tạo: Đồng hồ dầu chia làm loại: Kiểu máng mỏng, kiểu ống đàn hồi kiểu điện nhiệt Trên ô tô, phổ biến dùng đồng hồ kiểu điện nhiệt Đồng hồ dầu giống nh đồng hồ nhiệt, gồm có phận truyền báo phận thị Bộ phận thị áp suất dầu khác phận thị nhiệt độ thang chia độ (hình vẽ) Bộ phận truyền báo áp xuất hộp kín, bên có kim loại kép (18) cấu tạo theo hình chữ () Một đầu có kim loại ký đợc Sơ đồ nguyên lý làm việc đồng hồ đo áp suất dầu bôi trơn động Giá mặt đồng hồ; Tấm kim loại kép; Cuộn dây điện trở; 4,6 Cọc bắt dây dẫn; Kim đồng hồ; Móc quay kim; Điện trở; Màng; 10 Lò xo; 11 ống nối; 12,13 Các tiếp điểm; 14 Cuộn dây điện trở; 15 Vít bắt dây; 16 ắc quy; 17 Khoá điện; 18 Tấm kim loại kép Cố định (nhng cách điện) với đồng hồ, đầu di động.Trên đầu di động có hàn tiếp điểm (12) hợp kim bạc ca dimi, phía dới có lò xo uống cong tiếp xúc với màng mỏng (9), đầu cố định nối với mát, đầu di động có tiếp điểm (13) hợp kim bạc ca đimi, lúc bình thờng hai tiếp điểm chạm Xung quanh phần di động kim loại ký có quấn dây 170 Điện trở (14) có điện trở lớn, đầu nối với tiếp điểm (13) đầu nối với vít (15) có dây nối nên phận thị, đấu nối tiếp với cuộn dây điện trở (14) Bộ phận truyền báo áp suất dầu thông với hệ thống bôi trơn động ống (11) Dầu bôi trơn có áp lực chảy qua ống (11) ép liên màng (9) b Nguyên lý làm việc: Trớc mở khoá điện (17) tiếp điểm động (13) phận báo tỳ lên tiếp điểm cố định với lực không lớn kim đồng hồ vị trí số - Khi mở khoá điện nhng động cha làm việc mạch xuất dòng điện từ cực dơng ắc quy mát theo lò xo qua tiếp điểm (12), (13) qua cuộn dây điện trở (14) qua điện trở phụ (8) quấn xung quanh kim loại ký (2) (bộ phận thị), cực âm ắc quy kim loại ký chịu nhiệt biến dạng, kim đồng hồ rời khỏi vị trí Tiếp điểm phận áp suất mở đóng lại khoảng 20 lần phút - Khi động làm việc, áp suất hệ thống bôi trơn tăng lên, màng (9) bị phồng lên làm cho tiếp điểm tỳ lên mạnh hơn, số lần đóng mở tăng lên Khi áp suất tăng tới 2kg/cm2 số lần đóng mở lên gần 90 lần phút, áp suất tăng 5kg/cm2 tới 120-130 lần phút Do cờng độ trung bình dòng điện tăng lên, làm cho kim loại nhiều kim đồng hồ chuyển dịch phía bên phải góc lớn áp suất cao 8.2.5 Đồng hồ đo áp suất dâu hệ thống bôi trơn loại từ điện (có) Cấu tạo: Gồm cảm biến kiểu biến trở thị (lô ga mét) cảm biến lắp pin lọc thô nối với đờng ống dẫn Màng đồng 17 đợc ẹp chặt vỏ lắp đậy cảm biến Trên màng đồng có gắn chặt với trợt biến trỏ 18 Một đầu biến trỏ nối với mát, đầu thứ nối với cọc đầu cảm biến Nguyên lý: - Khi áp suất tăng, màng đồng cong lên phía trên, đẩy trợt biến trở lên trên, làm giảm điện trở biến trở ngợc lại, áp suất giảm, màng uốn phía dới, koé trợt biến trở xuống làm cho biến trở tăng lên -Bộ thị(lôgamét) đồng hồ đo áp lực dầu hệ thống bôi trơn tơng t nh thi đồng hồ đo t0 nớc làm mát CHỉ khác sơ đồ đầu cuộn dây 20,21,22 điện trở bù nhiệt 19 - Khi đóng công tắc khởi động 15 cuộn dây 20,21 22 có dòng chạy qua(chiều dòng điện theo chiều mũi tên trên) Trị số dòng điện sinh cuộn dây từ thộng phụ thuộc vào vị trí trợt biến trở(chỉ phụ thuộc vào áp suất dầu hệ thống bôi trơn động cơ) Nếu áp suất dầu hệ thống bôi trơn 0, điẹn trở biến trở đạt giá trị cao nhất, cờng độ dòng điện cuôn dây 20 đạt giá trị lớn cờng độ dòng điện cuộn dây 21,22 giảm xuống giá trị nhỏ Từ 171 thông sinh cuôn dây 21và 22 nhỏ Nam châm đĩa(Trên có gắn kim) tác dụng tơng hỗ với từ thông sinh cuộn dây 20 làm cho kim quay vị trí Khi áp suất tăng dần lên điên trở biến trở giảm dần xuống, cờng độ dòng điện cuộn dây 20 giảm dần xuống(giảm xuống với áp suất xuống 10 kg/cm 2) cờng độ dòng điện cuộn dây 21 22 tăng lên Từ thông sinh cuộn day 20 22 khử Từ thông cuộn 21 tác dụng tơng hỗ với nam châm làm cho kim trị số áp suất tơng ứng 8.2.6 Đồng hồ xăng: Đồng hồ xăng lắp bên tái phía dới bảng đồng hồ, có tác dụng báo cho ngời lái xe biết mức xăng thùng chứa dặt phía sau dới đệm xe (tuỳ theo vị trí mở khoá ba ngả nối với thùng nào) a Cấu tạo: Đồng hồ xăng có loại: Kiểu áp lực, kiểu giới kiểu điện khí Trong kiểu điện khí lại chia điện từ điện nhiệt - Loại đồng hồ kiểu điện từ đợc dùng phổ biến ô tô gồm có phận: Bộ phận truyền báo phận thị (hình vẽ) Sơ đồ cấu tạo nguyên lý làm việc đồng hồ xăng 1,8 Tấm đồng thay; 2,2 Cuộn dây điện trở; 3,9 Thanh khép kín mạch từ; Kim đồng hồ; 5,7,11 Cọc bắt dây; b Điện trở; 10 Biến trở; 12 Cần tiếp xúc; 13 Phao dầu; 14 ắc quy; 15 Con quay kim đồng hồ; 16 Khoá điện Bộ phận truyền báo biến trở (10) đặt hộp sắt vỏ thùng chứa có phao (13) mặt dầu Đầu dới có cần tiếp xúc (12) đợc cố định với cần phao, đầu trợt biến trở Một đầu biến trở nối mát, đầu nối với cọc cách điện với vỏ hộp Đầu dới cần tiếp xúc (12) nối mát Bộ phận thị hệ thống điện từ làm việc đồng thời với biến trở (10) phận báo Bên có lõi thép bắt đồng thay 1,8 Tấm cách điện với mát có cọc bắt dây (7) nối liền với biến trở (10) Trên lõi thép có quấn dây đồng (2) (2) có sơn cách điện Một đầu cuộn dây (2) nối với lõi thép Đầu 172 nối với cọc (7) Một đầu cuộn dây nối với lõi thép nó, đầu lại nối mát Thanh (3) (9) dùng để khép kín mạch từ dòng điện dây tạo Giữa cọc (5) cọc (7) có mắc điện trở (6) có mắc điện trở (6) Cọc (5) nối với cực âm ắc quy qua khoá điện (16) Tất phận đặt vỏ phận thị, phía trớc mặt có ghi chữ số 0,5 - b Nguyên lý làm việc Khi mở khoá điện, mạch điện qua phận báo phận thị đợc khí kín, hệ thống báo mức nhiên liệu bắt đầu làm việc Khi thùng chứa hết xăng, phao (13) xuống đến điểm thứ nhất, đầu cần tiếp xúc (12) trợt hết bên phải giảm điện trở (10) Dòng điện từ cực dơng mát qua cần tiếp xúc (12), theo dây dẫn lênn cọc (7), qua lõi thép để vào cuộn dây (2), qua cọc (5) khoá điện trở cực âm ắc quy Trong cuộn dây (2) lúc hầu nh dòng điện qua nên có cuộn dây (2) làm việc với dòng điện lớn nhất, làm hút lõi quay khiến cho kim đồng hồ số - Khi xăng thùng, phap (13) lên, cần tiếp xúc (12) di chuyển phía bên trái, phần điện trở (10) nằm mạch điện Điện trở mạch nhánh tăng lên, dòng điện không qua mát điện trở (10) nh trớc mà vào mát cuộn dây (2), qua cuộn dây (2) lõi sắt nó, cọc (7) cuộn dây (2), cọc (5), khoá điện trở cực âm ắc quy song song với cuộn dây (2) có mạch nhánh qua điện trở (6) Do điện trở mạch dây (2) biến trở (10) tăng lên điện trở mạch cuộn dây (2) giảm xuống, dòng điện cuộn dây (2) tăng lên cuộn dây (2) giảm xuống, từ trờng lõi (2) tăng, lõi (2) giảm, kim đồng hồ quay bên phải Tuỳ theo vị trí kim đồng hồ tâm mặt có khắc chữ số mà ngời lái xe xác định đợc mức xăng thùng chứa - Khi thùng chứa đầy xăng, phap (13) lổi lên đến điểm cao nhất, cần tiếp xúc (12) trợt hết phía bên trái, biến trở (10) hoàn toàn đặt mạch điện Điện trở mạch cuộn dây (2) biến trở (10) tăng lên cao, dòng điện cuộn dây (2) giảm Dòng điện dây (2) tăng lên, kim đồng hồ báo mức xăng vạch có chữ , nghĩa đầy (các xe Liên Xô) 8.2.7 Tốc độ kế đồng hồ đếm vòng a Tác dụng: Để xác định tốc độ ô tô chuyển động số vòng quay trục khuỷu động phút b Cấu tạo (hình vẽ): Giữa nam châm vĩnh cửu (3) đĩa nhôm (4) liên quan học với nhau, đĩa nhôm đặt gối đỡ độc lập, lò xo (6) đầu đợc gắn vào trục của đĩa nhôm (10), đầu gắn vào điểm cố định (9) Trục (1) nam châm điện (3) đợc truyền động trục mềm (11) tốc độ kế trục quay với trục thứ cấp (12) hộp số Trong đồng hồ đếm vòng quay với trục thứ cấp (12) hộp số Trong đồng hồ đếm vòng quay với trục khuỷu 173 Nam châm vĩnh cửu (3) có hình vòng tròn cắt miệng phần lớn từ thông đợc nối kiếm qua sum từ (2), phần nhỏ cắt qua đĩa nhôm c Nguyên lí làm việc: Dựa vào ứng dụng dòng điện xoáy xuất đĩa nhôm nam châm vĩnh cửu quay Khi nam châm vĩnh cửu quay, đĩa nhôm cảm ứng sức điện động , đĩa xuất dòng điện xoáy, dòng điện tạo từ trờng tác dụng tơng hỗ hai từ trờng dòng điện xoáy đĩa nhôm nam châm vĩnh cửu làm cho đĩa nhôm quay theo chiều nam châm Trục (1) quay nhanh dòng điện xoáy đĩa nhôm (3) lớn đĩa thắng đợc lực lò xo (6) nhiều làm kim (7) quay góc lớn, báo tốc độ lớn Sim từ (20 dùng để tránh ảnh hởng nhiệt độ kết báo đồng hồ Sun từ làm hợp chất sắt niken Khi nhiệt độ cao độ từ thẩm sun từ giảm từ thông qua sun từ hơn, ngợc lại qua đĩa nhôm tăng lên làm cho dòng điện xoáy đĩa nhôm không bị giảm nhiệt độ tăng Do đồng hồ báo xác 8.3 Các loại đèn hiệutrên xe: 8.3.1 Đèn báo rẽ loại nhấp nháy: Đèn báo rẽ báo xin đờng rẽ Trớc rẽ, cần đóng điện cho đèn đèn kích thớc phía cần rẽ Hiẹu ứng nháy đèn điều khiển Rơle *Cấu tạo: Vít hiệu chỉnh Viên bi thuỷ tinh 12 Đèn báo Dây căng 13 Công tắc mồi 4, 10 Cần tiếp điểm thép 14 ắc quy 5, Tiếp điểm phủ bạt 15 Công tắc chuyển mạch Tiếp điểm trạng thái hở 16, 17 Các bóng đèn Lõi từ 11 Giá đỡ Khi tiếp điểm công tắc chuyển mạch 15 công tắc mồi 13 hở, dây căng (cách điện với giá đỡ 11 viên bi thuỷ tinh 2) Sẽ kéo cần tiếp điểm hở, cần lò xo đồng thau giữ tiếp điểm trạng thái hở Đèn báo 12 bảng đồng hồ lúc bị cắt mạch) * Nguyên lý: Nếu công tắc mồi 13 đóng, công tắc chuyển mạch quay sang vị trí trái, đèn 17 (xin rẽ trái) Sẽ đợc đóng mạch Dòng điện qua đèn 17 theo mạch: Từ (-) ắc quy đến bóng đèn 17 đến tiếp điểm I IV đến tiếp điểm VI cọc đấu dây ĐT đến lõi từ đến điện trở 18 đến dây căng đến tiếp điểm đến giá đỡ 11 đến cọc đấu dây A đến công tắc 13 đến (+) ắc quy 174 Lúc bóng đèn sáng mờ mạch đấu thêm điện trở 18 dòng điện mạch làm nóng dây căng làm giảm lực căng lõi sắt hút cần tiếp điểm làm cho tiếp điểm đóng lại, ngắt mạch điện trở 18 dây căng 3, giảm điện trở mạch, dòng điện qua đèn 17 tăng lên, đèn sáng hơn, mặt khác lõi từ hút cần 10, tiếp điểm đóng lại đèn báo 12 sáng lên Khi dây căng nguội sức căng lại đủ kéo cần 4, tiếp điểm đóng điện trở 18 vào, dòng điện qua cuộn dây lõi từ giảm xuống lò xo làm giảm tiếp điểm cắt mạch đèn báo 12, trình xảy nh theo chu kỳ làm cho đèn 17 12 nhấp nháy Vít dùng để hiệu chỉnh tần số nhấp nháy nằm khoảng 60-120 lần/ phút 8.3.2 Đèn báo dầu Cấu tạo Đầu bắt dây Máy đàn hồi Đèn thị Các tiếp điểm Khoá điện Lò xo Cầu chì Đầu bắt dây 10 Đồng hồ am pe Nguyên lý: -áp suất dầu tụt dới giá trị cho phép, đI vào cảm biến không thắng lực lò xo nên màng đàn hồi cong phía bên phải làm đóng tiếp điểm 3-4 mạch điện, đèn đỏ báo bật sáng 8.3.3 Mạch báo mức nhiên liệu kiểu điện tử - Có nhiều dụng cụ báo mức nhiên liệu khác Trên xe thờng dùng bơm nhiên liệu dẫn thing điện ngâm thing nhiên liệu- Ngời ta thờng ding dụng cụ báo kết hợp báo mức nhiên liệu thùng cảm biến báo mức biến trở R 13 đợc lắp lắp thùng nhiên liệu Cần cấu phao có liên hệ động học với biến trở Các điện trở R 13 ,R11 ,R12 tạo thành cầu điện trở đo Các Transito T1 ,T2 mắc theo sơ đồ đối xứng làm nhiệm vụ kh uếch đại tín hiệu điện áp đầu đo R12 điện trở emitơ chạy T1 T2 làm ổn định điểm làm việc colector T2 đợc nối với Bazơ T3 nên nhiên liệu thùng giảm mức cho phép (lúc R13 nhỏ nhất) điện UBE T3 đạt trị 175 số điên áp đánh thủng điốt Zê-ne D nên transito chuyển sang trạng thái mở đèn báo L bật sáng (mầu đỏ) Biến trở R11 cấu chuẩn đồng hồ trạng thái thùng rỗng R dùng để hiệu chuẩn trạng thái thùng đầy, R để chuẩn số (J) trung gian đồng hồ -Mức dầu khay dầu te động cơ, Mức dầu bình chứa xylanh phanh phanh thuỷ lực sử dụng dụng cụ báo mức theo nguyên lý 176 8.3.4 Đèn báo nạp Hình 8: Sơ đồ nguyên lý tiết chế bán dẫn kiểu 14TR T1:Có nhiệm vụ điền dòng kích từ T2: Có nhiệm vụ điều dòng kích bóng T1 Z: Đị ốt ổn áp có nhiện vụ điều khiển bóng T2 Cọc D+ tiết chế đợc nối với cọc Đ+ (cọc phát điện) máy phát cọc DF từ tiết chế đợc nối với cọc DFcuar máy phát để đa dòng kích từ vào cuộn kích từ Cọc D đợc nối mát Dòng phụ tải từ cực dơng máy phát *Nguyên lý làm việc Khi máy phát cha làm việc(Khoá điện đóng) máy phát phát điện nhng điện áp máy phát nhỏ điện áp định mức điốt ổn áp Z cha bị đánh thủng Không có dòng điều khiển I B bóng T2 nên bóng T2 đóng Do cực B tranzito T nối với âm thông qua R3 nên hiệu điện UEB bóng T1 lớn dòng điều khiển IB bóng T2 từ cọc phát D+ máy phát đến cọc D+ tiết chế tới cực E bóng T1 lớp tiếp giáp EB Qua R3 cọc D- tiết chế đến D- máy phát mát Bóng T1 mở có dòng kích từ từ cực dơng ắc quy(máy phát) Tới đèn báo nạp tới cọc D+ tiết chế tới cực tiết chế Với cọc DF máy phát qua cuộn kích từ G cọc DF tiết chế tới cực E bóng T1 qua lớp tiếp giáp EC cực C cọc DF tiết chế tới cọc DF máy phát qua cuộn kích từ mát,dòng kích từ lớn nên điện áp máy phát tăng lên nhanh chóng Lúc đèn báo nạp sáng Khi điên áp máy phát tăng cao nhng nhỏ điện áp định mức dòng kich từ cho máy phát có chiều từ cọc D+ máy phát tới cọc D+ tiết chế, qua bóng T1 cọc DF tiết chế tới cọc DF máy phát vào cuộn kích từ mát Lúc đèn báo nạp tắt hiệu điện hai đầu Khi điện áp máy phát lớn với điện áp định mức, điốt ổn áp Z bị đánh thủng Xuất dòng điều khiển IB tranzito T2: 177 Từ D+ máy phát đến D+ tiết chế đến cực Et2 tới Bt2 qua ốt ổn áp tới điện trở R2 tới D- tiết chế mát Có dòng điều khiển nên T2 mở có dòng Ic2: Từ D+ máy phát đến D+ tiết chế tới T2 qua R3 đến D- mát Hiệu điện cực B tranzito T1 hiệu điện cực E nên Tranzito T đóng Dòng kích thích IKT có chiều: Từ D+ máy phát đến D+ tiết chế qua R1,R2 qua điốt D đến cực DF tiết chế đến DS máy phát đến cuộn dây kích từ mát Do qua R 1,R2 nên IKT giảm dẫn đến hiệu điện máy phát giảm 8.3.5 Mạch đèn xin vợt a Sơ đồ mạch F21 a G2 H12 Cấu tạo ắc quy Đèn báo pha F20 S20 E15 E16 Cầu chì Công tắc đèn xi nhan Đèn pha trái Đèn pha phải b Nguyên lý làm việc Khi ngời lái xe muốn vợt xe chiều, để thông báo cho xe ngợc chiều hai xe chay ngợc chiều đờng hẹp(qua cầu) xe muốn trớc Ngời lái xe nháy công tắc đèn xin vợt S20 lúc dòng điện mạch có chiều từ dơng ăc quy đến cọc 30 công tắc S20 sau cầu chì qua hai cầu chì F20 F22 vào cọc 56a đèn E15,E16 đế mát âm ắc quy lam cho hai bóng E15 E16 sáng 8.3.5 Mạch điện đèn báo pha * Cấu tạo: 178 S18 G2 H12 E16 K15 Công tắc đèn ắc quy Đèn báo pha Đèn pha phải Rơle đèn pha cốt F20, F23 S19 S20 E15 Cầu chì Công tắc pha cốt Công tắc nháy pha Đèn pha trái * Nguyên lý: - Khi muốn đèn pha sáng ngời lái xe bất công tắc đèn nấc công tắc chuyển đổi pha cốt nấc 30 ắc quy (+) máy phát ->30 công tắc đèn S18->56 công tắc đén S18->56 công tắc Chuyển đổi pha cốt S19->56a công tắc S19-> cầu chì F20, F22->56a đèn pha E15,E16 đèn báo pha H12->31 Khi muốn soi sáng gần hoawc gặp xe ngợc chiều ngời lái xe chuyển công tắc pha cốt sang nấc cốt 30 ắc quy (+) may phát ->30 công tắc đen S18->56 công tắc S18->56 công tắc S19->56b Công tắc S19-> cầu chì F21,F23->56b đèn pha E15,E16->31 Khi xe chạy ban ngày muốn vợt xe khác xin đờng xe ngợc chiều tín hiệu ánh sáng ngới lái dùng công tắc nháy pha 30 ắc qui (+) may phát -> công tắc nháy pha S20-> 56a đ đèn pha E15,E16 đèn báo pha H12->31 179 180 [...]... quả: - Nếu cả điện trở thuận, nghịch đều 0 thì điốt bị đánh thủng - Nếu cả 2 điện trở thuận, nghịch đều vô cực, thì điốt bị đứt rỉ(hỏng) Nếu điện trở thuận đúng và điện trở nghịch giảm nhiều thì điốt bị Nếu điện trở thuận và nghịch đúng bảng trên, thì điốt còn tốt d Các thông số cơ bản của điốt thờng - Điện áp cực đại: Là điện áp phân cực lớn nhất đặt vào điốt mà không bị đánh thủng - Dòng điện thuận... điốt mà không bị đánh thủng Nếu vợt quá điốt sẽ bị đánh hỏng - Dòng điện thuận trung bình: Là dòng làm việc của điốt - Điện áp rơi trên điốt: Là điện áp ngỡng của lớp tiếp giáp P N e Đờng đặc tính vôn-ampe của điốt thờng Điốt thờng có đờng đặc tíng vôn-ampe không đờng thẳng (phi tuyến tính) nghĩa là dòng điện qua điốt phụ thuộc vào điện áp đặt không theo đờng thẳng 15 IT-Dòng điện thuận UT- Điện áp... trời Màu trắng Màu vàng Màu tím Xanh lá cây nhạt 35 Ghi chú 1.5.2 Một số ký hiệu trong sơ đồ mạch điện của Đức Điện trở Dạng khái quát Với rẽ nhánh Thay đổi đợc với hai nhánh rẽ Thay đổi đợc với 3 đầu nối chiết điện áp Điện trở bán dẫn Điện trở nhiệt dạng khái quát Điện trở nguội (PTC) Điện trở nóng (NTC) Điện trở phụ thuộc vào cảm ứng từ Thiết bị và máy chạy khép kín Mô tả thiết bị có mạch bên trong... chấm gạch mảnh để giới hạn từng phần mạch Thiết bị dạng ô Cơ cấu khởi động Động cơ khởi động có cuộn kích thích nối tiếp và rơ le đẩy vào Không mô tả mạch trong khái quát Máy phát điện xoay chiều Máy phát điện xoay chiều mạch hình sao có nắn dòng một chiều và thiết bị điều khiển máy phát Máy phát điện xoay chiều mắc hình sao có vòng tiếp xúc và cuôn kích từ Công tắc (Tiếp điểm ) Dạng khái quát Thờng... tranzitor vào mạch điện nghi n cứu (nh hình a) ta thấy: - Khi đóng hoặc mở công tắc K dòng điện cực góp IC đều hầu nh bằng không nghĩa là điện trở tiếp giáp REC của tranzitor lúc này rất lớn và coi nh đạt trị số cực đại REC max Hai cực E và C của tranzitor lúc này có tác dụng nh hai đầu của một công tắc hiện đang ở vị trí cắt điện, nghĩa là tranzitor đóng không cho dòng điện đi qua - Nếu đa điện áp điều... với nguồn chính, do đó lại phải bố trí thêm một điốt cách li Dc để ngăn không cho dòng điện qua D0 lúc bình thờng 1.5 Một số ký hiệu trong sơ đồ mạch điện 1.5.1 Các quy ớc và ký hiệu về mạng điện trên ô tô Ký hiệu 1 1a Nội dung Cọc nối giữa cuộn sơ cấp bô bin và bộ chia điện Bộ chia điện với hai mạch dòng 33 Ký hiệu 5 le Nội dung Điện áp một chiều ỏ bộ nắn dòng một chiều với cuộn tiết lu để chạy ban ngày... song các tụ điện ta có: - C=C1+C2 - U=U1 nếu U1< U2 - U=U2 nếu U2< U1 Hình 1.23 Ghép song song các tụ điện e ứng dụng của tụ điện - Tụ điện đợc dùng nhiều trong kỹ thuật điện và điện tử - Tụ điện để làm lệch pha, tạo từ trờng quay để làm mô tơ - Tụ điện dùng để bù pha tránh lệch pha trong mạch ba pha - Tụ điện dùng trong mạch dao động, tạo xung - Tụ điện có giá trị lớn thì để nắn điện Tụ điện có giá... Điện áp thuận IN-Dòng điện nghịch UN- Điện áp nghịch UNmax- Điện áp nghịch cực đại Hình 1.27 Đờng đặc tính vôn-ampe của điốt thờng Từ đờng đặc tính của điốt ta thấy điện trở thuận của điốt không phải là một hằng số mà thay đổi tuỳ theo điện áp đặt vào nó hay nói cách khác tuỳ theo dòng điện qua nó Điện trở thuận nhỏ khi dòng điện qua điốt lớn và ngựơc lại điện trở thuận lớn khi dòng điện qua nó nhỏ Nhờ... nguồn (điện áp điều khiển ở cực gốc B cao) và tranzitor mở g Cách mắc tranzitor loại PNP Có nhiều cách mắc tranzitor trong mạch điện nhng cách mắc thông dụng nhất trong hệ thống trang bị điện tô, máy kéo nh hình vẽ 23 Hình 1.39 Cách mắc tranzitor Trong đó : E,B,C- Ba cực của tranzitor Rt- Tải của tranzitor (có thể là cuộn dây kích thích máy phát điện, cuộn dây sơ cấp của bôbin, cuộn dây rơle ) RB- Điện. .. gốm, tụ giấy, tụ hoá Lớp điện môi Đầu ra Hình 1.16: Cấu tạo của tụ điện * Cách đọc giá trị tụ điện + Các tụ điện có giá trị lớn từ 1àF trở lên nh tụ hoá, tụ dầu, tụ tantal nhà sản xuất ghi cụ thể điện áp làm việc và giá trị điện dung trên thân tụ 50v 1000vDC 5àF 100àF Hình 1.17: Các ký hiệu tụ hoá + Một số tụ điện có giá trị điện dung nhỏ hơn 1àF cũng đợc ghi trực tiếp vào tụ điện 047 160VDC Hình 1.18: