NGHIÊN cứu TÍNH TOÁN VÀ mô PHỎNG QUÁ TRÌNH NẠP điện CHO MUỘI TRONG bầu LỌC TĨNH điện DÙNG để xử LÝ KHÍ XẢ CỦA ĐỘNG cơ TÀU THỦY

Đề tài nghiên cứu sinh viên 4/2016 TRƯỜNG ĐẠI HỌC HÀNG HẢI VIỆT NAM KHOA MÁY TÀU BIỂN THUYẾT MINH ĐỀ TÀI NCKH CẤP TRƯỜNG ĐỀ TÀI NGHIÊN CỨU TÍNH TỐN VÀ MƠ PHỎNG Q TRÌNH NẠP ĐIỆN CHO ṂI TRONG BẦU LỌC TĨNH ĐIỆN DÙNG ĐỂ XỬ LY KHÍ XẢ CỦA ĐỘNG CƠ TÀU THỦY Thành viên tham gia: Phạm Trung Nam Lớp: MKT53-ĐH2 Lưu Minh Tân Lớp: MKT53-ĐH2 Bùi Văn Hiệp Lớp: MKT53-ĐH2 Đơn vị : Khoa Máy Tàu Biển Giáo viên hướng dẫn: PGS.TS Trần Hờng Hà Hải Phịng, 2016 Khoa Máy Tàu Biển Page Đề tài nghiên cứu sinh viên 4/2016 LỜI CAM ĐOAN Tơi xin cam đoan cơng trình nghiên cứu riêng Các số liệu, kết nêu nghiên cứu trung thực Tôi xin cam đoan thơng tin trích dẫn nghiên cứu khoa học rõ nguồn gốc Khoa Máy Tàu Biển Page Đề tài nghiên cứu sinh viên 4/2016 LỜI CẢM ƠN Nghiên cứu khoa học hoàn thành năm 2016 tại trường Đại học Hàng hải Việt Nam Trong trình thực hiện đề tài nghiên cứu, em nhận giúp đỡ nhiệt tình bạn bè, thầy cô giáo Khoa Máy Tàu Biển Trường Đại học Hàng Hải Việt Nam Trong đó, khơng thể khơng kể đến vai trị quan trọng PGS.TS Trần Hồng Hà, người tận tình giúp đỡ em tiến hành nghiên cứu hoàn thành nghiên cứu Do thời gian nghiên cứu đề tài không dài, kiến thức nguồn thơng tin cịn hạn chế, đề tài nghiên cứu không tránh khỏi thiếu sót định Vì vậy, em mong nhận góp ý, nhận xét thầy cô giáo bạn học viên để đề tài nghiên cứu hoàn thiện Xin chân thành cám ơn! Khoa Máy Tàu Biển Page Đề tài nghiên cứu sinh viên 4/2016 MỤC LỤC Khoa Máy Tàu Biển Page Đề tài nghiên cứu sinh viên 4/2016 DANH MỤC CÁC HÌNH VẼ - BẢNG BIỂU Khoa Máy Tàu Biển Page Số hình Tên hình Trang 1.1 Lọc muội khí xả thiết bị phin lọc muội Đề tài nghiên cứu sinh viên 1.2 Lọc muội khí xả hệ thống tháp phun nước 12 1.3 Lọc muội khí xả thiết bị xử lý xúc tác 14 1.4 Lọc muội khí xả Hệ thống bầu lọc tĩnh điện 15 2.1 Số bảng Cho thấy cách làm việc bầu lọc tĩnh điện BẢNG BIỂU Sự phân bố diện trường từ cực phóng đến ống thu Kết q trình mơ -30 kV Lưuphân lượng vận tốc phóng dịng khí Sự bốquạt diệnvà trường từ cực đến ống thu -50kV Thông số động Sự phân bố diện trường từ cực phóng đến ống thu -70kV cho thấy cường độ điện trường cực phóng ống thu -30 kV 2-1 2.2 2-2 2.3 3-1 2.4 2.5 2.6 Cường độ điện trường (V/m) tại -50kV 2.7 Cường độ điện trường (V/m) tại -70kV 2.8 Sự phân bố đường sức điện 2.9 Phân bố áp suất với D = 165 mm 2.10 Phân bố vận tốc với D = 165 mm 2.11 Phân bố áp suất với D = 140 mm 2.12 Phân bố vận tốc với D = 140 mm 2.13 Phân bố áp suất với D = 120 mm 2.14 Phân bố vận tốc với D = 120 mm 2.15 Phân bố áp suất với D = 100 mm 2.16 Phân bố vận tốc với D = 100 mm 2.17 Phân bố áp suất với V = 10 m/s 2.18 Phân bố vận tốc với V = 10 m/s 2.19 Phân bố áp suất với V = 15 m/s 2.20 Phân bố vận tốc với V = 15 m/s 2.21 Phân bố áp suất với V = 20 m/s 2.22 Phân bố vận tốc với V = 20 m/s 2.23 Phân bố áp suất với V = 25 m/s 2.24 Phân bố vận tốc với V = 25 m/s 3.1 Động 3.2 Quạt gió 3.3 BảngBiển điều khiển Khoa Máy Tàu 3.4 Cực phóng - ống thu 3.5 Biến áp 3.6 Thiết bị đo độ chênh áp Page 13 4/2016 Đề tài nghiên cứu sinh viên 4/2016 MỞ ĐẦU Tính cấp thiết vấn đề nghiên cứu Ơ nhiễm khơng khí vấn đề cấp thiết tồn giới nói chung Việt Nam nói riêng, cùng với việc phát triển ngành cơng nghiệp vấn đề trở nên khó khăn Việt Nam nước công nghiệp phát triển kéo theo phát triển ngành cơng nghiệp nặng xây dựng, khai khống, sản xuất giấy, xi măng cùng với kéo theo phát triển thiết máy móc cơng nghiệp Tuy nhiên kèm với hệ ô nhiễm môi trường đặc biệt nghiêm trọng Ơ nhiễm khơng khí ảnh hưởng trực tiếp đến đời sống sức khỏe người dân mơi trường xung quanh khói muội nhiễm q trình sản xuất xả thải mơi trường Khơng vậy, việc xả khí thải động diesel tàu thủy trực tiếp mơi trường Cũng góp phần làm cho mơi trường khơng khí trở nên ô nhiễm môi trường Vấn đề cấp thiết đặt cần có thiết bị xử lí khí thải động trước thải mơi trường Tổng quan tình hình nghiên cứu thuộc lĩnh vực đề tài Việc nghiên cứu chế tạo bầu lọc tĩnh điện để xử lí muội khí xả cách hiệu động diesel tàu thủy điều cần thiết Khoa Máy Tàu Biển Page Đề tài nghiên cứu sinh viên 4/2016 Mục tiêu, đối tượng, phạm vi nghiên cứu Mục tiêu nghiên cứu Nghiên cứu, tính tốn mơ q trình nạp điện cho muội bầu lọc tĩnh điện Thử nghiệm áp dụng động diesel thực tế Đối tượng nghiên cứu Đề tài tập trung nghiên cứu tính tốn mơ q trình nạp điện cho muội bầu lọc tĩnh điện Phạm vi nghiên cứu Tính tốn mơ q trình nạp điện cho muội bầu lọc tĩnh điện Thí nghiệm xử lí muội khí xả động bầu lọc tĩnh điện Phương pháp nghiên cứu, kết cấu cơng trình nghiên cứu Tính tốn q trình nạp điện cho muội bầu lọc tĩnh điện Mô trình nạp điện cho muội bầu lọc tĩnh điện Thực nghiệm xử lí muội khí xả động bầu lọc tĩnh điện Kết đạt đề tài Đã tính tốn mơ q trình nạp điện cho muội bầu lọc tĩnh điện Kết thực nghiệm phù hợp với trình mô Hiệu suất lọc bụi đạt hiệu cao Khoa Máy Tàu Biển Page Đề tài nghiên cứu sinh viên Khoa Máy Tàu Biển 4/2016 Page Đề tài nghiên cứu sinh viên 4/2016 CHƯƠNG TỔNG QUAN 1.1 Khái niệm muội hình thành muội động diezel 1.1.1 Khái niệm về muội Muội kết q trình cháy khơng hồn tồn động diesel Muội có thành phần hóa học bao gồm : NOx, SOx, CO, CnHm … a Cơ chế hình thành muội quá trình cháy động Diesel Cơ chế tổng quát tạo thành hạt nhân muội nhiệt độ thấp trung bình Ở nhiệt độ thấp (