TÍNH TOÁN THIẾT KẾ HỆ THỐNG THU GOM, TRUNG CHUYỂN, VẬN CHUYỂN

Hình thức thu gom được sử dụng là thu gom rác đã được phân loại tại nguồn. Chất thải rắn sau khi phân loại tại nguồn được thu gom riêng theo loại chất thải. Ta dùng thùng 660l để thu gom các loại rác này

Thuyết mình Đồ án Quản lý chất thải rắn sinh hoạt GVHD: GVC.TS. Trần Thị Mỹ Diệu SVTH: Vĩnh Phước, Quang Trung, Quốc Thắng – K13M01 Bảng 4.9 Số thùng 120l cần cấp cho chợ từ năm 2011 – 2030 (tt) Số thùng rác hữu cơ Số thùng rác chứa giấy, carton Số thùng rác chứa nhựa, lon thiếc, KL khác Số thùng rác chứa các loại rác khác Số thùng rác hữu cơ cần đầu tư Số thùng rác chứa giấy, carton cần đầu tư Số thùng rác chứa nhựa, lon thiếc, KL khác cần đầu tư Số thùng rác chứa các loại rác khác cần đầu tư (thùng) (thùng) (thùng) (thùng) (thùng) (thùng) (thùng) (thùng) 35 9 12 15 35 9 12 15 36 9 12 15 1 0 0 0 37 9 12 16 1 0 0 1 38 10 13 16 1 1 1 0 39 10 13 16 36 9 12 15 40 10 13 17 2 0 0 1 41 10 14 17 2 0 1 1 42 11 14 18 2 2 1 1 43 11 14 18 37 9 12 15 44 11 15 19 3 0 1 2 46 11 15 19 4 0 1 1 47 12 16 20 3 3 2 2 48 12 16 20 38 9 12 15 49 12 16 21 4 0 1 3 51 13 17 21 6 1 2 1 52 13 17 22 4 3 2 3 53 13 18 23 39 9 13 16 55 14 18 23 6 1 1 3 56 14 19 24 7 1 3 2 58 14 19 24 6 3 2 3 37 Thuyết mình Đồ án Quản lý chất thải rắn sinh hoạt GVHD: GVC.TS. Trần Thị Mỹ Diệu SVTH: Vĩnh Phước, Quang Trung, Quốc Thắng – K13M01 Chương 5 TÍNH TOÁN THIẾT KẾ HỆ THỐNG THU GOM, TRUNG CHUYỂN, VẬN CHUYỂN 5.1 HÌNH THỨC THU GOM Hình thức thu gom được sử dụng là thu gom rác đã được phân loại tại nguồn. Chất thải rắn sau khi phân loại tại nguồn được thu gom riêng theo loại chất thải. Ta dùng thùng 660l để thu gom các loại rác này. Rác từ hô gia đình sẽ được người dân mang ra ngoài đường mỗi ngày một lần, xe thu gom sẽ đi lần lượt qua các hộ gia đình để lấy rác. Rác hữu cơ, các loại rác khác sẽ được thu gom 1 ngày/lần; giấy, carton, lon thiếc, nhựa, kim loại khác sẽ được thu gom 2 ngày/lần Hình thức thu gom CTR là thu gom một bên lề đường và lần lượt từ nhà này đến nhà kia. Công nhân thu gom sẽ đẩy xe thu gom rỗng từ nơi tập trung, đến các hộ gia đình (hay công sở, quán ăn, nhà hàng,… gọi chung là hộ gia đình vì đây là nguồn phát sinh chiếm tỷ lệ cao nhất trong nhóm nguồn phát sinh có khối lượng nhỏ) đầu tiên của tuyến thu gom, lấy CTR, sau đó đẩy xe sang hộ gia đình kế tiếp và cứ như thế cho đến khi xe đầy (không thể chứa thêm CTR nữa). Sau khi đã thu gom đầy xe, công nhân sẽ đẩy xe chứa đầy CTR đến điểm tập kết (có thể là điểm hẹn, trạm ép kín, trạm trung chuyển, hay trạm phân loại,…) đợi, chuyển giao CTR và lấy xe rỗng thực hiện chuyến thu gom tiếp theo cho đến khi hoàn tất công tác thu gom của một ngày. Hình thức thu gom này được mô tả như sau. Hình 5.1 Hệ thống thu gom CTR từ các nguồn phát sinh có khối lượng nhỏ: thu gom một bên đường Rác sẽ được thu gom bằng thùng 660l và đẩy về các điểm hẹn. Mỗi ngày thu gom 2 ca, mỗi ca làm việc 8h. Ca 2 sẽ sử dụng thùng của ca một để thu gom. Thời gian thu gom như sau. * Ca 1: từ 6h – 14h ** Ca 2: từ 14h30 – 22h Đối với các nguồn phát sinh chất thải với số lượng lớn như chợ, siêu thị, trường học rác sẽ được một đội ngũ thu gom riêng bằng xe ép rác chuyên dụng, rác hữu cơ và các loại rác khác sẽ được thu gom với tần suất 1 ngày/lần; giấy, carton, nhựa, lon thiếc, kim loại khác sẽ được thu gom với 38 Thuyết mình Đồ án Quản lý chất thải rắn sinh hoạt GVHD: GVC.TS. Trần Thị Mỹ Diệu SVTH: Vĩnh Phước, Quang Trung, Quốc Thắng – K13M01 tần suất 2 ngày/lần. Rác hữu cơ, các loại rác khác sau khi thu gom sẽ được đưa thẳng đến trạm trung chuyển; còn giấy, carton, nhựa, lon thiếc, kim loại sau khi thu gom sẽ được đưa đến nhà máy phân loại. Vì chất thải rắn được phân loại tại nguồn nên sẽ có 4 người thu gom riêng, một người thu gom CTR hữu cơ; một người thu gom các loại rác khác; một người thu gom sẽ thu gom giấy, carton; một người thu gom nhựa, lon thiếc, kim loại, mỗi người quản lí một thùng thu gom 660l, sau khi lấy rác đầy sẽ tập trung về điểm hẹn và chờ xe vận chuyển đến lấy rác rồi mới tiếp tục thu gom ở tuyến tiếp theo. Công nhân thu gom rác theo kiểu hệ thống container cố định. 5.2 TÍNH TOÁN THIẾT KẾ HỆ THỐNG THU GOM, TRUNG CHUYỂN VÀ VẬN CHUYỂN 5.2.1 Tính toán thiết kế hệ thống thu gom cho các hộ gia đình * Đối với rác hữu cơ Bảng 5.1 Tính tổng thể tích rác hữu cơ cần thu gom qua các năm Năm Hộ gia đình (m 3 ) Dịch vụ tài chính ngân hàng (m 3 ) Dịch vụ văn phòng cho thuê (m 3 ) Nhà hàng, quán ăn, vi tính - internet, café, giải khát (m 3 ) Khách sạn (m 3 ) Tổng cộng (m 3 ) 2011 726 7.64 3.82 6.88 0.76 745 2012 737 7.76 3.88 6.99 0.78 757 2013 758 7.97 3.99 7.18 0.80 778 2014 778 8.18 4.09 7.37 0.82 798 2015 798 8.40 4.20 7.56 0.84 819 2016 820 8.63 4.32 7.77 0.86 841 2017 841 8.86 4.43 7.97 0.89 864 2018 864 9.09 4.55 8.18 0.91 886 2019 886 9.33 4.67 8.40 0.93 910 2020 911 9.59 4.79 8.63 0.96 935 2021 935 9.84 4.92 8.85 0.98 959 2022 959 10.10 5.05 9.09 1.01 984 2023 985 10.37 5.19 9.34 1.04 1011 2024 1011 10.65 5.32 9.58 1.06 1038 2025 1038 10.93 5.46 9.83 1.09 1065 2026 1067 11.23 5.61 10.10 1.12 1095 2027 1095 11.52 5.76 10.37 1.15 1123 2028 1123 11.83 5.91 10.64 1.18 1153 2029 1153 12.14 6.07 10.92 1.21 1183 2030 1185 12.47 6.23 11.22 1.25 1216 Tổng thể tích rác hữu cơ thu gom được trong năm 2011 là 745 m 3 Chọn thùng thu gom có thể tích 660l, thể tích hữu dụng của thùng là 0,95. Rác hữu cơ từ các ngành khác đều được thu gom chung với rác hộ gia đình. Tổng số điểm cần thu gom 39 Thuyết mình Đồ án Quản lý chất thải rắn sinh hoạt GVHD: GVC.TS. Trần Thị Mỹ Diệu SVTH: Vĩnh Phước, Quang Trung, Quốc Thắng – K13M01 n = số hộ dân + nhà hàng, quán ăn, vi tính – internet, café, giải khát + khách sạn + Dịch vụ tài chính ngân hàng + Dịch vụ văn phòng cho thuê . Trong đó: Số hộ gia đình = 45.465 hộ Số nhà hàng, quán ăn, vi tính – internet, café, giải khát = 300 (giả sử) Số khách sạn = 12 (giả sử) Số dịch vụ tài chính ngân hàng = 25 Số dịch vụ văn phòng cho thuê = 20 (giả sử) Vậy số điểm cần thu gom n = 45.522 điểm Khối lượng CTR hữu cơ chứa trong xe đẩy tay 660 lít fdvm hchc ××= Trong đó: m hc : khối lượng CTR hữu cơ mà xe đẩy tay 660 lít có thể chứa v: thể tích xe chứa d hc : khối lượng riêng của CTR hữu cơ = 290 (kg/m 3 ) f: hệ số hữu ích = 0,95 xekgmkgmm /83,18195,0/29066,0 33 =××= Số điểm thu gom được trong 1 chuyến 181,83 / 38( / ê ) 217.100 45822 kg xe diem chuy n kg =       Giả sử 4 điểm sẽ để rác chung một vị trí, nên số vị trí lấy rác là 9 vị trí Thời gian cần cho một chuyến thu gom (hay một tuyến thu gom) hc SCS SCS SCS SCS T P h s= + + Trong đó: T hc SCS : thời gian cần thiết cho một chuyến đối với nhân viên lấy rác hữu cơ (h/chuyến) P SCS : thời gian lấy rác và đổ rác (h/chuyến) h SCS : thời gian vận chuyển h/chuyến S SCS : thời gian đợi và đổ rác tại điểm hẹn = 0,1 h/chuyến Thời gian lấy rác và đổ rác P SCS = Thời gian lấy rác + Thời gian di chuyển gữa các điểm = 0,5 phút/điểm x 38 điểm/chuyến + (38 – 1) x 0,5 phút/chuyến = 37,5 phút/chuyến = 0,625 h/chuyến Thời gian vận chuyển h SCS = h 1 + h 2 40 Thuyết mình Đồ án Quản lý chất thải rắn sinh hoạt GVHD: GVC.TS. Trần Thị Mỹ Diệu SVTH: Vĩnh Phước, Quang Trung, Quốc Thắng – K13M01 Trong đó: h 1 : thời gian xe rỗng đi từ điểm hẹn đến tuyến thu gom h 2 : thời gian xe đầy từ điểm cuối của tuyến thu gom đến điểm hẹn Đoạn đường từ hộ cuối đến điểm hẹn hoặc từ điểm hẹn đến hộ đầu của tuyến: 1km Vận tốc khi xe không chứa rác giả sử là 5 km/h, vận tốc khi xe đầy rác giả sử là 4 km/h. h SCS = 1/5 + 1/4 = 0,45 h/chuyến Thời gian đổ S SCS Thời gian tại điểm hẹn = t 1 + t 2 = chuyênhchuyênphút /1,0/615 ==+= (Giả sử thời gian chờ t 1 tại điểm hẹn là 5 phút và thời gian đổ t 2 mất 1 phút) T SCS = 0,625 + 0,45 + 0,1 = 1,175 h/chuyến.thùng 660L Xác Định Số Chuyến, Số Thùng Và Số Công Nhân Số chuyến thu gom của 1 thùng 660L trong 1 ngày: 8 (1 ) 8 (1 0,15) 5( ê / ùng. ày) 1,175 SCS w chuy n th ng T × − × − = = w: hệ số thời gian không vận chuyển, w = 0,15 (Diệu, 2008) Số chuyến phải thực hiện để thu hết lượng rác trong một ca: 3 3 217.100 1.134( ê / ày) 0,66 / ê 290 / N chuy n ng m chuy n kg m = = × Số thùng 660 lít cần đầu tư: ô ê / ày 1.134 ê / ày 226( ùng / ày) ô ê / ù 5 ê / ù S chuy n ng chuy n ng th ng S chuy n th ng chuy n th ng = = Với số lượng là 226 thùng rác làm việc trong ngày, mỗi công nhân quản lý 1 thùng. Giả định công nhân làm việc 6 ngày/tuần.Vậy số công nhân làm việc trong 1 ca khi tính đến số ngày nghỉ định kì trong tuần: (226 / 7 ) 263( ông â / ày) 6 à cong nhan ca ngay c nh n ng ng y × = * Đối với giấy, carton Giấy, carton sẽ được thu gom với tần suất 2 ngày/lần 41 Thuyết mình Đồ án Quản lý chất thải rắn sinh hoạt GVHD: GVC.TS. Trần Thị Mỹ Diệu SVTH: Vĩnh Phước, Quang Trung, Quốc Thắng – K13M01 Bảng 5.2 Tổng thể tích giấy, carton cần thu gom ở hộ gia đình Năm Hộ gia đình (m 3 ) Dịch vụ tài chính ngân hàng (m 3 ) Dịch vụ văn phòng cho thuê (m 3 ) Nhà hàng, quán ăn, vi tính - internet, café, giải khát (m 3 ) Khách sạn (m 3 ) Tổng cộng (m 3 ) 2011 182 1.92 0.96 1.73 0.19 187 2012 185 1.95 0.97 1.75 0.19 190 2013 190 2.00 1.00 1.80 0.20 195 2014 195 2.06 1.03 1.85 0.21 200 2015 200 2.11 1.05 1.90 0.21 206 2016 206 2.17 1.08 1.95 0.22 211 2017 211 2.22 1.11 2.00 0.22 217 2018 217 2.28 1.14 2.05 0.23 223 2019 223 2.34 1.17 2.11 0.23 228 2020 229 2.41 1.20 2.17 0.24 235 2021 235 2.47 1.24 2.22 0.25 241 2022 241 2.54 1.27 2.28 0.25 247 2023 247 2.60 1.30 2.34 0.26 254 2024 254 2.67 1.34 2.41 0.27 261 2025 261 2.74 1.37 2.47 0.27 268 2026 268 2.82 1.41 2.54 0.28 275 2027 275 2.89 1.45 2.60 0.29 282 2028 282 2.97 1.48 2.67 0.30 289 2029 290 3.05 1.52 2.74 0.30 297 2030 297 3.13 1.57 2.82 0.31 305 Tổng thể tích giấy, carton thu gom được năm 2011 là 187 m 3 Khối lượng CTR vô cơ chứa trong xe đẩy tay 660 lít fdvm vcvc ××= Trong đó: m vc : khối lượng CTR vô cơ mà xe đẩy tay 660 lít có thể chứa v: thể tích xe chứa d g,carton : khối lượng riêng của CTR vô cơ = 77 (kg/m 3 ) f: hệ số hữu ích = 0,95 m = 0,66m 3 x 77kg/m 3 x 0,95 = 48,28 (kg/xe) Vậy số điểm được lấy rác trong 1 chuyến 48,28 / 153( / ê ) 14.473 45822 kg xe diem chuy n kg =       Giả sử 4 điểm sẽ để rác chung một vị trí nên số vị trí lấy rác là 38 vị trí 42 Thuyết mình Đồ án Quản lý chất thải rắn sinh hoạt GVHD: GVC.TS. Trần Thị Mỹ Diệu SVTH: Vĩnh Phước, Quang Trung, Quốc Thắng – K13M01 Thời gian cần cho một chuyến thu gom (hay một tuyến thu gom) hc SCS SCS SCS SCS T P h s= + + Trong đó: T hc SCS : thời gian cần thiết cho một chuyến đối với nhân viên lấy rác hữu cơ (h/chuyến) P SCS : thời gian lấy rác và đổ rác (h/chuyến) h SCS : thời gian vận chuyển h/chuyến S SCS : thời gian đợi và đổ rác tại điểm hẹn = 0,1 h/chuyến Thời gian lấy rác và đổ rác P SCS = Thời gian lấy rác + Thời gian di chuyển gữa các điểm = 0,5 phút/điểm x 153 điểm/chuyến + (153 – 1) x 0,5 phút/chuyến = 152,5 phút/chuyến = 2,5 h/chuyến Thời gian vận chuyển h SCS = h 1 + h 2 Trong đó: h 1 : thời gian xe rỗng đi từ điểm hẹn đến tuyến thu gom h 2 : thời gian xe đầy từ điểm cuối của tuyến thu gom đến điểm hẹn Đoạn đường từ hộ cuối đến điểm hẹn hoặc từ điểm hẹn đến hộ đầu của tuyến: 1km Vận tốc khi xe không chứa rác giả sử là 5 km/h, vận tốc khi xe đầy rác giả sử là 4 km/h. h SCS = 1/5 + 1/4 = 0,45 h/chuyến Thời gian đổ S SCS Thời gian tại điểm hẹn = t 1 + t 2 = chuyênhchuyênphút /1,0/615 ==+= (Giả sử thời gian chờ t 1 tại điểm hẹn là 5 phút và thời gian đổ t 2 mất 1 phút) T SCS = 2,5 + 0,45 + 0,1 = 3,05 h/chuyến.thùng 660L Xác Định Số Chuyến, Số Thùng Và Số Công Nhân Số chuyến thu gom của 1 thùng 660L trong 1 ngày: 8 (1 ) 8 (1 0,15) 2( ê / ùng. ày) 3,05 SCS w chuy n th ng T × − × − = = w: hệ số thời gian không vận chuyển, w = 0,15 (Diệu, 2008) Số chuyến phải thực hiện để thu hết lượng rác trong một ngày: 3 3 14.473 284( ê / ày) 0,66 / ê 77 / N chuy n ng m chuy n kg m = = × 43 Thuyết mình Đồ án Quản lý chất thải rắn sinh hoạt GVHD: GVC.TS. Trần Thị Mỹ Diệu SVTH: Vĩnh Phước, Quang Trung, Quốc Thắng – K13M01 Số thùng 660 lít cần đầu tư: ô ê / ày 284 ê / ày 142( ùng / ày) ô ê / ù 2 ê / ù S chuy n ng chuy n ng m th ng S chuy n th ng chuy n th ng = = = Với số lượng là 142 thùng rác làm việc trong ngày, mỗi công nhân quản lý 1 thùng. Giả định công nhân làm việc 3 ngày/tuần (rác vô cơ thu gom vào các ngày thứ 3, 5, 7 hàng tuần).Vậy số công nhân làm việc trong 1 ca khi tính đến số ngày nghỉ định kì trong tuần: (142 ô â / 7 ) 331( ông â / ày) 3 à c ng nh n ca ngay c nh n ng ng y × = * Đối với nhựa, lon thiếc, kim loại khác Bảng 5.3 Tổng thể tích nhựa, lon thiếc, kim loại khác cần thu gom Năm Hộ gia đình (m 3 ) Dịch vụ tài chính ngân hàng (m 3 ) Dịch vụ văn phòng cho thuê (m 3 ) Nhà hàng, quán ăn, vi tính - internet, café, giải khát (m 3 ) Khách sạn (m 3 ) Tổng cộng (m 3 ) 2011 241 2.54 1.27 2.29 0.25 248 2012 245 2.58 1.29 2.32 0.26 252 2013 252 2.65 1.33 2.39 0.27 259 2014 259 2.72 1.36 2.45 0.27 265 2015 265 2.79 1.40 2.51 0.28 272 2016 273 2.87 1.44 2.58 0.29 280 2017 280 2.95 1.47 2.65 0.29 287 2018 287 3.02 1.51 2.72 0.30 295 2019 295 3.10 1.55 2.79 0.31 303 2020 303 3.19 1.59 2.87 0.32 311 2021 311 3.27 1.64 2.95 0.33 319 2022 319 3.36 1.68 3.02 0.34 327 2023 328 3.45 1.73 3.11 0.35 336 2024 336 3.54 1.77 3.19 0.35 345 2025 345 3.63 1.82 3.27 0.36 354 2026 355 3.73 1.87 3.36 0.37 364 2027 364 3.83 1.92 3.45 0.38 374 2028 374 3.93 1.97 3.54 0.39 384 2029 384 4.04 2.02 3.63 0.40 394 2030 394 4.15 2.07 3.73 0.41 404 Tổng thể tích nhựa, lon thiếc, kim loại khác thu gom được năm 2011 là 248 m 3 Khối lượng CTR vô cơ chứa trong xe đẩy tay 660 lít fdvm vcvc ××= 44 Thuyết mình Đồ án Quản lý chất thải rắn sinh hoạt GVHD: GVC.TS. Trần Thị Mỹ Diệu SVTH: Vĩnh Phước, Quang Trung, Quốc Thắng – K13M01 Trong đó: m vc : khối lượng CTR vô cơ mà xe đẩy tay 660 lít có thể chứa v: thể tích xe chứa d g,carton : khối lượng riêng của CTR vô cơ = 77 (kg/m 3 ) f: hệ số hữu ích = 0,95 m = 0,66m 3 x 93kg/m 3 x 0,95 = 58,31 (kg/xe) Vậy số điểm được lấy rác trong 1 chuyến 58,31 / 115( ê / ê ) 23.157 45.860 kg xe di m chuy n kg =       Giả sử 4 điểm sẽ để rác chung một vị trí nên số vị trí lấy rác là 28 vị trí Thời gian cần cho một chuyến thu gom (hay một tuyến thu gom) hc SCS SCS SCS SCS T P h s= + + Trong đó: T hc SCS : thời gian cần thiết cho một chuyến đối với nhân viên lấy rác hữu cơ (h/chuyến) P SCS : thời gian lấy rác và đổ rác (h/chuyến) h SCS : thời gian vận chuyển h/chuyến S SCS : thời gian đợi và đổ rác tại điểm hẹn = 0,1 h/chuyến Thời gian lấy rác và đổ rác P SCS = Thời gian lấy rác + Thời gian di chuyển gữa các điểm = 0,5 phút/điểm x 115 điểm/chuyến + (115 – 1) x 0,5 phút/chuyến = 114,5 phút/chuyến = 1,9 h/chuyến Thời gian vận chuyển h SCS = h 1 + h 2 Trong đó: h 1 : thời gian xe rỗng đi từ điểm hẹn đến tuyến thu gom h 2 : thời gian xe đầy từ điểm cuối của tuyến thu gom đến điểm hẹn Đoạn đường từ hộ cuối đến điểm hẹn hoặc từ điểm hẹn đến hộ đầu của tuyến: 1km Vận tốc khi xe không chứa rác giả sử là 5 km/h, vận tốc khi xe đầy rác giả sử là 4 km/h. h SCS = 1/5 + 1/4 = 0,45 h/chuyến Thời gian đổ S SCS Thời gian tại điểm hẹn = t 1 + t 2 = chuyênhchuyênphút /1,0/615 ==+= (Giả sử thời gian chờ t 1 tại điểm hẹn là 5 phút và thời gian đổ t 2 mất 1 phút) T SCS = 1,9 + 0,45 + 0,1 = 2,45 h/chuyến.thùng 660L 45 Thuyết mình Đồ án Quản lý chất thải rắn sinh hoạt GVHD: GVC.TS. Trần Thị Mỹ Diệu SVTH: Vĩnh Phước, Quang Trung, Quốc Thắng – K13M01 Xác Định Số Chuyến, Số Thùng Và Số Công Nhân Số chuyến thu gom của 1 thùng 660L trong 1 ngày: 8 (1 ) 8 (1 0,15) 2( ê / ùng. ày) 2,45 SCS w chuy n th ng T × − × − = = w: hệ số thời gian không vận chuyển, w = 0,15 (Diệu, 2008) Số chuyến phải thực hiện để thu hết lượng rác trong một ngày: 3 3 23.157 377( ê / ày) 0,66 / ê 93 / N chuy n ng m chuy n kg m = = × Số thùng 660 lít cần đầu tư: ô ê / ày 377 ê / ày 188( ùng / ày) ô ê / ù 2 ê / ù S chuy n ng chuy n ng m th ng S chuy n th ng chuy n th ng = = = Với số lượng là 188 thùng rác làm việc trong ngày, mỗi công nhân quản lý 1 thùng. Giả định công nhân làm việc 3 ngày/tuần (rác vô cơ thu gom vào các ngày thứ 3, 5, 7 hàng tuần).Vậy số công nhân làm việc trong 1 ca khi tính đến số ngày nghỉ định kì trong tuần: (188 ô â / 7 ) 438( ông â / ày) 3 à c ng nh n ca ngay c nh n ng ng y × = * Đối với các loại rác khác Bảng 5.4 Tổng thể tích các loại rác khác cần thu gom Năm Hộ gia đình (m 3 ) Dịch vụ tài chính ngân hàng (m 3 ) Dịch vụ văn phòng cho thuê (m 3 ) Nhà hàng, quán ăn, vi tính - internet, café, giải khát (m 3 ) Khách sạn (m 3 ) Tổng cộng (m 3 ) 2011 306 3.22 1.61 2.90 0.32 314 2012 311 3.27 1.64 2.95 0.33 319 2013 320 3.36 1.68 3.03 0.34 328 2014 328 3.45 1.73 3.11 0.35 337 2015 337 3.54 1.77 3.19 0.35 345 2016 346 3.64 1.82 3.28 0.36 355 2017 355 3.74 1.87 3.36 0.37 364 2018 364 3.83 1.92 3.45 0.38 374 2019 374 3.94 1.97 3.54 0.39 384 2020 384 4.04 2.02 3.64 0.40 394 2021 394 4.15 2.07 3.73 0.41 405 2022 405 4.26 2.13 3.83 0.43 415 2023 416 4.38 2.19 3.94 0.44 427 2024 427 4.49 2.25 4.04 0.45 438 2025 438 4.61 2.30 4.15 0.46 449 2026 450 4.74 2.37 4.26 0.47 462 2027 462 4.86 2.43 4.37 0.49 474 46 [...]... khí di chuyển tới cửa ra vào trước tiên sẽ bị màng nhựa ngăn lại sau đó sẽ được máy hút khí hút và thổi qua bộ phận xử lý trước khi xả vào mơi trường Khơng khí bên trong khn viên sàn được thu bằng hệ thống thu khí lắp trên hệ thống thủy lực Hệ thống thu sẽ chuyển khơng khí và mùi hơi đến bộ phận xử lý trước khi thải vào mơi trường Sàn có 2 hệ thống tương ứng với 2 hệ thống ép rác Một hệ thống thu khí... tại trạm cân hồn tồn tự động c) Sàn Trung Chuyển Chất Thải Sàn chính thiết kế có diện tích 50m × 50m và 3 sàn phụ thiết kế có diện tích 30m x 30m nằm kế bên, xung quanh có tường bao bọc, trên lợp mái có máng thốt nước mưa, bên trong có 2 hệ thống ép thủy lực Ngồi ra, sàng còn thiết kế hệ thống thu khí và xử lý mùi hơi do chất thải sinh ra cùng các hệ thống thốt và thu nước rò rỉ Các xe ép sau khi qua... lon thiếc, kim loại khác sau khi thu gom sẽ được đưa đến nhà máy tái chế Trạm trung chuyển được xây dựng và thiết kế khi đoạn đường vận chuyển đến trung tâm xử lý hoặc BCL gia tăng làm cho việc vận chuyển trực tiếp khơng kinh tế, cũng như khi trung tâm xử lý hoặc BCL nằm ở vị trí rất xa khơng thể vận chuyển trực tiếp CTR đến đó bằng đường quốc lộ Khn viên trạm trung chuyển bao gồm các cơng trình cụ... được chuyển đi đổ tại khu liên hợp xử lý chứ khơng thải trực tiếp ra cống Theo thiết kế, tại trạm có 3 container chun phục vụ cho mục đích này Dung tích 1 container chứa nước rò rỉ 14 m3 d) Vấn Đề Mơi Trường Tại Sàn Trung Chuyển Trạm trung chuyển CTR quận 4 được xây dựng và thiết kế trên cơ sở xem vấn đề vệ sinh mơi trường là hàng đầu Ngồi các hệ thống xử lý mùi và thu nước rò rỉ tại các sàng trung chuyển, . .. trạm, hệ thống xử lý khơng khí tại các sang tiếp nhận chất thải, hệ thống phun chế phẩm khử mùi… Trạm trung chuyển được thiết kế theo dạng trạm trung chuyển chất tải trực tiếp cơng suất trung bình có thiết bị nén ép chất thải Hoạt động của TTC chất tải trực tiếp: tất cả các xe thu gom được cân và xác định vị trí đổ chất thải Sau khi đã hồn tất việc đổ bỏ chất thải các xe này được cân lại lần nữa và tính. .. đầu tư tính theo năm 2011 = Chi phí đầu tư thùng chứa + chi phí nhân cơng + chi phí đầu tư xe ép rác = 10.869.000.000 +86.658.000.000 + 2.400.000.000 = 99.927.000.000 đ/năm 5.2.3 Tính tốn thiết kế hệ thống vận chuyển và trung chuyển Xác Định Vị Trí, Số Lượng Điểm Hẹn Phục Vụ Vận Chuyển Rác 54 Thuyết mình Đồ án Quản lý chất thải rắn sinh hoạt GVHD: GVC.TS Trần Thị Mỹ Diệu SVTH: Vĩnh Phước, Quang Trung, ... xe, bên ngồi sàng trung chuyển Đối với hệ thống thốt nước mưa, các khu nhà hoạt động đều có mái che và có máng thu trên mái dẫn xuống hệ thống cống ngầm chảy vào hố ga rồi xả thẳng ra cống thốt chính của Thành phố Ngồi ra, xung quanh trạm thiết kế thêm một hàng cây xanh bảo vệ, tạo khoảng xanh cho trạm, mặt khác ngăn chặn tối đa lượng khí thốt ra ngồi 5.3.2 Tính Tốn Thiết Kế Các Thiết Bị Và Cơng Trình... Tại Sàng Trung Chuyển Tại sàng trung chuyển được thiết kế có 2 hệ thống ép thủy lực Hệ thống được thiết kế gồm có (1) Miệng tiếp nhận chất thải từ xe ép (2) Buồng chứa chất thải chuẩn bị ép (3) Bộ phận ép có một piston và các ống dẫn thủy lực (4) Bộ phận điều khiển Miệng Tiếp Nhận Chất Thải Miệng có thể tiếp nhận lượng chất thải là 2 tấn, với khối lượng riêng là 0,29 tấn/m3 Vậy thể tích cần thiết của... sàn trung chuyển chính bên trong có 2 hệ thống ép CTR thủy lực dùng để ép CTR hữu cơ - Khu vực đậu xe đầu kéo, xe ép và nơi đặt container sau khi kết thúc cơng việc - Sàn trung chuyển phụ là nơi tiếp nhận các loại chất thải như giấy, carton; nhựa, lon thiếc, kim loại khác và các loại rác khác sẽ được vận chuyển đến nhà máy phân loại Ngồi ra, khn viên còn có các cơng trình phụ trợ khác như: hệ thống thu, ... tấn: L4 × B4 = 4m × 2m × 1m Khoảng cách an tồn tương ứng với một hệ thống ép: L5 = 2m, B = 3m Khoảng cách giữa 2 hệ thống ép rộng: L6 = 1m Theo thiết kế sàng trung chuyển có 2 cửa vào tương ứng với hoạt động của 2 hệ thống ép, container được đặt bên ngồi vách sàng đối xứng với buồng chứa chất thải, điểm gặp nhau giữa container và hệ thống ép ngay vách tường Khi chuẩn bị q trình ép chất thải vào container, . Chi phí cần đầu tư cho th ng 10L (Triệu đ ng) 2011 454 65 454 65 454 65 454 65 90930 63 65 2273 1819 2012 59 5 59 5 59 5 59 5 1190 83 30 24 2013 55 6 55 6 55 6. 252 2 252 2 252 2 252 2 50 43 353 126 101 2022 250 8 250 8 250 8 250 8 50 16 351 1 25 100 2023 47908 47908 47908 47908 958 16 6707 23 95 1916 2024 32 05 32 05 32 05 32 05 6411