Luận văn tốt nghiệp:Giả định là thiết kế cầu qua sông V29

Thuyết minh đồ án tốt nghiệp dựng cầu đường  Khoa xây Luận văn tốt nghiệp: Giả định thiết kế cầu qua sông V29 Sinh viên thực : Trần Thành Nhân – Lớp 02X3B Trang Thuyết minh đồ án tốt nghiệp  Khoa xây dựng cầu đường M MỤC LỤC CHƯƠN GI: GIỚI THIỆU NỘI DUNG ĐỒ ÁN LỜI CÁM ƠN CHƯƠN G II : CÁC ĐIỀU KIỆN TỰ NHIÊN CỦA CÔNG TRÌNH II.1 Điều kiện địa hình II.2 Điều kiện địa chất II.3 Điều kiện khí hậu thủy văn II.4 Điều kiện cung ứng vật liệu II.5 Năng lực máy móc thi công II.6 Điều kiện kinh tế xã hội II.7 Hiện trạng giao thông PHẦN I : THIẾT KẾ SƠ BỘ (30%) CHƯƠNG I : ĐÁNH GIÁ CÁC ĐIỀU KIỆN ĐỊA PHƯƠNG ĐỀ RA CÁC GIẢI PHÁP KẾT CẤU 10 I.1 Đánh gia điều kiện địa hình 10 I.2 Đánh giá điều kiện địa chất 10 I.3 Điều kiện khí hậu, thủy văn, thông thuyền 10 I.4 Điều kiện cung ứng vật liệu, nhân lực, thiết bị 10 I.5 Các giải pháp kết cấu 11 CHƯƠNG II : ĐỀ XUẤT CÁC PHƯƠNG ÁN SƠ BỘ 12 II.1 Phương án : Cầu liên tục BTCT 12 II.2 Phương án : Cầu dây văng 13 II.3 Phương án : Cầu giản đơn Super T 14 CHƯƠNG III : THIẾT KẾ SƠ BỘ CẦU LIÊN TỤC BTCT DƯL THI CÔNG THEO CÔNG NGHỆ ĐÚC HẪNG CÂN BẰNG 16 I Tính toán hạng mục công trình 16 II Tính toán khối lượng phận cầu 20 Sinh viên Trang thực : Trần Thành Nhân – Lớp 02X3B Thuyết minh đồ án tốt nghiệp  Khoa xây dựng cầu đường III Tính toán số lượn g cọc tron g bệ mố 21 IV Tính toán số lượn g cọc cho trụ 23 V Tính toán áp lực tác dụng lên mố, trụ 26 VI Tính toán số cọc cho mố 33 VII Tính toán số cọc cho trụ 33 VIII Tính toán kiểm tra kết cấu nhịp 34 IX Tổng hợp khố lượng 40 X Tính khái toán phương án 41 CHƯƠNG IV : THIẾT KẾ SƠ BỘ CẦU DÂY VĂNG DẦM LIÊN TỤC BTCT THI CÔNG THEO CÔNG NGHỆ LẮP HẪNG CÂN BẰNG 43 I Tính toán khối lượng hạng mục công trình cầu 43 II Tính toán khối lượng phận công trình 46 III Chi tiết cấu tạo tính toán khối lượng dây văng 47 IV Tính toán xác định số lượng cọc cho mố 48 V Tính toán xác định số lượng cọc cho tháp 50 VI Tính toán áp lực tác dụng lên mố, trụ 52 VII Tính toán số cọc cho mố 61 VIII Tính toán số cọc cho tháp 61 IX Tính toán kiểm tra kết cấu nhịp 62 X Tổng hợp khối lượng phương án 68 XI Tính khái toán phương án 69 CHƯƠNG V : THIẾT KẾ SƠ BỘ CẦU SUPER T 71 I Tính toán hạng mục công trình 71 II Tính toán xác định số lượng cọc cho mố 77 III Tính toán xác định số lượng cọc cho trụ 82 IV Tính toán kiểm tra kết cấu nhịp 86 V Tính toán bố trí cốt thép 89 VI Tổng hợp khối lượng phương án 92 VII Tính khái toán phương án 93 CHƯƠNG VI : SO SÁNH CÁC PHƯƠNG ÁN 95 I Cơ sở để chọn phương án đưa vào thiết kế kỹ thuật 95 Sinh viên thực hiệ n: Trầ Tran n g3 Th ành Nh ân – Lớ p 02 X3 B Thuyết minh đồ án tốt nghiệp  Khoa xây dựng cầu đường II So sánh phư ơng án theo giá thàn h dự toán 95 III So sánh phư ơng án theo điều kiện thi công , chế tạo 95 IV So sánh phư ơng án theo điều kiện khai thác sử dụng 97 V kết luận kiến nghi 97 PHẦN II 99 THIẾT KẾ KỸ THUẬT CẦU LIÊN TỤC BTCT ĐÚC HẪNG (50%) 99 CHƯƠNG I : THIẾT KẾ KẾT CẤU NHỊP 100 I Tính toán dầm theo phương ngang cầu 100 I.1 Cấu tạo dầm 100 I.2 Nguyên lý tính toán 100 I.3 Xác định nội lực dầm theo phương ngang cầu 101 I.4 Xác định cốt thép tiết diện tính toán 120 II Tính toán dầm theo phương dọc cầu 132 II.1 Đặc điểm cấu tạo 132 II.2 Các nguyên tắc tính toán tổ hợp nội lực 132 II.3 Kết cấu nhịp giai đoạn thi công 136 II.4 Kết cấu nhịp giai đoạn khai thác, sử dụng 145 II.5 Mất mát ứng suất 147 II.6 kiểm tra tiết diện giai đoạn thi công theo TTGH CĐ1 149 II.7 Kiểm toán tiết diện giai đoạn khai thác, sử dụng theo TTGHCĐ 152 II.8 Kiểm toán tiết diện giai đoạn khai thác, sử dụng theo TTGHSD 160 PHẦN III 162 THIẾT KẾ THI CÔNG (20%) 162 CHƯƠNG I : THIẾT KẾ THI CÔNG TRỤ T1 163 I Đặc điểm cấu tạo trụ T1 163 II Sơ lược đặc điểm nơi xây dựng cầu 163 III Đề xuất phương án thi công trụ T1 164 IV Trình tự thi công trụ T1 165 V Các công tác trình thi công trụ 165 : Trần Thành Sinh viên Nhân – thực Lớ p 02 Tran X3 g B Thuyết minh đồ án tốt nghiệp  Khoa xây dựng cầu đường VI Thi công bê cọc, thân trụ 181 CHƯƠN G II : THIẾT KẾ THI CÔNG KẾT CẤU NHỊP 190 I Sơ lược đặc điểm nơi xây dựn g cầu 190 II Đề xuất phư ơng án chọn phư ơng án thi công 191 III Xác định trình tự thi công kết cấu nhịp 193 IV Một số yêu cầu vật liệu 215 V Nguyên lý cấu tạo chọn loại xe đúc 222 VI An toàn lao động 222 TÀI LIỆU THAM KHẢO 224 Sinh viên thực : Trần Thành Nhân – Lớp 02X3B Trang Thuyết minh đồ án tốt nghiệp  Khoa xây dựng cầu đường C I T N D Đ Đ T K Q S V C I.1.Địa hình: Sông V29 nằm vùng đồng duyên hải thuộc tỉnh Quảng Nam I.2.Địa chất: Địa chất khu vực xây dựng cầu chia thành lớp rõ rệt: L u cầu kỹ thuật đưa vào sử dụng Sinh viên thực : Trần Thành Nhân – Lớp 02X3B Trang 231 Thuyết minh đồ án tốt nghiệp  Khoa xây dựng cầu đường K iể m tr a sơ b ộ hì n h d n g ne o th eo cá c yê u cầ u sa u đ ây : + D ù n g m ki ể m tr a hì n h d n g neo + Không tạ + Xem neo có bị gỉ hay không bị rò rỉ i + Dùng thước đo đạc thông vữa xi hi số neo măng ện + Đo độ vuông góc neo áp tr đường trục neo lực + Kiểm tra thông thoáng ống lỗ để bơm vữa xi măng ghen bị n - Nếu cảm thấy nghi ngờ uốn g đầy đủ chứng từ cong - Nếu ống th hành thí nghịêm lại theo đề cương riêng ghen í đồng ý quan thiết không n kế đảm bảo g - Các phụ kiện neo bao gồm: hi Thớt neo, đầu neo, nêm cút tiêu ệ nối ống không m bơm vữa phải đồng bộ, có chế độ kiểm đưa vào th tra bảo quản giống cáp cường sử eo tiến độ cao dụng cá IV.2.4 Kiểm tra ống gen: IV.2.5 Xi măng: c - Ống ghen, ống nối ống ghen - Xi măng ch phải kiểm tra kỹ lưỡng chở ỉ trước công ti trường đưa vào sử dụng - Ống ghen nhập phải không phải bị dập vỡ, bảo quản nơi khô đánh dấu + để xếp T vào kho h theo ời chứng thí nghiệm cho Mác xi măng gi đợt sản xuất biểu ghi a tránh bị gỉ - Đối với ống ghen chưa có sau: phải tiến hành thí nghiệm theo đề - Thời n cương riêng, cụ thể phải đo gian bảo b thông quản xi số sau: măng đ + Không bị lọt vữa xi măng không ầ áp lực đổ bê tông u + Chịu lực va chạm cục tháng n lúc thi công - Phải g + Chịu áp lực rải bên tiến hành đổ bê tông lấy mẫu ng kết ≥ 1h Sinh viên thực : Trần Thành Nhân – Lớp 02X3B Trang 232 Thuyết minh đồ án tốt nghiệp  Khoa xây dựng cầu đường + T h ời gi a n kế t th úc n g n g kế t ≤ 10 h + C n g đ ộ xi m ă n g + Đ ộ m ịn + Tí n h ổ n định tiêu tiếp cho việc lắp đến -Xi măng chưa qua thí nghiệm xe đúc đổ 85 hay thiếu chứng thí bêtông hai đốt Các xe nghiệm đúc loại trụ ), chân -Trong dầm phải dùng chống chế loại xi măng lấy hỗ trợ, ván tạo dầm khuôn, ván sàn cầu hình đợt công tác hộp có IV.2.6 Các nguyên vật liệu khác: gỗ, số chiều cao Tất nguyên vật liệu dùng phận phụ đến 12m, để chế tạo dầm phải đảm khác bề rộng không đưa vào sứ dụng thi công V.2 Chọn loại xe mặt tiêu kỹ thuật hành, nghi đúc phù hợp quy cầu đến ngờ tiến hành thí nghệm lại, mô công trình 26m, bảo thí nghiệm cho kết đạt yêu cầu Toàn bề rộng phép đưa vào sử dụng xe đúc đáy V Nguyên lý cấu tạo chọn loại xe đến 12m đúc phận C V.1 Các phận xe đúc thường ấu Xe đúc hẫng gồm phận chế tạ sau đây: tạo thành o - Hệ giàn dầm đặc chịu lực sản xe thép theo phương dọc phẩm đú công nghiệp có c tính thích ứng cao ba - Bệ xe đúc, mà thực chất cho loại kích o hệ thống dầm ngang dọc dùng thước mặt cắt gồ để đỡ ván dầm chủ Hiện m khuôn cho đáy dầm hộp cầu, số công : mặt cầu cánh dầm hộp đỡ ty nước sàn chế tạo công tác loại xe đúc ngang cầu, gọi tắt hệ chịu lực - Hệ thống móc treo để cố định mang tải ( ván khuôn cho bụng dầm bao gồm bêtông hộp tươi, ván khuôn - Ngoài ra, có phận kể đà giáo, khác hệ thống đài chịu lực, tải trọng thi công đường ray, hệ khác ) từ 100 thống di chuyển kể bánh xe có gối đến 400 trượt, cấu kiện hình chữ Z ( để phục vụ với trọng lượng trực xe đúc từ 25 Sin Tran h g 233 viê n thự c hiệ n: Trầ n Th ành Nh ân – Lớ p 02 X3 B Thuyết minh đồ án tốt nghiệp  Khoa xây dựng cầu đường V án kh uô n, sà n cô ng tá c C ác th iết bị kí ch ké o th uỷ lự c nh kí ch nâ ng ch ín h, xy la nh ké o, lại máy tự xylanh đẩy hai tác dụng, xylanh có sức - Đường động nâng 30-40 có chiều cao nâng ống điều 150mm với Manômét bơm tay góc chỉnh - xe bơm hỗn hợp, hệ thống chịu chuyển van an áp lực cao có đầu mối thao tác hướng toàn nhanh tốt máy nén phải khí - dây xích kéo điều khiển thủ cố VI.3 Khi công đáy dầm hộp, định căng kéo phận chống bụi dây xích điều khiển từ sàn công tác phía thật dự ứng chắn lực: - Thường - - Các phụ kiện để cố định ván xuyên T khuôn số phụ kiện kiểm tra r khác độ mài mòn ớc Ngoài quy định an toàn ống, tuyệt k lao động nêu đối không hi luật lao b VI An toàn lao động: động, việc thi công dầm cầu theo công đứng diện nghệ cần ý điểm sau đây: với ống bơm đ VI.1 Khi lắp, vận hành tháo xe đúc: (đầu bêtông ra) ầ Vì xe đúc lắp, vận hành tháo - Sau u mặt cầu, chiều cao thi công lớn cấp că thường ≥ 6m, nên phải đảm bảo bêtông n yêu cầu: xong, g - Công nhân làm việc phải đeo dây trước ké an toàn thông ống o - Các kết cấu cẩu lắp phải liên (để đẩy d kết chắn, di chuyển xe cần phần ự kiểm tra xem neo đảm bảo bêtông ứ neo chặt xuống mặt bê tông n lại ống ra), g Nếu đổ bêtông máy bơm, thông ống lự điểm sau cần phải máy nén c ý: khí có áp lực cao p - Khoảng cách từ máy đến vị trí phải kiểm tra h góc chuyển ống thẳng đứng cẩn thận hệ ải không nhỏ thống an toàn, lắ 5m Điều triệt tiêu áp lực đầu nối ống p thẳng đứng cột bêtông tác dụng trở dẫn khí Không cá VI.2 Khi đổ bêtông: c biển báo, barie vị trí dẫn tới khu vực làm việc Sinh viên thực : Trần Thành Nhân – Lớp 02X3B Trang 234 Thuyết minh đồ án tốt nghiệp  Khoa xây dựng cầu đường K h u v ự c că n g ké o p h ải đ ả m b ảo th u ậ n ti ện , dễ th ao tá c T u yệ t đ ối k h ô n g đ ứ n g p hí a sau kích neo căng Sinh viên thực : Trần Thành Nhân – Lớp 02X3B Trang 235 Thuyết minh đồ án tốt nghiệp  Khoa xây dựng cầu đường T K [1] Bộ Giao Thông Vận Tải Quy Trình Thiết Kế Cầu 22TCN 272-05, NXB Giao Thô ng Vận Tải, Hà Nội -200 [2] GS.TS Lê Đình Tâm Cầu Bê Tông Cốt Thép Trên Đường Ôtô -Tập 1, NXB Xây Dựn g, Hà Nội -200 [3] PGS.TS Nguyễn Viết Trung -PGS.TS Hoàng Hà -Th.S Đào Duy Lâm Các Ví Dụ Tính Toán Dầm Cầu Chữ I, T, Super-T Bê Tông Cốt Thép Dự Ứng Lực Theo Tiêu Chuẩn 22TCN 272-05, NXB Xây Dựng, Hà Nội -2005 Trang 236 [4] PGS.TS Nguyễn Viết Trung -PGS.TS Hoàng Hà Công Nghệ Đúc Hẫng Cầu Bê Tông Cốt Thép, NXB Giao Thông Vận Tải, Hà Nội -2004 [5] GS.TS Lê Đình Tâm –Ks Phạm Duy Hòa Cầu Dây Văng, NXB Khoa Học Và Kỹ Thuật, Hà Nội -2000 [6] Nguyễn Tiến Oanh -Nguyễn Trâm -Lê Đình Tâm Thi Công Cầu Bê Tông Cốt Thép, NXB Xây Dựng, Hà Nội -1995 [7] Nguyễn Trâm -Nguyễn Tiến Oanh -Lê Đình Tâm -Phạm Duy Hòa Thi Công Móng Trụ Mố Cầu, NXB Bộ Xây Dựng, Hà Nội -2005 [8] N.I POLIVANOV Thiết Kế Cầu Bê Tông Cốt Thép Và Cầu Thép Trên Đường Ôtô, NXB Khoa Học Và Kỹ Thuật, Hà Nội –1979 [9] Nguyễn Như Khải -Phạm Duy Hòa -Nguyễn Minh Hùng Những Vấn Đề Chung Và Mố Trụ Cầu, NXB Xây Dựng, Hà Nội -2000 [10] Lê Đức Thắng -Bùi Anh Định -Phan Trường Phiệt Nền Và Móng, NXB Giáo dục, 2000 [11] Th.S Nguyễn Lan Hướng Dẫn Sử Dụng Các Chương Trình Ứng Dụng Trong Xây Dựng (tài liệu lưu hành nội bộ), Đà Nẵng -2003 Sinh viên thực : Trần Thàn h Nhâ n– Lớp 02X3 B Thuyết minh đồ án tốt nghiệp dựng cầu đường  Khoa xây h T N L Sin h viê n thự c Trang 237 [...]... tháng T - 5,0 m mưa hi M - Độ ẩm ết ự không khí kế c khá cao sơ n (vì nằm ở bộ ư vùng gần (l ớ cửa biển ) ập m c I.5.Các tiêu d t chuẩn kỹ thuật ự h của công trình: án ấ - Qui mô - kh p xây dựng Khẩu ả n - Tần độ th h suất lũ cầu i) ấ thiết kế - Khổ : t - Tải cầu 30 : trọng - Cấp % thiết kế sông I.4.Khí hậu - Thời tiết: - : 50 % Thiết : 20 % kế kỹ thuật Thiết kế thi công Sinh viên thực hiện : Trần Thành... này, mong rằng sẽ góp một phần công sức nhỏ bé của mình vào công cuộc xây dựng đất nước Trong khuôn khổ đồ án tốt nghiệp với đề tài giả định là thiết kế cầu qua sông V29 đã phần nào giúp em làm quen với nhiệm vụ thiết kế một công trình giao thông để sau này khi tốt nghiệp ra trường sẽ bớt đi những bỡ ngỡ trong công việc Do thời gian có hạn, tài liệu thiếu thốn, trình độ còn hạn chế và lần đầu tiên vận... cần thiết trong quá trình xây dựng công trình cầu II.7.Hiện trạng giao thông và sự cần thiết đầu tư: Để cân bằng kinh tế cho hai bên bờ sông thì nhất thiết phải xây dựng công trình này bởi vì hiện tại việc giao thông của hai Sinh viên Trang thực 9 hiện : Trần Thành Nhân – Lớp 02X3B Thuyết minh đồ án tốt nghiệp  Khoa xây dựng cầu đường P I T H I Ế T K Ế S Ơ B Ộ  *: CẦU LIÊN TỤC BTCT P : CẦU DÂY VĂNG... ở đây có nhiều chất lượng tốt đến việc xây dựng cầu đảm bảo tiêu II.3.2 Điều kiện thuỷ văn: chuẩn để làm vật Khu vực này thuộc hạ lưu sông nên liệu xây dựng cầu mực nước thay đổi ít vào các mùa II.4.2.Vật liệu Các số liệu thuỷ văn : thép: c M a ự o c n n h ư ấ ớ t c - Sinh viên Trang thực 8 hiện : Trần Thành Nhân – Lớp 02X3B Thuyết minh đồ án tốt nghiệp  Khoa xây dựng cầu đường Sử dung các loại... thầy giáo trong bộ môn Cầu Hầm khoa Xây Dựng Cầu Đường đã tận tình hướng dẫn em hoàn thành đồ án này Đ à Thuyết minh đồ án tốt nghiệp dựng cầu đường  Khoa xây Chương CÁC ĐIỀU KIỆN II : NHIÊN CỦA TỰ CÔNG TRÌNH II.1.Điều kiện địa hình: Mặt cắt dọc sông khá đối xứng, do đó rất thuận tiện cho việc bố trí kết cấu nhịp đối xứng Sông cấp V (chiều rộng khổ gầm cầu 25m ) và khẩu độ cầu Lo=19 0 m II.2.Điều... ÁN III : CẦU SUPER TEE 3 0 % Sinh viên thực hiện : Trần Thàn h Nhâ n– Lớp 02X3 B Thuyết minh đồ án tốt nghiệp  Khoa xây dựng cầu đường Chươn g I: ĐÁNH GIÁ CÁC ĐIỀU KIỆN ĐỊA PHƯƠ NG VÀ ĐỀ RA CÁC G C I.1.Đánh giá điều kiện địa hình: Mặt cắt dọc sông khá đối xứng, do đó rất thuận tiện cho việc bố trí kết cấu nhịp đối xứng Sông cấp V, chiều rộng khổ gầm cầu 25 m và khẩu độ Kết cấu thép vẫn cầu L0=190... nhu cầu nhiều loại mố về số chữ U cải lượng tốt về chất lượng, công ty xây dựng tiến công trình giao thông đã mạnh dạn cơ - Dùng trụ giới hoá thi công, trang bị cho mình những cầu liên tục loại máy móc thiết bị với công nghệ thi cho kết cấu công hiện đại, đủ sức thi công các công cầu liên trình lớn đòi hỏi trình độ công nghệ cao tục thời - Dung trụ gian hoàn thành là sớm nhất và chất lượng cầu toàn tốt. .. móc thiết bị kinh tế _ cũng có thể thuê nếu cần văn hóa của người II.6.Điều kiện kinh tế xã hội của khu dân địa phương vực cầu: nói chung Qua kết quả báo cáo và khảo sát thống kê cho thấy khu vực đầu tư xây dựng có mật độ phân bố dân trung bình, nghề nghiệp chủ yếu là nông nghiệp và tiểu thủ công nghiệp, bên cạnh đó là buôn bán nhỏ và tập trung như hàng quán, chợ búa trong vùng Nhân dân ở đây cũng là. .. pháp nhịp lớn kết cấu liên tục, cầu dây văng nhằm tạo mỹ quan cho công trình và giảm số lượng trụ, bên cạnh đó cũng đưa ra giải pháp giản đơn kết Sinh viên Trang thực 12 hiện : Trần Thành Nhân – Lớp 02X3B Thuyết minh đồ án tốt nghiệp dựng cầu đường  Khoa xây Chươn ĐỀ XUẤT CÁC gPHƯƠNG II: ÁN SƠ BỘ Tr ên cơ sở ph ân tíc h và đá nh gi á ở ph ần tr ên , ta đề xu ất cá c ph ư ơ ng án v ư ợt sông như sau:... cho I.5.Các giải pháp kết cấu: kết cấu cầu I.5.1.Nguyên tắc chung: dơn giản - Đảm bảo mọi chỉ tiêu kỹ thuật đã được duyệt - Kết cấu phải phù hợp với khả năng và thiết bị của các đơn vị thi công - Ưu tiên sử dụng các công nghệ mới tiên tiến nhằm tăng chất lượng công trình, tăng tính thẩm mỹ - Quá trình khai thác an toàn và thuận tiện và kinh tế I.5.2.Giải pháp kết cấu công trình: *Kết cấu thượng bộ: Đưa