TỔNG THỂ TÍNH NĂNG PHẦN mềm NOVA TDN 16

TỔNG THỂ TÍNH NĂNG PHẦN MỀM NOVA-TDN 16 Tính năng nổi trội của phần mềm 1. Chương trình nhẹ, chạy nhanh, ngôn ngữ Tiếng Việt thân thiện với người dùng. 2. Đáp ứng tốt các bài toán thiết kế đường theo tiêu chuẩn Việt Nam, các nhu cầu thực tế khi thiết kế ở trong nước: a. Dữ liệu: sử dụng các dữ liệu phổ biến bao gồm: i. Tệp tọa độ điểm. ii. Các đối tượng AutoCAD: Block, Polyline 2D (các đường đồng mức), Point, text. iii. Dữ liệu tuyến theo tiêu chuẩn Việt Nam, đang được dùng nhiều nhất, đây là lợi thế của Nova khi so sánh với các phần mềm khác. b. Thiết kế: i. Thiết kế nhiều tuyến, mỗi tuyến 3 phương án đường đỏ, đảm bảo đưa ra được phương án tối ưu nhất. 1 | P a g e Công ty TNHH Công nghệ Hài Hòa Phòng Kinh Doanh phần mềm Thương phẩm ********* ii. Khả năng hiệu chỉnh trắc dọc và trắc ngang tự nhiên và cập nhập lại dữ liệu địa hình sau khi hiệu chỉnh trắc dọc và trắc ngang tự nhiên một cách nhanh chóng. iii. Các lớp địa chất được định nghĩa trên TD và TN nhanh và thuận tiện, một lợi thế so với các phần mềm nước ngoài. iv. Thiết kế kĩ thuật trên trắc ngang nhanh chóng, linh động bằng việc định nghĩa các đối tượng trắc ngang từ Polyline. c. Kết quả: i. Mẫu kết quả: bình đồ tuyến, trắc dọc, trắc ngang theo tiêu chẩn Việt Nam. ii. Các mẫu diện tích được định nghĩa sẵn giúp việc tính toán và đưa kết quả ra nhanh và chính xác, đáp ứng hầu hết các kiểu khối lượng phục vụ công tác dự toán. Các hạn chế của phần mềm: 1. Chỉ xây dựng được một mô hình, hạn chế khi giải quyết bài toán nút giao. 2. Các bộ phận của tuyến rời rạc, khó khăn khi hiệu chỉnh lại tuyến. 3. Mặt cắt ngang còn đơn giản, không linh hoạt khi thiết kế đường đô thị và đường cấp cao (mặt cắt nhiều giải phân cách) 2 | P a g e 4. Khuân đường chưa đảm bảo theo tiêu chuẩn thiết kế mới (chiều rộng lớp áo đường trong Nova là bằng nhau hoặc vát theo một góc nhất định, theo tiêu chuẩn mới các lớp áo đường có thể thiết kế theo dạng bậc thang, lớp dưới rộng hơn lớp trên). TCVN 4054-05. 5. Chưa tách thiết kế lề gia cố khỏi lề đất (áp dụng khi lề gia cố quay siêu cao cùng mặt đường xe chạy). 6. Chưa bạt được tầm nhìn. Lỗi Nova – TDN 16 Các lỗi của phiên bản Nova16 thông thường là những tính năng cũ của bản Nova cũ chạy trên nên AutoCAD R14 trước đây nay không thực hiện chính xác nữa. 1. Lỗi không tự xóa diện tích điền trên trắc ngang khi điền lại diện tích, với phiên bản cũ trước đây khi điền lại diện tích, các giá trị diện tích cũ sẽ tự động được xóa đi. => khắc phục bằng cách xóa tay, lện xóa đôi tượng theo lớp XL. 2. Lỗi thiết kế taluy phiên bản mới: trong phần khai báo taluy mái đắp có tính năng tự động giật cơ theo các giá trị khai báo trong hộp thoại Số liệu taluy, tuy nhiên không chính xác, coi như các thông số khai báo tự động giật cơ như H giật cơ, B giật cơ… là không dùng được. => Khắc phục bằng cách Insert thêm các hàng Delta X,Y: Hình minh họa: 3 | P a g e 3. Lỗi áp các lớp áo đường, lỗi áp phần lề gia cố có taluy: Nova16 thiết kế sai và không thể sửa. Hình minh họa: 4. Lỗi khi tạo ốp taluy đắp: Khi đã có gia cố lề nhưng phần bao taluy vẫn ăn cả vào phần gia cố lề này, khi đó tính toán bóc tách khối lượng không đúng theo thực tế. Chưa có cách khắc phục. Hình minh họa: 4 | P a g e 5. Lỗi khi dùng lệnh phối cảnh tuyến đường TK (PC↵): Các đường Pline đặc trương cho tuyến như giải phân cách, lề, mép xe chạy, mép và chân taluy không tự động cập nhập theo lớp như Nova cũ, dẫn đến khi chạy hoạt cảnh tuyến theo hành trình không thể hiện rõ ràng các hạng mục thiết kế trên tuyến. Hình minh họa: 5 | P a g e 6. Lỗi khi xây dựng lưới tam giác có lỗ thủng, lưới thể hiện không chính xác, vẫn đi vào lỗ thủng, ảnh hưởng nhất đến việc chạy hoạt cảnh tuyến theo hành trình, vấn đề này không gặp phải trong Nova cũ. Hình minh họa: 7. Lỗi khi dùng lệnh LTG có đường bao mà không có lỗ thủng, thi thoảng xay ra trường hợp văng CAD. 8. Lỗi với việc sửa bảng TN-TN, việc chèn thêm một hàng trong bảng không thể tiến hành liên tục với Nova mới. 9. … 6 | P a g e Các tính năng cần có theo tham khảo khách hàng 1. Phần vạch tuyến nên đảm bảo tối thiểu như Topo” a. Toàn bộ tuyến là một khối, không nên tách rời như Nova hiện nay. b. Khả năng them bớt các đỉnh tuyến. c. Hiệu chỉnh yếu tố cong nhanh chóng. 2. Cọc trên tuyến a. Tự động chèn cọc tại các vị trí đặc biệt b. Đưa ra các cọc khống chế lý trình tuyến. Giải thích: Khi hiệu chỉnh một Sau khi thiết kế xong toàn bộ tuyến đường 3. Xây dựng được nhiều mô hình địa hình khác nhau. 4. Trắc dọc tự nhiên và đường đỏ linh động hơn (giống phần mềm AutoCAD Civil 3D): a. Trắc dọc tự nhiên trên nhiều mặt cắt khác nhau. b. Trắc dọc tin đường và Offset. 5. Khả năng thiết kế mặt cắt ngang linh hoạt hơn: a. Mặt đường cho phép phân thành nhiều phần với bề rộng, độ dốc khác nhau. 7 | P a g e b. Đường nhiểu tim đường, trường hợp đường cao tốc và hai đường gom hai bên. c. Đường có nhiều dải phân cách. 6. Thiết kế các đối tượng đặc biệt trên trắc ngang, đặc biệt là bó vỉa, kè và tường chắn: a. Các mẫu kè và tường chắn được định nghĩa trước hoặc tự người dùng định nghĩa. b. Linh hoạt trong thiết kế kè, tường chắn như taluy, đảm bảo chân kè hay đỉnh tường chắn được khống chế theo đường tự nhiên. c. Bó vỉa cũng được định nghĩa sẵn và cho phép người dùng tự định nghĩa. 7. Linh hoạt trong khai báo thiết kế các lớp áo đường, ví dụ trong TCVN 2005 lớp đáy móng mở rộng hơn các lớp trên tầm 20cm, nên cho khai báo theo dạng taluy cũ và dạng bậc thang. 8. Đưa thêm các mấu diện tích: a. Diện tích khuôn đường và rãnh theo các lớp địa chất. b. Diện tích vải địa kĩ thật. c. Đào mặt đường cũ d. Tính diện lại diện tích bù vênh 8 | P a g e e. … 9. Giải phóng tầm nhìn trong đường cong Đánh giá lại các nhận xét của người dùng 1. Trên Cauduong.net, cách nhìn nhận của người dùng về phần mềm Hài Hòa nói chung: 2. Kukku: là người có kinh nghiệm trong ngành, có nói: Hài Hòa được coi là đầu ngành trong lĩnh vực phần mềm GT, nhưng kiến thức chuyên ngành của người lập trình HH cao bằng cái xào, có tính năng người dùng cần mà PM không có: a. Vậy các tính năng đó là j? Anh có thể cụ thể hóa được không? 3. M_trung: ý thức dùng phần mềm bản quyền chưa được cao nên HH có mà có kinh phí phục vụ phát triển. 4. Henvaho: Các chuyên gia IT không dại gì lao vào việc lập trình phần mềm ứng dụng chuyên nghành tại VN tính đến thời điểm hiện nay, hướng đi đúng nhất của Hài Hòa là bản địa hóa những Software thông dụng của thế giới. a. Đánh giá: đúng là IT chuyên nghiệp trong các cty pm chuyên ngành rất ít, tuy nhiên cần đánh giá lại tính năng của phần mềm chuyên ngành nước ngoài và Nova của Việt Nam. 9 | P a g e 5. Ta lại quay lại cái chủ đề "Góp ý về phần mềm Hài Hòa". Trước hết phải nói cám ơn KuKKu rất nhiều vì đã lập ra cái Topic này vì hiện nay Hài Hòa đang rất cần những ý kiến đóng góp để có thể đưa ra một phiên bản tốt hơn vào năm tới. Như m_trung và henvaho có nói, do dân ta chưa có ý thức dùng phần mềm bản quyền nên Hài Hòa cũng khó có điều kiện để tập trung nhiều vào việc phát triển thêm cho phần mềm, IT giỏi trong lập trình chuyên ngành quá ít ỏi, người lập trình lại đòi hỏi phải hiểu về chuyên ngành nhưng KuKKu có một nhận xét quá đúng là trình độ chuyên ngành của các bác IT Hài Hòa em cao bằng cái sào, do bên em phải kinh doanh, phải lập trình nên cái thực tế nó không được tiếp xúc nhiều, có được là do quá trình hỗ trợ kĩ thuật ít ỏi thôi. Vậy nên rất cần sự đóng góp của những người có chuyên môn về cả chuyên ngành lẫn IT như các bác ở đây giúp sức. Trước hết rất muốn xin các bác đóng góp về các tính năng của phần mềm càng chi tiết càng tốt, thiếu những gì và có cái j thừa hay không, ví dụ: Các loại diện tích thiếu vài thứ như diện tích đào khuân qua các lớp địa chất, chiều dài phủ vải địa kĩ thuật, Mặt cắt ngang: cần bổ xung thêm các thành phần cho mặt cắt ngang như bó vỉa, tường, kè chắn 10 | P a g e [...]...Cám ơn các bác *n lần! Đánh giá khách quan thì Nova tham gia quá trình thiết kế đường ở VN ta là phần lớn, những món phần mềm ngoại thực sự chưa đáp ứng một cách nhanh và thuận tiện cho công việc thực tế ở ta được Ví dụ có cái hay ở Nova mà món ngoại Civil 3D chẳng thể là việc cập nhập địa hình khi ta sử đổi trắc dọc và trắc ngang tự nhiên, hình như ở Tây... xin thêm một chút với các bác IT chuyên ngành trong diễn đàn ta, nếu các bác tạo được một công cụ nào đó hay để phục vụ việc Tk đường như Nova thì cũng nên quảng bá nhiều cho anh em để có thêm sự lựa chọn và tăng cái tính cạnh tranh, nó cũng là động lực để HH không thể ngồi yên và phải liên tục đổi mới 11 | P a g e . TỔNG THỂ TÍNH NĂNG PHẦN MỀM NOVA- TDN 16 Tính năng nổi trội của phần mềm 1. Chương trình nhẹ, chạy nhanh, ngôn ngữ Tiếng Việt thân. cao cùng mặt đường xe chạy). 6. Chưa bạt được tầm nhìn. Lỗi Nova – TDN 16 Các lỗi của phiên bản Nova1 6 thông thường là những tính năng cũ của bản Nova cũ chạy trên nên AutoCAD R14 trước đây nay không. trình HH cao bằng cái xào, có tính năng người dùng cần mà PM không có: a. Vậy các tính năng đó là j? Anh có thể cụ thể hóa được không? 3. M_trung: ý thức dùng phần mềm bản quyền chưa được cao nên