Thi công Phủ Lý,Hà Nam

17 2.4K 0
Thi công Phủ Lý,Hà Nam

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

Chơng i : Giới thiệu chung thị xá phủ lý tỉnh hà nam I. Đặc điểm tự nhiên I.1 Vị trí địa lý + Vị trí - Thị xã Phủ Lý nằm ở trung tâm của tỉnh Hà Nam, cách thủ đô Hà Nội về phía Bắc 58 km, cách Thị xã Ninh Bình về phía Nam 34 km theo QL1A, cách Thị xã Hng Yên về phía Đông Bắc 22 km và cách thành phố Nam Định về phía Đông Nam 30 km, cách Thị xã Hoà Bình về phía Tây khoảng 80 km theo QL 21 + Phạm vi nghiên cứu quy hoạch Gồm nội thị Thị xã Phủ Lý (6 phờng) và 2 xã ngoại thị, với diện tích tự nhiên là 3419 ha. Khu vực nghiên cứu xây dựng đô thị đến giai đoạn 2020 khoảng 1600 ha, đợc giới hạn nh sau: - Phía Bắc tới xã Lam Hạ - Phía Nam tới xã Thanh Hà, Huyện Thanh Liêm - Phía Đông và Đông Nam tới xã Liêm Chính, Liêm Chung - Phía Tây tới xã Thanh Sơn Huyện Kim Bảng - Thị xã Phủ Lý nằm trên quốc lộ 1 và quốc lộ 21, là trục kinh tế quan trọng trong chiến lợc phát triển của vùng Đồng Bằng Sông Hồng. - Thị xã là đầu mối giao thông quan trọng của tuyến Bắc Nam bằng Quốc Lộ 1A và Đông Tây bằng Quốc Lộ 21 I.2 Địa hình - Thị xã Phủ Lý là một thị xã nằm ở vùng đồng bằng ven sông, nên địa hình bị chia cắt bởi sông và khu vực trũng thấp. Hớng dốc trung từ Tây sang Đông. - Khu vực thị xã cũ: bao gồm khu vực dọc theo Quốc Lộ 1A,đã tôn nền khi xây dựng có cao độ 3,0m ữ 5m độ dốc nền và độ dốc đờng <5% - Khu vực ven Sông Đáy, Sông Nhuệ và Sông Châu Giang có cao độ từ 2mữ3m một số nơi đã xây dựng có cao độ nền > 3,0m. - Khu vực ruộng canh tác : Hầu hết là cao độ 1.5m ữ 3m, cao về phía tây. - Địa hình trũng thấp: Gồm các hệ thống Đầm và Hồ, có cao độ < 1.5m thờng xuyên bị ngập nớc. - Khu vực nghiên cứu có hệ thống đê bao các sông: Sông Đáy, Sông Nhuệ và sông Châu Giang. Cao độ nền tại thị xã nói chung là thấp hơn mức nớc xả lũ của sông Đáy < 5.8m. I.3 Khí hậu - Thị xã Phủ Lý nằm trong vùng khí hậu của vùng đồng bằng Bắc Bộ, mang đặc trng của khí hậu nhiệt đới gió mùa. - Nhiệt độ: Nhiệt độ không khí trung bình mùa hè là 27.4 0 C, mùa đông là 19.2 0 C trung bình năm là 23.3 0 C. - Ma: Lợng ma trung bình năm là 18890 mm, lợng ma ngày lớn nhất là 333.1 mm. - Độ ẩm: Độ ẩm tơng đối thấp, trung bình năm 84%, thấp nhất là 11%. - Gió: Tốc độ gió lớn nhất là 36 m/s, tốc độ gió trung bình là 2 m/s, hớng gió chính về mùa hè: Đông Nam, về mùa Đông: Bắc. I.4. Địa chất thuỷ văn - Tầng đất trên mặt là đất sét hạt nhỏ pha cát dày 2m ữ 4m. - Tiếp đến là lớp bùn nhão, có từng vệt, có trầm tích thực vật, chiều dày 3.0m. - Mực nớc ngầm phụ thuộc vào mực nớc các sông,thay đổi theo mùa. Mực nớc ngầm phong phú nhng chất lợng nớc ngầm không tốt. - Về địa chất vật lý: Phủ Lý nằm trong vùng động đất cấp 8. - Về thuỷ văn: Thị xã Phủ Lý nằm ở ngã ba sông Đáy, sông Nhuệ, sông Châu Giang, nên chịu ảnh hởng của chế độ thủy văn của sông Đáy nh sau + Mực nớc cao nhất H max = 4,72 m + Mực nớc trung bình H tb = + 1,20 m 1 + Mực nớc thấp nhất H min = - 0,48 m + Mực nớc báo động cấp 3 = 4,4 m + Mực nớc phân lũ sông Đáy là = + 5,8 m, tần suất là 1%. II. Đặc điểm hiệntrạng II.1. Hiện trạng dân số và lao động a/.Dân số Thị xã Phủ Lý gồm: 6 phờng và 2 xã. - Thi xã Phủ Lý có 38 000 ngời (1996), trong đó nội thị là 23530 và ngoại thị là 8680 ngời chiếm 23% dân số thị xã và cơ quan, học sinh các trờng chuyên nghiệp là 5800 ngời. - Tỉ lệ tăng dân số tự nhiên khu vực nội thị là 1.19%/năm (là tỉ lệ thấp nhất của tỉnh Hà Nam năm 1996), tỉ lệ tăng dân số trung bình năm là 4%, trong những năm vừa qua dân số tăng cơ học trung bình dao động 2.5 - 4%/năm. b/.Lao động Dân số trong độ tuổi lao động các phờng nội thị chiếm 48% dân số khoảng 11300 ngời, lao động đang làm việc trong các ngành kinh tế quốc dân là 8100 ngời chiếm 72% lao động trong độ tuổi, trong đó lao động nông nghiệp không đáng kể. Lao động trong các ngành công ngiệp, tiểu thủ công nghiệp, xây dựng 3500 ngời, lao đông trong các ngành hành chính, cơ quoan sự nghiệp của tỉnh và thị xã khoảng 3000 ngời và lao động dịch vụ khác khoảng 1600 ngời, lao động khác 3200 ngời trong đố học sinh đang đi học trong độ tuổi 2300 ngời, cha có việc làm 400 ngời. Mất sức lao động khoảng 500 ngời. II.2.Hiện trạng sử dụng đất - Tổng diện tích đất tự nhiên toàn thị xã là 807,7 ha trong đó đất nội thị là 99,29 ha, chiếm 12,3% so với tổng số. - Đất xây dựng đô thị 95,15 ha, bình quân là 41,4 m 2 /ngời. Đất dân dụng 45,85 ha bình quân 19,5 m 2 /ngời, đất ngoài dân dụng 51,3 trong đó đất công nghiệp khoảng 16,3 ha. Nhận xét: Tình hình sử dụng đất của thị xã Phủ Lý cha hợp lý, đất hịên trạng sử dụng đất còn lộn xộn. Đất có điều kiện thuận lợi chủ yếu dọc theo tuyến quốc lộ 1A đã đợc sử dụng để xây dựng các công trình công cộng, cơ quan v.vdân c bám theo đờng và ven sông khá dày đặc. Trong khu vực nội thị ( khu phố ô cờ) hầu hết là các cơ quan ban nghành và dân c bám theo các trục đờng. Trong các ô phố còn là cac ao hồ trũng cha đợc khai thác sử dụng vào xây dựng. II.3. Hiện trạng hạ tầng xã hội - Nhà ở: nhà ở trong thị xã Phủ Lý chủ yếu tập trung dọc theo các trục đờng hiện có trong thị xã. Trong 5 năm qua dân c xây dựng tự phát các vùng ven, dọc theo đờng quốc lộ tỉnh lộ và ven sông gây nhiều ách tắc giao thông lộn xộn về cơ cấu phát triển của thị xã. - Theo thống kê tổng diện tich sàn nhà ở khu vực nội thành khoảng 124.800 m 2 đạt trung bình 5,2 m 2 /ngời trong đó tỉ lệ nhà xây dựng kiên cố chiếm khoảng 40% (là các khu vực mới xây dựng trong những năm gần đây). - Ngoài ra hiện nay thị xã có 2 dự án nhà ở đã đợc thực hiện tại hồ Châu Giang A và B (san lấp xây dựng nhà ở) tổng số đất ở phân đợc khoảng 500 hộ với chỉ tiêu 80m 2 /hộ. - Công trình công cộng: + Giáo dục: Hiện nay thị xã có 25 trờng học các cấp trong đó có 7 trờng mầm non mẫu giáo,5 trờng tiểu học, 5 trờng trung học cơ sở, một trung tâm giáo dục thờng xuyên vã 5 tr- ờng trung học chuyên nghiệp và dạy nghề. Số lợng học sinh khoảng 15 000 ngời,trong học sinh phổ thông 7693 ngời tính trung bình 2283 học sinh /vạn dân. Thị xã có 4 trờng trung cấp chuyên nghiệp gồm: Trờng kỹ thuật chuyền thanh, truyền hình trung ơng , Trờng ngân hàng Nam Hà, Trờng thuỷ Lợi( thuộc bộ nông nghiệp ), trờng bổ túcvăn hoá cấp 3(Sở Giáo Dục) có 214 các bộ công nhân viên, 918 học sinh, với diện tích 2,7 ha. Ngoài ra có trờng trung học và công nhân chuyên ngiệp lằm nân cậ thị xã thuộc huyện Kim Bảng. + Y tế: Thị xã có hai cở sở y tế bệnh viện khám chữa bệnh cho nhân dân toàn tỉnh, một bệnh viện 300 giờng, 312 cán bộ công nhân viên, 2,534 ha và một phòng khám đa khoa 18 giờng vá 36 cán bộ nhân viên, 1,9 ha. Tất cả các phờng xã đều có trạm y tế, tỉnh bình quân 10 giờng bệnh /1 vạn dân và 3,82 bác sỹ / 1 vạn dân. 2 - Trung tâm hành chính, kinh tế. + Chủ yếu nằm trên quốc lộ 1A, gồm 40 đơn vị thuộc trung ơng và địa phơng. + Đã có một số công trình đã và đang xây dựng nhà 2-3 tầng nh Uỷ Ban Nhân Dân thị xã, Viện Kiểm Sát, Công An, Toà án, Ngân Hàng Đầu T và Pháp Triển, Bu Điệnvv từng b- ớc thay đổi bộ mặt của đô thị. Kết luận: Nhìn chung cơ sở kinh tế kỹ thuật cha có điều kiện phát triển mạnh, đời sống cha cao, bình quân GDP là 300 ữ 350 USD/ngời. Thị xã Phủ Lý có nền kinh tế chủ yếu là nông nghiệp, công nghiệp địa phơng và dịch vụ thơng nghiệp. Vùng ngoại thị chủ yếu là sản xuất nông nghiệp, về công nghiệp có các cơ sở cơ khí vật liệu xây dựng và một khu công nghiệp vật liệu xây dựng là các nhà máy ximăng nh nhà máy ximăng Bút Sơn, Nội Thơng và nhà máy ximăng Tinh. Theo quy hoạch dự kiến đến năm 2020 Thị xã Phủ Lý sẽ xây dựng một nền sản xuất công -nông nghiệp vững mạnh xứng đáng là một trung tâm văn hoá - kinh tế - chính trị của tỉnh và khu vực. II.4. Hiện trạng hạ tầng kỹ thuật a/ Hiện trạng chuẩn bị kỹ thuật Công trình thuỷ lợi: Đê sông Đáy với chiều rộng 4 m, cao độ trung bình 6 m. Đê sông Châu Giang chiều rộng 4 m, cao độ mặt đê 4,5 ữ 5 m. Đê bao nội vùng có chiều rộng 6 m, cao độ đê 5 m. Ngoài ra có kè chắn sông (đoạn cầu Hồng Phú) có cao độ 6,5 m. Công trình trạm bơm tới tiêu: Có trạm tiêu nội thị với 6 máy (mỗi máy có công suất 1.000 m 3 /h) còn lại là tự chảy ra các cánh đồng và các sông. Các công trình nội thị hầu hết khi ma nớc tự chảy ra các ao hồ trũng hoặc ruộng rồi qua các trạm bơm thuỷ lợi ra sông. Mạng lới thoát nớc: Chỉ có tuyến mơng nắp đan trên trục đờng Biên Hoà - Châu Câu, Tân Khai, Nguyễn Văn Trỗi, Quý Lu, tiết diện mơng 400x1000 mm. Ngoài ra có một số cống qua đờng D600 mm nằm rải rác và một số cống tự chảy. Hiện trạng nền: Khu vực nội thị: Đã đợc tôn nền ở mức 3 ữ 5 m ven đê có đoạn lên đến 6 m. Các làng ngoại thị: Đất dân c đã đợc tôn nền ở mức 3 ữ 4 m. Các khu ruộng có cao độ từ 1,5 ữ 2 m. Các khu vực trũng, ao hồ, đầm có cao độ từ 0,4 ữ 1,4 m. b/ Hiện trạng giao thông Giao thông đối ngoại: Đờng sắt: Thị xã Phủ Lý có đờng sắt Thống Nhất chạy qua trung tâm chia cắt thị xã thành 2 khu phía Đông và phía Tây. Ga Phủ Lý nằm tại trung tâm và tại đây có đờng sắt chuyên dùng chạy qua ga Thịnh Châu vào khu công nghiệp ximăng Bút Sơn. Đờng bộ: Quốc lộ 1A là đờng xuyên quốc gia, Quốc lộ 21A đi Nam Định và Ba Sao, Tỉnh lộ 60 đi Lý Nhân. Cầu: Có 4 cây cầu là cầu Phủ Lý, Hồng Phú, Đọ Xá, Phù Vân. Đờng thuỷ: Sông Đáy có thể cho tàu trọng tải 200 tấn chạy qua. Giao thông nội thị: Khu vực nội thị của thị xã cũ hiện cũng có dạng ô bàn cờ với khoảng cách từ 150 ữ 200 m. c/ Hiện trạng thoát nớc bẩn và vệ sinh môi trờng Thoát nớc bẩn: Là hệ thống thoát nớc chung cha hoàn chỉnh và chắp vá,số lợng còn ít. Mạng lới hiện chỉ xây dựng mới đợc một số mơng nắp đan trên những đờng phố chính, khả năng thu nớc yếu kém, hay ứ tắc, chủ yếu là thu nớc ma. Nớc thải chủ yếu là tự thấm và chảy xuống ao hồ. Đây là nguồn gây ô nhiễm cho nguồn nớc mặt cũng nh nớc ngầm và môi trờng của thị xã. Nớc bẩn hầu nh cha đợc xử lý, các cơ sở sản xuất cha xây dựng công trình xử lý nớc thải. Vệ sinh môi trờng: 3 Chất thải rắn thu gom 18 tấn/ngày đạt 69% số lợng rác thải. Nghĩa địa: Có một nghĩa địa F = 3000 m 2 nằm trong khu vực dự kiến phát triển của thị xã. d/ Hiện trạng cấp nớc Thị xã Phủ Lý hiện đã có hệ thống cấp nớc: bao gồm nhà máy nớc Phủ Lý (gọi là nhà máy số 1) công suất 5000m 3 /ngđ lấy nớc sông Đáy. Quy trình xử lý nh sau: Trạm bơm 1 - Pha trộn phèn - Lắng ngang - Lọc nhanh - Sát trùng - Bể chứa nớc sạch - trạm bơm 2 ra mạng lới thị xã. Trạm bơm: Trạm bơm 1 đặt tại xã Phù Vân bằng BTCT có diện tích là 25m 2 ( đủ để nâng công suất lên 10000 m 3 /ngđ). Trạm bơm 2 đặt tại khu xử lý ( sau UBND tỉnh Hà Nam hiện nay) diện tích trạm 81m 2 . Các bể lắng lọc đều phù hợp với công suất 5000 m 3 /ngđ. Mạng lới đờng ống: Toàn thị xã có 8500 m ống với đờng kính ống từ 300100 ữ . Cấp chủ yếu cho khu vực thị xã hiện nay. Nhận xét: Với công suất 5000 m 3 /ngđ trừ phần nớc dùng cho bản thân nhà máy và rò rỉ ( khoảng 30%) thì nhà máy có thể phát cho sinh hoạt và công nghịêp là 3500 m 3 /ngđ. Trong đó nớc cho công nghiệp chủ yếu chỉ có nhà máy bia (400m 3 /ngđ) còn lại trên 3000 m 3 / ngđ cấp cho sinh hoạt, nh vậy bình quân đầu ngời trên 100l/ng.ngđ. Nhng mạng lới đ- ờng ống cha bao trùm đợc hết thị xã mới đợc khoảng 50% vì vậy thực tế nhà máy cha phát huy hết công suất. e/ Hiện trạng cấp điện Từ điện lới Quốc Gia 110KV đợc trực tiếp cấp điện thông qua các trạm biến áp: Trạm Thạch Tổ 110/35/6KV 15MVA Trạm Phủ Lý 110/35/6KV 15MVA Lới điện 35KV từ trạm biến áp 110KV Phủ Lý: Tuyến 35KV: Phủ Lý - Đông Văn Tuyến 35KV: Phủ Lý Hoà Mạc Tuyến 35KV: Phủ Lý Bình Lục Trình Xuyên Tuyến 35KV: Phủ Lý Bút Sơn Ximăng X77 Tuyến 35KV: Phủ Lý - Đài Hoa Sen Ximăng Nội Thơng Trạm biến áp 110KV Thạch Tổ: Tuyến 6KV: Đi huyện lỵ Thanh Liêm Phố Cháo Tuyến 6KV: Đi xã Thanh Châu, Liêm Chính, Liêm Tuyền Trạm trung gian 35/6KV Phủ Lý: Tuyến 6KV số 1 cấp cho khu vực phía Nam thị xã, các xã Châu Sơn, Thanh Sơn. Tuyến 6KV số 2 cấp cho khu vực phờng Trần Hng Đạo và ngã 3 Mễ, các xã Thanh Châu, Liêm Chính, Liêm Tuyền Tuyến 6KV số 3 cấp cho khu vực đờng Trần hng Đạo, phía Tây Quốc Lộ 1A. Tuyến 6KV số 4 cấp cho khu vực Đông và Bắc thị xã, khu vực Lâm Hạ - Tân Tiến. Lới điện hạ thế 0,4KV và chiếu sáng đèn đờng. III. Quy hoạch về giao thông II.1 .Giao thông đối ngoại Theo dự báo đến năm 2020, quy mô dân số của thị xã sẽ lên tới 15 - 18 vạn dân, đạt tiêu chuẩn đô thị loại III, do vậy mạng lới giao thông đối ngoại chính cần đợc điều chỉnh cho phù hợp với sự phát triển của thị xã trong tơng lai. _ Đờng sắt: + Tuyến đờng sắt thống nhất hiện tại chạy qua trung tâm thị xã, ga Phủ Lý có quy mô nhỏ, diện tích hẹp ( 1.5 ha) không có điều kiện để phát triển mở rộng, do vậy cần di chuyển đờng sắt thống nhất về phía Đông thị xã để có đất phát triển đờng sắt (đờng đôi) và xây dựng ga mới. + Hớng tuyến dự kiến: từ phía Bắc, cách cầu Phủ Lý khoảng 3.5 km, đờng sắt sẽ tách khỏi tuyến hiện có, chảy thẳng xuống phía Nam vợt qua sông Châu tại vị trí cách cầu đờng sắt hiện tại 1.5 km về phía Đông, sau đó chạy thẳng xuống phía Nam theo hớng Ninh Bình. + Vị trí ga Phủ Lý: dự kiến ở phía Đông thị xã, cuối trục đờng Nguyễn Viết Xuân, diện tích chiếm khoảng 20 ha. + Tuyến đờng sắt chuyên dụng đợc nối từ ga Phủ Lý qua cầu Đọ Xá vào khu công nghiệp Bút Sơn - Kiện Khê. 4 _ Đờng bộ: + Quốc lộ 1A: Giai đoạn đầu hớng tuyến vẫn chạy qua trung tâm thị xã. + Quốc lộ 21A: nâng cấp quốc lộ 21A đạt tiêu chuẩn cấp 3 đồng bằng chỉ giới đờng đủ rộng 26m, trong đó mặt đờng rọng 12m. + Đờng 62: Kiến nghị nâng cấp thành quốc lộ, nối liền với vùng Đông Bắc (Hải Phòng - Quảng Ninh), qua Yên Lệnh, nhập với quốc lộ 39 và quốc lộ 5 rộng 26m. _ Đờng thủy: + Xây dựng mở rộng cảng Thịnh Châu, phục vụ khu công nghiệp Bút Sơn - Kiện Khê. + Xây dựng bến tàu khách gần khu trung tâm và Phù Vân, phục vụ vận chuyển hành khách và du lịch trên tuyến sông Đáy và sông Châu. III.2 Giao thông đối nội _ Tổ chức mạng lới đờng: + Trục chính của thị xã: Trục thứ nhất: Trục đờng quốc lộ 1A hiện tại, kéo dài từ bờ sông Châu tới ngã 3 quốc lộ 21, chỉ giới đờng đỏ 34m. Trục thứ hai: Đờng Tân Khai là trục đờng chính của khu đô thị cũ, chỉ giới đờng đỏ 26m. Trục thứ ba: Trục đờng D1, kéo dài từ đầu phía Tây cầu Hồng Phú tới ngã 4 cầu Đọ Xá, chỉ giới đờng đỏ 40 m. Trục thứ t:Trục đờng D3 (đờng Hoàng Thanh), chạy theo hớng Bắc Nam, từ mép hàng rào phía Tây trờng công nhân bu điện, chạy song song với D1, sau đó chuyển hớng và nhập với D1, chỉ giới đờng đỏ 27m. Trục thứ năm: đờng bao phía Tây, chạy từ cầu Đọ xá, bao phía Tây thị xãm, sau đó nhập với quốc lộ 21, chỉ giới đờng đỏ 27m. + Các trục đờng khu vực: Nâng cấp các tuyến đờng hiện có, chỉ giới đờng 20.5m Xây dựng đờng Nguyễn Viết Xuân thành trục đờng ga mới, chỉ giới đờng 30m. Xây dựng các tuyến đờng khu vực trong khu đô thị mới, tổ chức theo dạng ô cờ, trong đó có tuyến vợt sông Đáy sang phía Đông thị xã, tạo thêm 1 cầu mới nằm giữa cầu Đọ Xá và cầu Hồng Phú, chỉ giới đờng 20.5m. IV. Quy hoạch về cấp nớc _ Nâng cấp và cải tạo hệ thống đờng ống hiện có _ Xây dựng mở rộng hệ thống mạng lới cấp nớc cho thị xã, với mục tiêu 100% hộ dân trong thị xã đợc cấp nớc với tiêu chuẩn 120 l/ng- ng.đ _ Nâng cấp nhà máy cấp nớc số I và xây dựng nhà máy nớc số 2 ở thôn Thanh Nội Th- ợng lu cầu mới có công suất 30000m 3 /ngđ. _ Do hiện nay cha xác định đợc thị xã Phủ Lý có nguồn nớc ngầm hay không và nguồn nớc cấp chính cho thị xã bây giờ là sông Đáy, lại là chi lu của sông Hồng, trớc khi chảy qua thị xã Phủ Lý sông Đáy nhận thêm nớc sông Tích là sông tiêu nớc của cánh đồng Hà Tây, vì vậy chất lợng nớc sông không đảm bảo. Mặt khác trong tơng lai không xa khu vực Đại học Quốc gia, khu công nghiệp kỹ nghệ cao Hà Nội, khu làng văn hóa các Dân tộc Việt Nam và khu du lịch Đồng Mô- Ngải Sơn, suối Hai- Ba Vì hình thành và phát triển thì nớc sông tích sẽ còn xấu hơn nhiều. Do đó ta vừa phải có kế hoạch bảo vệ nguồn nớc ngay từ bây giờ và cần phải tim kiếm nguồn nớc ngầm để dự phòng cấp cho thị xã nhất là khu vực dọc đờng 21 đi Chi Lê là khu vực núi đá vôi chắc sẽ có nớc ngầm chất lợng tốt. V. Cung cấp điện năng _ Nguồn điện để cung cấp trực tiếp cho thị xã Phủ Lý và vùng lân cận trong tơng lai là các trạm biến áp 110kV sau: + Trạm 110kV thị xã Phủ Lý: 110/35/22kV- 1 ì 40MVA + 110/22kV- 1 ì 40MVA. + Trạm 110kV nhà máy xi măng Bút Sơn: 110/6kV- 2 ì 40MVA. _ Lới điện: + Cải tạo các tuyến điện 6kV hiện có lên 22kV. + Xây dựng mới 2 tuyến điện 22kV cho khu vực phía Tây sông Đáy (khu vực thị xã sẽ mở rộng). + Trong tơng lai, dần dần toàn bộ thị xã Phủ Lý sẽ sử dụng lới điện phân phối 22kV. Lới điện này chủ yếu là đi nổi, riêng các đoạn tuyến 22kV chạy dọc quốc lộ 1A. chạy qua khu trung tâm của thị xã sẽ đi ngầm. Lới điện 22kV có kết cấu mạch vòng, bình thờng vận hành hở. Các trạm biến áp lới sử dụng loại có công suất từ 200 ữ 320kVA và đợc bố trí hợp lý để đảm bảo mỹ quan đô thị. 5 + Hoàn chỉnh việc xây dựng lới điện chiếu sáng cho các đờng phố, công viên vờn hoa đạt các tiêu chuẩn về độ rọi và mỹ thuật. 6 Chơng II : Thiết kế tổ chức thi công tuyến cống 29 - 28 - 27 II.1 . Nhiệm vụ thiết kế kỹ thuật thi công: Thiết kế kỹ thuật thi công và tổ chức thi công tuyến cống thoát nớc đoạn 29 28 27 trong mạng lới thoát nớc Thị xã Phủ Lý Hà Nam. - Tuyến cống 29 28 có đờng kính: D = 250 mm; Chiều dài: L = 430 m. - Tuyến cống 28 27 có đờng kính: D = 300 mm; Chiều dài: L = 320 m. - Độ sâu chôn cống điểm đầu 1.50 m; điểm cuối là 3.00 m; - Cống thoát nớc là cống bê tông cốt thép dạng miệng bát sản xuất theo phơng pháp ly tâm, chiều dài mỗi ống là 2m, nối cống bằng phơng pháp xảm - Kết cấu giếng thăm bằng BTCT lắp ghép đúc sẵn, kích thớc cấu tạo đợc thể hiện trong hồ sơ thiết kế kỹ thuật. - Vật liệu, nhân công, máy thi công theo yêu cầu. - Thời gian thi công là 38 ngày . Sử dụng các tiêu chuẩn ngành, quy trình, quy phạm, định mức xây dựng cơ bản 2005 và định mức dự toán xây dựng cấp thoát nớc II.2. Giới thiệu về hồ sơ thiết kế kỹ thuật thi công. Hồ sơ thiết kế kỹ thuật thi công và tổ chức thi công tuyến cống thoát nớc bao gồm: - Mặt bằng tuyến cống thi công (từ điểm tính 29 đến điểm 27 trong mạng lới thoát nớc khu vực), tỉ lệ: 1/500. - Trắc dọc tuyến cống thi công, tỉ lệ đứng: 1/100, tỉ lệ ngang: 1/500. - Mặt cắt đờng định vị tuyến cống, tỉ lệ : 1/100. - Chi tiết cống, tỉ lệ : 1/25 - Mặt cắt ngang hào đặt ống, tỉ lệ : 1/50 - Chi tiết mối nối cống, tỉ lệ : 1/10 - Mặt bằng và mặt cắt giếng thăm, tỉ lệ : 1/25 II.3. Giới thiệu đặc điểm riêng của tuyến thi công Ngoài những đặc điểm chung của thị xã tuyến thi công còn có những đặc điểm riêng, mà chúng có liên quan đến giải pháp thi công tuyến cống nh sau: - Tuyến cống thi công nằm dọc theo đờng có chiều rộng nền đờng là 11 m. - Mặt bằng thi công trống chỉ có cây xanh , cột đèn chiếu sáng, vỉa hè nền gạch rộng 7 m. Tình hình đất đai khu vực này đã có nhà dân xây dựng, hiện đang sử dụng. Đờng giao thông ở khu vực này là đờng đi chính nối với các tuyến đờng trong thị xã, giao thông đi lại thuận tiện. Nguồn cung cấp điện, nớc phục vụ thi công và sinh hoạt đầy đủ. Nguồn cung cấp vật liệu, dụng cụ máy móc, lơng thực, thực phẩm ta có thể sử dụng nguồn cung cấp địa phơng. Thành phần đất ở đây chủ yếu cát pha, sét, sét pha, cát pha vàng xám, xám tro . Bề dầy thành tạo hỗn hợp đạt từ 0.5 ữ 1m. Cờng độ chịu lực của đất tơng đối tốt: cờng độ chịu nén đạt R 2 kg/cm 2 . Nh vậy đất ở tuyến thi công này là đất cấp II trong bảng phân cấp đất xây dựng. Tại tuyến thi công mực nớc ngầm cao nhất vào mùa ma tại nơi đặt cống là -10 m ( Sâu 15.1m so với mặt đất ). Nh vậy mực nớc ngầm không ảnh hởng đến việc thi công cũng nh quá trình làm việc sau này của cống đoạn 29-27. II.4. Biện pháp và trình tự thi công tuyến cống. II.4.1 Biện pháp thi công Do tính chất đặc điểm công trình, thời gian thi công vào tháng 10 là mùa khô nên thời tiết rất thuận lợi cho quá trình thi công. Chọn phơng án thi công nh sau: - Đào đất, san đất, lấp đất bằng cơ giới. -Lắp đặt ống bằng thiết bị cơ giới kết hợp với thủ công. II.4.2. Trình tự thi công. a/ Công tác chuẩn bị. Căn cứ vào hồ sơ thiết kế kỹ thuật thì độ dốc đặt cống đoạn 29-28 thi công là 0,0041 và đoạn 28 27 là 0,0038 theo nguyên tắc nớc tự chảy. Căn cứ vào khối lợng công việc, tính toán và định mức nhân công và ca máy thi công trên cơ sở bản vẽ thiết kế, căn cứ yêu cầu chất lợng kỹ thuật và tiến độ thi công đề ra. Ta cần có các công tác chuẩn bị sau: -Chuẩn bị nhân lực của xí nghiệp kết hợp với địa phơng. 7 -Chuẩn bị phơng tiện cơ giới thi công, nếu đơn vị thi công có cơ sở ở quá xa công trình thi công thì thuê phơng tiện cơ giới tại địa phơng. b/ Định vị tuyến Dùng máy kinh vĩ tiến hành phóng tuyến giao mốc và gửi cao độ vào điểm cố định, bên cạnh đó tiến hành dọn dẹp mặt bằng căng dây, đóng cọc tim các giếng thăm. c/ Công tác đào đất Dùng máy đào nghịch phù hợp với điều kiện thi công theo tuyến, có vị trí máy đứng cao hơn khối đất đào, không phải làm đờng thi công cho máy, đào đát với loại đất cấp II Chọn sơ đồ máy đào là sơ đồ đào dọc đổ bên Vận chuyển đất d bằng ôtô tự đổ Công tác sữa chữa đáy mơng và giếng đáy thăm : khi đào đất bằng máy, tuyến mơng sẽ không đúng theo yêu cầu thiết kế, do đó tiến hành sữa chữa đáy mơng theo đúng yêu cầu thiết kế. Quá trình thực hiện phải căn cứ theo mốc và cao độ để xác định, để kiểm tra lại cao độ và độ dốc. d/ Công tác lắp đặt ống Cống sau khi vận chuyển đến hiện trờng theo yêu cầu lắp đặt hàng ngày và đợc rải dọc theo tuyến sao cho thuận tiện cho việc cẩu và đa ống xuống mơng theo đúng yêu cầu kĩ thuật. - Vận chuyển cống : dùng xe chuyên dụng. - Xuống cống, dồn cống e/ Xây lắp hố ga, giếng thăm và xảm mối nối cống. Cống sau khi đã căn chỉnh đúng vị trí ta tiến hành xảm mối nối cống, lắp dựng giếng thăm đúc sẵn, dựng và hoàn thiện các phần còn lại của cống Xảm cống miệng bát gồm sợi đay tẩm bi tum, vữa xi măng mác cao. Yêu cầu thi công về mối nối : chất lợng tuyến cống hoàn toàn phụ thuộc chất thi công mối nối cống. Nếu các mối nối thi công không đúng đảm bảo kĩ thuật, thì đờng ống để bị lún nứt, biến dạng làm cống không kín. f/ Kiểm tra độ kín, chế độ làm việc và độ thông đờng ống. Mực nớc ngầm thấp nên ta kiểm tra độ thông bằng bằng cách dùng ánh sáng. Kiểm tra chế độ làm việc của cống bằng cách dùng phẩm màu và đồng hồ bấm thời gian để xác định tốc độ nớc chảy giữa hai giếng thăm. Kiểm tra độ kín giữa 2 hoặc 3 giếng thăm ta bịt kín, sau đó ta bơm nớc vào và kiểm tra sau thời gian nhất định mực nớc hạ bao nhiêu. g/ Đệm cát lấp đất Sau khi đã hoàn thành các công đoạn đã nêu ở trên ta tiến hành đệm cát bằng thủ công đạt đến độ chặt cho phép tiếp đó ta lấp đất, cứ 20cm đầm chặt từng lớp theo đúng yêu cầu Lớp đất đắp cống thờng cố cấu tạo 5 lớp: + Lớp 1: lớp trực tiếp đặt ống, phải đạt đợc độ ổn định k yc 0.95. + Lớp 2 và 3 : Lớp đặt xung quanh ống đảm bảo sự ổn định theo phơng ngang. Yêu cầu phải đảm bảo làm việc đồng nhất với đất nền đờng thoát nớc tốt và dể thi công (sử dụng cát). + Lớp 4 : sử dụng lớp đất đào từ hố đào, lớp 4 phải đảm bảo đầm chặt theo yêu cầu của nền đờng. +Lớp 5 : Lớp cấu tạo vỉa hè Kỹ thuật đắp : - Đắp đất trên đỉnh cống và xung quanh cống khi đợc kiểm tra đầy đủ về độ kín, độ bền. - Đắp đất trên cống chỉ đợc đắp theo đúng kĩ thuật. - Khi đắp thì phải không gây các lực gây nên biến dạng ngang và dọc, phải đắp đều 2 bên. Đắp từng lớp dày 20cm và đầm thủ công bằng đầm rung, đầm bàn. Trong quá trình đầm cần xác định qua xung trọng khô đảm bảo K yc 0.95. - Không dùng các thiết bị cơ giới lớn để đầm đặc biệt là đối với lớp 1 và 2. g/ Vận chuyển đất thừa ra khỏi công trờng. Sau khi lấp đất, khối lợng đất thừa đợc xúc lên xe ôtô loại 5 tấn để vận chuyển đi xa với cự ly 7 km. h/ Dọn dẹp công trờng, dọn dẹp mặt bằng thi công tuyến cống Đây là công tác cuối cùng của quá trình xây lắp, ta kiểm tra xem còn những gì trên công trờng và thu dọn chúng để trả lại mặt bằng, hoàn thiện mặt đờng. II.4.3 Tính toán khối lợng thi công. 8 a/ Thiết kế tuyến cống. Tuyến cống thi công dài 430 m đờng kính D 250mm và D 300mm dài 320m . Loại cống sử dụng là loại miệng bát, một đầu trơn, một đầu loe. Cống đợc làm bằng bê tông li tâm có chiều dài 2m, sản xuất tại nhà máy có độ dày thành cống 60 mm. Nối ống bằng phơng pháp xảm Dùng lớp cát đệm ống có chiều dày 100mm. b/ Giải pháp gia cố thành hố đào. Đất thi công là đất cấp II , chiều sâu mơng đào nhỏ nhất là h = 1,50 m, lớn nhất là 3,00 m, với điều kiện thi công trong đô thị chiều sâu hố đào nh vậy ta cần phải gia cố thành hố đào. Mặt bằng tuyến thi công nằm trong khu trung tâm, nếu ta mở rộng ta luy thì khối lợng đào đắp sẽ lớn hơn rất nhiều, mặt khác nó sẽ làm ảnh hởng đến các đờng ống cấp nớc và đ- ờng ống dẫn cáp quang hiện có đồng thời sẽ làm cho việc đi lại trên vỉa hè của ngời dân sẽ không thuận lợi. Từ các điều kiện trên ta chọn biện pháp gia cố thành hố bằng ván cừ thép, đây là biện pháp hiện nay đang dùng phổ biến trong các đô thị. c/ Tính toán khối lợng. Trên cơ sở hồ sơ thiết kế kỹ thuật ta tiến hành phân tích chi tiết khối l ợng theo trình tự thi công . Bảng Tính toán khối lợng đất đào giếng thăm Công thức : V = F x H (m 3 ) Trong đó : F : diện tích mặt cắt giếng, F = a x b (m 2 ) H : Chiều cao xây dựng giếng, m Theo bảng có tổng khối lợng đất đào giếng thăm là : 97.18 m 3 STT Tên giếng Chiều rộng hố đào a (m) Chiều dài hố đào b (m) Chiều cao giếng H (m) Khối lợng đào giếng V (m 3 ) 1 2 3 4 5 6 1 G1 1.64 1.64 1.52 4.09 2 G2 1.64 1.64 1.57 4.22 3 G3 1.64 1.64 1.62 4.36 4 G4 1.64 1.64 1.66 4.46 5 G5 1.64 1.64 1.69 4.55 6 G6 1.64 1.64 1.73 4.65 7 G7 1.64 1.64 1.78 4.79 8 G8 1.64 1.64 1.82 4.90 9 G9 1.64 1.64 1.86 5.00 10 G10 1.64 1.64 1.91 5.14 11 G11 1.74 1.64 2.07 5.91 12 G12 1.74 1.64 2.24 6.39 13 G13 1.74 1.64 2.41 6.88 14 G14 1.74 1.64 2.56 7.31 15 G15 1.74 1.64 2.71 7.73 16 G16 1.74 1.64 2.87 8.19 17 G17 1.74 1.64 3.02 8.62 Tổng 97.18 Bảng Tính toán khối lợng đất đào mơng Diện tích mặt cắt mơng : F=a*h , Khối lợng tính toán V=[(F1+F2)/2]*l (m 3 ) a : chiều rộng mơng (m) h : chiều cao mơng l : khoảng cách giữa hai giếng 9 Thứ tự Đoạn cống a l Độ sâu b.đầu Độ sâu cuối F1 F2 V (m) (m) (m) (m) (m 2 ) (m 2 ) (m 3 ) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 G1-G2 1.05 48 1.50 1.55 1.58 1.63 76.86 2 G2-G3 1.05 48 1.55 1.60 1.63 1.68 79.38 3 G3-G4 1.05 48 1.6 1.64 1.68 1.72 81.65 4 G4-G5 1.05 48 1.64 1.67 1.72 1.75 83.41 5 G5-G6 1.05 48 1.67 1.71 1.75 1.80 85.18 6 G6-G7 1.05 48 1.71 1.76 1.80 1.85 87.44 7 G7-G8 1.05 48 1.76 1.80 1.85 1.89 89.71 8 G8-G9 1.05 48 1.8 1.84 1.89 1.93 91.73 9 G9-G10 1.05 48 1.84 1.86 1.93 1.95 93.24 10 G10-G11 1.10 46 1.89 2.05 2.08 2.26 99.68 11 G11-G12 1.10 46 2.05 2.22 2.26 2.44 108.03 12 G12-G13 1.10 46 2.22 2.39 2.44 2.63 116.63 13 G13-G14 1.10 46 2.39 2.54 2.63 2.79 124.73 14 G14-G15 1.10 46 2.54 2.69 2.79 2.96 132.32 15 G15-G16 1.10 46 2.69 2.85 2.96 3.14 140.16 16 G16-G17 1.10 46 2.85 3.00 3.14 3.30 148.01 Tổng 1638.16 -> Khối lợng đất đào mơng là : 1638.16 m 3 Bảng tính khối lợng cát đệm và đầm chặt cống Thể tích của cống đợc tính theo công thức : L D V ống ì ì = 4 2 (m 3 ) Trong đó : D - Đờng kính ống cần thi công, m L Chiều dài đoạn cống cần thi công, m D = 250 mm : V ống = 48 4 25.0 2 ì ì = 2.36 (m 3 ) D = 300 mm : V ống = 46 4 3.0 2 ì ì = 3.25 (m 3 ) Khối lợng cát : V cát = a x L x h V ống (m 3 ) Trong đó : a- chiều rộng mơng đào, m h- chiều cao lớp cát, m. Lấy h= 0.7 m Thứ tự Đoạn cống Chiều rộng mơng a (m) Khoảng cách L (m) Chiều cao lớp cát h (m) Thể tích ống V ống (m 3 ) Khối lợng tính toán V cát (m 3 ) 1 2 3 4 5 6 7 1 G1-G2 1.05 48 0.7 2.36 32.92 2 G2-G3 1.05 48 0.7 2.36 32.92 3 G3-G4 1.05 48 0.7 2.36 32.92 4 G4-G5 1.05 48 0.7 2.36 32.92 5 G5-G6 1.05 48 0.7 2.36 32.92 6 G6-G7 1.05 48 0.7 2.36 32.92 7 G7-G8 1.05 48 0.7 2.36 32.92 8 G8-G9 1.05 48 0.7 2.36 32.92 10 [...]... Nhân công 3/7 Công 30.91 Máy thi công Ca 47.7 4 Đóng ván cừ thép, gia cố thành mơng Nhân công 3/7 Công 143.1 5 Đổ bê tông lót đáy giếng thăm Máy thi công Ca 0.721 Nhân công 3/7 Công 3.078 Lắp đặt giếng thăm BTCT đúc sẵn Máy thi công Ca 2.04 6 bằng máy cẩu bánh hơi 6T Nhân công 3/7 Công 20.4 Lắp đặt ống bê tông li tâm bằng máy Máy thi công Ca 18.9 7 cẩu bánh hơi 6T Nhân công 3/7 Công 1341 Máy thi công. .. Nhân công 4/7 công 4.8 36 Ca Ca 0.175 0.088 1.433 0.72 Công 1.48 12.12 Ô tô tự đổ 5T Ca 0.66 2.69 Nhân công 4/7 công Máy thi công 13.29 Máy đầm 9T -5.102 = Máy ủi 110CV 8.188 Nhân công Nhân công 3/7 4.07 30 14 Bảng tổng hợp nhân công và máy thi công TT Tên công việc Thành phần hao phí Đơn vị Tổng số lợng tính Nhân công 3/7 Công 22 1 Chuẩn bị mặt bằng 2 Định vị tyến Nhân công 3/7 Công 8 Máy thi công. .. trình thi công, ta kiểm tra xem còn những gì ở trên công trờng và thu dọn chúng để trả lại mặt bằng ban đầu II.6.11 Hoàn thành và bàn giao công trình: Sau khi nghiệp thu và bàn giao công trình, lập hồ sơ hoàn công Kỹ thuật thi công và tiến độ thi công đợc thể hiện trên biểu đồ trên bản vẽ II.7.Lập tiến độ thi công Từ bảng phân tích nhân công, máy thi công và bảng tổng hợp nhân công, máy thi công Ta... gầu nghịch Nhân công 3/7 Công 183 Máy thi công Ca 17.86 9 Đắp cát đệm ống và chèn ống Nhân công 3/7 Công 73.98 10 Kiểm tra độ thông độ kín độ dốc Nhân công 3/7 Công 36 Máy thi công Máy đầm 9T đất Ca 1.433 11 Đầm 9T bằng máy ủi 110CV, máy Máy ủi 110CV đầm Ca 0.72 Nhân công 3/7 Công 12.12 12 V/c đất thừa bằng ô tô tự đổ 5T Ô tô 5T Ca 2.69 Dọn dẹp mặt bằng, hoàn thi n công Nhân công 3/7 Công 30 13 trình,... 1m 3 Cái 100m 15 8.1 17 7.5 6 Đ.vị tính 7 Nhân công 2 Tạm tính Tạm tính 1 3 Chuẩn bị mặt bằng Đ vị tính 4 Công 22 Nhân công Máy thi công Máyđào 0.5m3 Nhân công 3/7 Vật liệu Ván cừ thép Vật liệu khác Máy thi công Máy đào Máy khác Nhân công 4/7 Công 8 T.phần hao phí Vật liệu Vữa Nhân công Máy thi công Máy đầm dùi 1.5 KW Máy thi công Cẩu bánh hơi 6T Nhân công 4/7 Vật liệu Vữa xi măng M150 Vật liệu chính... 100 m3 Dọn dẹp mặt bằng hoàn thi n công 100m trình và nghiệm thu Cát vàng Vật liệu khác Nhân công 4/7 Máy thi công: Cẩu bánh xe hơi 6T Máy khác Vật liệu Ván cừ thép Máy thi công Máy đào Nhân công 4/7 Vật liệu Cát Nhân công 3/7 Máy thi công Đầm cóc Ôtô tới nớc 5m3 Máy khác m3 %VLP Công 0.784 2 178.8 5.88 74.21 1341 Ca 2.52 18.9 %M 5 0.945 m 100 1500 ca Công 1.8 12.2 27 183 m3 công 122 14,5 622.44 73.98... 7/11/2008 Tổ chức thi công theo tiến độ thi công đợc lập trên cơ sở quy trình lắp đặt tuyến ống thoát nớc và bảng tổng hợp thi công, máythi công cụ thể là : II.6.1.Chuẩn bị mặt bằng, định vị tuyến cống thi công, chuẩn bị các cấu kiện đúc sẵn Sau khi chuẩn bị mặt bằng tiến hành dùng máy kinh vĩ để định vị vị trí các giếng thu dựa vào toạ độ một số mốc chuẩn trên bản vẽ II.6.2.Đào đất cấp 2: Thi công bằng máy... công Nhân công 3/7 Công 30 13 trình, nghiệm thu II.6.Lập phơng án tổ chức thi công Trên cơ sở phân tích khối lọng, vật t nhân công máy, thi công cho công tác lắp đặt tuyến ống thoát nớc D250 và D300 dài 750m từ nút số 29-27 của thị xã, từ điều kiện thuận lợi ở trên, ta chọn phơng án thi công dây chuyền, dùng máy thi công kết hợp thủ công, các loại vật t chính nh: ống bê tông li tâm D250mm và D300mm, bộ... chọn loại ôtô tự đổ có trọng lợng 5T II.5.7 Lập bảng phân tích nhân công và máy thi công Sau khi phân tích khối lợng, ta tiến hành phân tích vật t, nhân công máy thi công dựa trên cơ sở tài liệu Định mức dự toán xây dựng cơ bản và Định mức dự toán xây dựng cấp thoát nớc Bảng phân tích vật t - nhân công - máy thi công T T 1 Mã hiệu Tên công việc Khối lợng 5 Định vị tuyến m 480 3 BE.1111 Đào mơng bằng... tiến độ thi công nhằm đảm bảo cho trình tự các công tác xây lấp đựơc thực hiện một cách hợp lý, tiết kiệm về nhân công , vật t, vật liệu, máy móc thi t bị đồng thời bảo đảm các chỉ tiêu kỹ thuật và quản lý Sau đó ta kiểm tra hệ số không điều hoà và đánh giá biểu đồ Thời gian thi công gồm 38 ngày từ 1/10/2008-07/11/2008 làm cả ngày nghỉ Tổng số công 1905 Số ngày công lớn nhất là Amax= 69 Số ngày công . 6T Máy thi công Nhân công 3/7 Ca Công 18.9 1341 8 Tháo dỡ ván cừ thép bằng máy đào gầu nghịch Máy thi công Nhân công 3/7 Ca Công 27 183 9 Đắp cát đệm ống và chèn ống Máy thi công Nhân công 3/7 Ca Công 17.86 73.98 10. thoát nớc II.2. Giới thi u về hồ sơ thi t kế kỹ thuật thi công. Hồ sơ thi t kế kỹ thuật thi công và tổ chức thi công tuyến cống thoát nớc bao gồm: - Mặt bằng tuyến cống thi công (từ điểm tính 29. và mỹ thuật. 6 Chơng II : Thi t kế tổ chức thi công tuyến cống 29 - 28 - 27 II.1 . Nhiệm vụ thi t kế kỹ thuật thi công: Thi t kế kỹ thuật thi công và tổ chức thi công tuyến cống thoát nớc đoạn

Ngày đăng: 12/08/2015, 09:25

Tài liệu cùng người dùng

Tài liệu liên quan