1. Trang chủ
  2. » Giáo án - Bài giảng

Lý 8 HK1 (10 - 11)

3 138 0

Đang tải... (xem toàn văn)

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Phòng GD&ĐT huyện Năm Căn ĐỀ KIỂM TRA CHẤT LƯNG CUỐI HỌC KỲ I Trường THCS Thò trấn Năm Căn Năm học 2009 – 2010 Họ và tên : . . . . . . . . . . . . . . . . . . Môn thi : Vật lý 8 Lớp : . . . . Thời gian : 45 phút (Không kể thới gian phát đề) Điểm Nhận xét của giáo viên I. TRẮC NGHIỆM. (3 điểm) Khoanh tròn chỉ một chữ cái trước câu trả lời đúng nhất. 1) Khi chòu tác dụng của hai lực cân bằng thì: A. Vật đang chuyển đôïng sẽ chuyển động chậm lại. B. Vật đang chuyển đôïng sẽ tiếp tục chuyển động thẳng đều. C. Vật đang đứng yên sẽ chuyển động. D. Vật đang chuyển đôïng sẽ chuyển động nhanh lên. 2) Một thỏi nhôm và một thỏi thép có thể tích bằng nhau cùng được nhúng vào trong nước. Thỏi nào chòu lực đẩy Ác-si-mét lớn hơn ? A. Thỏi nhôm. B. Thỏi thép. C. Cả hai thỏi đều chòu tác dụng của lực đẩy Ác-si-mét như nhau. D. Cả hai thỏi đều không chòu tác dụng củalực đẩy Ác-si-mét. 3) Trong các cách làm sau đây, cách nào làm giảm được lực ma sát ? A. Tăng độ nhám của mặt tiếp xúc. B. Tăng lực ép lên mặt tiếp xúc. C. Tăng diện tích của mặt tiếp xúc. D. Tăng độ nhẵn (bóng) của mặt tiếp xúc. 4) Hành khách ngồi trên ôtô đang chạy trên đường, trong các câu mô tả sau câu nào là không đúng ? A. Ôtô chuyển động so với người lái xe B. Ôtô đứng yên so với người lái xe. C. Ôtô chuyển động so với mặt đường. D. Ôtô chuyển động so với cây bên đường. 5) Công cơ học phụ thuộc vào những yếu tố nào ? A. Lực tác dụng vào vật. B. Quãng đường vật dòch chuyển . C. Lực tác dụng vào vật và quãng đường vật dòch chuyển. D. Không phụ thuộc vào yếu tố nào cả. 6) Áp lực là: A. Lực có phương song song với mặt nào đó. B. Lực kéo vuông góc với mặt bò ép. C. Lực ép có phương vuông góc với mặt bò ép. D. Lực đàn hồi của lò xo. II. TỰ LUẬN : (7 điểm) Câu 1. (2 điểm) Một học sinh đi bộ từ nhà đến trường mất 15 phút, quãng đường từ nhà đến trường dài 1km. Tính vận tốc trung bình của học sinh ra km/h ? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Câu 2. (2 điểm) Một ôtô có trọng lượng 18000N có diện tích các bánh xe tiếp xúc với mặt đất nằm ngang là 30m 2 . Tính áp suất của ôtô lên mặt đường nằm ngang ? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Câu 3. (1 điểm)Khi cán búa lỏng, có thể làm chặt lại bằng cách nào? giải thích? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Câu 4. (2 điểm) Đầu tàu hoả kéo toa xe với lực F = 6000N làm toa xe đi được 1000m.Tính công của lực kéo của đầu tàu? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . - - - HẾT - - - . lực đẩy Ác-si-mét lớn hơn ? A. Thỏi nhôm. B. Thỏi thép. C. Cả hai thỏi đều chòu tác dụng của lực đẩy Ác-si-mét như nhau. D. Cả hai thỏi đều không chòu tác dụng củalực đẩy Ác-si-mét. 3) Trong. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . - - - HẾT - - - . trấn Năm Căn Năm học 2009 – 2010 Họ và tên : . . . . . . . . . . . . . . . . . . Môn thi : Vật lý 8 Lớp : . . . . Thời gian : 45 phút (Không kể thới gian phát đề) Điểm Nhận xét của giáo viên I.

Ngày đăng: 16/06/2015, 11:00

Xem thêm: Lý 8 HK1 (10 - 11)

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

  • Đang cập nhật ...

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

w