TRƯỜNG THPT HÀ HUY TẬP KIỂM TRA 1TIẾT HỌC KÌ II Năm học: 2010– 2011 Mơn: Cơng nghệ Khới: 11 (Ban: cơ bản) Thời gian: 45phút (Khơng kể thời gian phát đề) Họ và tên:……………………………… Lớp : 11B… I - TRẮC NGHIỆM KHÁCH QUAN: (15 câu – mỗi câu 0,4điểm) Câu 1: Thể tích xilanh là thể tích khơng gian bên trong xilanh được giới hạn bởi: nắp máy, xilanh, đỉnh piston và khi . . . A. pittơng ở vị trí ĐCT. B. pittơng ở bất kỳ vị trí nào. C. Cả ba được nêu đều sai. D. pittơng ở vị trí ĐCD. Câu 2: Kể từ lúc bắt đầu một chu trình mới ở ĐCĐT bốn kỳ cho đến khi trục khuỷu quay được một vòng thì: A. động cơ đã thực hiện xong thì nạp và nén khí. B. động cơ đã thực hiện xong thì nổ và thải khí. C. pittơng ở vị trí ĐCD và bắt đầu đi đến ĐCT. D. pittơng thực hiện được hai lần đi lên và hai lần đi xuống Câu 3: Nhờ chi tiết nào trong cơ cấu phân phối khí mà các xupap đóng kín được các cửa khí ở động cơ đốt trong 4 kỳ. A. Lò xo xupap. B. Đũa đẩy. C. Gối cam. D. Cò mổ. Câu 4: Dầu bơi trơn dùng lâu phải thay vì lý do gì? A. Dầu bơi trơn bị lỗng B. Dầu bơi trơn bị đơng đặc C. Dầu bơi trơn bị cạn D. Dầu bơi trơn bị bẩn và độ nhớt bị giảm Câu 5: Các rãnh xecmăng được bố trí ở phần nào của piston? A. Phần thân. B. Phần bên ngồi. C. Phần đỉnh. D. Phần đầu. Câu 6: Khi hệ τ hống bơi τ rơn làm việc bình τ hường, dầu đi τ heo đường nào sau đây? A. Cácte → Bầu lọc dầu → Van khống chế dầu → Mạch dầu → Các bề mặt masát → Cácte. B. Cácte → Bơm dầu → Bầu lọc dầu → Van khống chế dầu → Mạch dầu → Các bề mặt ma sát → Cácte. C. Cácte → Bơm dầu → Van an τồn → Cácte. D. Cácte → Bơm dầu → Bầu lọc dầu → Két làm mát dầu → Mạch dầu → Các bề mặt ma sát → Cácte. Câu 7: Để tăng tốc độ làm mát nước trong hệ thống làm mát bằng nước tuần hồn cưỡng bức, ta dùng chi tiết nào? A. Van hằng nhiệt. B. Két nước. C. Quạt gió. D. Bơm nước. Câu 8: Dấu hiệu để nhận biết xupap treo là: các xupap được lắp ở . . . . . A. cacte. B. thân máy. C. xilanh. D. nắp máy. Câu 9: Thể tích tồn phần là 180cm 3 .Thể tích buồng cháy là 20cm 3 .Tỉ số nén có giá trị nàosau đây: A. 9 B. 160 C. 1 9 D. khơng có giá trị nào. Câu 10: Trong động cơ 4kỳ, số răng trên trục khuỷu bằng mấy lần số răng trên trục cam? A. 4 lần. B. 1/4 lần. C. 1/2 lần. D. 2 lần. Câu 11: Ở hệ thống làm mát bằng nước, khi nhiệt độ của nước làm mát vượt q giới hạn cho phép thì: A. Van hằng nhiệt mở cả 2 đường để nước vừa qua két nước vửa đi tắt về bơm. B. Van hằng nhiệt chỉ mở 1 đường cho nước chảy tắt về bơm. C. Van hằng nhiệt đóng cả 2 đường. D. Van hằng nhiệt chỉ mở một đường cho nước qua két làm mát. Câu 12: Cấu tạo chung của động cơ đốt trong có bao nhiêu hệ thống chính? A. 6 B. 3 C. 8 D. 4 Câu 13: Đường kính của xi lanh là D = 5cm, qng đường của 1 hành trình là 8 cm .Vậy thể tích cơng tác là A. 3 107cm B. 3 150cm C. 3 157cm D. 3 100cm Câu 14: Khi đơng cơ hoạt động, các chi tiết máy trong động cơ bị nóng bởi A. Nguồn nhiệt từ mơi trường. B. Nguồn nhiệt do ma sát. C. Nguồn nhiệt từ buồng cháy và ma sát. D. Nguồn nhiệt từ mơi trường và ma sát. Câu 15: Phân loại động cơ đốt trong theo nhiên liệu, có các loại động cơ A. Động cơ xăng, động cơ Diesel B. Động cơ hai kỳ, động cơ 4 kỳ. C. Động cơ xăng, động cơ Diesel, động cơ Gas D. Động cơ 4 kỳ ; động cơ khí gas. CÂU 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Đ.ÁN II - TỰ ḶN: (4 điểm) Trình bày ngun lý làm việc của động cơ điêzen 4 kì? BÀI LÀM: ………………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………………… ĐỀ: 01 ………………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………………… . HÀ HUY TẬP KIỂM TRA 1TIẾT HỌC KÌ II Năm học: 2 010 – 2 011 Mơn: Cơng nghệ Khới: 11 (Ban: cơ bản) Thời gian: 45phút (Khơng kể thời gian phát đề) Họ và tên:……………………………… Lớp : 11 B… I - TRẮC. 4 Câu 13 : Đường kính của xi lanh là D = 5cm, qng đường của 1 hành trình là 8 cm .Vậy thể tích cơng tác là A. 3 10 7cm B. 3 15 0cm C. 3 15 7cm D. 3 10 0cm Câu 14 : Khi đơng cơ hoạt động, các chi tiết. Động cơ xăng, động cơ Diesel, động cơ Gas D. Động cơ 4 kỳ ; động cơ khí gas. CÂU 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Đ.ÁN II - TỰ ḶN: (4 điểm) Trình bày ngun lý làm việc của động cơ điêzen 4