Bài 26. HTLM

Tiết 33. HỆ THỐNG LÀM MÁT I- NHIỆM VỤ VÀ PHÂN LOẠI. II- HỆ THỐNG LÀM MÁT BẰNG NƯỚC. III- HỆ THỐNG LÀM MÁT BẰNG KHÔNG KHÍ. Tiết 33: HỆ THỐNG LÀM MÁT I. NHIỆM VỤ VÀ PHÂN LOẠI: I. NHIỆM VỤ VÀ PHÂN LOẠI: 1. Nhiệm vụ: 1. Nhiệm vụ: Khi động cơ làm việc, tại sao động cơ lại nóng lên ? Do píttông chuyển động trong thành xi lanh và nguồn nhiệt do khí cháy sinh ra. Tiết 33 : HỆ THỐNG LÀM MÁT I. NHIỆM VỤ VÀ PHÂN LOẠI: I. NHIỆM VỤ VÀ PHÂN LOẠI: 1. Nhiệm vụ: 1. Nhiệm vụ: Việc nóng lên của động cơ ảnh hưởng như thế nào đến quá trình làm việc ? + Giảm sức bền các chi tiết. + Hiện tượng píttông bó kẹt trong xilanh. + Dễ gây cháy nổ trong động cơ xăng. I. NHIỆM VỤ VÀ PHÂN LOẠI: I. NHIỆM VỤ VÀ PHÂN LOẠI: 1. Nhiệm vụ: 1. Nhiệm vụ: Nhiệm vụ của hệ thống làm mát là gì ? Tiết 33 : HỆ THỐNG LÀM MÁT Tiết 33: HỆ THỐNG LÀM MÁT I. NHIỆM VỤ VÀ PHÂN LOẠI: I. NHIỆM VỤ VÀ PHÂN LOẠI: 1. Nhiệm vụ: 1. Nhiệm vụ: Hãy kể tên các chi tiết cần phải được làm mát trên động cơ ? + Nắp máy. + Thân xilanh. I. NHIỆM VỤ VÀ PHÂN LOẠI I. NHIỆM VỤ VÀ PHÂN LOẠI: 1. Nhiệm vụ: 2. Phân loại : 2. Phân loại : Theo chất làm mát Hệ thống làm mát bằng không khí. Hệ thống làm mát bằng nước. Tiết 33 : HỆ THỐNG LÀM MÁT I. NHIỆM VỤ VÀ PHÂN LOẠI: II. HỆ THỐNG LÀM MÁT BẰNG NƯỚC. II. HỆ THỐNG LÀM MÁT BẰNG NƯỚC. 1. Cấu tạo: 1. Cấu tạo: Tiết 33: HỆ THỐNG LÀM MÁT I. NHIỆM VỤ VÀ PHÂN LOẠI: II. HỆ THỐNG LÀM MÁT BẰNG NƯỚC. 1. Cấu tạo: 1. Cấu tạo: 1 - Thân máy 2 - Nắp máy 3 - Đường nước nóng 4 - Van hằng nhiệt 5 - Két nước 6 - Dàn ống 7- Quạt gió 8- Ống nước nối tắt 9- Puli và đai truyền 10- Bơm 11- Két làm mát dầu 12- Ống phân phối nước lạnh II. HỆ THỐNG LÀM MÁT BẰNG NƯỚC. Hệ thống làm mát bằng nước tuần hoàn cưỡng bức Tiết 33: HỆ THỐNG LÀM MÁT I. NHIỆM VỤ VÀ PHÂN LOẠI: 1. Cấu tạo: ? Chức năng các chi tiết + Két nước (5): II. HỆ THỐNG LÀM MÁT BẰNG NƯỚC. II. HỆ THỐNG LÀM MÁT BẰNG NƯỚC. Tiết 33: HỆ THỐNG LÀM MÁT