đồ án tốt nghiệp khảo sát hệ thống nạp-thải trên động cơ 1nz-fe

ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA KHOA CƠ KHÍ GIAO THÔNG ----☼----ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP Đề tài: KHẢO SÁT HỆ THỐNG NẠP-THẢI TRÊN ĐỘNG CƠ 1NZ-FE Sinh viên thực hiện : Phan Minh Trung Giá

ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA KHOA CƠ KHÍ GIAO THÔNG

☼ ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP

Đề tài:

KHẢO SÁT HỆ THỐNG NẠP-THẢI TRÊN ĐỘNG CƠ 1NZ-FE

Sinh viên thực hiện : Phan Minh Trung

Giáo viên hướng dẫn : KS.Nguyễn Quang Trung Giáo viên duyệt : TS Dương Việt Dũng

MỤC ĐÍCH Ý NGHĨA CỦA ĐỀ TÀI

 Môi trường và nguồn nhiên liệu dầu mỏ

 Động cơ đốt trong

 Tăng công suất động cơ và giảm thiểu được lượng khí độc hại

NỘI DUNG CHÍNH CỦA ĐỀ TÀI

1 Giới thiệu về động cơ 1NZ-FE

2 Nhiệm vụ, yêu cầu của hệ thống nạp-thải và các phương án

bố trí đường nạp-thải trên động cơ đốt trong.

3 Khảo sát hệ thống nạp thải trên động cơ 1NZ-FE.

4 Tính toán các chu trình công tác của động cơ 1NZ-FE.

5 Kiểm tra bảo dưỡng các cụm chi tiết trong hệ thống nạp thải.

1 GIỚI THIỆU VỀ ĐỘNG CƠ 1NZ-FE

1.1.Thông số kỹ thuật của động cơ

1 GIỚI THIỆU VỀ ĐỘNG CƠ 1NZ-FE

1.2.Một số hệ thống hiện đại được lắp trên động cơ 1NZ-FE

+ Hệ thống thay đổi thời phối

4 5

6

11

10 9

14 13 12

Hệ thống thay đổi thời điểm phối khí (VVT-I)

Hệ thống phun nhiên liệu điện tử

Hệ thống đánh lửa trực tiếp

2 NHIỆM VỤ, YÊU CẦU CỦA HỆ THỐNG NẠP THẢI VÀ CÁC PHƯƠNG ÁN BỐ TRÍ ĐƯỜNG NẠP-THẢI TRÊN ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG.

-Nhiệm vụ yêu cầu của hệ thống nạp-thải

-Các phương án bố trí đường nạp-thải trên động cơ đốt trong

1 2 3

2 1

3

2 1

3 2 1

3

3 KHẢO SÁT HỆ THỐNG NẠP-THẢI TRÊN ĐỘNG CƠ 1NZ-FE

3.1.Sơ đồ bố trí hệ thống nạp-thải trên động cơ 1NZ-FE

3 2

3.2.Sơ đồ nguyên lý hệ thống nạp-thải động cơ 1NZ-FE

3 KHẢO SÁT HỆ THỐNG NẠP-THẢI TRÊN ĐỘNG CƠ 1NZ-FE

19

7 5

4 3

2

3.3.2.Cụm bướm ga

Sơ đồ điều khiển

1

E CU

VPA2 VCPA2 EPA VPA

3.3.3 Bộ góp nạp

Rh Rh (Pl,Pd) (Pl,Pd)

3.4.3.Hệ thống điều khiển tỷ lệ không khí-nhiín liệu

Sơ đồ hệ thống điều khiển

TÍN HIỆ U ĐẬ M TÍN HIỆ U NHẠ T

VÒI

PHUN

CẢM BIẾ N OXY

ZnO2

3.5.Các hệ thống phụ trợ cho quá trình nạp thải

3.5.1.Hệ thống thông hơi cacte

3.5.Câc hệ thống phụ trợ cho quâ trình nạp thải

5

7

6 1

Độ chân không

Lượng khí lọt sinh ra

khe chân không hẹp khe chân không rộng khe chân không mở

hoàn toàn

3.5.2.Hệ thống hồi lưu khí thải

3.5.Các hệ thống phụ trợ cho quá trình nạp thải

1

6 2

3

5 4

VG VTA/VTA2 THW NE

7

3.5.Các hệ thống phụ trợ cho quá trình nạp thải

3.5.3.Hệ thống kiểm soát thải hơi xăng

54

3

VG THA VTA/VTA2

11 10

12 7 1

4.Tính toán các chu trình công tác trong động cơ 1NZ-FE

-Các số liệu ban đầu

5 Kiểm tra bảo dưỡng các cụm chi tiết trong hệ thống nạp thải

5.1.Những hư hỏng thường gặp + Bộ lọc không khí + Bộ xúc tác + Đường ống thải và bộ giảm âm 5.2.Kiểm tra hệ thống thông hơi cacte 5.3.Kiểm tra hệ thống hồi lưu khí thải 5.4.Kiểm tra hệ thống kiểm soát sự thải hơi xăng 5.5.Kiểm tra các cảm biến

6 Kết luận

Thông qua đề tài em biết được hệ thống nạp thải có ảnh

hưởng rất lớn tới quá trình nạp thải của động cơ và lượng khí thải độc hại ra môi trường

Hệ thống nạp thải trên động cơ 1NZ-FE đã được thiết kế vừa

có thể cải thiện được công suất động cơ và giảm thiểu được

lượng khí độc hại thải ra môi trường.

EM XIN CHÂN THÀNH CẢM ƠN QUÝ THẦY CÔ VÀ CÁC BẠN ĐÃ

QUAN TÂM THEO DÕI