CHUONG 3-MAY PHAT DIEN DONG BO docx

Máy Điện –TBĐ Trường Đại Học Giao Thông Vận Tải TP.HCM Khoa Điện-Điện tư û Viễn Thông Giảng Viên: Th.s Phạm Công Thành CHỈÅNG 07 @ Cạc mạy phạt âiãûn cọ cäng sút nh hån tỉì 10KVA âãún 1MVA , våïi ngưn cå n ng l à âäüng cå näø Diessel , mạy phạt dỉû phng cho cạc nh mạy , xê nghiãûp cäng nghiãûp cọ qui mä sn xút låïn. @ Cạc chun-viãn k-thût thüc ngnh âiãûn v âiãûn tỉí cáưn n õm vỉíng cạc ngun l à cå bn; âãø thûn låüi trong cäng tạc váûn hnh v bo qun. 7.1.C U TA O CU A MẠY PHẠT ƯNG B Ü:ÁÚ Û Í ÂÄ Ä Rotor: pháưn cm hçnh thnh tỉì trỉåìng mäüt chiãưu. Khi âäüng cå så cáúp quay pháưn cm, tỉì trỉåìng mäüt chiãưu ny quay trn v quẹt lãn cạc thanh dáøn bä útrê trãn pháưn ỉïng (stator) hçnh thnh cạc sỉïc âiãûn âäüng cm ỉïng trãn dáy qún pháưn ỉïng. Máy Điện –TBĐ Trường Đại Học Giao Thông Vận Tải TP.HCM Khoa Điện-Điện tư û Viễn Thông Giảng Viên: Th.s Phạm Công Thành  Rotor cỉûc tỉì läưi  Rotor cỉûc tỉì ẩn Kết cấu của rotor cực từ lồi, 2p = 4 , Rotor chưa được đóng vào trục. Trên rotor đã có quấn dây quấn kích thích. Máy Điện –TBĐ Trường Đại Học Giao Thông Vận Tải TP.HCM Khoa Điện-Điện tư û Viễn Thông Giảng Viên: Th.s Phạm Công Thành Hình dạng của rotor cực từ sau khi đã được đóng cốt trục, phía đầu của rotor (phần cảm) máy phát chính là rotor (phần ứng của máy phát kích từ đầu trục). Máy Điện –TBĐ Trường Đại Học Giao Thông Vận Tải TP.HCM Khoa Điện-Điện tư û Viễn Thông Giảng Viên: Th.s Phạm Công Thành Kết cấu của lỏi thép stator Lỏi thép stator đang được quấn dây Stator : cn âỉåüc gi l pháưn ỉïng, kãút cáúu ca stator mạy phạt âiãûn xoay chiãưu giäúng nhỉ kãút cáúu ca stator âäüng cå cm ỉïng. Máy Điện –TBĐ Trường Đại Học Giao Thông Vận Tải TP.HCM Khoa Điện-Điện tư û Viễn Thông Giảng Viên: Th.s Phạm Công Thành Dảng mạy phạt âiãûn dng hãû thäúng chäøi than v vnh trỉåüt âãø cáúp ngưn mäüt chiãưu cho pháưn cm, âỉåüc gi l mạy phạt âiãûn kêch tỉì trỉûc tiãúp: S < 200(KVA) Máy phát có rotor cực từ lồi và kích từ trực tiếp Vành trượt @ Hãû thäúng vnh trỉåüt v chäøi than: Ngưn ạp mäüt chiãưu phi cáúp vo rotor thäng qua hãû thäúng vnh trỉåüt v chäøi than. Máy Điện –TBĐ Trường Đại Học Giao Thông Vận Tải TP.HCM Khoa Điện-Điện tư û Viễn Thông Giảng Viên: Th.s Phạm Công Thành Mạy phạt âiãûn kêch tỉì trỉûc tiãúp Stator Rotor Khi âäüng cå så cáúp quay pháưn cm(Rotor), tỉì trỉåìng mäüt chiãưu ny quay trn n v quẹt lãn cạc thanh dáøn bä útrê trãn pháưn ỉïng (stator) hçnh thnh cạc sỉïc âiãûn âäüng cm ỉïng trãn dáy qún pháưn ỉïng. Nguyên tắc hoạt động: Máy Điện –TBĐ Trường Đại Học Giao Thông Vận Tải TP.HCM Khoa Điện-Điện tư û Viễn Thông Giảng Viên: Th.s Phạm Công Thành 7.1.2. MẠY PHẠT KÊCH TỈÌ ƯU TRU C:ÂÁ Û @ Kh õc phủc nhỉåüc âiãøm ca hãû thäúng vnh trỉåüt v chäøi à than khi S > 200KVA Dng mạy phạt âiãûn âáưu trủc Máy Điện –TBĐ Trường Đại Học Giao Thông Vận Tải TP.HCM Khoa Điện-Điện tư û Viễn Thông Giảng Viên: Th.s Phạm Công Thành Stator chính Rotor chính Stator MP đầu trục Rotor MP đầu trục Kãút cáúu ca tan bäü mäüt mạy phạt âiãûn xoay chiãưu Máy Điện –TBĐ Trường Đại Học Giao Thông Vận Tải TP.HCM Khoa Điện-Điện tư û Viễn Thông Giảng Viên: Th.s Phạm Công Thành Máy phát kích từ đầu trục (MP không chổi than) Máy Điện –TBĐ Trường Đại Học Giao Thông Vận Tải TP.HCM Khoa Điện-Điện tư û Viễn Thông Giảng Viên: Th.s Phạm Công Thành @ Máy phát chính và máy phát đầu trục quay đồng trục, được lai bởi một động cơ lai. @ Máy phát đầu trục có chức năng cung cấp dòng điện kích từ cho máy phát chính. Sđđ E trên cuộn dây phần ứng của máy phát chính Biến đổi cung cấp điện áp 1 chiều cho máy phát đầu trục (stator) Rkt Phần ứng (rotor)của máy phát đầu trục tạo ra dòng xoay chiều ĐL cảm ứng đt, ĐL Ohm Cấp cho phần cảm của máy phát chính . âiãûn v âiãûn tỉí cáưn n õm vỉíng cạc ngun l à cå bn; âãø thûn låüi trong cäng tạc váûn hnh v bo qun. 7.1.C U TA O CU A MẠY PHẠT ƯNG B Ü:ÁÚ Û Í ÂÄ Ä Rotor: pháưn cm hçnh thnh tỉì trỉåìng mäüt