THÍ NGHIỆM KỸ THUẬT GIAO THÔNG - BÀI 5 pdf

THÍ NGHIỆM KỸ THUẬT GIAO THÔNG www.ebook.edu.vn 18 BÀI 5 : XÁC ĐỊNH CÁC THÔNG SỐ BỐ TRÍ CHUNG VỀ KÍCH THƯỚC CỦA XE I . CƠ SỞ LÍ THUYẾT : 1.Các thông số chung : a.Kích thước khuôn khổ : _ Chiều dài bao của ôtô L (mm) : đó là chiều dài đo giữa hai mặt phẳng thẳng góc với trục đối xứng dọc của xe và di qua hai điểm ngoài nhất của xe. _ Chiều rộng bao của ôtô B (mm) : là chiều rộng giữa hai mặt phẳng trong mặt phẳng ngang qua hai điểm ngoài nhất của xe. _ Chiếu cao mặt ghế h ghế (mm) : là khoảng cách giữa mặt đất và mặt trên của ghế. _ Chiếu cao của sàn xe h sàn (mm) : là khoảng cách giữa mặt đất và sàn xe. b.Kích thước cơ bản : _Chiều dài cơ sở L o (mm) : là khoảng cách giữa tâm bánh trước đến tâm bánh sau. _Chiều rộng cơ sở B 01 , B 02 (mm) : là khoảng cách giữa hai mặt phẳng đối xứng thẳng đứng của hai bánh lốp trên cùng một trục, đo tại điểm tiếp xúc lốp với mặt đường. Chú ý : trước khi đo kích thước này người ta đồng thời đo luôn bán kính tĩnh của bánh lốp và độ võng của nhíp. 2.Các thông số đặc biệt : a. Bán kính tĩng của lốp R t (mm): là khoảng cách từ tâm bánh lốp xuống mặt đường khi xe đứng yên. Chú ý : Tiến hành đo R t khi lốp đã nguội, áp suất lốp phải theo yêu cầu. b. Các thông số hình học đặc trưng cho tính năng thông qua : _ Khoảng sáng gầm xe k : là khoảng cách từ điểm thấp nhất của gầm xe đến mặt đường. _ Góc thoát trước γ’ (độ) : là góc nhỏ nhất kể từ điểm thấp nhất của phần nhô ra so với mặt đường. Chú ý : Đo trong trường hợp xe đủ tải. 3.Các thông số về trọng lượng : a. Trọng lượng không tải G 0 (Kg): là trọng lượng xe đã nạp đầy đủ nước làm mát, dầu bôi trơn trong cacte động cơ, hộp số, cầu trước, cầu sau,…nhưng không có tải hữu ích. b.Trọng lượng đầy tải G a (kg):là trọng lượng xe không tải cộng với tải hữu ích của xe. THÍ NGHIỆM KỸ THUẬT GIAO THÔNG www.ebook.edu.vn 19 H K h s a b Lo h g γ ' ' γ ' L Bo2 Bo1 B II . TRÌNH TỰ THÍ NGHIỆM : 1 . Dụng cụ thí nghiệm : - Xe thí nghiệm : Xe Jeep 4 x 2 , dẫn động cầu sau, làm mát bằng nước - Thước cuộn và thước đo chuyên dùng 2 . Trình tự thí nghiệm : a. Tiến hành đo ở chế độ không tải : Lần lượt dùng thước đo các kích thước sau : L, B, L 0 , a, b, B 01 , B 02 , γ’, γ’’,R t . Chú ý : Trước khi xác định chiều dài cần kiểm tra lại góc độ lắp bánh, đánh tay lái điều chỉnh để bánh trước nằm đúng vị trí chạy thẳng. b . Tiến hành đo ở 100% tải : - Sau khi gia tải xong, tiền hành đo tương tự như trên - Đo khoảng sáng gầm xe K - Tiến hành đo 3 lần. THÍ NGHIỆM KỸ THUẬT GIAO THÔNG www.ebook.edu.vn 20 III . KẾT QUẢ THÍ NGHIỆM : a . Chế độ không tải : Thông số Ký hiệu Đơn vị Không tải Chiều dài bao L mm 3420 Chiều rộng bao B mm 1570 Chiều cao ghế h ghế mm 900 Chiều cao chân ghế h c/ghế mm 230 L 0 mm 2050 a mm 1127 Bên phải b mm 923 L 0 mm 2070 a mm 1138 Chiều dài cơ sở Bên trái b mm 932 B 01 mm 1260 Chiều rộng cơ sở B 02 mm 1250 Bán kính tĩnh R t mm 375 Khoảng sáng gầm xe K mm 210 γ’ độ 45.74 Góc thoát γ’’ độ 37.27 Chiều cao tổng thể H mm 1820 b . Chế độ 100% tải : Thông số Ký hiệu Đơn vị Lần 1 Lần 2 Lần 3 Chiều dài bao L mm 3420 3420 3420 Chiều rộng bao B mm 1570 1570 1570 Chiều cao ghế h ghế mm 900 900 900 Chiều cao chân ghế h c/ghế mm 230 230 230 THÍ NGHIỆM KỸ THUẬT GIAO THÔNG www.ebook.edu.vn 21 L 0 mm 2050 2050 2050 a mm 1127 1127 1127 Bên phải b mm 923 923 923 L 0 mm 2070 2070 2070 a mm 1138 1138 1138 Chiều dài cơ sở Bên trái b mm 932 932 932 B 01 mm 1260 1260 1260 Chiều rộng cơ sở B 02 mm 1250 1250 1250 Bán kính tĩnh R t mm 350 355 350 Khoảng sáng gầm xe K mm 200 205 197 γ’ độ 44.25 44.27 44.32 Góc thoát γ’’ độ 36.02 36.59 35.28 Chiều cao tổng thể H mm 1790 1800 1770 IV . KẾT QUẢ THÍ NGHIỆM : - Tính giá trị trung bình trong ba lần đo - Tính chiều cao h sàn - Tính trọng lượng phân bố lên các cầu * Không tải : G 01 = (b/L 0 ).G 0 (Kg) G 02 = G 0 - G 01 (Kg) G 0 = 981 Kg * 100% tải : G a1 = (b/L 0 ).G a (Kg) G a2 = G a - G a1 (Kg) G a = 1701 Kg * Bảng kết quả TN : Thông số Ký hiệu Đơn vị Không tải Đầy tải Chiều dài bao L mm 3420 3420 Chiều rộng bao B mm 1570 1570 Chiều cao sàn h sàn mm 520 520 L 0 mm 2050 2050 Chiều dài cơ sở Bên phải a mm 1127 1127 THÍ NGHIỆM KỸ THUẬT GIAO THÔNG www.ebook.edu.vn 22 b mm 923 923 L 0 mm 2070 2070 a mm 1138 1138 Bên trái b mm 932 932 B 01 mm 1260 1260 Chiều rộng cơ sở B 02 mm 1250 1250 Bán kính tĩnh R t mm 375 351.67 Khoảng sáng gầm xe K mm 210 200.67 g’ độ 45.74 44.28 Góc thoát g’’ độ 37.27 35.96 Chiều cao tổng thể H mm 1820 1786.67 Trước G 01 Kg 441.69 ####### Trọng lượng không tải Sau G 02 Kg 539.31 ####### Trước G a1 Kg ####### 765.86 Trọng lượng đầy tải Sau G a2 Kg ####### 935.14 V . NHẬN XÉT : * Qua bài thí nghiệm, ta tìm hiểu được : + bố trí chung của xe + hệ thống thông số bố trí chung cơ bản của xe + ảnh hưởng của bố trí chung đến sự hoạt động của xe + hiểu rõ mối liên hệ giữa các thông số bố trí chung và các hệ thống * Ta sử dụng thước để xác định các thông số trong bài TN. Đây là một phương pháp đo đơn giản, nhanh chóng, không đòi hỏi các dụng cụ đo đặc biệt. Tuy nhiên, sai số của phương pháp có thể tương đối lớn vì những sai lệch chủ quan trong khi đo cũng như sai số của chính bản thân dụng cụ đo . THÍ NGHIỆM KỸ THUẬT GIAO THÔNG www.ebook.edu.vn 19 H K h s a b Lo h g γ ' ' γ ' L Bo2 Bo1 B II . TRÌNH TỰ THÍ NGHIỆM : 1 . Dụng cụ thí nghiệm : - Xe thí nghiệm. rộng bao B mm 157 0 157 0 157 0 Chiều cao ghế h ghế mm 900 900 900 Chiều cao chân ghế h c/ghế mm 230 230 230 THÍ NGHIỆM KỸ THUẬT GIAO THÔNG www.ebook.edu.vn 21 L 0 mm 2 050 2 050 2 050 a mm 1127. tải : - Sau khi gia tải xong, tiền hành đo tương tự như trên - Đo khoảng sáng gầm xe K - Tiến hành đo 3 lần. THÍ NGHIỆM KỸ THUẬT GIAO THÔNG www.ebook.edu.vn 20 III . KẾT QUẢ THÍ NGHIỆM