750 mechanisms Part 8 pdf

www.earmi.it 141 l'albero primario gira in senso contrario all'albero motore, Nelle figure schematiche non compare questo dispositivo che è mostra- to nelle fig. 425 e 426, le quali concretano rispettivamente la prima e la seconda disposizione. 428 - 428a - 428b -428c. - Differenziale conico per automobili. È l'applicazione del rotismo epicicloi-dale 751. Se le ruote motrici posteriori di un'automobile fossero solidali sullo stesso asse, allo- ra percorrendo una curva, la ruota esterna alla curva stessa do- vrebbe descrivere uno spazio maggiore di quella interna e per ciò sarebbe inevitabile uno scorrimento sulla strada dell'una o dell'altra ruota. Con l'applicazione del rotismo differenziale si elimina questo inconveniente. www.earmi.it 142 L'asse delle due ruote motrici è diviso in due parti, sulle cui e- stremità interne, affacciantesi, sono calettate due ruote coniche che ingranano contemporaneamente con due o più pignoni conici (fig. 428a, b, e) che si chiamano satelliti; l'intero meccanismo è rinchiuso in una scatola o capsula, che può costituire anche la trave o cosi detto ponte di sostegno degli alberi e del meccani- smo. Se si tiene fissa la scatola e, nella quale sono montati gli as- si dei satelliti a' e b' facendo girare la ruota a in un senso, la ruota b gira in senso contrario. Con tale dispositivo una qualunque del- le due ruote motrici può percorrere uno spazio differente dall'al- tra senza strisciare sul terreno su cui appoggiano. 429 e 429a. - Differenziale cilindrico. Invece di ruote coniche, come nel precedente, si possono impiegare ruote cilindriche, co- me mostra la figura, dove F ingrana con E, E con E' ed E' con F', e cioè i due satelliti E ed E' ingranano fra di loro, nel mentre che il satellite E ingrana solo con la ruota F ed il satellite E' ingrana solo con la ruota F' talché, se gli assi a ed a', su cui son montati folli i satelliti, sono fissi o immobili, risulta che, se la ruota F gira www.earmi.it 143 in un senso la ruota F' gira in senso opposto, precisamente come nel differenziale precedente. 430. - Meccanismo di marcia indietro nelle automobili. Quando le due ruote a e A ingranano insieme, esse girano in senso oppo- sto, quando invece l'una viene separata dall'altra, ma vengono le- gate con il pignone intermediario T, allora esse girano nello stes- so senso. Se al primo caso vi corrisponde la marcia avanti, nel secondo vi corrisponde la marcia indietro. www.earmi.it 144 431-432-432a. - Organi di direzione nelle automobili. La dire- zione è ottenuta da un conveniente spostamento delle ruote diret- trici, in generale delle ruote anteriori. Si compone essenzialmente di due principali dispositivi o meccanismi, schematicamente in- dicati a 431, 432 e 432a. Il meccanismo 431 è costituito dal vola- no di manovra montato sull'estremità superiore di un asse cavo o tubo, guidato entro un altro tubo fisso; l'estremità inferiore del- l'asse cavo porta una vite senza fine che ingrana e comanda un settore dentato, il quale gira intorno ad un perno solidale con la leva, la quale è collegata alla biella di direzione con l'intermedia- rio di due molle, come è indicato nella figura, le quali hanno l'uf- ficio di attutire i colpi che possono essere trasmessi dagli urti do- vuti alle asperità della strada. Il dispositivo 432 è caratterizzato da un quadrilatero, di cui il lato AB è l'asse delle ruote, che porta in A e in B le articolazioni delle ruote, le due leve A D e B C sono collegate dalla sbarra formante il lato C D; in B un'altra leva a www.earmi.it 145 squadra è solidale con B C e connessa dalla biella di direzione al- la leva del meccanismo precedente. Quando il veicolo è in corsa su di una strada diritta, ossia su di un rettilineo, allora il quadrilatero si dispone secondo un trapezio i- soscele, in cui A B e C D sono i lati paralleli; quando il veicolo percorre una curva, agendo sul volano, il trapezio si deforma, e i lati A B e D C non rimangono più paralleli, con ciò si raggiunge lo scopo di far compiere una rotazione maggiore alla ruota che viene a trovarsi nell'interno della curva percorsa dal veicolo, tal- ché le ruote si orientano in modo che il punto di incontro del pro- lungamento degli assi delle due ruote direttrici davanti viene a trovarsi sul prolungamento dell'asse delle ruote di dietro come mostra la fig. 432a, questo punto è il centro della curva. www.earmi.it 146 433. - Silenziatore dello scappamento per autoveicoli. È un tubo diviso in diversi scomparti da dischi con fori alterni, attraversan- do i quali i gas di scappamento si espandono ed escono nell'aria con leggero soffio senza rumore. Manovrando una valvola si può escludere il silenziatore e scaricare i gas direttamente nell'aria con molto rumore. 434 a 449. - Dispositivi atti ad impedire l'allentamento delle viti e dei bulloni, posti in evidenza dalle seguenti figure che non han- no bisogno di spiegazioni. www.earmi.it 147 450-451. - Chiavi per i dadi. www.earmi.it 148 452. - Chiave inglese universale. 453. - Morsetto. 454. - Biella e manovella. Mezzo semplice per guidare l'asta del- lo stantuffo in una macchina a vapore. L'asta A dello stantuffo ha la sua testa guidata dalla scanalatura verticale rettilinea colle pa- reti ben piallate. 454. 455. 455. - Modificazione del meccanismo 454 perché vennero sosti- tuite delle rotelle alla testa dell'asta dello stantuffo. Queste rotelle muovonsi entro guide verticali A A portate dal castello della mac- china. Usato un tempo in Francia in macchine piccole. www.earmi.it 149 456. 457. 456. - Guida dell'asta dello stantuffo. L'asta dello stantuffo è uni- ta ad un bottone fissato su una ruota dentata B, che gira intorno ad un perno fissato ad una piastra, la quale a sua volta è calettata sull'albero della manovella. La ruota B ingrana con la dentatura interna della ruota fissa D avente un diametro doppio di B. Cosi il moto è comunicato alla manovella, mentre l'asta dello stantuffo mantiensi verticale, giacché il bottone è obbligato a percorrere un diametro della ruota D. 457. - L'asta dello stantuffo è prolungata e muo-vesi entro una guida fissa A corrispondente all'asse del cilindro. La biella o ti- rante, che unisce la manovella all'asta dello stantuffo, è a forchet- ta onde permettere il funzionamento della guida. 458. - Congegno inventato dal Dr. Cartwright nel 1787. Le ruote dentate CC hanno eguale diametro ed eguale numero di denti. Le manovelle AA sono eguali ma sono calettate in direzioni opposte. Perciò esse danno, mentre funzionano, una stessa obliquità alle bielle o tiranti, che le uniscono all'asta B dello stantuffo. Si vede chiaro come perciò questa asta sia obbligata a muoversi in linea retta. www.earmi.it 150 458. 459. 459. - Macchina con moto della manovella simile a quello indica- to nel n. 202 e 206. Il bottone o perno della manovella muovesi entro una scanalatura orizzontale portata dall'asta dello stantuffo A. Quest'asta poi si muove guidata fra le due aste DD del castello della macchina. 460. - Meccanismo usato per guidare l'asta dello stantuffo nelle macchine dei piroscafi. FC è il tirante radiale oscillante intorno ad F; F è la testa dell'asta dello stantuffo alla quale è unito il ti- rante ED; A è l'albero del bilanciere. 460. 461. 461. - Parallelogrammo articolato; ordinariamente usato nelle macchine fisse a bilanciere. [...]... idraulico (vedi n 488 ) 4 78- 479 - Macchine con cilindro oscillante Il cilindro è portato da due perni girevoli su due cuscinetti fissi L'asta dello stantuffo è unita direttamente alla manovella con o senza guida La macchina 4 78 ha i perni posti a metà del cilindro, la 479 ha i perni posti in fondo al cilindro 480 - Ruota idraulica a corrente superiore (a cassette) www.earmi.it 157 481 - Ruota idraulica... a poco alla stessa altezza dell'asse di essa 483 - Ruota idraulica orizzontale a corrente superiore (ritrecine) 482 483 www.earmi.it 1 58 484 - Ruota Pelton È una ruota munita di cucchiai tangenzialmente colpita da un getto d'acqua Deriva direttamente dall'antico retrecine (numero 483 ) 485 - Turbine Jonval Le direttrici dell'acqua nel distributore a sono disposte in un tamburo secondo i raggi di esso,... mobile interna b si muove lasciando sfuggire l'acqua dal suo interno 488 - Ruota a reazione di Barket od arganello idraulico Si ottiene un moto di rotazione dell'albero verticale per mezzo della reazione dell'acqua uscente dall' estremità delle braccia orizzontali Il senso della rotazione è contrario a quello dell'uscita dell'acqua 488 489 489 - Moto verticale alternativo ottenuto per mezzo di una caduta... corrente inferiore (a palette) 482 - Ruota idraulica di fianco Tipo intermedio fra i due precedenti Ha palette come quelle del n 481 Gli intervalli compresi fra queste palette sono convertiti in cassette, mobili entro un canale circolare di raggio e larghezza di pochissimo superiori a quelli della ruota L'acqua arriva sulla ruota presso a poco alla stessa altezza dell'asse di essa 483 - Ruota idraulica orizzontale... derivata la turbina ad elica Kaplan e la pompa ad elica 486 - Pianta della turbina Fourneyron Nel cilindro interno sonvi diversi tramezzi curvilinei A, che si chiamano palette direttrici, e che dirigono l'acqua contro le palette curve della ruota mobile esterna B, la quale è cosi fatta girare L'acqua sfugge dalla periferia di essa www.earmi.it 159 487 - Pianta della turbina a scarica centrale di Warren... rotazione della manovella B è il tirante radiale del movimento www.earmi.it 153 469 4 68 470 - Antica macchina a semplice effetto per grosse pompe ad acqua mossa dalla pressione atmosferica Una catena unisce l'asta dello stantuffo ad un settore circolare posto all'estremo del bilanciere Il cilindro è aperto dalla parte superiore Il vapore penetra a 470 471 bassa pressione sotto lo stantuffo, il quale...151 462 - Altro meccanismo usato in qualche caso particolare collo stesso scopo del precedente 463 - Meccanismo usato in qualche antica macchina a bilanciere L'asta dello stantuffo che è munita di una dentiera, ingrana con un settore dentato portato... trasmissione per le macchine dei piroscafi Le aste parallele, unite al braccio del bilanciere, sono pure unite fra loro da un corto tirante, unito ad un asse girevole in un cuscinetto fisso 467 466 4 68 - Altro dispositivo Il bilanciere DC è portato da un sostegno mobile BF, che oscilla intorno al perno F L'asta dello stantuffo è unita ad esso in C Il tirante E A guida il movimento 469 - Macchina a... ad urtare contro il suolo Il secchio cosi vuotato sarà obbligato dal peso a risalire per riempirsi di nuovo, essendosi intanto nella salita chiusa la valvola 490 - Cassetto, diviso trasversalmente in 2 parti uguali, oscillante intorno ad un asse sostenuto da una intelaiatura L'acqua cadendo riempie un cassetto, che finisce per inclinarsi abbassandosi Cosi l'altro cassetto, portato sotto l'acqua cadente,... www.earmi.it 160 491 - Ruota persiana usata nell'oriente per l'irrigazione Si compone di un albero vuoto portante pale curvilinee, all'estremità delle quali trovasi un secchio 490 491 La ruota è immersa in parte nell'acqua corrente in modo che questa agisca sul dorso delle pale Cosi la ruota è fatta girare mentre porta seco colle sue pale una data quantità d'acqua che sfugge poi per un tamburo concentrico . stessa altezza dell'as- se di essa. 483 . - Ruota idraulica orizzontale a corrente superiore (ritrecine). 482 . 483 . www.earmi.it 1 58 484 . - Ruota Pelton. È una ruota munita di. 425 e 426, le quali concretano rispettivamente la prima e la seconda disposizione. 4 28 - 428a - 428b -428c. - Differenziale conico per automobili. È l'applicazione del rotismo epicicloi-dale. orizzontali. Il senso della rotazione è contrario a quello dell'uscita dell'acqua. 488 . 489 . 489 . - Moto verticale alternativo ottenuto per mezzo di una cadu- ta di acqua continua. L'acqua