Đại tu động cơ - Khái Quát pdf

Đại tu động Tháo động Khái Quát Khái Quát Chương mô tả thao tác từ bước tháo cụm động khỏi xe đến bước lắp động lên giá đại tu Tháo động Tháo động cơ, hộp số, dầm hệ thống treo v.v dạng cụm liền từ bên xe Động Bán trục Hộp số Kích động Dầm hệ thống treo Thước lái THAM KHẢO: Khi tháo cụm động từ phía (xe FR) Khi tháo động từ phía trên, tháo cụm động hộp số liền Những phận sau cần tháo (1) Nắp capô (2) Két nước (3) Trục cácđăng (4) Cần số Khi tháo động cơ, nghiêng quay treo xích để tránh cho khơng bị va vào thân xe (1/1) Tháo Các phận Tiến hành biện pháp cần để ngăn không cho xăng bị bắn (1) Giắc nối bơm nhiên liệu -2- Đại tu động Tháo động Tháo ắc quy (1) Ắc quy Xả nước làm mát (1) Nắp két nước (2) Nút xả nước (3) Nút xả két nước Tháo giắc nối dây điện (1) ECU động (2) Hộp nối bảng táplô (3) Hộp nối khoang động Tháo phận bên xe (1) Trục lái -3- Đại tu động Tháo động Tháo kẹp ống (1) Ống trợ lực phanh (2) Ống két nước (3) Ống sưởi ấm (4) Ống lọc gió (5) Lọc gió Tháo đường ống nhiên liệu (1) Đường ống nhiên liệu Tháo phận khoang động (1) Cáp chuyển chọn số (2) Xylanh cắt ly hợp (3) Máy nén A/C (4) Đai dẫn động (5) Giá lắp động (6) Cáp dây ga Tháo phận bên gầm xe (1) Bán trục (2) Đầu nối (3) Ống xả (4) Thanh ổn định -4- Đại tu động Tháo động 10 Lắp kích động (1) Kích động 11 Tháo động với hộp số (1) Động (2) Hộp số (3) Dầm hệ thống treo (4) Bán trục (5) Kích động 12 Tháo hộp số (1) Palăng treo động (2) Thiết bị treo động (3) Động (4) Móc treo động 13 Tháo ly hợp bánh đà (1) Bánh đà (2) Đĩa ly hợp (3) Nắp ly hợp -5- Đại tu động Tháo động 14 Lắp giá đại tu động (1) Động (2) Giá đại tu động 15 Tháo đường ống nạp xả, máy phát, dây điện động (1) Tấm cách nhiệt ống xả (2) Ống xả (3) Gioăng ống xả (4) Thanh đỡ (5) Gioăng ống nạp (6) Đường ống nạp (7) Máy phát (8) Dây điện động (1/1) Tiến hành biện pháp cần để ngăn không cho xăng bị bắn Xả áp suất đường ống nhiên liệu Thậm chí sau động ngừng hoạt động, áp suất nhiên liệu để khởi động lại động Do thao tác cần phải khởi động lại động cơ, thực trước tháo ắc quy CHÚ Ý: Tháo đường ống nhiên liệu với áp suất nhiên liệu cịn nguy hiểm nhiên liệu phun gây nên cháy (1/3) -6- Đại tu động Tháo động Tháo giắc bơm nhiên liệu (1) Tháo đệm ghế sau (2) Tháo nắp lỗ sửa chữa (3) Tháo giắc bơm nhiên liệu GỢI Ý KHI SỬA CHỮA: Giắc nối (Xem mục “Các kỹ bản” Phần “Đại tu bản” trang 42-45 file PDF) GỢI Ý: • Hoạt động bơm nhiên liệu ngừng lại cách tháo rơle mở mạch • Hãy tham khảo Hướng dẫn sửa chữa vị trí giắc nối bơm nhiên liệu thay đồi theo kiểu xe Giắc nối bơm nhiên liệu (2/3) Tiến hành biện pháp cần để ngăn không cho xăng bị bắn (1) Khởi động động GỢI Ý: Khi giắc nối bơm nhiên liệu bị tháo ra, động khởi động Tuy nhiên, bơm nhiên liệu bị ngừng giảm dần áp suất trongn đường ống nhiên liệu dẫn đến nhiên liệu phun ra, điều làm động tự động ngừng (2) Sau động tự động ngừng, đề lại động chắn không khởi động lại GỢI Ý: Thực thao tác để kiểm tra áp suất giảm xuống bên đường ống nhiên liệu (3) Xoay khoá điện đến vị trí LOCK (3/3) Tháo ắc quy Tháo cáp ắc quy Trước tháo cáp ắc quy, ghi lại thông tin lưu ECU v.v • DTC (Mã chẩn đoán hư hỏng) • Tần số đài phát đặt trước • Vị trí ghê (với xe có hệ thống nhớ) • Vị trí vơlăng (với xe có hệ thống nhớ) v.v GỢI Ý KHI SỬA CHỮA: Ắc quy (Xem mục “Các kỹ bản” Phần “Đại tu bản” trang 40-41 file PDF) Tháo ắc quy Tháo kẹp ắc quy tháo ắc quy (1) Tháo cáp âm ắc quy (2) Tháo cáp dương ắc quy (3) Tháo kẹp ắc quy (4) Tháo ắc quy Cáp cực âm ắc quy Cáp cực dương ắc quy Kẹp ắc quy Ắc quy CHÚ Ý: Ắc quy có chứa dụng dịch điện phân (axit sunphuaric loãng), nên giữ cho ắc quy cân (1/1) -7- Đại tu động Tháo động Xả nước làm mát Để xả nước làm mát động cơ, cần phải tháo ống có chứa nước làm mát, ống két nước ống sưởi ấm Vì vậy, nước làm mát phải xả trước CHÚ Ý: Tháo nắp két nước động cịn nóng nguy hiểm nước làm mát phun Trước tháo nắp, đó, đợi động hoàn toàn nguội CHÚ Ý: Thân xe biến màu nước làm mát bám vào Do đó, trường hợp nước làm mát bắn ra, rửa nước Nắp két nước Nút xả nước Nút xả két nước (1/2) Xả nước làm mát (1) Bọc nắp két nước giẻ cho nước làm mát không phun (2) Nới lỏng nắp két nước cách quay khoảng 45 độ để xả áp suất bên két nước Quay nắp két nước 45 độ để tháo (3) (4) Đặt khay hứng nước làm mát bên nút xả két nước thân máy GỢI Ý: Vị trí nút xả nước thay đổi theo kiểu xe Hãy tham khảo Hướng dẫn sửa chữa (5) Xả nước làm mát cách nới lỏng nút xả két nước trước sau thân máy Tháo giắc nối dây điện (2/2) Động có nhiều giắc nối giắc nối cảm biến, giắc nối công tắc, giắc nối chấp hành Những giắc nối nối vào dây điện động Hãy tháo giắc nối dây điện động khỏi giắc nối chúng ECU động hộp nối khoang động cơ, khơng tháo phía động giảm đến mức tối thiểu số lượng giắc nối bị tháo Tháo giắc nối dây điện động khỏi chi tiết sau (1) ECU động (2) Hộp nối bảng táplô (3) Hộp nối khoang động (4) Các chi tiết khác • Dây nối mát • Cáp máy khởi động • Giắc cảm biến ơxy GỢI Ý: Đối với cảm biến ôxy, giắc nối nằm bên thảm trải sàn GỢI Ý KHI SỬA CHỮA: Giắc nối (Xem mục “Các kỹ bản” Phần “Đại tu bản” trang 42-45 file PDF) (1/2) -8- Đại tu động Tháo động Kéo dây điện động Trước kéo dây điện động ra, buộc dây vào nhả dây nút buộc dây kéo để GỢI Ý: Để dây hình vẽ để kéo dây điện động vào dễ dàng Dây Dây điện (2/2) Tháo phận bên xe Tháo trục lái Tách cấu lái trục lái Giữ chặt vôlăng Giữ chặt vơlăng cách luồn đai an tồn qua để ngăn không cho cáp xoắn hệ thống túi khí khỏi bị đứt.7 Tháo đường ống nhiên liệu Tháo trục lái Đánh dấu vị trí lên cấu lái trục lái trược khí tháo chúng THAM KHẢO: Tháo cần số (Xe FR) Trục lái Hộp cấu lái có trợ lực -9- Đại tu động Tháo động THAM KHẢO: Tháo cần số (Xe FR) Tháo hộp che dầm Tháo cần số Chú ý cần số bắt chặt theo cách sau: (1) Bắt bulông, đai ốc miếng giữ (2) Bắt bulông miếng giữ (3) Bắt kẹp CHÚ Ý: Bulông Miếng giữ Đai ốc Bạc Kẹp • Cần số bơi mỡ, nên bọc vải v.v., tháo cất cho khơng làm bẩn cabin • Bọc hộp số giẻ v.v cho ngoại vật không lọt vào qua chỗ bắt cần số GỢI Ý: Do cần số có hướng, kiểm tra trước tháo cần số (1/1) Tháo kẹp ống Ống nước làm mát, ống chân không, ống khác nối với động Trước tháo động cơ, tất ống phải tháo Tháo ống sau: (1) Ống trợ lực phanh (2) Ống két nước (3) Ống sưởi ấm (4) Ống lọc khơng khí (5) Lọc khí CHÚ Ý: •Do nước làm mát động xả hết hoàn toàn được, tháo ống két nước ống sưởi ấm khỏi động sau nút ống giẻ để tránh cho nước làm mát khơng bị rị rỉ •Sau tháo lọc khơng khí, bọc đường dẫn khí nạp giẻ hay băng dính để tránh cho ngoại vật khơng lọt vào cổ họng gió Nếu vật lạ lọt vào đó, làm hỏng xupáp hay buồng cháy GỢI Ý KHI SỬA CHỮA: Ống/kẹp (Xem mục “Các kỹ bản” Phần “Đại tu bản” trang 36-40 file PDF) (1/1) -10- Đại tu động Tháo động Tháo đường ống nhiên liệu Tháo đường ống nhiên liệu Có vài loại nối đường ống nhiên liệu Phải sử dụng phương pháp thích hợp cho loại để tháo chúng (1) Loại giắc nối nhanh • Loại dùng SST • Loại giắc nối (2) Loại cút nối GỢI Ý KHI SỬA CHỮA: Ống/kẹp (Xem mục “Các kỹ bản” Phần “Đại tu bản” trang 36-40 file PDF) CHÚ Ý: Vẫn áp suất nhỏ đường ống nhiên liệu, nên bọc chỗ nối giẻ để tháo Tránh rò rỉ nhiên liệu Bọc ống túi nhựa để ngăn khơng cho nhiên liệu rị rỉ giữ cho vật lạ không lọt vào CHÚ Ý: Sẽ nguy hiểm tiếp tục làm việc đầu đường ống nhiên liệu không nút kín, gây rị rỉ dẫn đến cháy nổ (1/2) Loại cút nối Để tránh xoắn đường ống và/hay chi tiết, giữ chi tiết bên sau tháo chỗ nối (2/2) Tháo chi tiết khoang động Tháo chi tiết sai khỏi động Đai dẫn động Máy nén A/C Bulông bắt gối đỡ động (chỉ nới lỏng) Cáp bàn đập ga Tháo chi tiết sau khỏi hộp số Xylanh cắt ly hợp Cáp chọn chuyển số Bulông đai ốc xuyên qua gối đỡ động (chỉ nới lỏng) GỢI Ý: • Khơng cần phải tháo đường ống trợ lực kái Động tháo với cấu lái gắn đòn treo, bơm cánh gạt gắn vào động cơ, nên đường ống khơng cần phải tháo • Đối với hệ thống có sử dụng xăng dầu, cơng việc xả khí bỏ qua chi tiết tháo mà không tháo đường ống (1/3) -11- Đại tu động Tháo động Tháo đai dẫn động Nới lỏng bulông bắt máy phát tháo dây đai CHÚ Ý: Cẩn thận không kéo đai dẫn động di chuyển máy phát Đai dẫn động Máy phát Tháo máy nén điều hoà xylanh cắt ly hợp Buộc máy nén điều hoaàvà xylanh cắt ly hợp dây v.v để giữ cho chúng không cản trở tháo động hộp số CHÚ Ý: Cẩn thận không làm biến dạng ống tháo máy nén A/ C xylanh cắt ly hợp Máy nén điều hoà Xylanh cắt ly hợp (2/3) Tháo cáp chọn chuyển số Tháo kẹp đệm tháo cáp chọn chuyển số khỏi hộp số CHÚ Ý: Không tác dụng lực lớn hay làm cong cáp chọn chuyển số GỢI Ý: • Khơng để kẹp văng • Dùng dây để buộc cáp tháo để giữ cho chúng không cản trở tháo hộp số • Đính thẻ lên cáp chọn chuyển số tháo để nhận biết chúng Kẹp Cáp chọn số Đệm Cáp chuyển số (3/3) -12- Đại tu động Tháo động Tháo phận từ bên gầm xe Tháo chi tiết sau (1) Đường ống xả (2) Đầu nối (3) Bán trục (4) Thanh ổn định (1/5) THAM KHẢO: Trục cácđăng (Xe FR) Tháo trục cácđăng (1) Đánh dấu ghi nhơ vị trí lên trục cácđăng vi sai GỢI Ý KHI SỬA CHỮA: Vị trí/hướng lắp (Xem mục “Các kỹ bản” Phần “Đại tu bản” trang 34-36 file PDF) (2) Tháo bulông đai ốc khỏi mặt bích ổ bi đỡ (3) Dùng búa nhựa để gõ lên khớp nối để tách tháo trục cácđăng CHÚ Ý: Nếu vị trí lắp trục cácđăng bị lệch lắp, gây tiếng ồn rung động khơng bình thường GỢI Ý: • Tháo trục cácđăng cần có hai người • Khi tháo trục cácđăng có ổ bi đỡ giũa, đánh dấu cho vị trí trước tháo Sử dụng nhầm vị trí đệm cách lắp gây nên rung động Vi sai Mặt bích nối Trục cácđăng Đệm cách Ổ bi đỡ (1/2) -13- Đại tu động Tháo động (4) Để tránh rò rỉ dầu, cắm SST vào vỏ đuôi hộp số bắt chặt SST băng dính CHÚ Ý: Cẩn thận để khơng làm hỏng phớt dầu lắp SST Hộp số SST (Nút dầu hộp số) Băng dính (2/2) Tháo ống xả Thấm bulông đai ốc đường ống xả chất thấm rỉ trước tháo chúng GỢI Ý: • Tháo đường ống xả cần người • Thơng thường, gioăng đai ốc không dùng lại Hãy thay chi tiết lắp lại đường ống xả Đường ống xả Lị xo nén Ống góp xả Gioăng Bulơng (2/5) -14- Đại tu động Tháo động Tách đầu nối (1) Tháo chốt chẻ đai ốc xẻ rãnh GỢI Ý KHI SỬA CHỮA: Đai ốc xẻ rãnh (Xem mục “Các kỹ bản” Phần “Đại tu bản” trang 33 file PDF) (2) Dùng SST, tách đầu nối khỏi cam lái GỢI Ý KHI SỬA CHỮA: Chi tiết lắp chặt (Xem mục “Các kỹ bản” Phần “Đại tu bản” trang 19-25 file PDF) CHÚ Ý: Đập SST vào nắp chắn bụi làm hư hỏng nắp chắn bụi SST (Vam tháo rôtuyn) Nắp chắn bụi Đầu nối Cam lái (3/5) Tháo đai ốc hãm bán trục (1) Xoay rãnh bán trục hướng lên (2) Dùng SST búa, nhả đai ốc hãm GỢI Ý KHI SỬA CHỮA: Đai ốc hãm/đệm hãm (Xem mục “Các kỹ bản” Phần “Đại tu bản” trang 30-32 file PDF) (3) Nhả đai ốc hãm cần người GỢI Ý: Một người đạp phanh để giữ bán trục người nới lỏng đai ốc hãm Đai ốc hãm SST (Đục đai ốc hãm bán trục) Búa (4/5) Tháo bán trục (1) Tháo đòn treo khỏi moay (2) Tháo nối ổn định khỏi giảm chấn (3) Trong kéo nhẹ moay phía ngồi xe, tách bán trục cách gõ nhẹ vào đầu búa nhựa tháo bán trục khỏi moay CHÚ Ý: • Hãy thực cơng việc sau tháo cảm biến tốc độ ABS • Cẩn thận để không làm hỏng cao su chắn bụi bán trục rơto cảm biến tốc độ • Khơng làm hỏng ren bán trục GỢI Ý: Chỉ tháo đầu phía moay bán trục lắp đầu phía hộp số (4) Dùng dây, treo bán trục động cơ, hộp số hay dầm hệ thống treo (5/5) -15- Đại tu động Tháo động Lắp kích động Lắp kích đỡ động tháo dầm hệ thống treo gối đỡ động cơ, sau tháo cụm động cơ, hộp số, dầm hệ thống treo v.v Nâng xe lên Nâng xe lên kích động đặt bên động Kích động (1/2) Lắp kích động (1) Nâng kích động lên gần chạm vào bơm dầu (2) Dùng phụ kiện kích động cơ, đỡ phần mặt bích cácte dầu, hộp số dầm hệ thống treo CHÚ Ý: Không gõ phụ kiện vào cácte dầu Làm gây biến dạng cácte dầu GỢI Ý: Đặt kích đỡ động vị trí thấp Điều làm cho dễ tháo bulông gối đỡ động (3) Tháo bulông bắt gối đỡ động Động Hộp số Kích động Phụ kiện kích động (2/2) Tháo động với hộp số Tháo bulông bắt dầm hệ thống treo GỢI Ý: Nếu động khơng nâng lên kích động cơ, khối lượng động tác dụng lên bulông, làm cho việc tháo bulơng khó khăn GỢI Ý KHI SỬA CHỮA: Bulông (Xem mục “Các kỹ bản” Phần “Đại tu bản” trang 9-11 file PDF) Dầm ngang dầm hệ thống treo -16- Đại tu động Tháo động Tháo cụm động cơ, hộp số, dầm hệ thống treo v.v (1) Chắc chắn tất dây điện ống tháo (2) Tháo động cách hạ thấp xuống chậm cẩn thận để cho không va vào thân xe Động Bán trục Hộp số Kích động Dầm hệ thống treo Thước lái (1/1) Tháo hộp số Lắp móc treo động (1) Lắp móc treo động (2) Lắp xích treo động vào palăng treo động (3) Sau nối palăng treo động vào xích treo động cơ, nâng palăng lên lực căng tác dụng nhẹ vào hai dây xích CHÚ Ý: Nếu không tác dụng lực căng vào dây xích, động nghiêng nhiều gây tình nguy hiểm Móc treo động Palăng treo động Xích treo động GỢI Ý: Có hai loại móc treo động Hãy lắp xích treo động thích hợp với loại móc treo động sử dụng Móc treo động Xích treo động (1/3) -17- Đại tu động Tháo động Hạ động xuống (1) Hạ cụm động với hộp số từ kích động lên bàn nguội CHÚ Ý: Do cácte dầu biến dạng đập vào bàn nguội, hạ động với cácte dầu cách xe khỏi bàn nguội Lúc này, tiếp tục đỡ động palăng (2) Đỡ hộp số phụ kiện bàn nâng GỢI Ý: Quy trình ngăn không cho hộp số bị nghiêng sau tháo động Palăng Xích treo động Móc treo động Động (3) Tháo bơm trợ lực lái Hộp số Phụ kiện bàn nâng Bơm trợ lực lái (2/3) Tháo hộp số (1) Tháo bulông bắt động hộp số GỢI Ý KHI SỬA CHỮA: Bulông (Xem mục “Các kỹ bản” Phần “Đại tu bản” trang 9-11 file PDF) (2) Cắm tơ vít dẹt vào khe hở động hộp số nới lỏng trục sơ cấp cách nậy nhẹ to vít dẹt (3) Tháo động khỏi hộp số cách lắc nhẹ động CHÚ Ý: Lắc mạnh động làm hỏng trục sơ cấp và/hoặc đĩa ly hợp Palăng Động Xích treo động Hộp số Móc treo động Phụ kiện bàn nâng (3/3) Tháo ly hợp bánh đà Tháo ly hợp bánh đà (1) Đánh dấu vị trí lên nắp ly hợp bánh đà (2) Lắp SST vào puly trục khuỷu để giữ trục khuỷu (3) Tháo nắp ly hợp đĩa ly hợp (4) Tháo bánh đà GỢI Ý KHI SỬA CHỮA: Bulông (Xem mục “Các kỹ bản” Phần “Đại tu bản” trang 9-11 file PDF) Puly (Xem mục “Các kỹ bản” Phần “Đại tu bản” trang 12-13 file PDF) SST (Dụng cụ giữ puly trục khuỷu, Tay giữ mặt bích) Nắp ly hợp (1/1) -18- Đại tu động Tháo động Lắp giá đại tu động Tạm thời đặt giá đại tu động vị trí lỗ bulơng bắt hộp số thân máy (1) Đặt giá đại tu cho tay giữ bên phải trái đối xứng (2) Đặt cho trọng tâm hạ thấp xuống Lắp động vào giá đại tu Để động giá đại tu nằm ngang xiết bulông Tháo palăng CHÚ Ý: Xiết chặt động bulông bắt tay giữ trước tháo palăng Giá đại tu động Động (1/1) Tháo đường ống nạp xả, dây điện động cơ, máy phát Tháo đường ống nạp xả (1) Nới lỏng bulông đai ốc bắt đường ống nạp xả, theo thứ tự từ vào GỢI Ý KHI SỬA CHỮA: Bulông (Xem mục “Các kỹ bản” Phần “Đại tu bản” trang 9-11 file PDF) (2) Tháo đường ống Tháo dây điện động Tháo tất giắc nối dây điện động kẹp từ động GỢI Ý KHI SỬA CHỮA: Giắc nối (Xem mục “Các kỹ bản” Phần “Đại tu bản” trang 42-45 file PDF) Đường ống xả Đường ống nạp Gioăng Dây điện động (1/2) Tháo máy phát (1) Nới lỏng bulông lắp máy phát tháo đai dẫn động (2) Tháo đai dẫn động CHÚ Ý: Kéo đai dẫn động để di chuyển máy phát làm hỏng đai (3) Tháo tất bulông lắp máy phát tháo máy phát GỢI Ý: Do phần lắp máy phát giữ bạc để định vị, ăn khớp chặt Vì vậy, lắc máy phát lên xuống để tháo Bạc Máy phát Giá bắt (Phía động cơ) -19- Đại tu động Tháo động -20- Đại tu động Tháođ ộng Hãy đánh dấu hay sai cho câu sau đây: STT Câu hỏi Đúng Sai Khi nhiệt độ động cao, tháo nắp két nước nguy hiểm nước làm mát bắn Đúng Sai Nước làm mát động tiếp xúc với bề mặt có sơn thân xe không làm thay đổi màu sơn Đúng Sai Đúng Sai Sau tháo ống lọc khơng khí khỏi cổ họng gió, bọc đường nạp cổ họng gió giẻ để tránh không cho ngoại vật lọt vào bên Khi tháo động khỏi xe, đưa kích động tiếp xúc với cácte dầu để đỡ động Đúng Sai Khi lắp động giá đại tu động cơ, lắp động vị trí thấp Đúng Sai Những câu trả lời Câu hỏi-2 Khi tháo đường ống nhiên liệu động EFI, xếp câu sau theo thứ tự quy trình tiến hành nhằm tránh cho nhiên liệu không bắn 1.Khởi động động 2.Bật khố điện đến vị trí LOCK 3.Tháo giắc nối khỏi bơm nhiên liệu để ngừng hoạt động 4.Khi động tự động ngừng lại, đề động lần chắn động không khởi động -21- ... Thiết bị treo động (3) Động (4) Móc treo động 13 Tháo ly hợp bánh đà (1) Bánh đà (2) Đĩa ly hợp (3) Nắp ly hợp -5 - Đại tu động Tháo động 14 Lắp giá đại tu động (1) Động (2) Giá đại tu động 15 Tháo... dây, treo bán trục động cơ, hộp số hay dầm hệ thống treo (5/5) -1 5- Đại tu động Tháo động Lắp kích động Lắp kích đỡ động tháo dầm hệ thống treo gối đỡ động cơ, sau tháo cụm động cơ, hộp số, dầm... tháo Bạc Máy phát Giá bắt (Phía động cơ) -1 9- Đại tu động Tháo động -2 0- Đại tu động Tháođ ộng Hãy đánh dấu hay sai cho câu sau đây: STT Câu hỏi Đúng Sai Khi nhiệt độ động cao, tháo nắp két nước