Bai 26 HE THONG LAM MAT

 Nước làm mát được chứa trong các đường ống, bơm, két và áo nước. Bơm nước 10 tạo sự tuần hoàn của nước trong hệ thống..  Nước nóng chảy qua giàn ống này sẽ được làm mát nhanh chóng n

Cacte dầu

Lưới lọc dầu

Bơm dầu Van an toàn bơm dầu

Đường DBTCBPK

NĐ THẤP

Cácte dầu

Các mặt ma sát

Bơm

Bầu lọc

Cácte dầu

Các mặt ma sát

Bơm

Bầu lọc

Cácte dầu

Các mặt ma sát

Bơm

Bầu lọc

TiÕt 31 Bµi 26

HÖ thèng lµm m¸t

I NHIỆM VỤ VÀ PHÂN LOẠI

1 Nhiệm vụ

1 Cấu tạo:

II HÖ thèng lµm m¸t b»ng n íc:

Thân máy Nắp máy

Nước nóng ra khỏi ĐC

Van hằng nhiệt Két nước

 Nước làm mát được chứa trong các đường ống, bơm, két và áo nước.

 Bơm nước 10 tạo sự tuần hoàn của nước trong hệ thống Bơm nước và quạt gió 7 được dẫn động từ trục khuỷu thông qua đai truyền 9

 Két nước 5 gồm hai bình chứa phía trên và dưới được nối thông với nhau bởi một giàn ống nhỏ 6

 Nước nóng chảy qua giàn ống này sẽ được làm mát nhanh chóng nhờ điện tích tiếp xúc rất lớn của vỏ ống với không khí

 Tốc độ làm mát nước còn được tăng thêm khi quạt gió 7 hút không khí qua giàn ống.

1 Cấu tạo:

2 Nguyên lý làm việc

Động cơ làm việc, nước trong áo nước nóng dần

TH1: Nhiệt độ n ớc còn thấp

Nhiệt độ thấp

Khi nhiệt độ nước trong áo nước còn thấp hơn giới hạn định trước, van 4 đóng cửa thông với

đường nước về két, mở hoàn toàn cửa thông với đường nước 8 để nước trong áo nước chảy thẳng

về trước bơm 10 rồi lại đươc bơm vào áo nước Như vậy, nhiệt độ nước trong áo nước tăng

nhanh, rút ngắn thời gian hâm nóng động cơ

.

KÐt n

íc B¬m n íc Bäc n íc êng dÉn n íc ®

Chi tiÕt lµm m¸t Van nhiÖt

® êng 8

TH2: Nhiệt độ n ớc tới giới hạn

Nhiệt độ

trung bỡnh

Khi nhiệt độ nước trong áo xấp xỉ giới hạn

đã định, van 4 mở cả hai đường để nước

trong áo nước vừa chảy vào két 5, vừa chảy

qua đường nước 8

.

KÐt n

íc B¬m n íc Bäc n íc êng dÉn n íc ®

Chi tiÕt lµm m¸t Van nhiÖt

® êng 8

kÐt lµm m¸t

TH3: Nhiệt độ n ớc quá giới hạn

Nhiệt độ cao

Khi nhiệt độ nước trong áo nước vượt qua giới hạn định trước, van 4

đóng cửa thông với đường nước 8, mở hoàn toàn cửa thông với đường nước

vào két 5, toàn bộ nước nóng ở áo nước

đi qua két 5, được làm mát rồi được

bơm 10 hút đưa trở lại áo nước của

động cơ

KÐt n

íc B¬m n íc Bäc n íc êng dÉn n íc ®

Chi tiÕt lµm m¸t Van nhiÖt

kÐt lµm m¸t

II Hệ thống làm mát bằng nước:

II Hệ thống làm mát bằng nước:

III HỆ THỐNG LÀM MÁT BẰNG KHÔNG KHÍ

1

Cấu tạo

Chủ yếu là các cánh tản nhiệt được đúc bao

ngoài thân xilanh và nắp máy

Để tăng lượng không khí đi qua các cánh tản nhiệt, trên các động cơ tĩnh tại hoặc động cơ nhiều xilanh có cấu tạo thêm quạt gió, tấm

hướng gió và vỏ bọc

.

Bên ngoài xilanh có các cánh tản nhiệt

2 Nguyên lý làm việc

 Khi động cơ làm việc, nhiệt từ các chi tiết bao quanh buồng cháy được truyền tới các cách tản nhiệt rồi tản ra không khí Nhờ các cách tản nhiệt có diện tích tiếp xúc với không khí lớn nên tốc độ làm mát được tăng cao.

 Hệ thống có sử dụng quạt gió không chỉ tăng tốc

độ làm mát mà còn đảm bảo làm mát đồng đều hơn.

Xilanh động cơ có các cánh tản nhiệt

Động cơ làm mát bằng không khí có lắp quạt gió

Bánh đà động cơ có lắp các cánh quạt làm quạt gió

I – NHIỆM VỤ VÀ PHÂN LOẠI

Mời các bạn tham gia

TRÒ CHƠI Ô CHỮ

Hệ thống làm mát có nhiệm vụ giữ cho …… của các chi tiết không vượt quá giới hạn cho phép.

Một đặc điểm của hệ thống làm mát bằng nước loại tuần hoàn cưỡng bức: