Hệ thống điều khiển động cơ docx

07/13/14 Nguyễn Chí Hùng 26đánh lửa sớm bằng điện tử có sử dụng delco trên xe TOYOTA IGF Tín hiệu phản hồi Kiểm sóat góc ngậm Đến bộ chia điện Accu IG/SW.

Trang 2

07/13/14 Nguyễn Chí Hùng 2

5.1 PHÂN LOẠI

Trang 3

5.2 HỆ THỐNG CUNG CẤP NHIÊN LIỆU

Trang 4

5.2.1 CẤU TẠO VÀ HOẠT ĐỘNG CỦA BƠM XĂNG

Trang 5

5.2.2 CẤU TẠO LỌC NHIÊN LIỆU

Trang 6

5.2.3 CẤU TẠO BỘ ĐIỀU ÁP

Trang 7

5.2.4 HỌAT ĐỘNG CỦA BỘ ĐIỀU ÁP

Trang 8

5.2.5 HỌAT ĐỘNG CỦA BỘ GIẢM RUNG

Trang 9

5.2.6 CẤU TẠO KIM PHUN NHIÊN LIỆU

Trang 11

5.3 Mạch cấp mass cho ECU

Trang 13

Loại dùng điện áp Vc

Trang 14

Loại dùng điện áp Bật/Tắt

Trang 15

• Sử dụng nguồn điện khác từ ECU động cơ

(STA, STP)

Trang 16

• Sử dụng điện áp do cảm biến tạo ra (G, NE, OX, KNK)

Trang 17

5.5 CÁC HỆ THỐNG ĐƯỢC ĐIỀU KHIỂN BỞI ECU 5.5.1 ĐIỀU KHIỂN BƠM NHIÊN LIỆU

Trang 18

5.5.2 ĐIỀU KHIỂN BƠM NHIÊN LIỆU

(theo n của đ/cơ)

Trang 19

5.5.3 HỆ THỐNG NGẮT BƠM NHIÊN LIỆU

Trang 20

5.5.4 CÁC PHƯƠNG PHÁP Đ/K KIM PHUN

Trang 21

5.6

Trang 22

Trang 23

Cấu tạo của HTĐL sớm bằng điện tử với cơ cấu điều khiển góc đánh lửa

Trang 24

Góc đánh lửa sớm thực tế

• góc đánh lửa sớm thực tế

• θ bd - góc đánh lửa

sớm ban đầu

• θ cb - góc đánh lửa

sớm cơ bản θθ bđ θ cb θ hc

• θ hc - góc đánh lửa

sớm hiệu chỉnh

θ

Trang 25

ECU 5V

Trang 26

đánh lửa sớm bằng điện tử có sử dụng delco trên xe TOYOTA

IGF Tín hiệu phản hồi

Kiểm sóat góc ngậm

Đến bộ chia điện Accu

IG/SW

Trang 27

C U

Trang 28

HTĐL trực tiếp sử dụng mỗi bô bin

cho từng cặp bougie

• Utc =U1 +U2

1 1

R R

R U

+

=

4 1

4 4

R R

R U

+

=

Trang 30

HTĐL trực tiếp xe Toyota

Mạch chọn xylanh

Ngõ vào

Hiệu chỉnh góc ngậm

IGF Hồi tiếp 1

2

3 4

Igniter

Định dạng
Số trang	30
Dung lượng	738,5 KB