Một vài trường hợp các ống dẫn có thể bị bẹp, cong vênh, rỉ, hoặc nứt dẫn đến rò rỉ nước làm mát, nếu không phát hiện sớm để khắc phục kịp thời có thể gây hậu quả nghiêm trọng cho xe của
Trang 1Cách thay thế két nước làm mát 11/02/2008
Két nước làm mát của xe là một bộ phận quan trọng của hệ thống làm mát,
nó làm giảm sức nóng của nước làm mát sau khi đi qua áo nước của động cơ.
Nó kết hợp với các bộ phận khác của hệ thống làm mát như quạt gió, van hằng nhiệt… điều khiển nhiệt độ của động cơ đến giá trị tối ưu 80 ÷ 90 o C theo nhiệt độ của nước làm mát
Két nước làm mát được đặt ở phía trước mui xe Nó có nhiều ống dẫn nước dẹt, bố trí nhiều hàng so le nhau trong các cánh tản nhiệt Do lâu ngày không được xúc rửa, kiểm tra, bảo dưỡng nên gây lắng cặn, tắc két nước, làm giảm tác dụng nhiệt Một vài trường hợp các ống dẫn có thể bị bẹp, cong vênh, rỉ, hoặc nứt dẫn đến rò rỉ nước làm mát, nếu không phát hiện sớm để khắc phục kịp thời có thể gây hậu quả nghiêm trọng cho xe của bạn Trong bài này, chúng tôi sẽ hướng dẫn các bạn cách thay thế két nước làm mát gồm 12 bước sau đây:
Bước 1: Chuẩn bị dụng cụ và vật tư thay thế.
- Clê, kìm kẹp
- Găng tay, kính bảo vệ
- Két nước mới
Bước 2: Xác định các điểm cần phải tháo két nước trong hệ thống làm mát.
Trang 2Hình dạng của một vài két nước có thể thay đổi nhưng về bản chất thì chúng đều giống nhau Bạn cần phải xác định vị trí các bu lông cần phải tháo như vòng kẹp ống dẫn, bu lông giá đỡ phía trên, bu lông bình chứa nước làm mát… Một điều quan trọng
là bạn chỉ được tiến hành khi động cơ đã nguội vì khi nóng áp suất của hệ thống làm mát có thể lên tới 15 PSI (1PSI ≈ 0,07 kG/cm2) và gây nguy hiểm cho bạn Hãy đeo găng tay và kính bảo vệ trước khi tiến hành Kiểm tra nắp két nước và vặn ra từ từ
để xả bớt áp suất
Bước 3: Tháo cực âm của ác quy ra
Trang 3Tắt hoàn toàn điện của ôtô, nới lỏng bu lông cực ra và tháo cực âm ắc quy ra để tránh bị chập mạch trong quá trình tháo và đừng bao giờ để clê tiếp xúc với cực đối diện của ắc quy Kiểm tra ắc quy để đảm bảo nó luôn sạch, nếu có hiện tượng ăn mòn phải xúc rửa bằng nước và xút để trung hòa a-xít còn dư
Bước 4: Xả hết nước làm mát trong hệ thống.
Trang 4Tìm vị trí van xả nước làm mát phía dưới két nước, vặn nó theo chiều ngược kim đồng hồ để tháo nó ra và xả hết Ở một số loại ôtô có một miếng bảo vệ van xả bằng chất dẻo, bạn phải tháo nó ra trước khi tiến hành tháo van xả
Bước 5: Tháo ống nối phía dưới.
Sau khi nước làm mát đã xả hết, bạn cần xác định vị trí ống nối dưới và tháo các kẹp
và ống ra khỏi két làm mát Nếu xe của bạn có giá đỡ phía dưới két làm mát hoặc giá
đỡ của quạt làm mát thì phải tháo các bu lông ở đó ra trước khi kết thúc bước này
Bước 6: Tháo ống nối phía trên
Trang 5Tháo ống nối phía trên két nước lám mát bằng cách tháo các bu lông và vòng kẹp trên ống đồng thời tháo các bu lông của giá đỡ quạt làm mát phía trên
Bước 7: Tháo giá đỡ két nước phía trên
Tìm vị trí giá đỡ két nước phía trên và tháo các bu lông giá đỡ ra Nếu bạn quyết định tháo quạt làm mát cùng với két nước, tìm vị trí giắc nối điện và tháo ra trước, sau đó mới tiến hành tháo các bu lông giá đỡ
Bước 8: Tháo két nước làm mát ra khỏi xe.
Trang 6Sau khi hoàn thành tất cả các bước trước, bạn hãy kiểm tra kỹ khu vực xung quanh két làm mát xem còn vướng mắc gì không, sau đó nâng két làm mát ra khỏi xe Nếu cần bạn có thể tháo quạt làm mát ra
Bước 9: Kiểm tra
Sau khi tháo két làm mát ra khỏi xe, bạn hãy kiểm tra từng lỗ bu lông trên giá xem
có hư hỏng gì không và các chốt đệm khác trên giá đỡ, đồng thời kiểm tra quạt làm mát xem có còn hoạt động tốt hay không Hãy chuẩn bị sẵn sàng để lắp một két nước làm mát mới
Bước 10: Thay thế két nước mới
Trang 7Lấy két nước mới từ hộp các-tông, bạn hãy kiểm tra xem còn nguyên vẹn không hay
có hư hỏng gì bên ngoài hay không
Bước 11: Lắp quạt làm mát vào két nước mới
Tháo quạt làm mát từ két nước cũ và lắp vào két nước mới Bạn phải kiểm tra xem
mô tơ quạt làm mát có quay được tự do không sau khi lắp xong quạt Làm sạch giắc nối điện khỏi bụi bẩn, kiểm tra xem nó còn hoạt động tốt không, có bị nứt hay vỡ không
Trang 8Bước 12: Lắp két nước làm mát mới.
Sau khi két nước làm mát mới đã sẵn sàng cho việc lắp đặt, bạn hãy kiểm tra và làm sạch bùn đất và lá cây ở chỗ đặt két nước Lắp két nước mới vào, nối lại tất cả các đường ống, các vòng kẹp và xiết chặt các bulông của giá đỡ Sau khi hoàn thành việc lắp két nước mới, bạn hãy mở nắp két nước đổ nước làm mát động cơ vào, đóng lắp két nước lại, cho động cơ hoạt động để làm ấm nước làm mát, sau đó đổ thêm nước làm mát cho đến khi đầy Cuối cùng bạn hãy kiểm tra lại hệ thống xem có rò rỉ hay không Bạn hãy chú ý luôn đảm bảo nước làm mát luôn chiếm một nửa bình chứa nước làm mát
Việc thay thế một két nước làm mát mới như trên rất tốn kém cho túi tiền của bạn
Để tránh điều này, bạn hãy quan tâm đến việc bảo dưỡng hệ thống và thay nước làm mát thường xuyên (mỗi năm nên bảo dưỡng két nước một lần, thay nước mát đúng tiêu chuẩn và theo định kỳ) để tránh những hậu quả, thiệt hại do sự cố gây ra Hãy
tự kiểm tra két nước mỗi tháng một lần, đề phòng bị rò rỉ, giữ cho két nước luôn sạch sẽ Nếu có bất kỳ sự cố gì hãy mang xe đến các trạm bảo hành để các kỹ thuật viên kiểm tra giúp bạn
