nghiên cứu chế tạo hệ thống giả lập tín hiệu hoạt động cho động cơ kia morning

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Tiêu đề	Nghiên cứu, chế tạo hệ thống giả lập tín hiệu hoạt động cho động cơ Kia Morning
Tác giả	Nguyễn Tiến Chương, Hoàng Hải Đăng
Người hướng dẫn	Th.S Lê Quang Vũ
Trường học	Trường Đại Học Sư Phạm Kỹ Thuật Thành Phố Hồ Chí Minh
Chuyên ngành	Công Nghệ Kỹ Thuật Ô Tô
Thể loại	Đồ án tốt nghiệp
Năm xuất bản	2024
Thành phố	Thành phố Hồ Chí Minh

Định dạng
Số trang	118
Dung lượng	1,91 MB

Cấu trúc

1.1. T ồ ng quan v ề đề tài (23)
1.2. M ă c tiêu c ąa đề tài (23)
1.3. Nhi ò m v ă c ąa đề tài (24)
1.4. Đái t°ā ng và ph ¿ m vi nghiên c ć u (24)
- 1.4.1. Đái t°ā ng nghiên c ć u (24)
- 1.4.2. Ph ¿ m vi nghiên c ć u (24)
1.5. Ph°¢ng pháp nghiên cć u (24)
2.1. H ò th ỏ ng truy ền đỏ ng trờn KIA Morning (25)
- 2.1.1. Đáng c¢ (25)
- 2.1.2. H á p s á (26)
- 2.1.3. Hỏp điều khiòn hò thỏng truyền đỏng (Powertrain Control Module - PCM) (29)
- 2.1.4. Mỏt sỏ cÁm bi¿n trong hò thỏng truyền đỏng (34)
2.2. T ồ ng quan v ề m ¿ ng giao ti ¿ p CAN (39)
- 2.2.1. S¢ l°ā c v ề m ¿ ng CAN (39)
  - 2.2.1.1. L ỏ ch s ċ phỏt tri ò n (39)
  - 2.2.1.2. C ấu trúc c¢ bÁ n và nguyên lý ho ¿t đá ng (39)
- 2.2.2. T ầ ng v ¿ t lý (Physical layer) (40)
  - 2.2.2.1. Ph°Âng phỏp khụng trò v ề khụng (Non return to zero) (40)
  - 2.2.2.2. Bit stuffing (41)
- 2.2.3. C ấ u trúc tin nh Á n (41)
  - 2.2.3.1. Khung d ÿ li ò u – Data Frame (41)
  - 2.2.3.2. Khung yêu c ầ u – Remote Frame (46)
  - 2.2.3.3. Khung l ò i – Error Frame (46)
  - 2.2.3.4. Khung quá t Á i – Overload Frame (48)
  - 2.2.3.5. Kho Á ng cách gi ÿ a các khung – Interframe Space (48)
- 2.2.4. Phân x ċ bus (49)
- 2.2.5. Nh ¿ n và l ọ c tin nh Á n (51)
- 2.2.6. CÂ ch¿ qu Á n lớ l ò i (52)
  - 2.2.6.1. Phõn lo ¿ i và phỏt hi ò n l ò i (52)
  - 2.2.6.2. Tớn hi ò u l ò i (53)
  - 2.2.6.3. X ċ lớ l ò i (53)
2.3. Tiêu chu ¿ n qu á c t ¿ ISO 15765 – 2 và Unified Diagnostic Services (54)
- 2.3.1. Tiờu chu ¿ n qu ỏ c t ¿ ISO 15765 – 2 v ề ph°Âng thć c truy ề n d ÿ li ò u m ¿ ng (54)
- 2.3.2. D á ch v ă ch ¿n đoán hā p nh ấ t – Unified Diagnostic Services (54)
- 2.3.3. Mỏi quan hò giÿa Unified Diagnostic Services và ISO 15765 – 2 (55)
2.4. T ồ ng quan v ề OBD-II (59)
2.5. T ồ ng quan v ề ph ầ n c ć ng và ph ầ n m ề m (61)
- 2.5.1. Ph ầ n c ć ng (61)
  - 2.5.1.1. H á p PCM (61)
  - 2.5.1.2. Arduino Nano và Arduino Mega2560 (62)
  - 2.5.1.3. MCP2515 (65)
  - 2.5.1.4. Bi ¿ n tr ò (66)
  - 2.5.1.5. Ngu ó n t ồ ong (67)
- 2.5.2. Ph ầ n m ề m (68)
  - 2.5.2.1. Arduino IDE (68)
  - 2.5.2.2. LabVIEW (69)
  - 2.5.2.3. AUTOCAD (70)
2.6. Cỏc sÂ đó m ¿ch điò n (71)
3.1. Thi ¿ t k ¿ mô hình (74)
- 3.1.1. SÂ đó kh ỏ i h ò th ỏ ng (74)
- 3.1.2. Thi ¿ t k ¿ m ặ t b á trí (74)
- 3.1.3. Thi ¿ t k ¿ khung đÿ (75)
- 3.1.4. Thi ¿ t k ¿ giao di ò n LabView (76)
3.2. Kh Á o sỏt và gi Á l ¿ p cỏc tớn hi ò u (76)
3.3. KhÁo sỏt, giÁi mó tớn hiòu CAN thu đ°āc qua OBD - II và hiòn thỏ lờn mỏy tớnh (85)
3.4. Thi công mô hình (93)
4.1. Ki ò m tra ho ¿t đỏ ng c ą a mụ hỡnh gi Á l ¿ p tớn hi ò u (99)
4.2. Ki ò m tra ho ¿t đỏ ng c ą a ć ng d ă ng hi ò n th ỏ qua LabVIEW (103)
5.1. K ¿ t qu Á đ¿t đ°ā c (105)
5.2. H ¿ n ch ¿ c ąa đề tài (105)
5.3. Ki ¿ n ngh ỏ h°ó ng phỏt tri ò n c ąa đề tài (105)

Nội dung

Háp điều khißn hã tháng truyền đáng PCM s¿ thu thÁp dữ liãu từ các cÁm biÁn đ°ợc gắn trên khắp đáng c¢ và háp sá, từ những dữ liãu thu thÁp đ°ợc PCM s¿ phân tính tính toán hiãu suất theo

T ồ ng quan v ề đề tài

Vòi sự phỏt triòn cÿa ngành cụng nghióp ụ tụ, thò tr°ỏng ụ tụ hión nay tró nờn đa d¿ng và phong phỳ hÂn bao giỏ hÁt Cỏc hóng xe khụng ngừng c¿nh tranh đò cho ra đỏi những m¿u xe mòi vòi thiÁt kÁ ấn t°ợng, tớnh nng v°ợt trỏi và cụng nghó hión đ¿i Trong phõn khỳc xe h¿ng A dành cho đụ thò, phổ biÁn nhất cú thò kò đÁn là xe KIA Morning, cũn cú tờn khỏc là Picanto M¿u xe rất đ°ợc °a chuỏng và yờu thớch vòi sự tión lợi, kiòu dỏng nhò gán, và māc giá hợp lý KIA Morning xāng đáng là sự lựa chán hàng đầu cho các cá nhân và gia đình. Đò hiòu rừ đ°ợc mỏt phần nguyờn lớ ho¿t đỏng cÿa xe KIA Morning, nhúm nghiờn cāu chỳng tụi vòi sự h°òng d¿n cÿa thầy Lờ Quang Vj từ Bỏ mụn Đión tử ụ tụ, ngành Công nghã Kā thuÁt Ô tô, tr°áng Đ¿i hác S° Ph¿m Kā thuÁt Thành phá Hã Chí Minh đã thực hión đó ỏn vòi tờn đề tài:

Ngày đăng: 26/09/2024, 16:19