Tài liệu nâng hàng chụp Container Terex TFC45 (English)

Tổng quan thiết bị và vận hành xe nâng chụp Container Terex

TFC 45 / TFC 45 R / TFC 45 RX / TFC 45 RS / TFC 45 L / TFC 45 LS / TFC 45 LX / TFC 45 LSX

F / GB

TFC 45TFC 45 R TFC 45 RX TFC 45 RS TFC 45 L TFC 45 LS TFC 45 LX TFC LSXTRANSLATION

POIDS AVEC PALONNIER STANDARD

Elévation du conteneur jusqu'en 5èmehauteur (4èmepour LX,

Descente du conteneur de 5èmehauteur (4èmepour LX,

MOTEUR Conforme normes antipollution CE et E.P.A

Nominale: 290 CV (216 kW) à 2100 t/mn

BOITE DE VITESSES

Débit 460 I/mn - Pression maximum 350 bars

télescopage, rotation et chariotage du palonnier

Filtration et refroidissement circuit hydraulique Pompe à engrenages de 40 cc - 82 I/mnAlimentation refroidissement freins Pompe à engrenages 12 cc - 25 I/mn

Pilotage manipulateur hydraulique Pompe à engrenages 8 cc – 16 l/mn

Version “hc” : moteur, boîte de vitesses, hydraulique, général machine

ou pression d'huile, température circuit refroidissement ou air turbo

TFC 45TFC 45 R TFC 45 RX TFC 45 RS TFC 45 L TFC 45 LS TFC 45 LX TFC LSXTRANSLATION

WEIGHT WITH TOP-PICK SPREADER

No load - boom down

Hoisting up from 0° to 60° No load," h" version 22 sec 22 sec 22 sec 22 sec.

Time to stack a container from 1stheight to 5thheight (4thfor

LX, LSX) simultaneous functions No load," h" version 40 sec 40 sec 40 sec 40 sec.

Time to unstack a container from 5th(4thfor LX, LSX)

ENGINE In accordance with EC and E.P.A regulation

Flow 460 I/mn - Maximum pressure 350 bars

Spreader rotation - Side shift

Hydraulic cooler and filtration Gear pump 40 cc - 82 I/mnBraking axle oil cooler Gear pump 12 cc - 25 I/mnJoystick control Gear pump 8 cc – 16 l/mn

“hc” version : engine, transmission, hydraulic, general machine

set parameters for : oil temperature, coolant temperature, turbo inletair temperature and maximum engine revolutions

42 t

45 t27 t

27 t13 t

27 t13 t7 t

27 t13 t7 t

45 t35 t19 t

45 t35 t19 t10 t

45 t35 t19 t10 t

45 t31,5 t16 t

45 t31,5 t16 t8,5 t

45 t31,5 t16 t8,5 t

45 t40 t(31,5t)21 t(16t)

45 t40 t(31,5t)21 t(16t)12 t(8,5t)

45 t40 t(31,5t)21 t(16t)12 t(8,5t)DIN 15019

DIN 15018ISO 4305

TFC 45 - 5H / 9’6” - Top pick

DIN 15019DIN 15018ISO 4305

TFC 45 RX - 5H / 9’6” - Top pick

DIN 15019DIN 15018ISO 4305

TFC 45 R - 5H / 9’6” - Top pick

DIN 15019DIN 15018ISO 4305

TFC 45 RS - 5H / 9’6” - Top pick

R 1R 2

12830 10418 10205 8785TFC 45 RX

TFC 45 RSTFC 45 L

TFC 45 LS 12964 11196 11445 10100TFC 45 LX

TFC 45 LSX 13837 11311 12365 10100

* 1800 x 33 = +70mm

Tyres / Pneumatiques1800 x 25 (Michelin only)1800 x 332100 x 25Tyres / Pneumatiques

1800 x 25

Tyres / Pneumatiques

1800 x 33( ) = stabilizer up

( ) = stabilisateur haut

RAYONS DE BRAQUAGETURNING RADIUS

* P/B = Piggy Back intermodal* T/P = Top Pick

24 t28 t30 t

28 t33 t35 t

18 t22 t24 t

23 t27 t29 t

T/P* TFC 45 LX

32 t34 t36 t

37 t39 t41 t

T/P*TFC 45 LSX

15 t18 t20 t

20 t23 t25 t

1320 →1500

20 t 36 t 45 t36 t 45 t42 t

2000→380040 t45 t

1320 →1500

28 t(20 t)

40 t(36 t) 45 t

40 t(36 t) 45 t

42 t

28 t(20 t)

40 t(36 t) 45 t28 t

(20 t)40 t(36 t) 45 t

2000→380045 t

(37 t)45 t40 t(37 t)

45 t

37 t(21 t)

45 t(37 t)

45 t

37 t(21 t)

45 t(37 t)

45 t

DIN 15019DIN 15018ISO 4305

TFC 45 L - 5H / 9’6” - Top pick

DIN 15019DIN 15018ISO 4305

TFC 45 LX - 4H / 9’6” - Top pick

DIN 15019DIN 15018ISO 4305

TFC 45 LS - 5H / 9’6” - Top pick

DIN 15019DIN 15018ISO 4305

STABLIZER DOWNSTABILISATEUR BAS

Tyres / Pneumatiques1800 x 33Tyres / Pneumatiques

1800 x 33

Tyres / Pneumatiques1800 x 33

Tyres / Pneumatiques1800 x 33( ) = stabilizer up( ) = stabilisateur haut

( ) = stabilizer up( ) = stabilisateur haut

TFC 45 LSX

Magnet - Electro aimant

DIN 15019DIN 15018ISO 4305

CE 75%

TFC 45 LSX

Slab handler attachmentPince à brames

R (m) W (t)1453,5454,5455405,536R (m) W (t)

Application métallurgie - Steel application

Installez vous aux commandes d’un Super Stacker , entrez dans un univers de confiance óvous pourrez vous concentrer sur vos manutentions.

Hard-wearing and long-lasting

Our container handlers are always on hand, ready to take up the harshest challenges on all 5continents

We can draw on our 25 years of experience to select or design the right components that are ranteed to satisfy our customers’ requirements Our container handlers are checked and tested tothe most stringent criteria.

gua-When you take hold of the controls on a Super Stacker, you can feel the confidence take holdof you, leaving you free to concentrate on the handling manoeuvres.

Sécurité anti-basculement

Pour éviter le risque de basculement, le système de détection de ge , situé au niveau de l’essieu arrière, interdit automatiquement les fonc-tions qui augmentent la portée (télescopage sortie et relevage descente).

surchar-Anti-tipping system

An overload sensor on the rear axle prevents tipping by automatically ting down those functions that increase the radius (telescoping out andlowering).

shut-Visibilité arrière

Obtenu grâce à une forme optimisée du contre-poids, le champ devision , large et dégagé, accroỵt la sécurité du personnel lors des dépla-cements.

Clear rear visibility

The shape of the counterweight was optimised to offer a wide andunhindered view and increased safety for personnel during travel.

Essieu arrière oscillant

Les possibilités d’oscillation de l’essieu assurent la stabilité latérale sur tous les types de surface Un vérin de tion à double effet permet d’obtenir des rayons de braquage réduit.

direc-Oscillating rear axle

The oscillating rear axle guarantees excellent stability on allground conditions The double-action steering cylinder gives alow turning radius.

Verrouillage des conteneurs

Conçus pour un usage intensif et situés en intérieur du cadre du palonnier, les nismes sont parfaitement protégés des chocs éventuels et des intempéries.

méca-Pour une sécurité totale, lors des préhensions, notre système de détection interdit leserreurs de verrouillage

The self-diagnosis system andeasy access to the main compo-nents ensure minimum downtimeduring maintenance work.

Inclinaison palonnier.

Lorsque l’inclinaison naturelle du palonnier ne suffit pas, la sélectionen mode verrouillage facilite les préhensions difficiles.

Spreader tilt angle

Difficult gripping manoeuvres can be made easier by selecting thedamping system while in lock mode if the natural slope of the sprea-der is not enough

Le moteur de 239 kW, délivrant un couple élevé à basrégime (1478 Nm de 1000 à 1400 tr/mn ) confère auSuper Stacker un rendement optimal pour une consom-mation réduite.

Son système de gestion intègre une protection tique du moteur.

The 239 kW high torque/low rpm engine (1,478 Nm from1,000 to 1,400 rpm) ensures that the Super Stacker com-bines maximum power with low fuel consumption.

Its management system includes an automatic enginesafety programme.

Equipée d’un siège réglable à amortisseur pneumatique, la cabinespacieuse, climatisée et insonorisée confère un confort optimal à l’uti-lisateur.

Pour une protection totale et une maintenance aisée, les composantsélectriques sont situés en cabine dans un compartiment spécifique.

The spacious ned and soundproofedcabin also includes anadjustable, air-cushionedseat to give maximumoperator comfort.

air-conditio-The in-cab electrical components have all been placed in their own partment for complete protection and ease of maintenance.

lif-ting speed

move-ments hoisting and telescopingfunctions

vitesses de levage maximum

fonctions relevage et télescopage de laflèche.

4190 (1800x25)4190 (1800x33)4430 (2100x25)

RETRACTED 10485 / TELESCOPED 1758511140

8236 (1800X33) - 8166 (1800X25) - 8206 (2100X25)11855

GARDE AU SOL - GROUND CLEARANCE

GARDE AU SOL - GROUND CLEARANCE

VOIES - TRACKS

VOIES - TRACKS

Cabine large coulissante hydrauliquement en standard - Wide powered sliding cab in standard

3350 mmTFC 4530 t

TFC 45 R35 tTFC 45 RX 40 tTFC 45 RS 37 t

TFC 45 L40 tTFC 45 LS40 tTFC 45 LX45 tTFC 45 LSX 40 t

10,6 t14t

30t 30t30t

TFC 45 R

DIN 15019DIN 15018ISO 4305

TFC 45 R

Porte bobinesCoil handler

DIN 15019DIN 15018ISO 4305

Charges sous chet en tonnes

cro-Loads underhook in t.

20’ - END-ON CAPACITY

Top pick Spreader

DIN 15019DIN 15018ISO 4305

TFC 4513 tTFC 45 R16 tTFC 45 RX 19 t

TFC 45 RS 21 t - on / sur stab

TFC 45 L20 t

TFC 45 LS28 t - on / sur stabTFC 45 LX23 t

TFC 45 LSX 37 t - on / sur stab

40’ - END-ON CAPACITY

Top pick Spreader

DIN 15019DIN 15018ISO 4305

CE

1320 →2000m

INTERMODAL LING APPLICATIONS

4 x 10 T4¡

Notes

Notes

- Palonnier top/pick avec piggy back intégré- Contrôleur d état de charge

- Tilt ± 5° sur palonnier piloté depuis la cabine- Crochet fixe capacité 60 t

- Pneus 18.00 x 33- Cabine coulissante

- Graissage centralisé 53 points- Siège passager

- Camera vision arrière- Kit grand froid- Couleur client

- Intermodal spreader- Load moment indicator

- Powered Pile Slope ± 5° tilt, side to side- Fixed hook 60 t

- Tires 1800 x 33- Hydraulic sliding cab

- 53 points automatic greasing device- Second seat

- Rear vision camera- Low temperature kit- Customer colour

The information contained in this brochure / product catalogue merelyconsists of general descriptions and a broad compilation of performan-ce features which might not apply precisely as decribed under specificapplication conditions or which may change as a result of further pro-duct development.

The desired performance features only become binding once sely agreed in the final contract.

expres-Subject to change whithout notice !

Les informations figurant dans la présente brochure / le présent logue de produit sont de simples descriptions ou des caractéristiquesde performances générales qui ne correspondent pas toujours à laforme décrite dans le cas d applications spécifiques concrètes ou quipeuvent varier en fonction des perfectionnements apportés aux pro-duits.

cata-Seules les caractéristiques de performances expressément convenuesà la signature du contrat engagent notre société.

Sous réserve de modifications !