Hệ thống treo hoda civic 2020

Trên các xe ô tô do nhà sản xuất Nhật Bản là Honda đang phân phối chính thức ở Việt Nam không sử dụng hệ thống treo độc lập tay đòn kép. Hiện tại các dòng xe phổ biến của Honda như CRV, City, HRV, brv hay Civic đều đang sử dụng treo Macpherson cho treo trước và treo liên kết đa điểm cho phía sau

Trang 1

BẢN VẼ

BỐ TRÍ CHUNG

ữ ký

và quản lý hữu nghị Lớp k11DHOTO01

ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP

ết kế hệ thống treo trên xe honda civic 2020

ệt

Họ và tên Ngày

Trách

nhiệm

Hướng

dẫn

Tỷ lệ 1 Khối lượng

Tờ số 1 Số tờ 5 Ngô Quang Tạo

Ngô Quang Tạo

Phạm Văn Long

Hoàng Bá Phi

Trang 2

TL 1:2

A A

A

506

ố

¸

¶

®

TT

®

¬

¾

©

®

ữ ký

và quản lý hữu nghị

Họ và tên Ngày Trách

nhiệm Hướng dẫn

Phạm Văn Long Hoàng Bá Phi

Trang 3

¬

¾

TT

¸

¬

¾

®

¹

®

¾

®

ướ

ữ ký

Họ và tên Ngày

Trách

nhiệm

Hướng

dẫn

Phạm Văn Long

Hoàng Bá Phi

Trang 4

Trạng thái nén nhẹ Trạng thái nén mạnh

Trạng thái trả nhẹ Trạng thái trả mạnh

D

A B C D

Ø18H7/f8

Ø14H7/d6

Ø40H7/g6

1

16

2

3

4

5

7

6

8

9

10

11

12

13

14

15

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

GIẢM CHẤN TREO TRƯỚC

BẢN VẼ

gang 1

Đầu bịt

Vật liệu

Ký hiệu Tên chi tiết

TT 1

Phớt

Lò xo

Phớt Bạc ép

Phớt Ống bịt

Phớt Đệm

1 S.lg 1 K.lg

1 1 1 1

gang thép cao su cao su

cao su thép cao su thép

Ghi chú

Piston

Lò xo van nén Đệm van nén Bạc chặn

Vỏ xilanh Phớt

Ty đẩy

Đế giảm chấn

Lò xo Đai ốc Gioăng làm kín

Xéc măng Đĩa đệm 23 21 20 22

25 24 26

1

1 1 1 1

1 1 1

thép thép cao su

thép thép thép

1 1 1 1

1 1 1

thép thép gang thép thép thép

11

2

6 4 3 5

9 8 7 10

19

15 13 12 14

17 16 18

Bạc ép Rãnh xiết

Đệm van trả

Piston

M12

cao su

thép thép cao su

ĐIỀU KIỆN KỸ THUẬT

+ Đổ dầu giảm chấn 450cm3 , loại dầu CN20.

+ Kiểm tra rò rỉ.

+ Kiểm tra khả năng làm việc bình thường của giảm chấn trên toàn bộ hành trình, không bó kẹt.

+ Kiểm tra với vận tốc v = 0,6(m/s), đo lực cản nến và cản trả

ữ ký

Phạm Văn Long Hoàng Bá Phi

Trang 5

Ø 40

Ø 37

Ø 31

+ 0,1

Ø 31

Ø 22

Ø 40

-0.01

Ø 40

NGUYÊN CÔNG 1:GIA CÔNG THÔ PISTON NGUYÊN CÔNG 2:ĐẢO DẦU PISTON VÀ KHOAN LỖ Ø 14 NGUYÊN CÔNG 3:GIA CÔNG RÃNH XÉC MĂNG NGUYÊN CÔNG 4:GIA CÔNG CÁC LỖ TRẢ Ø 1,3 VÀ LỖ NÉN Ø 2,4

Khỏa mặt đầu T161 1200 0,8 t(mm) Tiện mặt lỗ T161 1200 0,8 t(mm) Tiện rãnh T161 1200 0,8 t(mm) Tiện mặt ngoài T161 1200 0,8 t(mm)

Khỏa mặt đầu T161 525 0,8 1,8 Tiện mặt lỗ T161 1200 0,8 2 Tiện rãnh T161 1200 0,8 1,5 Khoan lỗ Ø14 2H125 325 0,3 6,8 Tiện rãnh T161 1200 0,8

1,5

Mặt ngoài T161 625 0,8 0,13 Rãnh xéc măng T161 675 0,8 3 Khỏa mặt đầu T161 525 0,8 1,8

Ø 1,3 2H120 2000 1,1

0,3 0,1 0,5

Ø 2,4 2H120 1025

925 1,1 0,3 0,1 1,2

Mài mặt đầu 525 0,8 1,8 Mài mặt lỗ T161 625 0,8 1.8

Mài mặt đầu T161 525 0,8 1,8 Mài mặt lỗ T161 626 0,8 1,8

Mài mặt ngoài T161 0,8 0,8

0,13 1,8

n

Tinh

doa Khoan doa Khoan

BẢN VẼ GIA CÔNG CHI TIẾT

ữ ký

ệt

Ngô Quang Tạo Phạm Văn Long Hoàng Bá Phi

Trang 6

+0,025

z

R 10

o 6 5 4 23 2,5

t n n D d Phải > trái Hướng Bảng kích thước lò xo

Vật liệu: CrMo4

LÒ XO GIẢM CHẤN TRƯỚC Vật liệu: Thép 60

Vật liệu: 35Cr3Mo4

® Vật liệu: 21CrMo4

Vật liệu: Thép 20

¶

- Làm cùn cạnh sắc

- Độ nhám bề mặt làm việc đạt yêu cầu

- Độ đảo mặt cầu cho phép < 0,03mm

- Độ côn bề mặt Ø18 nhỏ hơn 0,01 (mm)

- Độ ô_van bề mặt Ø18 nhỏ hơn 0,02 (mm)

YÊU CẦU KỸ THUẬT

8

(TL 4:1) A-A

8 A A

o 1x45

2,5

77

2

10

30

324

0,63

0,32

1:8 1:10

10 2

Ø4

30

R1

95

4

11

- Độ chính xác gia công đạt cấp chính xác 6 YÊU CẦU KỸ THUẬT

o

R0,75

R1,25

R0,5

M12

18 Ø19

Ø28

Ø19

- Độ không phẳng và độ không song song các bề mặt chính trong khoảng 0,05 : 0,1 (mm)

- Độ không vuông góc giữa mặt đầu và tâm lỗ trong khoảng (0,01 : 0,05)/100 (mm) bán kính

- Độ côn và độ ôvan mặt Ø40 cho phép < 0,1 mm

0,63

Ø37

Ø40 Ø30

- Các bước lò xo phải đều nhau

- Tôi, ram chi tiết sau khi gia công YÊU CẦU KỸ THUẬT 1

0 P P P

0 t min

0,63

26

6

Ø2,5

- Độ không phẳng và độ không song song các bề mặt chính trong khoảng 0,05 : 0,1 (mm)

- Độ không vuông góc giữa mặt đầu và tâm lỗ trong khoảng (0,01 : 0,05)/100 (mm) bán kính

- Độ côn và độ ôvan mặt Ø40 cho phép < 0,1 mm

22

31

Ø14

Ø37

Ø40

+0,012 Ø1,3

0,63

37,5

+0,012 Ø2,4

ữ ký

ết Kế ệt

ường đại hoc công nghệ

Tờ số 1 Số tờ 5

ữ ký

ệt

ữ ký

và quản lý hữu nghị Lớp k11DHOTO01 ệt

Họ và tên Trách nhiệm Hướng dẫn

ữ ký

và quản lý hữu nghị Lớp k11DHOTO01 ệt

ữ ký

ệt

ữ ký

ệt

nhiệm

Hướng

dẫn

Ngô Quang Tạo

Tiêu đề	Hệ Thống Treo Trên Xe Honda Civic 2020
Tác giả	Ngụ Quang Tạo
Người hướng dẫn	Phạm Văn Long
Trường học	Trường Đại Học Công Nghệ Và Quản Lý Hữu Nghị
Thể loại	Đồ Án Tốt Nghiệp

Định dạng
Số trang	6
Dung lượng	1,23 MB