(Đồ án hcmute) tính toán thiết kế máy miết mặt bích

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT TP HỒ CHÍ MINH KHOA CƠ KHÍ CHẾ TẠO MÁY ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP NGÀNH CÔNG NGHỆ CHẾ TẠO MÁY TÍNH TỐN THIẾT KẾ MÁY MIẾT MẶT BÍCH GVHD: TRẦN ANH TUẤN SVTH: NGUYỄN PHƯỚC VĂN NGUYỄN MINH CHÍNH S KL 0 Tp Hồ Chí Minh, năm 2016 an ĐỀ TÀI TỐT NGHIỆP Tính tốn thiết kế máy miết ép thủy lực chuyên dùng để chế tạo miết ép mặt bích Sau trình thực với nỗ lực thân, hướng dẫn tận tình thầy Nguyễn Minh Chính ,chúng tơi hồn thành đề tài với nội dung sau : hư n : n qu n miết p hư n : h n t h h n phư n hư n : hiết ế phần thủ n n i ôn ủ n thiết ế t i ưu ự hư n : hiết ế phần ự miết hư n : h n v n đề qu n tr n với miết p an H G1: G Y I – H G GI Y G hự tr n u hướn : nh p thiết ủ đề tài t t n hiệp : ội un đề tài : hiết kế sau : iết p thủ ự nh n phần H G2: SỞ LÝ THUY T QUÁ TRÌNH I G KIM LO I 10 Khái niệ iến n o : 10 Tính d o kim lo i : 10 Quá trình biến d ng cán kim lo i: 11 3.1 Biến d n đàn hồi: 12 3.2 Quá trình biến d ng d o: 14 3.2.1 Biến d ng d o củ đ n tinh th : 14 3.2.2 Biến d ng d o tron đ tinh th : 16 3.3 Quá trình phá huỷ: 16 H G3: H H G GH – H H G I 18 h nt h ự ột hu h n phư n ho t độn : 18 n t i ưu : 20 2.1 hư n n : 20 2.2 hư n n : 21 Phân t h 3.1 thuật hôn s thiết ế : 21 thuật thiết ế : 21 an 3.2 Y u ầu tron 3.3 Y u ầu H G4: ột i i đo n t o h nh : 22 thuật : 22 H HI nh to n độn Thiết kế s đồ ủ hiết ế phần thủ Y I 23 ự h : 23 3.1 S đồ n u n 3.2 Bộ phận t GH : 23 ự -t o ự p vào phôi : 24 phần thủy lực: 24 động : Cylinder – Piston 26 3.2.1 Nhiệm vụ cylinder – piston: 26 3.2.2 Các thành phần ản cylinder-piston: ( hình 14) 26 3.2.3 Phân lo i cylinder-piston: 28 3.2.4 Tính ch n cylinder-piston: 30 3.3 Hệ th ng van: 35 3.3.1 Nhiệm vụ van thủy lực : 35 3.3.2 Phân lo i van thủy lực : 36 3.3.3 Ch n van thủy lực : 37 3.4 thủy lực: 39 3.4.1 Nhiệm vụ củ thủy lực: 39 3.4.2 Sử dụng công su t củ 40 3.4.3 Tính ch n độn thủy lự độn p thủy lực điện: 45 3.5 Hệ th n đường ng: 46 3.5.1 Tính tốn đường ng hút 49 3.5.2 Tính tốn đường ng hồi 49 3.5.3 Tính tốn đường ng đẩy 49 an 3.6 Hệ th ng làm mát: 50 3.7 Hệ th ng l c dầu: 51 3.7.1 Nhiệm vụ hệ th ng l c: (hình 26) 51 3.8 Thùng chứa dầu: 54 3.8.1 Hình d ng: 54 3.8.2 h thước: 55 3.8.3 Vị trí: 56 3.8.4 T n n: 56 3.8.5 Nắp thùng dầu: 56 3.9 Thiết kế thân máy: 57 hiết ế phần hu n độn qu 4.1.1 X định t độ qu ủ àn đồng củ độn : 64 : 65 4.2 Thiết kế truyền hộp 68 4.2.1 Ch n lo i xích 68 4.2.2 Ch n s r n ủ đĩ h 68 4.2.4 Tính tốn hình h c 70 4.2.5 Tinh ki m nghiệm xích độ bền Error! Bookmark not defined 4.2.6 nh to n đườn nh đĩ h 70 4.2.7 Tính lực tác dụng lên trục 71 4.3 Thiết kế truyền hộp 72 4.3.1 Bộ truyền c p nhanh ( Bộ truyền nh r n trụ r n thẳng ) 72 4.3.2 Bộ truyền c p chậm ( Bộ truyền nh r n trụ r n nghiêng ) 74 an 4.4 Thiết kế trục 76 4.4.1 Ch n vật liệu 76 442 X định đườn 443 X định khoảng cách gi a g i đỡ 4.5 Ch n ộ trục 76 đặt lực 77 n 79 4.5.1 Ch n n ho trục vào HGT 81 452 h n n ho trụ trun 453 h n n ho trụ r i n ủ hộp iả ủ hộp iả 86 47 ôi tr n 90 H ủ vỏ hộp 84 nh to n h n G5: Ậ H ếu t t t 46 H nh s Ỡ G hi tiết h 88 Y 91 ận hành hệ th n : 91 1 Y u ầu ắp r p: 91 12 ui tr nh hởi độn 13 ưu n đầu: 92 hi vận hành : 93 ảo ưỡn hệ th n : 94 2.1 Hệ th n 2 Gi s t hế độ: 95 2.2.1 hiết ị: 95 2.2.2 h t ỏn : 95 2.2.3 Mài 2.3 TÀI I độ s h: 95 òn thiết ị: 96 ế ho h ảo ưỡn : 96 H H 98 an CHƢƠNG : hực NG ạng N Ề I – H N NG GI NG u hƣ ng : Gia công kim lo i áp lực n ành ản sản xu t h Công nghệ gia công áp lực cho phép t o sản phẩm có hình dáng kích thước phức t p đồng thời đảm bảo ch t ượng t nh t t n n su t cao, giá thành h Do vậy, gia cơng áp lực có vị trí r t lớn công nghiệp chế t o phụ tùng ôtô, máy kéo, xe máy, hàng dân dụng qu c phịng với ĩnh vực lớn cơng nghệ cán kéo cơng nghệ dập t o hình Khơng riêng xe máy, chi tiết dập từ vỏ hun sườn phận máy chiế ôtô thực công nghệ gia công áp lực Gần đ l ũn nh ng bình, bồn xu t i n n ành hế t o, sản xu t ng thép cán đường ng ngành dầu khí, ngành sản ũn sử dụng công nghệ r n iới n n ành ôn n hiệp nặn đ n đỏi hỏi hế t o nh n hi tiết hịu ự t t đ ắp h p tron n đặ h nh hế t o ằn n phứ t p n n su t Ở t o iệt đượ iệt ôn n hiệp ôn n hệ u ầu hắ đủ độ ền hi sử ụn tr n tron n ành ôn n hiệp h n ng gi c ng củ ới độ ền hi tiết h nh o hịu ự t t o n hi tiết đòi hỏi n p h n miết p ần hư o vậ àr t h hế t o đượ vậ việ n hi n ứu hế t o h u t n n việ ũn hế hư v i trò r t qu n iệt y an hế t o đượ o i thành h tron hi tiết hi tiết h nh n vành n phứ t p t nh t t n n su t hịu ự nhiệt t t đượ sử ụn nhiều ôn n hiệp nh c hiế củ đề i ố nghi Cùng với tiến trình tồn cầu h kinh tế n i hun hình thứ u hướng qu c gia xích l i với ũn việc chuy n giao công nghệ n i ri n đ ôn t đ qu c gia: công ty mẹ (nhà sản xu t) – công ty an (nhà phân ph i) Hiện nay, t i Việt t o máy miết p tron nướ hư hi tiết h hế t o đượ hư ôn t sản xu t chế hịu ự t t phải đặt hàn nướ n oài ron hoàn ảnh nướ t đ n tr n đường phát tri n kinh tế cơng nghiệp, nhu cầu sử dụng máy móc r t lớn đ ng Tuy nhiên, lâu thị trường v n thuộc nhà sản xu t máy móc thiết bị nước ngồi với r t nhiều ưu công nghệ kinh nghiệ giá ũn ẫu ã h thước sản phẩ t o chi ph i h nh điều nà t o lãng phí việc sử dụng máy móc khơng dung hịa chi tiết i ơn h thước h thước máy h nh v vậ việ thiết ế ới r t n ành ôn n hiệp nặn nướ nhà đặ sản xu t lo i chi tiết máy h p thiết tron việ ph t tri n iệt ần t o chun mơn hóa hế t o nh n hi tiết th hịu ự t t hi ần hư vậy, yêu cầu cần có máy móc đ i phục vụ cho việc chun mơn hóa sản xu t Hiện t i iệt r t nhu ầu sản u t hi tiết hịu ự ớn u ần p thiết ho n ành ôn n hiệp nặn N i dung đề i  h n phư n h nt h ự  hiết kế y iế hiết ế phần p – thủ + S đồ n u n u n ôn n hệ : nh to n thiết ế phần độn h  hủy ực c nh ng h n iết p ự : phần p thủy lực + Tính tốn thơng s k thuật phận + Bộ phận t động: Cylinder – Piston + Hệ th ng Van + + ường ng + Hệ th ng làm mát dầu + Hệ th ng l c dầu + Thùng chứa dầu an  hiết ế phần + S đồ n u n iết – ự n phần miết + Tính tốn thơng s k thuật phận + h n S ho hộp iả t + h n độn + hiết ế hộp iả   t hiết ế vỏ n hành ảo ưỡn an ỉs Fa/Fr0 = 1158 7/2586= 45 > n n t   120 tr th o s đồ h nh h n c - 12 t nh tron = 84 i đỡ - hặn với tiếp ú n ch hƣ c ổ h o phụ ụ đườn h n h ns = 55 đườn n n tải tĩnh nh iể nghi ộ i đỡ hặn ã nh n oài ỡ trun hẹp 46307 có = 110 n n tải độn d = 68,2 kN h n ng i củ ổ nh tải tr n độn qu ướ : ỉs Fa/C0 = 158/25 = 046 ự trụ o ự hướn t h o ản 11 t tr đượ sinh r tr n = 36 : Fs  eFr  0,36.3616  1301,76 N Fs1  eFr1  0,36.2586  930,96 N ới s đồ tr F a0 ođ ự trụ t ụn vào :  Fs1  Fat  930,96  1158,7  227,74 N  Fs Fa0 = 1301,7 N F a1 ođ tr n t n  Fs  Fat  1301,76  1158,7  2460,76N  Fs1 Fa1 = 2460,76 N òn tron ủ qu n n = vậ Fa0/VFr0 = 1301,7/3616 = 0,36  n n th o ản 11 t : X0 = Y0 = Fa1/VFr1 = 2460,76/2586,0 = 0,95  n nt X1 = 0,37 Y1 = 0,66 85 an ải tr n độn qu ướ t ụn n : Q1   X1VFr1  Y1Fa1  kt kd  (0,37.2586  0,66.2640).1.1,5  4048,83 N Q0  X 0VFr 0kt kd  1.1.3616.1.1,5  5424 N hư vậ hỉ ần t nh ho - n n tải độn ủ hịu ự ớn h n đỡ hặn t nh th o ôn thứ : Cd  Q L với L  60nlh 106  60.307,11.18000 106  331,68 triệu vòn qu Q  Q0   5424.0,863  4680,9 Cd  4680,9 311,68  31,74 kN < C=33,4 kN hư vậ - i h n đả n hiệ ảo đượ n n tải tĩnh : ải tr n tĩnh qu ướ tron đ t = X0Fr0 + Y0Fa0 th o ản 11 với hướn t n n tải độn i đỡ hặn X0 = hệ s tải tr n ột ã   120 th hệ s tải tr n trụ Y0 = 0,47 Qt = 0,5.3616 + 0,47.1301,7 = 2419,8 N < Fr0 = 3616 N n t = 3,616 kN < C0 = 25,2 kN n n tải tĩnh đượ đả 4.5.3 h n ổ n ch ải tr n hướn t ảo ục t củ h ụn gi ốc nh i : 86 an Fr  F02x  F02y  4845.22  2597,52  5497,5 N Fr1  F12x  F12y  3742,22  1031,52  3881,8 N h n th h n ại ổ Fa/Fr1 = 1158/3881,8 = 0,30 i đỡ ã h n ch hƣ c ổ h o ản phụ ụ t nặn 415 : đườn n n tải độn c n nh iể i n hiệ nh tron = 216 nghi với h ns ộ với =75(mm) ta ch n = 75 đườn n n tải tĩnh h n ng i củ ổ hịu tải tr n hịu ự nh n oài i đỡ ã = 190 ỡ = 176 kN n h n: Fr=5497,5(N) - ải tr n độn qui ướ : Q   XVFr  YFa  kt kd ron đ : - vòng quay nên V = - nhiệt độ < 1000C kt = - tải tr n v đập vừ run độn với tải tr n t nh to n ới h o ản 11 đ qu tải n ắn h n tới 150% so = 1,5 i đỡ ã : - hệ s tải tr n hướn t X=1 87 an - hệ s tải tr n ậ - trụ Y=0 QE  Q.  8256,25.0,836  6902,2 = 1 5497 1 = 8256 25 nh n n tải độn n n tải độn d t nh th o ôn thứ : Cd  Q m L n L  60n.lh 106  60.86,02.18000 106  92,90 triệu vòn L – tu i th M– ậ ủ đườn on ỏi hi thử n =3 Cd  6,9 92,90  31,5 kN  C =48,5 kN ậ - nh n n tải tĩnh : Qt = X0Fr0 + Y0Fa0 ới i ột ã : X0=0,6; Y0=0,50 ođ 4.6 n t nh = 0,6.5497,5+0,5.1158=3,877 kN  C0 thoả n ch n c c yếu ố củ i ỏh ãn n n tải tĩnh) c c chi iế h c i u thứ t nh to n hiều : h n hộp δ δ = 03 + = 03 1652+ = 10,9 mm δ=8 ắp hộp δ1 G nt n ứn : δ1 = 9δ = = 10,2 mm hiều hiều ộ = 8‚1)δ = 9,4 ÷ 11,8 o h = 11 mm h <  =40 mm hoản 20 ườn nh: u ôn d1 > 04 + 10 = 16 = 26 mm 88 an u ôn nh u ôn h p d2 = (0,7÷0,8)d1 = 12 6‚14 h nắp th n d3 = (0,8÷0,9)d2 = 10 4‚11 d3 = 24 mm = 22 mm t h p nắp d4 = (0,6÷0,7)d2 = 8‚9 t h p nắp th = mm d5 = (0,5÷0,6)d2 = 5‚7 5 =6 mm ặt h h p nắp th n: hiều h th n hộp S3 S3 = (1,4÷1,8)d3 = 15 4‚19 hiều h nắp hộp S4 mm ề rộn h nắp th n S3 = 15 S4 = (0,9÷1)S3 = 13 5‚15 S4 = 14 mm K3 ≈ Kích thướ – 3‚5) = 39‚37 = 38 mm i trụ : ườn nh n oài t ỗ v t: D3, D2 rụ vào I 2=90(mm) D3= 115(mm),C=D3/2=57,5(mm) rụ trun ề rộn ặt h p u ôn i n II = 120 mm D3 = 150 nh : mm K2 rụ r III, D2 = 110 mm D3 = 135 mm ỗ u ôn nh : E2 C K2 = E2 + R2 + (3÷5) = 37,8÷39,8 hiều oh = 38 mm E2 = 1,6d2 = 19,2 mm R2= 1,3d2 = 15,6 mm, C = D3/2 h định th o ết u ôn h thướ u phụ thuộ t ỗ ặt tự ặt đế hộp: hiều : hi phần ồi: S2 d, S1 Dd định th o đườn nh o ho t S1 = (1,3÷1,5)d1 = 23 4‚27 S1 = 25 mm ề rộn ặt đế hộp q S2 = (1÷1,1)d1 = 16‚17 S2 = 17 mm 89 an K1 = 3d1 = 48 mm q > K1+2δ = 64 h hở i Gi hi tiết: nh r n với thành Δ ≥ 1‚1 2)δ = 10÷12,6 mm, hộp Gi đỉnh r n Δ1 ≥ 3‚5)δ = 44÷56 mm, 1  50(mm) nh ớn với đ hộp Gi ặt n   14(mm) nh r n với Δ ≥ δ = 12 mm,   14  mm S ượn 4.7 i u ôn Z Z = (L+B)/(200÷300) ơn giảm m t mát cơng su t ma sát , giảm mài mịn chi tiết đảm bảo nhiệt t t đề phịng tiết máy bị han gỉ cần phải ôi tr n i n tục truyền hộp giảm t c i ơn nh Vì vận tơ ng nh r n p nhanh v = 3,57 (m/s) vận t c không lớn nên ta ch n phư n ph p ôi tr n n o h n đỉnh r n da4  d f 2 = ủ nh r n s khoản 262,8  222, Với truyền ầu cho truyền nh r n với mặt dầu ngập độ lớn : = 20,25 (mm) nh r n p thiết kế vật liệu Thép Các bon có độ bền kéo nằm khoảng ( 470 1000) (MPa) vận t c vòng củ nhanh v = 3.57 (m/s ) nên theo bảng dầu ôi tr n 18  10 101 nh r n 18  11 100 : 80/11 nh r n c p [II] ta ch n độ nhớt 500C ( 1000C ) ntisto / n )với độ nhớt đ tr ảng [II] ta ch n lo i dầu : AK-20 có kh i ượng riêng : ủ = (0.886 0.926) (g/cm3 ) 90 an i ơn ổ n Bộ phận đượ tr n ằng mỡ ,vì vận t c truyền 2(m/s)) , nên không th ùn phư n ph p ắn t nh r n th p(v < đ hắt dầu hộp vào bôi tr n ộ phận Có th dùng mỡ lo i T ứng với nhiệt độ làm việc từ 60 100 ưới 1500( vòng / phút ) ( Theo bảng 8-28/198[Sách Thiết kế CTM ] C vận t ) ượng mỡ chứa 2/3 chỗ rỗng phận mỡ không chả r n ồi n n khơng cho dầu r i vào ộ phận ta lắp thêm vòng chắn dầu CHƢƠNG : VẬN H NH B n h nh h 1.1 ƢỠNG M Y hống c u ề ắ  hải tu n thủ hi ắp r p h n hư hỏn n hi  tr n nh n vật iệu uôn uôn hệ th n thủ th ôn t vệ sinh s h ã r r t nh nh h n tron hệ th n n n oài nhập vào hệ th n n t t ả nh n hu ỳ vệ sinh th ự ầu h hở ủ nh s u hi vệ sinh nh ới phải ột phần tron thời h i u ảo ưỡn hệ th n  hi hệ th n thủ đ hôn hún   i tr hôn h o h ẩ h n trắn vịi ịt nt t ả t vào hệ th n hải uôn uôn i h t tẩ rử tron nh n thùn h n nđ n pip iện ủ u ẩn o i n n n i hoặ ắp r p hớp n i ủ n n… nắp  n n o i trừ hi sử o i  Sử ụn r phải đậ hoặ ho h t ẩn hôn ịt hải i ự đượ ề s h hớp n i n tu n ề đ n tồn hắ rằn vớ vả ặn ị o thắt n tu phải đượ đ tr nh vật iệu ị hồn qu nhiều hụp n ằn đầu hi ưu tr i đầu n pip n tu h n hế òn hoặ r trườn hợp r i 91 an  hôn sử ụn nh n hún  đườn nh tron nhỏ h n hôn n n sử ụn hàn điện hoặ th o r p đ sử  hớp n i p su t oở đườn th n n p ởi v h n hế òn t n n i hệ th n thủ ự đ n h hôn sử ụn n t f on hoặ nh n hỗn hợp n n o ir n trụ  hi sử ụn hớp n i ề tr n trụ độn thủ ự hún t phải thự s u: iều hỉnh nử hớp n i s t với nh u uôn uôn phải tron hoản 0.20 inch (5.08mm) ho ph p nử h hở hoản 1/32 đến 1/16 in h 79 đến 59 ) i hớp n i hoặ thự th o ho ph p ủ nhà hế t o đ i với h hở Khôn đượ đ n đượ hớp n i vào trụ ắp trượt hoặ đượ ắp p n n ằn hớp n i phải uôn uôn h sử ụn ầu n n đ ắp rãnh th n th n trượt ú ắp ráp  ôi ỡ đầ đủ vào r p đ t n tu i th  hi sử ụn th o  von việ ụn đ hi tiết tron hệ th n hớt hoặ ễ àn ắn nh hởi đ ng h n hôn tải ếp đ i n ết hỉ n n t o r qu ột hướn ui trụ ho hi tiết hi tiết đ t n ôi tr n 1.2 n hớp n i v n n n hi ắp r p đ i o i ột ớp ầu thủ n đầu ho đến hi hệ th n đượ ỡ ôi tr n nh n h t ễ t n ự vào huẩn ị t t th đượ sử hi tiết với nh u ần thiết nđ u độn iều qu n tr n phải phủ thủ ự đượ hún đượ ut ođ hởi độn với hởi độn t nh tr n tho t đượ thôn 92 an với p su t h trời đ o i ỏ hôn th ồi th ị hư hỏn hôn ♦ h hệ th n thủ ặt h hôn o thiếu h t ôi tr n o iờ hởi độn n ịđ n ự nh v n hi: n ♦ ộ t h tr đ n đượ n p ♦ òn việ n với độn thủ ự v n điều hi n hướn thôn thườn th đượ hởi độn ầu thủ đườn n ự h n tho t đượ thôn với hôn nà ởr đ ả hôn c điể ƣu ý hi rá vậ ận hành ởt o o n n ận hành ột v n nhỏ tron o ầu tron ởr đ ho đến hi òn thủ h ắp i hi òn thủ hởi độn ự r ột v n ả h v n ự đầu r ốc ộ độ qu o th iều nà độ ũn ệ s t i r n u ộ phận tron ho t n ị hư hỏn sớ hỏn v ‘’ thiếu hụt ầu’’ tron ếu ụ dầu ầu hôn đủ đ n p đầ vào ả r ầu tho t r hỏi i n itn n õ n p t h ầu p t h ẫn đến nh n s i ệ h tron tru ền độn Nguyên nhân ủ t nh tr n nà n oài việ vận hành th hưn n h nh hi t nh tr n nà ự h h nhưn đ n hiếu hụt ầu t nh tr n ủ õi v n n th đượ thự ằn ôi tr n iả qu t Tránh h định t ột hớp n i tron đườn n oài Sự ả h tự độn 1.3 n iản ằn h nh nh v vậ hôn th tuần hoàn đượ p su t n n p su t hoặ hải đ ột o i ột s n u n nh n h như: đườn n qu t ầu ị n hẹt nh th p h n n p hoặ độ nhớt ủ ầu qu độ òn ột s vị tr ứ o 93 an Có c â k õ ạp b m i với đ s in H tưởn ếu r n ầu thủ n u hi nhưn hôn ự h n hôn t i đ h n hôn n õ n p ự òn i o i n tron t n ài n ắn nh t iến h t r tiến ồn iều h i ả r th đượ ) h n hế nh n nh định ph tr n th hoặ àt or ùn hỗ dƣỡng h n phụ đ ẫn ầu ớn hiều p hú n n v n hành p su t n õ n p ủ ằn h đặt ởt nh p ầu ho th đặt đồn hồ đo h n hôn đ i tr h n hôn n õ n p ủ hống hiều hệ th n thủ ự đượ thiết ế hôn ột ần tron qu tr nh sử ụn phẩ nh tiến ồn hỉ đượ ph t hi h n hôn n õ n p 10 in H ú nà th t n n oài r t nh tr n ‘’ thiếu hụt ầu’’ òn h n hế t nh tr n ‘’ thiếu hụt ầu’’ ần ùn độ ho ph p n õ n p h n hôn n õ n p ả r t nh tr n ‘’ thiếu hụt ầu’’ tr n nà ủ thủ hôn thườn t đến v n đề ảo ưỡn u ầu nhỏ nh t ảnh hưởn đến việ đầu tư ảo ưỡn n đầu i thành sản ho hệ th n Hậu ủ ôn việ tr n à: ● ộ tron hệ th n hôn th h hợp ● Sẽ hôn đủ phư n tiện i ● n thiết ị h ● ôn việ ảo ưỡn rằn thiết ị tr i s t ứ độ ài òn hôn đặt đún vị tr th h hợp ần thiết đ th đượ i n hiệ s h thùn th ầu trướ hi hắ 94 an 2.1 H hống h n c đ ho th ạch rằn 80% hư h i tron hệ th n thủ hôn trự tiếp n uồn từ việ ô nhiễ phù hợp th ● hắ iả rằn h thướ ự ằn đượ phần ớn ứ độ ô nhiễ ầu ộ phận ắn vào hệ th n ủ n đủ đ hu n toàn ộ ưu ượn p tron điều iện hởi độn ● i tr thùn tron điều iện t t ● i hi n p ầu ho thùn vào hôn n n ùn hoàn 2.2 Gi 2.2.1 n oài th n n hư t t ả nh n đệ nắp thôn h i ủ thùn ứ độ ưu ượn ầu hoặ đậ nắp th un ắn với h n ầu ùn ột ộ ả ầu đ việ s h hôn h ần tr o đ i h ầu trự tiếp vào ủ phải đượ i s t 2.2.2 h ỏng s t ô nhiễ thôn thườn đặt r ẫn đún ô t thủ h đo ườn ẫn n n ắp đặt đ òn rò rỉ đượ thu o ụ sử ụn h t ỏn đ hôn hu n ầu nh tưới nướ th hết ột h tuần ị ự đo n ằn đườn hướn h tư n đ i chế đ hiế Gi ột ộ s h ùn với ộ hút hế độ ho t độn h tr nh đ ầu phải đượ h sử ụn nh ầu thật h thướ phù hợp với ● hùn đượ ầu thủ ự trự tiếp h ột th ự òn rò rỉ tr n đườn ễ àn n òn rò rỉ hi nh đo ườn t h t ỏn thủ v n điều hi n với ự th n ẫn độ òn rò rỉ ủ h r t ớn ần phải định p độ s h đ ho việ ho t độn ủ hùn h n thiết ị i ảo ưỡn un n ỗ ẫn nh n tr p ụn ẫu n n ẩn thận u s h 95 an 2.2.3 i ài òn hiế ị òn tron hệ th n thủ ho hiệu su t t i th ự ảo ưỡn định ằn h i ài h n n u n nh n h độn v n trượt ằn n n iả tới s t th h ph n t h thành phần vật iệu ộ phận t n u n nh n h nh ủ ô nhiễ u ôn o độn tron hệ th n òn ả r òn rò rỉ ằn ầu òn thiết ị o h siết hặt o ết ủ ài đ i ưu ượn òn tron ài ứ th p ầu ỏn ị h ủ đườn n h n hư hỏn vật việ th ụn s i vị tr ắp đặt s i ảo vệ hôn tư n ả r ứn với từn thiết ị ộ phận 2.3 ế h ạch dƣỡng: ng i c ● n h nh i tr trự qu n nh n hư hỏn hoặ rò rỉ đườn i tr trự qu n n hớp n i thiết ị ● ứ h t ỏn tron thùn ầu đặ t nh ủ h t ỏn ● i tr p su t ho t độn ộ hỉ thị hế độ ủ ● i tr n toàn t i n i ● i tr ho t độn ộ việ ủ hệ th n sản u t dƣỡng he chu ỳ hàn tuần hàn th n … phụ thuộ vào điều iện ho t độn ) ● i tr độ n định ủ t t ả ● i tr ● i tr ● tr toàn ộ ộ phận t i hỉ s p su t t i ú i tr tron hệ th n ứ độ tiến ồn ủ ồn nhiệt độ ho t độn vận t ● i thành phần tr đ tr nh ị n hớp i nhiệt độ ho t độn độn in r-piston) hư hỏn ứ độ đầu r ự vòn i n ủ hộp iả t trụ qu h nh trụ dƣỡng n 96 an ● s h thùn ầu i ● s h thùn ầu n tron ● s h ộ ● s h đườn n ẫn h ủ ● i tr t t ả n rò rỉ h hôn ● i tr ● i tr nh n ● i tr ● ● i tr đặ t nh ủ ề h ầu n n oài i ộ phận tr rỉ s t t n pip hớp n i hư hỏn ài òn hoặ u ầu ô t điện i i n ết phần tử ề th i ôt thiết ị sử ụn đượ 12 th n s h phễu tr rò rỉ ủ thườn so s nh với ếu rò rỉ qu ● i tr rò rỉ đệ ● i tr ượn ● i tr ơt ứ độ rị rỉ ằn nhà hế t o hu ến ứ th ần phải đ n i h vận hành ưới hế độ o ho ph p đến nhà hế t o đ đ i tu in r piston ầu đượ tr tron hộp iả trụ ho t độn nh h nh t hôn 97 an i i u h h tài iệu sử ụn tron trình thiết ế STT Tên tài iệu sử ụn hi tiết hiết ế hi tiết Tên tá y o : iả Chú thích u ễn tr n Hiệp áy ập u ễn tr n Hiệp u ễn v n ẫ hiết ế Hệ ẫn độn hí rịnh h t Lê v n ài iản hi tiết máy ập [I]) tập n 2([II] hầ Xu n thuật đo inh đứ I IỆ n H H O [1] rịnh h t Gi o ụ 2009 n n nh to n thiết ế hệ ẫn độn h ập 1; n [2] rịnh h t Gi o ụ 2009 n n nh to n thiết ế hệ ẫn độn h ập 2; n [3] u ễn hành r , Hệ th n thủ ự tr n ôn n hiệp; n ho h thuật 2009 [4] u ễn r n Hiệp hi tiết Gi o ụ 2010 [5] Nguyễn T t Tiến, Lý thuyết biến d ng d o kim lo i, nxb Giáo Dục [6] h 2005 [7] n u ễn hệ ỗ n ật iệu h [8] Lê Quang Minh – [9] rần H u uế n hú , ẽ u ễn ú p thủ ự n Gi o ụ – NXB KHKT 1996 n ượn Sứ ền vật iệu tập X Gi o ụ huật 2, NXB Gi o ụ 98 an an