1. Trang chủ
  2. » Luận Văn - Báo Cáo

TÌNH HÌNH PHÁT TRIỂN NGÀNH ô tô VIỆT NAM HIỆN NAY

16 4 0

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Tiêu đề Tình Hình Phát Triển Ngành Ô Tô Việt Nam Hiện Nay
Tác giả Huỳnh Lê Tuấn Khanh, Nguyễn Thanh Bình, Trần Nguyễn Duy, Phạm Duy Khang, Huỳnh Thiên Thuận
Người hướng dẫn TS. Lê Minh Đảo
Trường học Trường Đại Học Công Nghiệp Thành Phố Hồ Chí Minh
Chuyên ngành Công Nghệ Kỹ Thuật Ô Tô
Thể loại Thesis
Thành phố Thành Phố Hồ Chí Minh
Định dạng
Số trang 16
Dung lượng 1,04 MB

Nội dung

GVHD: TS Lê Minh Đảo BỘ CÔNG THƯƠNG TRƯỜNG ĐẠI HỌC CƠNG NGHIỆP THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH KHOA CƠNG NGHỆ ĐỘNG LỰC -o0o - TÌNH HÌNH PHÁT TRIỂN NGÀNH Ô TÔ VIỆT NAM HIỆN NAY GVHD SVTH ThS Lê Minh Đảo Huỳnh Lê Tuấn Khanh Nguyễn Thanh Bình Trần Nguyễn Duy Phạm Duy Khang Huỳnh Thiên Thuận 21060361 21060981 21065681 21060461 21070991 GVHD: TS Lê Minh Đảo BỘ CÔNG THƯƠNG TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHIỆP THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH TÌNH HÌNH PHÁT TRIỂN NGÀNH Ơ TÔ VIỆT NAM HIỆN NAY SVTH HUỲNH LÊ TUẤN KHANH NGUYỄN THANH BÌNH TRẦN NGUYỄN DUY PHẠM DUY KHANG HUỲNH THIÊN THUẬN KHOA : CÔNG NGHỆ ĐỘNG LỰC GVHD : TS LÊ MINH ĐẢO CHUYÊN NGÀNH : CÔNG NGHỆ KỸ THUẬT Ô TÔ TINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAY GVHD: TS Lê Minh Đảo Mục lục Ngành công nghiệp ô tô…………………………………………………………………… Giải pháp kết quả………………………………………………………………………… Ơ tơ Việt Nam nay……………………………………………………………………… 10 Thị trường ô tô Việt Nam qua ‘cơn bĩ cực’……………………….13 TINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAY TINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAY GVHD: TS Lê Minh Đảo 1.Ngành công nghiệp ô tô -Công nghiệp ô tô ngành kinh tế quan trọng q trình cơng nghiệp hố, đại hố nhiều quốc gia Việt Nam quốc gia có 98 triệu dân, kinh tế phát triển, đời sống ngày nâng cao nhu cầu sử dụng tơ ngày nhiều Trong năm qua ngành công nghiệp ô tô coi ngành công nghiệp ưu tiên phát triển có đóng góp có ý nghĩa cho phát triển kinh tế - xã hội đất nước Đã tạo việc làm cho hàng trăm nghìn lao động doanh nghiệp, tạo nguồn thu lớn cho đất nước -Ngành công nghiệp ô tô bắt đầu hình thành trọng phát triển cách 20 năm, muộn so với nước khu vực khoảng 30 năm Thái Lan, Indonesia, Malaysia phát triển công nghiệp ô tô từ năm 1960 Việt Nam đến năm 1991 ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đời -Vì vậy, Việt Nam đặt viên gạch để xây dựng ngành công nghiệp ô tơ nước khác phát triển, tạo áp lực cạnh tranh lớn, đe doạ sản xuất nước →Các nước khác với lợi nước trước, công nghệ lao động phát triển với trình độ cao hơn, tận dụng lợi kinh tế nhờ quy mơ khiến chi phí sản xuất thấp việc họ thành cơng chiếm lĩnh thị trường Việt Nam điều kiện thương mại tự điều chân TINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAY TINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAY GVHD: TS Lê Minh Đảo xảy Việt Nam không tâm phát triển ngành công nghiệp ô tô khơng có giải pháp phù hợp để phát triển ngành tương lai 2.Giải pháp kết Đứng trước hội thách thức, Việt Nam đề giải pháp chiến lược dài hạn cho công nghiệp ô tô thông qua "Chiến lược phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đến năm 2025, tầm nhìn đến năm 2035” Chính phủ ban hành Nghị định số 116/2017/NĐ-CP ngày 17 tháng 10 năm 2017 *Quy định điều kiện sản xuất, lắp ráp, nhập kinh doanh dịch vụ bảo hành, bảo dưỡng ô tô với quan điểm : + Công nghiệp ô tô ngành tạo động lực quan trọng thúc đẩy cơng nghiệp hố - đại hố, cần khuyến khích phát triển chích sách ổn định, quán dài hạn + Phát triển ngành công nghiệp ô tô sở phát huy tiềm doanh nghiệp thuộc thành phần kinh tế nhằm đáp ứng nhu cầu nước xuất + Phát triển cơng nghiệp tơ sở bình đẳng sản xuất nước doanh nghiệp nhập ô tô TINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAY TINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAY GVHD: TS Lê Minh Đảo + Đảm bảo quyền lợi người tiêu dùng an tồn mơi trường + Phù hợp với cam kết quốc tế Việt Nam trình hội nhập quốc tế *Những kết đạt Ngành công nghiệp ô tô phát triển nhanh năm trở lại Theo số liệu Cục Đăng kiểm Việt Nam, sản lượng ô tô sản xuất, lắp ráp nước từ 2018 đến sau : Năm 2018 Số lượng xe sản xuất lắp ráp nước đạt 287.586 xe Năm 2019 Số lượng xe sản xuất lắp ráp nước 339.151 xe Năm 2020 Số lượng xe sản xuất lắp ráp nước 339.151 xe Các hãng xe ô tô Việt Nam TINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAY TINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAY GVHD: TS Lê Minh Đảo -Các doanh nghiệp sản xuất lắp ráp nước bước đầu khẳng định vai trò, vị trị thị trường tơ nước có bước phát triển mạnh mẽ lượng chất Tính đến hết năm 2020, ngành công nghiệp ô tô Việt Nam có khoảng 40 doanh nghiệp hoạt động sản xuất, lắp ráp xe ô tô bao gồm ô tô con, ô tô tải, ô tô khách, ô tô chuyên dùng ô tô sát xi Một số doanh nghiệp nội địa tham gia tích cực vào chuỗi sản xuất ô tô toàn cầu Tổng công suất lắp ráp theo thiết kế khoảng 755 nghìn xe/năm, khu vực có vốn đầu tư nước ngồi chiếm khoảng 35%, doanh nghiệp nước chiếm khoảng 65% -Tổng công suất lắp ráp theo thiết kế xe chỗ đáp ứng nhu cầu tiêu dùng nước Trong năm trở lại đây, sản lượng sản xuất, lắp ráp xe chỗ thực tế đáp ứng khoảng 70% nhu cầu nước TINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAY TINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAY GVHD: TS Lê Minh Đảo -Các chủng loại xe tải nhẹ tấn, xe khách từ 25 chỗ ngồi trở lên, xe chuyên dụng sản xuất nước đạt tỷ lệ nội địa hóa cao (khoảng 50% xe tải nhẹ 60% xe khách), đạt mục tiêu đề ra, đáp ứng nhu cầu thị trường nội địa Trong đó, số loại sản phẩm (xe khách, xe Thaco sản xuất, lắp ráp) xuất sang thị trường Thái Lan, Philippines… -Các doanh nghiệp sản xuất lắp ráp xe nước đóng góp cho ngân sách nhà nước hàng tỷ USD/năm giải công ăn việc làm cho hàng trăm ngàn lao động trực tiếp TINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAY TINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAY GVHD: TS Lê Minh Đảo TINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAY TINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAY GVHD: TS Lê Minh Đảo →Theo đánh giá, thời gian qua, chất lượng xe sản xuất , lắp ráp nước xe nhập kiểm soát chặt chẽ , đảm bảo quyền lợi người tiêu dùng Ô tô Việt Nam *Năm 2020 -Trong nửa đầu năm 2020 dịch COVID-19 bùng phát phủ “bóng đen” lên toàn cầu, Việt Nam phải giãn cách xã hội, hàng loạt đại lý đóng cửa Nhiều nhà máy Ford, Toyota, TC Motor, Honda… phải tạm dừng hoạt động để phịng chống dịch Do đó, doanh số bán xe đơn vị thành viên Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) tháng đầu năm đạt 107.183 xe, giảm 30,5% so với kỳ năm ngoái mức thấp năm qua -Bức tranh sáng thị trường ô tơ Việt Nam 2020 cuối tháng 6, Chính phủ cho phép giảm 50% lệ phí trước bạ ô tô sản xuất lắp ráp nước để hỗ trợ người dân, doanh nghiệp Nhờ đó, phí trước bạ ô tô “nội” giảm từ 15 triệu đến gần 300 triệu đồng, tùy dòng xe thương hiệu… 10 TINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAY TINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAY GVHD: TS Lê Minh Đảo -Chính việc giảm 50% lệ phí trước bạ cho xe “nội” khiến nhà nhập ô tô “ngoại” buộc phải giảm giá tương ứng để cạnh tranh, chí có mẫu xe giảm đến 100% phí trước bạ, tương đương với mức giảm từ vài trăm triệu gần 900 triệu đồng… giúp thị trường ô tô Việt Nam nửa cuối năm doanh số bán xe tháng sau cao tháng trước →Năm 2020 năm đầy biến động , ảm đạm có nhiều điểm nhấn -Do đại dịch COVID-19, lần lịch sử, hãng xe BMW, Audi, Honda Việt Nam… mắt xe hình thức trực tuyến Đặc biệt, sân chơi lớn ngành công nghiệp ô tô Việt Nam triển lãm tơ thường niên vào tháng 10 (Vietnam Motor Show) hãng lựa chọn để mắt xe bị hủy sau 15 năm liền tổ chức 11 TINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAY TINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAY GVHD: TS Lê Minh Đảo -Tổng quan thị trường ô tô Việt Nam 2020, đại diện VAMA cho rằng, bên cạnh việc Việt Nam kiểm sốt tốt dịch COVID-19 sách giảm 50% lệ phí trước bạ xe sản xuất lắp ráp nước Chính phủ hàng loạt khuyến mại doanh nghiệp kích cầu doanh số bán hàng, đặc biệt dòng xe lắp ráp nước *Năm 2021 -Kết bất chấp nỗ lực từ hãng đại lý Ngay từ đầu tháng 8, hãng xe đại lý phân phối liên tục tung chương trình ưu đãi kích cầu Trong nhiều mẫu xe phổ thơng giảm “kịch sàn”, mang lại lợi ích định cho người tiêu dùng -Honda CR-V, MG HS 2.0T AWD Trophy, giảm tới 200 triệu đồng Mazda CX-8, Mitsubishi Pajero Sport, Honda Civic, giảm 120 triệu đồng Rất nhiều mẫu xe ưu đãi 100 triệu đồng như: Honda HR-V, Kia Sorento, Những mẫu xe bán chạy thị trường bị vào “bão giảm giá” Toyota Vios, Honda City, với tổng giá trị ưu đãi lên tới 30-50 triệu đồng -Theo thống kế Cục CSGT, lượng ô tơ đăng ký tháng 8-2021 tồn quốc đạt 6.500 xe, khoảng 40% so với tháng khoảng 20% so với tháng thơng thường khơng có dịch -Trên thực tế, tháng 6, thị giãn cách xã hội ban hành để kiểm soát dịch bệnh khu vực phía Nam thị trường tơ bắt đầu có bước chững lại Cùng với TP Hồ Chí Minh đừng đăng ký xe tô tất điểm 12 TINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAY TINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAY GVHD: TS Lê Minh Đảo -Đến tháng 7, tình hình dịch bệnh có diễn biến phức tạp Hà Nội số tỉnh, thành phố siết chặt việc giãn cách Việc đăng ký xe trực tuyến thực thành phố có khâu phải tiếp xúc trực tiếp kiểm tra số khung, số máy, cấp biển cho phương tiện -Theo nhận định chuyên gia, tình hình dịch bệnh diễn biến phức tạp nay, người dân tập trung giãn cách phịng, chống dịch Covid-19 chiến lược hãng xe chưa thể phát huy hiệu quả, khó cứu vãn đà tăng trưởng doanh số bán xe quý III -Trong bối cảnh này, việc tiếp tục trì doanh số đến cuối năm 2021 thách thức không nhỏ, buộc hãng xe, đại lý ô tô phải nghĩ cách lấy lại đà phục hồi -Thị trường ô tô Việt Nam chịu ảnh hưởng kép vừa vướng vào tháng Ngâu người dân kiêng kỵ mua sắm đợt dịch Covid-19 bùng phát mạnh khiến lượng xe tiêu thụ giảm mạnh Đặc biệt, thành phố lớn Hà Nội, TP Hồ Chí Minh thực giãn cách xã hội nên lượng xe tiêu thụ gần 13 TINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAY TINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAY GVHD: TS Lê Minh Đảo Đây nguyên nhân khiến doanh số ô tô giảm mạnh dù tăng cường ưu đãi →Năm 2021 rơi đại dịch Thị trường ô tô Việt Nam qua ‘cơn bĩ cực’ -Làn sóng dịch bệnh Covid-19 lần thứ Việt Nam bước kiểm sốt giúp thị trường tơ tìm lại đà tăng trưởng sau tháng liên tiếp sụt giảm đến mức chạm đáy -“Cơn bĩ cực” của thị trường tơ Việt Nam dần qua tình hình dịch Covid-19 bước kiểm sốt, tạo điều kiện cho đại lý kinh doanh ô tô hoạt động trở lại Doanh số bán ô tô của nhiều thương hiệu theo cho thấy tín hiệu lạc quan sau giai đoạn liên tiếp lao dốc -Theo báo cáo bán hàng vừa Hiệp Hội nhà sản xuất ô tô Việt Nam công bố, tháng 9.2021, tổng doanh số bán hàng thành viên thuộc VAMA đạt 13.537 xe loại, tăng 52% tương đương 4.653 xe so với tháng 8.2021 -Như vậy, sau tháng liên tiếp sụt giảm đến mức chạm đáy tháng 8.2021 Đây lần thị trường ô tô Việt Nam đạt mức tăng trưởng dương mặt doanh số bán hàng Điều đến từ việc nhiều tỉnh thành phố nới lỏng giãn cách sau kiểm soát dịch bệnh Covid-19, tạo điều kiện cho đại lý kinh doanh, điểm đăng ký xe… hoạt động trở lại, giúp doanh số bán ô tô lấy lại đà tăng trưởng 14 TINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAY TINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAY GVHD: TS Lê Minh Đảo -Bên cạnh đó, nhu cầu lại người dân gia tăng, taxi công nghệ hoạt động trở lại nhiều tỉnh thành sau tháng liên tiếp thực biện pháp giãn cách phịng dịch giúp lượng tiêu thụ tơ du lịch, xe thương mại tăng trở lại Trong số 13.537 xe loại thành viên VAMA bán tháng 9.2021 có tới 8.347 xe tơ du lịch, tăng 34% 4.886 xe thương mại, tăng 108% so với tháng 8.2021 *Nỗ lực “chạy nước rút” -Kết kinh doanh nhà sản xuất, kinh doanh ô tô tháng 9.2021 phần cho thấy dấu hiệu hồi sinh thị trường ô tô sau chịu ảnh hưởng dịch Covid-19 Tuy nhiên, mức tăng trưởng tháng 9.2021 khiêm tốn, chí thấp tháng 2.2021 - thời điểm sức mua thị trường thường giảm trùng kỳ nghỉ Tết Nguyên đán, thấp 50% so với kỳ năm ngoái 15 TINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAY TINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAY TINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAYTINH.HINH.PHAT.TRIEN.NGANH.o.to.VIET.NAM.HIEN.NAY

Ngày đăng: 23/12/2023, 22:51

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

w