Nghiên cứu đánh giá hiệu quả hoạt động thu gom vận chuyển ctr sinh hoạt khi phân loại tại nguồn tại tp hà nội đề xuất mô hình phù hợp

i DANH MỤC TỪ VIÊT TẮT CBA Phân tích chi phí – lợi ích CTR Chất thải rắn CTRSH Chất thải rắn sinh hoạt KT-XH Kinh tế xã hội MTĐT Mơi trường thị NPV Giá trị rịng QCVN Quy chuẩn Việt Nam TCVN Tiêu chuẩn Việt Nam TP Thành phố TTCN Trạm trung chuyển nhỏ UBND Ủy ban nhân dân URENCO Công ty môi trường đô thị VN Việt Nam WHO Tổ chức y tế giới Luận văn tốt nghiệp thạc sỹ chuyên ngành Công nghệ môi trường Nghiên cứu đánh giá hiệu hoạt động thu gom vận chuyển CTR sinh hoạt phân loại nguồn TP Hà Nội - Đề xuất mô hình phù hợp ii MỤC LỤC MỞ ĐẦU CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ HOẠT ĐỘNG THU GOM VẬN CHUYỂN CHẤT THẢI RẮN SINH HOẠT Ở VIỆT NAM 1.1 Các khái niệm .5 1.2 Hiện trạng hoạt động thu gom phân loại CTR đô thị Việt Nam 1.2.1 Khái quát hoạt động quản lý CTR Việt Nam .6 1.2.2 Phân loại CTR nguồn Việt Nam 1.2.3 Hình thức thu gom CTR 10 1.2.4 Tỷ lệ thu gom CTR 11 1.3 Vai trò phân loại nguồn quản lý chất thải rắn đô thị 14 CHƯƠNG 2: CƠ SỞ KHOA HỌC TRONG ĐÁNH GIÁ HOẠT ĐỘNG THU GOM VẬN CHUYỂN CHẤT THẢI RẮN ĐÔ THỊ 17 2.1 Cách tiếp cận 17 2.2 Các phương pháp phân tích đánh giá 17 2.2.1 Phương pháp phân tích kỹ thuật 17 2.2.2 Phương pháp phân tích xã hội mơi trường 17 2.2.3 Phương pháp phân tích chi phí – lợi ích (CBA) .18 2.2.3.1 Các bước thực CBA 18 2.2.3.2 Một số mặt hạn chế CBA 20 2.2.3.3 Phân tích chi phí 20 2.2.3.4 Phân tích lợi ích 22 2.2.3.5 Phân tích yếu tố mơi trường xã hội hoạt động thu gom vận chuyển chất thải rắn 23 CHƯƠNG 3: ĐỀ XUẤT MƠ HÌNH THU GOM VẬN CHUYỂN KHI PHÂN LOẠI CHẤT THẢI RẮN TẠI NGUỒN THÀNH PHỐ HÀ NỘI 25 3.1 Hiện trạng quản lý chất thải rắn Hà Nội 25 3.1.1 Hiện trạng phát sinh chất thải rắn Hà Nội 25 3.1.2 Hiện trạng hoạt động thu gom Hà Nội .29 Luận văn tốt nghiệp thạc sỹ chuyên ngành Công nghệ môi trường Nghiên cứu đánh giá hiệu hoạt động thu gom vận chuyển CTR sinh hoạt phân loại nguồn TP Hà Nội - Đề xuất mơ hình phù hợp iii 3.2 Hiện trạng hoạt động vận chuyển Hà Nội 31 3.3 Hiện trạng thu gom địa bàn thí điểm phân loại chất thải rắn nguồn dự án 3R – Hà Nội 33 3.3.1 Vị trí đặc điểm địa bàn thí điểm 33 3.3.2 Thời gian thực phân loại chất thải nguồn địa bàn bốn phường thí điểm 36 3.3.3 Mơ hình thí điểm phân loại chất thải rắn nguồn 37 3.4 Phân tích chi phí – lợi ích 42 3.4.1 Mơ hình tốn học hệ thống thu gom .43 3.4.2 Bài toán 1: .44 3.4.3 So sánh tính kinh tế hoạt động thu gom chất thải rắn có phân loại khơng phân loại Hà Nội – lấy điển hình phường Nguyễn Du (thu gom thủ công) 44 3.4.3.1 Đánh giá chi phí – lợi ích mõi phương án 45 3.4.3.2 So sánh phương án 55 3.4.4 Bài toán 2: so sánh chi phí thu gom sơ cấp xe thủ cơng xe giới để tìm khoảng cách thích hợp cho sử dụng xe thủ công/xe giới .56 3.4.5 Bài toán 3: So sánh việc thu gom xe ô tô nhỏ chở thẳng bãi chôn lấp với việc sau thu gom ô tô nhỏ đến trạm trung chuyển, dùng xe ô tô lớn chở chất thải rắn từ trạm trung chuyển bãi chôn lấp 61 3.5 Đề xuất mơ hình phù hợp cho vận chuyển, thu gom chất thải rắn Hà Nội 64 3.5.1 Những khó khăn tồn đọng việc thu gom vận chuyển chất thải rắn Hà Nội 64 3.5.2 Mơ hình đề xuất 66 3.5.2.1 Phương thức thu gom vận chuyển 66 3.5.2.2 Các phương tiện lưu chứa nguồn .68 a Lưu chứa hộ gia đình 69 b Lưu chứa cơng trình cơng cộng 70 3.5.2.3 Về phương tiện vận chuyển 71 Luận văn tốt nghiệp thạc sỹ chuyên ngành Công nghệ môi trường Nghiên cứu đánh giá hiệu hoạt động thu gom vận chuyển CTR sinh hoạt phân loại nguồn TP Hà Nội - Đề xuất mơ hình phù hợp iv KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ 76 KẾT LUẬN: 76 KIẾN NGHỊ 76 TÀI LIỆU THAM KHẢO .79 PHỤ LỤC 80 Luận văn tốt nghiệp thạc sỹ chuyên ngành Công nghệ môi trường Nghiên cứu đánh giá hiệu hoạt động thu gom vận chuyển CTR sinh hoạt phân loại nguồn TP Hà Nội - Đề xuất mơ hình phù hợp v DANH MỤC BẢNG Bảng 1.1 Tỷ lệ thu gom chất thải rắn địa phương 12 Bảng 3.1 Tổng hợp trung bình khối lượng chất thải phát sinh Hà Nội .26 Bảng 3.2 Thành phần vật lý chất thải rắn đô thị Hà Nội qua tham khảo nghiên cứu thực 27 Bảng 3.3 Các công ty thu gom CTR Hà Nội 32 Bảng 3.4 Khái quát địa bàn thí điểm 34 Bảng 3.5 Khái qt mơ hình thí điểm Phân loại CTR nguồn 37 Bảng 3.6 Hệ thống thu gom CTR phân loại nguồn khu vực ngõ sâu 39 Bảng 3.7 So sánh hệ thống thu gom hệ thống thu gom truyền thống .40 Bảng 3.8 Các phương tiện lưu chứa nguồn cho khu đô thị 68 Luận văn tốt nghiệp thạc sỹ chuyên ngành Công nghệ môi trường Nghiên cứu đánh giá hiệu hoạt động thu gom vận chuyển CTR sinh hoạt phân loại nguồn TP Hà Nội - Đề xuất mơ hình phù hợp vi DANH MỤC HÌNH Hình 1.1 Thùng chứa có phân loại CTR nguồn Hình 1.2 Hoạt động thu gom CTR có phân loại nguồn Hình 3.1 Sơ đồ chung trình thu gom CTRSH Hà nội .30 Hình 3.2 Sơ đồ vị trí phường thí điểm 34 Hình 3.3 Thời gian thực Phân loại CTR nguồn địa bàn thí điểm 36 Hình 3.4 cũ Giải pháp thu gom vận chuyển CTR đề xuất quận nội thành .66 Hình 3.5 Giải pháp thu gom vận chuyển CTR đề xuất khu đô thị .67 Hình 3.6 Giải pháp thu gom vận chuyển CTR đề xuất quận Long Biên.68 Hình 3.7 Thùng nhựa đựng chất thải rắn gia đình 69 Hình 3.8 Người dân cho chất thải rắn vào hố thu CTR nhà cao tầng 70 Hình 3.9 Hố lấy chất thải rắn nhà chung cư cao tầng .70 Hình 3.10 Các thùng chứa chất thải rắn có mái che 71 Hình 3.11 Thu gom, quét đường phố 71 Hình 3.12 Các thùng chứa có bánh lăn phân loại theo tính chất CTR 72 Hình 3.13 Thùng chất thải rắn bánh; Xe chở chất thải rắn nhỏ đẩy tay 73 Hình 3.14 Các hộ gia đình mang thùng chứa CTR nhà đổ vào xe đẩy tay có kẻng 74 Hình 3.15 Phương tiện áp dụng cho thu gom thứ cấp Khu đô thị 75    Luận văn tốt nghiệp thạc sỹ chuyên ngành Công nghệ môi trường Nghiên cứu đánh giá hiệu hoạt động thu gom vận chuyển CTR sinh hoạt phân loại nguồn TP Hà Nội - Đề xuất mơ hình phù hợp MỞ ĐẦU Tính cấp thiết đề tài Mơi trường nhiễm chất thải rắn phát sinh, đặc biệt chất thải rắn sinh hoạt vấn đề quan tâm toàn xã hội Ngày 17/12/2009, Thủ tướng Chính phủ ban hành Quyết định 2149/QĐ-TTg phê duyệt Chiến lược quốc gia quản lý tổng hợp chất thải rắn đến năm 2025, tầm nhìn đến năm 2050 với quan điểm quản lý tổng hợp chất thải rắn trách nhiệm chung toàn xã hội đặt mục tiêu đến năm 2025, 100% đô thị có cơng trình tái chế chất thải rắn thực phân loại hộ gia đình Để thực chiến lược trên, đồng thời để nâng cao hiệu xử lý công nghệ xử lý chất thải rắn nay, việc nghiên cứu sâu phân loại nguồn vô cần thiết Thu gom vận chuyển khơng đóng vai trị then chốt quản lý chất thải rắn, khâu quan trọng việc hỗ trợ xử lý chất thải rắn, đồng thời có tầm ảnh hưởng đến yếu tố hiệu môi trường, kinh tế, xã hội góp phần làm nên thành cơng chương trình quản lý chất thải rắn Được phủ Nhật Bản hỗ trợ, dự án thực sáng kiến 3R Hà Nội để góp phần phát triển xã hội bền vững (gọi tắt 3R-HN) định triển khai thực năm, tháng 11 năm 2006 Dự án đến thu nhiều kết quả, nhiên có mặt dự án chưa mang lại hiệu mong đợi Vì việc nghiên cứu đánh giá hiệu hoạt động dự án, rút kinh nghiệm quý báu từ thực tiễn áp dụng Hà Nội, đề xuất mơ hình phù hợp cho phân loại chất thải rắn nguồn tương lai việc làm mang nhiều ý nghĩa thiết thực Chính đề tài “Nghiên cứu đánh giá hoạt động thu gom vận chuyển chất thải rắn sinh hoạt phân loại nguồn thành phố Hà Nội – Luận văn tốt nghiệp thạc sỹ chuyên ngành Công nghệ môi trường Nghiên cứu đánh giá hiệu hoạt động thu gom vận chuyển CTR sinh hoạt phân loại nguồn TP Hà Nội - Đề xuất mơ hình phù hợp đề xuất mơ hình phù hợp” mang ý nghĩa quan trọng tạo sở khoa học cho việc quản lý chất thải rắn đô thị nước ta Cơ sở khoa học thực tiễn đề tài Cơ sở khoa học Phân loại chất thải rắn nguồn định nghĩa hoạt động nguồn phát sinh chất thải rắn (hộ gia đình, trường học, cơng sở, chợ, nhà hàng,…) nhằm tách chất thải rắn thành thành phần riêng biệt (thành phần có khả tái sinh/tái chế thành phần khơng có khả tái sinh/tái chế) tạo điều kiện thuận lợi nâng cao hiệu cho trình xử lý Cơ sở thực tiễn Từ kinh nghiệm quản lý chất thải rắn đô thị nước phát triển phát triển kết hợp với việc phân tích điều kiện thực tế Việt nam, nhận định phân loại chất thải rắn nguồn phương cách tốt cho phép giải cách vấn đề môi trường chất thải rắn gây Các lợi ích cụ thể hoạt động phân loại chất thải rắn nguồn bao gồm: - Tách chất thải rắn thị thành nhóm thành phần riêng biệt cách thích hợp nhằm nâng cao hiệu trình xử lý tiếp theo, đặc biệt tạo điều kiện thuận lợi để tái sử dụng (70 % - 90%) nguồn chất thải hữu dễ phân hủy làm phân compost chất lượng cao (không nhiễm chất thải nguy hại có chất thải rắn sinh hoạt, không lẫn thủy tinh, kim loại, plastic,…); - Giảm sức ép hạn chế tình trạng nhiễm môi trường bãi chất thải rắn hữu thành phố nảy sinh nhiều vấn đề môi trường phức tạp phản đối người dân Luận văn tốt nghiệp thạc sỹ chuyên ngành Công nghệ môi trường Nghiên cứu đánh giá hiệu hoạt động thu gom vận chuyển CTR sinh hoạt phân loại nguồn TP Hà Nội - Đề xuất mơ hình phù hợp - Tiết kiệm quỹ đất hạn hẹp thành phố dành cho việc chôn lấp chất thải rắn thơng qua việc tối đa hóa hoạt động tái chế tái sử dụng lại thành phần chất thải rắn cho mục đích khác nhau; - Cải tiến nâng cao hiệu tổng thể hệ thống thu gom, vận chuyển rác; - Thúc đẩy q trình xã hội hóa cơng tác quản lý chất thải rắn đô thị Một ý nghĩa quan trọng khác việc phân loại chất thải rắn nguồn kích thích phát triển ngành nghề tái chế vật liệu, qua góp phần giải công ăn việc làm, tạo thu nhập cho người lao động Mục đích đề tài - Phân tích, đánh giá hiệu việc thu gom vận chuyển chất thải rắn phân loại nguồn Đề xuất mơ hình thu gom vận chuyển chất thải rắn phân loại nguồn phù hợp cho Hà Nội - Từ nâng cao nhận thức cộng đồng nhà quản lý Đối tượng phạm vi nghiên cứu - Đối tượng nghiên cứu: chất thải rắn sinh hoạt hoạt động thu gom vận chuyển chất thải rắn - Phạm vi nghiên cứu: Thành phố Hà Nội Các phương pháp nghiên cứu Phương pháp nghiên cứu tài liệu, kế thừa kết nghiên cứu trước Tiến hành thu thập nghiên cứu tài liệu có liên quan, cơng bố có trước Rút ưu nhược điểm có liên quan đến đề tài nghiên cứu, từ đề xuất phương án Phương pháp khảo sát thực địa Luận văn tốt nghiệp thạc sỹ chuyên ngành Công nghệ môi trường Nghiên cứu đánh giá hiệu hoạt động thu gom vận chuyển CTR sinh hoạt phân loại nguồn TP Hà Nội - Đề xuất mơ hình phù hợp Khảo sát tình hình thu gom chất thải rắn thành phố Hà Nội từ đề xuất mơ hình phù hợp cho việc thu gom có phân loại nguồn Hà Nội Phương pháp phân tích thống kê Sử dụng tốn để phân tích chi phí – lợi ích giả thuyết từ tìm mơ hình tối ưu cho quản lý chất thải rắn Hà Nội Luận văn tốt nghiệp thạc sỹ chuyên ngành Công nghệ môi trường Nghiên cứu đánh giá hiệu hoạt động thu gom vận chuyển CTR sinh hoạt phân loại nguồn TP Hà Nội - Đề xuất mơ hình phù hợp 66 - Khoảng cách đến khu xử lý Nam Sơn lớn Có thể đặt thêm trạm trung chuyển cỡ lớn để chuyên chở xe chuyên dụng, tải trọng 20 tấn, giảm chi phí vận chuyển 3.5.2 Mơ hình đề xuất 3.5.2.1 Phương thức thu gom vận chuyển Dựa trạng, khó khăn việc thu gom, dựa kết tính tốn ta có sơ đồ phương thức thu gom áp dụng khu hình sau  Khu vực quận nội thành cũ: với đặc điểm đường nhỏ, dân cư đông đúc NHÀ LIỀN KỀ PLOAI XE ĐẨY TAY NHÀ DÂN NGOÀI PHỐ CHUNG CƯ PLOAI PLOAI CHỢ THÙNG RỜI CHỨA CTR TẠI NƠI TẬP TRUNG TRƯỜNG HỌC NGUỒN KHÁC Hình 3.4 TRẠM TRUNG CHUYỂN NHỎ TRẠM TRUNG CHUYỂN LỚN XỬ LÝ PLOAI Giải pháp thu gom vận chuyển CTR đề xuất quận nội thành cũ Như ta áp dụng phương thức thu gom chung chủ yếu: chất thải rắn thu gom từ hộ gia đình, tập thể phương tiện xe đẩy tay hay thùng chứa chất thải rắn có bánh xe, chuyên chở tập kết đến địa điểm chung sau bốc lên xe vận chuyển đến trạm xử lý đến sở xử lý chất thải rắn khu đô thị  Khu vực khu đô thị Luận văn tốt nghiệp thạc sỹ chuyên ngành Công nghệ môi trường Nghiên cứu đánh giá hiệu hoạt động thu gom vận chuyển CTR sinh hoạt phân loại nguồn TP Hà Nội - Đề xuất mô hình phù hợp 67 NHÀ LIỀN KỀ PLOAI Ơ TƠ CỠ NHỎ NHÀ DÂN NGOÀI PHỐ CHUNG CƯ PLOAI PLOAI CHỢ THÙNG RỜI TRƯỜNG HỌC NGUỒN KHÁC Hình 3.5 Ơ TÔ VẬN CHUYỂN THÙNG TRẠM TRUNG CHUYỂN NHỎ VẬN CHUYỂN BẰNG Ô TÔ LỚN PLOAI Giải pháp thu gom vận chuyển CTR đề xuất khu đô thị Các xe vận chuyển tuyến (từ 3,5-7 tấn) chạy dọc tuyến thu gom thẳng lên xe, đến trạm trung chuyển phù hợp, sau xe trung chuyển tuyến hai với trọng tải 20 vận chuyển chất thải rắn tới khu xử lý Ưu điểm: giảm thời gian chất thải rắn lưu đường phố, giảm chi phí vận chuyển, giảm mật độ phương tiện tham gia giao thông lượng xe gom đẩy tay Tuy vậy, mơ hình cần chi phí đầu tư trạm trung chuyển xe vận chuyển cỡ lớn  Khu vực quận lại Với đặc điểm hỗn hợp, vừa có nhiều khu thị mới, vừa có khu dân cư đơng đúc hình thành lâu với hệ thống hạ tầng kỹ thuật không đáp ứng vận chuyển ô tô, đặc biệt với quận Long Biên, rác thải vận chuyển đến bãi rác Kiêu Kỵ (Gia Lâm) Vậy với khu vực quận cịn lại kết hợp mơ hình trên, riêng quận Long Biên theo mơ hình khơng cần trạm trung chuyển lớn khoảng cách gần Luận văn tốt nghiệp thạc sỹ chuyên ngành Công nghệ môi trường Nghiên cứu đánh giá hiệu hoạt động thu gom vận chuyển CTR sinh hoạt phân loại nguồn TP Hà Nội - Đề xuất mơ hình phù hợp XỬ LÝ 68 NHÀ LIỀN KỀ PLOAI XE ĐẨY TAY NHÀ DÂN NGOÀI PHỐ CHUNG CƯ PLOAI PLOAI CHỢ THÙNG RỜI CHỨA CTR TẠI NƠI TẬP TRUNG TRƯỜNG HỌC NGUỒN KHÁC Hình 3.6 TRẠM TRUNG CHUYỂN NHỎ XỬ LÝ PLOAI Giải pháp thu gom vận chuyển CTR đề xuất quận Long Biên 3.5.2.2 Các phương tiện lưu chứa nguồn Các tiện lưu chứa nguồn dùng phương tiện cho bảng Bảng 3.8 Các phương tiện lưu chứa nguồn cho khu đô thị Luận văn tốt nghiệp thạc sỹ chuyên ngành Công nghệ môi trường Nghiên cứu đánh giá hiệu hoạt động thu gom vận chuyển CTR sinh hoạt phân loại nguồn TP Hà Nội - Đề xuất mơ hình phù hợp 69 a Lưu chứa hộ gia đình Với hộ gia đình riêng lẻ: Túi nilon sản phẩm hộ gia đình sử dụng nhiều việc chứa đứng chất thải rắn gia đình Hình 3.7 Thùng nhựa đựng chất thải rắn gia đình Trước chất thải rắn mang đổ vào thùng xe chở chất thải rắn thường số loại chất thải rắn cố thể tái chế thu gom lại bán cho người buôn bán đồng nát Thu gom từ nhà trung cao tầng: Đối với nhà loại này, hộ phải có người thu dọn gom chất thải rắn để đưa xuóng tầng để đổ vào bể chứa Tiến hơn, người ta áp dụng công nghệ gom chất thải rắn chủ yếu ống đứng Các ống đứng thải chất thải rắn thường có tiết diện trịn hay chữ nhật, xây bêtơng cốt thép, bêtơng gạch Đường kính ống từ 300-900mm, trung bình từ 500-600mm Luận văn tốt nghiệp thạc sỹ chuyên ngành Công nghệ môi trường Nghiên cứu đánh giá hiệu hoạt động thu gom vận chuyển CTR sinh hoạt phân loại nguồn TP Hà Nội - Đề xuất mơ hình phù hợp 70 Hình 3.8 Người dân cho chất thải rắn vào hố thu CTR nhà cao tầng Hình 3.9 Hố lấy chất thải rắn nhà chung cư cao tầng b Lưu chứa cơng trình cơng cộng Các khu kinh doanh, thương mại: Người chịu trách nhiệm nhân viên, dịch vụ công ty vệ sinh Thiết bị thu gom loại xe thu gom có bánh lăn, cơngtenơ lưu giữ, thang nâng băng chuyền Các khu sinh hoạt ngồi trường (quảng trường, cơng viên…): Người chịu trách nhiệm chủ nhân khu vực công ty công viên, xanh Thiết bị thu gom thùng lưu giữ có mái che nắp đậy Luận văn tốt nghiệp thạc sỹ chuyên ngành Công nghệ môi trường Nghiên cứu đánh giá hiệu hoạt động thu gom vận chuyển CTR sinh hoạt phân loại nguồn TP Hà Nội - Đề xuất mơ hình phù hợp 71 Hình 3.10 Các thùng chứa chất thải rắn có mái che Đường phố: dọc bên hè đường đặt thùng chất thải rắn cố định cho người đường bỏ chất thải rắn vào thùng Hình 3.11 Thu gom, quét đường phố 3.5.2.3 Về phương tiện vận chuyển Xe gom rác- thu gom sơ cấp - Thu gom sơ cấp (thu gom ban đầu) chất thải rắn thu gom từ nguồn phát sinh (nhà hay sở thương mại) chở đến bãi chứa chung, địa điểm bãi chuyển tiếp Thường hệ thống thu gom sơ cấp nước phát triển bao gồm xe chở chất thải rắn nhỏ, xe Luận văn tốt nghiệp thạc sỹ chuyên ngành Công nghệ môi trường Nghiên cứu đánh giá hiệu hoạt động thu gom vận chuyển CTR sinh hoạt phân loại nguồn TP Hà Nội - Đề xuất mơ hình phù hợp 72 hai bánh kéo tay để thu gom chất thải rắn chở đến bãi chứa chung hay điểm chuyển tiếp Hình 3.12 Các thùng chứa có bánh lăn phân loại theo tính chất CTR Luận văn tốt nghiệp thạc sỹ chuyên ngành Công nghệ môi trường Nghiên cứu đánh giá hiệu hoạt động thu gom vận chuyển CTR sinh hoạt phân loại nguồn TP Hà Nội - Đề xuất mơ hình phù hợp 73 Hình 3.13 Thùng chất thải rắn bánh; Xe chở chất thải rắn nhỏ đẩy tay Do vậy, thu gom ban đầu cần đến hệ thống quản lý thu gom vận chuyển, thu gom thứ cấp lại phụ thuộc vào loại xe cộ thu gom lựa chọn hay có vào hệ thống phương tiện vận chuyển chỗ Trong hệ thống thu gom sơ cấp, hộ gia đình tham gia khơng cần tham gia vào q trình thu gom Những người thu gom chất thải rắn vào nhà (sân hay vườn), mang thùng chất thải rắn đổ vào xe họ sau trả chỗ cũ Hệ thống chủ yếu chi phí cho nhân cơng lao động Luận văn tốt nghiệp thạc sỹ chuyên ngành Công nghệ môi trường Nghiên cứu đánh giá hiệu hoạt động thu gom vận chuyển CTR sinh hoạt phân loại nguồn TP Hà Nội - Đề xuất mơ hình phù hợp 74 nhiều thời gian vào nhà từ nhà sang nhà khác Và chi phí nhân cơng lấy từ việc thu lệ phí vệ sinh hộ gia đình hàng tháng quý Hình 3.14 Các hộ gia đình mang thùng chứa CTR nhà đổ vào xe đẩy tay có kẻng Xe vận chuyển rác- thu gom thứ cấp Các phương tiện vận chuyển thu gom chất thải rắn thứ cấp cho Khu thị áp dụng phương tiện bảng sau Tuy nhiên thực tế, phù hợp với điều kiện giao thông Khu đô thị mới, phương tiện vận chuyển cho thu gom thứ cấp Khu đô thị nên áp dụng phương tiện cỡ tải trọng trung bình từ 5-10 Bảng Phương tiện vận chuyển thứ cấp cho đô thị Luận văn tốt nghiệp thạc sỹ chuyên ngành Công nghệ môi trường Nghiên cứu đánh giá hiệu hoạt động thu gom vận chuyển CTR sinh hoạt phân loại nguồn TP Hà Nội - Đề xuất mơ hình phù hợp 75 Hình 3.15 Phương tiện áp dụng cho thu gom thứ cấp Khu đô thị Luận văn tốt nghiệp thạc sỹ chuyên ngành Công nghệ môi trường Nghiên cứu đánh giá hiệu hoạt động thu gom vận chuyển CTR sinh hoạt phân loại nguồn TP Hà Nội - Đề xuất mơ hình phù hợp 76 KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ KẾT LUẬN:  Hoạt động thu gom vận chuyển chất thải rắn đóng vai trị quan trọng hệ thống quản lý chất thải rắn  Hiện việc thu gom vận chuyển chất thải rắn lộ nhiều khuyết điểm, chưa hỗ trợ nhiều cho khâu xử lý  Hoạt động phân loại nguồn khơng mang lại lợi ích sức khỏe, mơi trường, mà cịn mang lại lợi ích kinh tế việc thu gom, vận chuyển xử lý  Xét khía cạnh kinh tế, điều kiện cho phép, với khoảng cách >0,66km nên áp dụng hình thức thu gom sơ cấp xe giới  Với khoảng cách đô thị - khu xử lý > 30km nên xây dựng trạm trung chuyển cỡ lớn KIẾN NGHỊ Để nâng cao hiệu hoạt động thu gom xử lý chất thải rắn, mơ hình thu gom nêu trên, kiến nghị Nhà nước có sách: Về tài  Nhà nước cần tăng cường ngân sách cho hoạt động thu gom xử lý chất thải rắn  Khuyến khích việc nghiên cứu chế phẩm sinh học để xử lý chất thải rắn, chất thải nguy hại  Khuyến khích tư nhân hố cho hoạt động thu gom xử lý chất thải rắn, phát huy vốn từ tổ chức cá nhân quốc doanh Luận văn tốt nghiệp thạc sỹ chuyên ngành Công nghệ môi trường Nghiên cứu đánh giá hiệu hoạt động thu gom vận chuyển CTR sinh hoạt phân loại nguồn TP Hà Nội - Đề xuất mơ hình phù hợp 77 Về pháp lý  Phải có văn pháp luật quy định rõ việc thu gom xử lý chất thải rắn quy định việc xử lý công ty, quan trường học không tuân thủ việc phân loại thu gom chất thải rắn  Tạo hành lang pháp lý thơng thống, khuyến khích tổ chức cá nhân Nhà nước thực việc thu gom vận chuyển CTR Đẩy mạnh công tác tuyên truyền, nâng cao nhận thức cộng đồng:  Tổ chức tuyên truyền rộng rãi, thường xuyên phương tiện thông tin đại chúng Nâng cao nhận thức cộng đồng bảo vệ môi trường tổ chức, cá nhân; đặc biệt địa bàn ngoại vi;  Hướng dẫn dư luận việc khuyến khích, cổ vũ hoạt động bảo vệ môi trường; tuyên truyền, giáo dục thông qua sinh hoạt thường kỳ tổ chức quần chúng sở; tạo phong trào thi đua xây dựng nếp sống cụm dân cư; tạo chuyển biến nhận thức nhân dân ý thức trách nhiệm bảo vệ môi trường, có việc thu gom, xử lý chất thải rắn khu vực nông thôn  Gắn nghiệp phát triển kinh tế - xã hội địa phương với nhiệm vụ bảo vệ môi trường, bảo đảm an sinh xã hội, nâng cao đời sống nhân dân;  Tăng cường công tác tra, kiểm tra, xử lý nghiêm theo quy định vi phạm bảo vệ môi trường; Tiếp tục xây dựng kế hoạch hành động phân loại nguồn, khắc phục nhược điểm chiến lược 3R  Thống nhất, có phương án đồng phân loại - thu gom – vận chuyển – xử lý chất thải rắn  Tăng cường thiết bị thu gom, chuyên chở Luận văn tốt nghiệp thạc sỹ chuyên ngành Công nghệ môi trường Nghiên cứu đánh giá hiệu hoạt động thu gom vận chuyển CTR sinh hoạt phân loại nguồn TP Hà Nội - Đề xuất mơ hình phù hợp 78 Xây dựng mơ hình quản lý, thu gom, xử lý chất thải rắn thải:  Khuyến khích thành phần kinh tế tham gia đầu tư lĩnh vực thu gom, vận chuyển, xử lý chất thải rắn nhiều hình thức khác kể mơ hình Cơng ty hợp doanh (PPP)  Củng cố, phát huy vai trị doanh nghiệp cơng ích hoạt động có hiệu công tác thu gom, vận chuyển xử lý chất thải rắn tham gia thu gom, vận chuyển xử lý chất thải rắn thải vùng nông thôn, ngoại vi thành phố Xã hội hóa dịch vụ thu gom, xử lý chất thải rắn  Xã hội hóa cơng tác thu gom, vận chuyển, xử lý chất thải rắn giải pháp dài hạn nhằm giải nạn ô nhiễm môi trường  Thu hút nhiều thành phần kinh tế tham gia Đà Nẵng xã hội hóa hoạt động này, có giải pháp tài cơng tác thu gom, vận cho đơn vị tham gia phải từ hòa vốn đến chuyển xử lý chất thải có lời, để doanh nghiệp có điều kiện tái rắn đầu tư, phương tiện thu gom vận chuyển chất thải rắn phải đầu tư lớn thời gian sử dụng mau hư hỏng Đồng thời, Nhà nước nên đầu tư xây dựng trạm trung chuyển chất thải rắn thu phí đơn vị sử dụng trạm (kinh phí xây dựng trạm trung chuyển lớn) Mục tiêu làm giảm chi phí cho Nhà nước, tăng cường chất lượng phục vụ vệ sinh môi trường ” Luận văn tốt nghiệp thạc sỹ chuyên ngành Công nghệ môi trường Nghiên cứu đánh giá hiệu hoạt động thu gom vận chuyển CTR sinh hoạt phân loại nguồn TP Hà Nội - Đề xuất mơ hình phù hợp 79 TÀI LIỆU THAM KHẢO Bộ tài nguyên môi trường, (2011) Báo cáo môi trường quốc gia 2011 chất thải rắn Công ty Môi trường Đô thị Hà Nội - Đoàn Chuyên gia JICA, (2009) Báo cáo cuối kỳ dự án Thực Sáng kiến 3R Thành phố Hà Nội để Góp phần Phát triển Xã hội Bền vững (3R-HN) Công ty tư vấn thiết kế xây dựng – Xây dựng (2004) Dự án nghiệp kinh tế “Điều tra khảo sát đánh giá trạng, đề xuất mơ hình thu gom trung chuyể rác cho cụm dân cư thị, có vai trị tham gia cộng đồng” Nghị định số 59/2007/NĐ – CP, ngày 09/04/2007 Chính phủ quản lý chất thải rắn Viện môi trường đô thị công nghiệp Việt Nam INEV (2010) Đề cương chuyên đề Thu thập số liệu nghiên cứu đề xuất quy hoạch chất thải rắn TP Hà Nội đến năm 2030 Và tầm nhìn đến năm 2050 Luận văn tốt nghiệp thạc sỹ chuyên ngành Công nghệ môi trường Nghiên cứu đánh giá hiệu hoạt động thu gom vận chuyển CTR sinh hoạt phân loại nguồn TP Hà Nội - Đề xuất mơ hình phù hợp 80 PHỤ LỤC Luận văn tốt nghiệp thạc sỹ chuyên ngành Công nghệ môi trường Nghiên cứu đánh giá hiệu hoạt động thu gom vận chuyển CTR sinh hoạt phân loại nguồn TP Hà Nội - Đề xuất mô hình phù hợp