Biện pháp Thuyet minh biện pháp thi công xây dựng thay thế 5 cầu yếu, trong đó có cầu BTCT thi công bằng phương pháp đúc hẫng, dầm Bê tông cốt thép dự ứng lực I33 để cho mọi người tham khảo để tham gia đấu thầu các gói thầu có liên qua và để tham khảo thực tế thi công tại công trường
GIỚI THIỆU VỀ DỰ ÁN
- Tên dự án: Xây dựng thay thế 05 cầu yếu
- Tên gói thầu: Thi công xây dựng thay thế 05 cầu yếu
- Loại, cấp công trình: công trình giao thông cấp II
4 Tiến độ thực hiện gói thầu
- Thời gian thực hiện gói thầu theo Hồ sơ mời thầu: 17 tháng.
PHẠM VI CÔNG VIỆC
Tổ chức thi công gói thầu số 07 bao gồm việc xây dựng và thay thế 05 cầu yếu theo thiết kế đã được phê duyệt Dự án này tuân thủ các yêu cầu cụ thể trong Hồ sơ mời thầu, nhằm đảm bảo chất lượng và an toàn cho công trình.
B – NHÂN SỰ, THIẾT BỊ VÀ VẬT TƯ PHỤC VỤ GÓI THẦU
NHÂN SỰ
Xem đề xuất nhân sự kèm theo hồ sơ dự thầu
Nhà thầu luôn chủ động tăng cường nhân sự có trình độ và công nhân tay nghề cao, đồng thời thuê thêm lao động phổ thông tại địa phương khi cần thiết Điều này nhằm đảm bảo tiến độ thi công luôn được duy trì và đáp ứng yêu cầu của dự án.
THIẾT BỊ PHỤC VỤ THI CÔNG CHỦ YẾU
Xem bảng kê máy móc thiết bị kèm theo hồ sơ dự thầu
Nhà thầu cam kết luôn sẵn sàng và chủ động tăng cường máy móc, thiết bị khi cần thiết nhằm đảm bảo tiến độ thi công của Dự án.
VẬT TƯ CHÍNH PHỤC VỤ THI CÔNG
Vật liệu xây dựng
Tất cả các loại vật liệu phải phù hợp với các yêu cầu được qui định của TCVN hiện hành
Xi măng sử dụng phải là loại poóc lăng PC40 hoặc poóc lăng hỗn hợp PCB40, đáp ứng tiêu chuẩn TCVN 2682-2009 và TCVN 6260-2009 Đối với các hạng mục bê tông tiếp xúc với nước biển hoặc có nước lên xuống, nếu không sử dụng phụ gia khoáng hoạt tính cao silicafume, cần sử dụng xi măng poóc lăng bền sun phát, phù hợp với TCVN 6067.
Năm 2004, nhãn hiệu xi măng đã được phê duyệt sẽ được sử dụng để sản xuất bê tông cho toàn bộ gói thầu, trừ khi có chỉ thị bằng văn bản khác.
Cốt liệu mịn trong cấp phối bê tông cần sử dụng cát tự nhiên có độ bền, độ cứng và rắn chắc cao Cốt liệu này phải sạch, không chứa tạp chất, hạt sét, các chất hữu cơ và các chất độc hại khác, theo tiêu chuẩn TCVN.
7570 : 2006 Cốt liệu cho bê tông và vữa - Yêu cầu kỹ thuật”
Cốt liệu hạt thô là loại đá nghiền chuyên dụng cho bê tông cốt thép và bê tông không cốt thép Để đảm bảo chất lượng, cốt liệu này cần có cấp phối đồng đều, đồng nhất và sạch, không chứa vật liệu ngoại lai, đất, chất hữu cơ, kali cùng các chất độc hại khác theo tiêu chuẩn.
“TCVN 7570 : 2006 Cốt liệu cho bê tông và vữa - Yêu cầu kỹ thuật”
Nước trộn bê tông phải đảm bảo tiêu chuẩn TCVN 4506:2012, chỉ sử dụng nước sạch không chứa dầu, muối, axit, đường, thực vật hoặc các chất gây hại khác Việc sử dụng nước đạt tiêu chuẩn là cần thiết cho quá trình trộn cấp phối bê tông, bảo dưỡng bê tông và các sản phẩm chứa xi măng.
Khi chọn phụ gia bê tông xi măng, nên ưu tiên các sản phẩm từ các hãng uy tín, đảm bảo không chứa chất ăn mòn cốt thép và không làm ảnh hưởng đến tuổi thọ của bê tông Tất cả phụ gia sử dụng cần có chứng nhận chất lượng sản phẩm và phải tuân thủ tiêu chuẩn TCVN 8826.
- Cốt thép thường bao gồm thép tròn trơn và thép có gờ phải tuân theo tiêu chuẩn TCVN 1651-2018, có các đặc trưng chính sau :
Thép tròn trơn (CB240-T), giới hạn chảy 240 MPa, giới hạn bền 380 Mpa
Thép tròn có gờ (CB400-V), giới hạn chảy 400 MPa, giới hạn bền 570 Mpa
- Thép dự ứng lực và phụ kiện
Cáp dự ứng lực là sản phẩm của các hãng nước ngoài đã được đăng ký tại Việt Nam, đảm bảo tuân thủ các yêu cầu trong bản vẽ Loại thép sử dụng cho cáp là Grade 270 chùng thấp, theo tiêu chuẩn ASTM A416/80 hoặc tương đương Tất cả cáp nhập khẩu đều phải có chứng chỉ chất lượng sản phẩm Một số chỉ tiêu cơ bản của cáp cần được lưu ý.
Giới hạn bền : 1860 Mpa Giới hạn chảy: 1670 Mpa
Mô đun đàn hồi E5000 Mpa Độ dãn dài : 3.5%;
Thép có độ chùng thấp: P1000 h > 2,5% tương ứng với lực kéo 70% giới hạn bền
Phụ kiện DƯL khác theo tiêu chuẩn hiện hành cần đồng bộ với thép DƯL
Thép bản và thép hình được sản xuất theo tiêu chuẩn TCVN 5709:2009, quy định về thép cacbon cán nóng sử dụng trong xây dựng, đồng thời tuân thủ các yêu cầu kỹ thuật và tiêu chuẩn hiện hành khác có liên quan.
Cường độ thiết kế của thép theo TCVN 5709:2009
Thép lan can: Dùng loại thép mạ kẽm nhúng nóng 2 lớp, chiều dày mạ tối thiểu
100m Yêu cầu bám dính của lớp mạ theo quy định hiện hành
Dùng loại đất đảm bảo các yêu cầu kỹ thuật thủ theo mục 5 của tiêu chuẩn “TCVN 9436:2012”
Không nên sử dụng trực tiếp các loại đất như đất bùn, đất than bùn, đất mùn có thành phần hữu cơ trên 10%, hay đất có lẫn rễ cây và rác thải sinh hoạt Ngoài ra, cần tránh đất lẫn các thành phần muối dễ hòa tan vượt quá 5%, đất sét có độ trương nở cao trên 3%, và đất sét nhóm A-7-6 (theo AASHTO M145) với chỉ số nhóm từ 20 trở lên Cũng không được dùng đất bụi nhóm A-4 và A-5 (theo AASHTO M145) trong khu vực tác dụng của nền đường.
1.5 Vật liệu đắp sau mố
Để giảm áp lực đất lên mố cầu, cần sử dụng vật liệu có khả năng thoát nước tốt, góc ma sát lớn và tính nén lún nhỏ, chẳng hạn như đất lẫn sỏi cuội, cát lẫn đá dăm, cát hạt vừa, cát hạt thô hoặc cấp phối đá dăm Tránh sử dụng đất có tính chất thoát nước kém và cát mịn Đối với đoạn chuyển tiếp giữa đường và cầu, vật liệu phải tuân thủ các chỉ tiêu cơ lý theo tiêu chuẩn TCCS41: 2022/TCĐBVN.
Chỉ số dẻo (PI) nhỏ hơn 15;
Hệ số đồng đều (Cu) lớn hơn 3;
Cấp phối hạt vật liệu phải đảm bảo theo bảng sau:
Cấp phối hạt đất đắp đoạn chuyển tiếp sau mố
Thứ tự Cỡ sàng Tỷ lệ lọt sàng (%)
1.6 Cấp phối đá dăm Đối với cấp phối đá dăm làm mặt đường: các yêu cầu về vật liệu, thi công, nghiệm thu tuân thủ theo quy trình thi công và nghiệm thu lớp cấp phối đá dăm trong kết cấu áo đường ô tô TCVN 8859:2011
Các vật liệu làm móng cấp phối sẽ được lựa chọn từ các mỏ được chấp thuận, đảm bảo đáp ứng các yêu cầu về thành phần hạt và các chỉ tiêu cơ lý theo quy định trong TCVN 8859:2011.
Thành phần cấp phối đá dăm dùng cho móng dưới và móng trên trong bảng sau:
Kích cỡ mắt sàng vuông, mm
Tỷ lệ lọt sàng,% theo khối lượng CPĐD có cỡ hạt danh định
CPĐD có cỡ hạt danh định Dmax %mm
Các yêu cầu về vật liệu, thi công, nghiệm thu tuân thủ theo quy trình công nghệ thi công nghiệm thu mặt đường bê tông nhựa TCVN 13567-1:2022
Dự án sử dụng hỗn hợp bê tông nhựa chặt 12,5 (BTCN 12,5) và bê tông nhựa chặt 19 (BTNC 19) theo tiêu chuẩn TCVN 13567-1:2022, với các giới hạn được quy định trong bảng dưới đây.
1 Cỡ hạt lớn nhất danh định (mm) 12,5 19
2 Cỡ sàng mắt vuông, mm Lượng lọt qua sàng, % khối lượng
Các tiêu chuẩn liên quan đến việc thi công nghiệm thu các lớp nhựa dính bám và nhựa thấm bám:
TCVN 8818:2011: Nhựa đường lỏng - yêu cầu kỹ thuật và phương pháp thử TCVN 8817:2011: Nhũ tương nhựa đường axít – yêu cầu kỹ thuật và phương pháp thử
Lớp nhựa thấm bám có thể dùng loại sau:
Dùng nhũ tương cationic phân tích chậm CSS1-h (TCVN 8817-1: 2011), có thể pha thêm nước sạch vào nhũ tương (tỷ lệ 1/2 nước, 1/2 nhũ tương) và quấy đều trước khi tưới
Hoặc dùng nhựa lỏng đông đặc nhanh RC70 (TCVN 8818-1:2011)
Trường hợp thi công vào ban đêm hoặc thời tiết ẩm ướt, có thể dùng nhũ tương phân tách nhanh CRS -1 (TCVN 8817-1: 2011)
Sử dụng một trong các loại vật liệu sau để thi công lớp nhựa thấm bám:
Nhựa lỏng tốc độ đông đặc nhanh RC70 tưới ở nhiệt độ 70oC ± 10oC (TCVN 8818-1:2011);
Nhũ tương a xít phân tách chậm CSS1-h hoặc CSS-1 (TCVN 8817-1:2011) tưới ở nhiệt độ môi trường;
Trường hợp thi công vào ban đêm hoặc thời tiết ẩm ướt, có thể dùng nhũ tương phân tách nhanh CRS-1 (TCVN 8817-1: 2011) để tưới dính bám
Khi sử dụng nhũ tương làm vật liệu tưới dính bám thì phải có sự chấp thuận của TVGS và Chủ đầu tư;
Yêu cầu đối với vật liệu:
Lượng nhựa lỏng sử dụng cho công trình phải tuân thủ theo hồ sơ thiết kế đã được phê duyệt Nhựa lỏng cần đảm bảo không bị lẫn nước và không phân ly trước khi sử dụng, đồng thời phải phù hợp với các yêu cầu trong tiêu chuẩn kỹ thuật hiện hành.
Nhựa đường lỏng phải phù hợp với các yêu cầu trong TCVN 8818-1:2011 Sản phẩm nhũ tương phải phù hợp với yêu cầu trong TCVN 8817-1:2011
1.10 Lớp phòng nước Đảm bảo cấp chống thấm tối thiểu là W12 theo TCVN 3116: 2022
Theo TCVN11823:2017, các quy định về vật liệu yêu cầu đĩa đệm chất dẻo phải được chế tạo từ hợp chất cao su thiên nhiên nguyên chất hoặc neopren nguyên chất, tuân thủ Điều 18.3 của Tiêu chuẩn Kỹ thuật Thi công Cầu AASHTO LRFD Độ cứng danh định của vật liệu này cần nằm trong khoảng 50 đến 60 trên thang Shore A.
Các vật liệu khác
Nhà thầu cam kết tuân thủ các tiêu chuẩn kỹ thuật và chất lượng trong hồ sơ mời thầu theo quy định của đơn vị Tư vấn thiết kế Tất cả sản phẩm đều có chứng chỉ chất lượng từ nơi sản xuất và được sự chấp thuận của Tư vấn giám sát cùng Chủ đầu tư.
GIẢI PHÁP TỔ CHỨC CÔNG TRƯỜNG
HỆ THỐNG TỔ CHỨC NHÂN SỰ
1 Sơ đồ tổ chức Công trường
- Đảm bảo chất lượng công trình
- Đảm bảo tiến độ thi công
- Đảm bảo khối lượng thi công theo thiết kế
- Nâng cao năng suất lao động và hiệu suất của các loại máy móc thiết bị
- Giá thành thi công hợp lý
- Đảm bảo yêu cầu về vệ sinh môi trường và an toàn lao động
TỔ CHỨC MŨI THI CÔNG
1.2 Thuyết minh tổ chức mũi thi công Để đảm bảo tiến độ thi công, Liên danh nhà thầu triển khai 3 mũi thi công đồng thời:
Mũi 1 thi công a với quy mô lớn, công nghệ đúc hẫng cân bằng;
Mũi 3 thi công cầu e và cầu F, 2 cầu này vị trí tương đối gần nhau; có quy mô trung bình; công nghệ thi công giống nhau, đều sử dụng 4 dầm I33
Mỗi mũi thi công của nhà thầu sẽ được bố trí nhân sự tương đương với một ban chỉ huy, có đủ năng lực để tự triển khai công việc, đảm bảo đáp ứng yêu cầu của hồ sơ thiết kế và tiến độ thi công đã được phê duyệt.
Cả 3 mũi thi công được điều hành chung bởi ban điều hành của liên danh nhà thầu, đồng thời các ban chỉ huy có sự liên hệ hỗ trợ nhau trong quá trình triển khai thi công về mọi mặt: tài chính, nhân sự, máy móc thiết bị, vật tư
SƠ ĐỒ TỔ CHỨC CÔNG TRƯỜNG
1.3 Thuyết minh sơ đồ tổ chức công trường
Liên danh nhà thầu thành lập Ban chỉ huy công trường, có quyền hạn toàn diện trong việc triển khai thi công theo tiến độ đã được phê duyệt Ban chỉ huy cũng đảm bảo chất lượng công trình và quản lý nhân sự, máy móc, thiết bị thi công trên công trường.
Mỗi thành viên trong Liên danh cần cử một cán bộ có năng lực từ danh sách nhân sự của nhà thầu để tham gia vào ban điều hành công trường.
Ban điều hành công trường là đơn vị cao nhất trong Liên danh, có nhiệm vụ triển khai gói thầu theo đúng các điều khoản hợp đồng với Chủ đầu tư Ban đảm bảo gói thầu hoàn thành đạt chất lượng, tiến độ, an toàn lao động và vệ sinh môi trường.
Ban điều hành đóng vai trò là đơn vị đầu mối, kết nối các thành viên trong liên danh trong quá trình triển khai công việc Đồng thời, ban này cũng là cầu nối làm việc với Chủ đầu tư, tư vấn và các đơn vị liên quan để giải quyết các vấn đề phát sinh liên quan đến gói thầu.
Trong ban điều hành, trưởng ban được các thành viên liên danh đề cử và phải là người có năng lực giao tiếp tốt để đại diện cho ban trong việc giải quyết các công việc Các thành viên còn lại có nhiệm vụ tham mưu và tư vấn cho trưởng ban Tất cả các quyết định của ban điều hành phải được thống nhất, và không ai có quyền tự quyết định, trừ những trường hợp cụ thể.
- Điều phối tài chính, tiếp nhận thông tin báo cáo lãnh đạo các bên về các hoạt động trên công trường;
- Thành viên trong ban điều hành có thể là người trực tiếp chỉ đạo thi công của mỗi thành viên liên danh a) Chỉ huy trưởng công trình
Chỉ huy trưởng công trình là người chịu trách nhiệm điều hành thi công cho tất cả các công việc trong gói thầu, nhằm đảm bảo tuân thủ các điều khoản hợp đồng với Chủ đầu tư Vai trò của họ là đảm bảo gói thầu hoàn thành đúng chất lượng, tiến độ, đồng thời duy trì an toàn lao động và bảo vệ môi trường.
Chỉ huy trưởng công trình là kỹ sư chuyên ngành có kinh nghiệm quản lý, chịu trách nhiệm điều hành thi công tại hiện trường Họ phối hợp các hoạt động quản lý các đơn vị thi công và đảm bảo tiến độ, chất lượng và kỹ thuật công trình Đồng thời, chỉ huy trưởng công trình làm việc trực tiếp với chủ đầu tư, tư vấn giám sát, tư vấn thiết kế và các bên liên quan để giải quyết các vấn đề phát sinh trong quá trình thi công.
+ Đảm bảo tiến độ, chất lượng công trình, an toàn lao động và vệ sinh môi trường
+ Tham mưu cho Ban điều hành giải quyết những yêu cầu của Chủ đầu tư, Đơn vị TVGS trong quá trình thi công
+ Bố trí cán bộ giúp việc phát huy tối đa khả năng chuyên môn và kinh nghiệm trong công việc của cán bộ, công nhân
+ Tổ chức công trường khoa học từ việc ra vào, trang phục và ăn ở nền nếp, vệ sinh công trường
Làm việc chặt chẽ với chính quyền địa phương trước khi thi công là rất quan trọng để giải quyết các thủ tục như hợp đồng mua bán, điện nước thi công, và đăng ký tạm trú Điều này giúp đảm bảo an ninh trật tự tại công trường, ngăn ngừa mất mát thiết bị và vật tư, cũng như tránh các trục trặc như ách tắc giao thông và sự cố điện lưới, từ đó không ảnh hưởng đến tiến độ và chất lượng công trình.
+ Liên hệ với các cơ quan hữu quan xử lý các tình huống cứu nạn, thoát hiểm khi có sự cố bất ngờ xảy ra
+ Giải quyết các vấn đề do thực tế thi công phát sinh trong công tác tổ chức điều hành
Sắp xếp và điều chỉnh kế hoạch thi công các hạng mục công việc cần thiết, đảm bảo phù hợp với thực tiễn và duy trì tiến độ thi công tổng thể.
Để đảm bảo tiến độ thi công hiệu quả, cần phối hợp chặt chẽ giữa các lực lượng thi công cơ giới và thủ công, tránh tình trạng chồng chéo công việc Đồng thời, việc đảm bảo an toàn trong quá trình thi công xây lắp cũng là yếu tố quan trọng Phó Chỉ huy trưởng công trình sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc này.
Phó chỉ huy trưởng là người hỗ trợ Chỉ huy trưởng công trình về kỹ thuật tại hiện trường và đại diện cho Chỉ huy trưởng khi không có mặt.
Trong trường hợp thành viên liên danh trong ban điều hành không trực tiếp chỉ đạo thi công, họ cần phân công cán bộ có năng lực giữ vai trò phó chỉ huy để đảm bảo phần công việc được giao được thực hiện hiệu quả Bộ phận quản lý kỹ thuật và tiến độ thi công cũng cần được chú trọng để duy trì chất lượng và tiến độ dự án.
- Chịu trách nhiệm khảo sát, trắc đạc, định vị công trình;
- Nghiên cứu, triển khai chi tiết bản vẽ thi công;
- Nghiên cứu, phát hiện các sai khác, các yếu tố chưa phù hợp của hồ sơ thiết kế để đưa ra phương án xử lý kịp thời;
- Triển khai, thực hiện các công việc, đảm bảo tiến độ, chất lượng thi công đúng theo hồ sơ thiết kế và quy phạm kỹ thuật;
- Lập hồ sơ nghiệm thu công việc, giai đoạn, nghiệm thu hoàn thành công trình
- Lập và quản lý tiến độ thi công và khối lượng công trình;
- Lập hồ sơ hoàn công;
Bộ phận thi công bao gồm các cán bộ trực tiếp làm việc tại hiện trường, có nhiệm vụ hướng dẫn và chỉ đạo công nhân thực hiện các phần việc được giao Ngoài ra, còn có bộ phận giám sát chất lượng và thực hiện thanh quyết toán.
- Giám sát chất lượng thi công;
- Lập phiếu giá thanh toán các giai đoạn;
- Xử lý hồ sơ khi có phát sinh;
TỔ CHỨC MẶT BẰNG
Tổ chức mặt bằng thi công một cách hợp lý và khoa học không chỉ giúp tiết kiệm nguyên vật liệu, nhân công và máy móc thiết bị, mà còn thúc đẩy tiến độ thi công Việc này góp phần quan trọng vào việc hoàn thành công trình với chất lượng cao và nhanh chóng.
Do tính chất đặc thù của gói thầu, nhà thầu đã triển khai ba mũi thi công song song nhằm tăng tốc độ hoàn thành dự án Để thực hiện giải pháp này, nhà thầu đã tổ chức mặt bằng thi công tại ba vị trí tương ứng.
Ngay sau khi nhận bàn giao mặt bằng, nhà thầu bắt đầu san nền cho một phần diện tích nhằm thiết lập vị trí cho lán trại và kho bãi.
(Minh họa, chi tiết xem bản vẽ Biện pháp thi công - BPTC)
1 Mặt bằng bố trí công trình tạm, thiết bị thi công, kho bãi tập kết vật liệu, chất thải a) Văn phòng công trường:
Nhà thầu sẽ sử dụng nhà kết cấu lắp ghép làm văn phòng cho công trường chỉ huy thi công, với đầy đủ trang thiết bị như bàn ghế, tủ, giá bản vẽ, hệ thống điện chiếu sáng, máy tính và mạng internet Điều này tạo điều kiện thuận lợi cho bộ máy quản lý công trường hoạt động hiệu quả, đồng thời phục vụ cho các cuộc họp giao ban giữa Chủ đầu tư và TVGS.
Phòng thí nghiệm hiện trường được đặt tại khu vực văn phòng, trang bị các dụng cụ thí nghiệm thông dụng như khuôn đúc mẫu và dụng cụ đo độ chặt, nhằm đáp ứng yêu cầu thí nghiệm thường xuyên từ tư vấn Khi cần thiết, nhà thầu sẽ ký hợp đồng với các tổ chức thí nghiệm có năng lực để đưa máy thí nghiệm nén mẫu đến công trường Ngoài ra, cần có nhà ở cho cán bộ và lán tạm cho công nhân.
- Nhà thầu sẽ dựng lán tạm trong phạm vi công trường để làm nơi nghỉ tạm cho cán bộ và công nhân
Nhà thầu có trách nhiệm thực hiện việc đăng ký tạm trú và tạm vắng cho toàn bộ cán bộ, công nhân tham gia thi công gói thầu với chính quyền địa phương nơi họ lưu trú.
Nhà thầu sẽ lập danh sách trích ngang lực lượng lao động ở lại qua đêm tại công trường và gửi đến Chủ đầu tư ngay khi khởi công công trình.
Tất cả nhân viên của Nhà thầu khi ra vào công trường cần xuất trình thẻ cá nhân có ảnh và dấu của đơn vị Những người khác đến làm việc phải có giấy giới thiệu hoặc chứng minh thư nhân dân, và cần được sự chấp thuận của Chỉ huy công trường mới được phép vào Đối với kho bãi, bãi chứa vật liệu và vị trí sửa chữa thiết bị gặp sự cố trong quá trình thi công cũng cần tuân thủ quy định này.
Nhà thầu sẽ thiết lập một khu vực riêng biệt trong khu vực thuê để làm kho chứa xi măng, bãi đá cấp phối, bãi cát và gạch Sau khi hoàn thành phần san nền, sẽ có một khu vực trong công trường dành cho việc sửa chữa và bảo dưỡng thiết bị thi công Khu vực này sẽ bao gồm một container thép làm kho phụ tùng và lán sửa chữa, bảo dưỡng máy móc thiết bị, cùng với sân tập kết thiết bị trước khi đưa vào thi công Ngoài ra, sẽ có bãi trộn bê tông và chế tạo cấu kiện bê tông đúc sẵn, cùng với bãi tập kết cấu kiện khác.
Sau khi hoàn thành phần san nền, Nhà thầu sẽ thiết lập một khu vực chuyên biệt để chế tạo các cấu kiện bê tông như dầm cầu, cống, đế cống, bó vỉa và tấm đan Khu vực này sẽ bao gồm kho xi măng, bãi cát, bãi đá dăm, sân đổ, cùng với khu vực tập kết thành phẩm sau khi hoàn tất.
- Một bãi chế tạo và tập kết cấu kiện khác như: gạch lát hè, gạch xây, f) Khu vực gia công cốt thép:
- Nhà thầu sẽ làm lán gia công tại hiện trường có mái che mưa, nắng, có bục kê cao
30 50cm đảm bảo khô, sạch Thép được phân loại theo đường kính và theo chủng loại
Tại khu vực gia công cốt thép, được trang bị máy tời kéo điện có công suất từ 1 đến 1,5 tấn, máy hàn hồ quang, máy cắt uốn thép, cùng với bàn gia công và các công cụ chuyên dụng khác Ngoài ra, khu vực này còn có kho bãi để lưu trữ dụng cụ thi công khác.
Nhà thầu sẽ bố trí 01 contenner thép làm kho chứa dụng cụ vật tư đòi hỏi kín và khô ráo h) Nhà vệ sinh công trường:
Nhà thầu sẽ sử dụng nhà vệ sinh lưu động để thuận tiện cho việc di chuyển khi cần thiết i) Bãi tập kết phế liệu:
Nhà thầu sẽ thiết lập một khu vực tập kết rác thải xây dựng chung cho toàn bộ công trình, nơi rác thải sẽ được thu gom về một chỗ Để đảm bảo vệ sinh môi trường cho dự án và các công trình xung quanh, nhà thầu sẽ thuê một đơn vị chuyên trách vận chuyển rác thải.
2 Bố trí cổng ra vào, rào chắn và biển báo
Ngay khi bắt đầu thi công, Nhà thầu sẽ xin phép Chủ đầu tư để lắp đặt hàng rào tạm và cổng tạm nhằm bảo vệ tài sản và duy trì trật tự an ninh tại công trường Hàng rào tạm sẽ được thiết kế phù hợp để đảm bảo an toàn cho khu vực thi công.
Tại các vị trí ranh giới giữa công trường và các công trình lân cận, Nhà thầu sẽ thiết lập hàng rào tạm thời nhằm bảo vệ và ngăn cách khu vực thi công Hàng rào này có chức năng bảo vệ an toàn cho hố móng và khu vực xung quanh.
Nhà thầu sẽ lắp dựng hàng rào tôn xung quanh công trường để quản lý người, tài sản và phương tiện, đồng thời tạo ra sự cách ly với khu vực bên ngoài.
- Dọc theo tường rào công trường, nhà thầu bố trí mạng điện thi công, đường thoát nước cho công trường và đèn pha chiếu sáng b) Cổng tạm:
GIẢI PHÁP KỸ THUẬT CHO CÁC CÔNG TÁC CHÍNH
GIẢI PHÁP THI CÔNG CẦU
I.1 Thi công cầu Phước Cát
- Thi công cọc khoan nhồi thí nghiệm + thí nghiệm cọc mố M1
- Thi công cọc khoan nhồi đại trà mố M1
- Thi công đào móng, bê tông cốt thép bệ móng mố
- Thi công bê tông cốt thép thân, tường cánh mố
- Thi công lấp đất mố cầu
- Thi công cọc khoan nhồi đại trà mố M2
- Thi công đào móng, bê tông cốt thép bệ móng mố
- Thi công bê tông cốt thép thân, tường cánh mố
- Thi công lấp đất mố cầu
- Thi công cọc khoan nhồi thí nghiệm + thí nghiệm cọc trụ T1
- Thi công cọc khoan nhồi đại trà
- Thi công vòng vây ngăn nước trụ T1
- Thi công đào móng, đổ bê tông bịt đáy
- Hút nước hố móng, thi công bê tông cốt thép bệ trụ
- Thi công kết cấu bê tông cốt thép thân trụ
- Thi công tháo dỡ ván khuôn, khung vây
- Thi công cọc khoan nhồi đại trà trụ T3
- Thi công vòng vây ngăn nước trụ T3
- Thi công đào móng, đổ bê tông bịt đáy
- Hút nước hố móng, thi công bê tông cốt thép bệ trụ
- Thi công kết cấu bê tông cốt thép thân trụ
- Thi công tháo dỡ ván khuôn, khung vây
- Thi công kết cấu bê tông cốt thép đỉnh trụ K0
- Thi công đúc hẫng dầm các khối K1-K8
- Thi công khối dầm biên K10
- Thi công hợp long khối biên K9’
- Thi công hợp long nhịp giữa K9
- Thi công kết cấu dầm ngang, bản mặt cầu
- Thi công lan can bê tông cốt thép
- Thi công hoàn thiện mặt cầu: lan can thép, thoát nước mặt, khe co giãn
- Lớp phủ mặt cầu, vạch sơn, biển báo được thi công cùng phần đường;
- Trong quá trình thi công cần giám sát chặt chẽ đảm bảo kỹ thuật, tiến độ, an toàn, đảm bảo vệ sinh môi trường
- Thi công cầu, đường tạm
- Thi công phá dỡ cầu cũ
- Thi công bệ đúc dầm tại bãi đúc cấu kiện
- Thi công đúc dầm bê tông cốt thép I33m DƯL tại bãi; I18m đối với cầu Đạ Bộ
- Thi công cọc khoan nhồi thí nghiệm + thí nghiệm cọc
- Thi công cọc khoan nhồi đại trà mố M1
- Thi công đào móng, bê tông cốt thép bệ móng mố
- Thi công bê tông cốt thép thân, tường cánh mố
- Thi công lấp đất mố cầu
- Thi công cọc khoan nhồi đại trà mố M2
- Thi công đào móng, bê tông cốt thép bệ móng mố
- Thi công bê tông cốt thép thân, tường cánh mố
- Thi công lấp đất mố cầu
- Thi công gối cầu, lao lắp dầm cầu
- Thi công kết cấu dầm ngang, bản mặt cầu
- Thi công lan can bê tông cốt thép
- Thi công hoàn thiện mặt cầu: lan can thép, thoát nước mặt, khe co giãn
- Lớp phủ mặt cầu, vạch sơn, biển báo được thi công cùng phần đường;
- Trong quá trình thi công cần giám sát chặt chẽ đảm bảo kỹ thuật, tiến độ, an toàn, đảm bảo vệ sinh môi trường
- Thi công cầu, đường tạm
- Thi công phá dỡ cầu cũ
- Thi công bệ đúc dầm tại bãi đúc cấu kiện
- Thi công đúc dầm bê tông cốt thép I33m DƯL tại bãi
- Thi công cọc khoan nhồi thí nghiệm + thí nghiệm cọc
- Thi công cọc khoan nhồi đại trà mố M1
- Thi công đào móng, bê tông cốt thép bệ móng mố
- Thi công bê tông cốt thép thân, tường cánh mố
- Thi công lấp đất mố cầu
- Thi công cọc khoan nhồi đại trà mố M2
- Thi công đào móng, bê tông cốt thép bệ móng mố
- Thi công bê tông cốt thép thân, tường cánh mố
- Thi công lấp đất mố cầu
- Thi công khung vây thùng chụp trụ T1
- Thi công cọc khoan nhồi thí nghiệm + thí nghiệm cọc
- Thi công cọc khoan nhồi đại trà
- Thi công đào móng, bê tông cốt thép bệ trụ
- Thi công kết cấu bê tông cốt thép thân trụ
- Thi công kết cấu bê tông cốt thép xà mũ
- Thi công tháo dỡ ván khuôn, khung vây thùng chụp
- Thi công khung vây thùng chụp trụ T2
- Thi công cọc khoan nhồi thí nghiệm + thí nghiệm cọc
- Thi công cọc khoan nhồi đại trà
- Thi công đào móng, bê tông cốt thép bệ trụ
- Thi công kết cấu bê tông cốt thép thân trụ
- Thi công kết cấu bê tông cốt thép xà mũ
- Thi công tháo dỡ ván khuôn, khung vây thùng chụp
- Thi công khung vây thùng chụp trụ T3
- Thi công cọc khoan nhồi thí nghiệm + thí nghiệm cọc
- Thi công cọc khoan nhồi đại trà
- Thi công đào móng, bê tông cốt thép bệ trụ
- Thi công kết cấu bê tông cốt thép thân trụ
- Thi công kết cấu bê tông cốt thép xà mũ
- Thi công tháo dỡ ván khuôn, khung vây thùng chụp
- Thi công gối cầu, lao lắp dầm cầu
- Thi công kết cấu dầm ngang, bản mặt cầu
- Thi công lan can bê tông cốt thép
- Thi công hoàn thiện mặt cầu: lan can thép, thoát nước mặt, khe co giãn
- Lớp phủ mặt cầu, vạch sơn, biển báo được thi công cùng phần đường;
- Trong quá trình thi công cần giám sát chặt chẽ đảm bảo kỹ thuật, tiến độ, an toàn, đảm bảo vệ sinh môi trường.
GIẢI PHÁP THI CÔNG THOÁT NƯỚC MƯA
- Cống thoát nước mưa nằm dưới hè, dưới lòng đường nên được thi công xen kẽ giữa các lớp kết cấu của hạng mục giao thông;
- Định vị tim trục, cao độ ga, tuyến cống
- Thi công đáy ga, đế cống bê tông đúc sẵn tại bãi sản xuất cấu kiện
- Thi công đào đất hố móng lắp đặt ga, cống
- Thi công gia cố móng ga, cống
- Thi công lắp đặt đáy ga; đế cống
- Thi công lắp đặt ống cống bê tông;
- Thi công đắp đất chèn khe cống
- Thi công hoàn thiện thân ga;
- Thi công đắp đất hố ga
- Thi công lắp đặt nắp hố ga
- Trong quá trình thi công cần giám sát chặt chẽ đảm bảo kỹ thuật, tiến độ, an toàn, đảm bảo vệ sinh môi trường.
GIẢI PHÁP THI CÔNG ĐƯỜNG GIAO THÔNG
- Định vị tim trục, cao độ tuyến đường
- Thi công đào khuôn đường
- Thi công đắp đất, lu lèn đầm chặt K95
- Thi công đắp, lu lèn đầm chặt đất K98
- Thi công đắp, lu lèn đầm chặt lớp cấp phối đá dăm loại 2
- Thi công bê tông móng bó vỉa
- Thi công móng các cột biển báo giao thông
- Thi công lắp đặt tấm đan, bó vỉa
- Thi công gia cố mái ta luy, bó gáy hè
- Thi công lớp móng vỉa hè (đầm chặt đất, trải giấy dầu, đổ bê tông lót)
- Thi công đắp, lu lèn đầm chặt lớp cấp phối đá dăm loại 1
- Thi công tưới nhựa thấm bám
- Thi công lớp nhựa dính bám
- Thi công lớp bê tông nhựa C19
- Thi công hoàn thiện vỉa hè (lát gạch giả đá)
- Thi công lắp đặt biển báo, sơn kẻ đường tổ chức giao thông
- Trong quá trình thi công cần giám sát chặt chẽ đảm bảo kỹ thuật, tiến độ, an toàn, đảm bảo vệ sinh môi trường
E - BIỆN PHÁP TỔ CHỨC THI CÔNG
I Căn cứ để lập biện pháp thi công
- Luật xây dựng số 50/2014/QH13 được Quốc Hội thông qua ngày 18/6/2014
- Luật Xây dựng số 62/2020/QH14 Sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Xây dựng số 50/2014/QH13
Nghị định 06/2021/NĐ-CP ban hành ngày 26/01/2021 của Chính Phủ quy định chi tiết về quản lý chất lượng, thi công xây dựng và bảo trì công trình xây dựng, nhằm nâng cao hiệu quả trong việc đảm bảo chất lượng công trình và bảo vệ an toàn cho người sử dụng Nghị định này cũng đề ra các tiêu chuẩn và quy trình cụ thể để thực hiện các hoạt động liên quan đến xây dựng, từ giai đoạn thiết kế đến thi công và bảo trì, góp phần vào sự phát triển bền vững của ngành xây dựng.
- Các tiêu chuẩn cụ thể sau đây là cơ sở cho công tác lắp đặt thử nghiệm, vận hành:
+ Quy chuẩn Quốc gia về Quy hoạch xây dựng QCVN:01/2008/BXD;
Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia cho các công trình hạ tầng kỹ thuật đô thị được quy định trong QCVN 07:2016/BXD, trong khi quy chuẩn về báo hiệu đường bộ theo QCVN 41:2019/BGTVT Để đảm bảo môi trường sống tốt hơn, quy hoạch cây xanh sử dụng công cộng trong các đô thị được hướng dẫn bởi TCVN 9257:2012.
+ Mặt đường bê tông nhựa nóng – Yêu cầu thi công và nghiệm thu TCVN 8819:2011;
Hướng dẫn áp dụng các tiêu chuẩn kỹ thuật hiện hành nhằm nâng cao quản lý chất lượng thiết kế và thi công mặt đường bê tông nhựa nóng cho các tuyến đường ô tô có quy mô giao thông lớn theo Quyết định số 858/QĐ-BGTVT ban hành ngày 26/3/2014.
+ Lớp móng cấp phối đá dăm trong kết cấu áo đường ô tô – Vật liệu, thi công và nghiệm thu – TCVN 8859:2011;
+ Áo đường mềm – Xác định mô đun đàn hồi của nền đất và các lớp kết cấu áo đường bằng phương pháp sử dụng dụng tấm ép cứng – TCVN 8861:2011;
+ Ống cống BTCT thoát nước – TCVN 9113:2013;
+ Kết cấu gạch đá – Quy phạm thi công và nghiệm thu – TCVN 4085-2011;
+ Kết cấu bê tông và bê tông cốt thép toàn khối – TCVN 5574-2012;
+ Sơn tín hiệu giao thông – Vật liệu kẻ đường phản quang nhiệt dẻo – Yêu cầu kỹ thuật, phương pháp thử, thi công và nghiệm thu TCVN 8791:2011;
+ Tiêu chuẩn vật liệu nhựa đường đặc – Yêu cầu kỹ thuật và phương pháp thí nghiệm – 22TCN 279-01;
+ Vải địa kỹ thuật Phần 1 ÷ 6 Phương pháp thử - TCVN 8871-1:2011 ÷ TCVN 8871-6:2011;
+ Công tác đất – Thi công và nghiệm thu – TCVN 4447:2012;
+ Nền đường ô tô – Thi công và nghiệm thu – TCVN 9436:2012;
+ Công tác hoàn thiện trong xây dựng – Thi công và nghiệm thu Phần 1: Công tác lát láng trong xây dựng – TCVN 9377-1:2012;
+ Xi măng xây trát – TCVN 9202:2012;
Các yêu cầu kỹ thuật được quy định trong Hồ sơ thiết kế kèm theo và các quy định kỹ thuật hiện hành khác có liên quan
Các phương pháp thử nghiệm và lấy mẫu được thực hiện theo Tuyển tập xây dựng Việt Nam và các tiêu chuẩn quy phạm hiện hành Ngoài việc tuân thủ các quy định, nhà thầu cũng cần thực hiện đúng quy trình thi công và lắp dựng do nhà sản xuất quy định cho các công tác đặc biệt.
Nhà thầu cần có năng lực thi công vững mạnh, bao gồm khả năng cung cấp vật tư, xe, máy thi công và trang bị bảo hộ lao động để xây dựng biện pháp thi công hiệu quả.
- Từ căn cứ của các hạng mục mà lập biện pháp thi công cho phù hợp về yêu cầu kỹ thuật an toàn lao động
II Biện pháp thi công
II.1: Đảm bảo giao thông trong quá trình thi công
Để phục vụ thi công, cần xây dựng một con đường tạm giữa hai bờ sông, với cao độ đường tạm cao hơn mực nước thi công tối thiểu 0,5m Bề rộng nền đường được thiết kế là 4m, mặt đường 3m, và có 0,5m lề đất Độ dốc mái ta luy được quy định là 1/1,5 cho nền đắp và 1/1,0 cho nền đào Đặc biệt, mặt ta luy phía thượng lưu của đường tạm sẽ được gia cố bằng rọ đá, với chiều cao gia cố đảm bảo vượt quá mực nước thi công.
Các bước thi công như sau:
- Định vị vị trí thi công bằng máy toàn đạc điện tử
Đào lớp đất hữu cơ dày trung bình từ 30cm đến 50cm bằng máy ủi, sau đó gom lại thành đống Sử dụng máy đào để xúc đất lên phương tiện vận chuyển và chuyển ra bãi thải Cuối cùng, tiến hành nghiệm thu lớp đất bóc hữu cơ.
- Đất đắp được vận chuyển đổ thành đống bằng ô tô tự đổ; đổ lấn từ trong ra ngoài;
- San gạt lớp đất bằng máy ủi theo từng lớp dày theo thiết kế (trong qua trình san cần chú ý đến độ dốc ngang, dốc dọc của nền đường
- Trong phạm vi lòng suối thả rọ đá gia cố mái taluy phía thượng lưu tránh sói lở đất đắp;
Tiến hành lu đầm lớp đất đắp để đạt độ chặt cần thiết Trong quá trình lu lèn, nếu độ ẩm của đất đắp quá khô, cần sử dụng xe tưới nước để đảm bảo độ ẩm tối ưu cho đất.
- Lớp trên cùng đường tạm sử dụng cấp phối đá dăm, lu lèn tạo phẳng, tăng độ bám cho các phương tiện di chuyển;
- Bề mặt nền đường luôn được giữ trong điều kiện sẵn sàng thoát nước
- Khổ cầu: gồm 01 đơn nguyên cầu rộng 4,2m;
- Tải trọng thiết kế: HL93
- Kết cấu mố: dùng rọ đá hộc kích thước (0,5x1x1)m;
- Kết cấu nhịp: gồm 01 nhịp giản đơn, chiều dài toàn cầu L(m), kết cấu nhịp dạng Baley NT4.2MF (2 hàng Pano); trong đó chiều dài các cầu tạm:
- Sau khi thi công đường tạm đến vị trí mố cầu tạm; tiến hành đào móng mố
- Dùng máy xúc đóng các cọc thép hình định vị rọ đá
- Dùng máy xúc thả các rọ đá kích thước 1x1x0.5 xếp thành móng mố cầu tạm theo thiết kế;
- Kết cấu nhịp được gia công chế tạo tại bãi, vận chuyển và lắp đặt bằng cần cẩu;
- Liên kết chắc chắn hệ dầm với mố cầu;
- Thử tải nghiệm thu trước khi đưa vào sử dụng;
- Nhà thầu cùng Chủ đầu tư làm việc với cơ quan chức năng để được tổ chức, phân luồng giao thông khu vực công trình xây dựng;
- Tại vị trí kết nối với trục giao thông chính, nhà thầu dựng hàng rào, đặt biển cảnh báo, biển chỉ dẫn hướng dẫn giao thông;
Cần cắt cử người túc trực thường xuyên tại các vị trí nguy hiểm, đặc biệt là khi phương tiện có tải trọng lớn qua cầu tạm Việc hướng dẫn và sử dụng tín hiệu xi nhan là rất quan trọng để đảm bảo an toàn cho cả người và phương tiện.
- Bố trí đầy đủ ánh sáng cho tuyến đường, cầu tạm về ban đêm;
Cầu đường tạm được thiết lập để phục vụ cho công tác thi công, với việc bố trí biển báo và hệ thống dẫn hướng nhằm hạn chế lưu thông của người dân qua cầu, từ đó đảm bảo an toàn giao thông.
Do cầu và đường tạm được thiết kế theo mực nước thi công, nhằm đáp ứng yêu cầu thi công kết cấu phần dưới mố trụ trong thời gian ngắn Tuy nhiên, trong trường hợp xảy ra xã lũ từ thủy điện hoặc mực nước cao đột biến, toàn bộ công việc phải dừng lại để đảm bảo an toàn.
II.2: Thi công phá dỡ cầu cũ
Sau khi hoàn thành nghiệm thu tuyến cầu tạm và đường tạm, nhà thầu sẽ tiến hành phân luồng giao thông nhằm đảm bảo an toàn cho người tham gia giao thông Đồng thời, việc giới hạn phạm vi thi công và phá dỡ cũng được thực hiện để tránh ảnh hưởng đến các hoạt động xung quanh.
- Nhà thầu bố trí nhân sự, hàng rào, biển báo ngăn chặn không cho người, phương tiện giao thông lưu thông qua cầu cũ;
- Tập kết máy móc thiết bị tại khu vực mố cầu phá dỡ;
Bước 1: Tháo dỡ tay vịn lan can và gờ lan can BTCT
- Sử dụng búa phá bê tông gờ lan can để lộ phần cốt thép chân gờ lan can
Công nhân sử dụng máy cắt khí ô xy để cắt cốt thép thành từng đoạn ngắn, nhằm thuận tiện cho việc vận chuyển và thanh thải gờ lan can.
- Sử dụng máy đào hoặc máy xúc kết hợp nhân công xúc, chuyển các cấu kiện gờ lan can, trạc bê tông lên xe ô tô chở đến bãi thải;
Đối với các cấu kiện thép cần thu hồi tái sử dụng, trước tiên, sử dụng móc cẩu treo để giữ cấu kiện Sau đó, công nhân sẽ tiến hành tách các liên kết của cấu kiện thép với cầu Khi các liên kết đã được tách hoàn toàn, tiến hành cẩu cấu kiện đến vị trí tập kết thu hồi.
Bước 2: Bóc lớp BTN mặt cầu
- Sử dụng máy đào, cào bóc toàn bộ lớp bê tông nhựa mặt cầu và gom lại thành từng đống
- Xúc chuyển các đống bê tông nhựa vụn lên ô tô vận chuyển đến bãi đổ thải theo quy định;
Bước 3: phá dỡ bản mặt cầu và dầm ngang
- Sử dụng búa phá bê tông kết hợp nhân công đục phá bản mặt cầu
- Hướng thi công giật lùi, đến đâu gọn đến đó;
Khi thực hiện đục phá bản mặt cầu tại vị trí dầm ngang, cần sử dụng cáp cẩu treo để giữ dầm ngang nhằm tránh rơi Sử dụng búa phá bê tông kết hợp với nhân công để đục phá liên kết giữa dầm ngang và dầm chính Sau khi liên kết được ngắt hoàn toàn, tiến hành cẩu dầm ngang về vị trí tập kết Trong quá trình thi công, nên sử dụng các tấm tôn làm mặt bằng thay thế cho phần bản mặt cầu đã bị phá, tạo điều kiện cho công nhân có vị trí đứng thao tác an toàn.
Bước 4: Tháo dỡ dầm chính
- San ủi tạo mặt bằng để cẩu dầm cầu cũ
- Sử dụng cần cẩu chuyên dụng treo cáp giữ dầm tại vị trí;
- Công nhân tách liên kết dầm với mố
- Cẩu từng phiến dầm lên đầu kéo chuyên dụng vận chuyển về vị trí tập kết
- Sau khi các phiến dầm được tháo dỡ hoàn toàn; sử dụng búa phá bê tông để đục phá kết cấu móng, mố cầu lần lượt từ trên xuống;
- Khi cần đào đất mở rộng không gian đục phá sử dụng máy đào kết hợp;
- Sử dụng máy đào xúc trạc bê tông lên xe ô tô vận chuyển tới nơi đổ thải quy định;
- Toàn bộ quá trình thi công tháo dỡ phải được giám sát chặt chẽ đúng kỹ thuật và đảm bảo an toàn;
II.3: Thi công cầu sử dụng dầm I DƯL
Phần này trình bày chủ yếu áp dụng đối với cầu sử dụng dầm I33 DƯL
Cầu đạ bộ có kết cấu nhịp ngắn hơn (18m); song trình tự thi công và biện pháp thi công tương tự;
II.3.1 Thi công đúc dầm tại bãi
BIỆN PHÁP THI CÔNG
II.1: Đảm bảo giao thông trong quá trình thi công
Để phục vụ nhu cầu qua lại giữa hai bờ sông trong quá trình thi công, cần xây dựng một đường tạm Đường tạm này có cao độ cao hơn mực nước thi công tối thiểu 0,5m, với bề rộng nền đường là 4m, bề mặt 3m và 0,5m lề đất Độ dốc mái ta luy được thiết kế với tỷ lệ 1/1,5 cho nền đắp và 1/1,0 cho nền đào Đặc biệt, mặt taluy đường tạm phía thượng lưu sẽ được gia cố bằng rọ đá, đảm bảo chiều cao gia cố luôn cao hơn mực nước thi công.
Các bước thi công như sau:
- Định vị vị trí thi công bằng máy toàn đạc điện tử
Đào lớp đất hữu cơ dày trung bình từ 30cm đến 50cm bằng máy ủi, sau đó gom lại thành đống Sử dụng máy đào để xúc đất lên phương tiện vận chuyển và chuyển ra bãi thải Cuối cùng, tiến hành nghiệm thu lớp đất bóc hữu cơ.
- Đất đắp được vận chuyển đổ thành đống bằng ô tô tự đổ; đổ lấn từ trong ra ngoài;
- San gạt lớp đất bằng máy ủi theo từng lớp dày theo thiết kế (trong qua trình san cần chú ý đến độ dốc ngang, dốc dọc của nền đường
- Trong phạm vi lòng suối thả rọ đá gia cố mái taluy phía thượng lưu tránh sói lở đất đắp;
Tiến hành lu đầm lớp đất đắp để đạt độ chặt tối ưu Trong quá trình lu lèn, nếu độ ẩm của đất đắp khô, cần sử dụng xe tưới nước để đảm bảo đất có độ ẩm phù hợp.
- Lớp trên cùng đường tạm sử dụng cấp phối đá dăm, lu lèn tạo phẳng, tăng độ bám cho các phương tiện di chuyển;
- Bề mặt nền đường luôn được giữ trong điều kiện sẵn sàng thoát nước
- Khổ cầu: gồm 01 đơn nguyên cầu rộng 4,2m;
- Tải trọng thiết kế: HL93
- Kết cấu mố: dùng rọ đá hộc kích thước (0,5x1x1)m;
- Kết cấu nhịp: gồm 01 nhịp giản đơn, chiều dài toàn cầu L(m), kết cấu nhịp dạng Baley NT4.2MF (2 hàng Pano); trong đó chiều dài các cầu tạm:
- Sau khi thi công đường tạm đến vị trí mố cầu tạm; tiến hành đào móng mố
- Dùng máy xúc đóng các cọc thép hình định vị rọ đá
- Dùng máy xúc thả các rọ đá kích thước 1x1x0.5 xếp thành móng mố cầu tạm theo thiết kế;
- Kết cấu nhịp được gia công chế tạo tại bãi, vận chuyển và lắp đặt bằng cần cẩu;
- Liên kết chắc chắn hệ dầm với mố cầu;
- Thử tải nghiệm thu trước khi đưa vào sử dụng;
- Nhà thầu cùng Chủ đầu tư làm việc với cơ quan chức năng để được tổ chức, phân luồng giao thông khu vực công trình xây dựng;
- Tại vị trí kết nối với trục giao thông chính, nhà thầu dựng hàng rào, đặt biển cảnh báo, biển chỉ dẫn hướng dẫn giao thông;
Để đảm bảo an toàn cho người và phương tiện, cần cắt cử người thường xuyên túc trực tại các vị trí nguy hiểm, đặc biệt là khi có phương tiện tải trọng lớn qua cầu tạm Việc hướng dẫn và sử dụng tín hiệu xi nhan là rất quan trọng trong quá trình này.
- Bố trí đầy đủ ánh sáng cho tuyến đường, cầu tạm về ban đêm;
Cầu đường tạm được thiết lập để phục vụ thi công, với việc bố trí biển báo và dẫn hướng nhằm hạn chế phương tiện giao thông của người dân qua cầu, từ đó đảm bảo an toàn giao thông.
Cầu và đường tạm được thiết kế theo mực nước thi công, nhằm đáp ứng yêu cầu thi công kết cấu phần dưới mố trụ trong thời gian ngắn Tuy nhiên, khi xảy ra xã lũ từ thủy điện hoặc mực nước tăng cao đột biến, cần phải dừng toàn bộ công việc để đảm bảo an toàn.
II.2: Thi công phá dỡ cầu cũ
Sau khi tuyến cầu tạm và đường tạm được nghiệm thu và đưa vào sử dụng, nhà thầu sẽ tiến hành phân luồng giao thông và giới hạn phạm vi thi công phá dỡ.
- Nhà thầu bố trí nhân sự, hàng rào, biển báo ngăn chặn không cho người, phương tiện giao thông lưu thông qua cầu cũ;
- Tập kết máy móc thiết bị tại khu vực mố cầu phá dỡ;
Bước 1: Tháo dỡ tay vịn lan can và gờ lan can BTCT
- Sử dụng búa phá bê tông gờ lan can để lộ phần cốt thép chân gờ lan can
Công nhân sử dụng máy cắt bằng khí ô xy để cắt cốt thép, tiến hành tách rời gờ lan can thành từng đoạn ngắn Việc này nhằm tạo thuận lợi cho công tác vận chuyển và thanh thải gờ lan can.
- Sử dụng máy đào hoặc máy xúc kết hợp nhân công xúc, chuyển các cấu kiện gờ lan can, trạc bê tông lên xe ô tô chở đến bãi thải;
Đối với các cấu kiện thép cần thu hồi và tái sử dụng, trước tiên cần sử dụng móc cẩu treo để giữ cấu kiện Sau đó, công nhân sẽ tiến hành tách các liên kết của cấu kiện thép với cầu Khi các liên kết đã được tách hoàn toàn, cấu kiện sẽ được cẩu đến vị trí tập kết để thu hồi.
Bước 2: Bóc lớp BTN mặt cầu
- Sử dụng máy đào, cào bóc toàn bộ lớp bê tông nhựa mặt cầu và gom lại thành từng đống
- Xúc chuyển các đống bê tông nhựa vụn lên ô tô vận chuyển đến bãi đổ thải theo quy định;
Bước 3: phá dỡ bản mặt cầu và dầm ngang
- Sử dụng búa phá bê tông kết hợp nhân công đục phá bản mặt cầu
- Hướng thi công giật lùi, đến đâu gọn đến đó;
Khi tiến hành đục phá bản mặt cầu tại vị trí dầm ngang, cần sử dụng cáp cẩu treo để giữ dầm ngang tránh rơi; đồng thời, áp dụng búa phá bê tông kết hợp với nhân công để đục phá liên kết giữa dầm ngang và dầm chính Sau khi liên kết được ngắt rời hoàn toàn, tiến hành cẩu dầm ngang về vị trí tập kết Trong quá trình thi công, nên sử dụng các tấm tôn để tạo mặt bằng thay thế cho phần bản mặt cầu đã phá, nhằm đảm bảo công nhân có vị trí đứng thao tác an toàn.
Bước 4: Tháo dỡ dầm chính
- San ủi tạo mặt bằng để cẩu dầm cầu cũ
- Sử dụng cần cẩu chuyên dụng treo cáp giữ dầm tại vị trí;
- Công nhân tách liên kết dầm với mố
- Cẩu từng phiến dầm lên đầu kéo chuyên dụng vận chuyển về vị trí tập kết
- Sau khi các phiến dầm được tháo dỡ hoàn toàn; sử dụng búa phá bê tông để đục phá kết cấu móng, mố cầu lần lượt từ trên xuống;
- Khi cần đào đất mở rộng không gian đục phá sử dụng máy đào kết hợp;
- Sử dụng máy đào xúc trạc bê tông lên xe ô tô vận chuyển tới nơi đổ thải quy định;
- Toàn bộ quá trình thi công tháo dỡ phải được giám sát chặt chẽ đúng kỹ thuật và đảm bảo an toàn;
II.3: Thi công cầu sử dụng dầm I DƯL
Phần này trình bày chủ yếu áp dụng đối với cầu sử dụng dầm I33 DƯL
Cầu đạ bộ có kết cấu nhịp ngắn hơn (18m); song trình tự thi công và biện pháp thi công tương tự;
II.3.1 Thi công đúc dầm tại bãi
Sử dụng máy ủi để san dọn mặt bằng cho bãi đúc dầm là một bước quan trọng Cần đảm bảo rằng vị trí bãi đúc không làm ảnh hưởng đến giao thông và môi trường xung quanh.
Đất đào được vận chuyển đến địa điểm quy định bằng xe ô tô ben có mui bạt phủ kín, giúp ngăn chặn rơi vãi và bụi bẩn, từ đó bảo vệ môi trường khỏi ô nhiễm.
- Địa điểm tập kết đất thải dự kiến là bãi thải theo quy định, được Chủ đầu tư chấp thuận
- Nền sau khi san phẳng, được lu nèn đầm chặt
- Đổ lớp đá dăm dày 20-30cm, đầm chặt tạo cốt nền theo thiết kế
- Lắp đặt tà vẹt bê tông gia cố hệ đỡ dầm
- Lắp đặt ray P43 sàng dầm thành phẩm ra bãi chứa dầm
- Xung quanh khu vực bố trí hệ thống hàng rào, lan can an toàn để đảm bảo an toàn lao động trong quá trình thi công
- Trong qua trình thi công luôn luôn kiểm tra cao độ, kích thước hình học đảm bảo phù hợp với thiết kế
Tất cả vật liệu thi công cầu phải tuân thủ Tiêu chuẩn Kỹ thuật của dự án và được lấy mẫu thí nghiệm theo kế hoạch kiểm soát chất lượng Mọi quy trình lấy mẫu và đưa vào sử dụng cần có sự chấp thuận từ Tư vấn giám sát.
- Trong suốt quá trình thi công đổ bê tông, vật liệu phải được chuẩn bị đầy đủ, đảm bảo cấp bê tông liên tục
2.2 Đúc dầm a Ván khuôn đúc dầm:
Toàn bộ công tác ván khuôn được thực hiện theo Tiêu chuẩn kỹ thuật công trình giao thông đường bộ - Bộ GTVT 1999 (Tập III)
Ván đáy cần được lắp đặt trên một mặt phẳng hoàn hảo kéo dài 33m Các đà ngang phải được đặt vuông góc với ván đáy, đúng khoảng cách quy định, và thanh chống cần được đặt sát vào vị trí đã định.
Gioăng cao su tròn ɸ30 cần được ép chặt vào các rãnh để ngăn ngừa rò rỉ bê tông Việc lắp đặt kéo dài 33m, và nếu cần nối, phải đảm bảo chất lượng bằng cách khâu bằng sợi và quấn băng dính xung quanh.
- Thành ván khuôn sẽ dựng sau khi đã hoàn thiện phần cốt thép, ống ghen
- Trước tiên lắp 1 bên ván khuôn thành, kiểm tra các gioăng cao su nối ván thành với nhau, gioăng cao su không được lòi ra ngoài phía bê tông
- Dựng 2 tấm bịt đầu dầm, luồn các ống tạo lỗ vào các lỗ trên bản bịt đầu, buộc chắc chắn các lò xo vào cốt thép dầm
BIỆN PHÁP BẢO ĐẢM CHẤT LƯỢNG CÔNG TRÌNH
I MÔ HÌNH QUẢN LÝ CHẤT LƯỢNG
Nhà thầu cam kết thực hiện quy trình quản lý chất lượng đầy đủ, tuân thủ mọi yêu cầu của gói thầu và tiêu chuẩn của Chủ đầu tư Quy trình này đảm bảo chất lượng cho các công tác phức tạp, tiến độ nghiêm ngặt và an toàn lao động Chúng tôi thiết lập quy trình quản lý chất lượng nhằm ngăn ngừa các điều kiện bất lợi ảnh hưởng đến chất lượng công trình, đồng thời sớm phát hiện và phân tích sự hợp lý của gói thầu để có biện pháp xử lý kịp thời.
Đội ngũ quản lý chất lượng và kỹ sư giám sát kỹ thuật của chúng tôi bao gồm những kỹ sư có trình độ và kinh nghiệm, cam kết thực hiện công việc theo đúng quy trình quản lý chất lượng đã được thống nhất.
Nhà thầu khẳng định rằng việc đảm bảo chất lượng công việc bắt đầu từ những thợ thủ công, coi đây là một bài học thiết yếu trong chương trình đào tạo cán bộ, công nhân Chất lượng công trình được thực hiện bởi những người trực tiếp thi công và được kiểm tra bởi những người không tham gia trực tiếp vào công việc, đảm bảo tính khách quan và hiệu quả.
2 Mô hình quản lý chất lượng
Chất lượng là yếu tố quyết định sự thành bại và tồn tại của doanh nghiệp Do đó, các nhà thầu đặc biệt chú trọng đến chất lượng, đặc biệt trong công trình này Chất lượng xây dựng được hình thành qua từng giai đoạn trước khi thi công, bao gồm lập kế hoạch, tiến độ, thiết kế biện pháp, gia công chế tạo, lựa chọn vật liệu và chi tiết xây dựng.
Quản lý chất lượng là quá trình thiết lập và duy trì các tiêu chuẩn kỹ thuật và mỹ thuật trong gia công, lắp dựng và thi công công trình Quá trình này bao gồm việc kiểm tra, thanh tra và giám sát thi công để đảm bảo thực hiện đúng theo bản vẽ thiết kế và các quy trình, tiêu chuẩn đã đề ra Đồng thời, cần tiến hành nghiệm thu đầu vào và từng công đoạn cho mỗi hạng mục công trình để đảm bảo chất lượng cuối cùng.
Nhà thầu sẽ áp dụng hệ thống quản lý chất lượng theo tiêu chuẩn ISO 9001:2015, hiện đang trong quá trình chờ cấp chứng nhận Hệ thống tự kiểm soát chất lượng được triển khai tại công trường, với sự tham gia của công nhân, kỹ thuật viên, tổ trưởng sản xuất và cán bộ giám sát kỹ thuật nhằm ngăn ngừa hư hỏng và phế phẩm Mục tiêu của nhà thầu là đảm bảo tiến độ, kỹ thuật và mỹ thuật, hướng tới việc đạt huy chương vàng về chất lượng cao trong ngành xây dựng.
Trước khi giao nhiệm vụ thi công, Ban chỉ huy công trình tiến hành họp với cán bộ kỹ thuật và tổ trưởng công nhân để xác định các yêu cầu kỹ thuật cụ thể Mục tiêu của cuộc họp là giảm thiểu sai sót trong quá trình thi công.
Kiểm tra giám sát chất lượng vật liệu và công tác thi công xây lắp được thực hiện bởi Bộ phận giám sát kỹ thuật, thông qua việc sử dụng dụng cụ trắc đạc và thiết bị thí nghiệm Quá trình này diễn ra cả trên hiện trường và trong phòng thí nghiệm nhằm đánh giá chất lượng vật liệu và công trình một cách chính xác.
Thành lập một bộ phận thí nghiệm tại hiện trường gồm ba người, có nhiệm vụ đúc các tổ mẫu thí nghiệm để gửi về phòng thí nghiệm.
Sơ đồ quản lý chất lượng được thể hiện như sau:
Đầu vào cho dự án xây dựng bao gồm yêu cầu từ chủ đầu tư, cụ thể là Hồ sơ Bản vẽ thi công, Hồ sơ mời thầu xây lắp, cùng với các hướng dẫn và yêu cầu từ kỹ sư Tư vấn Giám sát.
+ Đầu ra: Là công trình, các hạng mục công trình hoàn thành, đảm bảo chất lượng theo đúng yêu cầu trong hồ sơ thiết kế Đầu vào Đầu Ra
CHỉ HUY TRƯởNG CÔNG TRìNH
Yêu cầu của Chủ đầu tƯ
- hồ sơ thầu bé phËn giám sát kỹ thuật thí nghiệm bé phËn các tổ, đội thi công
Thoả mãn yêu cầu của chủ đầu TƯ
- Công trình thi công đúng theo thiết kế
- Công trình đảm bảo chất lƯợng
+ Bộ phận giám sát kỹ thuật: Chịu trách nhiệm về chất lượng thi công thông qua công tác giám sát đối với các tổ đội sản xuất
Bộ phận thí nghiệm đảm nhận trách nhiệm kiểm nghiệm tại hiện trường theo quy định, thường xuyên cập nhật kết quả chính xác và báo cáo cho Chỉ huy trưởng công trình cùng giám sát kỹ thuật.
+ Các tổ đội sản xuất: Thực hiện các công việc theo đúng các yêu cầu của các bộ phận trên
+ Chỉ huy trưởng công trình : Là người chịu trách nhiệm cao nhất trước Công ty về quản lý chất lượng tại công trường
3 Quy trình quản lý chất lượng
Nhà thầu sẽ nghiên cứu kỹ lưỡng các hồ sơ và tài liệu liên quan để nắm rõ quy trình công nghệ chính của gói thầu, đặc biệt chú trọng đến các yêu cầu kỹ thuật và bản vẽ thi công Dựa trên những thông tin này, nhà thầu sẽ thiết lập các biểu mẫu nhằm đảm bảo kiểm soát chất lượng hiệu quả.
Quy trình quản lý chất lượng của Nhà thầu bao gồm các bước thực hiện, hồ sơ pháp lý và sơ đồ tổ chức, được áp dụng xuyên suốt cho đến khi hoàn thành gói thầu Tất cả những tài liệu này sẽ được tập hợp thành bộ hồ sơ kèm theo hợp đồng.
Quy trình quản lý chất lượng (QLCL) của Nhà thầu sẽ được áp dụng toàn diện cho tất cả các công việc xây dựng trong gói thầu Quy trình này bao gồm cả hoạt động tại công trường và nhà sản xuất, cũng như công tác lấy mẫu vật tư, thí nghiệm, kiểm tra mẫu và quản lý mẫu Ngoài ra, quy trình cũng bao gồm các công việc liên quan đến nhà thầu phụ, nhà sản xuất, nhà cung cấp và các đại lý.
Trước khi đưa vào sử dụng, nhà thầu phải trình mẫu vật tư, nguồn gốc xuất xứ và chứng chỉ tiêu chuẩn kỹ thuật của từng loại vật tư cho Chủ đầu tư để được lựa chọn theo đúng chỉ dẫn kỹ thuật của gói thầu Các công tác thí nghiệm cần thiết sẽ được thực hiện tại Phòng thí nghiệm được Chủ đầu tư chấp thuận Kết quả thí nghiệm của các loại vật tư sẽ được gửi kèm và nộp cho Chủ đầu tư trước khi vật tư được đưa vào công trường.