1. Trang chủ
  2. » Luận Văn - Báo Cáo

Một số giải pháp phát triển vận tải đường biển của Việt Nam

104 9 0

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Tiêu đề Một Số Giải Pháp Phát Triển Vận Tải Đường Biển Của Việt Nam
Tác giả Lê Minh Ngọc
Người hướng dẫn PGS. TS Trịnh Thị Thu Hương
Trường học Trường Đại học Ngoại thương
Chuyên ngành Quản lý kinh tế
Thể loại luận văn thạc sĩ
Năm xuất bản 2023
Thành phố Hà Nội
Định dạng
Số trang 104
Dung lượng 469,23 KB

Nội dung

Một số giải pháp phát triển vận tải đường biển của Việt Nam.Một số giải pháp phát triển vận tải đường biển của Việt Nam.Một số giải pháp phát triển vận tải đường biển của Việt Nam.Một số giải pháp phát triển vận tải đường biển của Việt Nam.Một số giải pháp phát triển vận tải đường biển của Việt Nam.Một số giải pháp phát triển vận tải đường biển của Việt Nam.Một số giải pháp phát triển vận tải đường biển của Việt Nam.Một số giải pháp phát triển vận tải đường biển của Việt Nam.Một số giải pháp phát triển vận tải đường biển của Việt Nam.Một số giải pháp phát triển vận tải đường biển của Việt Nam.Một số giải pháp phát triển vận tải đường biển của Việt Nam.Một số giải pháp phát triển vận tải đường biển của Việt Nam.Một số giải pháp phát triển vận tải đường biển của Việt Nam.Một số giải pháp phát triển vận tải đường biển của Việt Nam.Một số giải pháp phát triển vận tải đường biển của Việt Nam.Một số giải pháp phát triển vận tải đường biển của Việt Nam.Một số giải pháp phát triển vận tải đường biển của Việt Nam.Một số giải pháp phát triển vận tải đường biển của Việt Nam.Một số giải pháp phát triển vận tải đường biển của Việt Nam.Một số giải pháp phát triển vận tải đường biển của Việt Nam.Một số giải pháp phát triển vận tải đường biển của Việt Nam.Một số giải pháp phát triển vận tải đường biển của Việt Nam.Một số giải pháp phát triển vận tải đường biển của Việt Nam.Một số giải pháp phát triển vận tải đường biển của Việt Nam.Một số giải pháp phát triển vận tải đường biển của Việt Nam.Một số giải pháp phát triển vận tải đường biển của Việt Nam.Một số giải pháp phát triển vận tải đường biển của Việt Nam.

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC NGOẠI THƯƠNG ……***…… LUẬN VĂN THẠC SĨ MỘT SỐ GIẢI PHÁP PHÁT TRIỂN VẬN TẢI ĐƯỜNG BIỂN CỦA VIỆT NAM Ngành: Quản lý kinh tế LÊ MINH NGỌC Hà Nội, 2023 BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC NGOẠI THƯƠNG -o0o - LUẬN VĂN THẠC SĨ MỘT SỐ GIẢI PHÁP PHÁT TRIỂN VẬN TẢI ĐƯỜNG BIỂN CỦA VIỆT NAM Ngành: Quản lý kinh tế Mã số: 8310110 Học viên thực hiện: Lê Minh Ngọc Người hướng dẫn: PGS TS Trịnh Thị Thu Hương Hà Nội, 2023 i LỜI CAM ĐOAN Tác giả xin cam đoan luận văn thạc sĩ Quản lý kinh tế “Một số giải pháp phát triển vận tải đường biển Việt Nam” cơng trình nghiên cứu tác giả hướng dẫn PGS.TS Trịnh Thị Thu Hương Các kết nghiên cứu luận văn trung thực hồn tồn chưa cơng bố cơng trình khác Hà Nội, ngày 22 tháng năm 2023 Người cam đoan Lê Minh Ngọc LỜI CẢM ƠN Tác giả xin bày tỏ lòng biết ơn chân thành sâu sắc tới PGS.TS Trịnh Thị Thu Hương dành thời gian trực tiếp hướng dẫn, đóng góp nhiều ý kiến, hỗ trợ tác giả trình xây dựng đề cương, nghiên cứu hoàn thành luận văn Tác giả xin đồng gửi lời cảm ơn trân trọng tới Ban Giám hiệu Trường Đại học Ngoại thương, thầy cô Viện Kinh tế Kinh doanh Quốc tế, Khoa Sau Đại học, Thư viện trường Đại học Ngoại thương tạo điều kiện thuận lợi trình học tập q trình nghiên cứu hồn thành luận văn thạc sĩ Cuối cùng, tác giả xin cảm ơn gia đình, bạn bè, đồng nghiệp động viên, khích lệ giúp đỡ trình học tập sau đại học Bài luận tránh khỏi hạn chế thiếu sót Tác giả mong muốn nhận nhiều đóng góp q báu q thầy cơ, hội đồng đánh giá, đồng nghiệp, bạn bè để đề tài hoàn thiện có ý nghĩa thiết thực áp dụng Xin chân thành cảm ơn! Hà Nội, ngày 22 tháng năm 2023 Học viên thực Lê Minh Ngọc MỤC LỤC LỜI CAM ĐOAN i LỜI CẢM ƠN ii MỤC LỤC iii DANH MỤC CHỮ VIẾT TẮT VÀ GIẢI THÍCH vii DANH MỤC BẢNG viii DANH MỤC BIỂU ĐỒ viii TÓM TẮT KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU .ix MỞ ĐẦU CHƯƠNG TỔNG QUAN VỀ VẬN TẢI ĐƯỜNG BIỂN 1.1 Khái niệm vai trò vận tải đường biển 1.1.1 Khái niệm vận tải đường biển 1.1.2 Ưu điểm nhược điểm vận tải đường biển .7 1.1.3 Vai trò vận tải đường biển thương mại quốc tế 1.2 Cơ sở vật chất kỹ thuật vận tải đường biển 10 1.2.1 Cảng biển 10 1.2.1.1 Khái niệm cảng biển .10 1.2.1.2 Phân loại cảng biển 11 1.2.1.3 Cơ sở vật chất cảng biển 12 1.2.1.4 Các dịch vụ hỗ trợ cảng .13 1.2.2 Đội tàu biển .14 1.2.2.1 Khái niệm tàu biển 14 1.2.2.2 Phân loại tàu biển 14 1.3 Các nhân tố ảnh hưởng đến phát triển vận tải đường biển 16 1.3.1 Vị trí địa lý tuyến hàng hải 16 1.3.2 Cơ sở hạ tầng kỹ thuật vận tải đường biển 17 1.3.3 Sự phát triển kinh tế 19 1.3.4 Các sách hỗ trợ Nhà nước .20 1.4 Các tiêu chí đánh giá phát triển vận tải đường biển 20 1.4.1 Nhóm tiêu chí phát triển cảng biển 20 1.4.2 Nhóm tiêu chí phát triển đội tàu biển .21 1.5 Kinh nghiệm phát triển vận tải đường biển quốc gia khu vực giới 22 1.5.1 Kinh nghiệm phát triển vận tải đường biển Trung Quốc 22 1.5.2 Kinh nghiệm phát triển vận tải đường biển Nhật Bản .25 1.5.3 Kinh nghiệm phát triển vận tải đường biển Singapore .28 1.5.4 Bài học kinh nghiệm cho Việt Nam 31 CHƯƠNG THỰC TRẠNG VẬN TẢI ĐƯỜNG BIỂN CỦA VIỆT NAM 33 2.1 Quá trình hình thành phát triển vận tải đường biển Việt Nam .33 2.1.1 Trước năm 1975 33 2.1.2 Từ 1975 đến 1995 .33 2.1.3 Từ 1995 đến 2010 .34 2.1.5 Từ 2010 đến .34 2.2 Thực trạng hệ thống cảng biển Việt Nam 35 2.2.1 Hệ thống cảng biển Việt Nam 35 2.2.2 Cơ sở vật chất cảng biển 36 2.2.2.1 Hệ thống bến cảng 36 2.2.2.2 Hệ thống kho bãi .38 2.2.2.3 Hệ thống thiết bị xếp dỡ 39 2.2.2.4 Hệ thống thông tin quản lý 40 2.2.3 Các dịch vụ hỗ trợ cảng .41 2.2.3.1 Dịch vụ bốc dỡ hàng hóa cảng biển 41 2.2.3.2 Dịch vụ logistics Việt Nam 42 2.2.3.3 Các dịch vụ hỗ trợ cảng biển khác 43 2.2.4 Khối lượng hàng hóa thơng qua cảng biển .44 2.2.5 Đánh giá phát triển cảng biển Việt Nam 47 2.2.5.1 Thành tựu nguyên nhân 47 2.2.5.2 Hạn chế nguyên nhân 49 2.3 Thực trạng đội tàu biển Việt Nam 53 2.3.1 Quá trình phát triển đội tàu biển Việt Nam 53 2.3.2 Cơ cấu đội tàu biển Việt Nam 56 2.3.2.1 Đội tàu vận tải Việt Nam mang cờ quốc tịch Việt Nam 56 2.3.2.2 Đội tàu vận tải Việt Nam mang cờ quốc tịch nước 58 2.3.3 Đánh giá phát triển đội tàu biển Việt Nam .62 2.3.3.1 Thành tựu nguyên nhân 62 2.3.3.2 Hạn chế nguyên nhân 64 CHƯƠNG MỘT SỐ GIẢI PHÁP PHÁT TRIỂN VẬN TẢI ĐƯỜNG BIỂN CỦA VIỆT NAM 66 3.1 Xu hướng phát triển vận tải đường biển giới 66 3.1.1 Xu hướng phát triển cảng biển giới 66 3.1.1.1 Phát triển cảng biển bền vững gắn với bảo vệ môi trường .66 3.1.1.2 Khu vực hóa cảng biển đa phương thức .67 3.1.1.3 Chuyển đổi công nghệ số hóa .67 3.1.2 Xu hướng phát triển đội tàu biển giới 69 3.1.2.1 Xu hướng container hóa đội tàu biển 69 3.1.2.2 Xu hướng "trẻ hóa"đội tàu biển giới 71 3.1.2.3 Sử dụng nhiên liệu xanh, thân thiện với môi trường .73 3.1.2.4 Ứng dụng khoa học công nghệ phát triển tàu biển 74 3.2 Đề xuất số giải pháp phát triển vận tải đường biển Việt Nam .75 3.2.1 Giải pháp phát triển cảng biển 75 3.2.1.1 Cải tiến mơ hình quản lý cảng 75 3.2.1.2 Đổi công tác quy hoạch hệ thống cảng biển, nâng cao chất lượng công tác dự báo, định hướng phát triển đắn lâu dài 76 3.2.1.3 Xây dựng hệ thống hạ tầng kết nối cảng biển mạng lưới giao thông khác 77 3.2.1.4 Phát triển cảng biển bền vững bảo vệ môi trường .79 3.2.1.5 Đẩy mạnh chuyển đổi số 79 3.2.2 Giải pháp phát triển đội tàu biển .81 3.2.2.1 Phát triển đội tàu biển quốc tế đạt chuẩn chất lượng tương xứng với quy mô 81 3.2.3.2 Xây dựng hệ thống quy định liên ngành, có sách cụ thể ưu đãi đội tàu, bảo vệ thị trường đội tàu Việt Nam 81 3.2.2.3 Xây dựng hệ thống thơng tin tổng hợp hàng hóa tàu biển .82 3.2.2.4 Tăng cường vai trò Hiệp hội Chủ tàu Việt Nam Hiệp hội chủ tàu địa phương 83 KẾT LUẬN 84 TÀI LIỆU THAM KHẢO 86 DANH MỤC CHỮ VIẾT TẮT VÀ GIẢI THÍCH Từ viết tắt Tiếng Anh Giải nghĩa ADB Asian Development Bank Ngân hàng Phát triển Châu Á AI Artificial Intelligence Trí tuệ nhân tạo: chương trình máy tính tự học đưa định mà khơng cần lập trình trước DWT Deadweight tonnage Trọng tải toàn phần Đơn vị đo lực vận tải an tồn tàu tính bằn chiều dài GTVT IMO Giao thông vận tải International Maritime Tổ chức Hàng hải Quốc tế Organization IoT Internet of Things Internet vạn vật hay Mạng lưới vạn vật kết nối Internet: liên mạng thiết bị mạng máy tính kết nối với giúp cho thiết bị thu thập truyền tải liệu TEU Twenty-foot equivalent Đơn vị đo hàng hóa container hóa units tương đương với container tiêu chuẩn 20 ft (dài) x ft (rộng) x 8.5 ft (cao) UNCTAD United Nation Conference Hội Liên hiệp quốc tế thương mại phát on Trade and triển Development VNACCS/ Vietnam Automated Hệ thống thông quan tự động Cơ chế VCIS cửa quốc gia Cargo And Port Consolidated System/Vietnam Customs Intelligence Information System WB Ngân hàng Thế giới (World Bank) DANH MỤC BẢNG Bảng 2.1 Thiết bị xếp dỡ cảng Hải Phòng 39 Bảng 2.2 Cơ cấu hàng hóa thơng qua cảng biển (1000 TEU) 45 Bảng 2.3 Danh sách tàu quốc tịch nước cấp phép vận tải nội địa .59 DANH MỤC BIỂU ĐỒ Biểu đồ 2.1 Cơ cấu đội tàu quốc tịch Việt Nam theo loại hình vận tải (tàu) 56 Biểu đồ 2.2 Đội tàu biển Việt Nam mang cờ quốc tịch nước (DWT) .58 Biểu đồ 2.3 Sản lượng hàng hóa xuất nhập tàu biển (triệu tấn) 60 Biểu đồ 3.1 Thương mại đường biển giới theo loại hàng hóa 1970-2021 (tấn dặm) 69 Biểu đồ 3.2 Những thay đổi thành phần vận tải đường biển (%) 70 Biểu đồ 3.3 Tổng trọng tải đội tàu biển theo độ tuổi 2011-2021 (1000 GT) .71 Biểu đồ 3.4 Số lượng tàu biển theo độ tuổi 2011-2021 (tàu) .72

Ngày đăng: 17/12/2023, 14:46

HÌNH ẢNH LIÊN QUAN

Bảng 2.1 Thiết bị xếp dỡ cảng Hải Phòng - Một số giải pháp phát triển vận tải đường biển của Việt Nam
Bảng 2.1 Thiết bị xếp dỡ cảng Hải Phòng (Trang 52)
Bảng 2.2 Cơ cấu hàng hóa thông qua cảng biển (1000 TEU) - Một số giải pháp phát triển vận tải đường biển của Việt Nam
Bảng 2.2 Cơ cấu hàng hóa thông qua cảng biển (1000 TEU) (Trang 58)
Bảng 2.3 Danh sách tàu quốc tịch nước ngoài được cấp phép vận tải nội địa - Một số giải pháp phát triển vận tải đường biển của Việt Nam
Bảng 2.3 Danh sách tàu quốc tịch nước ngoài được cấp phép vận tải nội địa (Trang 72)

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

w