Giáo trình Bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống nhiên liệu động cơ Diesel (Nghề Công nghệ ô tô Trình độ Trung cấp)

BỘ NÔNG NGHIỆP VÀ PHÁT TRIỂN NÔNG THÔN TRƯỜNG CAO ĐẲNG CƠ ĐIỆN- XÂY DỰNG VIỆT XƠ KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC GIÁO TRÌNH Mơ đun: Bảo dưỡng sửa chữa hệ thống nhiên liệu động Diesel NGHỀ: CÔNG NGHỆ Ơ TƠ TRÌNH ĐỘ: Trung cấp (Ban hành kèm theo Quyết định số: /QĐ- CĐVX-ĐT ngày tháng năm Hiệu trưởng) Tài liệu thuộc loại sách giáo trình nên nguồn thơng tin phép dùng nguyên trích dùng cho mục đích đào tạo nghề tham khảo Mọi mục đích khác mang tính lệch lạc sử dụng với mục đích kinh doanh thiếu lành mạnh bị nghiêm cấm MÃ TÀI LIỆU: MĐ 18 LỜI GIỚI THIỆU Trong suốt quãng thời gian thăng trầm, công nghệ động Diesel liên tục có bước cải tiến lớn Đến nay, tiếng ồn động giảm, nhờ hệ thống cách âm kiểm sốt q trình đốt nhiên liệu tốt hơn, khói thải giảm xuống thời gian khởi động nhanh gần động xăng Với mong muốn giáo trình biên soạn, nội dung giáo trình bao gồm bốn bài: Bài1 Hệ thống nhiên liệu động diesel Bài Sửa chữa bảo dưỡng thùng nhiên liệu, đường ống bầu lọc Bài Bảo dưỡng sửa chữa bơm thấp áp (bơm chuyển nhiên liệu) Bài Bảo dưỡng sửa chữa bơm cao áp tập trung PE Bài Bảo dưỡng sửa chữa bơm cao áp phân phối VE Bài Bảo dưỡng sửa chữa vòi phun cao áp Mặc dù cố gắng chắn không tránh khỏi sai sót, tác giả mong nhận ý kiến đóng góp người đọc để lần xuất sau giáo trình hồn thiện Tam điệp, ngày… tháng… năm Tham gia biên soạn ThS Đào Ngọc Mạnh Chủ biên MỤC LỤC T T TÊN ĐỀ MỤC Lời giới thiệu Mục lục Bài1 Hệ thống nhiên liệu động diesel Bài Sửa chữa bảo dưỡng thùng nhiên liệu, đường ống bầu lọc Bài Bảo dưỡng sửa chữa bơm thấp áp (bơm chuyển nhiên liệu) Bài Bảo dưỡng sửa chữa bơm cao áp tập trung PE Bài Bảo dưỡng sửa chữa bơm cao áp phân phối VE Bài Bảo dưỡng sửa chữa vòi phun cao áp TRAN G TÊN MÔ ĐUN: BẢO DƯỠNG VÀ SỬA CHỮA HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU ĐỘNG CƠ DIESEL Mã mô đun: MĐ 18 I Vị trí, tính chất, ý nghĩa vai trị mơ đun: - Vị trí: Mơ đun bố trí dạy sau môn học/ mô đun sau: MH 07, MH 08, MH 09, MH 10, MH 11, MH 12, MH13, MH 14, MH 15, MH 16, MĐ 17, - Tính chất mơ đun:là mơ đun chun mơn nghề - Có ý nghĩa vai trị quan trọng việc cung cấp phần kiến thức, kỹ nghề, nghề công nghệ ô tô II Mục tiêu mô đun: - Trình bày đầy đủ yêu cầu, nhiệm vụ chung hệ thống nhiên liệu động Diesel - Giải thích sơ đồ cấu tạo nguyên lý làm việc chung hệ thống nhiên liệu động Diesel - Phân tích đúng tượng, nguyên nhân sai hỏng hệ thống nhiên liệu động Diesel - Trình bày phương pháp bảo dưỡng, kiểm tra sửa chữa sai hỏng phận hệ thống nhiên liệu động Diesel - Tháo lắp, kiểm tra bảo dưỡng, sửa chữa chi tiết, phận đúng quy trình, quy phạm đúng tiêu chuẩn kỹ thuật sửa chữa - Sử dụng đúng, hợp lý dụng cụ kiểm tra, bảo dưỡng sửa chữa đảm bảo xác an tồn - Chấp hành đúng quy trình, quy phạm nghề cơng nghệ tơ - Rèn luyện tính kỷ luật, cẩn thận, tỉ mỉ học viên III Nội dung tổng quát phân bổ thời gian: Số T T Thời gian Tên mô đun Tổng Lý Thực Kiểm số thuyết hành tra Bài1 Hệ thống nhiên liệu động 2 diesel Bài Sửa chữa bảo dưỡng 2 bầu lọc Bài Bảo dưỡng sửa chữa bơm 1,5 2,5 thấp áp (bơm chuyển nhiên liệu) Bài Bảo dưỡng sửa chữa bơm 20 14 cao áp tập trung PE Bài Bảo dưỡng sửa chữa bơm 20 14 cao áp phân phối VE Bài Bảo dưỡng sửa chữa vòi 1,5 2,5 phun cao áp Thi kết thúc mô đun thùng nhiên liệu, đường ống Tổng cộng 60 Bài 1: Hệ thống nhiên liệu động diesel Thời gian: * Mục tiêu bài: - Phát biểu đúng nhiệm vụ phân loại hệ thống nhiên liệu động diesel - Giải thích cấu tạo, nguyên lý hoạt động hệ thống nhiên liệu động diesel dùng bơm cao áp PE VE - Nhận dạng,tháo lắp bảo dưỡng bên phận hệ thống nhiên liệu động diesel - Chấp hành đúng quy trình, quy phạm nghề cơng nghệ tơ - Rèn luyện tính kỷ luật, cẩn thận, tỉ mỉ học sinh Nội dung chính: NHIỆM VỤ, YÊU CẦU VÀ PHÂN LOẠI HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU DIESEL ĐỘNG CƠ Ô TÔ 1.1 Nhiệm vụ Hệ thống nhiên liệu Diesel có nhiệm vụ cung cấp nhiên liệu Diesel dạng sương mù khơng khí vào buồng đốt để tạo thành hỗn hợp cho động, cung cấp kịp thời, đúng lúc phù hợp với chế độ động đồng tất xy lanh 1.2 Phân loại * Theo phương pháp vận chuyển nhiên liệu từ bình chứa đến bơm cao áp chia loại: - Tự chảy (động tĩnh tại: Động D8, D10, D15, D20 ) nhiên liệu tự chảy từ thùng chứa đến bơm cao áp thùng chứa đặt đặt cao bơm cao áp - Cưỡng (dùng bơm vận chuyển sử dụng ô tô)nhiên liệu bơm hút từ thùng chứa đẩy đến bơm cao áp, bơm chuyển nhiên liệu, thùng chứa thường đặt xa, thấp bơm cao áp * Theo cấu tạo bơm cao áp chia loại: - Hệ thống nhiên liệu Diesel kiểu bơm dãy (tập trung) – PE - Hệ thống nhiên liệu Diesel kiểu bơm phân phối – VE - Hệ thống nhiên liệu Diesel kiểu bơm cao áp vòi phun kết hợp SƠ ĐỒ CẤU TẠO, NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC CỦA HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU ĐỘNG CƠ DIESEL Mục tiêu: - Vẽ sơ đồ trình bày nguyên lý hoạt động hệ thống cung cấp nhiên liệu diesel - Nhận dạng phận hệ thống cung cấp nhiên liệu diesel 2.1Hệ thống nhiên liệu Diesel dùng bơm cao áp kiểu bơm dãy (PE) 2.1.1 Sơ đồ cấu tạo Hình 1.1 Sơ đồ hệ thống CCNL động Diesel Thùng chứa nhiên liệu; Lọc sơ (Bộ tách nước); Bơm cao áp; Ống dẫn nhiên liệu đi; Bầu lọc nhiên liệu; Ống nhiên liệu cao áp; Vòi phun; Đường dầu hồi; Bơm chuyển nhiên liệu; 10 Bộ điều tốc; 11 Bộ định thời (bộ điều chỉnh góc phun sơm) Sơ đồ hệ thống cung cấp động Diesel thường khác số lượng bình lọc số phận phụ trợ Hệ thống bao gồm phần sau: - Phần cung cấp khơng khí khí: + Bình lọc khí: dùng để lọc khơng khí trước đưa vào buồng đốt + Ống hút: dẫn khơng khí vào buồng đốt + Ống xả, ống tiêu âm: Dẫn khí cháy ngồi, giảm tiếng ồn - Phần cung cấp nhiên liệu gồm: + Thùng nhiên liệu: Chứa nhiên liệuDiesel cung cấp cho toàn hệ thống + Bơm áp lực thấp: Dùng để hút nhiên liệu từ thùng chứa thông qua bầu lọc đẩy lên bơm cao áp + Lọc dầu: Có chức lọc nhiên liệu trước vào bơm cao áp, đảm bảo nhiên liệu sạch, không cặn bẩn, giúp hệ thống làm việc tốt + Đường ống áp thấp: Dùng để dẫn nhiên liệu từ thùng chứa đến bơm cao áp nhiên liệu thừa từ vòi phun trở thùng chứa + Đường ống cao áp: Dùng để dẫn nhiên liệu có áp suất cao từ bơm cao áp đến vòi phun + Bơm cao áp: tạo nhiên liệu có áp suất cao cung cấp cho vòi phun đúng lượng phun đúng thời điểm + Vòi phun: phun nhiên liệu tơi sương vào buồng đốt 2.1.2 Nguyên lý làm việc hệ thống - Khi động làm việc bơm áp lực thấp (9) hoạt động hút nhiên liệu từ thùng (1) qua bình lọc sơ (lọc tách nước) (2) sau đẩy lên bình lọc tinh (5), nhiên liệu lọc cấp vào đường hút bơm cao áp, từ bơm cao áp nhiên liệu nén với áp suất cao qua ống dẫn cao áp (6) tới vòi phun (7), phun nhiên liệu tơi sương vào khơng khí nén xy lanh - Nhiên liệu thừa từ vòi phun theo ống dẫn (8) lại thùng Từ bơm cao áp có đường dẫn nhiên liệu trở lại bơm áp lực thấp cung cấp tới bơm cao áp q nhiều - Khơng khí hút qua bình lọc, qua ống hút vào xy lanh Khí cháy qua ống xả, ống giảm âm 2.2 Hệ thống nhiên liệu Diesel dùng bơm cao áp kiểu phân phối (VE) 2.2.1 Sơ đồ cấu tạo Hình 1.2 Hệ thống cung cấp nhiên liệu dùng bơm cao áp phân phối VE Bình chứa nhiên liệu Ống nhiên liệu cao áp Ống dẫn nhiên liệu Vòi phun Lọc nhiên liệu bơm tay Đường nhiên liệu hồi Bu di sấy (bu di xông) Bơm cao áp 2.2.2 Nguyên lý làm việc Khi động hoạt động bơm tiếp vận lắp bơm cao áp VE hút nhiên liệu từ thùng (1) theo ống dẫn (2) đến bầu lọc (3) vào bơm tiếp vận, bơm tiếp vận đẩy nhiên liệu vào buồng chứa nhiên liệu bơm cao áp (4) Nhiên liệu qua cửa nạp vào xy lanh bơm Bơm cao áp (4) nén nhiên liệu với áp suất cao phân phối nhiên liệu đến vòi phun (6), vòi phun phun nhiên liệu vào buồng cháy động theo đúng thứ tự làm việc Nhiên liệu phun vào buồng cháy hịa trộn với khơng khí cuối q trình nén có áp suất nhiệt độ cao, nhiên liệu tự bốc cháy, giãn nở sinh công Sau khí cháy theo ống xả bình tiêu âm thải ngồi khí trời Nhiên liệu thừa bơm cao áp vòi phun theo ống dẫn dầu hồi trở thùng chứa QUY TRÌNH VÀ YÊU CẦU KỸ THUẬT THÁO LẮP HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU ĐỘNG CƠ DIESEL Mục tiêu: