BÁO CÁO ĐỀ XUẤT CẤP GIẤY PHÉP MÔI TRƯỜNG Của cơ sở: KHO XĂNG DẦU BÌNH THẮNG

MỤC LỤC DANH MỤC CÁC TỪ VÀ CÁC KÝ HIỆU VIẾT TẮT ...............................................v DANH MỤC BẢNG ......................................................................................................vi DANH MỤC HÌNH ......................................................................................................vii CHƯƠNG I......................................................................................................................1 THÔNG TIN CHUNG VỀ CƠ SỞ .................................................................................1 1.1. Tên chủ cơ sở............................................................................................................1 1.2. Tên cơ sở ..................................................................................................................1 1.3. Công suất, công nghệ, sản phẩm của Kho cảng xăng dầu........................................5 1.3.1. Công suất của Kho cảng xăng dầu ........................................................................5 1.3.2. Công nghệ sản xuất của Kho cảng xăng dầu, đánh giá việc lựa chọn công nghệ sản xuất của Kho cảng xăng dầu .....................................................................................5 1.3.3. Sản phẩm của cơ sở ...............................................................................................6 1.4. Nguyên liệu, nhiên liệu, vật liệu, phế liệu, điện năng, hóa chất sử dụng, nguồn cung cấp điện, nước của cơ sở..................................................................................................6 1.4.1. Nguyên, nhiên, vật liệu (đầu vào) và các sản phẩm (đầu ra) của cơ sở ................6 1.4.2. Nhu cầu sử dụng điện, nước..................................................................................7 1.4.3. Nhu cầu hóa chất.................................................................................................10 1.5. Các thông tin khác liên quan của cơ sở ..................................................................11 1.5.1. Các hạng mục công trình cơ sở ...........................................................................11 1.5.2. Các hạng mục phụ trợ của cơ sở..........................................................................12 1.5.3. Máy móc thiết bị sử dụng tại cơ sở .....................................................................16 1.5.4. Nhu cầu công nhân viên làm việc tại cơ sở.........................................................17 CHƯƠNG II ..................................................................................................................18

Tên chủ cơ sở

- Tên chủ cơ sở: Tổng Công ty TM XNK Thanh Lễ - CTCP

- Địa chỉ văn phòng: Số 63 Yersin, Phường Hiệp Thành, TP Thủ Dầu Một, Tỉnh Bình Dương

Người đại diện theo pháp luật của Tổng Công ty TM XNK Thanh Lễ - CTCP:

- Bà Phạm Thị Băng Trang; - Chức vụ: Tổng giám đốc;

Giấy chứng nhận doanh nghiệp số 3700146458 được cấp cho Tổng Công ty TM XNK Thanh Lễ - CTCP, với lần đăng ký đầu tiên vào ngày 01 tháng 7 năm 2010 và thay đổi lần thứ 10 vào ngày 01 tháng 11 năm 2022 Giấy chứng nhận này do Phòng đăng ký kinh doanh – Sở Kế hoạch và Đầu tư tỉnh Bình Dương cấp.

Tổng Công ty đã nhận được sự phê duyệt từ Sở Tài nguyên và Môi trường cho báo cáo đánh giá tác động môi trường của Dự án chuyển đổi vị trí kho cảng xăng dầu Bình Thắng Dự án này liên quan đến cảng cho tàu 900 DWT với dung tích 4.800m³ xăng dầu, tọa lạc tại khu phố Quyết Thắng, phường Bình Thắng, thành phố Dĩ An, tỉnh Bình Dương, theo Quyết định số 77/QĐ-STNMT ngày 17/01/2019.

Tên cơ sở

Kho xăng dầu Bình Thắng, tọa lạc tại khu phố Quyết Thắng, phường Bình Thắng, thành phố Dĩ An, tỉnh Bình Dương, có khả năng tiếp nhận tàu có trọng tải 900 DWT và chứa được 4.800m³ xăng dầu.

- Địa điểm: khu phố Quyết Thắng, phường Bình Thắng, thành phố Dĩ An, tỉnh Bình Dương

Kho cảng xăng dầu nằm bên rạch Bà Lồ thuộc nhánh sông Đồng Nai cách sông Đồng Nai 350 m, cách cầu Đồng Nai 500 m

- Tổng diện tích Kho cảng xăng dầu là 11.965 m 2

- Vị trí tiếp giáp của khu Kho cảng xăng dầu được xác định như sau:

+ Phía Bắc và Đông Bắc: Tiếp giáp với rạch Bà Lồ thuộc bộ phận nhánh sông Đồng Nai;

+ Phía Tây: Tiếp giáp với đường TL16 chạy dọc theo hướng Tây Nam khoảng 800m thì giao nhau với Quốc lộ 1A;

+ Phía Nam: Tiếp giáp với khu dân cư

Báo cáo đề xuất cấp Giấy phép môi trường

Tổng Công ty TM XNK Thanh Lễ - CTCP 2

Hình 1.1 Sơ đồ vị trí Kho cảng xăng dầu và khu vực lân cận

Vị trí tọa độ ranh giới hiện hữu của khu Kho cảng xăng dầu trong hệ tọa độ VN2000 được thể hiện theo bảng 1.1 dưới đây

Bảng 1.1 Điểm tọa độ ranh giới khu vực khu Kho cảng xăng dầu

* Mối tương quan của cơ sở đến các đối tượng tự nhiên – kinh tế xã hội xung quanh khu vực cơ sở:

Kho cảng xăng dầu được đặt tại vị trí chiến lược, thuận lợi cho cả giao thông thủy và bộ, với sự kết nối của các tuyến giao thông quan trọng Hệ thống giao thông trong kho xăng đã được đầu tư mạnh mẽ về cơ sở hạ tầng, với các tuyến đường nội bộ được cải thiện đáng kể.

Hình 1.2 Sơ đồ khoảng cách từ Kho xăng dầu và các đối tượng nhạy cảm

Từ đường TL 16 tại Kho cảng xăng dầu, bạn có thể dễ dàng kết nối với Xa lộ Hà Nội theo hướng Tây Nam để đến Thành phố Hồ Chí Minh, hoặc đi theo hướng Bắc qua cầu Đồng Nai, giao điểm giữa Quốc lộ 1, Quốc lộ 51 và đường số 11, chỉ cách trung tâm thành phố Biên Hòa khoảng 2,5 km.

Khu kho cảng xăng dầu chịu tác động lớn từ các tuyến đường giao thông chính Quốc lộ 1 là tuyến đường huyết mạch kết nối vùng kinh tế trọng điểm phía Nam với miền Trung và miền Bắc, trong khi Quốc lộ 51 nối Biên Hòa với tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu.

Khu kho cảng xăng dầu bên bờ rạch Bà Lồ, một nhánh của sông Đồng Nai, sở hữu hệ thống đường sông phát triển và cảng lớn Đồng Nai cách cơ sở 500 m, được xem là điểm nút giao thông quan trọng Nơi đây kết nối với các cảng khác và các tỉnh trong khu vực Đông Nam Bộ như Đồng Nai, Bình Dương, Bà Rịa – Vũng Tàu, và Tp Hồ Chí Minh.

- Theo hiện trạng khảo sát về mật độ giao thông đường thủy tại khu vực rạch Bà

Sông Đồng Nai chảy qua khu vực Kho cảng xăng dầu với tần suất khoảng 10 phút có 2 tàu hoặc sà lan di chuyển Đa số tàu và sà lan hoạt động tại đây chủ yếu phục vụ vận chuyển nguyên vật liệu xây dựng cho Công ty TNHH Hữu Trọng.

Gần Kho cảng xăng dầu, mật độ dân cư tương đối thấp, với một số lượng nhỏ cư dân chủ yếu tập trung ở phía Nam và phía Bắc của khu vực này.

Các công trình trọng điểm, khu kho cảng và khu dân cư lớn đều nằm cách xa cơ sở, với khoảng cách gần nhất từ khu dân cư đến mép bể chứa xăng dầu là 100 m So với quy chuẩn thiết kế kho dầu mỏ (TCVN 5307:2009), khoảng cách tối thiểu từ bể chứa đến nhà ở và công trình khu dân cư lân cận là không nhỏ hơn 60 m Do đó, khoảng cách từ kho chứa xăng dầu đến khu dân cư đã được thiết kế đạt tiêu chuẩn quy định hiện hành.

Kho cảng xăng dầu hiện tại thiếu các công trình trọng điểm và khu công nghiệp lớn, chỉ có một số công ty và nhà máy hoạt động với quy mô nhỏ lẻ.

- Khoảng cách 500m về hướng Đông Nam là Khu hệ thống cảng Đồng Nai

- Cách khu kho cảng xăng dầu 1km về hướng Tây Nam là khu kho TBS Tân Vạn và khu du lịch sịnh thái Thủy Châu

- Cách Kho cảng xăng dầu khoảng 700m về hướng Tây Bắc tập trung sinh sống của KDC Tân Vạn

- Cách trại cá giống Tân Vạn khoảng 3,2 km về hướng Tây

- Vị trí kho xăng dầu so với kho LPG khoảng 200m

- Cách Họng thu nước của nhà máy nước Bình An khoảng 1km về phía hạ nguồn

- Cách vị trí họng thu nước của nhà máy nước Dĩ An khoảng 13km về phía thượng nguồn

Khu vực cơ sở không có các di tích lịch sử, công trình kiến trúc, mỹ thuật hay danh lam thắng cảnh nào bị ảnh hưởng bởi hoạt động của cơ sở.

Khoảng cách an toàn giữa kho xăng dầu và các đối tượng xung quanh rất quan trọng để đảm bảo an toàn Theo bảng 1.2, các khoảng cách này được quy định rõ ràng nhằm giảm thiểu rủi ro cháy nổ và bảo vệ môi trường Việc tuân thủ các khoảng cách an toàn này là cần thiết để bảo vệ tính mạng con người và tài sản xung quanh.

Các đối tượng xung quanh cơ sở Khoảng cách Khoảng cách an toàn theo quy định Đánh giá

Khu dân cư ngần nhất (Khu phố

- ≥ 15m (Nghị định số 13/2011/TT-BCT, TCVN 6486:2008)

1,0km - ≥ 15m (Nghị định số 13/2011/TT-BCT,

200m - ≥ 15m (Nghị định số 13/2011/TT-BCT,

Cảng Đồng Nai 2,4km - ≥ 15m (Nghị định số 13/2011/TT-BCT,

Cầu Đồng Nai 1,2km - ≥ 15m (Nghị định số 13/2011/TT-BCT,

Cù lao Tân Vạn 2,7km - ≥ 15m (Nghị định số 13/2011/TT-BCT,

Khu du lịch sinh thái Thủy Châu

Hộ chăn nuôi Cá giống Tân Vạn

Khoảng cách an toàn giữa Kho xăng dầu và các đối tượng xung quanh phải tuân thủ các quy định pháp luật hiện hành Điều này bao gồm vị trí, khoảng cách phù hợp theo các văn bản thiết kế xây dựng và các loại giấy phép liên quan đến môi trường, cũng như phê duyệt cho Kho cảng xăng dầu.

Quyết định số 1262/QĐ-STNMT, ban hành ngày 24/11/2016 bởi Sở Tài nguyên và Môi trường tỉnh Bình Dương, phê duyệt báo cáo đánh giá tác động môi trường cho dự án Quyết định này là bước quan trọng trong việc đảm bảo các tiêu chuẩn môi trường được thực hiện, góp phần bảo vệ tài nguyên thiên nhiên và phát triển bền vững tại địa phương.

“Kho cảng xăng dầu và LPG Bình Thắng”

- Văn bản số 4695/UBND-KTN ngày 31/12/2014 của UBND tỉnh Bình Dương về chủ trương quy hoạch dự án khu kho cảng xăng dầu và LPG Bình Thắng

Văn bản số 2991/UBND-KTTH ngày 05/09/2014 của UBND tỉnh Bình Dương thông báo về việc điều chỉnh giảm quy mô dự án Khu kho cảng xăng dầu tại phường Bình Thắng, thành phố Dĩ An, tỉnh Bình Dương Sự điều chỉnh này nhằm đảm bảo tính khả thi và hiệu quả của dự án trong bối cảnh phát triển kinh tế địa phương.

Giấy phép xây dựng số 1778/GPXD được cấp vào ngày 16/5/2019 cho Tổng Công ty TM XNK Thanh Lễ - CTCP, cho phép thực hiện 15 công trình tại thửa đất số 1237, tờ bản đồ số 1 (8BT1), phường Bình Thắng, thành phố Dĩ An, tỉnh Bình Dương, do Sở Xây dựng cấp.

Công suất, công nghệ, sản phẩm của Kho cảng xăng dầu

1.3.1 Công suất của Kho cảng xăng dầu

Kho xăng dầu Bình Thắng: Cảng cho tàu 900 DWT, 4.800 m 3 xăng dầu

1.3.2 Công nghệ sản xuất của Kho cảng xăng dầu, đánh giá việc lựa chọn công nghệ sản xuất của Kho cảng xăng dầu

Công nghệ sản xuất vận hành của khu Kho cảng xăng dầu được mô tả như sau:

* Quy trình nhập xăng dầu

Xăng dầu được nhập khẩu từ các tàu dầu và sà lan có tải trọng lên đến 900 DWT, thông qua hệ thống ống dẫn 6” và 8” tại cảng Lưu lượng nhập xăng dầu đạt khoảng 200 – 400 m³/h, với sản lượng dự kiến trong một năm đạt 270.000 m³.

Quá trình nhập xăng dầu tạo ra nhiều dòng thải, bao gồm bụi, khí thải và tiếng ồn từ phương tiện vận chuyển Ngoài ra, còn có chất thải rắn như giẻ lau dính dầu và bao bì, cùng với xăng và dầu nhớt rò rỉ.

* Quy trình xuất xăng dầu

- Xuất xăng dầu cho các phương tiện đường bộ bằng 06 máy bơm và tuyến ống công nghệ trong kho với lưu lượng 0 – 100 m³/h

- Xuất xăng dầu cho các phương tiện đường thuỷ bằng 02 máy bơm và tuyến ống công nghệ trong kho với lưu lượng 0 – 250 m³/h

- Cùng với dự kiến nhập sản lượng xăng và dầu khoảng 270.000 m 3 /năm thì sản lượng xuất cũng là 270.000 m 3 /năm

- Các hệ thống công nghệ nhập, xuất có bố trí thiết bị đo đếm lưu lượng

Quá trình xuất xăng dầu tạo ra nhiều loại chất thải, bao gồm bụi, khí thải và tiếng ồn từ các phương tiện vận chuyển Ngoài ra, còn có chất thải rắn như giẻ lau dính dầu và bao bì, cùng với tình trạng rò rỉ xăng – dầu nhớt.

* Quy trình tồn trữ xăng dầu

- Xăng và dầu DO được chứa riêng trong 04 bể dung tích 1.200 m³ với tổng dung tích 4.800 m³ Trong đó 02 bồn chứa xăng và 02 bồn chứa dầu DO

- Quá trình tồn trữ các sản phẩm có thể phát sinh các chất thải do sự rò rỉ và bay hơi xăng dầu

* Vận chuyển và phân phối xăng dầu

Các tuyến đường vận chuyển và phân phối chủ yếu tại khu vực Đồng Nai và Bình Dương bao gồm Quốc lộ 1A, Quốc lộ 1K, Tỉnh lộ 16, Tỉnh lộ 743, cùng với các tuyến đường khác trong địa phận hai tỉnh này.

Theo ước tính, quãng đường trung bình cho mỗi lượt xe vận chuyển xăng dầu tại kho cảng là 100 km, với bán kính phân phối xăng dầu khoảng 30 km.

Tuyến đường vận chuyển và phân phối sản phẩm xăng dầu sẽ làm gia tăng mật độ giao thông, đặc biệt là tại phường Bình Thắng, gây ra khói bụi và ảnh hưởng nghiêm trọng đến đời sống người dân Để giảm thiểu tác động này, Tổng công ty đã triển khai đầy đủ các biện pháp quản lý nhằm bảo vệ khu vực dân cư.

Theo định hướng phát triển của chủ đầu tư, dự án khu Kho cảng xăng dầu Bình Thắng chỉ là một dự án nhánh, trong khi Tổng kho xăng dầu Chánh Mỹ sẽ là địa điểm phân phối chính.

1.3.3 Sản phẩm của cơ sở

- Khu bể chứa 4.800 m³, bao gồm 04 bể thép trụ đứng 1.200 m³ (D = 11,5 m, H 12 m) chứa các sản phẩm DO 0,05S, DO 0,25S, M95 và E5

- Diện tích xây dựng mỗi bồn bể: 103.81m 2

Nguyên liệu, nhiên liệu, vật liệu, phế liệu, điện năng, hóa chất sử dụng, nguồn cung cấp điện, nước của cơ sở

1.4.1 Nguyên, nhiên, vật liệu (đầu vào) và các sản phẩm (đầu ra) của cơ sở

Nguyên liệu và sản phẩm chính của ngành xăng dầu chủ yếu là các hydrocacbon với số nguyên tử từ C4 đến C10, bao gồm cả các hydrocacbon nặng như C11, C12 và C13 Bên cạnh đó, xăng còn chứa một lượng nhỏ các hợp chất phi hydrocacbon như lưu huỳnh, nitơ và oxy Quá trình vệ sinh và súc rửa bể chứa xăng dầu chủ yếu sử dụng nước và hóa chất tẩy rửa PTN-K01 của Công ty liên doanh hóa chất PTN, với định kỳ tẩy rửa được thực hiện hai lần.

Tổng Công ty TM XNK Thanh Lễ - CTCP thực hiện việc thu hồi cặn xăng dầu mỗi năm một lần thông qua hệ thống hút cặn, sau đó bán lại cho các đơn vị thu mua.

Kho cảng xăng dầu Bình Thắng đóng vai trò là kho trung chuyển, đảm bảo nguồn cung xăng dầu liên tục cho các đại lý Tại đây, sản phẩm đầu vào và đầu ra chủ yếu là xăng dầu, phục vụ nhu cầu thị trường.

Với công suất thiết kế, tại một thời điểm Kho cảng xăng dầu tiếp nhận tối đa 4.800 m 3 xăng dầu Cụ thể được phân bổ như trong bảng dưới đây

Bảng 1.3 Khối lượng tồn trữ tối đa tại một thời điểm của Kho cảng xăng dầu

Stt Tên sản phẩm Khối lượng tối đa

Nguồn: Tổng Công ty TM XNK Thanh Lễ - CTCP

1.4.2 Nhu cầu sử dụng điện, nước

1.4.2.1 Nhu cầu sử dụng điện

Cơ sở được cung cấp điện từ đường dây trung thế của lưới điện quốc gia Công ty đã đầu tư hệ thống đường dây tải điện và máy biến áp treo với công suất 400KVA để phục vụ toàn bộ nhu cầu điện Để đảm bảo hoạt động liên tục, công ty cũng đã lắp đặt máy phát điện dự phòng 350 KVA tại khu kho cảng xăng dầu.

1.4.2.2 Nhu cầu sử dụng nước

Trong quá trình hoạt động, Kho cảng xăng dầu sử dụng nước thủy cục từ nhà máy nước Bình An Mỗi ngày, nhu cầu nước cấp cho sinh hoạt là 1,8 m³.

Nước sinh hoạt của công nhân tại nhà máy phục vụ cho tổng số 15 lao động, bao gồm 10 cán bộ nhân viên thuộc khu kho cảng xăng dầu và 5 khách vãng lai.

Qsh = N x q x 1 (ca) = 15 người x 120 lít/người = 1.800 lít/ngày = 1,8 m 3 /ngày

Theo tiêu chuẩn TCXDVN 33:2006 của Bộ Xây dựng, định mức cấp nước cho mỗi người là 45 lít/người/ca, được quy định trong bảng 3.1 và bảng 3.4 Ngoài ra, lượng nước sử dụng cho vệ sinh sân bãi và sàn cấp phát tối đa là 5m³/ngày.

Trong quá trình hoạt động của kho cảng, nước được sử dụng để làm sạch sân bãi và vệ sinh sàn thao tác với lượng khoảng 5 m³/ngày Hoạt động xúc rửa bồn chứa diễn ra 3-4 năm một lần, tùy thuộc vào mức độ cặn, và thường được thực hiện bởi các đơn vị chuyên nghiệp Hiện tại, kho xăng dầu Bình Thắng mới hoạt động và không có cặn lắng, nhưng trong tương lai, khi cặn phát sinh, Tổng Công ty Thanh Lễ sẽ tiến hành vệ sinh bồn chứa theo quy trình đã thực hiện ở các dự án kho chứa trước đó.

Tổng Công ty TM XNK Thanh Lễ - CTCP 8 chứa sẽ thực hiện việc vệ sinh xúc rửa bồn chứa bằng cách thực hiện tuần hoàn các bước:

Sử dụng máy bơm áp lực chuyên dụng để phun đều chất vi bọc phân tử sinh học kết hợp F-500 trong bể, trong khoảng thời gian 10-20 phút, đồng thời đo nồng độ an toàn của hơi xăng dầu và PCCN, lấy mẫu đáy bồn Tiếp theo, hút hết nhiên liệu vào bể chứa di động và dùng vải lọc dầu để loại bỏ hoàn toàn nhiên liệu trong bồn Cặn xăng dầu sẽ được xử lý tuần hoàn qua hệ thống làm sạch gồm bể nổi, vải lọc cặn và thiết bị lọc tinh được lắp đặt trên xe chuyên dụng Nước sạch sau khi qua thiết bị làm sạch sẽ được bổ sung dung dịch súc rửa và phun phủ vào thành trong của bể chứa xăng dầu, quy trình này diễn ra liên tục cho đến khi bồn bể được làm sạch hoàn toàn.

Trong trường hợp chưa sạch vẫn còn bẩn dầu thì sẽ sử dụng tấm thấm dầu và sơ bông, bột thấm hút vi sinh để xử lý

Trước khi lắp đặt các thiết bị, cần kiểm tra kỹ lưỡng bề mặt thành, đáy bể và hệ thống ống công nghệ như phao, ống nhập, ống xuất và thiết bị đo mức Nếu phát hiện hư hỏng, phải tiến hành khắc phục ngay để đảm bảo an toàn và hiệu quả hoạt động.

Tất cả các thiết bị trên xe chuyên dụng của đơn vị có chức năng vệ sinh và xử lý Sau khi vệ sinh bồn chứa theo hợp đồng, đơn vị vận chuyển sẽ thu gom toàn bộ cặn xăng dầu và dung dịch xúc rửa để bàn giao cho đơn vị thu gom xử lý theo quy định Nước sử dụng trong hoạt động PCCC là 8 m³ mỗi lần/tháng.

Để giảm thiểu tác động của nhiệt độ cao trong những ngày nắng nóng và đảm bảo an toàn phòng cháy chữa cháy (PCCC), kho cảng thường xuyên tổ chức các đợt diễn tập PCCC Trong mỗi lần diễn tập kho xăng dầu, khoảng 8m³ nước được sử dụng hàng tháng Ngoài ra, nước làm mát từ các bồn, téc chứa dầu được sử dụng khoảng 2m³ mỗi tuần, nhưng chỉ vào những ngày nắng nóng.

Như vậy, tổng lượng nước cấp cho ngày lớn nhất tại cơ sở cao nhất là:

Nhu cầu sử dụng nước của cơ sở được ghi nhận qua hóa đơn năm 2022 và hai tháng đầu năm 2023, với thông tin chi tiết được đính kèm trong phụ lục.

Bảng 1.4 Nhu cầu sử dụng nước thực tế

STT Thời gian Nhu cầu sử dụng nước

Nhu cầu sử dụng nước

Nhu cầu nước trung bình 158,6 m 3 /tháng 6,1 m 3 /ngày

Nguồn: Tổng Công ty TM XNK Thanh Lễ - CTCP, 2023

1.4.2.3 Nhu cầu sử dụng nước và xả thải trong thời gian tới

Nhu cầu sử dụng nước và xả thải trong thời gia tới được trình bày trong bảng sau:

Bảng 1.5 Nhu cầu sử dụng nước và xả thải của cơ sở

TT Mục đích sử dụng

Số lượng Định mức sử dụng nước

Nhu cầu sử dụng tối đa (m 3 )

1 Sinh hoạt 15 người 120 lít/người/ngày 1,8 1,8

NTSTBể tự hoại cải tiến Bastaf

Nước thải vệ sinh sân bãi, sàn cấp phát

1 hệ thống 5 m 3 /ngày 5 5 Thu gom về

Nước làm mát từ các bồn, téc chứa dầu

- 2 m 3 /lần/tuần 2 2 Thu gom về

Nước dùng trong hoạt động PCCC

- 8 m 3 /lần/tháng 8 8 Được đưa về trạm XLNT theo các rãnh thu nước mưa chảy tràn

Nước mưa chảy tràn qua các khu vực nhiễm dầu tại

Nhà bơm dầu (500 m 2 ), nhà xuất ô tô xitéc (450 m 2 ), khu vực cảng xuất (1000 m 2 ), nhập, đặc biệt là khu vực đê bao quanh 4 bể chứa xăng dầu (1.700 m 2 )

Tổng lượng nước sử dụng 16,8 27,24 -

Trong 15 phút đầu, lượng nước mưa nhiễm dầu được đo tại các khu vực như nhà bơm dầu (500 m²), nhà xuất ô tô xitéc (450 m²), khu vực cảng xuất nhập (1000 m²) và đặc biệt là khu vực đê bao quanh 4 bể chứa xăng dầu (1.700 m²) Tổng lưu lượng nước mưa chảy tràn ghi nhận là 10,44 m³, đã được Sở Tài nguyên và Môi trường Bình Dương phê duyệt ĐTM theo Quyết định số 77/QĐ-STNMT ngày 17/01/2019.

Danh mục hóa chất sử dụng cho cơ sở như sau:

Bảng 1.6 Danh mục hóa chất sử dụng cho cơ sở

STT Tên hóa chất Đơn vị Số lượng Tần suất sử dụng Định mức 1 lần sử dụng

Mục đích sử dụng I.Hệ thống xử lý nước thải sinh hoạt công suất 4 m 3 /ngày đêm

Cung cấp dinh dưỡng khi cần thiết

2 Chlorine Kg 0,014 Hàng ngày 0,014 Khử trùng

II Hệ thống xử lý nước thải nhiễm dầu công suất 71 m 3 /ngày đêm

Không thường xuyên, khi có trời mưa và vận hành hệ thống xử lý nước thải

Nguồn: Tổng Công ty TM XNK Thanh Lễ - CTCP, 2023.

Các thông tin khác liên quan của cơ sở

1.5.1 Các hạng mục công trình cơ sở

- Kho cảng xăng dầu có sức chứa 4.800m³ cùng hệ thống hạ tầng kỹ thuật như:

(1) Cảng tiếp nhận tàu, sà lan trọng tải đến 900 DWT

Hệ thống cầu cảng của Cảng xuất nhập xăng dầu sẽ được xây dựng bên bờ phải rạch Bà Lồ, thuộc nhánh sông Đồng Nai, cách sông Đồng Nai 350 m về phía hạ lưu và cách cầu Đông Nai khoảng 500 m.

 Khu nước trong phạm vi xây dựng có chiều dài theo qui hoạch với chiều dài

 Cầu cảng: tiếp nhận xăng dầu cho tàu, sà lan có trọng tải từ 200 đến 900 DWT

Vị trí lòng cảng có độ sâu phù hợp để tàu và sà lan có thể đậu và neo khi nhập xuất hàng Bến cảng được trang bị hệ thống đường ống công nghệ bơm dầu từ tàu vào kho chứa, cùng với hệ thống xuất dầu và thiết bị đo đếm lưu lượng nhập xuất hiệu quả.

 Kích thước khu nước trước bến cần đủ rộng để đảm bảo điều kiện an toàn cho tàu, sà lan khi neo cập làm hàng tại bến

 Chiều dài khu nước Lkn = 80 m;

 Chiều rộng khu nước Bkn = 3 x Bt = 9.8 x 3 = 29.4 m;

 Bề rộng khu nước Bkn = 30 m

Cầu cảng được thiết kế theo dạng bến nhô, bao gồm các thành phần chính như trụ neo, va tàu, sàn công nghệ, đường công tác, mố cầu, nhà điều hành, hệ thống điện, công nghệ, và an toàn phòng cháy chữa cháy, cùng với các hệ thống phụ trợ khác.

Hệ thống bến có đường ống công nghệ bơm xăng dầu từ tàu vào kho và xuất xăng dầu từ kho cho ôtô hoặc tàu Toàn bộ hệ thống được trang bị đầy đủ thiết bị đo đếm lưu lượng nhập xuất, đảm bảo quy trình vận chuyển diễn ra hiệu quả và chính xác.

 Khu bể chứa 4.800 m³, bao gồm 04 bể thép trụ đứng 1.200 m³ (D = 11,5 m, H

= 12 m) chứa các sản phẩm DO 0,05S, DO 0,25S, M95 và E5

 Diện tích xây dựng mỗi bồn bể: 103.81m 2

 Cấu trức: Cọc, nền bằng bê tông cốt thép, đáy bể, thành bể và nắp bể bằng thép

(3) Hệ thống xuất xăng dầu

- Loại công trình: Công trình công nghiệp;

- Cấp công trình: Cấp IV;

- Cốt nền công trình (tính từ cốt sân): +0,0m;

- Chiều cao công trình (tính từ cốt nền): +4,4m;

Cấu trúc công trình bao gồm cọc cừ tràm, móng và đà kiềng được làm từ bê tông cốt thép, nền được đổ bằng bê tông chắc chắn Tường xây bằng gạch, cột và dầm mái sử dụng thép, cùng với xà gồ bằng thép, tạo nên sự vững chãi cho công trình Mái lợp tôn giúp bảo vệ công trình khỏi thời tiết, đảm bảo độ bền lâu dài.

* Nhà xuất dầu ôtô xitéc:

- Cấp công trình: Cấp III;

- Tổng diện tích xây dựng: 292,4m 2 Trong đó: diện tích xây dựng tầng 01: 227,12m 2 ; diện tích tầng 02: 65,28m 2 ;

- Chiều cao tầng 01 (tính từ cốt nền): +2,9m;

- Chiều cao công trình (tính từ cốt sân): +10,0m;

Cấu trúc công trình bao gồm các thành phần chính như cọc cừ tràm, móng, và đà kiềng được làm từ bê tông cốt thép Nền được xây dựng bằng bê tông, trong khi các cột, dầm, và sàn được thiết kế chắc chắn Hệ thống vì kèo và xà gồ hỗ trợ cấu trúc, cùng với hệ giằng bằng thép tăng cường độ bền Cuối cùng, mái lợp tôn hoàn thiện công trình, mang lại sự bảo vệ và thẩm mỹ.

- Chiều cao (tính từ cốt sân): +1,3m;

- Cấu trúc: Móng bằng bê tông đá, tường xây bằng gạch

1.5.2 Các hạng mục phụ trợ của cơ sở

- Loại công trình: Công trình dân dụng;

- Cấp công trình: Cấp III;

- Tổng diện tích sàn xây dựng: 400m 2 Trong đó: diện tích tầng 01: 200m 2 , tầng 02: 200m 2 ;

- Chiều cao tầng 01 (tính từ cốt sân): +3,5m;

Cấu trúc công trình bao gồm các thành phần chính như cọc, móng, đà kiềng, cột, dầm và sàn mái bằng bê tông cốt thép Nền được làm bằng bê tông chắc chắn, tường xây bằng gạch tạo sự bền vững, xà gồ bằng thép đảm bảo độ an toàn, trong khi cửa được làm bằng nhôm kính hiện đại Cuối cùng, mái lợp tôn giúp bảo vệ công trình khỏi các yếu tố thời tiết.

- Loại công trình: Công trình hạ tầng kỹ thuật;

- Cốt nền công trình (tính từ cốt sân): 0,0m;

Cấu trúc công trình bao gồm cọc cừ tràm, móng và đà kiềng được làm từ bê tông cốt thép, nền được đổ bằng bê tông chắc chắn Tường được xây bằng gạch, cột và dầm mái sử dụng thép, cùng với xà gồ cũng bằng thép, tạo nên sự vững chãi cho công trình Mái được lợp bằng tôn, đảm bảo tính bền vững và khả năng chống chịu thời tiết.

(3) Nhà đặt máy phát điện

- Cấu trúc: Cọc cừ tràm, móng bằng bê tông cốt thép, nền bằng bê tông, cột, vì kèo, xà gồ bằng thép, mái lợp tôn

- Loại công trình: Công trình hạ tầng kỹ thuật;

- Cấu trúc: Móng, đà kiềng bằng bê tông cốt thép, nền bằng bê tông cột, dầm mái, xà gồ bằng thép, mái lợp tôn

(5) Nhà viết phiếu, kiểm định

- Loại công trình: Công trình công nghiệp; cấp công trLE ình cấp III;

- Tổng diện tích xây dựng: 81m 2 Trong đó: Diện tích xây dựng tầng 01: 40,5m 2 ; diện tích tầng 02: 40,5m 2 ;

- Chiều cao tầng 01 (tính từ cốt nền): +2,4m;

- Chiều cao công trình (tính từ cốt sân): +5,4m;

- Cấu trúc: Móng, đà kiềng, cột, dầm, sàn, mái bằng bê tông cốt thép, nền bằng bê tông, tường xây gạch, cửa bằng nhôm kính

Cấu trúc của công trình bao gồm các thành phần chính như móng, đà kiềng, cột, dầm và sàn mái bằng bê tông cốt thép Nền được làm bằng bê tông, tường xây bằng gạch, xà gồ bằng thép, và cửa được thiết kế bằng nhôm kính, trong khi mái lợp bằng tôn.

Bậc qua đê với 02 cổng ra vào kho rộng 11m, trạm biến áp, bể gạn lắng dầu, sân và đường bê tông được xây dựng kiên cố Hệ thống hàng rào gạch cao 2,2m, kè bờ và hàng rào hoa thép đảm bảo an toàn cho khu vực Ngoài ra, hệ thống cấp điện, cấp và thoát nước, phòng cháy chữa cháy cùng hệ thống chống sét được lắp đặt đồng bộ, tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động.

Hình ảnh thực tế tại Kho cảng xăng dầu:

Hình 1.3 Hình ảnh thực tế tại Kho cảng xăng dầu

Hình 1.4 Mặt bằng tổng thể hạng mục công trình Kho cảng xăng dầu

1.5.3 Máy móc thiết bị sử dụng tại cơ sở a Các hạng mục máy móc, thiết bị chính

Danh mục máy móc, thiết bị chính của khu Kho cảng xăng dầu được chi tiết trong bảng dưới đây:

Bảng 1.7 Danh mục máy móc, thiết bị chính của khu Kho cảng xăng dầu

Tên công trình, thiết bị Quy cách Số lượng

1 Bể chứa xăng dầu V = 1.200 m 3 ; D x H (11,5 x 12) m 4 Mới 100% Nhật Bản

2 Máy bơm xuất đường bộ

Q = 100 m 3 /h, H = 3 kg/cm 2 , P = 15 KW 6 Mới 100% Nhật Bản

3 Máy bơm xuất đường thủy Q = 250 m 3 /h 2 Mới 100% Nhật Bản

4 Bể chứa dung dịch tạo bọt

5 Cầu cân 80 tấn 1 Mới 100% Nhật Bản

Nguồn: Tổng Công ty TM XNK Thanh Lễ - CTCP, 2023 b Các hạng mục máy móc, thiết bị phụ trợ

Danh mục máy móc, thiết bị phụ trợ của khu Kho cảng xăng dầu được chi tiết trong bảng dưới đây

Bảng 1.8 Danh mục máy móc, thiết bị phụ trợ của khu Kho cảng xăng dầu

Stt Tên công trình, thiết bị Quy cách Số lượng

1 Máy biến áp Công suất 400 KVA 1 Mới 100% Nhật Bản

2 Máy phát điện Công suất 350 KVA 1 Mới 100% Nhật Bản

3 Máy bơm nước PCCC 130 m³/h – 6 kg/cm 2,

4 Máy bơm bọt PCCC 40 m³/h – 6 kg/cm 2, P

PCCC 130 m³/h – 6 kg/cm 2 1 Mới 100% Nhật Bản

6 Hệ thống chiếu sáng Theo tiêu chuẩn quy định 1 Mới 100% Việt

7 Hệ thống tự động hóa, báo cháy

Theo tiêu chuẩn quy định 1 Mới 100% G7

8 Hệ thống tiếp địa, thu lôi chống sét

Theo tiêu chuẩn quy định 1 Mới 100% G7

Hệ thống xử lý nước nhiễm bẩn xăng dầu

Theo tiêu chuẩn quy định 1 Mới 100% Việt

Hệ thống xử lý nước thải sinh hoạt 4m 3 /ngày gồm

Theo tiêu chuẩn quy định 2 Mới 100% Việt

1.5.4 Nhu cầu công nhân viên làm việc tại cơ sở

Tổ chức và quản lý lao động được triển khai trong giai đoạn hoạt động/vận hành của cơ sở được mô tả tại hình

Hình 1.5 Sơ đồ tổ chức nhân sự dự kiến cho kho cảng xăng dầu

Tổ chức và quản lý được triển khai tại Kho xăng dầu Bình Thắng, cụ thể như sau:

1/ Giám đốc kho: 1 người, chịu trách nhiệm quản lý chung hoạt động của kho 2/ Phòng Tổng hợp: 05 người, gồm

+ Kế toán: 01 người có trách nhiệm tổng hợp lượng hàng nhập xuất tồn, chi phí của Kho

Nhân viên điều phối xuất nhập hàng gồm 02 người, có nhiệm vụ phát hành phiếu xuất hàng, hướng dẫn xe nhập hàng và thực hiện nhập hàng cho các bồn chứa xăng dầu Bên cạnh đó, đội ngũ bảo vệ cũng gồm 02 người, đảm nhiệm trách nhiệm về an ninh và trật tự chung của kho.

Nhân viên vận hành hệ thống tự động bồn chứa xăng dầu gồm 2 người, có nhiệm vụ theo dõi mức dầu trong các bồn chứa và thực hiện việc xuất nhập dầu cho các bồn này.

Nhân viên bảo trì điện và nước gồm 2 người, có trách nhiệm bảo trì các hạng mục liên quan đến hệ thống điện, hệ thống thoát nước và vận hành hệ thống xử lý nước thải.

Phòng Kỹ thuật (Nhân viên điều hành hệ thống bồn bể, nhân viên bảo trì điện, nước,…)

(Kế toán, nhân viên điều phối nhập xuất hàng, Bảo vệ)

Sự phù hợp của cơ sở với quy hoạch bảo vệ môi trường quốc gia, quy hoạch tỉnh, phân vùng môi trường

2.1.1 Sự phù hợp về quy hoạch môi trường

Quá trình công nghiệp hóa và hội nhập quốc tế ở Bình Dương đã đạt được nhiều thành tựu vượt bậc, đặc biệt trong việc phát triển kinh tế Sự gia tăng nhu cầu về nguyên, nhiên liệu và năng lượng tại Bình Dương, đặc biệt là khu vực Dĩ An, đòi hỏi phải có các khu vực chứa xăng dầu hợp lý Việc bố trí kho chứa xăng dầu Bình Thắng đã được Ủy ban nhân dân tỉnh Bình Dương phê duyệt theo Văn bản số 4695/UBND-KTN ngày 31/12/2014, nhằm đảm bảo cung cấp nhiên liệu nhanh chóng và tiết kiệm chi phí cho các cửa hàng.

Dựa trên sự đồng thuận của Ủy ban nhân dân tỉnh Bình Dương, Tổng Công ty Thanh Lễ đã tiến hành các bước cần thiết cho Kho cảng xăng dầu Bình Thắng Dự án đã được cấp phép xây dựng, thẩm duyệt thiết kế và nghiệm thu hệ thống phòng cháy chữa cháy Ngoài ra, Đánh giá tác động môi trường đã được thực hiện và phê duyệt theo Quyết định số 77/QĐ-STNMT ngày 17/01/2019 Vào ngày 05/10/2021, Tổng Công ty TM XNK Thanh Lễ tiếp tục triển khai các hoạt động liên quan.

Lễ -CTCP được Sở Công thương nghiêm thu hoàn thành công trình xây dựng tại Thông báo số 2187/TB-SCT

Cơ sở "Kho xăng dầu Bình Thắng" nằm tại khu phố Quyết Thắng, phường Bình Thắng, thành phố Dĩ An, tỉnh Bình Dương, có khả năng tiếp nhận tàu trọng tải 900 DWT và chứa được 4.800m³ xăng dầu, hoàn toàn phù hợp với các quy hoạch đã được phê duyệt.

- Nghị định số 83/2014/NĐ-CP ngày 03/09/2014 của Chính phủ về kinh doanh xăng dầu tại thị trường Việt Nam

Quyết định số 9635/QĐ-UBND ngày 16/12/2011 của UBND thành phố Dĩ An phê duyệt đồ án quy hoạch phân khu phường Bình Thắng, định hướng phát triển đến năm 2020 với tầm nhìn mở rộng đến năm 2030 Quy hoạch này nhằm cải thiện hạ tầng, nâng cao chất lượng sống và phát triển kinh tế bền vững cho khu vực.

Vị trí cơ sở phù hợp với Kế hoạch sử dụng đất năm 2022 của thành phố Dĩ An, được phê duyệt theo Quyết định số 830/QĐ-UBND ngày 06/04/2022, hiện đang được sử dụng cho mục đích đất ở đô thị (ODT).

- Địa điểm thực hiện dự án phù hợp với Chiến lược bảo vệ môi trường quốc gia tại Quyết định số 1216/QĐ-TTg ngày 05/09/2012 của Thủ tướng Chính phủ;

Kế hoạch thực hiện chiến lược bảo vệ môi trường quốc gia được quy định trong Quyết định số 166/QĐ-TTg ngày 21/01/2014 của Thủ tướng Chính phủ, cùng với Quyết định 1354/QĐ-UBND ngày 24/05/2021 về Kế hoạch bảo vệ môi trường và ứng phó với biến đổi khí hậu tỉnh Bình Dương giai đoạn 2021-2025, nhằm tăng cường công tác bảo vệ môi trường và thích ứng với biến đổi khí hậu.

- Kế hoạch sản xuất kinh doanh của Tổng công ty TM XNK Thanh Lễ - CTCP

- Văn bản số 4695/UBND-KTN ngày 31/12/2014 của UBND tỉnh Bình Dương về chủ trương quy hoạch dự án khu kho cảng xăng dầu và LPG Bình Thắng

Văn bản số 2991/UBND-KTTH ngày 05/09/2014 của UBND tỉnh Bình Dương thông báo về việc điều chỉnh giảm quy mô dự án Khu kho cảng xăng dầu tại phường Bình Thắng, thành phố Dĩ An, tỉnh Bình Dương Quyết định này nhằm tối ưu hóa hiệu quả sử dụng đất và đáp ứng nhu cầu phát triển bền vững của khu vực.

Văn bản số 2486/STNMT-CCBVMT, ngày 30/06/2021, của Sở Tài nguyên và Môi trường tỉnh Bình Dương thông báo về việc điều chỉnh phương án xử lý nước thải cho Kho cảng xăng dầu Bình Thắng Sự thay đổi này nhằm nâng cao hiệu quả quản lý chất thải và bảo vệ môi trường khu vực.

- Thông báo số 2187/TB-SCT ngày 05/10/2021 của Sở Công Thương tỉnh Bình Dương về Kết quả kiểm tra công tác nghiệm thu hoàn thành công trình xây dựng

Theo Quyết định số 22/2023/QĐ-UBND ngày 06/07/2023 của Ủy Ban nhân dân tỉnh Bình Dương, quy định mới về bảo vệ môi trường đã được ban hành nhằm nâng cao hiệu quả quản lý và bảo vệ môi trường trên địa bàn tỉnh Quy định này tập trung vào việc thiết lập các tiêu chuẩn bảo vệ môi trường, khuyến khích các hoạt động xanh và bền vững, đồng thời tăng cường trách nhiệm của các tổ chức và cá nhân trong việc thực hiện các biện pháp bảo vệ môi trường.

Theo Quyết định số 06/QĐ-UBND ngày 05/01/2022 của Ủy ban nhân dân tỉnh Bình Dương, Quy hoạch sử dụng đất đến năm 2030 của thành phố Dĩ An đã được phê duyệt Quy hoạch này nhằm mục tiêu phát triển bền vững, tối ưu hóa việc sử dụng đất đai và đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội của địa phương trong tương lai.

- Theo giấy chứng nhận quyền sử dụng đất của Tổng Công ty TM XNK Thanh Lễ

- CTCP tại phường Bình Thắng, thành phố Dĩ An, tỉnh Bình Dương theo thửa đất số

1237, tờ bản đồ số 1 (8BT1) với mục đích sử dụng đất, đất thương mại, dịch vụ

Vị trí đầu tư dự án của Công ty hoàn toàn phù hợp với quy hoạch sử dụng đất và chủ trương phát triển kinh tế - xã hội của phường Bình Thắng cũng như thành phố Dĩ An.

- Theo Quyết định 274/QĐ-TTg của Thủ tướng chính phủ ban hành ngày 18/02/2020 về việc Phê duyệt nhiệm vụ lập quy hoạch bảo vệ môi trường thời kỳ 2021

- 2030, tầm nhìn đến năm 2050 thì mục tiêu lập quy hoạch BVMT quốc gia thì mục tiêu quy hoạch bảo vệ môi trường quốc gia:

Mục tiêu tổng quát và tầm nhìn cần xác định các mục tiêu cơ bản, chủ đạo và xuyên suốt, nhằm sử dụng hợp lý tài nguyên, kiểm soát ô nhiễm, quản lý chất thải, và chất lượng môi trường Đồng thời, cần bảo tồn thiên nhiên và đa dạng sinh học, chủ động ứng phó với biến đổi khí hậu, và hình thành các điều kiện cho nền kinh tế xanh, ít chất thải, cacbon thấp, hướng tới phát triển bền vững cho đất nước.

Mục tiêu cụ thể của kế hoạch bao gồm việc định lượng các mục tiêu về việc xác lập vùng bảo vệ nghiêm ngặt và vùng hạn chế phát thải Đồng thời, cần thiết lập các khu bảo vệ, bảo tồn thiên nhiên và đa dạng sinh học, hình thành các khu quản lý chất thải rắn và nguy hại tập trung Ngoài ra, việc thiết lập mạng lưới quan trắc và cảnh báo về chất lượng môi trường trên toàn quốc cũng là một phần quan trọng của chiến lược cho giai đoạn 2021 - 2030 và tầm nhìn đến năm 2050.

- Theo Quyết định số 3613/QĐ-UBND ngày 26/12/2016 của Ủy Ban nhân dân tỉnh Bình Dương về việc phê duyệt Quy hoạch tài nguyên nước tỉnh Bình Dương giai đoạn

Theo Quyết định số 2999/QĐ-UBND ngày 27/12/2021 của Ủy ban nhân dân tỉnh Bình Dương, việc phê duyệt khả năng tiếp nhận nước thải và sức chịu tải của nguồn nước mặt trên địa bàn tỉnh đã được thực hiện Quyết định này nhằm đảm bảo quản lý và bảo vệ nguồn nước, đồng thời đáp ứng yêu cầu phát triển bền vững trong khu vực.

Kho xăng dầu Bình Thắng không nằm trong khu vực bảo vệ nghiêm ngặt và vùng hạn chế phát thải, do đó, hoạt động sản xuất tại đây phù hợp với quy hoạch bảo vệ môi trường quốc gia.

Sự phù hợp của Kho cảng xăng dầu đối với khả năng chịu tải của môi trường

2.2.1 Sự phù hợp của Kho cảng xăng dầu đối với hệ thống thoát nước mưa của khu vực

Hệ thống thoát nước mưa:

- Hệ thống thoát nước mưa được thiết kế xung quanh khu Kho cảng xăng dầu

- Kích thước mương thoát nước mưa: rộng x sâu = 0,5 m x 0,6 m, độ dốc i = 0,02

- Hố ga thoát nước: dài x rộng x sâu = 0,8 m x 0,8 m x 0,8 m

Nguồn tiếp nhận thoát nước mưa của khu quy hoạch là rạch Bà Lồ thuộc nhánh sông Đồng Nai cuối cùng đổ ra sông Đồng Nai

2.2.2 Sự phù hợp của Kho cảng xăng dầu đối với hệ thống thu gom, xử lý nước thải của khu vực

- Hệ thống thu gom nước thải được tách riêng biệt với hệ thống thu gom nước mưa

Hệ thống thu gom nước thải tại khu Kho cảng xăng dầu bao gồm nước thải sinh hoạt, nước thải nhiễm dầu từ quá trình xúc rửa đường ống, nước thải từ việc vệ sinh bồn bể, và nước mưa chảy tràn qua các khu vực bị ô nhiễm dầu.

Nước thải sinh hoạt từ cán bộ công nhân viên và khách vãng lai tại kho cảng được thu gom từ các nhà vệ sinh, bồn rửa tay và khu vực nhà ăn qua hệ thống ống nhựa PVC 90mm dài 200mm Sau đó, nước thải này được dẫn về bể tự hoại 3 ngăn trước khi được bơm về hệ thống xử lý nước thải sinh hoạt để tiếp tục xử lý hiệu quả.

Nước thải từ việc vệ sinh đường ống công nghệ, sàn thao tác và máy móc thiết bị sẽ được thu gom qua hệ thống ống nhựa PVC 90mm chôn ngầm, dẫn đến hệ thống xử lý nước thải nhiễm dầu.

Nước mưa chảy qua các khu vực nhiễm dầu tại nhà bơm dầu có diện tích 117,18m² được thu gom bằng rãnh hở kích thước 0,2 x 0,3m Nước sẽ được dẫn qua ống nhựa PVC 90mm chôn dưới đất về hệ thống xử lý nước thải nhiễm dầu.

Nước mưa chảy qua khu vực nhiễm dầu tại nhà xuất ô tô xitéc có diện tích 292,4 m² được thu gom bằng rãnh hở kích thước 0,2 x 0,3 m Nước này được dẫn qua ống nhựa PVC 90mm chôn dưới đất về hệ thống xử lý nước thải nhiễm dầu.

Nước mưa chảy qua các khu vực nhiễm dầu tại cảng xuất, nhập có diện tích 1000 m² được thu gom bằng rãnh hở có kích thước 0,2 x 0,3 m Nước này sau đó được dẫn qua ống nhựa PVC 90mm chôn dưới đất, hướng về hệ thống xử lý nước thải nhiễm dầu.

Nước mưa chảy qua các khu vực nhiễm dầu xung quanh 4 bể chứa xăng dầu có diện tích 1.700 m² được thu gom bằng rãnh hở kích thước 0,2 x 0,3 m Nước thải nhiễm dầu này sau đó được dẫn qua ống nhựa PVC 90mm chôn đất về hệ thống xử lý nước thải.

Hệ thống thu gom nước thải được thiết kế tách biệt với hệ thống thoát nước mưa, đảm bảo nước thải được chuyển về cơ sở xử lý để đạt tiêu chuẩn kỹ thuật quốc gia về nước thải của kho và cửa hàng xăng dầu (QCVN 29:2010/BTNMT, cột A) cũng như tiêu chuẩn về nước thải sinh hoạt (QCVN 14:2008/BTNMT, cột A) Sau khi xử lý, nước thải sẽ được xả ra nguồn tiếp nhận qua một đường ống riêng, không chung với hệ thống thoát nước mưa của kho.

Cơ sở "Kho xăng dầu Bình Thắng" tại Dĩ An, Bình Dương, tự xử lý nước thải đạt chuẩn trước khi xả ra rạch Bà Lồ, không kết nối vào hệ thống thu gom nước thải địa phương Việc xả nước thải này cần được đánh giá tác động đến chế độ thủy văn của nguồn nước tiếp nhận, nhằm đảm bảo an toàn môi trường và bảo vệ hệ sinh thái sông Đồng Nai.

Hệ thống xử lý nước thải tại Kho xăng dầu Bình Thắng nhận nước thải từ rạch Bà Lồ, chảy vào Sông Đồng Nai Qua khảo sát thực tế, quy trình tiếp nhận nước thải diễn ra hiệu quả và đảm bảo tiêu chuẩn môi trường.

Hệ thống xử lý nước thải tại Kho xăng dầu Bình Thắng có khả năng tác động đến chế độ dòng chảy của rạch Bà Lồ và sông Đồng Nai.

Rạch Bà Lồ và sông Đồng Nai hiện nay đóng vai trò quan trọng trong việc thoát nước mưa và nước thải cho khu vực, đồng thời phục vụ mục đích cấp nước cho nhiều đơn vị khai thác Điều này đảm bảo khả năng tiêu thoát nước của rạch Bà Lồ và sông Đồng Nai khi tiếp nhận nước thải từ các công ty.

Trong quá trình xả nước thải của Hệ thống xử lý nước thải Công ty ra rạch Bà Lồ và sông Đồng Nai, có thể gây ảnh hưởng đến chế độ thủy văn của các dòng sông và rạch.

- Làm thay đổi chế độ thuỷ văn của dòng chảy, lưu lượng dòng chảy sẽ tăng lên

- Tăng lưu lượng và tốc độ dòng chảy khu vực tiếp nhận

- Tăng khả năng bồi lắng khu vực xả thải do phân huỷ chất hữu cơ tạo thành bùn hoạt tính

Nước thải từ Hệ thống xử lý nước thải Kho xăng dầu Bình Thắng được xử lý đạt tiêu chuẩn trước khi xả vào rạch Bà Lồ, rồi cuối cùng đổ ra sông Đồng Nai Lưu lượng xả thải của Kho xăng dầu Bình Thắng chỉ là 27,24 m³/ngày đêm (0,00031 m³/giây), thấp hơn nhiều so với lưu lượng sông Đồng Nai (18,4 m³/giây) tại điểm xả thải, do đó không ảnh hưởng đáng kể đến dòng chảy của rạch Bà Lồ và sông Đồng Nai Việc xả nước thải này không làm giảm chất lượng nguồn nước tiếp nhận.

Việc xả nước thải sau xử lý từ trạm XLNT của Kho xăng dầu Bình Thắng có thể ảnh hưởng đến chất lượng nguồn tiếp nhận nếu nước thải không được xử lý đúng quy trình.

Công trình, biện pháp thoát nước mưa, thu gom và xử lý nước thải

Sơ đồ minh hoạt tổng thể mạng lưới thu gom, thoát nước:

Hình 3.1 Sơ đồ biện pháp thoát nươc mưa và thu gom nước thải

3.1.1 Thu gom và thoát nước mưa

- Nước mưa từ mái nhà khu vực kho cảng xăng dầu chảy theo độ dốc của mái

- Nước mưa chảy tràn trên bể mặt sân bãi khu vực không nhiễm dầu

Nước mưa chảy tràn, không đi qua khu vực có nguy cơ nhiễm dầu, được coi là nước sạch Nước này được dẫn vào hệ thống mương hở, được thiết kế bằng bê tông cốt thép, bao quanh khu vực kho cảng xăng dầu.

- Hệ thống thoát nước mưa được thiết kế xung quanh khu Kho cảng xăng dầu

- Kích thước mương thoát nước mưa: rộng x sâu = 0,5 m x 0,6 m, độ dốc i = 0,02

- Hố ga thoát nước: dài x rộng x sâu = 0,8 m x 0,8 m x 0,8 m

Nguồn tiếp nhận thoát nước mưa của khu quy hoạch là rạch Bà Lồ thuộc nhánh sông Đồng Nai cuối cùng đổ ra sông Đồng Nai

3.1.2 Thu gom và thoát nước thải

Hệ thống thu gom nước thải được tách riêng biệt với hệ thống thu gom nước mưa

Nước thải từ nhà vệ sinh Nước thải nhà ăn

Nước mưa sạch sau 15 phút

Nước mưa không qua khu vực nhiễm dầu

NTSH Nước thải từ nhà vệ sinh khu vực văn phòng

3.1.1.1 Hệ thống thu gom và thoát nước thải

Nước thải sinh hoạt và nước thải nhiễm dầu sẽ được thu gom xử lý và thoát ra môi trường như sau: a Đối với nước thải sinh hoạt

Nước thải sinh hoạt từ cán bộ công nhân viên và khách vãng lai tại kho cảng có lưu lượng 1,8 m³/ngày được thu gom từ nhà vệ sinh, bồn rửa tay và khu vực nhà ăn qua hệ thống ống nhựa PVC 90mm dài 50m Nước thải này được dẫn vào bể tự hoại 3 ngăn, sau đó bơm về hệ thống xử lý nước thải sinh hoạt với 2 module, mỗi module có công suất 2 m³/ngày, tổng công suất thiết kế đạt 4 m³/ngày Hệ thống này đảm bảo xử lý nước thải đạt tiêu chuẩn QCVN 14:2008/BTNMT về nước thải sinh hoạt.

Trước khi thoát ra rạch Bà Lồ thuộc nhánh sông Đồng Nai, nước thải được dẫn qua đường ống nhựa PVC 90mm dài 1m tại hai vị trí: một vị trí ở phía Bắc kho xăng dầu và một vị trí ở phía Đụng của kho xăng dầu Nước thải này chủ yếu là nước thải nhiễm dầu, bao gồm cả nước thải vệ sinh và nước dùng để xúc rửa bồn bể.

Nước thải từ việc vệ sinh bồn chứa xăng dầu sẽ không phát sinh như trong báo cáo đánh giá tác động môi trường đã phê duyệt Hoạt động vệ sinh bồn chứa được thực hiện định kỳ 3-4 năm một lần, tùy thuộc vào mức độ cặn, và sẽ được thực hiện bởi đơn vị chuyên nghiệp Hiện tại, kho xăng dầu Bình Thắng mới đi vào hoạt động và không có cặn lắng Tuy nhiên, trong tương lai, khi lượng cặn phát sinh, Tổng Công ty Thanh Lễ sẽ tiến hành vệ sinh tương tự như các dự án kho chứa đã thực hiện trước đó, với quy trình tuần hoàn để đảm bảo hiệu quả.

Hình 3.2 Quy trình vệ sinh bồn bể chứa xăng dầu

Sử dụng máy bơm áp lực chuyên dụng để phun phủ đồng nhất chất vi bọc phân tử sinh học kết hợp F-500 từ trên xuống trong bể trong khoảng 10-20 phút, đồng thời đo nồng độ an toàn của hơi xăng dầu và PCCN, lấy mẫu đáy bồn Tiếp theo, hút hết nhiên liệu vào bể chứa di động và dùng vải lọc dầu để thấm hút nhiên liệu trong bồn Cặn xăng dầu sẽ được bơm hút và xử lý tuần hoàn qua hệ thống làm sạch gồm bể nổi, vải lọc cặn, dầu và thiết bị lọc tinh, được lắp đặt trên xe chuyên dụng Nước sạch sau khi qua thiết bị làm sạch sẽ được bổ sung dung dịch súc rửa và phun phủ vào thành trong của bể chứa xăng dầu, công đoạn này sẽ diễn ra liên tục cho đến khi bồn bể được làm sạch hoàn toàn.

Trong trường hợp chưa sạch vẫn còn bẩn dầu thì sẽ sử dụng tấm thấm dầu và sơ bông, bột thấm hút vi sinh để xử lý

Trước khi lắp đặt các thiết bị, cần kiểm tra kỹ bề mặt thành và đáy bể, cùng với các thiết bị đường ống công nghệ như phao, ống nhập, ống xuất và thiết bị đo mức Nếu phát hiện hư hỏng, cần khắc phục ngay để đảm bảo an toàn và hiệu quả hoạt động.

Tất cả thiết bị trên xe chuyên dụng của đơn vị đều có chức năng vệ sinh và xử lý Sau khi vệ sinh bồn chứa theo hợp đồng, đơn vị vận chuyển sẽ thu gom toàn bộ cặn xăng dầu và dung dịch xúc rửa, sau đó bàn giao cho đơn vị thu gom xử lý theo quy định Đối với nước thải từ việc vệ sinh thiết bị đường ống và nước mưa nhiễm dầu, quy trình xử lý cũng cần tuân thủ các quy định hiện hành.

Nước thải vệ sinh từ việc xúc rửa đường ống công nghệ, sàn thao tác và máy móc thiết bị sẽ được thu gom qua hệ thống đường ống nhựa PVC 90mm dài 50m chôn ngầm Nước thải này sẽ được dẫn về hệ thống xử lý nước thải nhiễm dầu với công suất 71 m³/ngày đêm.

Nước mưa chảy qua các khu vực nhiễm dầu tại nhà bơm dầu có diện tích 117,18m² được thu gom bằng rãnh hở kích thước 0,2m x 0,3m, dài 380m Nước được dẫn qua ống nhựa PVC 90mm, dài 50m, chôn trong đất, hướng về hệ thống xử lý nước thải nhiễm dầu với công suất 71m³/ngày đêm.

Nước mưa chảy qua các khu vực nhiễm dầu tại nhà xuất ô tô xitéc có diện tích 292,4 m² được thu gom bằng rãnh hở kích thước 0,2 x 0,3 m và dài 380 m Nước thải sau đó được dẫn qua ống nhựa PVC 90mm dài 50m chôn dưới đất, hướng về hệ thống xử lý nước thải nhiễm dầu với công suất 71 m³/ngày đêm.

Nước mưa chảy qua các khu vực nhiễm dầu tại cảng xuất nhập với diện tích 1.000 m² được thu gom bằng rãnh hở có kích thước 0,2 x 0,3 m, dài 380 m Nước thải được dẫn qua ống nhựa PVC 90 mm, dài 50 m, chôn trong đất, và được chuyển đến hệ thống xử lý nước thải nhiễm dầu có công suất 71 m³/ngày đêm.

Nước mưa chảy qua các khu vực nhiễm dầu quanh 4 bể chứa xăng dầu có diện tích 1.700 m² được thu gom bằng rãnh hở kích thước 0,2 x 0,3 m và dài 380 m Nước được dẫn qua ống nhựa PVC 90mm dài 50m chôn trong đất đến hệ thống xử lý nước thải nhiễm dầu có công suất 71 m³/ngày đêm.

Nước thải nhiễm dầu sau khi xử lý đạt tiêu chuẩn QCVN 29:2010/BTNMT, được dẫn bằng ống nhựa PVC ỉ 40mm dài 50m, độc lập với hệ thống thoát nước mưa của Kho Nguồn tiếp nhận nước thải là rạch Bà Lồ, thuộc nhánh sông Đồng Nai, trước khi đổ ra sông Đồng Nai.

3.1.1.2 Điểm xả nước thải sau xử lý

Sau khi xử lý, toàn bộ nước thải sẽ được dẫn qua thiết bị đo lưu lượng trước khi thoát ra rạch Bà Lồ tại hai điểm: khu phố Quyết Thắng, phường Bình Thắng, thành phố Dĩ An, tỉnh Bình Dương, và cuối cùng đổ ra rạch Bà Lồ với các tọa độ cụ thể.

Hệ thống xử lý nước thải sinh hoạt có công suất thiết kế 2m³/ngày đêm xả nước thải tại vị trí tọa độ X = 1206278; Y = 617983 vào rạch Bà Lồ.

Công trình, biện pháp xử lý bụi và khí thải

3.2.1 Giảm thiểu hơi xăng dầu rò rỉ, bay hơi Để giảm thiểu ô nhiễm do hơi xăng dầu bay hơi cũng như bảo đảm định mức tiêu chuẩn hao hụt xăng dầu trong quá trình xuất nhập, tồn trữ và kinh doanh xăng dầu thì Tổng Công ty tuân thủ các biện pháp kỹ thuật như sau:

Bồn bể chứa xăng dầu và hệ thống đường ống xuất nhập nhiên liệu cần được duy trì trong tình trạng kín và đảm bảo các thiết bị kỹ thuật hoạt động hiệu quả.

Để đảm bảo an toàn cho bồn bể chứa xăng dầu, cần kiểm tra tính kín hơi của các bồn bể theo tiêu chuẩn kỹ thuật Việc điều chỉnh van thở phù hợp với điều kiện môi trường sẽ giúp giảm tần suất thở của bồn bể, từ đó nâng cao hiệu quả bảo quản và giảm thiểu rủi ro.

Để tối ưu hóa khả năng chứa xăng dầu, cần đảm bảo các bồn bể hoạt động đúng với sức chứa thiết kế, đồng thời giảm thể tích khoảng trống chứa hơi trên bề mặt chất lỏng Một giải pháp hiệu quả là lắp đặt hệ thống đĩa phao trong các bể chứa, đặc biệt là ở những bể chứa xăng, nhằm cải thiện hiệu suất và an toàn trong quá trình lưu trữ.

Để kiểm soát sự bốc hơi xăng dầu hiệu quả, cần trang bị các thiết bị đo nhiệt độ, độ nhớt và tỷ trọng tự động cho bồn chứa Bên cạnh đó, việc hạn chế tối đa hấp thụ bức xạ mặt trời có thể được thực hiện thông qua việc sử dụng sơn chống nóng với các loại sơn phản xạ nhiệt cao cấp.

- Kho bể phải trang bị hệ thống chống tràn xăng dầu, hệ thống báo tràn tự động, ;

- Bảo đảm tuyệt đối việc thực hiện đúng quy trình thao tác công nghệ trong công tác xuất, nhập xăng dầu;

- Bảo đảm chế độ bảo trì bồn, đường ống công nghệ xuất nhập nghiêm ngoặt theo tiêu chuẩn quy phạm quy định;

- Các bồn bể chứa phải được trang bị hệ thống phun nước tự động tưới mát thân bồn bể, có hệ thống đê bao chống tràn dầu;

Trong quá trình cấp phát nguyên liệu sản xuất, việc bơm xăng dầu vào bồn đo lường và xe bồn cần được thực hiện khi chúng ở trạng thái nhúng chìm Điều này nhằm tránh tình trạng bốc hơi, văng bắn hoặc rơi vãi sản phẩm ra ngoài, đảm bảo hiệu quả và an toàn trong quá trình vận chuyển.

- Thường xuyên giáo dục tuyên truyền và ghi nhớ ý thức cho cán bộ công nhân viên vận hành Kho cảng xăng dầu;

Khi hệ thống đường ống, bồn chứa và thiết bị xuất, nhập xăng dầu được lắp đặt đạt tiêu chuẩn kỹ thuật và vận hành an toàn, quá trình bay hơi xăng dầu vào không khí sẽ được giảm thiểu Điều này dẫn đến nồng độ hơi xăng dầu trong không khí thấp, giúp giảm thiểu tác động môi trường trong khu vực kho chứa xăng dầu Nhờ đó, khả năng phòng chống sự cố môi trường được nâng cao, đảm bảo an toàn tối đa.

3.2.2 Giảm thiểu bụi, khí thải từ phương tiện vận tải

- Sử dụng phương tiện, thiết bị máy móc đảm bảo đạt đúng quy định kỹ thuật và vận chuyển đúng công suất;

- Định kỳ kiểm tra, bảo dưỡng thường xuyên các phương tiện vận chuyển máy móc thiết bị;

- Có kế hoạch vận chuyển hợp lý, giảm thiểu mật độ giao thông tối đa tại các giờ

Tổng Công ty TM XNK Thanh Lễ - CTCP 43 cao điểm;

- Thực hiện các biện pháp che chắn hạn chế bụi phát tán, phun nước giảm nồng độ bụi tại các điểm nóng;

- Bố trí trồng cây xanh trong khu vực Kho cảng xăng dầu nhằm hạn chế sự phát tán bụi, khí thải

3.2.3 Giảm thiểu khí thải từ máy phát điện dự phòng

Máy phát điện dự phòng 350KVA hoạt động khi mất điện lưới, cung cấp chiếu sáng cho kho Sử dụng dầu DO làm nhiên liệu, máy không cần công trình xử lý khí thải, dẫn đến toàn bộ khí thải được phát tán qua ống thải với lượng tối đa khoảng 2.000 m³/giờ Chủ cơ sở đã thực hiện các biện pháp an toàn theo ĐTM đã được phê duyệt.

Để giảm thiểu tối đa khí thải, cần trang bị ống khói có chiều cao hợp lý, với kích thước 8m và đường kính 200mm, đặt quay về hướng bắc Việc này giúp khí thải được phát tán và pha loãng trong không khí hiệu quả hơn Tọa độ lắp đặt ống khói là X = 1206230; Y = 618101 theo hệ tọa độ VN 2000, kinh tuyến 105° 0' 45", múi chiếu 3°.

Để giảm thiểu tiếng ồn và khói bụi, máy phát điện nên được đặt ở những khu vực xa khu văn phòng, nhằm đảm bảo không ảnh hưởng đến các hoạt động khác của kho cảng xăng dầu.

3.2.4 Giảm thiểu khí thải từ quá trình bảo trì bảo dưỡng

- Sử dụng các phương tiện, thiết bị đảm bảo đúng quy trình kỹ thuật;

- Sử dụng các thiết bị thân thiện với môi trường, không hoặc ít phát sinh khí thải

3.2.5 Giảm thiểu mùi phát sinh từ rác thải sinh hoạt

- Lắp đặt các thùng chứa chất thải sinh hoạt có nắp đậy tại các khu vực phát sinh;

Chất thải sinh hoạt được thu gom và vận chuyển đúng lịch trình bởi cơ quan chức năng, nhằm tránh tình trạng tích trữ lâu ngày gây mùi hôi và ảnh hưởng xấu đến môi trường không khí xung quanh.

- Quy định nội quy về giữ vệ sinh chung cho tất cả cán bộ công nhân viên tại Kho cảng.

Công trình, lưu giữ, xử lý chất thải rắn thông thường

3.3.1 Chất thải rắn sinh hoạt Đối với lượng chất thải rắn loại này phát sinh toàn bộ tại khu vực Kho cảng cơ sở trung bình hàng ngày khoảng 15 người làm việc (10 người của kho và 5 người khách vãng lai) thì lượng chất thải rắn cao nhất khoảng 10 kg/ngày

- Khối lượng phát sinh chất thải rắn sinh hoạt: 15 người x 0,65 kg/người/ngày ≈

10 kg/ngày = 3,65 tấn/năm (Theo Quyết định số 88/QĐ-UBND ngày 13/01/2014)

- Chất thải rắn sinh hoạt được phân loại ngay tại nguồn bao gồm:

+ Chất thải sinh hoạt có thể tái chế được như: bìa carton, nhựa, giấy vụn được thu gom, định kỳ chuyển giao cho đơn vị thu mua phế liệu;

- Rác thải sinh hoạt của nhân viên tại kho cảng được thu gom về thùng chứa rác có dung tích 120 lít;

Công ty đã lắp đặt 4 thùng rác 120 lít để thu gom rác thải từ sinh hoạt của công nhân viên tại các khu vực như nhà bảo vệ, nhà vệ sinh và văn phòng làm việc Đồng thời, công ty đã ký hợp đồng với Công ty TM XD Xử lý Môi trường Thanh Long để thực hiện việc thu gom rác thải Hợp đồng có hiệu lực từ ngày 02/01/2023 đến 02/01/2024, kèm theo phụ lục chi tiết.

Bảng 3.4 Thông tin về thùng rác sinh hoạt Công ty đang sử dụng Đặc điểm Hình ảnh thùng chứa Số lượng

- Có nắp đậy ngăn mùi và chắn nước mưa, nắng;

- Cấu tạo nhẵn 2 mặt giúp việc vệ sinh thùng rác sau khi thu gom rác được dễ dàng;

Nguồn: Tổng Công ty TM XNK Thanh lễ -CTCP, 2023

3.3.2 Chất thải công nghiệp không nguy hại

Chất thải rắn này chủ yếu bao gồm sắt vụn từ vật liệu phế thải trong quá trình bảo trì và sửa chữa, với khối lượng khoảng 200kg mỗi năm Chúng được thu gom hàng ngày, lưu trữ tại kho và sau đó bán cho đơn vị thu mua phế liệu.

Chất thải văn phòng, bao gồm giấy vụn và thùng carton, phát sinh khoảng 60 kg mỗi năm Công ty sẽ bán các loại chất thải có thể tái chế cho các đơn vị thu phế liệu và các tổ chức có chức năng tái chế.

Công trình, lưu giữ, xử lý chất thải nguy hại

Các chất thải nguy hại bao gồm bùn thải, cặn dầu, lon và can chứa dầu, thùng phuy chứa dầu, giẻ lau dính dầu và cỏ nhiễm dầu, với tổng khối lượng khoảng 736 kg/năm Những chất thải này cần được quản lý chặt chẽ, sử dụng các thùng chứa có dán nhãn cảnh báo rõ ràng về tính nguy hại Các thùng chứa này được phân biệt bằng màu sắc và ký hiệu để dễ nhận biết.

Bảng 3.5 Các chất thải nguy hại phát sinh qua các năm

STT Tên chất thải Mã chất thải

Khối lượng phát sinh cao nhất tính toán (kg/năm)

1 Bóng đèn thải 16 01 06 Rắn NH 0 2 12

2 Pin, ắc quy chì thải 19 06 01 Rắn NH 0 6

3 Hộp mực in thải 08 02 04 Rắn KS 0 0,5 12

Giẻ lau nhiễm các thành phần nguy hại

5 Cặn, đáy từ bồn bể chứa xăng dầu thải 17 06 01 Lỏng NH 0 0 80

Dầu thu hồi từ hệ thống xử lý nước thải nhiễm dầu

Dầu động cơ, hộp số và bôi trơn tổng hợp thải

Bao bì cứng thải bằng nhựa dính chất thải nguy hại

Bùn thải từ hệ thống xử lý nước thải nhiễm dầu

Than hoạt tính đã qua sử dụng (phát sinh từ hệ thống xử lý nước thải nhiễm dầu)

Kho xăng dầu Bình Thắng mới đi vào hoạt động và trong năm 2022, lượng chất thải nguy hại phát sinh rất ít, chủ yếu chỉ là giẻ lau dính dầu nhớt với trọng lượng 2kg Hiện tại, kho đang lưu trữ chất thải nguy hại theo đúng quy định.

Kho lưu chứa chất thải nguy hại (CTNH) có tổng diện tích 20m², được xây dựng kiên cố với mái che và tường bao quanh Khu vực lưu chứa được phân chia hợp lý theo từng loại chất thải, đảm bảo tuân thủ Nghị định số 08/2022/NĐ-CP và Thông tư số 02/2022/TT-BTNMT về bảo vệ môi trường Mặt sàn kho đảm bảo kín khít, ngăn ngừa sự thẩm thấu và có gờ để tránh nước mưa tràn vào, đồng thời ngăn chặn chất lỏng chảy ra ngoài khi xảy ra sự cố rò rỉ Ngoài ra, kho lưu chứa được trang bị mái che, biển cảnh báo và nhãn dán theo quy định hiện hành.

Để đảm bảo an toàn cho chất thải nguy hại (CTNH), cần lưu trữ chúng trong các bao bì riêng biệt, tránh tình trạng hư hỏng hoặc rách vỡ Đồng thời, các loại chất thải nguy hại không được để lẫn vào nhau để bảo vệ môi trường và sức khỏe con người.

- Khu vực lưu giữ chất thải được trang bị thiết bị phòng cháy chữa cháy (bình bột

CO2) và có các vật liệu hấp thụ (cát khô/mùn cưa) và xẻng để sử dụng trong trường hợp rò rỉ, rơi vãi, đồ tràn CTNH ở thể lỏng

Công ty đã ký hợp đồng với Chi nhánh xử lý chất thải - Công ty Cổ phần Nước – Môi trường Bình Dương để thu gom và xử lý chất thải nguy hại, theo hợp đồng thu gom số 2201-RNH/HĐ-KT/21, ngày 21 tháng 12 năm Hình ảnh nhà kho lưu chứa chất thải nguy hại được minh họa trong hình 3.9.

2021, thời hạn hợp đồng đến hết ngày 20 tháng 12 năm 2022, đính kèm phụ lục).

Công trình, biện pháp giảm thiểu tiếng ồn, độ rung

Xây dựng tường ngăn cách quanh khu vực Kho cảng xăng dầu là biện pháp hiệu quả nhằm giảm thiểu tác động của tiếng ồn và độ rung đến khu vực dân cư lân cận.

Quá trình vận chuyển hàng hóa qua khu Kho cảng xăng dầu có thể gây ra tiếng ồn và độ rung, ảnh hưởng đến sức khỏe của công nhân và cư dân xung quanh Do đó, chủ đầu tư cam kết giám sát chặt chẽ và bố trí tuyến đường vận chuyển một cách hợp lý để giảm thiểu tác động tiêu cực này.

- Sử dụng phương tiện, thiết bị máy móc mới, đảm bảo đạt đúng quy định kỹ thuật và vận hành đúng công suất;

Các máy móc thiết bị phát ra tiếng ồn lớn tại khu Kho cảng xăng dầu, như máy phát điện và máy cắt, cần được lắp đặt cố định ở vị trí cách âm tốt và tránh xa khu vực đông người để giảm thiểu tác động đến môi trường xung quanh.

Máy phát điện chủ yếu hoạt động trong các tình huống mất điện, do đó thời gian hoạt động của nó rất hạn chế Vì không chạy liên tục, tiếng ồn và độ rung mà máy phát điện phát ra vào môi trường là rất ít.

- Bố trí các trang thiết bị bảo hộ cho công nhân vận hành;

- Máy móc được bảo dưỡng định kỳ để đảm báo chất lượng khi vận hành

- Trồng cây xanh trong khu vực Kho cảng xăng dầu sẽ giảm thiểu được tiếng ồn và độ rung.

Phương án phòng ngừa, ứng phó sự cố về Phòng cháy chữa cháy

Để ngăn ngừa cháy nổ, Kho cảng xăng dầu thực hiện các biện pháp tổng hợp, bao gồm kỹ thuật, cung cấp tài liệu hướng dẫn, tuyên truyền, huấn luyện và tuân thủ các quy tắc, điều lệ về phòng cháy chữa cháy theo chỉ đạo của các cơ quan chức năng.

Các dây dẫn cho thiết bị điện cần được bố trí hợp lý, đi qua các khu vực có thiết bị bảo vệ chống quá tải Đối với những khu vực có nhiệt độ cao, tất cả dây dẫn phải được ngăn cách và bảo quản một cách cẩn thận.

- Giáo dục ý thức trách nhiệm phòng cháy chữa cháy cho tất cả các nhân viên là một yếu tố quan trọng;

Lắp đặt biển báo cấm lửa tại các khu vực dễ cháy nổ như khu vực lưu trữ xăng dầu, trạm bơm xăng dầu và các khu vực gia công cơ khí, cắt, hàn là rất cần thiết Cán bộ công nhân viên phải tuân thủ quy định không hút thuốc và không mang theo các dụng cụ phát lửa trong những khu vực này để đảm bảo an toàn.

- Các quy định cũng như các biện pháp về ngăn ngừa và giảm thiểu cháy nổ xăng dầu tại khu vực Kho cảng xăng dầu như sau:

Để đảm bảo an toàn, cần thiết lập khoảng cách an toàn giữa các bồn bể chứa và các công trình xung quanh Khoảng cách này phải tuân thủ các nghị định và thông tư hiện hành tại Việt Nam, bao gồm thông tư số 41/2011/TT-BCT ngày 16/12/2011 của Bộ Công Thương về an toàn trong lĩnh vực khí dầu mỏ hóa lỏng và TCVN 5307:2009 quy định về yêu cầu thiết kế kho dầu mỏ và sản phẩm dầu mỏ.

+ Các phương tiện, thiết bị PCCC phải luôn luôn nằm trong tình trạng sẵn sàng làm việc, ứng phó kịp thời với các tình trạng khẩn cấp;

Các vật liệu dễ cháy như cao su, giấy và gỗ cần được thu gom định kỳ khỏi các khu vực cấm và những nơi có nguy cơ cao về hỏa hoạn, đặc biệt là khu vực có khả năng xảy ra cháy nổ liên quan đến xăng dầu.

Cần thiết phải thiết lập quy định chặt chẽ và tuân thủ nghiêm ngặt trong việc thu gom các vật nhiễm dầu Các vật này phải được đưa vào thùng chứa chống cháy có nắp đậy kín và được vận chuyển đến địa điểm thu gom tập trung đúng quy định hàng ngày.

Các máy móc và thiết bị hoạt động ở nhiệt độ và áp suất cao cần được kiểm tra và đăng kiểm định kỳ bởi các cơ quan chức năng nhà nước Để đảm bảo an toàn, các thiết bị này phải được trang bị đồng hồ đo nhiệt độ, áp suất và mức dung dịch, giúp giám sát các thông số kỹ thuật quan trọng.

Trong khu vực Kho xăng dầu, sẽ được lắp đặt hệ thống báo cháy và thông tin báo động hiện đại Các phương tiện phòng cháy chữa cháy cùng với công suất bơm được thiết kế theo tiêu chuẩn API Ngoài ra, khu vực này cũng sẽ được trang bị hệ thống ống dẫn nước và các thiết bị tràn bọt tự động để đảm bảo an toàn tối đa.

Tại các khu vực có nguy cơ cháy nổ, công nhân không được hút thuốc, mang theo bật lửa, diêm quẹt và các dụng cụ phát ra lửa Ngoài ra, việc đi giày có đinh dưới đế cũng bị cấm để tránh phát sinh tia lửa do ma sát.

+ Công nhân vận hành điện phải tuân thủ nghiêm chỉnh nội quy riêng của Ngành điện lực;

Ban quản lý dự án cần tham gia trực tiếp vào lực lượng phòng cháy chữa cháy (PCCC) của dự án Họ có trách nhiệm phân công và hướng dẫn công nhân thực hiện công tác PCCC, đồng thời tổ chức và chỉ đạo công tác này khi xảy ra sự cố, bao gồm việc thông báo cho chính quyền địa phương và các cơ quan chức năng liên quan.

Kho cảng xăng dầu cần thiết lập mối liên hệ chặt chẽ với lực lượng PCCC địa phương để xây dựng và thực hiện phương án phòng cháy chữa cháy Việc tổ chức diễn tập PCCC định kỳ hàng tháng và thực hành bài tập giả định một lần mỗi năm với sự tham gia của các cơ quan chức năng là rất quan trọng nhằm nâng cao khả năng ứng phó với các tình huống khẩn cấp.

Trong trường hợp xảy ra cháy, kho cần phát lệnh báo cháy và ngay lập tức thông báo cho cơ quan PCCC khu vực Lực lượng chữa cháy tại kho cảng sẽ phối hợp chặt chẽ với lực lượng chữa cháy khu vực và các đơn vị liên quan khác để đảm bảo an toàn.

(1) Trang thiết bị báo cháy và chữa cháy a Hệ thống báo cháy

Hệ thống báo cháy gồm các thiết bị sau:

+ Tủ báo cháy trung tâm: được lắp tại nhà bảo vệ

+ Các thiết bị đầu báo, nút nhấn khẩn cấp, chuông, đầu dò khói được lắp đặt trong nhà bảo vệ,…

Hệ thống báo cháy được tích hợp với quạt, AHU, FM200 và hệ thống chữa cháy thông qua các module giám sát và điều khiển, nhằm tự động phát hiện cháy, kích hoạt quạt và hệ thống chữa cháy.

Khi xảy ra sự cố cháy nổ, các thiết bị báo cháy sẽ gửi tín hiệu đến tủ trung tâm báo cháy, đồng thời tủ trung tâm sẽ kích hoạt chuông báo cháy để cảnh báo mọi người trong khu vực Hệ thống báo nồng độ hơi xăng dầu đóng vai trò quan trọng trong việc phát hiện và ngăn chặn nguy cơ cháy nổ.

- Hệ thống tự động báo nồng độ hơi xăng dầu khi quá giới hạn cho phép

- Nồng độ hơi xăng dầu khi quá giới hạn cho phép tự động đưa rfa cảnh báo bằng còi và đèn

Hệ thống tự động dừng cắt tủ điện tại trạm bơm dầu và khu nhà kiểm định, xuất dầu ô tô xitéc được trang bị nút ấn báo động bằng tay tại các khu vực có nguy cơ cháy nổ.

- Đầu đo (Sensor) đặt tại hiện trường (khu bể, khu bơm xăng dầu) Đầu báo có chức năng báo địa chỉ và chống báo động giả khi đứt dây

Biện pháp phòng ngừa tai nạn giao thông

Lắp đặt biển báo tín hiệu giao thông tại các khu vực trọng điểm như ngã ba, ngã tư và những nơi bị che khuất tầm nhìn là rất cần thiết Điều này giúp tăng cường an toàn giao thông trên các tuyến đường nội bộ và những điểm giao nhau với đường ngoại tuyến.

- Điều tiết các phương tiện vận tải ra vào Kho cảng xăng dầu hợp lý, chở đúng trọng tải không chở quá tải hoặc cồng kềnh;

Tổ chức tuyên truyền và vận động công nhân cùng các chủ phương tiện thực hiện đúng luật an toàn giao thông, đồng thời thường xuyên kiểm tra và bảo dưỡng phương tiện giao thông để đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông.

Biện pháp phòng ngừa sự cố tràn, rò rỉ xăng dầu

Ủy ban nhân dân tỉnh Bình Dương đã phê duyệt biện pháp phòng ngừa và ứng phó sự cố tràn dầu cho Kho cảng xăng dầu Bình Thắng theo Quyết định số 1428/QĐ-UBND, ban hành ngày 15/06/2022.

Để đảm bảo an toàn và tránh va chạm, cần có kế hoạch điều hành khoa học và hợp lý cho thời gian biểu ra vào của các tàu và sà lan, nhằm ngăn chặn các sự cố môi trường có thể xảy ra.

Các tàu và sà lan sẽ tuân thủ nghiêm ngặt các quy định về an toàn và phòng chống cháy nổ, đồng thời áp dụng các biện pháp nhằm hạn chế tối đa sự rơi vãi và rò rỉ xăng dầu ra môi trường nước sông.

- Giáo dục ý thức thuyền viên không để rò rỉ, rơi vãi xăng, dầu, rác thải xuống nước;

- Các phương tiện vận tải chở dầu, đường ống công nghệ, bồn bể chứa xăng dầu phải đúng tiêu chí kỹ thuật và an toàn;

- Có trang bị các thiết bị bảo hộ, trang thiết bị ứng phó khi xảy ra sự cố tràn dầu;

- Công nhân viên phải thực hiện đúng thao tác, quy trình thực hiện;

- Thiết kế bồn chứa lưu trữ xăng dầu theo đúng tiêu chuẩn kỹ thuật quy định nhằm tránh sự cố rò rỉ xăng dầu từ bồn chứa;

- Xây dựng hệ thống đê bao quanh khu bồn bể chứa lưu trữ xăng dầu nhằm cách ly và tránh ảnh hưởng xăng dầu ra bên ngoài;

- Lên kế hoạch kiểm tra, bảo dưỡng định kỳ các phương tiện, thiết bị, đường ống

Tổng Công ty TM XNK Thanh Lễ - CTCP 52 công nghệ và bồn bể tồn trữ dầu;

- Thường xuyên tổ chức các buổi tập huấn về các biện pháp phòng tránh và ứng phó khi có sự cố tràn dầu;

Ban An toàn và Môi trường đã được thành lập trực thuộc Ban Quản lý Kho cảng nhằm phối hợp với các đơn vị chuyên trách gần Kho cảng xăng dầu Mục tiêu của ban là ứng phó kịp thời với sự cố tràn dầu, đảm bảo an toàn và bảo vệ môi trường trong khu vực.

Khi sự cố tai nạn đường thủy xảy ra và dẫn đến tràn dầu tại khu vực Kho cảng xăng dầu, Chủ đầu tư sẽ nhanh chóng liên hệ và phối hợp với các cơ quan chức năng có thẩm quyền để ứng phó kịp thời với tình huống này.

3.8.2 Kế hoạch ứng phó sự cố tràn dầu a Chiến lược ứng phó sự cố

- Lấy phòng ngừa và sẵn sàng ứng cứu là chính;

Khi xảy ra sự cố tại khu vực Kho cảng xăng dầu, cần thông báo ngay cho các đơn vị như Cảng vụ, Khu đường sông thuộc Sở Giao thông vận tải, Cảnh sát giao thông đường thủy thuộc Sở Công an, và các cơ quan địa phương như UBND huyện, phường Thông tin sẽ được chuyển đến Ban Thường trực ƯCSCTD của Chi cục Bảo vệ môi trường tỉnh Bình Dương để triển khai phương án ứng cứu kịp thời.

- Khi người trực tiếp gây ra ô nhiễm thì phải chịu trách nhiệm chính trong các nỗ lực ứng cứu sự cố tràn dầu;

- Tiến hành ứng cứu sơ bộ trước khi cơ quan chức năng có mặt tại hiện trường để tiến hành ứng cứu;

Nguyên tắc quan trọng nhất là loại bỏ dầu khỏi môi trường bằng phương pháp cơ học một cách sớm nhất có thể, gần với nguồn thải nhất và không gây thêm tổn hại cho hệ sinh thái.

Chúng tôi sẽ theo dõi và dự đoán hướng lan truyền của vệt dầu dựa trên dữ liệu dự báo gió và dòng chảy được cập nhật liên tục Điều này giúp chuẩn bị tốt nhất cho công tác bảo vệ các vùng sinh thái nhạy cảm và kịp thời cảnh báo các nhà chức trách địa phương về nguy cơ ô nhiễm.

Chúng tôi sẽ sử dụng dữ liệu về quá trình lan truyền và chuyển hóa của dầu, kết hợp với bản đồ hệ sinh thái nhạy cảm như các khu bảo tồn thiên nhiên, vùng nuôi trồng thủy sản, khu du lịch và rừng ngập mặn ven biển, để quyết định và cập nhật chiến lược ứng cứu nhằm đạt hiệu quả cao nhất trong các hoạt động ứng cứu Đặc biệt, nguồn nhân lực tại khu vực kho cảng xăng dầu sẽ đóng vai trò quan trọng trong công tác này.

Gồm 10 người, toàn bộ nhân lực tại khu vực Kho cảng xăng dầu đều tham gia vào công tác ứng cứu sự cố Trong đó BCNV chính phụ trách tiếp nhận khi có sự cố cũng như tổ chức các công tác ứng ứu sự cố b.2 Nguồn lực bên ngoài

Bảng 3.7 Danh sách nguồn lực bên ngoài trong công tác ứng cứu

STT Tên cơ quan, đơn vị Địa chỉ SĐT

Các cơ quan ban ngành địa phương

1 Văn phòng Thường trực Ban

Chỉ huy Phòng, chống thiên tai và Tìm kiếm cứu nạn tỉnh Bình

Dương (đầu mối chủ trì của

Số 89 đường Đoàn Thị Liên, P Phú Lợi, TP Thủ Dầu Một, tỉnh Bình Dương

2 UBND phường Bình Thắng DT743, KP Trung Thắng,

P Bình Thắng, TX Dĩ An, tỉnh Bình Dương

3 Trạm y tế phường Bình Thắng tỉnh lộ 743 phường Bình

Thắng, TX Dĩ An, tỉnh Bình Dương

4 Công an phường Bình Thắng KP Trung Thắng, P Bình

Thắng, TX Dĩ An, tỉnh Bình Dương

5 Bệnh viện đa khoa tỉnh Bình

Dương số 5 Phạm Ngọc Thạch, P

Hiệp Thành, TP Thủ Dầu Một, tỉnh Bình Dương

6 UBND TP.Dĩ An Số 10 Trung tâm hành chính thành phố Dĩ An

7 UBND tỉnh Bình Dương Tầng 16, Tháp A-B, tòa nhà

Trung tâm Hành chính tỉnh Bình Dương, P.Hòa Phú, TP.Thủ Dầu Một, tỉnh Bình Dương

8 Sở TN&MT tỉnh Bình Dương Tầng 09, Tháp A, Tòa nhà trung tâm hành chính tỉnh, P.Hòa Phú, TP.Thủ Dầu Một, tỉnh Bình Dương

9 Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn

Tầng 3, Tháp A, Tòa nhà Trung tâm Hành chính tỉnh,

P Hòa Phú, TP Thủ Dầu Một, tỉnh Bình Dương

10 Sở Công thương Tầng 8, Tháp A, Trung tâm

Hành chính tỉnh, P Hòa Phú, TP Thủ Dầu Một, tỉnh Bình Dương

11 Sở Y tế Tầng 15, Tháp A, Trung tâm Hành chính tỉnh, P Hòa Phú, TP Thủ Dầu Một, tỉnh Bình Dương

12 Sở Giao thông Vận tải Tầng 12A- Tháp A, Tòa nhà

Trung tâm Hành chính tỉnh,

STT Tên cơ quan, đơn vị Địa chỉ SĐT

P Hòa Phú, TP Thủ Dầu Một, tỉnh Bình Dương

13 Bộ chỉ huy Quân sự tỉnh Bình

KP4 ĐT 743, P.Phú Lợi, TP.Thủ Dầu Một, tỉnh Bình Dương

14 Công an tỉnh Bình Dương 681 CMT8, P.Chánh Nghĩa,

Tp.Thủ Dầu Một, tỉnh Bình Dương

15 Cảnh sát PCCC&CNCH tỉnh

Số 664, P.Hiệp Thành, TP.Thủ Dầu Một, tỉnh Bình Dương

16 Cảng vụ đường thủy nội địa tỉnh

Bình Dương Đường Phan Bội Châu,

P.Phú Thọ, TP.Thủ Dầu Một, tỉnh Bình Dương

Các đơn vị xung quanh cơ sở

1 Cảng Đồng Nai P.Long Bình Tân, TP.Biên

Các đơn vị chuyên môn trong công tác ƯPSCTD

1 Trung tâm Ứng phó sự cố tràn dầu miền Nam

Lầu 4, số 43 Mạc Đĩnh Chi, P.Đa Kao, Quận 1, TP.HCM

Nguồn: Tổng Công ty TM XNK Thanh Lễ - CTCP, 2023 c Phương tiện, trang thiết bị, nhân lực ứng phó c.1 Phương tiện ứng phó sự cố tràn dầu tại cơ sở

Các phương tiện dự kiến được đầu tư cho việc ứng phó sự cố tràn dầu cho các Kho cảng được trình bày theo bảng sau:

Bảng 3.8 Phương tiện ứng phó sự cố tràn dầu tại cơ sở

T Phương tiện/trang thiết bị Quy cách Số lượng Xuất xứ

1 Máy bơm nước PCCC 130m 3 /h- 6 kg/cm 2 P 1 Nhật Bản

2 Máy bơm bọt PCCC 40m 3 /h- 6kg/cm 2 P= 11

3 Máy bơm dự phòng PCCC 130 m 3 /h- 6 kg/cm 2 1 Nhật Bản

4 Hệ thống tự động hóa, báo cháy Theo tiêu chuẩn quy định 1 G7

5 Hệ thống thông tin liên lạc 1

Nguồn: Tổng Công ty TM XNK Thanh Lễ - CTCP, 2023 c.2 Nguồn lực từ đơn vị ứng phó theo Hợp đồng

Nhận thấy nguồn lực hạn chế và chi phí cao cho việc đầu tư trang thiết bị chuyên dụng đảm bảo ứng phó sự cố tràn dầu (ƯPSCTD) tại Kho cảng, Tổng công ty đã hợp tác với Trung tâm Ứng phó sự cố môi trường Việt Nam (Trung tâm SOS) Lực lượng ƯPSCTD của Kho cảng mới được thành lập và chưa được đào tạo nhiều kỹ năng cần thiết Để đảm bảo ứng phó nhanh chóng khi xảy ra sự cố, Trung tâm SOS đã bố trí trang thiết bị tại Kho cảng xăng dầu Bình Thắng 24/7, nhằm kiểm soát lượng dầu tràn trong thời gian chờ lực lượng hỗ trợ.

Bảng 3.9 Trang thiết bị, vật tư ứng phó tại Kho cảng xăng dầu Bình Thắng

Stt Tên trang bị, vật tư/Quy cách Công dụng ĐVT Số lượng

- Gồm các bộ phận chính: Bơm ly tâm gắn liền với động cơ, hệ thống dây hút và xả, đầu hút dầu

Hút dầu trên mặt nước

Bồn chứa dầu cơ động triển khai trên bờ SOS-LT5

- Có khả năng triển khai nhanh, không cần khung giá đỡ

- Vật liệu: TPU phủ nylon chịu dầu và hoá chất

Lưu chứa dầu, hóa chất tạm thời

II Vật tư chuyên dụng

Phao quây dầu tự nổi

02 đoạn dây kéo phao, 02 bộ neo phao

Quây và cô lập dầu tràn, có thể triển khai trên sông, vịnh, kênh rạch và các khu vực cảng…

2 Bơm hút dầu tràn Hút dầu sau khi cô lập dầu tràn Bộ 01

Chất thấm và phân hủy sinh học dầu Remediator

- Phân hủy hydrocarbon bằng vi sinh tự nhiên

- Hỗn hợp dầu hấp thụ bởi

Remediator là chất thải không nguy hại có thể chôn lấp mà không ảnh hưởng đến môi trường; đạt tiêu chuẩn an toàn của Bộ Môi trường Mỹ

Sử dụng vi sinh vật tự nhiên để thấm hút và phân hủy sinh học dầu, chuyển hóa các chất độc hại thành vô hại, là giải pháp hiệu quả trong việc xử lý dầu ngấm trong đất, cát và bùn cặn nhiễm dầu.

4 Chất thấm hút dầu trên nền sàn Kleen Sweep

Thấm hút dầu, hóa chất tràn vãi trên nền Bao 05

Stt Tên trang bị, vật tư/Quy cách Công dụng ĐVT Số lượng

Thích hợp cho việc thu gom dầu rơi vãi trên nền cứng

Khả năng thấm hút tối đa: 4L/kg Đóng gói: Bao 10kg cứng, hút mùi hơi xăng dầu phát tán trong không khí

Vật liệu: Polypropylen sản xuất theo công nghệ nano

Kích thước tấm: 30cm x 30cm Đóng gói: 100 tấm/kiện

Dùng để thu gom, làm sạch váng dầu nổi trên mặt nước; Thấm hút dầu, làm sạch dầu trên cạn, lau chùi các vật dụng dính dầu mỡ…

Phao quây thấm dầu nanoBOOM260

Có 2 tác dụng: Cô lập dầu tràn, đồng thời thu gom dầu bằng cách thấm hút vào bên trong

Vật liệu: Polypropylen sản xuất theo công nghệ nano Đường kính 20cm x dài 6m Đóng gói: 1 chiếc/kiện

Quây cô lập khẩn cấp và thấm dầu dưới nước được thực hiện để hạn chế lượng dầu ảnh hưởng đến các khu vực khác trên sông, trong khi chờ triển khai phao quây chuyên dụng Đồng thời, việc này cũng bao gồm các biện pháp trên cạn như sử dụng bồn chứa dầu để kiểm soát tình hình.

7 Vợt thu hồi Vớt thu hồi rác thải nhiễm dầu Chiếc 2

Túi đựng chất thải nguy hại Chứa CTNH phát sinh trong quá trình hoạt động ứng phó sự cố như giẻ nhiễm dầu, đất cát nhiễm dầu…

Trang bị bảo hộ (Quần áo chống nhiễm dầu, ủng, găng tay, khẩu trang, kính bảo hộ)

Tác dụng chống các loại dầu, bảo vệ người lao động khỏi các chân thương và an toàn sức khỏe

Nguồn: Tổng Công ty TM XNK Thanh Lễ - CTCP, 2023 d Biện pháp ứng phó d.1 Quy trình thông báo, báo động

Do thời gian kéo dài của sự cố tràn dầu (SCTD), tác động của điều kiện tự nhiên khiến vệt dầu lan rộng, làm cho công tác ứng phó trở nên khó khăn và tốn kém về nhân lực và vật lực Hậu quả của sự cố cũng ngày càng nghiêm trọng Do đó, việc thông báo kịp thời và chính xác về sự cố là rất quan trọng, giúp cơ quan phụ trách đánh giá tình hình đúng đắn và đưa ra giải pháp ứng phó hợp lý, từ đó giảm thiểu tác động tiêu cực đến môi trường.

Quy trình thông báo sự cố tại Kho cảng bao gồm ba bước chính: đầu tiên, người phát hiện sự cố sẽ thông báo cho Ban Chỉ huy Ứng phó Sự cố Tàu biển (ƯPSCTD); tiếp theo, thông tin sẽ được xác minh và đánh giá để đảm bảo tính chính xác; cuối cùng, các biện pháp ứng phó thích hợp sẽ được triển khai nhằm xử lý sự cố hiệu quả.

Biện pháp chống sét và an toàn về điện

- Thiết kế hệ thống thu sét và tiếp địa đạt tiêu chuẩn kỹ thuật an toàn;

Hệ thống điện cần tuân thủ quy định về hành lang an toàn, đồng thời phải trang bị hệ thống chống mất pha Việc kiểm tra và bảo dưỡng định kỳ các thiết bị điện là rất quan trọng để đảm bảo an toàn và hiệu suất hoạt động.

Hướng dẫn nội quy an toàn điện là cần thiết cho mọi đối tượng, nhằm đảm bảo an toàn trong quá trình làm việc Việc trang bị đầy đủ và chất lượng bảo hộ lao động cho công nhân là vô cùng quan trọng, giúp họ thực hiện các thao tác sửa chữa điện một cách an toàn khi xảy ra sự cố.

Hệ thống thu sét được lắp đặt tại các khu vực quan trọng như bể chứa, mái trạm bơm dầu, trạm bơm chữa cháy, mái nhà xuất dầu ôtô, nhà kiểm định, nhà hóa nghiệm, nhà văn phòng và nhà kho, nhằm bảo đảm an toàn cho các thiết bị và công trình trong trường hợp xảy ra sét đánh.

Hệ thống tiếp địa đóng vai trò quan trọng trong việc bảo vệ chống sét và cảm ứng tĩnh điện, với yêu cầu điện trở của hệ thống tiếp địa chống sét đánh thẳng và chống cảm ứng tĩnh điện phải nhỏ hơn 10 Ω Đối với hệ thống tiếp địa an toàn, điện trở cần phải dưới 4 Ω Ngoài ra, các hệ thống tiếp địa cần được lắp đặt độc lập và cách nhau ít nhất 5 m trong môi trường đất.

Hệ tiếp địa chống tĩnh điện cần đảm bảo điện trở tiếp đất không vượt quá 10 Ω Đối với các bồn chứa xăng dầu, yêu cầu phải hàn nối ít nhất hai dây kim loại từ mỗi bồn vào hệ thống tiếp địa.

Tổng Công ty TM XNK Thanh Lễ - CTCP 76 nối đất chống sét cảm ứng và chống tĩnh điện;

Các đường ống dẫn sản phẩm dầu đặt nổi trong công trình cần được trang bị hệ thống tiếp địa chống sét cảm ứng và chống tĩnh điện thông qua các cầu nối bích Dọc theo tuyến ống, các hệ cọc tiếp địa được bố trí với khoảng cách từ 150 m đến 200 m để đảm bảo an toàn.

Tất cả các phần kim loại không mang điện của thiết bị điện, như tủ điện, vỏ máy bơm và máy đóng bình, cần phải được kết nối với hệ tiếp địa an toàn để đảm bảo an toàn cho người sử dụng.

Ô tô xitéc khi thực hiện quá trình xuất nhập nhiên liệu cần phải được kết nối với hệ tiếp địa thông qua bộ tiếp địa chống tĩnh, có thể sử dụng kiểu tiếp xúc bằng nam châm hoặc kẹp cá sấu để đảm bảo an toàn.

- Hệ thống thu sét nối với hệ tiếp địa qua kẹp kiểm tra KZ, hằng năm phải tháo kẹp

KZ để đo điện trở đất

Các thiết bị điện cần được lựa chọn phù hợp với môi trường lắp đặt, sử dụng loại kín chống bụi và nước đã được nhiệt đới hóa Đối với những khu vực có nguy cơ cháy nổ, cần sử dụng thiết bị kín chống nổ phù hợp với các cấp độ nguy hiểm.

Mạng điện động lực trong kho chủ yếu sử dụng cáp đồng bọc cách điện nhựa XLPE, có lớp giáp mạ DSTA và bọc nhựa PVC Cáp thường được chôn ngầm trong đất hoặc luồn trong ống thép khi vượt qua đường ôtô hoặc dưới nền bê tông Trong nhà, tủ phân phối điện chính được đặt trong hào xây ngầm có nắp đan bê tông, tạo điều kiện thuận lợi cho việc duy tu, sửa chữa và thay thế.

Hệ thống chiếu sáng được thiết kế xung quanh đê ngăn cháy và đường bãi với kết cấu kín, chống bụi và nước, đảm bảo an toàn với bóng đèn phòng nổ, đồng thời mang lại tính thẩm mỹ cao cho khu vực.

Biện pháp phòng ngừa sự cố hệ thống xử lý nước thải

Sự cố trạm xử lý nước thải có thể xảy ra do hỏng hóc máy móc như máy bơm hoặc lớp vật liệu lọc, hoặc do mất điện Ngoài ra, việc vận hành không đảm bảo kỹ thuật của công nhân cũng là nguyên nhân gây ra sự cố Khi trạm xử lý tạm ngừng hoạt động, lượng lớn nước thải sẽ bị ứ đọng và không được xử lý, dẫn đến nguy cơ ô nhiễm môi trường nghiêm trọng.

Để phòng tránh sự cố, cần thường xuyên kiểm tra tình trạng kỹ thuật của máy móc, kịp thời sửa chữa và thay thế thiết bị hư hỏng, lắp đặt hệ thống báo động tự động tại khu XLNT khi có sự cố xảy ra, và đảm bảo công nhân được huấn luyện kỹ thuật đầy đủ.

- Khi xảy ra sự cố thì Chủ cơ sở cũng sẽ lên kế hoạch ứng phó sự cố như sau:

+ Đóng ngắt, ngưng hoạt động tại HTXLNT cũng như các hoạt động có phát sinh nước thải;

Để ngăn chặn và xử lý nước thải nhiễm dầu chảy tràn ra môi trường, cần tổ chức các biện pháp ứng phó hiệu quả như sử dụng phao vây ngăn cách, bơm hút và khăn thấm hút.

Tiến hành sửa chữa và khắc phục sự cố nhanh chóng là rất quan trọng Đồng thời, cần lập sổ theo dõi các sự cố và biện pháp khắc phục để có thể ứng phó kịp thời khi gặp phải tình huống tương tự trong tương lai.

- Thường xuyên kiểm tra, thay thế những chi tiết hỏng hóc trong hệ thống xử lý nước thải;

- Phân công nhân viên chuyên phụ trách quản lý, giám sát hoạt động của hệ thống;

- Thường xuyên thu gom dầu lắng cặn và nạo vét cống rãnh thoát nước

- Khi xảy ra sự cố, xác định nguyên nhân và thực hiện các biện pháp xử lý như sau:

Bảng 3.10 Nguyên nhân và cách xử lý sự cố hệ thống xử lý nước thải

STT Sự cố Nguyên nhân Cách xử lý

1 Đóng cầu dao điện nhưng bơm ngầm không hoạt động

Không có điện dẫn vào bơm ngầm

Kiểm tra nguồn điện, dây dẫn từ nguồn đến cầu dao và các đầu dây đấu nối tại cầu dao

Bơm hoạt động nhưng nước không chảy vào thiết bị

Nước trong bể thải cạn khi khởi động bơm Ngắt bơm ngay

Nước trong bể cạn sau một thời gian bơm

Lưu ý: Việc bơm hoạt động khi không có nước có thể dẫn đến cháy bơm

Cần theo dõi liên tục khi cho bơm hoạt động và ngắt bơm kịp thời khi cạn nước

Van giảm áp bơm hoặc/và van xả đáy bể chứa tạm ở trạng thái mở Đóng các van lại

Nước đầu ra xuất hiện váng dầu

Các tấm vải lọc ngấm dầu bão hòa, không còn tác dụng lọc do ngấm no dầu hay tái chế quá nhiều lần

Thay mới các tấm vải lọc

Người vận hành cần theo dõi và ghi chép các sự cố cùng biện pháp khắc phục vào nhật ký vận hành hàng ngày Việc này tạo ra tài liệu quý giá cho các quá trình vận hành sau này Nếu gặp sự cố tương tự, chúng ta có thể áp dụng cách giải quyết đã hiệu quả trước đó, giúp tiết kiệm thời gian và công sức trong việc tìm ra nguyên nhân.

Một số kịch bản xử lý sự cố hệ thống XLNT:

Tình huống: Nhân viên vân hành bơm nước thải nhưng nước không chảy vào hệ thống

Thời tiết giả định: trời mưa lớn

Nhân viên đã kiểm tra nguồn điện và xác nhận bơm hoạt động bình thường Nguyên nhân gây ra sự cố được xác định là do rác nghẹt trong đường ống khi bơm nước lên bể.

Nhân viên vận hành cần nhanh chóng ngắt bơm nước thải tại kho cảng khi phát hiện sự cố có thể tự giải quyết, nhằm ngăn chặn nguy cơ cháy bơm.

Bước 3: Sử dụng bơm và đường ống dự phòng bơm lên bể xử lý để xử lý, sau cơn mưa tiến hành kiểm tra lại đường ống bị nghẹt

Tình huống: Nước đầu ra của hệ thống xử lý nước thải không đạt không thể xả ra môi trường bên ngoài

Thời tiết giả định: trời mưa nhỏ, buổi chiều

Nhân viên ca trực phát hiện rằng lượng nước thải đầu ra không đạt tiêu chuẩn do hàm lượng TSS cao, nguyên nhân là do hệ thống lọc đã bị lão hóa sau thời gian dài sử dụng.

Bước 2: Nhân viên báo cho ban quản lý kho cảng

Nhân viên tiến hành đóng van nước đầu ra và đặt bơm tại bể đầu ra để bơm ngược về bể chứa nước thải đầu vào Đồng thời, kiểm tra hệ thống lọc và thay lõi lọc bên trong ngay lập tức, sau đó khởi động lại hệ thống xử lý nước thải.

Sau khi thay mới tấm vải lọc, cần ghi chép số liệu và báo cáo kết quả cho ban quản lý Đồng thời, thường xuyên kiểm tra định kỳ tấm vải lọc và lượng nước thải để đảm bảo không xả nước thải có váng dầu ra môi trường.

Nhân viên vận hành đã phát hiện một lượng nước tràn ra khuôn viên kho cảng Sau khi kiểm tra, họ xác định rằng module xử lý đã bị tràn nước thải ra bên ngoài.

Thời tiết: trời mưa nhỏ, nhiệt độ cao

Bước 1: Xác định nguyên nhân do hỡ tại các mối hàn của bể, nhân viên vận hành báo ngay cho ban quản lý kho cảng

Ban quản lý đã tiến hành khắc phục sự cố bằng cách bơm cạn lượng nước thải trong bể, nơi có mối hàn bị hở Nhân viên nhanh chóng thực hiện hàn lại vị trí mối hàn này, với lượng nước tràn ra ước tính khoảng 5m³.

Ban quản lý sẽ sắp xếp xe bồn và thùng chứa để hút chất thải tràn ra khuôn viên, đồng thời tiến hành quét dọn và vệ sinh khu vực này Điều này giúp ngăn ngừa tình trạng dầu còn vương lại, ảnh hưởng đến giao thông trong kho cảng.

Bước 3 trong quy trình kết thúc ứng phó sự cố là ghi chép số liệu và thường xuyên kiểm tra, bảo trì các mối nối và van khóa trên hệ thống đường ống dẫn Điều này đảm bảo rằng tất cả các tuyến ống đều có độ bền và độ kín khít an toàn Cần lưu ý không có bất kỳ công trình xây dựng nào diễn ra trên đường ống dẫn nước.

Biện pháp quản lý, phòng ngừa và ứng phó rò rỉ hoặc vỡ đường ống thoát nước thải, bể tự hoại

Thường xuyên theo dõi hoạt động của bể tự hoại, bảo trì, bảo dưỡng định kỳ, tránh các sự cố có thể xảy ra như:

Tắc nghẽn bồn cầu và ống dẫn có thể gây ra tình trạng phân và nước tiểu không thoát được Để giải quyết vấn đề này, cần phải thông bồn cầu và đường ống dẫn để đảm bảo việc tiêu thoát diễn ra thông suốt.

Tắc đường ống thoát khí bể tự hoại có thể gây ra mùi hôi thối trong nhà vệ sinh và nguy cơ nổ hầm cầu Để khắc phục tình trạng này, cần tiến hành thông ống dẫn khí nhằm giảm thiểu mùi hôi và đảm bảo an toàn cho không gian vệ sinh.

Bể tự hoại đầy phải tiến hành hút hầm cầu

Sự cố rò rỉ, vỡ đường ống cấp thoát nước Đường ống cấp, thoát nước có đường cách ly an toàn

Để đảm bảo độ bền và độ kín khít an toàn cho hệ thống đường ống dẫn, việc thường xuyên kiểm tra và bảo trì các mối nối, van khóa là rất cần thiết.

Không có bất kỳ các công trình xây dựng trên đường ống dẫn nước.

Công trình, biện pháp bảo vệ môi trường khác

3.12.1 Hạn chế ô nhiễm đến hệ sinh thái trong khu vực

Trong quá trình hoạt động tại Kho cảng, các tác động đến hệ sinh thái khu vực là điều khó tránh khỏi Để giảm thiểu tối đa những ảnh hưởng này, chủ đầu tư đã triển khai nhiều biện pháp hiệu quả Dưới đây là bảng tổng hợp một số biện pháp nhằm hạn chế tác động đến hệ sinh thái khu vực.

Bảng 3.11 Biện pháp giảm thiểu các tác động đến hệ sinh thái trong giai đoạn hoạt động tại khu vực Kho cảng xăng dầu

Stt Các hoạt động Tác động đến hệ sinh thái Biện pháp giảm thiểu

Hoạt động xuất, nhập xăng dầu

Dầu mỡ rò rỉ từ phương tiện vận chuyển thủy có thể gây độc hại cho thực vật thủy sinh và ảnh hưởng đến phiêu sinh vật cũng như trứng của các loài tôm cá Hơn nữa, dầu loang thấm nhanh vào đất, dẫn đến biến đổi và hủy hoại môi trường đất.

Nước thải và rác thải từ tàu thuyền chứa nhiều chất hữu cơ và vi sinh vật, có nguy cơ cao gây ô nhiễm nguồn nước và lây lan các bệnh truyền nhiễm.

 Bụi, khí thải từ các phương tiện phát tán bám trên các bộ phận của cây gây hại cho thảm thực vật

 Phương tiện vận tải, máy móc hoạt động đúng quy trình kỹ thuật nhằm tránh rò rỉ dầu mỡ trên sông;

Chủ đầu tư cần thiết lập quy định bắt buộc cho các chủ tàu trong việc quản lý và kiểm soát nước thải cũng như rác thải từ các tàu và sà lan Điều này nhằm ngăn chặn sự phát tán bừa bãi, bảo vệ môi trường thủy sinh tại các dòng sông.

Hoạt động sinh hoạt của cán bộ công nhân viên

Nước thải sinh hoạt làm gia tăng nồng độ các chất ô nhiễm như BOD, COD, SS và các hợp chất hữu cơ dễ phân hủy trong nguồn nước mặt, dẫn đến suy thoái môi trường nước và tác động tiêu cực đến sự sống của các loài thủy sinh.

 Quản lý, giám sát chặt chẽ sinh hoạt cá nhân của cán bộ công nhân viên nhằm hạn chế phát chất thải bừa bãi ra môi trường

Stt Các hoạt động Tác động đến hệ sinh thái Biện pháp giảm thiểu

Hoạt động phụ trợ: gia công cơ khí, vệ sinh,

Chất thải rắn, bao gồm kim loại và bao bì, khi thải xuống sông sẽ trải qua quá trình phân huỷ sinh học và hoá học, dẫn đến sự hình thành các hợp chất muối Những hợp chất này có thể gây ảnh hưởng tiêu cực đến đời sống của hệ thuỷ sinh trong khu vực.

 Nước thải từ HTXLNT đổ ra sông gây xói lở, bồi lắng và xáo trộn nước sông ảnh hướng đến hệ sinh thái thủy sinh khu vực;

Nước thải nhiễm dầu từ quá trình vệ sinh và xúc rửa thấm vào đất, ảnh hưởng tiêu cực đến hệ sinh thái đất Đồng thời, khi gặp mưa, chất thải này hòa tan và chảy ra sông, gây tổn hại cho hệ sinh thái thủy sinh.

 Quản lý, kiểm soát các chất thải rắn: mảnh kim loại, bao bì, tránh phát tán chất thải vào môi trường đất và nước;

 Sử dụng ống nước xả thải phân tán sau HTXLNT nhằm giảm áp lực nước xả thải ra sông, hạn chế xáo trộn xói lở;

 Kiểm soát chặt chẽ, thu gom nước thải nhiễm dầu về HTXLNT nhiễm dầu trước khi xả thải ra môi trường

3.12.2 Giải pháp khống chế ô nhiễm đến họng thu nước tại khu vực cơ sở

Các hoạt động vận chuyển xăng dầu bằng tàu và sà lan trên sông có thể gây ra sự cố ô nhiễm, ảnh hưởng đến nguồn nước tại nhà máy nước Bình An và Dĩ An Để ngăn chặn tình trạng tràn dầu và các sự cố liên quan, Chủ đầu tư sẽ triển khai các giải pháp kiểm soát hiệu quả.

Quản lý và giám sát chặt chẽ các tàu, sà lan hoạt động vận chuyển tại kho cảng là điều cần thiết nhằm tuân thủ các quy định kỹ thuật về phương tiện vận chuyển và quy trình vận chuyển hàng hóa Điều này giúp ngăn ngừa các sự cố rò rỉ, tràn dầu ra sông, bảo vệ môi trường và đảm bảo an toàn cho hoạt động vận tải.

Để đảm bảo an toàn lao động, cần tuân thủ nghiêm ngặt các quy định và nguyên tắc nội quy, cũng như áp dụng đúng kỹ thuật trong quá trình vận hành tại các bồn bể chứa và trạm bơm Điều này giúp ngăn chặn nguy cơ rò rỉ, cháy nổ và tràn dầu ra sông, bảo vệ môi trường và sức khỏe cộng đồng.

- Khống chế cách ly an toàn bằng các trang thiết bị kỹ thuật như: sử dụng phao quay đầu trong quá trình xuất nhập xăng dầu tại cảng;

Các thiết bị và tổ đội ứng phó sự cố tại kho cảng luôn sẵn sàng để nhanh chóng xử lý khi xảy ra sự cố Điều này giúp ngăn chặn dầu tràn lan rộng đến các vị trí quan trọng trong khu vực kho cảng xăng dầu.

3.12.3 Biện pháp giảm thiểu tác động do hoạt động giao thông trên sông đến địa hình địa mạo sông và các đối tượng ven sông

Do nhu cầu vận chuyển xăng dầu tại khu vực rạch Bà Lồ, tàu thuyền có thể gây ảnh hưởng đến địa mạo sông, dẫn đến xói mòn hai bên bờ và bồi lắng đáy sông Để giảm thiểu tác động này, Kho cảng xăng dầu đã triển khai các biện pháp phòng ngừa và xử lý hiệu quả.

Kho cảng xăng dầu cần bố trí nhân viên để thực hiện việc phân luồng và phân phối thời gian, lượng tàu thuyền ra vào một cách hợp lý Điều này nhằm tránh tình trạng nhiều tàu thuyền cùng lúc qua lại trên rạch, đảm bảo an toàn và hiệu quả trong hoạt động.

Bà Lồ nhằm giảm sự tác động cộng hưởng cùng lúc do sóng tạo ra từ tàu thuyền làm ảnh hưởng đến bờ sông

Kho cảng xăng dầu đang thực hiện gia cố các khu vực ven bờ và những vị trí bị ảnh hưởng mạnh bởi tàu thuyền thông qua việc trồng cỏ và xây dựng bờ kè.

Giảm tốc độ tàu thuyền tại khu vực nhằm giảm tác động do sóng tạo ra

3.12.4 Biện pháp giảm thiểu tác động do hoạt động xả thải đến các đối tượng xung quanh cơ sở

Hiện tại, khu vực xung quanh cơ sở có rất ít hoạt động nuôi trồng thủy sản, chủ yếu chỉ có một vài hộ gia đình nhỏ dọc rạch Bà Lồ sử dụng nước để tưới cây và trồng rau củ quả quy mô hộ gia đình Để giảm thiểu ảnh hưởng đến môi trường, Kho cảng xăng dầu sẽ triển khai các biện pháp bảo vệ cần thiết.

Toàn bộ nước thải phát sinh tại nhà máy đều được thu gom và xử lý đạt quy chuẩn trước khi xả thải ra sông

Các nội dung thay đổi so với quyết định phê duyệt kết quả thẩm định báo cáo đánh giá tác động môi trường

đánh giá tác động môi trường

Các nội dung thay đổi so với quyết định phê duyệt kết quả thẩm định báo cáo đánh giá tác động môi trường như sau:

Bảng 3.12 Các công trình, biện pháp bảo vệ môi trường đã được thay đổi, điều chỉnh

Các hạng mục Phương án trong ĐTM Phương án thay đổi thực hiện

Nguyên nhân thay đổi/văn bản chấp thuận

1 Nước thải sinh hoạt phát sinh từ cán bộ công nhân viên trực thuộc tại kho cảng và khách vãng lai

Nước thải sinh hoạt phát sinh khoảng 3 m 3 /ngày: Thiết kế hệ thống xử lý công suất 5 m 3 /ngày đêm:

Nước thải sinh hoạt (qua bể tự hoại 3 ngăn) → Cụm bể lọc sinh học MBBR + MBR → Xả ra môi trường

- Lắp đặt hệ thống xử lý nước thải công suất 4m 3 /ngày

→ Bể tự hoại → Nước thải sinh hoạt (qua bể tự hoại 3 ngăn)→ Cụm bể lọc sinh học MBBR + MBR →

Theo công văn số 2486/STNMT-CCBVMT ngày 30/06/2021, công ty được phép xử lý khoảng 1,8 m³ nước thải sinh hoạt mỗi ngày bằng phương pháp: Nước thải sinh hoạt → Bể tự hoại cải tiến Bastaf → Khử trùng → Thoát ra ngoài Để nâng cao hiệu quả xử lý và đảm bảo nước thải được xử lý triệt để trước khi thải ra nguồn tiếp nhận, công ty đã thực hiện theo ĐTM đã được phê duyệt.

Các hạng mục Phương án trong ĐTM Phương án thay đổi thực hiện

Nguyên nhân thay đổi/văn bản chấp thuận

2 Nước thải vệ sinh xúc rửa bồn bể chứa xăng dầu

(Phát sinh không thường xuyên khoảng

Hệ thống xử lý nước thải tập trung tại kho cảng có công suất 71m²/ngày.đêm, thu gom và dẫn nước thải từ từ theo mẻ để đảm bảo hiệu quả xử lý.

1 Thu gom nước thải vệ sinh đường ống, nước nhiễm dầu từ các khu vực cấp phát, bồn chứa, được đưa về hệ thống xử lý nước thải nhiễm dầu công suất 71m 3 /ngày để xử lý

2 Không xử lý nước vệ sinh bồn bể bằng hệ XLNT công suất

Đơn vị vệ sinh bồn chứa sẽ thực hiện quy trình làm sạch bồn chứa với công nghệ mới, bao gồm việc sử dụng dung môi tuần hoàn để xử lý bề mặt bên trong bể Sau đó, họ sẽ áp dụng máy xịt cao áp để rửa sạch và sục rửa bồn chứa Cuối cùng, quạt thổi sẽ được sử dụng để cung cấp khí tươi, giúp làm khô bồn chứa xăng dầu một cách tự nhiên.

Để đáp ứng nhu cầu thực tế của cảng kho xăng dầu và đảm bảo an toàn cho công nhân, việc thuê đơn vị chuyên về vệ sinh bồn chứa xăng dầu là cần thiết Điều này giúp Chủ đầu tư không phải thực hiện công việc này trực tiếp Hơn nữa, các đơn vị vệ sinh chuyên nghiệp sử dụng dung môi để làm sạch cặn xăng dầu, kết hợp với bơm xịt cao áp và khí tươi, giúp tối ưu hóa việc sử dụng nước và giảm thiểu lượng nước thải nhiễm dầu phát sinh.

Nội dung đề nghị cấp phép đối với nước thải

4.1.1 Nguồn phát sinh nước thải

Toàn bộ nước thải phát sinh từ các hoạt động của Kho cảng xăng dầu Bình Thắng bao gồm:

Nguồn thải 1, hay nguồn thải phát sinh thường xuyên, bao gồm nước thải sinh hoạt từ cán bộ công nhân viên làm việc tại kho cảng cũng như từ khách vãng lai tại nhà văn phòng số.

Nhà ăn thu gom khoảng 1 m³ nước thải mỗi ngày từ nhà vệ sinh và bồn rửa tay qua hệ thống ống nhựa PVC 90mm, dẫn đến bể tự hoại 3 ngăn Nước thải sau đó được xử lý qua hệ thống xử lý nước thải sinh hoạt modul 1 với công suất 2 m³/ngày đêm, đảm bảo đạt tiêu chuẩn QCVN 14:2008/BTNMT trước khi thải ra rạch Bà Lồ qua ống nhựa PVC 90mm.

Nguồn thải 2 là nước thải sinh hoạt phát sinh từ cán bộ công nhân viên và khách vãng lai tại kho cảng, với lưu lượng khoảng 0,8 m³/ngày Nước thải được thu gom từ các nhà vệ sinh và bồn rửa tay qua hệ thống ống nhựa PVC 90mm, dẫn về bể tự hoại 3 ngăn Sau đó, nước thải được xử lý tại hệ thống xử lý nước thải sinh hoạt modul 2, có công suất thiết kế 2 m³/ngày đêm, đảm bảo đạt tiêu chuẩn QCVN 14:2008/BTNMT trước khi thải ra rạch Bà Lồ qua ống nhựa PVC 90mm.

Nguồn số 3 bao gồm nước thải vệ sinh từ việc xúc rửa đường ống công nghệ, sàn thao tác và máy móc thiết bị, phát sinh khoảng 5 m³/ngày Nước thải này sẽ được thu gom qua hệ thống đường ống nhựa PVC 90mm chôn ngầm và dẫn về hệ thống xử lý nước thải nhiễm dầu có công suất 71 m³/ngày đêm Quy trình xử lý đạt tiêu chuẩn QCVN 29:2010/BTNMT cột A, theo quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về nước thải của kho và cửa hàng xăng dầu trước khi được xả ra rạch Bà Lồ qua đường ống nhựa PVC 140mm.

Nguồn số 4 là nguồn thải không thường xuyên, trong đó nước mưa chảy qua các khu vực nhiễm dầu với khối lượng khoảng 10,44 m³/ngày sẽ được thu gom qua hệ thống ống nhựa PVC 90mm ngầm đất Nước thải này sẽ được dẫn về hệ thống xử lý có công suất 71 m³/ngày đêm, đảm bảo đạt quy chuẩn QCVN 29:2010/BTNMT cột A trước khi được xả ra rạch Bà Lồ qua ống nhựa PVC 140mm.

4.1.2 Dòng nước thải xả vào nguồn nước tiếp nhận, nguồn tiếp nhận nước thải, vị trí xả nước thải

- Dòng xả nước thải 1 (từ nguồn thải 1): Nước thải sinh hoạt → Bể tự hoại 3 ngăn

→ Cụm bể lọc sinh học MBBR + MBR (modul 1) → Rạch Bà Lồ (điểm 1) → sông Đồng Nai

+ Nguồn tiếp nhận nước thải: rạch Bà Lồ cuối cùng đổ ra sông Đồng Nai

+ Vị trí xả nước thải: khu phố Quyết Thắng, phường Bình Thắng, thành phố Dĩ

+ Tọa độ vị trí xả nước thải: X = 1206278; Y = 617983

(Hệ tọa độ VN 2000 kinh tuyến 105 0 45’, múi chiếu 3 0 )

+ Lưu lượng xả thải lớn nhất: 1 m 3 /ngày (24 giờ)

+ Phương thức xả thải: Tự chảy

+ Hình thức xả thải: Xả mặt

+ Chế độ xả nước thải: Liên tục 24 giờ/ngày

- Dòng xả nước thải 2 (từ nguồn thải 2): Nước thải sinh hoạt → Bể tự hoại 3 ngăn

→ Cụm bể lọc sinh học MBBR + MBR (modul 2) → Rạch Bà Lồ (điểm 2) → sông Đồng Nai

+ Lưu lượng xả thải lớn nhất: 0,8 m 3 /ngày (24 giờ)

Dòng xả nước thải 3 từ nguồn thải 3, 4 bao gồm nước thải nhiễm dầu từ các hoạt động vệ sinh và rửa đường ống công nghệ, sàn thao tác và thiết bị máy móc, cùng với nước mưa chảy tràn nhiễm dầu và nước từ các cuộc diễn tập PCCC Quy trình xử lý nước thải này trải qua các bước như: bể bẫy dầu, bể tách dầu thô, bể tách dầu tinh, bể keo tụ tạo bông, bể lắng, bể trung gian, bể lọc than hoạt tính và cuối cùng là bể khử trùng trước khi xả ra Rạch Bà Lồ và sông Đồng Nai.

+ Lưu lượng xả thải lớn nhất: 24 m 3 /ngày (24 giờ)

4.1.3 Chất lượng nước thải trước khi xả vào nguồn nước tiếp nhận

Chất lượng nước thải trước khi xả vào nguồn tiếp nhận phải tuân thủ Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia về nước thải sinh hoạt QCVN 14:2008/BTNMT, cột A và Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về nước thải của kho và cửa hàng xăng dầu QCVN 29:2010/BTNMT, cột A.

TT Chất ô nhiễm đề nghị cấp phép Đơn vị tính

Giá trị giới hạn cho phép

Tần suất quan trắc định kỳ

Quan trắc tự động, liên tục

4 Dầu mỡ khoáng (tổng hydrocarbon) mg/l 5 -

4.1.4 Yêu cầu bảo vệ môi trường đối với thu gom, xử lý nước thải a Công trình, biện pháp thu gom, xử lý nước thải và hệ thống, thiết bị quan trắc nước thải tự động, liên tục (nếu có):

* Mạng lưới thu gom nước thải từ các nguồn phát sinh nước thải đưa về hệ thống xử lý nước thải:

Nước thải sinh hoạt từ cán bộ công nhân viên và khách vãng lai tại kho cảng được thu gom từ nhà vệ sinh, bồn rửa tay và khu vực nhà ăn qua ống nhựa PVC 90mm dài 200mm Nước thải được dẫn đến bể tự hoại 3 ngăn và sau đó bơm về hệ thống xử lý nước thải sinh hoạt có tổng công suất thiết kế 4 m³/ngày đêm.

Nước thải vệ sinh từ việc xúc rửa đường ống công nghệ, sàn thao tác và máy móc thiết bị sẽ được thu gom qua hệ thống đường ống nhựa PVC 90mm dài 50m chôn dưới đất Nước thải này sẽ được dẫn về hệ thống xử lý nước thải nhiễm dầu với công suất 71 m³/ngày đêm.

Nước mưa chảy qua các khu vực nhiễm dầu tại nhà bơm dầu diện tích 117,18m² được thu gom bằng rãnh hở kích thước 0,2 x 0,3m, dài 380m, dẫn về ống nhựa PVC 90mm dài 50m chôn dưới đất Hệ thống xử lý nước thải nhiễm dầu có công suất 71m³/ngày đêm sẽ tiếp nhận nước này.

Nước mưa từ các khu vực nhiễm dầu tại nhà xuất ô tô xitéc diện tích 292,4 m² được thu gom qua rãnh hở kích thước 0,2 x 0,3 m, dài 380 m, và dẫn về ống nhựa PVC 90 mm dài 50 m chôn trong đất Hệ thống này kết nối với hệ thống xử lý nước thải nhiễm dầu có công suất 71 m³/ngày đêm.

Nước mưa chảy qua các khu vực nhiễm dầu tại cảng xuất nhập có diện tích 1000 m2 được thu gom bằng rãnh hở có kích thước rộng và sâu (0,2 x 0,3)m.

380m về đường ống nhựa PVC ỉ 90mm dài 50m õm đất dẫn về hệ thống xử lý nước thải nhiễm dầu có công suất 71 m 3 /ngày đêm

Nước mưa chảy qua các khu vực nhiễm dầu quanh 4 bể chứa xăng dầu có diện tích 1.700 m² được thu gom bằng rãnh hở kích thước (0,2 x 0,3)m dài 380m Nước thải này sau đó được dẫn qua ống nhựa PVC 90mm dài 50m vào hệ thống xử lý nước thải nhiễm dầu với công suất 71 m³/ngày đêm.

Công trình xử lý nước thải sinh hoạt đã được xây dựng với công suất thiết kế 4m³/ngày đêm Quy trình xử lý nước thải được thực hiện theo các bước hiệu quả nhằm đảm bảo chất lượng nước sau xử lý đạt tiêu chuẩn.

Nước thải sinh hoạt → Bể tự hoại 3 ngăn → Cụm bể lọc sinh học MBBR + MBR

→ Rạch Bà Lồ (điểm 1) → sông Đồng Nai

- Chế độ vận hành: liên tục 24/24 giờ

- Hóa chất sử dụng: Chlorine, Metanol

Nội dung đề nghị cấp phép đối với khí thải

4.2.1 Nguồn phát sinh khí thải

- Nguồn số 01: Khí thải từ máy phát điện dự phòng, công suất 350 KVA, nhiên liệu sử dụng là dầu DO, lưu lượng 2.000 m 3 /giờ

4.2.2 Dòng khí thải, vị trí xả khí thải

* Vị trí xả khí thải

- Tương ứng với ống thải khí thải từ máy phát điện dự phòng, tọa độ vị trí xả khí thải: X = 1206230; Y = 618101

Vị trí xả khí thải của các hệ thống xử lý khí thải tại khu phố Quyết Thắng, phường Bình Thắng, thành phố Dĩ An, tỉnh Bình Dương

* Lưu lượng xả khí thải lớn nhất

- Dòng khí thải số 01 (Khí thải từ máy phát điện dự phòng) có lưu lượng xả khí thải lớn nhất 2.000 m 3 /giờ

* Phương thức xả khí thải

Khí thải từ ống xả số 01 được thải ra môi trường qua ống có chiều cao 8 m so với mặt đất và đường kính 200 mm, chỉ hoạt động khi có quá trình xả thải.

Chất lượng khí thải trước khi thải ra môi trường cần tuân thủ các yêu cầu bảo vệ môi trường theo QCVN 19:2009/BTNMT, quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải công nghiệp liên quan đến bụi và các chất vô cơ.

* Yêu cầu bảo vệ môi trường đối với khí thải

- Công trình, biện pháp thu gom, xử lý khí thải:

Nguồn số 01: máy phát điện dự phòng, công suất 350 KVA, nhiên liệu sử dụng là dầu DO được thu gom vào ống phát thải thải ra môi trường

Khí thải từ máy phát điện dự phòng sử dụng dầu DO chỉ được phát sinh khi hoạt động Mặc dù không yêu cầu kiểm soát chất lượng khí thải, nhiên liệu sử dụng cần phải tuân thủ các quy chuẩn kỹ thuật và quy định pháp luật về chất lượng sản phẩm, hàng hóa.

- Đối với bụi, khí thải phát sinh từ các phương tiện vận chuyển:

+ Thường xuyên vệ sinh sân, đường nội bộ, định kỳ tưới ẩm vào mùa khô + Thường xuyên bảo trì, bảo dưỡng các phương tiện vận chuyển,

+ Các xe đỗ chờ bơm hút nhiên liệu và sản phẩm đều được tắt máy

+ Duy trì các dãy cây xanh

- Đối với hơi xăng dầu:

Nhân viên kho xăng dầu cam kết tuân thủ nghiêm ngặt các nguyên tắc an toàn lao động, đặc biệt trong quy trình bơm hút xăng dầu nhằm giảm thiểu sự phát sinh của hơi xăng.

+ Các hoạt động xuất nhập xăng dầu, nguyên liệu, pha chế xăng tại cơ sở đều được thực hiện theo quy trình khép kín

Nhân viên kho xăng dầu được đào tạo thường xuyên để nâng cao tay nghề, giúp thực hiện các hoạt động một cách hiệu quả và nhanh chóng, đồng thời giảm thiểu khả năng phát tán hơi xăng dầu ra môi trường.

Nội dung đề nghị cấp phép đối với tiếng ồn, độ rung

- Nguồn phát sinh tiếng ồn, độ rung:

+ Nguồn số 01: Khu vực hệ thống xử lý nước thải sinh hoạt

+ Nguồn số 02: Khu vực hệ thống xử lý nước thải nhiễm dầu

+ Nguồn số 03: Khu vực hệ thống máy phát điện dự phòng

+ Nguồn số 04: Khu vực trạm bơm xuất xăng dầu cho ô tô xitéc

- Vị trí phát sinh tiếng ồn, độ rung:

Để đảm bảo bảo vệ môi trường, tiếng ồn và độ rung cần phải tuân thủ các yêu cầu của QCVN 26:2010/BTNMT và QCVN 27:2010/BTNMT, quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về tiếng ồn.

- Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về độ rung, cụ thể như sau:

TT Từ 6 giờ đến 21 giờ

Tần suất quan trắc định kỳ Ghi chú

Thời gian áp dụng trong ngày và mức gia tốc rung cho phép (dB) Tần suất quan trắc định kỳ Ghi chú

Từ 6 giờ đến 21 giờ Từ 21 giờ đến 6 giờ

* Yêu cầu bảo vệ môi trường đối với tiếng ồn, độ rung

Các phương tiện vận tải cần được bảo dưỡng định kỳ và vận hành với tốc độ quy định tại từng khu vực để đảm bảo không gây ra tiếng ồn cho môi trường xung quanh.

Trạm bơm xuất hàng cho ô tô xitéc và triết nạp LPG cần thực hiện bảo dưỡng máy móc định kỳ để đảm bảo tuân thủ các tiêu chuẩn quy định Đồng thời, người lao động tại các khu vực này được trang bị thiết bị bảo hộ lao động nhằm giảm thiểu tác động của tiếng ồn.

Máy phát điện sử dụng phải là máy mới, có nguồn gốc xuất xứ rõ ràng và đạt tiêu chuẩn môi trường về khí thải và tiếng ồn theo quy định của Việt Nam Để giảm thiểu ô nhiễm, cần sử dụng nhiên liệu có hàm lượng lưu huỳnh thấp cho máy phát điện Việc bảo dưỡng định kỳ máy phát điện là cần thiết để đảm bảo tuân thủ các tiêu chuẩn quy định.

Khu vực xử lý nước thải được bố trí tách biệt với khu văn phòng và các khu vực khác để giảm thiểu tiếng ồn Việc sử dụng tường che chắn và khoảng cách hợp lý giúp giảm thiểu tác động cộng hưởng từ các quá trình xử lý.

Các máy móc thiết bị được trang bị đệm cao su nhằm giảm tiếng ồn và chống rung, đồng thời không tiếp xúc trực tiếp với chân đế bê tông, giúp giảm thiểu độ rung trong quá trình hoạt động.

Bảo dưỡng máy móc và thiết bị định kỳ là rất quan trọng để đảm bảo hiệu suất hoạt động tối ưu Cần thực hiện sửa chữa kịp thời khi phát hiện sự cố, bao gồm thay dầu bôi trơn cho các máy móc và khắc phục các mối hở của thiết bị Nếu thiết bị hư hỏng nặng, việc thay mới là cần thiết để duy trì sự ổn định và hiệu quả trong quá trình sản xuất.

Nội dung đề nghị cấp phép đối với quản lý chất thải

4.4.1 Khối lượng, chủng loại chất thải nguy hại phát sinh thường xuyên

STT Tên chất thải Mã

Số lượng phát sinh (kg/năm)

1 Bóng đèn thải 16 01 06 Rắn 12 NH

2 Pin, ắc quy chì thải 19 06 01 Rắn 6 NH

3 Hộp mực in thải 08 02 04 Rắn 12 KS

4 Giẻ lau nhiễm các thành phần nguy hại 18 02 01 Rắn 60 KS

5 Cặn, đáy từ bồn bể chứa xăng dầu thải 17 06 01 Lỏng 80 NH

6 Dầu thu hồi từ hệ thống xử lý nước thải nhiễm dầu 17 06 02 Lỏng 440 NH

7 Dầu động cơ, hộp số và bôi trơn tổng hợp thải 17 02 03 Lỏng 60 NH

8 Bao bì cứng thải bằng nhựa dính chất thải nguy hại 18 01 03 Rắn 6 KS

9 Bùn thải từ hệ thống xử lý nước thải nhiễm dầu 01 04 02 Bùn 60 NH

Than hoạt tính đã qua sử dụng (phát sinh từ hệ thống xử lý nước thải nhiễm dầu)

Khối lượng này được xác định dựa trên ĐTM đã được phê duyệt, tuy nhiên khối lượng thực tế có thể thấp hơn do Kho cảng xăng dầu mới đi vào hoạt động và chưa phát sinh khối lượng.

4.4.2 Khối lượng, chủng loại chất thải rắn công nghiệp thông thường phát sinh

STT Nhóm CTRCNTT Khối lượng (kg/năm)

1 Sắt vụn các vật liệu phế thải 200

4.4.3 Khối lượng chất thải rắn sinh hoạt phát sinh

TT Tên chất thải Khối lượng (tấn/năm)

4.4.4 Yêu cầu bảo vệ môi trường đối với việc lưu giữ chất thải rắn sinh hoạt, chất thải rắn công nghiệp thông thường, chất thải nguy hại

* Thiết bị, hệ thống, công trình lưu giữ chất thải nguy hại

- Thiết bị lưu chứa: Trang bị thùng chứa có nắp đậy ngăn mùi và chắn nước mưa, nắng

Kho lưu chứa chất thải nguy hại (CTNH) có tổng diện tích 20m², được xây dựng kiên cố với mái che và tường bao quanh, phân chia hợp lý theo từng loại chất thải Cấu trúc kho đáp ứng các quy định tại Nghị định số 08/2022/NĐ-CP và Thông tư số 02/2022/TT-BTNMT, đảm bảo mặt sàn kín khít, không thẩm thấu, có gờ ngăn nước mưa chảy vào, và ngăn chặn chất lỏng tràn ra ngoài khi có sự cố Ngoài ra, kho còn có mái che, biển cảnh báo, và nhãn dán theo quy định của TCVN 6707:2009.

Để đảm bảo an toàn cho chất thải nguy hại (CTNH), cần lưu trữ chúng trong các bao bì riêng biệt, tránh hư hỏng hoặc rách vỡ Việc không để lẫn các loại chất thải nguy hại với nhau là rất quan trọng để bảo vệ môi trường và sức khỏe cộng đồng.

- Khu vực lưu giữ chất thải được trang bị thiết bị phòng cháy chữa cháy (bình bột

CO2) và có các vật liệu hấp thụ (cát khô/mùn cưa) và xẻng để sử dụng trong trường hợp rò rỉ, rơi vãi, đồ tràn CTNH ở thể lỏng

* Thiết bị, hệ thống, công trình lưu giữ chất thải rắn sinh hoạt:

Thiết bị lưu chứa: Các thùng nhựa có nắp đậy

* Phòng ngừa và ứng phó sự cố môi trường:

Tổng Công ty TM XNK Thanh Lễ - CTCP đã thực hiện các biện pháp phòng ngừa và ứng phó sự cố tràn dầu theo kế hoạch đã được phê duyệt Kế hoạch ứng phó sự cố tràn dầu cho Kho cảng xăng dầu Bình Thắng được ban hành theo Quyết định số 1428/QĐ-UBND của Ủy ban nhân dân tỉnh Bình Dương vào ngày 15/06/2022 Kế hoạch này nhằm đảm bảo an toàn cho kho cảng xăng dầu Bình Thắng, tọa lạc tại đường ĐT743A, khu phố Quyết Thắng, phường Bình Thắng, thành phố Dĩ An, tỉnh Bình Dương, đồng thời thực hiện ứng phó với các sự cố khác theo quy định của pháp luật.

- Thực hiện phương án phòng ngừa, ứng phó đối với sự cố rò rỉ hóa chất, tràn dầu và các sự cố khác theo quy định pháp luật

Để thực hiện trách nhiệm trong việc phòng ngừa và ứng phó sự cố môi trường, cần tuân thủ các quy định tại Điều 122, Điều 124, Điều 125 và Điều 126 của Luật Bảo vệ môi trường Điều này bao gồm việc chuẩn bị các biện pháp ứng phó kịp thời, tổ chức các hoạt động ứng phó hiệu quả và tiến hành phục hồi môi trường sau khi xảy ra sự cố.

Công ty đã triển khai kế hoạch phòng ngừa và ứng phó sự cố môi trường theo quy định của Luật Bảo vệ môi trường và Nghị định số 08/2022/NĐ-CP Kế hoạch này được xây dựng phù hợp với các yêu cầu trong hồ sơ xin cấp Giấy phép môi trường, nhằm đảm bảo hiệu quả trong việc phòng ngừa sự cố môi trường.

Kết quả quan trắc môi trường định kỳ đối với nước thải

Theo báo cáo giám sát môi trường năm 2022, thông tin về vị trí lấy mẫu, điều kiện lấy mẫu, cũng như các thông số đo đạc và phân tích đã được trình bày chi tiết.

Việc lấy mẫu nước thải là cần thiết để đo đạc, phân tích và đánh giá hiệu quả của hệ thống xử lý nước thải, đảm bảo tuân thủ TCVN 5999:1995 (ISO 5667-10:1992) về chất lượng nước Hướng dẫn lấy mẫu nước thải đóng vai trò quan trọng trong việc đảm bảo tính chính xác và đáng tin cậy của kết quả phân tích.

Phương pháp quan trắc lấy mẫu tổ hợp bao gồm việc thu thập ba mẫu đơn tại ba thời điểm khác nhau trong ngày: sáng, trưa - chiều và chiều - tối Các mẫu này sau đó được trộn đều với nhau để tạo thành một mẫu tổ hợp.

+ 1 mẫu nước thải nhiễm dầu: Các thông số đo đạc và phân tích: pH, TSS, COD, Tổng dầu, mỡ khoáng

+ 1 mẫu nước thải sinh hoạt: Các thông số đo đạc và phân tích: pH, BOD5, Tổng Nito, Tổng Phospho, Tổng Coliforms

- Điều kiện lấy mẫu: thời tiết khô ráo, không mưa

Bảng 5.1 Thống kê vị trí điểm quan trắc nước thải

STT Tên điểm quan trắc Ký hiệu điểm quan trắc

Hệ tọa độ VN 2000 kinh tuyến

1 Nước thải nhiễm dầu NT1 1206257 618130

2 Nước thải sinh hoạt NT2 1206278 617983

Bảng 5.2 Phương pháp phân tích

STT Chỉ tiêu Phương pháp phân tích

1 Lấy mẫu và bảo quản mẫu nước thải

5 Tổng dầu, mỡ khoáng SMEWW 5520.B&F:2017

- Kết quả đo đạc phân tích chất lượng nước thải năm 2022 được trình bày trong bảng sau:

Bảng 5.3 Kết quả phân tích chất lượng nước thải nhiễm dầu năm 2022

Stt Thông số/ Đơn vị

4 Tổng dầu, mỡ khoáng (mg/L) 6,3 4,8 5,2 4,9 5

- Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về nước thải của kho và cửa hàng xăng dầu QCVN 29:2010/BTNMT, cột A

Kết quả phân tích chất lượng nước thải nhiễm dầu năm 2022 cho thấy hầu hết đều đạt Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về nước thải của kho và cửa hàng xăng dầu QCVN 29:2010/BTNMT Tuy nhiên, có thời điểm chỉ tiêu COD và tổng dầu, mỡ khoáng vượt quy chuẩn cho phép Hiện nay, Kho cảng xăng dầu đã đầu tư hệ thống xử lý nước thải nhiễm dầu theo ĐTM đã được phê duyệt, hoạt động hiệu quả và ổn định.

Bảng 5.4 Kết quả phân tích chất lượng nước thải sinh hoạt năm 2022

Stt Thông số/ Đơn vị

- Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia về nước thải sinh hoạt QCVN 14:2008/BTNMT, cột A

Kết quả phân tích chất lượng nước thải sinh hoạt cho thấy phần lớn đạt tiêu chuẩn kỹ thuật Quốc gia QCVN 14:2008/BTNMT, cột A Kho cảng xăng dầu đã đầu tư hệ thống xử lý nước thải sinh hoạt theo ĐTM được phê duyệt, hoạt động hiệu quả và ổn định.

Kết quả quan trắc môi trường định kỳ đối với bụi, khí thải

Không thuộc đối tượng phải quan trắc môi trường định kỳ đối với bụi, khí thải

Kế hoạch vận hành thử nghiệm công trình xử lý chất thải của Kho cảng xăng dầu

Vận hành thử nghiệm công trình xử lý chất thải phải tuân thủ quy định tại Điều 46 của Luật Bảo vệ môi trường và Điều 31 của Nghị định số 08/2022/NĐ-CP ban hành ngày 10 tháng.

01 năm 2022 của công ty gồm các công trình:

- Hệ thống xử lý nước thải sinh hoạt modul 1 công suất thiết kế 2 m 3 /ngày

- Hệ thống xử lý nước thải sinh hoạt modul 2 công suất thiết kế 2 m 3 /ngày

- Hệ thống xử lý nước thải nhiễm dầu, công suất thiết kế 71 m 3 /ngày

6.1.1 Thời gian dự kiến thực hiện vận hành thử nghiệm

- Thời gian bắt đầu vận hành thử nghiệm các hệ thống xử lý nước thải: quý 3/2023

- Thời gian kết thúc vận hành thử nghiệm các hệ thống xử lý nước thải: quý 4/2023

- Công suất xử lý dự kiến hoạt động của Công ty là từ 50-75%

6.1.2 Kế hoạch quan trắc chất thải, đánh giá hiệu quả xử lý của các công trình, thiết bị xử lý chất thải

Lấy mẫu nước thải là bước quan trọng trong việc đo đạc, phân tích và đánh giá hiệu quả của các công trình xử lý nước thải và khí thải, đảm bảo tuân thủ tiêu chuẩn TCVN 5999:1995 (ISO 5667-10:1992).

Quan trắc đối với công trình xử lý nước thải:

Mẫu tổ hợp là một phương pháp thu thập mẫu được thực hiện theo thời gian, bao gồm 03 mẫu đơn lấy ở 03 thời điểm khác nhau trong ngày (sáng, trưa - chiều, chiều - tối) hoặc ở 03 giai đoạn khác nhau (đầu, giữa, cuối) của ca sản xuất Các mẫu này sẽ được trộn đều với nhau để đảm bảo tính đại diện và chính xác trong phân tích.

Thời gian đánh giá hiệu quả của công trình xử lý nước thải trong giai đoạn điều chỉnh tối thiểu là 75 ngày, bắt đầu từ ngày khởi động vận hành thử nghiệm.

Thời gian đánh giá hiệu quả của công trình xử lý nước thải trong giai đoạn vận hành ổn định tối thiểu là 03 ngày liên tiếp, sau khi đã hoàn tất giai đoạn điều chỉnh hiệu quả.

Bảng 6.1 Kế hoạch quan trắc chất thải, đánh giá hiệu quả xử lý của các công trình, thiết bị xử lý chất thải

STT Vị trí Số lượng mẫu Thông số quan trắc Thời gian lấy dự kiến

I Giai đoạn vận hành ổn định của công trình, thiết bị xử lý chất thải

2.1 Hệ thống xử lý nước thải sinh hoạt modul 1: công suất thiết kế 2 m 3 /ngày

Lấy mẫu đơn 3 ngày liên tiếp sau giai đoạn điều chỉnh hiệu suất từng công đoạn và hiệu quả của công trình xử lý khí thải 3 mẫu (1 ngày

1 mẫu) bắt đầu từ quý tháng 12/2023

1 Đầu vào hệ thống xử lý nước thải sinh hoạt

3 Lưu lượng, pH, BOD5, TSS,

Amoni, Nitrat, Phosphat, Tổng Coliforms

2 Đầu ra của công trình xử lý nước thải sinh hoạt

2.2 Hệ thống xử lý nước thải sinh hoạt modul 2: công suất thiết kế 2 m 3 /ngày

1 Đầu vào hệ thống xử lý nước thải sinh hoạt

TSS, Amoni, Nitrat, Phosphat, Tổng Coliforms

2 Đầu ra của công trình xử lý nước thải sinh hoạt

2.3 Hệ thống xử lý nước thải nhiễm dầu, công suất thiết kế 71 m 3 /ngày

1 Đầu vào hệ thống xử lý nước thải nhiễm dầu

Lưu lượng, pH, TSS, COD, Dầu mỡ khoáng (tổng hydrocarbon)

2 Đầu ra của công trình xử lý nước thải nhiễm dầu

Trong trường hợp bất khả kháng không thể thực hiện đo đạc, lấy và phân tích mẫu đúng ngày dự kiến, cần chuyển việc đo đạc, lấy và phân tích mẫu sang ngày kế tiếp.

Chương trình quan trắc chất thải (tự động, liên tục và định kỳ) theo quy định của pháp luật

6.2.1 Chương trình quan trắc môi trường định kỳ

 Quan trắc nước thải sinh hoạt

+ Sau hệ thống xử lý nước thải sinh hoạt modul số 1

+ Sau hệ thống xử lý nước thải sinh hoạt modul số 2

- Tần suất giám sát: 03 tháng/lần

- Thông số giám sát: Lưu lượng, pH, BOD5, TSS, Amoni, Nitrat, Phosphat, Tổng Coliforms

Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia về nước thải sinh hoạt QCVN 14:2008/BTNMT, cột A, cùng với Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về nước thải của kho và cửa hàng xăng dầu QCVN 29:2010/BTNMT, cột A, quy định các tiêu chuẩn và yêu cầu cụ thể liên quan đến quản lý và xử lý nước thải, nhằm bảo vệ môi trường và sức khỏe cộng đồng.

 Quan trắc nước thải nhiễm dầu

- Vị trí: Sau hệ thống xử lý nước thải nhiễm dầu

- Tần suất giám sát: 03 tháng/lần

- Thông số giám sát: Lưu lượng, pH, TSS, COD, Dầu mỡ khoáng (tổng hydrocarbon)

- Quy chuẩn kỹ thuật áp dụng: Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về nước thải nhiễm xăng dầu QCVN 29:2010/BTNMT, cột A

 Quan trắc bụi, khí thải công nghiệp

Kho cảng xăng dầu không phát sinh bụi và khí thải công nghiệp, do đó không cần thực hiện quan trắc bụi và khí thải định kỳ theo Điều 98, Nghị định số 08/2022/NĐ-CP ngày 10 tháng 01 năm 2022, quy định chi tiết một số điều của Luật Bảo vệ môi trường.

6.2.2 Chương trình quan trắc tự động, liên tục chất thải: không

(Kho cảng xăng dầu không thuộc quy định tại Phụ lục XXVIII và Phụ lục XXIX ban hành kèm theo Nghị định 08/2022/NĐ-CP)

6.2.3 Hoạt động quan trắc môi trường định kỳ, quan trắc môi trường tự động, liên tục khác

Giám sát chất thải rắn, chất thải thông thường

Chủ cơ sở sẽ thống kê, theo dõi lượng chất thải thông thường, chất thải sinh hoạt, phát sinh trong quá trình hoạt động của cơ sở

Vị trí giám sát: Khu vực lưu trữ chất thải nguy hại phát sinh từ cơ sở

Thông số giám sát: Khối lượng, chứng từ thu gom, thành phần

Tần suất giám sát: thường xuyên

Quy chuẩn so sánh: Thông tư số 02/2022/TT-BTNMT ngày 10 tháng 01 năm 2022 về quy định chi tiết thi hành một số điều của Luật Bảo vệ môi trường

Giám sát phòng chống sự cố cháy nổ

- Kiểm tra và trang bị đầy đủ các thiết bị PCCC

- Thường xuyên giám sát cháy nổ tại khu vực Kho cảng xăng dầu vì có khả năng chập điện dẫn đến cháy nổ

- Tần suất kiểm tra: Liên tục trong thời gian vận hành

Giám sát hệ thống cấp thoát nước

Kiểm tra tình trạng hệ thống cấp thoát nước trong khu vực là rất quan trọng Đánh giá khả năng thoát nước và chất lượng của các hệ thống thoát nước giúp đảm bảo hiệu quả hoạt động Việc kiểm tra định kỳ sẽ phát hiện sớm các vấn đề tiềm ẩn, từ đó có biện pháp khắc phục kịp thời.

Tổng Công ty TM XNK Thanh Lễ - CTCP 97 chế độ vận hành, quản lý, kỹ thuật Kiểm tra tình trạng chất lượng của hệ thống cấp nước

- Tần suất kiểm tra: Liên tục trong thời gian vận hành.

Kinh phí thực hiện quan trắc môi trường hằng năm

Kinh phí giám sát chất thải rắn: 30.000.000 VNĐ/năm

KẾT QUẢ KIỂM TRA, THANH TRA VỀ BẢO VỆ MÔI TRƯỜNG ĐỐI VỚI

Trong năm năm 2021 và 2022, Công ty không có đoàn thanh, kiểm tra về môi trường

Tổng Công ty TM XNK Thanh Lễ - CTCP cam kết đảm bảo tính trung thực và chính xác trong số liệu liên quan đến Kho cảng xăng dầu Thông tin về Kho cảng xăng dầu và các vấn đề môi trường sẽ được trình bày rõ ràng trong báo cáo đề xuất cấp Giấy phép môi trường.

Tổng Công ty TM XNK Thanh Lễ - CTCP cam kết thực hiện nghiêm túc các biện pháp giảm thiểu tác động xấu đến môi trường theo báo cáo đề xuất cấp Giấy phép môi trường đã được phê duyệt, nhằm hạn chế tối đa những ảnh hưởng tiêu cực.

Tổng Công ty TM XNK Thanh Lễ - CTCP cam kết áp dụng các biện pháp kiểm soát và giảm thiểu tác động tiêu cực ngay từ nguồn gốc trong quá trình hoạt động của Kho cảng xăng dầu, như đã trình bày trong báo cáo này.

- Khí thải đạt quy chuẩn QCVN 19:2010/BTNMT, Kp =1, Kv=1 và QCVN 20:2010/BTNMT

- Môi trường không khí đạt quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về chất lượng không khí xung quanh QCVN 05 :2013/BTNMT

- Tiếng ồn đạt tiêu chuẩn QCVN 24:2016/BYT và QCVN 26:2010/BTNMT

Môi trường không khí tại nơi làm việc cần đáp ứng các quy chuẩn kỹ thuật quốc gia như QCVN 22:2016/BYT về mức chiếu sáng cho phép, QCVN 26:2016/BYT về giá trị vi khí hậu, QCVN 24:2016/BYT về mức tiếng ồn cho phép, QCVN 02:2019/BYT về giới hạn bụi, và QCVN 03:2019/BYT về 50 yếu tố hóa học Ngoài ra, Quyết định số 3733/2002/QĐ-BYT của Bộ trưởng Bộ Y tế cũng quy định 21 tiêu chuẩn vệ sinh lao động, 05 nguyên tắc và 07 thông số vệ sinh lao động cần tuân thủ.

Trước khi xả nước thải vào nguồn tiếp nhận, chất lượng nước thải cần phải tuân thủ Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia về nước thải sinh hoạt QCVN 14:2008/BTNMT, cột A, cũng như Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về nước thải của kho và cửa hàng xăng dầu QCVN 29:2010/BTNMT, cột A.

- Chất thải nguy hại được xử lý tuân thủ Thông tư số 02/2022/TT-BTNMT ngày

10 tháng 01 năm 2022 về quy định chi tiết thi hành một số điều của Luật Bảo vệ môi trường

Công ty cam kết thực hiện báo cáo định kỳ về công tác bảo vệ môi trường và trình lên cơ quan nhà nước theo đúng quy định Đồng thời, công ty cũng sẽ thực hiện các hoạt động bảo vệ môi trường hàng năm theo Thông tư 02/2022/TT-BTNMT.

- Công ty cam kết thực hiện các biện pháp phòng chống cháy nổ đúng quy định

Để đảm bảo an toàn lao động và bảo vệ môi trường, cần thực hiện nghiêm túc các biện pháp phòng chống sự cố hỏa hoạn, cháy nổ, vệ sinh và ô nhiễm.

Chủ cơ sở sẽ áp dụng các biện pháp phòng ngừa sự cố và giảm thiểu ô nhiễm như đã trình bày trong báo cáo, bao gồm:

- Phòng ngừa an toàn lao động;

- Phòng ngừa tai nạn giao thông;

- Phòng ngừa sự cố tràn, rò rỉ dầu;

- Phòng ngừa sự cố hệ thống xử lý nước thải

Chịu trách nhiệm pháp lý theo quy định của Cộng Hòa Xã Hội Chủ Nghĩa Việt Nam khi vi phạm các công ước quốc tế và tiêu chuẩn môi trường trong nước, dẫn đến các sự cố môi trường nghiêm trọng.

Bản sao giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh số 3700146458, do Phòng đăng ký kinh doanh – Sở Kế hoạch và Đầu tư tỉnh Bình Dương cấp, đã được thay đổi lần thứ 10 vào ngày 01/11/2022.

Ngày 17/01/2019, Sở Tài nguyên và Môi trường tỉnh Bình Dương đã phê duyệt Báo cáo đánh giá tác động môi trường số 77/QĐ-STNMT cho dự án "Kho cảng xăng dầu Bình Thắng" Dự án này bao gồm cảng dành cho tàu 900 DWT với công suất 4.800 m³ xăng dầu, tọa lạc tại khu phố Quyết Thắng, phường Bình Thắng, thành phố Dĩ An, tỉnh Bình Dương.

Văn bản số 2486/STNMT-CCBVMT, ban hành ngày 30/06/2021, từ Sở Tài nguyên và Môi trường, thông báo về việc điều chỉnh phương án xử lý nước thải tại Kho Cảng xăng dầu Bình Thắng Sự thay đổi này nhằm nâng cao hiệu quả quản lý môi trường và đảm bảo an toàn trong quá trình xử lý nước thải, góp phần bảo vệ hệ sinh thái và sức khỏe cộng đồng.

- Văn bản số 59/STNMT-CCBVMT ngày 10/01/2022 về việc điều chỉnh phương án xử lý nước thải Kho cảng xăng dầu Bình Thắng;

- Hợp đồng số 2456-RNH/HĐ-KT/20 ngày 30/11/2020 về việc xử lý chất thải nguy hại tại Kho cảng xăng dầu Bình Thắng năm 2021;

Hợp đồng xử lý chất thải sinh hoạt ngày 02/01/2023 của công ty TNHH TM XD Xử lý môi trường Thanh Long;

- Giấy phép xây dựng số 1778/GPXD ngày 16/05/2017 của Sở Xây dựng về cấp phép xây dựng cho Kho cảng xăng dầu Bình Thắng

- Thông báo số 2187/TB-SCT ngày 05/10/2021 của Sở Công Thương về Kết quả Kiểm tra Công tác nghiệm thu hoàn thành công trình xây dựng;

- Giấy chứng nhận thẩm duyệt thiết kế về Phòng cháy và chữa chát số 43/TD-PCCC ngày 23/10/2018

- Văn bản số 247/PC-CTPC của Cục Cảnh sát PCCC&CNCH ngày 09/04/2021 về chấp thuận kết quả nghiệm thu về phòng cháy và chữa cháy

- Bản vẽ thiết kế hệ thống xử lý nước thải nhiễm dầu

- Sơ đồ vị trí lấy mẫu của chương trình quan trắc môi trường; a

UY BAN NHAN DAN CONG HOA XA HOI CHU NGHIA VIET NAM TINH BINH Di)c 1ap - Tkr do - Hanh philc

S6: ,29 90 /QD-UBND Binh Dtrang, ngay thang 42 nam 2021

K1',iii ol'oNc Phe duyt kha nang tiep nh4n ntrekc thai, stic chiu tai

, i,„,,,, , A0.1 ,,, ,,,, ,,,,, „ ciia nguon ntro'c mat teen dia ban tinh Binh Duo'ng

UY BAN NHAN DAN TiNH BiNH MING an cu Luat To chirc chinh quy'n dia phirang ngay 19 thang 6 nam 2015;

Can cir Luat slia cloi, bo sung mot so dl'eu cita Luat To chirc chinh phi va Ludt TO chirc chinh quyn clia phuvng ngay 22 thang 11 nam 2019;

Can cir Luat Tai nguyen nuac ngay 21 thang 06 nam 2012;

Can cir Nght clinh so 201/2013/ND-CP ngay 27/11/2013 cua Chinh phi quy clinh chi tie:t thi hanh mot so clieu cua Luat Tai nguyen nuac;

Can cir Thong tu so 76/2017/TT-BTNMT ngay 29/12/2017 cUa BO truong

Bo Tai nguyen va Moi truong quy clinh ve clanh gia kha nang tie?, nhan nuac thai, sirc chiu tai cna nguon nuac song, ho;

Xet ct‘e nghi cua Giam clOc Tai nguyen va Moi trirang tgi Ta trinh so 394/TTr-STNMT ngay 22 thang 12 nam 2021,

Diều 1 Phê duyệt khả năng tiếp nhận nước thải, sự chịu tải của nguồn nước mặt, bao gồm tuyên kênh, rạch, sông, suối để áp dụng quy chuẩn quốc gia Việt Nam về nước thải phục vụ công tác kiểm soát nguồn thải, quản lý và bảo vệ nguồn nước mặt trên địa bàn tỉnh Bình Dương.

D6i Mang yêu cầu các tổ chức, cá nhân có hoạt động xả thải vào các kênh, rạch, sông, suối thuộc danh mục được phê duyệt phải đảm bảo khả năng tiếp nhận nước thải và chịu trách nhiệm tại địa điểm đó Đối với các kênh, rạch, sông, suối trên địa bàn tỉnh chưa được phê duyệt khả năng tiếp nhận nước thải, Sở Tài nguyên và Môi trường sẽ căn cứ vào kết quả đánh giá khả năng tiếp nhận nước thải để xem xét, thẩm định hồ sơ cấp phép theo quy định của pháp luật, dựa trên Thông tư số 76/2017/TT-BTNMT ngày 29/12/2017.

Dieu 2 Giao Soy Tai nguyen va Moi truong:

1 Thong bao Danh muc kha Wang tiep nhan nu& thai, sue chin tai cua nguon nuge tren dia ban tinh Binh Ducmg theo quy dinh cua phap Mat

Phối hợp với các sở, ngành và đơn vị liên quan để rà soát, đánh giá và kiến nghị điều chỉnh, bổ sung áp dụng các quy định về khả năng tiếp nhận nước thải, sự chín muồi của nguồn nước và mặt nước nhằm đảm bảo tuân thủ đúng quy định của pháp luật số 141.

Điều 3 Chánh Văn phòng Ủy ban nhân dân tỉnh, Giám đốc Sở Tài nguyên và Môi trường; Chủ tịch Ủy ban nhân dân các huyện, thị xã, thành phố có trách nhiệm thực hiện các nhiệm vụ liên quan.

Tiêu đề	Báo Cáo Đề Xuất Cấp Giấy Phép Môi Trường Của Cơ Sở: Kho Xăng Dầu Bình Thắng
Trường học	Tổng Công Ty TM XNK Thanh Lễ - CTCP
Thể loại	báo cáo
Năm xuất bản	2023
Thành phố	Dĩ An

Định dạng
Số trang	196
Dung lượng	28,31 MB