Hộp số hiace 1999

Hộp số hiace 1999 Rzh1129000033 Đường truyền I1= (-1)n * z1’/z1 Đường truyền công suất: trục sơ cấp->z1-> z1’-> đồng tốc-> c1->c2-> trục thứ cấp => ngược chiều I2= (-1)n * z2’/z2 Đường truyền công suất: trục sơ cấp->z2-> z2’->c1->c2-> đồng tốc-> trục thứ cấp => chiều I3= (-1)n * z3’/z3 Đường truyền công suất: trục sơ cấp->->bộ đồng tốc ->z3-> z3’-> c1->c2->bộ đồng tốc-> trục thứ cấp => chiều I4= (-1)n * z4’/z4 Đường truyền công suất: trục sơ cấp->bộ đồng tốc->z4-> z4’-> c1->c2 -> trục thứ cấp I5= (-1)n * z5’/z5 Đường truyền công suất: trục sơ cấp->bộ đồng tốc->z5-> z5’-> c1->c2 -> trục thứ cấp * bánh số lùi: Il= (zl’/zl) * (z1/zl’)=z1/zl Đường truyền công suất: trục sơ cấp->zl->zl’->z1->bộ đồng tốc-> trục sơ cấp Nguyên lí Về nguyên lý hoạt động, để điều chỉnh trình sang số cần phải nhờ đến ba cần nối Sau sơ đồ minh họa phía hộp số tay số khác nhau: Trong đó, hộp số sàn cấp sử dụng bánh nhỏ trung gian màu tím để tạo số lùi Khi bánh màu tím ăn khớp với bánh có hình màu xanh dương quay ngược chiều với động cơ, giúp cho xe di chuyển lùi sau Chính thế, người lái khơng thể sang số lùi xe chạy tiến phía trước bánh nhỏ trung gian màu tím tạo số lùi Để tránh tình trạng phát âm lớn vào số, nhà sản xuất phát minh đồng tốc hộp số sàn cấp Theo đó, đồng tốc cho phép sinh ma sát đồng tốc bánh thông qua mặt côn trước bánh “mõm chó” ăn khớp Hình vẽ cho thấy, mặt bánh màu xanh dương vừa khít với phần mặt bánh màu tím Mặt bánh hộp số sàn cấp Hộp số sàn cấp gồm có số Trong đó, số có khả truyền lực cung cấp sức kéo nhiều lại tiềm tốc độ Ngược lại, số khả truyền lực cung cấp sức kéo lại cho phép phạm vi tốc độ lớn Dưới bảng thông tin cho biết tốc độ số vịng quay điển hình hộp số sàn cấp thay đổi bánh lên xuống cách sử dụng xe số sàn cấp Loại xe có hộp số sàn cấp ưa chuộng Ảnh: tongtool.com để sử dụng xe số sàn cấp, người cầm lái cần nắm rõ nguyên lý hoạt động vị trí số Ứng với cấp số tỷ lệ truyền lực dẫn động từ động khác Tùy theo tình vận hành thực tế mà người lái chọn cấp số phù hợp Cụ thể: Số (n - neutral): cịn gọi số “mo” Đây vị trí trung gian giúp xe trạng thái tự nhiên khơng chuyển động Số 1: số xe có lực khỏe đồng thời tốc độ di chuyển chậm Để chọn số 1, người lái cần đặt tay lên cần số sau quay tay quanh cần số di chuyển sang trái đẩy phía trước Số 2: số cho phép xe nhanh tiết kiệm nhiên liệu số Để chọn số 2, người lái cần di chuyển cần số từ vị trí vị trí Tiếp đến kéo nhẹ cần số phía số đẩy nhẹ cho cần số vào vị trí số 3: với số này, xe di chuyển với tốc độ vừa phải Để chọn số người lái cần di chuyển cần số từ vị trí vị trí Tiếp theo kéo nhẹ cần số phía số 3, sau đẩy nhẹ cho cần số vào vị trí Số 4: số có tốc độ di chuyển lý tưởng xe chạy thành phố Người lái chọn số cách di chuyển cần số từ vị trí vị trí Tiếp theo kéo nhẹ cần số phía số đẩy nhẹ cho cần số vào vị trí Số 5: nói trên, số cho phép xe chạy với tốc độ cao nhược điểm lực yếu hộp số xe cấp Để chọn số 5, người lái di chuyển cần số từ vị trí vị trí đẩy nhẹ cần số vào vị trí mong muốn Người lái cần nhớ vị trí số cần lái xe số sàn cấp Ảnh: joomcdn.net Số r (reverse): số có chức lùi Theo đó, để lùi xe người lái cần di chuyển cần số từ vị trí vị trí 0, sau kéo nhẹ cần số phía r đẩy nhẹ cần số vào vị trí Hiện nay, hộp số sàn cấp sử dụng phổ biến loại xe ô tô số sàn Dù xuất từ lâu đời song với chi phí thấp, dễ dàng sửa chữa tiết kiệm nhiên liệu, dòng xe số sàn người dùng khắp giới ưa chuộng St Mã t 333010w030 9052030214 Tên Trục đầu vào(shaft, input) Phanh hãm trục vào vòng bi trước(ring, counter gear front bearing snap, no.1) Hình ảnh 9052076002 Ring, shaft snap (for front bearing) 9036106002 Vịng bị phía trước vịng sơ cấp (bearing, input shaft) 3336714010 Vòng đồng tốc số (ring, synchronizer (for transfer front drive clutch) 333620w010 Hub, transmission clutch, no.2(moayơ li hợp hộp số no.2) 3336635040 Mảnh đỡ khóa Key, synchromesh shifting, no.2 333640w010 Sleeve, transmission hub, no.2(ống trượt gài số no.2 3336714010 Vòng đồng tốc số 10 330340w030 Bánh số Gear, 3rd 11 9036435005 St Mã t 333210w010 9036438002 Bearing, needle roller (for 2nd gear) Vòng bi đũa kim bánh số Tên Trục đầu Shaft, output Bearing, needle roller (for 2nd gear) Hình ảnh 330330w030 Gear, 2nd Bánh số 3336820012 Ring, power take-off synchr0nizer Vòng động tốc số 1(cho bánh số 2) 3337114031 Then hãm đồng tốc số Spring, synchromesh shifting key (for transfer) 333610w010 Hub, transmission clutch, no.1(moayơ li hợp hộp số no.1) 3336535020 Mảnh đỡ khóa Key, synchromesh shifting, no.1 333310w020 Bánh lùi Gear, reverse 3336820012 Vòng đồng tốc số (cho bánh số 1) 10 330320w040 Bánh số Gear, 1st 11 9036439011 Bearing, needle roller (for 1nd gear) Vòng bi đũa kim bánh số 12 333550w010 Vành vòng bi bánh số Race, 1st gear bearing inner 13 9036330059 gea Bearing (for input shaft front) 14 333360w020 Bánh số Gear, 5th 15 3348120070 Bánh dẫn công tơ mét Gear, speedometer drive (for transfer) St Mã t 331010w010 Tên 331030w010 Vỏ hộp số thường Case, manual transmission Cụm vỏ mở rộng đui hộp số Housing subassy, extension(mtm ) Hình ảnh 3111126032 Vỏ ly hợp Housing, clutch 331310w020 Hãm vịng bi phía trước Retainer, bearing, front(mtm) 3313228010 Gioăng vỏ trục cần chuyển số Gasket, front bearing retainer(mtm) 3327128010 Vỏ cần trục chuyển số Housing subassy, shift lever shaft 3326128030 Trục cần chọn chuyển số Shaft, shift & select lever 3325726100 Cần chọn số bên Lever, select outer 3325326050 Cần cuyển số bên Lever, shift outer, no.1 10 3305526010 Cụm cần chuyển số LEVER ASSY, SHIFT (FOR FLOOR SHIFT) 11 12 3350414070B Núm cần chuyển số 3130126110 Bàn đạp ly hợp KNOB SUB-ASSY, SHIFT LEVER PEDAL SUBASSY, CLUTCH 13 3148126210 TUBE, CLUTCH MASTER CYLINDER TO WAY 3142036130 CYLINDER ASSY, CLUTCH MASTER 0431126050 CYLINDER KIT, CLUTCH MASTER 3371026190 ROD ASSY, GEAR SHIFTING, NO.1