(Tiểu luận) môn hệ thống điện điện tử ô tô đề tài hệ thống điều khiển động cơ xăng trên huyndai kona

ĐẠI HỌC LẠC HỒNG KHOA CƠ ĐIỆN ĐIỆN TỬ - MÔN: HỆ THỐNG ĐIỆN ĐIỆN TỬ Ô TÔ Đề tài: HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN ĐỘNG CƠ XĂNG TRÊN HUYNDAI KONA NHĨM LỚP 21OT112 GV HƯỚNG DẪN: PHẠM CƠNG SƠN Đồng Nai, 5/2023 Tên Phạm Hùng Tấn Phạm Quang Huy Nguyễn Minh Tiến Huỳnh Gia Kiệt MSSV 121000689 121000621 121000478 121000786 LỜI NÓI ĐẦU Trong giai đoạn ngành ơtơ có vai trị quan trọng kinh tế quốc dân, ôtô sử dụng nhiều ngành kinh tế như: vận tải, xây dựng, du lịch…Cùng với phát triển vượt bậc ngành cơng nghệ ơtơ ngày khẳng định vai trị quan trọng thiếu phát triển quốc gia Nhờ phát triển không ngừng khoa học kỹ thuật công nghệ, ngành ôtô không ngừng tự làm để đáp ứng yêu cầu thiết vấn đề sử dụng Ngành ôtô có bước tiến vượt bậc thành tựu kỹ thuật như: Điều khiển điện tử kỹ thuật bán dẫn phương pháp tính tốn đại… áp dụng ơtơ Khả cải tiến, hoàn thiện nâng cao để đáp ứng mục tiêu chủ yếu tăng suất, vận tốc, tải trọng có ích, tăng tính kinh tế, giảm cường độ cho người lái, tính tiện nghi sử dụng cho khách hàng giảm tối ưu lượng nhiên liệu.Việc giảm tối ưu lượng nhiên liệu mà công suất động đảm bảo vấn đề thiết nhu cầu hàng đầu mục đích sử dụng khách hàng Công nghệ phun xăng điện tử đời đáp ứng mục đích sử dụng Cùng với công nghệ phun nhiên liệu, công nghệ phun Diesel điện tử nghiên cứu ứng dụng thực tiễn sử dụng nghành ơtơ Đây đề tài cịn mẻ nên chúng em gặp nhiều khó khăn q trình thực cịn thiếu sót Vậy kính mong thầy bảo để đồ án chúng em hồn thiện Danh mục LỜI NĨI ĐẦU .2 CHƯƠNG DẪN NHẬP .2 1.1 Tính cấp thiết của đề tài 2 1.2 Đối tượng giới hạn đề̀ tà̀i 1.3 Mục tiêu củ̉ a đề̀ tà̀i 1.4 Phương pháp nghiên cứu 1.5 Nôi dung nghiên cứu CHƯƠNG KHÁI QUÁT ĐỘNG CƠ HUYNDAI GRAND I10 2.1 Lịch sử hình thà̀nh 2.2 Giới thiệu xe grand I10 2.3 Động HUYNDAI GRAND I10 CHƯƠNG HỆ THỐNG XĂNG ĐIỆN TỬ TRÊN HUYNDAI 3.1 Các cảm biến đầu vào 3.1.1 Cảm biến vị trí trục cam 3.1.2 Cảm biến vị trí trục khuỷu 3.1.3 Cảm biến lưu lượng khí nạp 11 3.1.4 Cảm biến vị trí bướm ga 14 3.1.5 Cảm biế́n oxy 15 3.1.6 Cảm biến nhiệt độ nước làm mát 17 3.1.7 Cảm biến kích nổ (tiếng gõ) 19 3.1.8 Bộ điề̀u khiển trung tâm (ECU) 20 3.2 Bộ chấp hành 24 3.2.1 Hệ thống đánh lửa 24 3.2.2 Hệ thống phun xăng 25 CHƯƠNG Chẩn đoán số hư hỏng cách khắc phục 27 4.1 Hệ thống tự chẩn đoán 27 4.1.1 Kiểm tra đèn báo hiệu 28 4.1.2 Phát mã lỗi (TEST MODE) 28 4.1.3 Chuẩn đoán hệ thống dựa và̀o đèn check thiế́t bị đọc lỗi 28 4.2 Phương pháp lấy giải mã code hỏng hóc hãng xe tô 32 4.2.1 Phương pháp lấ́y và̀ giải mã code hỏng hóc củ̉ a tơ HYUNDAI, kiểu xe Sonata, Excel (1990), Scoupe 1991, 1992 và̀ Grand 32 CHƯƠNG Kế́t luận 33 Danh mục ảnh Hình 1: Giới thiệu về̀ xe Grand I10 Error: Reference source not found Hình 2: Các số liệu về̀ kí́ch thước và̀ trọng lượng củ̉ a xe Grand I10 Error: Reference source not found Hình 3: Các số liệu củ̉ a động và̀ hộp số củ̉ a xe Grand I10 Error: Reference source not found Hình 4: Động Huyndai Grand I10 Error: Reference source not found Hình 5: Sơ đờ cấ́u tạo cảm biế́n trục cam Error: Reference source not found Hình 6: Sơ đờ̀ mạch điện củ̉ a cảm biế́n trục cam .Error: Reference source not found Hình 7: Vị trí́ cảm biế́n Error: Reference source not found Hình 8: Cấ́u tạo củ̉ a cảm biế́n trục khuỷu Error: Reference source not found Hình 9:Sơ đờ mạch điện củ̉ a cảm biế́n vị trí́ trục khuỷu Error: Reference source not found Hình 10: Vị trí́ củ̉ a cảm biế́n vị trí́ trục khuỷu Error: Reference source not found Hình 11: Cấ́u tạo cảm biế́n lưu lượng khí́ nạp lại cánh Error: Reference source not found Hình 12: Sơ đờ mạch điện và̀ đường đặc tí́nh củ̉ a cảm biế́n kiêu cánh loại 1Error: Reference source not found Hình 13: Sơ đờ mạch điện và̀ đường đặc tí́nh củ̉ a cảm biế́n kiêu cánh loại 2Error: Reference source not found Hình 14: Cảm biế́n vị trí́ bướm ga Error: Reference source not found Hình 15: Sơ đờ̀ mạch điện củ̉ a cảm biế́n vị trí́ bướm ga Error: Reference source not found Hình 16: Vị trí́ củ̉ a cảm biế́n vị trí́ bướm ga Error: Reference source not found Hình 17: Cấ́u tạo cảm biế́n oxy loại Zirconium Error: Reference source not found Hình 18: Cấ́u tạo cảm biế́n oxy loại Titan Error: Reference source not found Hình 19: Sơ đờ̀ mạch điện củ̉ a cảm biế́n oxy loại Titan Error: Reference source not found Hình 21: Sơ đờ̀ mạch điện cảm biế́n nước là̀ m mát động Error: Reference source not found Hình 22: Vị trí́ củ̉ a cảm biế́n nước là̀m mát động Error: Reference source not found Hình 23: Cấ́u tạo củ̉ a cảm biế́n kí́ch nổ Error: Reference source not found Hình 24 sơ đờ̀ cảm biế́n kí́ch nổ Error: Reference source not found Hình 25: Bộ phận và̀ cấ́u trúc chung củ̉ a ECU Error: Reference source not found Hình 27: Sơ đờ bố trí́ chung củ̉ a hệ thống đánh lửa điện tủ̉ trực tiế́p.Error: Reference source not found Hình 28: Sơ đờ̀ hệ thống phun xăng Error: Reference source not found Hình 29: Sơ đồ̀ mạch điện và̀ kí́ hiệu điện sử dụng hệ thống phun xăng .Error: Reference source not found CHƯƠNG DẪN NHẬP 1.1 Tính cấp thiết của đề tài Ơ tơ phương tiện vận tải du lịch quan trọng kinh tế quốc dân Trên đất nước ta sử dụng nhiều loại ô tô đời phải kể đến dịng xe huyndai Nó phù hợp với địa hình điều kiện kinh tế nước ta phát triển xã hội kinh tế bước phát triển Các dịng xe Mitsubishi sử dụng cơng suất lớn, hệ thống có kết cấu đại đảm bảo độ tin cậy độ an toàn cao Do vậy, yêu cầu phải sử dụng kỹ thuật, phải có hiểu biết sâu kết cấu, tính kỹ thuật xe điều kiện khác nhau, nhằm khai thác hết tính xe Sẵn sàng tình trạng kỹ thuật cho xe yếu tố quan trọng nhằm đảm bảo việc khai thác, sử dụng xe an tồn, hiệu Vì vấn đề đặt cán bộ, nhân viên kỹ thuật phải có trình độ chuyên môn vững vàng, đáp ứng yêu cầu khai thác sử dụng xe Để đáp ứng nhu cầu , em giao đề tài “ Nghiên cứu hệ thống điều khiển động “HUYNDAI KONA’’ 1.2 Đối tượng giới hạn đề̀ tà̀ i Đối tượng nghiên cứu: Dòng xe huyndai grand i10 hãng huyndai Giới hạn đề tài: Tìm hiểu nghiên cứu cấu tạo, nguyên lý, sơ đồ mạch điện, hư hỏng thường gặp, cách khắc phục nội dung liên quan đến hệ thống điều khiển động 1.3 Mục tiêu củ̉ a đề̀ tà̀ i Thông qua đề tài tiểu luận giúp hệ thống toàn kiến thức chuyên ngành học Giải phần vướng mắc thực tiễn công việc Là tài liệu khoa học lưu trữ ứng dụng vào thực tiễn Rèn luyện tư kỹ sáng tạo, đọc hiểu tài liệu kỹ thuật chuyên ngành nước, làm quen với hoạt động nghiên cứu khoa học 1.4 Phương pháp nghiên cứu Vận dụng kiến thức học kết hợp khảo sát thực tiễn sở làm việc, tìm kiếm thông tin qua sách báo , tài liệu hãng xe KIA internet Từ thơng tin tìm đối chiếu, tham khảo ý kiến, học hỏi từ thầy môn 1.5 Nôi dung nghiên cứu Đề tài bao gồm bốn chương, khái quát nội dung sau:  Chương 2:Khái quát động huyndai  Chương 3:Hệ thống điều khiển động xăng HUYNDAI GRAND I10  Chương 4: Một số hư hỏng cách khắc phục CHƯƠNG KHÁI QUÁT ĐỘNG CƠ HUYNDAI GRAND I10 2.1 Lịch sử hình thà̀ nh Người sáng lập tập đồn Hyundai Motor ơng Chung Ju Yung Một người ln có ý chí vươn lên để khỏi cảnh nông dân hàn Với chất siêng năng, khơng ngại khó, vất vả, ơng chấp nhận làm việc để học hỏi kinh nghiệm Sau chiến tranh giới lần thứ II (1947), Chung Ju Yung sáng lập Công ty xây dựng khí Hyundai Ơng bắt tay vào cơng kiến lập Hyundai thoả thuận với Chính phủ thống Hàn Quốc lúc giờ, chịu trách nhiệm xây dựng hệ thống sở hạ tầng giao thơng cho đất nước Mãi đến năm 1967, tập đồn ô tô Hyundai thức thành lập Sau năm, cơng ty nhanh chóng hợp tác ký hợp đồng liên doanh chia sẻ công nghệ lắp ráp với Ford vào Năm 1968, cho sản phẩm xe nhãn hiệu Cortina.Không lâu sau với hỗ trợ cơng nghệ hãng Mitsubishi (Nhật Bản) mẫu xe Hyundai thiết kế lắp ráp Hàn Quốc có tên Pony tung thị trường vào năm 1975 Năm 1986, Hyundai bắt đầu xuất thị trường Mỹ với mẫu xe Excel Sau tháng, mẫu xe cỡ nhỏ tạo thành cơng ngồi sức tưởng tượng với 100.000 tiêu thụ.Đến năm 1988, Hyundai bắt đầu sản xuất loại xe sử dụng cơng nghệ Sonata cỡ trung thành sau cải cách Tuy nhiên, khơng gây tiếng vang lớn có sức bền độ tin cậy Trong năm 1990, Hyundai tích cực đầu tư, cải tiến cơng nghệ thiết kế thị trường Mỹ Việc giúp Hyundai lấy lại vị nhanh chóng lọt vào top 10 nhà sản xuất ô tô giới 2.2 Giới thiệu xe grand I10 Hình 1: Giới thiệu về̀ xe Grand I10 Hình 2: Các số liệu về̀ kí́ch thước và̀ trọng lượng củ̉ a xe Grand I10 Hình 3: Các số liệu củ̉ a động và̀ hộp số củ̉ a xe Grand I10 2.3 Động HUYNDAI GRAND I10 Hyundai Grand i10 trang bị động Kappa 1.2L MPi hiệu chỉnh cho cơng suất 83 mã lực 6.000 vịng/phút Momen xoắn cực đại 114Nm 4.000 vịng/phút Nhờ cơng nghệ điều khiển van biến thiên (CVVT), Grand i10 mang tới khả tiết kiệm nhiên liệu thân thiện với mơi trường Hình 4: Động Huyndai Grand I10 CHƯƠNG HỆ THỐNG XĂNG ĐIỆN TỬ TRÊN HUYNDAI 3.1 Các cảm biến đầu vào 3.1.1 Cảm biến vị trí trục cam Cơng dụng Cảm biến vị trí trục cam sử dụng để phát vị trí tâm điểm chết phía hoăc phía trước piston sau gửi tín hiệu điện đến ECU Tín hiệu từ cảm biến ECU sử dụng để xác định thời điểm đánh lửa thời điểm phun Cấu tạo Hình 5: Sơ đờ cấ́u tạo cảm biế́n trục cam 1-Cuộn dây; 2- Thân cảm biến; 3- Lớp cách điện; 4- Giắc cắm Để tạo tín hiệu (G) ngồi cảm biến cịn có đĩa tạo tín hiệu sắt hình trịn có từ đến đĩa tạo tín hiệu, đĩa gắn trục cam Là̀ m việc Khi trục khuỷu quay, thông qua dây cam dẫn động làm trục cam quay theo, trục cam có vành tạo xung có vấu cực, vấu cực quét qua đầu cảm biến, khép kín mạch từ cảm biến tạo xung tín hiệu gửi ECU để ECU nhận biết điểm chết xi lanh số hay máy khác Số lượng vấu cực vành tạo xung trục cam khác tùy theo động Mạch điện 10